北京其它地方的安保：
有匿名网友称在北京的路上会被截停检查手机，这件事我没有遇到过。唯一遇到截查的地方是在地铁里，好几次在地铁进出站口或楼梯上遇到警察排成一横排要求行人出示身份证，把身份证放在机器上刷一下就通过了。应该是查在逃人员（逃犯）的。
进京检查站设在公路上，坐汽车时会遇到，检查内容是刷身份证并查看后备箱行李，类似于火车站进站时的查验身份证及安检。但进京检查站的安检宽松，只查危险品（如汽油桶）和违禁品（毒、枪、弹等），都是普通人用不到的东西，大家应该不会遇到被拦住的情况。除非带了大量的鞭炮或者烟花，这个含火药太多了，会被拦下来，以前过年有这样的先例。
天安门前的安检是最严的，前往天安门、天安门广场，故宫都需要途径这里。建议不要携带任何"可能引起怀疑的印刷品"。举个我所见到的具体例子。有人学习法律知识时买了本法规，平时随身带着学习，去天安门旅游时也带上了。结果在通过安检机时被发现包里有印刷品，要求开包检查。安检处的警察把法规拿过去翻了翻，问为什么要带这个，有什么用。他解释了一下学习需要用，具体用在什么地方，并表示如果不让带的话可以当场扔掉，这才被放进去。前后花了一两分钟时间。估计是怕有人带法规去维权，控诉违法违规行为之类的。
#Beijing 北京 #Comment 评论 #Experiencece 经验 #Original 原创 #Transport 交通
有匿名网友称在北京的路上会被截停检查手机，这件事我没有遇到过。唯一遇到截查的地方是在地铁里，好几次在地铁进出站口或楼梯上遇到警察排成一横排要求行人出示身份证，把身份证放在机器上刷一下就通过了。应该是查在逃人员（逃犯）的。
进京检查站设在公路上，坐汽车时会遇到，检查内容是刷身份证并查看后备箱行李，类似于火车站进站时的查验身份证及安检。但进京检查站的安检宽松，只查危险品（如汽油桶）和违禁品（毒、枪、弹等），都是普通人用不到的东西，大家应该不会遇到被拦住的情况。除非带了大量的鞭炮或者烟花，这个含火药太多了，会被拦下来，以前过年有这样的先例。
天安门前的安检是最严的，前往天安门、天安门广场，故宫都需要途径这里。建议不要携带任何"可能引起怀疑的印刷品"。举个我所见到的具体例子。有人学习法律知识时买了本法规，平时随身带着学习，去天安门旅游时也带上了。结果在通过安检机时被发现包里有印刷品，要求开包检查。安检处的警察把法规拿过去翻了翻，问为什么要带这个，有什么用。他解释了一下学习需要用，具体用在什么地方，并表示如果不让带的话可以当场扔掉，这才被放进去。前后花了一两分钟时间。估计是怕有人带法规去维权，控诉违法违规行为之类的。
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顺便说一下，朝鲜大使馆正门也就是南门旁边有朝鲜特色的宣传栏，内容不外乎金家三代和朝鲜的庆典之类的。除了猎奇的人以外应该没多少人感兴趣，就不详谈了。 #Beijing 北京 #DPRK 北韩 #Embassy 大使馆 #Fun 有趣
北京暴雨预警：今晚开始会有大暴雨，比历史上引发水灾的7.21大暴雨更大，避免前往山区及河流附近，谨慎出行注意安全。只有一部分人收到了预警短信，我手机没收到，刚听说预警。转发一下，以免有人和我一样没收到。
#Beijing 北京
#Beijing 北京
7月11日至7月13日京津冀地区将遭遇今年以来最强降雨。石家庄、保定、北京、天津、唐山、廊坊将出现大暴雨至特大暴雨（24小时累计降雨量100~250mm或以上）。
国家预警信息发布暴雨黄色预警。
吐槽：彩云天气app的云图不错，但是预报不准，居然预报说是小雨/阴。还是用它的云图结合墨迹天气app的预报看比较好。
#Beijing 北京
国家预警信息发布暴雨黄色预警。
吐槽：彩云天气app的云图不错，但是预报不准，居然预报说是小雨/阴。还是用它的云图结合墨迹天气app的预报看比较好。
#Beijing 北京
要是我多提醒一句的话，也许能少几个被水困在郑州地铁里的人。有点后悔
7月11日，收到防汛办提示短信称北京11至12日将有暴雨。气象部门称本次暴雨降水量不亚于2012.7.21的大暴雨（注：2012年7月21日北京及其周边地区遭遇61年来最强暴雨及洪涝灾害。北京有79人因此次暴雨死亡，造成房屋倒塌10660间，160.2万人受灾，经济损失116.4亿元。），发布了暴雨黄色预警。为了防患于未然，我找来前些年暴雨方面的报道认真看了看，打算吸取一些经验教训。看的内容包括7.21北京暴雨中一名司机被困在落水车内遇难，济南暴雨淹没修在地下的泉城广场购物中心等。
我在脑子里演习了一下，把自己代入相关场景想了一下自己能做到什么：如果在地下的商场或超市发现有水漫进来，立即跑向地面，以免被淹。之后发现这场暴雨是狐假虎威，并没造成什么灾害和危险。当天降水量71.7mm
7月17日，我的高考录取结果公布了，和预想中的一样。打算出去玩一玩，发现北京郊区发布了暴雨蓝色预警，就没出门。
7月18日，暴雨覆盖到市区，比7月12日的雨大，降水量100mm以上。积水严重的路段有车泡在水里。地铁6号线金安桥站因进水停运了，网上有一些视频拍摄了水流进地铁站的画面。水大概只淹到乘客的脚面，并不深。
我看到这个视频后又开始在脑子里演习，鬼使神差地联想到了一个可怕的画面：如果更多的水突然灌进地铁站怎么办，那种场景下该怎么逃生？我甚至想象到了地铁站被水完全填满的画面。转念一想，地铁进了一点水就会停运了，等到大量进水的时候早就没有人在车站里了，不用胡思乱想这么多。
7月20日晚上，我读完了《定西孤儿院纪事》这本记录大饥荒的书，书中有很多令人绝望的段落。睡前看了一下新闻，发现郑州下了特大暴雨引起了水灾，地铁也被淹了。微博上有一些相关视频，评论区有人提醒还有些视频没能发出来，在外网上能看到。有些画面是乘客站在车厢里，积水半米深。另一个视频里大概有一米深。还有拍摄地铁车厢窗外湍急水流的画面，车外的水位比车里还高。我睡不着了，越看越清醒。
最可怕的画面是水已经漫到了乘客的下巴，水面到天花板只剩下几十厘米还有空气的空间。车厢内的照明灯也灭了，黑暗中只有车门正上方报站用的液晶屏发出一点点白光，车门上方刺眼的蓝色灯带不断明灭闪烁，车厢里忽蓝忽黑。这个灯带在平时是用来提醒乘客哪一边的车门会打开的，到站开门时会闪烁一小会儿，在明亮的车厢里并不显眼。现在车里没有了照明，它就显得刺眼了。光是看着这个画面就会觉得窒息。我反复看了很多遍，试图从上帝视角找到理想的逃生方法，最终没有找到。反复观看的过程中，我没敢打开声音，因为我怕听到比画面更令人绝望和恐怖的声音。
这个画面正是两天前也就是7月18日的我鬼使神差的联想的那个画面，这种极小概率的相似让我的情绪更复杂了，很难相信郑州发生了这样的事情，或者说很难相信我两天前想到了这样的事情。情绪从害怕变成了难以置信，之后又变成了后悔。
如果我7月18日再多想一点，把下面这条消息发出来提醒大家就好了：“暴雨天气最好避开地铁。北京地铁6号线金安桥站今天进水停运了，前车之鉴。如果进水量更大的话，地铁可能就被淹了。水往低处流，地铁在最低处。”要是我当时发了这条消息，有郑州网友看到了，放弃了坐地铁，也许被水困在地铁里的可以少几个人。7月18日北京地铁进水只是个地方性新闻，不算大事，在其它省市并没有关注度。不特意提醒大家关注的话，大多数人想不到暴雨会对地铁造成危险。
“然力足以至焉，于人为可讥，而在己为有悔；尽吾志也而不能至者，可以无悔矣。”，假如是尽力也无法做到的事，没做也就罢了，不会有什么后悔的。本来有能力做却没做的事，自己是会后悔的。发出消息提醒大家恰恰是我能做到的事，而且是确实有用的事，可我没做，我到现在还是有点后悔。
有一种试图穿越回去改变历史却没能成功的失落感，我明明提前2天就想到了地铁大量进水的场景，也进一步想到了这种情况下的逃生，为什么不提醒一下大家呢……以前我明明是话很多的，一点点小情绪都要记录下来，比如看到幼儿园教材上有我不认识的词有种英语白学了的挫败感，专门在channel上发了篇文章记录下来，tg也经常上。可7.11到7.23这十多天我却突然在网上沉默寡言了，从来没打开过tg，更没有发文章提醒大家。不知道为什么会这样一反常态。起初鬼使神差预料到危险，获得了提醒大家的机会，之后鬼使神差沉默下来，浪费了提醒大家的机会。
也许我没有改变世界线的权限吧。
#China 中国 #Comment 评论 #Diary 日记 #Disappointed 失望 #Emotion 感情 #Feeling 感觉 #Memory 记忆 #News 新闻 #Original 原创 #Station 车站 #Thought 想法 #Transport 交通
7月11日，收到防汛办提示短信称北京11至12日将有暴雨。气象部门称本次暴雨降水量不亚于2012.7.21的大暴雨（注：2012年7月21日北京及其周边地区遭遇61年来最强暴雨及洪涝灾害。北京有79人因此次暴雨死亡，造成房屋倒塌10660间，160.2万人受灾，经济损失116.4亿元。），发布了暴雨黄色预警。为了防患于未然，我找来前些年暴雨方面的报道认真看了看，打算吸取一些经验教训。看的内容包括7.21北京暴雨中一名司机被困在落水车内遇难，济南暴雨淹没修在地下的泉城广场购物中心等。
我在脑子里演习了一下，把自己代入相关场景想了一下自己能做到什么：如果在地下的商场或超市发现有水漫进来，立即跑向地面，以免被淹。之后发现这场暴雨是狐假虎威，并没造成什么灾害和危险。当天降水量71.7mm
7月17日，我的高考录取结果公布了，和预想中的一样。打算出去玩一玩，发现北京郊区发布了暴雨蓝色预警，就没出门。
7月18日，暴雨覆盖到市区，比7月12日的雨大，降水量100mm以上。积水严重的路段有车泡在水里。地铁6号线金安桥站因进水停运了，网上有一些视频拍摄了水流进地铁站的画面。水大概只淹到乘客的脚面，并不深。
我看到这个视频后又开始在脑子里演习，鬼使神差地联想到了一个可怕的画面：如果更多的水突然灌进地铁站怎么办，那种场景下该怎么逃生？我甚至想象到了地铁站被水完全填满的画面。转念一想，地铁进了一点水就会停运了，等到大量进水的时候早就没有人在车站里了，不用胡思乱想这么多。
7月20日晚上，我读完了《定西孤儿院纪事》这本记录大饥荒的书，书中有很多令人绝望的段落。睡前看了一下新闻，发现郑州下了特大暴雨引起了水灾，地铁也被淹了。微博上有一些相关视频，评论区有人提醒还有些视频没能发出来，在外网上能看到。有些画面是乘客站在车厢里，积水半米深。另一个视频里大概有一米深。还有拍摄地铁车厢窗外湍急水流的画面，车外的水位比车里还高。我睡不着了，越看越清醒。
最可怕的画面是水已经漫到了乘客的下巴，水面到天花板只剩下几十厘米还有空气的空间。车厢内的照明灯也灭了，黑暗中只有车门正上方报站用的液晶屏发出一点点白光，车门上方刺眼的蓝色灯带不断明灭闪烁，车厢里忽蓝忽黑。这个灯带在平时是用来提醒乘客哪一边的车门会打开的，到站开门时会闪烁一小会儿，在明亮的车厢里并不显眼。现在车里没有了照明，它就显得刺眼了。光是看着这个画面就会觉得窒息。我反复看了很多遍，试图从上帝视角找到理想的逃生方法，最终没有找到。反复观看的过程中，我没敢打开声音，因为我怕听到比画面更令人绝望和恐怖的声音。
这个画面正是两天前也就是7月18日的我鬼使神差的联想的那个画面，这种极小概率的相似让我的情绪更复杂了，很难相信郑州发生了这样的事情，或者说很难相信我两天前想到了这样的事情。情绪从害怕变成了难以置信，之后又变成了后悔。
如果我7月18日再多想一点，把下面这条消息发出来提醒大家就好了：“暴雨天气最好避开地铁。北京地铁6号线金安桥站今天进水停运了，前车之鉴。如果进水量更大的话，地铁可能就被淹了。水往低处流，地铁在最低处。”要是我当时发了这条消息，有郑州网友看到了，放弃了坐地铁，也许被水困在地铁里的可以少几个人。7月18日北京地铁进水只是个地方性新闻，不算大事，在其它省市并没有关注度。不特意提醒大家关注的话，大多数人想不到暴雨会对地铁造成危险。
“然力足以至焉，于人为可讥，而在己为有悔；尽吾志也而不能至者，可以无悔矣。”，假如是尽力也无法做到的事，没做也就罢了，不会有什么后悔的。本来有能力做却没做的事，自己是会后悔的。发出消息提醒大家恰恰是我能做到的事，而且是确实有用的事，可我没做，我到现在还是有点后悔。
有一种试图穿越回去改变历史却没能成功的失落感，我明明提前2天就想到了地铁大量进水的场景，也进一步想到了这种情况下的逃生，为什么不提醒一下大家呢……以前我明明是话很多的，一点点小情绪都要记录下来，比如看到幼儿园教材上有我不认识的词有种英语白学了的挫败感，专门在channel上发了篇文章记录下来，tg也经常上。可7.11到7.23这十多天我却突然在网上沉默寡言了，从来没打开过tg，更没有发文章提醒大家。不知道为什么会这样一反常态。起初鬼使神差预料到危险，获得了提醒大家的机会，之后鬼使神差沉默下来，浪费了提醒大家的机会。
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近几天没上tg，刚刚知道十天前哈工大遇到了高温天气，有学生跑到行政楼门口打地铺，中国学生和留学生交流了一下发现留学生有空调。不禁想到了鲁迅先生的一句话：愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走。
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Forwarded from AIM扩散力场 (零件 🐾)
【日本科学家打破网速全球纪录：319Tbps】
据外媒 Motherboard 报道，日本国家信息和通信技术研究所 (NICT) 的科学家成功打破现有的互联网网速纪录。
319Tbps，几乎是英国和日本团队在 2020 年 8 月创造的 179Tbps 的两倍。
据悉，NICT 通过采用四芯光纤来达成这一目标，也就是四个芯线安装在一根大约与标准光纤大小相同的光缆中，且将在稀土放大器的帮助下以多个波长发射 552 通道梳状激光器。
该团队使用盘绕光纤以模拟 3001 公里的距离传输数据，而不会损失信号质量或速度。
虽然四芯光纤可以与现有网络一起使用，但价格非常昂贵。
据外媒 Motherboard 报道，日本国家信息和通信技术研究所 (NICT) 的科学家成功打破现有的互联网网速纪录。
319Tbps，几乎是英国和日本团队在 2020 年 8 月创造的 179Tbps 的两倍。
据悉，NICT 通过采用四芯光纤来达成这一目标，也就是四个芯线安装在一根大约与标准光纤大小相同的光缆中，且将在稀土放大器的帮助下以多个波长发射 552 通道梳状激光器。
该团队使用盘绕光纤以模拟 3001 公里的距离传输数据，而不会损失信号质量或速度。
虽然四芯光纤可以与现有网络一起使用，但价格非常昂贵。
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【日本科学家打破网速全球纪录：319Tbps】 据外媒 Motherboard 报道，日本国家信息和通信技术研究所 (NICT) 的科学家成功打破现有的互联网网速纪录。 319Tbps，几乎是英国和日本团队在 2020 年 8 月创造的 179Tbps 的两倍。 据悉，NICT 通过采用四芯光纤来达成这一目标，也就是四个芯线安装在一根大约与标准光纤大小相同的光缆中，且将在稀土放大器的帮助下以多个波长发射 552 通道梳状激光器。 该团队使用盘绕光纤以模拟 3001 公里的距离传输数据，而不会损失信号质量或速度。…
想起了这个说法，"Never underestimate the bandwidth of a truck full of hard-drives driving down the highway" or however the saying goes. Latency is extremely long, but the bandwidth is crazy once it's arrive! 永远不要忽略一辆载满磁带的在高速公路上飞驰的卡车的带宽。如果你想传输几百GB的数据，那么一般来说用联邦快递把硬盘直接送过去要比你通过互联网传输更快。
中文环境和英文环境中，这个说法并不罕见，熟悉计算机及网络的网友大多数都听说过。但日语环境中好像没找到这个说法。日本人听说过这句话吗？
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