Под полом грузовой кабины между шп.18 – 35 размещается герметичный передний багажник с габаритами 9000*1400*650 мм, (для швартовочного оборудования, инструмента) с вырезами под багажные люки: на правом борту между шп.22 – 24 и по оси симметрии между шп.29 – 31.
Между шп.35 – 51 расположен отсек главного шасси.
По бортам фюзеляжа между шп.22А – 24 выполнены аварийные люки №1. Между шп.58 – 60 выполнены аварийные люки №2.
Под полом грузовой кабины между шп.51 – 56 размещается герметичный задний багажник с габаритами 2600*1400*650 с вырезами под люк в нижней части между шп.53 – 54 фюзеляжа.
Между шп.56 – 90 расположен грузовой люк.
В верхней части фюзеляжа между шп.83 – 85 вырез килевого лаза. Лаз с лестницей предназначен для осмотра внутреннего силового набора и выхода на стабилизатор. Для входа в лаз используется бортовая стремянка, хранящаяся на левом борту над бимсом.
Между шп.90 – 99 расположен хвостовой кок.
В нижней части между шп.90 – 95 сделан вырез под среднюю створку грузового люка. Створка навешивается на стенке шп.95.
По потолку грузовой кабины вдоль бортов установлены рельсы с тельферным устройством для транспортировки грузов вдоль кабины.
В негерметичной части фюзеляжа снизу между шп.26 – 62 установлен обтекатель, который закрывает узлы крепления стоек главного шасси и их колеса в убранном положении. Кроме того, в обтекателе размещены агрегаты различных самолетных систем: ВСУ ТА-6А с автоматической створкой воздухозаборника, аккумуляторы, элементы радио и навигационного оборудования, горловины ЦЗТ, отсек ГНГ, фара освещения хвостового оперения.

ВСУ- вспомогательная силовая установка
ГНГ- газогенератор нейтрального газа
ЦЗТ- централизованная заправка топлива
АЗС- автомат защиты сети


#учимматчасть

Привет ДРУГ….давай поговорим

P.S. Друг — это одна душа, живущая в двух телах.