Forwarded from Кухня ритейла
Для розничной сети продуктовых магазинов Окей, специалисты из Neti Mobile на заказ разработали приложение по распознаванию ценников, которое заменяет тсд-сканер.
Проверяющий заходит в приложение, выбирает соответствующий шаблон проверки, автоматически создается задание по замене некорректных ценников.
Теперь нет необходимости покупать дорогостоящее устройство, приложение можно скачать на любой телефон.
Если у вас есть потребность в разработке - опытные сотрудники из Neti Mobile помогут рассчитать стоимость и определиться с набором функций мобильного приложения.
Подробнее по ссылке.
Проверяющий заходит в приложение, выбирает соответствующий шаблон проверки, автоматически создается задание по замене некорректных ценников.
Теперь нет необходимости покупать дорогостоящее устройство, приложение можно скачать на любой телефон.
Если у вас есть потребность в разработке - опытные сотрудники из Neti Mobile помогут рассчитать стоимость и определиться с набором функций мобильного приложения.
Подробнее по ссылке.
Forwarded from PIM Solutions для Ecom
Судя по этому графику, крупнейшие еком-площадки уже вполне можно назвать конкурентами соцсетей за внимание пользователей. Даже обогнали одну запрещенную платформу с красивыми фоточками. Это по охвату пользователей.
А вот расклад по времени, которое пользователи ежедневно посвящают разным сервисам:
🎥видео (19%)
🗣мессенджеры (14%)
🎮игры (10%)
🛒e-commerce площадки (3%)
Взято отсюда
А вот расклад по времени, которое пользователи ежедневно посвящают разным сервисам:
🎥видео (19%)
🗣мессенджеры (14%)
🎮игры (10%)
🛒e-commerce площадки (3%)
Взято отсюда
❗️Отметим, что логистическая компания IC Logistics по-прежнему доставляет любые виды груза на полуостров без ограничений и в оптимальные сроки.
https://t.me/oborotru/3250?single
https://t.me/oborotru/3250?single
Telegram
Oborot.ru — об электронной торговле для интернет-магазинов, ритейлеров, селлеров
🔥1
Как вызвать интерес у перевозчика к страховке груза?
О своем удачном опыте на площадке vc.ru рассказал один из лидеров рынка страхования - «Ингосстрах». Далее приводим основные моменты кейса.
За шесть месяцев 2022 года страхование грузов в онлайне принесло компании почти 200 млн рублей. Годом ранее она собрала 25 млн. Что повлияло на стремительный рост доходов?
1. Офлайн-сервис
Клиенты стали активно тестировать онлайн-формат взаимодействия с компанией и получили позитивный опыт.
2. Интерес у малого бизнеса
Быстрое оформление онлайн-страховки привлекло небольших перевозчиков и посредников. Они стали оформлять полисы на постоянной основе, создав дополнительный поток страховых премий.
3. Своевременные выплаты
В первом полугодии 2022 «Ингосстрах» урегулировал 11 000 страховых случаев и выплатил 321 млн рублей. По сравнению с полугодием-2021 заявок стало больше на 69%, а выплаты выросли на 37%.
4. Масштабирование результатов
Онлайн-страховки грузов «Ингосстрах» реализует уже не первый год. Каждый раз стоит задача по наращиванию клиентской базы и объемов премий. Фокус на онлайне в том числе поспособствал этому.
5. Интеграция IT
Компания стала одним из первых страховщиков онлайн-страхования грузов. Программа разрабатывалась с нуля, сейчас активно расширяется ее функционал.
6. Баланс лимитов и рисков
Большая часть страховых случаев связана с просрочкой доставки груза, его повреждением при перевозке, а также со злоумышленными действиями третьих лиц (кражами, порчей груза). В таких условиях бизнесу стало выгодно страховать даже единичные перевозки.
О своем удачном опыте на площадке vc.ru рассказал один из лидеров рынка страхования - «Ингосстрах». Далее приводим основные моменты кейса.
За шесть месяцев 2022 года страхование грузов в онлайне принесло компании почти 200 млн рублей. Годом ранее она собрала 25 млн. Что повлияло на стремительный рост доходов?
1. Офлайн-сервис
Клиенты стали активно тестировать онлайн-формат взаимодействия с компанией и получили позитивный опыт.
2. Интерес у малого бизнеса
Быстрое оформление онлайн-страховки привлекло небольших перевозчиков и посредников. Они стали оформлять полисы на постоянной основе, создав дополнительный поток страховых премий.
3. Своевременные выплаты
В первом полугодии 2022 «Ингосстрах» урегулировал 11 000 страховых случаев и выплатил 321 млн рублей. По сравнению с полугодием-2021 заявок стало больше на 69%, а выплаты выросли на 37%.
4. Масштабирование результатов
Онлайн-страховки грузов «Ингосстрах» реализует уже не первый год. Каждый раз стоит задача по наращиванию клиентской базы и объемов премий. Фокус на онлайне в том числе поспособствал этому.
5. Интеграция IT
Компания стала одним из первых страховщиков онлайн-страхования грузов. Программа разрабатывалась с нуля, сейчас активно расширяется ее функционал.
6. Баланс лимитов и рисков
Большая часть страховых случаев связана с просрочкой доставки груза, его повреждением при перевозке, а также со злоумышленными действиями третьих лиц (кражами, порчей груза). В таких условиях бизнесу стало выгодно страховать даже единичные перевозки.
vc.ru
Кейс: подняли выручку от онлайн-страхования грузов на 700% — Ингосстрах на vc.ru
Оформлять страховки начали даже небольшие перевозчики.
👍1
Forwarded from Логистика без границ
Напряжение в цепочке поставок практически вернулось к допандемическому уровню (чёрная линия - среднее значение).
Стресс в глобальной экономике проходит (Proeconomics).
Стресс в глобальной экономике проходит (Proeconomics).
👍1
Forwarded from КРМО
В этом году число индустриальных парков в России выросло на 10%. Инвесторы в основном рассматривают регионы с готовыми площадками, где они защищены от рисков. Но индустриальные парки создают благоприятную среду не только для бизнеса, но и в целом для регионов.
Специально для РБК обсудили с экспертами, как развитие инфраструктуры индустриальных парков помогает наращивать промышленный потенциал и комплексно развивать территории региона.
https://plus.rbc.ru/news/63480d427a8aa9c010183f04
Специально для РБК обсудили с экспертами, как развитие инфраструктуры индустриальных парков помогает наращивать промышленный потенциал и комплексно развивать территории региона.
https://plus.rbc.ru/news/63480d427a8aa9c010183f04
РБК+
Индустриальные парки двигают экономику регионов
Число индустриальных парков в России за последнее десятилетие выросло почти в пять раз. В регионах, изначально вложившихся в их создание, увеличивается доля обрабатывающей промышленности.
👍2
Более чем в 2 раза вырос спрос на перевозки из Узбекистана в Россию
Рынок грузоперевозок в Центральной Азии исследовали аналитики «Биржи автомобильных грузоперевозок ATI.SU». Эксперты связывают динамику с усилением транзитного значения в глобальных цепочках поставок.
Так, в третьем квартале 2022 года количество заявок на перевозку грузов внутри Узбекистана выросло в 2 раза в сравнении с прошлым годом. Число заявок по экспортным направлениям увеличилось на 145%. В частности, в 2,6 раза вырос спрос на перевозки из Узбекистана в Россию. Кратный рост также зафиксирован на доставку товаров в Казахстан, Кыргызстан, Армению, Молдову, Беларусь и Монголию.
Почти на 50% в третьем квартале увеличился спрос на перевозки грузов в сам Узбекистан. Чаще всего товары везут туда из России, Казахстана, Беларуси, Польши, Германии, Китая и Турции.
По оценкам экспертов, рынок автомобильных грузоперевозок Центральной Азии не только растет, но и становится более зрелым: нарастает потребность в автоматизации логистических процессов, цифровых инструментах для быстрого поиска и проверки контрагентов.
Источник
Рынок грузоперевозок в Центральной Азии исследовали аналитики «Биржи автомобильных грузоперевозок ATI.SU». Эксперты связывают динамику с усилением транзитного значения в глобальных цепочках поставок.
Так, в третьем квартале 2022 года количество заявок на перевозку грузов внутри Узбекистана выросло в 2 раза в сравнении с прошлым годом. Число заявок по экспортным направлениям увеличилось на 145%. В частности, в 2,6 раза вырос спрос на перевозки из Узбекистана в Россию. Кратный рост также зафиксирован на доставку товаров в Казахстан, Кыргызстан, Армению, Молдову, Беларусь и Монголию.
Почти на 50% в третьем квартале увеличился спрос на перевозки грузов в сам Узбекистан. Чаще всего товары везут туда из России, Казахстана, Беларуси, Польши, Германии, Китая и Турции.
По оценкам экспертов, рынок автомобильных грузоперевозок Центральной Азии не только растет, но и становится более зрелым: нарастает потребность в автоматизации логистических процессов, цифровых инструментах для быстрого поиска и проверки контрагентов.
Источник
logirus.ru
Автоперевозки в Центральной Азии быстро растут на «транзитных дрожжах»
В 2,6 раза вырос спрос на перевозки из Узбекистана в Россию
👍1
🛋 Россияне распробовали онлайн-покупки мебели
ВсеИнструменты.ру заявляют, что в октябре 2022 г. спрос на мебель увеличился на 60% по сравнению с октябрем 2021 г. И больше всего ее заказывают в крупных городах.
Иностранные производители помахали ручкой, а мебель как была нужна людям, так и осталась. Вот и ищут россияне альтернативу в интернете — и правильно делают.
Ozon тоже заявлял, что у них тоже заметно растет спрос на мебель, так что этот сегмент еком тоже покорил.
ВсеИнструменты.ру заявляют, что в октябре 2022 г. спрос на мебель увеличился на 60% по сравнению с октябрем 2021 г. И больше всего ее заказывают в крупных городах.
Иностранные производители помахали ручкой, а мебель как была нужна людям, так и осталась. Вот и ищут россияне альтернативу в интернете — и правильно делают.
Ozon тоже заявлял, что у них тоже заметно растет спрос на мебель, так что этот сегмент еком тоже покорил.
👍1
Куда уходит детство?
Торговые центры лишаются арендаторов данного сегмента. Как пишет Коммерсантъ, посещаемость детских магазинов упала на 25%. Это связано с уходом с рынка и приостановкой развития крупных сетей детских товаров. За последние два года закрылось около 500 магазинов, а открывать новые ритейлеры не спешат. Они опасаются арендовать помещения в торговых центрах из-за конкуренции с онлайн-сектором и непрофильными сетями.
Число покупателей в магазинах детских товаров в сентябре—октябре сократилось на 25% по сравнению с прошлым годом. Среди причин такого явления называются уход с рынка крупных сетей, переход покупателей в онлайн, ограничения во время пандемии, обострившуюся конкуренцию магазинов детских товаров с неспециализированной розницей.
Эксперты считают, что «Детский мир» пока остаётся единственным якорным оператором товаров для детей. Многие ритейлеры сейчас не готовы развиваться и не решаются вкладываться в аренду помещений.
Совсем отказаться от магазинов детских товаров торгцентры не могут, т.к это скажется на посещаемости ТЦ в целом, ведь в такие магазины, как правило, ходят целыми семьями. Выйти из сложившейся ситуации операторы могут, развивая в своих объектах кластеры детских товаров без якорных арендаторов.
Подробнее здесь
Торговые центры лишаются арендаторов данного сегмента. Как пишет Коммерсантъ, посещаемость детских магазинов упала на 25%. Это связано с уходом с рынка и приостановкой развития крупных сетей детских товаров. За последние два года закрылось около 500 магазинов, а открывать новые ритейлеры не спешат. Они опасаются арендовать помещения в торговых центрах из-за конкуренции с онлайн-сектором и непрофильными сетями.
Число покупателей в магазинах детских товаров в сентябре—октябре сократилось на 25% по сравнению с прошлым годом. Среди причин такого явления называются уход с рынка крупных сетей, переход покупателей в онлайн, ограничения во время пандемии, обострившуюся конкуренцию магазинов детских товаров с неспециализированной розницей.
Эксперты считают, что «Детский мир» пока остаётся единственным якорным оператором товаров для детей. Многие ритейлеры сейчас не готовы развиваться и не решаются вкладываться в аренду помещений.
Совсем отказаться от магазинов детских товаров торгцентры не могут, т.к это скажется на посещаемости ТЦ в целом, ведь в такие магазины, как правило, ходят целыми семьями. Выйти из сложившейся ситуации операторы могут, развивая в своих объектах кластеры детских товаров без якорных арендаторов.
Подробнее здесь
Коммерсантъ
Торгцентры лишились детства
Специализированная розница заметно ужалась
👍1
Forwarded from Логистика без границ
В список 50 самых амбициозных стартапов 2022 года по версии The Information вошли логистические проекты.
Читать.
Читать.
vc.ru
50 самых амбициозных стартапов 2022 года по версии The Information — Сервисы на vc.ru
Редакция сосредоточилась на проектах, которые запустились менее двух лет назад или привлекли меньше $100 млн. У 12 стартапов из подборки минимальная или нулевая выручка.
Объём инвестиций в строительство составит около 100 миллиардов рублей
https://www.tks.ru/logistics/2022/11/01/0004
https://www.tks.ru/logistics/2022/11/01/0004
TKS.RU
Девять транспортно-логистических центров появятся в РФ до 2026 года
Девять транспортно-логистических центров общим объемом переработки 5 млн ДФЭ (двадцатифунтовый эквивалент, стандартные 6-метровые контейнеры) в год планируется открыть в РФ до 2026 года.
Россияне стали в 2-3 раза чаще покупать автозапчасти на маркетплейсах
Так, на Wildberries продажа таких товаров увеличилась почти в три раза, на Ozon - в два, на «Авито» - на 30%, сообщили «Известиям» представители торговых площадок.
На «Авито» наибольший прирост показала категория «Запчасти для ТО» - в 2,6 раза по сравнению с прошлым годом. В 2 раза увеличилось и количество самих объявлений – до 22 млн.
Представители компании объясняют повышенный интерес к автозапчастям желанием людей запастись впрок, широким ассортиментом и возможностью приобрести детали, которых нет в автомагазинах.
На Wildberries с начала года количество покупок автозапчастей увеличилось почти втрое. Рост спроса показывают автозапчасти не только для легкового, но и для коммерческого транспорта, например, грузовиков. В настоящий момент на Wildberries товары реализуют около 20 тыс. продавцов запчастей, что в 3,5 раза больше, чем годом ранее.
На Ozon продажи всех автотоваров в октябре были в два раза выше, чем год назад, сообщили «Известиям».
Так, на Wildberries продажа таких товаров увеличилась почти в три раза, на Ozon - в два, на «Авито» - на 30%, сообщили «Известиям» представители торговых площадок.
На «Авито» наибольший прирост показала категория «Запчасти для ТО» - в 2,6 раза по сравнению с прошлым годом. В 2 раза увеличилось и количество самих объявлений – до 22 млн.
Представители компании объясняют повышенный интерес к автозапчастям желанием людей запастись впрок, широким ассортиментом и возможностью приобрести детали, которых нет в автомагазинах.
На Wildberries с начала года количество покупок автозапчастей увеличилось почти втрое. Рост спроса показывают автозапчасти не только для легкового, но и для коммерческого транспорта, например, грузовиков. В настоящий момент на Wildberries товары реализуют около 20 тыс. продавцов запчастей, что в 3,5 раза больше, чем годом ранее.
На Ozon продажи всех автотоваров в октябре были в два раза выше, чем год назад, сообщили «Известиям».
Известия
Россияне стали в 2-3 раза чаще покупать автозапчасти на маркетплейсах
Россияне стали гораздо чаще покупать автозапчасти на маркетплейсах в 2022 году. На Wildberries продажа таких товаров увеличилась почти в три раза, на Ozon — в два, на «Авито» — на 30%, сообщили «Известиям» 2 ноября представители торговых площадок.
Оборот розничной торговли в России снизился на 5,5%
Такие данные приводит Росстат, анализируя показатели 9 месяцев в сравнении с прошлым годом. Оборот розничной торговли в целом в стране снизился до 31,2 трлн рублей.
А вот онлайн-продажи демонстрируют положительную динамику. В сентябре текущего года объемы продаж через интернет увеличились по сравнению с августом на 2%, с сентябрем 2021 года – в 1,1 раза. Лидерами стали интернет-магазины Ozon, Wildberries и «Ситилинк» с долей в общем объеме интернет-продаж в 43,5%.
Самые популярные категории - одежда (16,9%), обувь (7,2%), игры и игрушки (4%), компьютеры (3,6%), бытовые электротовары (3,2%).
Помочь освоить электронные площадки крымскому бизнесу, а также экономить до 35% на логистике может компания IC Logistics. Вся информация - https://iclogistic.ru/
Подробнее
Такие данные приводит Росстат, анализируя показатели 9 месяцев в сравнении с прошлым годом. Оборот розничной торговли в целом в стране снизился до 31,2 трлн рублей.
А вот онлайн-продажи демонстрируют положительную динамику. В сентябре текущего года объемы продаж через интернет увеличились по сравнению с августом на 2%, с сентябрем 2021 года – в 1,1 раза. Лидерами стали интернет-магазины Ozon, Wildberries и «Ситилинк» с долей в общем объеме интернет-продаж в 43,5%.
Самые популярные категории - одежда (16,9%), обувь (7,2%), игры и игрушки (4%), компьютеры (3,6%), бытовые электротовары (3,2%).
Помочь освоить электронные площадки крымскому бизнесу, а также экономить до 35% на логистике может компания IC Logistics. Вся информация - https://iclogistic.ru/
Подробнее
Forwarded from БИЗНЕС Крым
Движение грузовых фур по Крымскому мосту начнётся с 5 декабря.
Вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин в ходе совещания президента РФ Владимира Путина с правительством доложил о ходе работ по восстановлению Крымского моста.
«На сегодняшний день завершены работы по усилению пролетных строений и ремонту опор левой неразрушенной стороны моста. По результатам углубленных исследований установлено, что четыре пролётные конструкции этой стороны моста получили повреждения и деформацию. Мы должны будем их заменить на новые», - заявил Марат Хуснуллин.
Он также отметил, что с 5 ноября планируется начать монтаж пролетных строений моста. Заводы в Воронеже, Тюмени и Кургане в рекордные сроки изготовили и поставили 1218 тонн металлоконструкций для восстановления правой части сооружения. Из 925 тонн смонтировали пролетные изделия.
По словам Марата Хуснуллина, запустить движение по обеим полосам разрушенной стороны моста планируется 5 и 20 декабря.
Он также добавил, что движение транспорта по Крымскому мосту осуществляется «в штатном режиме со стопроцентным досмотром и постоянным мониторингом, который ведут специализированные организации в круглосуточном режиме».
На железнодорожной части Крымского моста необходима замена двух пролетных строений. Движение по этой части должно быть запущено 15 сентября 2023 года.
Вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин в ходе совещания президента РФ Владимира Путина с правительством доложил о ходе работ по восстановлению Крымского моста.
«На сегодняшний день завершены работы по усилению пролетных строений и ремонту опор левой неразрушенной стороны моста. По результатам углубленных исследований установлено, что четыре пролётные конструкции этой стороны моста получили повреждения и деформацию. Мы должны будем их заменить на новые», - заявил Марат Хуснуллин.
Он также отметил, что с 5 ноября планируется начать монтаж пролетных строений моста. Заводы в Воронеже, Тюмени и Кургане в рекордные сроки изготовили и поставили 1218 тонн металлоконструкций для восстановления правой части сооружения. Из 925 тонн смонтировали пролетные изделия.
По словам Марата Хуснуллина, запустить движение по обеим полосам разрушенной стороны моста планируется 5 и 20 декабря.
Он также добавил, что движение транспорта по Крымскому мосту осуществляется «в штатном режиме со стопроцентным досмотром и постоянным мониторингом, который ведут специализированные организации в круглосуточном режиме».
На железнодорожной части Крымского моста необходима замена двух пролетных строений. Движение по этой части должно быть запущено 15 сентября 2023 года.