Alex Potter из Piper Sandler поднял целевую цену по Telsa до $1,350 после разбора годовой формы 10-K.

Кстати, он представил наглядную модель DCF и повысил WACC до 11,5% с учётом будущего роста ставок. Новый прогноз в 1350$ уже включает повышение ставки.

Новое исследование Confused показало, что Tesla является самым популярным брендом автомобилей в мире. Его чаще всего ищут в интернете.
“Tesla” запрашивают не менее 11 100 000 раз в год в поиске Google. Это заметно больше, чем у любой другой компании.

Распространяются слухи о второй фабрике Tesla в Китае.

На колле Q4 было сказано, что в этом году будут активно искать новые места и анонсировать в конце года, поэтому все вполне логично.

https://electrek.co/2022/02/14/tesla-tsla-reportedly-receiving-competing-bids-second-gigafactory-china/

Чего не понимают многие инвесторы о потенциале Tesla

S-кривые роста Tesla

–Рынок авто
–Рынок беспилотников
–Рынок труда (Теслабот) + ОИИ

И это без учёта Energy бизнеса.

AI Robots в принципе бесконечен, и может означать безграничное развитие.

"Большинство портфельных управляющих не учитывает рост стоимости от FSD в оценке компании. Но Тесла сейчас движется вперёд по направлениям "железа" такого как: боковые камеры на передней двери, Лидар и другие обновления железа.

Многие в соцсетях обсуждают, что вот если сейчас не получится с FSD, то все рухнет поскольку Тесла переоценена и все инновации уже в цене давно. На самом же деле , если не гадать, а взять и почитать отчёты аналитиков инвест банков, то можно заметить, что редко у кого FSD включён в оценку.

☝️Большинство сейчас оценивает лишь бизнес продаж авто. То есть Tesla сильно недооценена.

Тесла торгуется на самом низком за два года форвардном p/e = 66 с момента когда в мае и июне 2020 пандемия коронавируса была в самом разгаре. Тогда Тесла стоила $200-$300 за акцию с учётом сплита.

Чарли Менгер гордится, что не инвестировал в криптовалюты, и они должны быть запрещены, сравнивая их с венерическим заболеванием.

Маск:
Я был на обеде с Мангером в 2009 году, где он рассказал всему столу обо всех способах, которыми Tesla может потерпеть неудачу.

Мне стало очень грустно, но я сказал ему, что согласен со всеми этими причинами и что мы, скорее всего, погибнем, но попытаться все равно стоит.

Ни один автомобиль в мире не может претендовать на то, чтобы быть полностью безаварийным, Tesla надеется продолжать приближаться к идеальному решению безопасности, которое может сделать автомобиль «невидимым штурманом», готовым помочь вам в любое время. 👏

https://www.youtube.com/watch?v=1JKbPJ7ucjw

Целевая цена Tesla от Morgan Stanley - $1300 и вот здесь подтверждается, что это оценка без учёта FSD (системы автопилота).

Долгосрочному инвестору нужно держать в голове, что размер бизнеса FSD может быть БОЛЬШЕ, чем само производство EV авто.

Я считаю, что Tesla опережает минимум на 5 лет все другие известные системы, в вот почему. Tesla имеет собственный суперкомпьютер Dojo, разработала собственный чип, который быстрее топовых чипов NVidia, а главное нейронная сеть Tesla уже обучилась на 3.000.000.000 км., и этот разрыв в км. с другими производителями растёт каждый день, так как каждый выпускаемый автомобиль Tesla, участвует в обучении искусственного интеллекта FSD Tesla.

Учитывая, что темпов роста производства Tesla составляют 50% в год, я пока не вижу возможности ни для одного конкурента хотя бы начать сокращать свое отставание, напротив оно будет только расти, при чем с ускорением.

🔥 Тесла произвела миллионную батарейку 4680 в Январе.

На 1 машину требуется около 850 батареек 4680.Производство наращивается экспоненциально.

https://twitter.com/tesla/status/1494754912311418881?s=28

🚀 Илон Маск подтвердил дату ГигаФеста в Остине (штат Техас) 1-го Апреля!

Производство и выпуск авто возможно могут начаться даже раньше.

Поправка! 7-го апреля !

Тем кто хочет понять на сколько новые батарейки эффективнее - советую посмотреть это видос на русском.

Так же будет полезно инвесторам QuantumScape.

https://youtu.be/kgeM1UJIKyY

Как далеко может видеть автопилот Tesla

Первое изображение с высоты, А далее внутри автомобиля. Ноль изображений с лидаров!

🔥 CATL начал строительство фабрики по производству батареек рядом с TESLA GigaShanghai

Напомню, Илон не раз говорил, что самый сдерживающий фактор для производства BEV это не чипы, а именно батарейки. Если CATL ставит завод рядом с ТЕСЛА ГИГА, то можно предположить, что у них «жёсткий» контракт на минимум 90% capacity с ТЕСЛА.

CATL успешно производит LFP батареи. Их стоимость примерно 3.500-5.000 $ на 1 авто, что значительно дешевле Литий-Никелевых батарей (около 7.000-10.000$)

Конкурентов у ТЕСЛА рядом не будет, так как другим батареек просто не достанется.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/catl-officially-starts-building-440-million-factory-next-to-tesla-giga-shanghai

Tesla Model 3 стала самым продаваемым электромобилем в Австралии: в прошлом году было продано 15 054 автомобиля, что составляет 62,5% всех проданных электромобилей. 🇦🇺⚡

В 2021 году в Австралии было зарегистрировано 24 078 продаж электромобилей, что значительно больше по сравнению с 6 900 проданными в 2020 году.

@HolyTesla

Tesla Insurance уже получила одобрение для 🇩🇪 рынка Германии в марте 2021 года через Федеральное управление финансового надзора Германии (Bafin) для своей европейской страховой штаб-квартиры на Мальте.

Tesla Insurance Ltd. (🇩🇪 Немецкий филиал) официально зарегистрирована.

Страхование - ещё один бизнес Тесла, которые многие аналитики не учитывают в оценках компании.

@HolyTesla

Вот главная причина, почему у $TSLA Gross Margin >30% и почему она стоит дороже всех автопроизводителей вместе взятых 👇👇👇

Как говорит Маск: “Best part - no parts”
(Лучшие детали - когда нет деталей).

То есть, чем меньше деталей - тем дешевле и быстрее собирать.

@HolyTesla

Дизельный гигант Cummins делает ставку в размере 3,7 млрд долларов на будущее электрических грузовиков с такими игроками, как Tesla Semi.

https://www.teslarati.com/cummins-3-7-billion-electric-truck-bet-tesla-semi/

Гигафабрика Tesla в Германии может не открыться из-за экологических проблем

Дефицит воды в Германии, вызванный изменением климата, поставил под угрозу открытие гигафабрики американского автопроизводителя Tesla. Экологическая проблема может привести к переносу начала его работы или даже остановке проекта стоимостью пять миллиардов евро.

В августе глава Tesla Илон Маск легкомысленно заявил, что вокруг завода компании в Германии «повсюду» есть вода. Однако спустя полгода гигафабрику Берлин-Бранденбург все еще не запустили именно из-за того, что столица страдает от падения уровня грунтовых вод и продолжительных засух, вызванных изменением климата.

Согласно данным MIIT, производство Tesla China в январе составило 68 117 автомобилей по сравнению с 66 759 в декабре.

Таким образом Tesla China может производить >800.000 авто в год!🔥