CCC_9_INF_27_Study_on_Impacts_of_Ammonia_Spills_on_Marine_Ecosystems.pdf
12.7 MB
Аммиак как судовое топливо будущего – все ли так однозначно?
Американская природоохранная организация «Environmental Defence Fund» подготовила большое исследование о потенциальной опасности аммиака для окружающей среды в случае выбросов с судна при использовании в качестве судового топлива.
Документ представлен на 9-ю сессию Подкомитета ИМО по перевозке грузов и контейнеров, которая пройдет в сентябре. Последние годы этот Подкомитет плотно занимается разработкой правовых рамок для использования альтернативных видов судового топлива.
Главный вывод исследования – разлив аммиака с судна может быть чреват крайне негативными последствиями для морской среды, коралловых рифов, мангровых лесов, экосистемы прибрежных вод, заливов и устьев рек (кто бы сомневался!?).
В сухом остатке – по мере того, как вероятность широкого использования аммиака растет, т.е. выходит за рамки одиночных «рекламных» проектов, защитники природы, похоже, начинают подозревать, что с этим топливом не все так однозначно, как нам много лет вещали из каждого утюга Грета Тунберг и ее зеленые друзья.
Американская природоохранная организация «Environmental Defence Fund» подготовила большое исследование о потенциальной опасности аммиака для окружающей среды в случае выбросов с судна при использовании в качестве судового топлива.
Документ представлен на 9-ю сессию Подкомитета ИМО по перевозке грузов и контейнеров, которая пройдет в сентябре. Последние годы этот Подкомитет плотно занимается разработкой правовых рамок для использования альтернативных видов судового топлива.
Главный вывод исследования – разлив аммиака с судна может быть чреват крайне негативными последствиями для морской среды, коралловых рифов, мангровых лесов, экосистемы прибрежных вод, заливов и устьев рек (кто бы сомневался!?).
В сухом остатке – по мере того, как вероятность широкого использования аммиака растет, т.е. выходит за рамки одиночных «рекламных» проектов, защитники природы, похоже, начинают подозревать, что с этим топливом не все так однозначно, как нам много лет вещали из каждого утюга Грета Тунберг и ее зеленые друзья.
👍5🤨1
#подарки
Пока ИМО на летних каникулах, можно в рамках фото-рубрики выходного дня отвлечься от моделей судов и других подарков, размещенных в штаб-квартире Организации, и обратить внимание на что-то гораздо более приятное для глаз и близкое сердцу.
Питер красив, особенно летом, особенно с воды.
Внимательный читатель спросит – а какое это имеет отношение к ИМО? Да никакого! 😜 Но разве это должно останавливать?!
Пока ИМО на летних каникулах, можно в рамках фото-рубрики выходного дня отвлечься от моделей судов и других подарков, размещенных в штаб-квартире Организации, и обратить внимание на что-то гораздо более приятное для глаз и близкое сердцу.
Питер красив, особенно летом, особенно с воды.
Внимательный читатель спросит – а какое это имеет отношение к ИМО? Да никакого! 😜 Но разве это должно останавливать?!
👍3
MSC_1_Circ_1668_Unified_Interpretation_Of_Bunkering_Manifold_Arrangements.pdf
83.1 KB
#рекомендации
Унифицированная интерпретация положений Кодекса IGC (циркуляр MSC.1/Circ.1668) в отношении устройств бункеровочного манифольда, установленных на судах бункеровки СПГ.
Унифицированная интерпретация положений Кодекса IGC (циркуляр MSC.1/Circ.1668) в отношении устройств бункеровочного манифольда, установленных на судах бункеровки СПГ.
👍1
MSC_1_Circ_1667_Unified_Interpretation_Of_Requirements_In_The_Igf.pdf
82.1 KB
#рекомендации
Унифицированная интерпретация требований кодекса IGF (циркуляр MSC.1/Circ.1667) для помещений подготовки топлива, не расположенных на открытой палубе, освещающая требования Кодекса в части средств доступа в такие помещения и в отношении льяльных колодцев таких помещений.
Унифицированная интерпретация требований кодекса IGF (циркуляр MSC.1/Circ.1667) для помещений подготовки топлива, не расположенных на открытой палубе, освещающая требования Кодекса в части средств доступа в такие помещения и в отношении льяльных колодцев таких помещений.
👍1
MSC_1_Circ_1669_Unified_Interpretation_Of_The_Igc_Code_Secretariat.pdf
85.3 KB
#рекомендации
Унифицированная интерпретация Кодекса IGC (циркуляр MSC.1/Circ.1669), в части испытаний, подтверждения соответствия и проверок грузовых систем газовозов в постройке.
Унифицированная интерпретация Кодекса IGC (циркуляр MSC.1/Circ.1669), в части испытаний, подтверждения соответствия и проверок грузовых систем газовозов в постройке.
👍1
MSC_1_Circ_1670_Unified_Interpretation_Of_The_Igf_Code_Secretariat.pdf
56.3 KB
#рекомендации
Унифицированная интерпретация Кодекса IGF (циркуляр MSC.1/Circ.1670), в части требований к системам подачи топлива потребителям.
Унифицированная интерпретация Кодекса IGF (циркуляр MSC.1/Circ.1670), в части требований к системам подачи топлива потребителям.
👍1
MSC_1_Circ_1674_Unified_Interpretations_Of_The_Lsa_Code_And_The.pdf
72.6 KB
#рекомендации
Унифицированные интерпретации Кодекса LSA, Кодексов для высокоскоростных судов 1994 и 2000 (циркуляр MSC.1/Circ.1674), в отношении запасных источников света светодиодных фонариков для спасательных средств.
Унифицированные интерпретации Кодекса LSA, Кодексов для высокоскоростных судов 1994 и 2000 (циркуляр MSC.1/Circ.1674), в отношении запасных источников света светодиодных фонариков для спасательных средств.
❤1👍1
MSC_1_Circ_1673_Unified_Interpretation_Of_Solas_Regulation_Ii_11.pdf
65.9 KB
#рекомендации
Унифицированная интерпретация правила II-1/1.1.3 СОЛАС (циркуляр MSC.1/Circ.1673), в отношении применения требований главы II-1 в целом, и требований по оснащению многотрюмных грузовых судов датчиками уровня воды в трюмах.
Унифицированная интерпретация правила II-1/1.1.3 СОЛАС (циркуляр MSC.1/Circ.1673), в отношении применения требований главы II-1 в целом, и требований по оснащению многотрюмных грузовых судов датчиками уровня воды в трюмах.
👍1
MSC_1_Circ_1276_Rev_1_Revised_Unified_Interpretations_Of_Solas_Chapter.pdf
216.9 KB
#рекомендации
Пересмотренные унифицированные интерпретации главы II-2 СОЛАС (циркуляр MSC.1/Circ.1276/Rev.1)
Пересмотренные унифицированные интерпретации главы II-2 СОЛАС (циркуляр MSC.1/Circ.1276/Rev.1)
👍1