‼️🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂‼️

Проектирование хвостовой части фюзеляжа с большим грузовым наклонным люком стало одной из основных проблем при разработке самолета. Создание заднего наклонного грузового люка, обеспечивающего возможность сброса тяжелых крупногабаритных грузов на платформах методом парашютного срыва, потребовало обеспечить высоту грузового люка в свету (по полету), близкую к высоте грузовой кабины.
В результате анализа компоновок фюзеляжей различных военно-транспортных самолетов для Ил-76 была выбрана такая конфигурация хвостовой части фюзеляжа, которая обеспечивала свободную и быструю загрузку самолета со стороны хвоста, а также свободный выход грузов при их парашютном десантировании.
Проведенные в ЦАГИ исследования по сбросу с помощью парашютов высокогабаритных грузов на платформах показали возможность уменьшения высоты проема грузового люка в зоне концов створок с 3,4 до 3,0 м, благодаря чему была увеличена строительная высота силовых элементов хвостовой части фюзеляжа, на которых крепится киль.
Для обеспечения необходимой прочности хвостовой части фюзеляжа пришлось сделать специальную жесткость (верхний замкнутый контур), опирающуюся на боковые бимсы – усиленные продольные элементы коробчатого сечения, ограничивающие вырез люка в хвостовой части фюзеляжа.

#история

Красота-это когда вот так

P.S. Позвольте себе наслаждаться жизнью в полной мере.

✈️ 😎

Работа у нас сложная и опасная. Но, мы не смотря ни на что: осматриваем самолёт, проводим предполётную подготовку, занимаем свои рабочие места и в небо!

Всем Экипажам Всех ВС до обратного, берегите себя ✈️

Доброе утро Экипаж! Записываем условия на среду (как вы уже помните, это та самая маленькая пятница)

P.S. Хотите иметь нечто гораздо большее? Если да, значит вам с нами по пути!💪🌞

Экипаж ✈️

Кто просил обои на рабочий стол?

Забираем 😎

#обои

Экипаж и диспетчер

Лучшие друзья ✈️

Будьте влюблены в свою жизнь. В каждую ее минуту ✈️

Экипаж ✈️

Работам работаем💪🏼

Готовимся к вылету 🛬

Доброй ночи от Экипажа, до обратного ❤️

Доброе утро Экипаж, запишем условия на сегодняшний день!☀️

P.S. Жду электричку и тут он, наш Илюша взлетел🛫 с аэродрома Чкаловский🛄

Привет ДРУГ✈️💔

❗️УЧИМ МАТЧАСТЬ❗️

Карта контрольной проверки («чек-лист») самолета Ил-76.

Зачитывает её бортрадист и по мере получения ответов от экипажа, зашторивает нужный раздел.

Стандартные операции с оборудованием кабины экипажем выполняются по памяти. Но на определённых рубежах работы, являющихся важнейшими с точки зрения безопасности, проводится обязательный контроль по Карте методом её чтения и контроля.

Контроль по карте осуществляется на следующих этапах полёта:

- ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЕЙ
- ПЕРЕД ВЫРУЛИВАНИЕМ
- НА РУЛЕНИИ
- НА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМ СТАРТЕ
- НА ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ СТАРТЕ
- ПЕРЕД СНИЖЕНИЕМ
- ПОСЛЕ ПЕРЕХОДА НА ДАВЛЕНИЕ АЭРОДРОМА
- ПЕРЕД 3-м РАЗВОРОТОМ ИЛИ НА УДАЛЕНИИ 19-20 км
- ПЕРЕД ВХОДОМ В ГЛИССАДУ

#учимматчасть

Когда Командир задаёт ритм 🎵 😎😎

Доброй ночи от Экипажа, до обратного ❤️

-25 за бортом…🥶

Чуть закидало нас 👀

Работу работаем 💪🏼

Английский в нашей профессии просто необходим!! Поэтому экипаж ✈️ кому требуется подготовка, либо вам просто интересно узнать что-то новое подписывайтесь на лучший телеграмм канал авиационного английского по оценкам пилотов. Для авиадиспетчеров, ЭРТОС, и других авиа специальностей 👇👇👇

https://t.me/English_for_ATC