Из интервью следует, что мэрия сама, добровольно, отказалась делать канализацию на придомовой территории, а не по суду. Жители "Олимпийского", расскажите в комментариях, как оно было.
Telegram
Площадь
Власти Воронежа перенесут ЛОСы из «Олимпийского» на улицы Шишкова и Крынина
Мэр Сергей Петрин 25 марта подписал постановление «О подготовке изменений в документацию по планировке территории участка линейного объекта «Сети ливневой канализации» № 311. Согласно…
Мэр Сергей Петрин 25 марта подписал постановление «О подготовке изменений в документацию по планировке территории участка линейного объекта «Сети ливневой канализации» № 311. Согласно…
Мульчирование деревьев на улицах Москвы. Чтобы мульча хорошо смотрелась, нужно соблюсти технологию: сделать борт по периметру (пластиковый или бетонный), чтобы она не разлеталась, сетку в основании, чтобы мульча не смешивалась с землей.
В Воронеже нет никакой технологии, просто кору засыпают на землю, через год все это рассыпается и смешивается с землей, выглядит как каша. Мэрия говорит - мульчирование, это не наш путь, у нас условия не те.
Конечно, условия не те. Условия заключаются в том, что управлять селом на 50 человек и миллионным городом нужно по разному. При управлении селом, можно обойтись собственным умом, а вот у людей, управляющих большим городом, должно быть множество экспертных заключений по широкому кругу вопросов, в том числе и о том, как мульчировать деревья.
В Воронеже нет никакой технологии, просто кору засыпают на землю, через год все это рассыпается и смешивается с землей, выглядит как каша. Мэрия говорит - мульчирование, это не наш путь, у нас условия не те.
Конечно, условия не те. Условия заключаются в том, что управлять селом на 50 человек и миллионным городом нужно по разному. При управлении селом, можно обойтись собственным умом, а вот у людей, управляющих большим городом, должно быть множество экспертных заключений по широкому кругу вопросов, в том числе и о том, как мульчировать деревья.
Forwarded from Блокнот Воронеж
Где незаконно белят деревья в Воронеже
Для начала давайте поймем, зачем и какие деревья белят. Раньше побелку делали для стволов молодых деревьев, чтобы защитить их нежную тонкую кору от агрессивного солнца, прежде всего ранней весной (белый цвет хорошо отражает солнечные лучи).
Позднее появилось множество других, более надежных и эстетичных средств.
Например, в Москве вы можете увидеть массовое применение тростниковых матов. К слову, на проспекте Революции тоже стали их применять.
А вот для больших взрослых деревьев побелка не просто бесполезна, но может быть даже вредна, так как сушит кору, делая ее более ломкой при применении извести. Да и краска не сильно полезна, особенно, если выбрали не тот вид.
Поэтому, еще в 1999 году приказом Госстроя от 15 декабря 1999 г. № 153 побелка деревьев в городе была запрещена (кроме некоторых исключений). Прошла четверть века – на дворе стоял апрель 2024 год, и мы снова увидели в Воронеже массовую ненормативную побелку деревьев.
Давайте назовем топ-5 самых видных мест.
Для начала давайте поймем, зачем и какие деревья белят. Раньше побелку делали для стволов молодых деревьев, чтобы защитить их нежную тонкую кору от агрессивного солнца, прежде всего ранней весной (белый цвет хорошо отражает солнечные лучи).
Позднее появилось множество других, более надежных и эстетичных средств.
Например, в Москве вы можете увидеть массовое применение тростниковых матов. К слову, на проспекте Революции тоже стали их применять.
А вот для больших взрослых деревьев побелка не просто бесполезна, но может быть даже вредна, так как сушит кору, делая ее более ломкой при применении извести. Да и краска не сильно полезна, особенно, если выбрали не тот вид.
Поэтому, еще в 1999 году приказом Госстроя от 15 декабря 1999 г. № 153 побелка деревьев в городе была запрещена (кроме некоторых исключений). Прошла четверть века – на дворе стоял апрель 2024 год, и мы снова увидели в Воронеже массовую ненормативную побелку деревьев.
Давайте назовем топ-5 самых видных мест.
Forwarded from Главред Сошин
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
26 марта: мэр Воронежа говорит о выделении 10 млн рублей на ремонт омерзительного надземного перехода у автовокзала. Мотивирует невозможность его сноса и создание альтернативного наземного перехода «снижением пропускной способности участка».
29 марта: в субботу скорость потока у надземного перехода 2 км/ч. Так о какой пропускной способности говорит Сергей Петрин? Тут воронежцев либо за кретинов держат, выдавая такие причины, либо мэр не владеет информацией по городу, а в Северный лишний раз старается не ездить.
29 марта: в субботу скорость потока у надземного перехода 2 км/ч. Так о какой пропускной способности говорит Сергей Петрин? Тут воронежцев либо за кретинов держат, выдавая такие причины, либо мэр не владеет информацией по городу, а в Северный лишний раз старается не ездить.
Согласно постановлению по озеленению города, которое подписал мэр Петрин: на улицах, в парках, скверах и на других муниципальных территориях Воронежа в 2025 году вырубят 3967 деревьев, а высадят - 1616 (какая красивая цифра). Такая себе арифметика, не в пользу зеленого города (даже если мы закроем глаза на то, что у нас мало что вырастает из молодых деревьев).
В то же время: на объектах строительства, предприятиях, организациях, внутриквартальных территориях жилых микрорайонов, территориях общего пользования и др. вырубят 1000 и посадят 1000. Тут все четко.
В то же время: на объектах строительства, предприятиях, организациях, внутриквартальных территориях жилых микрорайонов, территориях общего пользования и др. вырубят 1000 и посадят 1000. Тут все четко.
Самое интересное в этом ролике в посте мэра то, что за спиной главы управы Центрального района стоят знаки запрещающие парковку и куча запаркованных машин)).
Telegram
Сергей Петрин
По поручению Губернатора Александра Гусева с сегодняшнего дня перешли на новую форму работы комбинатов благоустройства. Отдельно на базе управления дорожного хозяйства сформирован отдел из 6-ти человек, который в ежедневном формате контролирует санитарное…
Forwarded from Минаков Вячеслав
Послушал интервью Андрея Еренкова по благоустройству бульвара Карла Маркса. Обозначу основные моменты:
1) Как говорил один уважаемый мной человек: "В конечно итоге, любой социальный вопрос - это вопрос о власти".
Главный вопрос в благоустройстве, также как и в других социальных процессах - кто принимает решения? Сейчас у нас система, при которой с жителями может идти диалог, может не идти, но в конечном итоге все решения примет чиновник (например, тот же Еренков). Если, при этом, проводилась хоть какая та работа с гражданами, чиновник скажет, что все решения были приняты на основе мнения жителей, хотя, на самом деле, все решения принял он сам, такие, какие ему хотелось. Эта система показала свою нежизнеспособность - все последние годы у нас не было ни одного крупного объекта благоустройства, который бы не закончился скандалом или массовым общественным недовольством.
Я, в свою очередь, предлагаю совершенно иной подход в системе принятия решений по благоустройству, при котором конечное решение о том, каким будет город - принимает не Еренков, не Минаков и даже не мэр, а сами горожане. Заказчик работ на первичном на этапе концепции проводит работу с горожанами (проще и эффективнее через интернет опросы), при которой выявляются основные ценности данной территории. Далее, объявляется конкурс на создание концепций, в котором может принять участие кто угодно. Формируется экспертная комиссия, которая отсеивает часть работ исключительно по формальному признаку - в рамках несоответствия различным НПА (например, площадь озеленения) и лимиту финансирования. Эксперты не вмешиваются в вопросы цвета плитки, формы лавок и другую вкусовщину. Потом, все прошедшие экспертный фильтр концепции попадают на голосование к жителям города, и горожане сами выбирают тот вариант благоустройства, который им нравится. Конечно, горожане не эксперты и не всегда могут оценить грамотные специализированные решения, но для этого и существуют НПА, где прописаны все эти решения, контролировать исполнение которых и должен экспертный совет.
Скажу вам по секрету, в других городах так и происходит - при голосовании за объекты благоустройства жители также выбирают концепцию благоустройства этой территории из нескольких предложенных. Но у Воронежа свой путь. Путь, к сожалению, удобный для чиновников, но не для горожан.
2) Вопрос с велодорожкой - это экспертный вопрос, который решается по простой методике. Сотрудники Еренкова выходят на бульвар, становятся в нескольких точках и в течении часа замеряют трафик людей и СИМ. Процесс повторяется в разное время и разные дни. Исходя из количества трафика, принимается решение о ширине тротуаре и необходимости велодорожки. Ведь велодорожка нужна не сколько велосипедистам и самокатчикам, столько самим пешеходам, чтобы не ездили по тротуарам и не сбивали людей.
По поводу опроса людей, который проводила команда Еренкова, где жители выступили против велодорожки - этот опрос никто не видел, но давайте доверимся Андрею. Тут же дело в другом - а какой вопрос задавали людям? Когда вы проводите опросы, важно доводить до людей всю ключевую информацию. Давайте сравним два вопроса:
- Хотите ли вы, чтобы на бульваре была велодорожка?
- Хотите ли вы, чтобы на бульваре разделили потоки и велосипедисты и самокатчики не ездили по тротуарам?
По сути, вопрос один и тот же, но разные формулировки могут дать диаметрально противоположный результат. Так какой вопрос задали жителям создатели концепции? Кстати, заметили, что даже во время интервью по пешеходному бульвару гоняют СИМы.
3) Нельзя не отметить, что проспект Революции повсеместно становится синонимом плохого благоустройства:
- Вы испортите территорию, как на проспекте Революции!
- Нет, нет, нет! У нас не будет, как на проспекте Революции!
1) Как говорил один уважаемый мной человек: "В конечно итоге, любой социальный вопрос - это вопрос о власти".
Главный вопрос в благоустройстве, также как и в других социальных процессах - кто принимает решения? Сейчас у нас система, при которой с жителями может идти диалог, может не идти, но в конечном итоге все решения примет чиновник (например, тот же Еренков). Если, при этом, проводилась хоть какая та работа с гражданами, чиновник скажет, что все решения были приняты на основе мнения жителей, хотя, на самом деле, все решения принял он сам, такие, какие ему хотелось. Эта система показала свою нежизнеспособность - все последние годы у нас не было ни одного крупного объекта благоустройства, который бы не закончился скандалом или массовым общественным недовольством.
Я, в свою очередь, предлагаю совершенно иной подход в системе принятия решений по благоустройству, при котором конечное решение о том, каким будет город - принимает не Еренков, не Минаков и даже не мэр, а сами горожане. Заказчик работ на первичном на этапе концепции проводит работу с горожанами (проще и эффективнее через интернет опросы), при которой выявляются основные ценности данной территории. Далее, объявляется конкурс на создание концепций, в котором может принять участие кто угодно. Формируется экспертная комиссия, которая отсеивает часть работ исключительно по формальному признаку - в рамках несоответствия различным НПА (например, площадь озеленения) и лимиту финансирования. Эксперты не вмешиваются в вопросы цвета плитки, формы лавок и другую вкусовщину. Потом, все прошедшие экспертный фильтр концепции попадают на голосование к жителям города, и горожане сами выбирают тот вариант благоустройства, который им нравится. Конечно, горожане не эксперты и не всегда могут оценить грамотные специализированные решения, но для этого и существуют НПА, где прописаны все эти решения, контролировать исполнение которых и должен экспертный совет.
Скажу вам по секрету, в других городах так и происходит - при голосовании за объекты благоустройства жители также выбирают концепцию благоустройства этой территории из нескольких предложенных. Но у Воронежа свой путь. Путь, к сожалению, удобный для чиновников, но не для горожан.
2) Вопрос с велодорожкой - это экспертный вопрос, который решается по простой методике. Сотрудники Еренкова выходят на бульвар, становятся в нескольких точках и в течении часа замеряют трафик людей и СИМ. Процесс повторяется в разное время и разные дни. Исходя из количества трафика, принимается решение о ширине тротуаре и необходимости велодорожки. Ведь велодорожка нужна не сколько велосипедистам и самокатчикам, столько самим пешеходам, чтобы не ездили по тротуарам и не сбивали людей.
По поводу опроса людей, который проводила команда Еренкова, где жители выступили против велодорожки - этот опрос никто не видел, но давайте доверимся Андрею. Тут же дело в другом - а какой вопрос задавали людям? Когда вы проводите опросы, важно доводить до людей всю ключевую информацию. Давайте сравним два вопроса:
- Хотите ли вы, чтобы на бульваре была велодорожка?
- Хотите ли вы, чтобы на бульваре разделили потоки и велосипедисты и самокатчики не ездили по тротуарам?
По сути, вопрос один и тот же, но разные формулировки могут дать диаметрально противоположный результат. Так какой вопрос задали жителям создатели концепции? Кстати, заметили, что даже во время интервью по пешеходному бульвару гоняют СИМы.
3) Нельзя не отметить, что проспект Революции повсеместно становится синонимом плохого благоустройства:
- Вы испортите территорию, как на проспекте Революции!
- Нет, нет, нет! У нас не будет, как на проспекте Революции!
Telegram
Блокнот Воронеж
🎤👨📹Прогулка с министром: ждёт ли бульвар Карла Маркса судьба проспекта и набережной
Новость о грядущей реконструкции главного пешеходного бульвара Воронежа по улице Карла Маркса встревожила общественность.
Казалось бы, дело-то хорошее, но почему тогда люди…
Новость о грядущей реконструкции главного пешеходного бульвара Воронежа по улице Карла Маркса встревожила общественность.
Казалось бы, дело-то хорошее, но почему тогда люди…
Forwarded from Минаков Вячеслав
Отдельно по данному интервью скажу по поводу озеленения:
1) Начнем с газонов. По поводу новой формы озеленённых пространств Андрей Еренков говорит: "Мы, в целом, говорим, о создании новой геометрии, более заточенной на непрерывность пешеходного движения".
На самом деле, новая геометрия газонов заточена на красоту в глазах проектировщика, который видит план бульвара с высоты птичьего полета. Обычные люди видят улицу по другому, и им эта "проектировочная красота" безразлична. Например, вот так хотят убрать газон и закатать в плитку деревья у гимназии им. Басова, чтобы все было по одной линии. Но скажите честно, вас текущая геометрия сильно напрягает, чтобы закатывать в плитку елки?
Но главное: удивительно, как все чиновники обходят стороной тему, что на первом участке бульвара пропадают почти все центральные клумбы и газоны - это хорошо видно, если сравнить план до и после. Все говорят о незначительном изменении геометрии, создании прямых линий, но о том, что бульвар реально закатают в плитку - молчок.
1) Начнем с газонов. По поводу новой формы озеленённых пространств Андрей Еренков говорит: "Мы, в целом, говорим, о создании новой геометрии, более заточенной на непрерывность пешеходного движения".
На самом деле, новая геометрия газонов заточена на красоту в глазах проектировщика, который видит план бульвара с высоты птичьего полета. Обычные люди видят улицу по другому, и им эта "проектировочная красота" безразлична. Например, вот так хотят убрать газон и закатать в плитку деревья у гимназии им. Басова, чтобы все было по одной линии. Но скажите честно, вас текущая геометрия сильно напрягает, чтобы закатывать в плитку елки?
Но главное: удивительно, как все чиновники обходят стороной тему, что на первом участке бульвара пропадают почти все центральные клумбы и газоны - это хорошо видно, если сравнить план до и после. Все говорят о незначительном изменении геометрии, создании прямых линий, но о том, что бульвар реально закатают в плитку - молчок.
Forwarded from Минаков Вячеслав
2) Про деревья. Расширения приствольных решеток это конечно хорошо, вот только в зеленой зоне вообще не должно быть никаких приствольных решеток, все деревья должны расти в просторных газонах. Серьезно, для нормального развития дереву нужно грунтовое пространство со стороной 6-7 метров. Существуют приствольные решетки такого размера?
На улице Мира, в свое время, просто сократили газон в котором растут деревья, оставив приствольное пространство со стороной в 4 метра, и то, липы потом долго болели и часть погибла. А вы увеличите приствольные решетки с 1,5 метров до 2 метров? Не смешите! Приствольная решетка допускается, когда дерево стоит посреди тротуара, но таких случаев на Карла Маркса нет.
В общем, деревья закатают в плитку, и они потом погибнут, чтобы проектировщикам было красиво!
И да, никто ничего не будет контролировать - приедет трактор, порубит корни и конец! Мы это видим каждый год, и с чего бы этот год был другим?
На улице Мира, в свое время, просто сократили газон в котором растут деревья, оставив приствольное пространство со стороной в 4 метра, и то, липы потом долго болели и часть погибла. А вы увеличите приствольные решетки с 1,5 метров до 2 метров? Не смешите! Приствольная решетка допускается, когда дерево стоит посреди тротуара, но таких случаев на Карла Маркса нет.
В общем, деревья закатают в плитку, и они потом погибнут, чтобы проектировщикам было красиво!
И да, никто ничего не будет контролировать - приедет трактор, порубит корни и конец! Мы это видим каждый год, и с чего бы этот год был другим?
Сегодня управа Центрального района, по распоряжению мэра Петрина, провела мастер-класс по уничтожению деревьев устройству газона. В качестве подготовки, для организации земляных работ, по старой доброй традиции, подогнали трактор, который выкорчевал корни больших деревьев.
Мэр Петрин в своём посте уточнил, что теперь предстоит большая работа с газонами по всему городу. Уничтожение зелёного Воронежа, похоже, не думает останавливаться.
Мэр Петрин в своём посте уточнил, что теперь предстоит большая работа с газонами по всему городу. Уничтожение зелёного Воронежа, похоже, не думает останавливаться.