В декабре 2021 года Giga Shanghai произвела 66 759 автомобилей, то есть в годовом исчислении она достигла более 800 тысяч единиц.
Производство , вероятно, достигнет 1 млн после завершения фазы 2 проекта расширения завода к концу апреля.
Производство , вероятно, достигнет 1 млн после завершения фазы 2 проекта расширения завода к концу апреля.
Я сделал прогнозный расчет по потенциалу выручки от запуска массовой продажи Tesla FSD (автопилота) .
Самое крутое, что есть вариант подписки - а то есть, это вечная выручка. Но в расчет я заложил 10 лет подписки и так же, что треть людей будет покупать FSD на вечно за $12.000.
При условиях, что 15% покупателей Tesla будут покупать FSD по текущим ценам и net margin услуги 70%, компания может утроить прибыль полученную в 2021г. уже в 2023г.
Нюас в том, что вся выручка именно от подписки будет отложенной, но в расчете я сраузу считаю подписку как за 10 лет.
В компенсацию этого я не беру в расчете выручку, которая Тесла возможно сможет получать от других производителей авто, продавая свой FSD как услугу. Возможно это будет даже еще больший рынок.
Напишите ваши комментарии или вопросы. Возможно я что-то упустил.
@HolyTesla
Самое крутое, что есть вариант подписки - а то есть, это вечная выручка. Но в расчет я заложил 10 лет подписки и так же, что треть людей будет покупать FSD на вечно за $12.000.
При условиях, что 15% покупателей Tesla будут покупать FSD по текущим ценам и net margin услуги 70%, компания может утроить прибыль полученную в 2021г. уже в 2023г.
Нюас в том, что вся выручка именно от подписки будет отложенной, но в расчете я сраузу считаю подписку как за 10 лет.
В компенсацию этого я не беру в расчете выручку, которая Тесла возможно сможет получать от других производителей авто, продавая свой FSD как услугу. Возможно это будет даже еще больший рынок.
Напишите ваши комментарии или вопросы. Возможно я что-то упустил.
@HolyTesla
👍2
По поводу падения акций Tesla после earning calls.
Я внимательно прослушал несколько раз конференцию.
Думаю негатив вызвала именно часть, с озвучкой road map Tesla.
Илон Маск сказал, что не планирует выпуск CyberTruck и Tesla за $25.000 в этом году. А именно этого так ждали инвесторы.
Видимо после этой новости, слух у всех стал значительно хуже. На самом деле, Илон сказал, что даже без запуска новых моделей компания может обеспечить рост производства на 50% в 2022г.
Более того, данный рост могут обеспечить два действующих завода во Фримонте и в Шанхае, другими словами вместе с запуском Берлина и Остина, Tesla может выйти уже на производство 2 млн. авто в год. Это невероятно.
Для бизнеса Теслы именно такое решение более выгодно и более эффективно, так сейчас спрос потребителей не удовлетворен, на Model 3 очередь по 9-12 месяцев. Так какой смысл запускать новые модели, если нужно удовлетворить уже существующий спрос покупателй и можно увеличить произвоство и обеспечить сильный рост за счет текущих моделей?
Так же запуск Берлина, обеспечит получение более высокой маржинальности продаж в Европе.
Так же я думаю инвесторов напугало, что Илон большую часть времени о road map говорил о Teslabot и автопилоте. Инвесторы пока не верят в эту идею, а Макс подчеркнул что фокус этого года именно на этих проектах.
Если же вспомнить выступление Пауэлла и те проблемы с рабочей силой о которых он говорил, то получается наоборот, Маск очень точно понимает какую проблему надо решать.
Что касается FSD и роботакси, Маск заявил, что это может стать огромным источником дохода и скоре всего FSD будет запущен уже в 2022г., в то время как конкурентам нужно будет еще минимум 5 лет, чтобы догнать здесь Tesla.
@HolyTesla
Я внимательно прослушал несколько раз конференцию.
Думаю негатив вызвала именно часть, с озвучкой road map Tesla.
Илон Маск сказал, что не планирует выпуск CyberTruck и Tesla за $25.000 в этом году. А именно этого так ждали инвесторы.
Видимо после этой новости, слух у всех стал значительно хуже. На самом деле, Илон сказал, что даже без запуска новых моделей компания может обеспечить рост производства на 50% в 2022г.
Более того, данный рост могут обеспечить два действующих завода во Фримонте и в Шанхае, другими словами вместе с запуском Берлина и Остина, Tesla может выйти уже на производство 2 млн. авто в год. Это невероятно.
Для бизнеса Теслы именно такое решение более выгодно и более эффективно, так сейчас спрос потребителей не удовлетворен, на Model 3 очередь по 9-12 месяцев. Так какой смысл запускать новые модели, если нужно удовлетворить уже существующий спрос покупателй и можно увеличить произвоство и обеспечить сильный рост за счет текущих моделей?
Так же запуск Берлина, обеспечит получение более высокой маржинальности продаж в Европе.
Так же я думаю инвесторов напугало, что Илон большую часть времени о road map говорил о Teslabot и автопилоте. Инвесторы пока не верят в эту идею, а Макс подчеркнул что фокус этого года именно на этих проектах.
Если же вспомнить выступление Пауэлла и те проблемы с рабочей силой о которых он говорил, то получается наоборот, Маск очень точно понимает какую проблему надо решать.
Что касается FSD и роботакси, Маск заявил, что это может стать огромным источником дохода и скоре всего FSD будет запущен уже в 2022г., в то время как конкурентам нужно будет еще минимум 5 лет, чтобы догнать здесь Tesla.
@HolyTesla
Holy Telsa
Я сделал прогнозный расчет по потенциалу выручки от запуска массовой продажи Tesla FSD (автопилота) . Самое крутое, что есть вариант подписки - а то есть, это вечная выручка. Но в расчет я заложил 10 лет подписки и так же, что треть людей будет покупать…
"Tesla будет предоставлять лицензии на FSD другим производителям".
Маск подтвердил мои мысли. Это может быть гигантским рынком. Сейчас в год производится порядка 80 млн.авто. Представьте себе, если 10% покупателей будут покупать подписку на FSD, оплачивая 99$/ мес. Это даёт выручку порядка $9,5 млрд.ежегодно и так это подписка, то это постоянные платежи и каждый год база подписчиков может ещё расти на $9,5 млрд. Если вы ещё учитывать CAGR всей отрасли порядка 7%, то в течение 10 лет FSD может приносить огромные деньги.
Главный вопрос, как быстро и смогут ли вообще другие компании сделать достойную альтернативную FSD. По словам Маска им потребуется минимум 5 лет, но учитывая разницу в наезженных километрах, пока всем до FSD Tesla, как до Луны пешком.
@HolyTesla
Маск подтвердил мои мысли. Это может быть гигантским рынком. Сейчас в год производится порядка 80 млн.авто. Представьте себе, если 10% покупателей будут покупать подписку на FSD, оплачивая 99$/ мес. Это даёт выручку порядка $9,5 млрд.ежегодно и так это подписка, то это постоянные платежи и каждый год база подписчиков может ещё расти на $9,5 млрд. Если вы ещё учитывать CAGR всей отрасли порядка 7%, то в течение 10 лет FSD может приносить огромные деньги.
Главный вопрос, как быстро и смогут ли вообще другие компании сделать достойную альтернативную FSD. По словам Маска им потребуется минимум 5 лет, но учитывая разницу в наезженных километрах, пока всем до FSD Tesla, как до Луны пешком.
@HolyTesla
👍1
Фабрика Tesla возглавила рейтинг производительности в США
Завод Tesla в Калифорнии удостоился звания самого производительного автомобильного завода в Северной Америке.
В прошлом году Giga-Tesla во Фремонте производила в среднем 8550 автомобилей в неделю. Это больше, чем у Toyota Motor Corp. в Джорджтауне, штат Кентукки (8 427 автомобилей в неделю), BMW AG в Спартанбурге, Южная Каролина (8 343 автомобиля) и у завода по производству автомобилей Ford Motor Co. в Дирборне, штат Мичиган (5 564 автомобиля).
На этом Tesla не собирается останавливаться и ожидается, что в ближайшие недели компания объявит о начале производства на двух новых заводах — Giga Berlin и Giga Texas.
Завод Tesla в Калифорнии удостоился звания самого производительного автомобильного завода в Северной Америке.
В прошлом году Giga-Tesla во Фремонте производила в среднем 8550 автомобилей в неделю. Это больше, чем у Toyota Motor Corp. в Джорджтауне, штат Кентукки (8 427 автомобилей в неделю), BMW AG в Спартанбурге, Южная Каролина (8 343 автомобиля) и у завода по производству автомобилей Ford Motor Co. в Дирборне, штат Мичиган (5 564 автомобиля).
На этом Tesla не собирается останавливаться и ожидается, что в ближайшие недели компания объявит о начале производства на двух новых заводах — Giga Berlin и Giga Texas.
Morgan Stanley назвали Теслу Кэш Машиной с целевой ценой $1.300
Годовые свободные денежные потоки у компании сейчас превышают $11млрд и это всего с двумя моделями (m-3 и m-y) и двумя заводами и с учётом расходов на два новых завода (Остин и Берлин) которые даже ещё не начали работать.
Годовые свободные денежные потоки у компании сейчас превышают $11млрд и это всего с двумя моделями (m-3 и m-y) и двумя заводами и с учётом расходов на два новых завода (Остин и Берлин) которые даже ещё не начали работать.
👍2
Tesla Model 3 была самым продаваемым электромобилем в Австралии: в прошлом году было продано 15 054 автомобиля, что составляет 62,5% всех проданных электромобилей. 🇦🇺⚡
В 2021 году в Австралии было зарегистрировано 24 078 продаж электромобилей, что значительно больше по сравнению с 6 900 проданными в 2020 году.
В 2021 году в Австралии было зарегистрировано 24 078 продаж электромобилей, что значительно больше по сравнению с 6 900 проданными в 2020 году.
🇩🇪 Гига Берлин
То, что 2500 сотрудников уже нанято, было подтверждено на последней встрече рабочей группы с министром-президентом Войтке.
То, что 2500 сотрудников уже нанято, было подтверждено на последней встрече рабочей группы с министром-президентом Войтке.
Маск ответил в коментах байдена,
после того, как он выложил видео с восхвалением GM, и тем, что они возглавляют EV революцию.
Маск написал
Начинается с буквы Т
Заканчивается на А
ESL в середине
😂
И добавил
По неизвестным причинам @potus(Байден) не может произнести слово "Тесла"
Сейчас идет петиция на change org, что бы поставить байдена в известность, что лидер не GM.😂
На 1 февраля её подписали 35К чел:
«Цель этой петиции - не напасть на президента Байдена лично, а дать ему понять, что мы не поддадимся на манипуляции. Мы знаем, что Tesla - лидер, и если вы манипулируете американцами по поводу того, кто производит больше всего электромобилей, то в чем еще вы пытаетесь убедить американцев?
Это мелочно, честно говоря. И позорно.»
https://www.change.org/p/president-biden-please-acknowledge-tesla-s-ev-leadership
после того, как он выложил видео с восхвалением GM, и тем, что они возглавляют EV революцию.
Маск написал
Начинается с буквы Т
Заканчивается на А
ESL в середине
😂
И добавил
По неизвестным причинам @potus(Байден) не может произнести слово "Тесла"
Сейчас идет петиция на change org, что бы поставить байдена в известность, что лидер не GM.😂
На 1 февраля её подписали 35К чел:
«Цель этой петиции - не напасть на президента Байдена лично, а дать ему понять, что мы не поддадимся на манипуляции. Мы знаем, что Tesla - лидер, и если вы манипулируете американцами по поводу того, кто производит больше всего электромобилей, то в чем еще вы пытаетесь убедить американцев?
Это мелочно, честно говоря. И позорно.»
https://www.change.org/p/president-biden-please-acknowledge-tesla-s-ev-leadership
Change.org
58,481 people signed and won this petition
President Biden Please Acknowledge Tesla's EV Leadership
🇪🇺 Динамика продаж авто брендов в 2021
Hyundai -21.4%
Ford -19.2%
Renault -17.2%
Mercedes -14.2%
Nissan -14%
Seat -8.8%
Skoda -8.6%
VW -5.6%
Peugeot -3.1%
Fiat -1.2%
Audi - 0.5%
Opel 0%
Volvo +0.4%
BMW +1.2%
Porsche +5.8%
Toyota +9.6%
Suzuki +14.2%
Kia +19.6%
Mini +21.9%
Tesla +70.9%
P.S.Акции Ford за год при этом выросли на 90%, VW на 39%😳.
Hyundai -21.4%
Ford -19.2%
Renault -17.2%
Mercedes -14.2%
Nissan -14%
Seat -8.8%
Skoda -8.6%
VW -5.6%
Peugeot -3.1%
Fiat -1.2%
Audi - 0.5%
Opel 0%
Volvo +0.4%
BMW +1.2%
Porsche +5.8%
Toyota +9.6%
Suzuki +14.2%
Kia +19.6%
Mini +21.9%
Tesla +70.9%
P.S.Акции Ford за год при этом выросли на 90%, VW на 39%😳.
👍1👎1
Назначенный Байденом министр торговли обращается к Тесле за помощью в области чипов.
В четверг в интервью CNBC министр торговли Джина Раймондо заявила, что США обратятся за помощью к любому, кто может помочь стране бросить вызов нехватке микросхем и полупроводников, которая преследует промышленность в течение почти двух лет. В центре внимания Раймондо будет американский автомобильный сектор, с которым Tesla, несмотря на то, что она намного моложе любой из крупных компаний Детройта, смогла бороться с помощью собственных достижений и других стратегий.
У Теслы странные отношения с нынешним правительством США. Несмотря на то, что Tesla является мировым лидером в области электромобилей, президент Джо Байден ни разу не произнес слово «Tesla» с момента вступления в должность. Наоборот, интересы президента отдали должное General Motors. Он сказал генеральному директору Мэри Барра, чтобы она руководила усилиями по электрификации Соединенных Штатов .
В четвертом квартале 2021 года GM поставила всего 26 электромобилей . Tesla поставила более 930 000 автомобилей в 2021 году, что стало самым большим годом в истории компании. Автопроизводитель получил награды за продажи в нескольких странах, включая Норвегию, где электромобили стали более популярны, чем автомобили на бензине. Кроме того, Model 3 и Model Y были самыми продаваемыми электромобилями в стране в 2021 году.
В четверг в интервью CNBC министр торговли Джина Раймондо заявила, что США обратятся за помощью к любому, кто может помочь стране бросить вызов нехватке микросхем и полупроводников, которая преследует промышленность в течение почти двух лет. В центре внимания Раймондо будет американский автомобильный сектор, с которым Tesla, несмотря на то, что она намного моложе любой из крупных компаний Детройта, смогла бороться с помощью собственных достижений и других стратегий.
У Теслы странные отношения с нынешним правительством США. Несмотря на то, что Tesla является мировым лидером в области электромобилей, президент Джо Байден ни разу не произнес слово «Tesla» с момента вступления в должность. Наоборот, интересы президента отдали должное General Motors. Он сказал генеральному директору Мэри Барра, чтобы она руководила усилиями по электрификации Соединенных Штатов .
В четвертом квартале 2021 года GM поставила всего 26 электромобилей . Tesla поставила более 930 000 автомобилей в 2021 году, что стало самым большим годом в истории компании. Автопроизводитель получил награды за продажи в нескольких странах, включая Норвегию, где электромобили стали более популярны, чем автомобили на бензине. Кроме того, Model 3 и Model Y были самыми продаваемыми электромобилями в стране в 2021 году.
Holy Telsa pinned «Назначенный Байденом министр торговли обращается к Тесле за помощью в области чипов. В четверг в интервью CNBC министр торговли Джина Раймондо заявила, что США обратятся за помощью к любому, кто может помочь стране бросить вызов нехватке микросхем и полупроводников…»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Система автопилота Tesla предсказывает аварии ДО того, как они произойдут. На планете нет ни одной машины, которая могла бы даже приблизиться к этому.
Вот почему Макс, говорит что продажи лицензий на FSD в будущем могут приносить сильно бОльшие доходы, чем производство самих автомобилей.
@HolyTesla
Вот почему Макс, говорит что продажи лицензий на FSD в будущем могут приносить сильно бОльшие доходы, чем производство самих автомобилей.
@HolyTesla