Forwarded from Город для людей
Делать улицы уникальными и интересными можно не только архитектурой, но и озеленением. Самый простой пример — высадка разных деревьев.
Например, в Берлине сейчас даже в рамках соседних кварталов улицы то розовые, то зелёные, то красные, то жёлтые, то белые. А ведь всего лишь начало апреля.
Короче, спасибо биоразнообразию за разнообразие города!
Например, в Берлине сейчас даже в рамках соседних кварталов улицы то розовые, то зелёные, то красные, то жёлтые, то белые. А ведь всего лишь начало апреля.
Короче, спасибо биоразнообразию за разнообразие города!
Forwarded from Город для людей
Оказывается, можно не закатывать корни в асфальт!
Полное пренебрежение деревьями, кустами и зелёными насаждениями в целом — одна из главных экологических проблем российского благоустройства. Ну не укладываются просто те же деревья в систему госзакупок, где главное — найти подрядчика подешевле и всё сдать к выборам! Поэтому ради «красиво» сносят взрослые деревья, режут корни ради бордюров и срывают весь верхний слой почвы со всем находящимся на нём. И если вам кажется, что это проблема бедных муниципалитетов России, то нет — прямо сейчас именно это происходит в Москве.
Взамен же сажают прутики и укладывают рулонный газон с ближайшего рынка. Потом все удивляются, почему города страшные и без зелени, газоны стали грязехранилещем, а чудом сохранившиеся деревья падают от первого ветра. И это вовсе не инженерная проблема, а политическая.
На фото — прокладка тротуара в Германии: для защиты дерева тут создали специальный мостик, поверх которого укладывают дорожку. Не рубят корни, не заливают их асфальтом, не меняют уровень грунта вокруг дерева, а обходят его.
Сложнее ли так? Конечно, об этом как минимум нужно было подумать и найти места, где сваи не пробьют корни! Просто ценность взрослого дерева выше, чем трудности нескольких чиновников и подрядчика.
Полное пренебрежение деревьями, кустами и зелёными насаждениями в целом — одна из главных экологических проблем российского благоустройства. Ну не укладываются просто те же деревья в систему госзакупок, где главное — найти подрядчика подешевле и всё сдать к выборам! Поэтому ради «красиво» сносят взрослые деревья, режут корни ради бордюров и срывают весь верхний слой почвы со всем находящимся на нём. И если вам кажется, что это проблема бедных муниципалитетов России, то нет — прямо сейчас именно это происходит в Москве.
Взамен же сажают прутики и укладывают рулонный газон с ближайшего рынка. Потом все удивляются, почему города страшные и без зелени, газоны стали грязехранилещем, а чудом сохранившиеся деревья падают от первого ветра. И это вовсе не инженерная проблема, а политическая.
На фото — прокладка тротуара в Германии: для защиты дерева тут создали специальный мостик, поверх которого укладывают дорожку. Не рубят корни, не заливают их асфальтом, не меняют уровень грунта вокруг дерева, а обходят его.
Сложнее ли так? Конечно, об этом как минимум нужно было подумать и найти места, где сваи не пробьют корни! Просто ценность взрослого дерева выше, чем трудности нескольких чиновников и подрядчика.
Forwarded from Город для людей
У меня есть очень простая и примитивная мечта — чтобы любые работы в городе всегда подписывались: кто делает, зачем делают (на русском, а не канцелярском), что будет и контакты. Даже если это небольшой подпил веток, сброс сосулек или ямочный ремонт тропинки. Особенно хорошо делать хотя бы за несколько дней до работ.
Информировать нужно по двум причинам:
1) Чтобы отсекать самодеятельность, типа спила деревьев безответственным бизнесом ради парковки или раскрытия вывески. Тут ещё важно, чтобы у города был свой шаблон с гербом, вёрстком и шрифтом, то есть чтобы жители даже визуально могли отличить городской стенд от самовольного;
2) Люди очень не любят, когда в их любимый двор, район или город в целом кто-то приходит и делает что-то без спроса. Информирование от мэрии может убрать хотя бы часть вопросов и предотвратить примитивные городские конфликты.
Просто посмотрите на инфостойку на фото — это совершенно несложно и недорого, но пофигизм преобладает над нормами и в итоге чаще всего даже зону работ не ограждают.
Информировать нужно по двум причинам:
1) Чтобы отсекать самодеятельность, типа спила деревьев безответственным бизнесом ради парковки или раскрытия вывески. Тут ещё важно, чтобы у города был свой шаблон с гербом, вёрстком и шрифтом, то есть чтобы жители даже визуально могли отличить городской стенд от самовольного;
2) Люди очень не любят, когда в их любимый двор, район или город в целом кто-то приходит и делает что-то без спроса. Информирование от мэрии может убрать хотя бы часть вопросов и предотвратить примитивные городские конфликты.
Просто посмотрите на инфостойку на фото — это совершенно несложно и недорого, но пофигизм преобладает над нормами и в итоге чаще всего даже зону работ не ограждают.
Forwarded from Город для людей
Улица в Познани, было-стало
Всего лишь минус несколько парковок ради деревьев, а улица сразу воспринимается качественно лучше.
Всего лишь минус несколько парковок ради деревьев, а улица сразу воспринимается качественно лучше.
Forwarded from Город для людей
В тему зелени, но теперь из наших городов — у Владимира (который город) появился главный садовник!
Должность возглавила Ирина Кузьменко, в её обязанности войдёт разработка дендропланов, организация высадки растений, регулирование вырубки и кронирования деревьев, координация ведомств мэрии по вопросам лесоустройства и содержания зелёных насаждений. Новость хорошая по нескольким причинам.
Зелёная инфраструктура города — это отдельная сложная и большая отрасль, где нужны специальные компетенции. Чаще всего в наших городах за газоны, кусты, цветы и деревья отвечают коммунальщики или дорожники, которые в этом ничего не смыслят — в итоге деревья падают от первых порывов, после обрезки всё умирает, а новые газоны и высадки делают в парадигме «как можно проще и дороже».
Ещё очень часто получается двоевластие: за зелень вдоль проезжей части отвечает одно ведомство, за зелень в скверах — второе, высадку — третье и так далее. В результате получается как в анекдоте, где дитя с 7 няньками без присмотра — без единого ответственного не видно общей картины, нужно суммарно раздувать штат для каждой организации и плохое содержание обходится очень дорого.
Искренне желаю Владимиру удачи с зелёными насаждениями! Надеюсь, что хороший опыт окажется заразительным.
Должность возглавила Ирина Кузьменко, в её обязанности войдёт разработка дендропланов, организация высадки растений, регулирование вырубки и кронирования деревьев, координация ведомств мэрии по вопросам лесоустройства и содержания зелёных насаждений. Новость хорошая по нескольким причинам.
Зелёная инфраструктура города — это отдельная сложная и большая отрасль, где нужны специальные компетенции. Чаще всего в наших городах за газоны, кусты, цветы и деревья отвечают коммунальщики или дорожники, которые в этом ничего не смыслят — в итоге деревья падают от первых порывов, после обрезки всё умирает, а новые газоны и высадки делают в парадигме «как можно проще и дороже».
Ещё очень часто получается двоевластие: за зелень вдоль проезжей части отвечает одно ведомство, за зелень в скверах — второе, высадку — третье и так далее. В результате получается как в анекдоте, где дитя с 7 няньками без присмотра — без единого ответственного не видно общей картины, нужно суммарно раздувать штат для каждой организации и плохое содержание обходится очень дорого.
Искренне желаю Владимиру удачи с зелёными насаждениями! Надеюсь, что хороший опыт окажется заразительным.
Forwarded from Город для людей
Городской лес вместо асфальтового плаца. Париж, было-стало.
Это Place de Catalogne, хоть в названии и есть «площадь», но места для людей тут не было — всё было сделано для машин. Сейчас же тут массово высаживают деревья и делают большую поляну для отдыха людей, а проезд останется в стороне. Всего тут высадят 470 деревьев: 270 крупных и средних деревьев, плюс 200 саженцев в возрасте 2-4 лет. По периметру же будут сделаны канавы с растительностью, которые будут собирать дождевую воду. При этом часть леса будет закрыта для прохода ради защиты растительности.
Эта площадь — точечный пример большой кампании Парижа по трансформации и озеленению общественных пространств. Более того, у мэрии есть цель к 2030 году сделать 50% территории города с водопроницаемой поверхностью для улучшения экологической ситуации и микроклимата. Проще говоря, заменить асфальт и бетон на газоны, деревья, крошку, мощение и т.д. Для сравнения, в 2020 только 30% территории города была водопроницаемой.
Фото и информация о программе: Мария Тиника
Это Place de Catalogne, хоть в названии и есть «площадь», но места для людей тут не было — всё было сделано для машин. Сейчас же тут массово высаживают деревья и делают большую поляну для отдыха людей, а проезд останется в стороне. Всего тут высадят 470 деревьев: 270 крупных и средних деревьев, плюс 200 саженцев в возрасте 2-4 лет. По периметру же будут сделаны канавы с растительностью, которые будут собирать дождевую воду. При этом часть леса будет закрыта для прохода ради защиты растительности.
Эта площадь — точечный пример большой кампании Парижа по трансформации и озеленению общественных пространств. Более того, у мэрии есть цель к 2030 году сделать 50% территории города с водопроницаемой поверхностью для улучшения экологической ситуации и микроклимата. Проще говоря, заменить асфальт и бетон на газоны, деревья, крошку, мощение и т.д. Для сравнения, в 2020 только 30% территории города была водопроницаемой.
Фото и информация о программе: Мария Тиника
Forwarded from Город для людей
Как вам изначальное благоустройство хрущёвок?
Комфортная и здоровая городская среда — это не так сложно. У нас любят всё сводить к материалам и упрощать вопрос до «есть детская площадка или нет», поэтому часто получается детская площадка в окружении парковки и тротуары из гранита — вроде по отдельности это всё неплохо и стоит дорого, но качество жизни от этого не растёт и функция двора сводится к халявной стоянке.
Здесь же мы видим очень бюджетный вариант двора, но со здоровыми принципами: почти всё отдано под озеленение, тупиковый проезд чисто для подвоза и экстренных служб, при этом довольно широкие тротуары — ничего дорогого, но сегодня это самые зелёные районы города. Более того, скудность архитектуры победили именно озеленением — взрослые деревья закрывают собой дома в тёплое время года. То есть с годами дворы стали только лучше, даже несмотря на хаотичную парковку (решить этот вопрос можно без сноса и перестройки всего вокруг).
Это дома по будущему бульвару генерала Карбышева в Москве. Снято в 1960 и 1962 году. Фото Наума Грановского. Подсмотрел у Дениса Ромодина.
Комфортная и здоровая городская среда — это не так сложно. У нас любят всё сводить к материалам и упрощать вопрос до «есть детская площадка или нет», поэтому часто получается детская площадка в окружении парковки и тротуары из гранита — вроде по отдельности это всё неплохо и стоит дорого, но качество жизни от этого не растёт и функция двора сводится к халявной стоянке.
Здесь же мы видим очень бюджетный вариант двора, но со здоровыми принципами: почти всё отдано под озеленение, тупиковый проезд чисто для подвоза и экстренных служб, при этом довольно широкие тротуары — ничего дорогого, но сегодня это самые зелёные районы города. Более того, скудность архитектуры победили именно озеленением — взрослые деревья закрывают собой дома в тёплое время года. То есть с годами дворы стали только лучше, даже несмотря на хаотичную парковку (решить этот вопрос можно без сноса и перестройки всего вокруг).
Это дома по будущему бульвару генерала Карбышева в Москве. Снято в 1960 и 1962 году. Фото Наума Грановского. Подсмотрел у Дениса Ромодина.