Более чем в 2 раза вырос спрос на перевозки из Узбекистана в Россию 

Рынок грузоперевозок в Центральной Азии исследовали аналитики «Биржи автомобильных грузоперевозок ATI.SU». Эксперты связывают динамику с усилением транзитного значения в глобальных цепочках поставок.
Так, в третьем квартале 2022 года количество заявок на перевозку грузов внутри Узбекистана выросло в 2 раза в сравнении с прошлым годом. Число заявок по экспортным направлениям увеличилось на 145%. В частности, в 2,6 раза вырос спрос на перевозки из Узбекистана в Россию. Кратный рост также зафиксирован на доставку товаров в Казахстан, Кыргызстан, Армению, Молдову, Беларусь и Монголию. 

Почти на 50% в третьем квартале увеличился спрос на перевозки грузов в сам Узбекистан. Чаще всего товары везут туда из России, Казахстана, Беларуси, Польши, Германии, Китая и Турции. 

По оценкам экспертов, рынок автомобильных грузоперевозок Центральной Азии не только растет, но и становится более зрелым: нарастает потребность в автоматизации логистических процессов, цифровых инструментах для быстрого поиска и проверки контрагентов.

Источник

🛋 Россияне распробовали онлайн-покупки мебели
ВсеИнструменты.ру заявляют, что в октябре 2022 г. спрос на мебель увеличился на 60% по сравнению с октябрем 2021 г. И больше всего ее заказывают в крупных городах.

Иностранные производители помахали ручкой, а мебель как была нужна людям, так и осталась. Вот и ищут россияне альтернативу в интернете — и правильно делают.
Ozon тоже заявлял, что у них тоже заметно растет спрос на мебель, так что этот сегмент еком тоже покорил.

Куда уходит детство?

Торговые центры лишаются арендаторов данного сегмента. Как пишет Коммерсантъ, посещаемость детских магазинов упала на 25%. Это связано с уходом с рынка и приостановкой развития крупных сетей детских товаров. За последние два года закрылось около 500 магазинов, а открывать новые ритейлеры не спешат. Они опасаются арендовать помещения в торговых центрах из-за конкуренции с онлайн-сектором и непрофильными сетями.

Число покупателей в магазинах детских товаров в сентябре—октябре сократилось на 25% по сравнению с прошлым годом.  Среди причин такого явления называются уход с рынка крупных сетей, переход покупателей в онлайн, ограничения во время пандемии, обострившуюся конкуренцию магазинов детских товаров с неспециализированной розницей. 

Эксперты считают, что «Детский мир» пока остаётся единственным якорным оператором товаров для детей. Многие ритейлеры сейчас не готовы развиваться и не решаются вкладываться в аренду помещений.
 
Совсем отказаться от магазинов детских товаров торгцентры не могут, т.к это скажется на посещаемости ТЦ в целом, ведь в такие магазины, как правило, ходят целыми семьями. Выйти из сложившейся ситуации операторы могут, развивая в своих объектах кластеры детских товаров без якорных арендаторов.

Подробнее здесь

В список 50 самых амбициозных стартапов 2022 года по версии The Information вошли логистические проекты.

Читать.

Россияне стали в 2-3 раза чаще покупать автозапчасти на маркетплейсах
 
Так, на Wildberries продажа таких товаров увеличилась почти в три раза, на Ozon - в два, на «Авито» - на 30%, сообщили «Известиям» представители торговых площадок.

На «Авито» наибольший прирост показала категория «Запчасти для ТО» - в 2,6 раза по сравнению с прошлым годом. В 2 раза увеличилось и количество самих объявлений – до 22 млн.  

Представители компании объясняют повышенный интерес к автозапчастям желанием людей запастись впрок, широким ассортиментом и возможностью приобрести детали, которых нет в автомагазинах.

На Wildberries с начала года количество покупок автозапчастей увеличилось почти втрое. Рост спроса показывают автозапчасти не только для легкового, но и для коммерческого транспорта, например, грузовиков. В настоящий момент на Wildberries товары реализуют около 20 тыс. продавцов запчастей, что в 3,5 раза больше, чем годом ранее. 

На Ozon продажи всех автотоваров в октябре были в два раза выше, чем год назад, сообщили «Известиям».

Оборот розничной торговли в России снизился на 5,5%

Такие данные приводит Росстат, анализируя показатели 9 месяцев в сравнении с прошлым годом. Оборот розничной торговли в целом в стране снизился до 31,2 трлн рублей. 

А вот онлайн-продажи демонстрируют положительную динамику. В сентябре текущего года объемы продаж через интернет увеличились по сравнению с августом на 2%, с сентябрем 2021 года –  в 1,1 раза. Лидерами стали интернет-магазины Ozon, Wildberries и «Ситилинк» с долей в общем объеме интернет-продаж в 43,5%. 

Самые популярные категории - одежда (16,9%), обувь (7,2%), игры и игрушки (4%), компьютеры (3,6%), бытовые электротовары (3,2%). 

Помочь освоить электронные площадки крымскому бизнесу, а также экономить до 35% на логистике может компания IC Logistics.  Вся информация - https://iclogistic.ru/ 


Подробнее

Движение грузовых фур по Крымскому мосту начнётся с 5 декабря.
 
Вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин в ходе совещания президента РФ Владимира Путина с правительством доложил о ходе работ по восстановлению Крымского моста.
 
«На сегодняшний день завершены работы по усилению пролетных строений и ремонту опор левой неразрушенной стороны моста. По результатам углубленных исследований установлено, что четыре пролётные конструкции этой стороны моста получили повреждения и деформацию. Мы должны будем их заменить на новые», - заявил Марат Хуснуллин.
 
Он также отметил, что с 5 ноября планируется начать монтаж пролетных строений моста. Заводы в Воронеже, Тюмени и Кургане в рекордные сроки изготовили и поставили 1218 тонн металлоконструкций для восстановления правой части сооружения. Из 925 тонн смонтировали пролетные изделия.
По словам Марата Хуснуллина, запустить движение по обеим полосам разрушенной стороны моста планируется 5 и 20 декабря.
 
Он также добавил, что движение транспорта по Крымскому мосту осуществляется «в штатном режиме со стопроцентным досмотром и постоянным мониторингом, который ведут специализированные организации в круглосуточном режиме».
 
На железнодорожной части Крымского моста необходима замена двух пролетных строений. Движение по этой части должно быть запущено 15 сентября 2023 года.
 

Движение по Крымскому мосту закроют на полдня 8 ноября

Крымский мост, который ремонтируют после взрыва, будет закрыт для движения автомобилей 8 ноября на 12 часов, сообщили в министерстве транспорта.

"8 ноября с 04:00 до 16:00 будет приостановлено движение автомобильного транспорта по Крымскому мосту в связи с ремонтно-восстановительными работами. Просим водителей заранее планировать свои поездки и следить за поступающий информацией", - сообщается в телеграм-канале Минтранса.

Подарки из Китая могут не успеть к Новому году 

Об этом пишут «Ведомости», опираясь на прогнозы транспортно-логистических компаний. 
«Задержки грузов настолько велики, что оформить покупку нужно в ближайшую неделю. Иначе груз не успеют доставить до Нового года», - уверяют логисты из Novelco.

Самые популярные товары- потребительская электроника, парфюмерия и одежда. Сроки доставки увеличились по сравнению с прошлым годом на 20-30%. 

Из-за чего возникают задержки:
-100%-ная загрузка портовых терминалов и низкая скорость вывоза контейнеров на фоне нехватки железнодорожных платформ,
- отмена отправок из КНР из-за ухудшения эпидситуации,
- увеличенное время ожидания отправки посылок по железной дороге, т.к приоритет отдается отгрузке угля и леса.

Скйчас сроки доставки товаров из порта Шанхай через Владивосток в Москву составляют около 45 суток. При более бюджетном варианте - до 50-60 суток и более. Прямые контейнерные поезда из КНР в Москву идут в среднем около 50 дней. Доставка автомобильным транспортом занимает 31–35 дней. 


Источник

Спад внутреннего спроса для 60% предпринимателей стал главной проблемой для бизнеса  

Таковы результаты опроса, проведенного в октябре институтом уполномоченного при президенте России по защите прав предпринимателей.

Среди других причин:
-дефицит кадров (34,2%)
-дефицит оборотных средств и кассовые разрывы (28,9%)
-разрыв цепочек поставок (26,5%)
-сложности доставки по импорту (19,1%)

В опросе участвовали 5 760 предпринимателей со всей страны. Основная часть (74%) - макробизнес и 21% - малый. Большинство занимается торговлей продовольствием. По данным опроса, более 25% респондентов не сумели найти замену иностранным продуктам/сервисам, попавшим под санкции. Однако большая часть все же подобрала аналоги, причем в 22% случаев - в России. 

Подробнее

Объемы перевозок в маркетплейсы выросли в 2 раза

За 9 месяцев количество накладных с заказами на доставку в маркетплейсы выросло по сравнению с прошлым годом в два раза. Более чем на 70% увеличилось количество поставщиков для электронных площадок. Такие данные приводят "Деловые Линии".

Речь идет о всех крупнейших маркетплейсах: Wildberries, Ozon, Lamoda, KazanExpress, "СберМегаМаркет", "Яндекс.Маркет" и др. 

Чаще всего поставщики нуждаются в доставке одежды, товаров народного потребления и текстиля. Также увеличился спрос на перевозку палаток, семян и рыболовных товаров.

Маркетплейсы сейчас - основной драйвер роста малого и среднего бизнеса. За год они принесли предпринимателям около трети выручки. С 2018 по 2021 годы доля маркетплейсов в обороте интернет-торговли выросла более чем в три раза - с 12 до 39%.

Во II квартале 2022 г. объем продаж пятерки крупнейших универсальных маркетплейсов превысил 400 миллионов заказов и 500 млрд рублей.

Подробнее

В России появился реестр доверенных онлайн-магазинов, его запустили Роскачеcтво и Росаккредитация. Список формируется на базе таких критериев, как надежность продавца, качество товара, информационная безопасность, защита персональных данных. В перечень уже попали Ozon и DNS.

@rb_ru

Сколько потратили покупатели за первые дни распродажи на Wildberries, и что они покупали чаще всего?

Книги, наушники, свитера, товары для празднования Нового года - тоже в топе продаж на крупнейшем российском маркетплейсе. Из неожиданного - взрывной рост интереса россиян к винным шкафам. Что еще интересного мы узнали?
https://oborot.ru/news/skolko-potratili-pokupateli-za-pervye-dni-rasprodazhi-na-wildberries-i-chto-oni-pokupali-chashhe-vsego-i171270.html?utm_source=soc_rss&utm_medium=smmo&utm_campaign=tg_oborot&from_rss=1

​​В Симферополе готовится к запуску первая очередь логистического комплекса IC Logistics                                                                              
Высокотехнологичный склад, расположенный в черте города Симферополя, площадью более 6 тысяч кв. метров введут в эксплуатацию до конца текущего года. Техническая готовность объекта составляет 80%. Сейчас ведется комплектация складских помещений оборудованием и техникой. 
 
Одновременно на складе возможно разместить 350 000 единиц штучного товара и 1700 палетного. Для этих целей установлены современные мезонинные и фронтальные стеллажи. В тех случаях, когда хранение не требуется, организована зона кросс-докинга: здесь происходит обработка поступающих грузов и отправка к месту назначения. На завершающей стадии монтаж оборудования для приемки и упаковки грузов, а также организация офисных помещений для персонала. 
 
Новый склад класса «В+» - часть большого логистического комплекса компании IC Logistics общей площадью 350 тыс. кв. метров. Объект представляет собой помещения высотой не менее 8 метров со сверхпрочным полом, многоуровневой системой хранения, оборудованные видеонаблюдением, системами вентиляции и пожарной безопасности. Все складские операции автоматизированы. 
 
Чтобы обеспечить транспортные потребности склада, на базе компании будет создано собственное автотранспортное предприятие. Автопарк из 600 автомобилей позволит без задержек доставлять грузы с материка и обратно. 
 
«Все работы идут в графике. Поставка оборудования, техники, монтаж на месте ведётся по плану. Наши подрядчики – как крымские, так и материковые компании. У нас нет сомнений, что завершить все работы удастся в намеченные сроки», - отметил Михаил Сентемов, генеральный директор IC Logistics.
 
Инвестиции в первый объект составляют 200 миллионов рублей. Всего вложить в логистическую инфраструктуру в течение трех лет IC Logistics планирует порядка 20 миллиардов рублей.

Россияне чаще оплачивают интернет-покупки картами

oborot.ru изучил популярность способов оплаты в разных странах и вот что выяснил. 

Согласно исследованию Payvision, европейцы предпочитают при расчёте электронные кошельки. Платежи по карте занимают второе место, за ними следует PayPal. 

В США более молодые покупатели чаще выбирают криптовалютные операции, большинство же оплачивает покупки картами или налично при получении. Кстати, последний способ не теряет популярности в Китае, где таким образом рассчитывается треть онлайн-шопперов. 

В России больше половины опрошенных оплатили последнюю покупку картой. Около четверти — рассчитались картой при получении. При этом, отвечая на вопрос о предпочтительном способе оплаты, почти каждый второй респондент называл оплату при получении.

Подробнее