В принципе это напрашивалось само собой и очень странно, что не произошло раньше. Заказы по Курьеру сыпались в Доставку практически с самого начала. Правда, тогда их пропускать можно было. А иногда Курьер прилетал в Доставку. Никогда не забуду как за 300 рублей ехал с шоссе Энтузиастов куда-то в район Дмитровской. Это когда самому тарифу Доставка было пару месяцев. @mostaxidrive

Омбудсмен такси

📩 СМС / 📲 КУНҒИРОҚ 📣📢 МУХИМ❗️

Профильга кириш:
30 сонияда СМС / КУНҒИРОҚ (РФ охирги 6 та рақами) келмаса, кутинг 3-5 дақиқа, кейин қайта СМСга запрос юборинг.

"Fasten" хизмати фаолиятини бошлади.
--
Yandex Pro жамоаси

Многие не понимают, что изменилось с заменой Активности на Приоритет и считают, что блокировка доступа к сервису наступает, когда исчерпаются все баллы, включая те, что начисляются за долгое сотрудничество, брендинг, рейтинг, год выпуска автомобиля.

Это не так. Появилась отдельная строчка "Принятые заказы", где по умолчанию начислено 15 баллов приоритета. Именно они, отдельно от других и влияют на видимость точки Б и возможную блокировку в сервисе на время от получаса до трёх часов.

Таким образом, точка Б в режиме "Эффективный" (у кого она ещё осталась) пропадет при пропуске второго по счету заказа вне зависимости от того ближняя это была подача или средняя. Дальние, пока по крайней мере, можно пропускать без потери баллов "Приоритета за заказы". @mostaxidrive

Омбудсмен такси

"Поиграли и хватит", – функция блокировки водителем конкретного пользователя в Яндекс Про отключена. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси

Любимый читатель рассказал о том, что Яндекс начал тестировать новую систему начисления баллов в программе привилегией.

Теперь чем длиннее поездка, тем больше баллов за нее начисляется. Раньше бо́льшее количество баллов начислялось только в тарифе Межгород, но там за одну поездку порой давали столько же баллов, сколько за 8-10 по обычному тарифу Эконом.

Решение, на мой взгляд, правильное и напрашивалось само собой: чем больше водитель тратит времени на одну поездку тем меньше баллов он в итоге получает. Для тех немногих, кто сохранил покупку смен баллы по-прежнему очень важны. @mostaxidrive

Омбудсмен такси

Mopedlarda daromad deyarli 2 barobar yuqori.

Buyurtmalarni mopedda bajarishga urinib ko’ring – u bilan daromad piyoda yurgandan ko‘ra yuqoriroq bo‘ladi. Transportda ko‘proq buyurtmalarni yetkazishga ulgurishingiz mumkin, buyurtmalar qancha ko‘p bo‘lsa, daromad ham shuncha yuqori bo‘lishi mumkin.

Aytgancha, endi Toshkentda mopedni kuniga 90 000 so‘mdan boshlab ijaraga olish mumkin. Tafsilotlarni bilish uchun quyidagi havola orqali ariza qoldiring – siz bilan transportga ega hamkorimiz bog‘lanadi.

Ijara shartnomasini tuzish uchun pasport va boshqarish uchun haydovchilik tajribasi kerak bo‘ladi.

[Ariza qoldirish]
——————————————————

На мопеде доход выше почти в 2 раза

Попробуйте выполнять заказы на мопеде — с ним доход выше, чем пешком. На транспорте вы успеваете доставить больше заказов, а чем больше заказов, тем выше может быть доход.

Кстати, теперь в Ташкенте можно взять мопед в аренду от 90 000 сум в день. Чтобы узнать детали, оставьте заявку по кнопке внизу — с вами свяжется партнёр, у которого есть транспорт.

Для договора аренды понадобится паспорт, а для управления — опыт вождения.

[Оставить заявку]