Иногда продажа контрактного двигателя превращается в акцию «купи один — получи два» 😅
С BMW N54 у нас получилось примерно так.
Мотор установлен, машина практически готова к выдаче клиенту — казалось бы, на этом история должна закончиться. Но N54 решил, что всё только начинается.
В итоге клиент получил другой двигатель, а мы — незапланированные расходы и отличный повод разобраться, за что именно мы только что заплатили второй раз.
Завтра покажем эту историю целиком.
С BMW N54 у нас получилось примерно так.
Мотор установлен, машина практически готова к выдаче клиенту — казалось бы, на этом история должна закончиться. Но N54 решил, что всё только начинается.
В итоге клиент получил другой двигатель, а мы — незапланированные расходы и отличный повод разобраться, за что именно мы только что заплатили второй раз.
Завтра покажем эту историю целиком.
👍68🤔12🎉3
🔍 Мы регулярно проводим технические экспертизы, в том числе судебные, и подробно показываем весь процесс в наших видеороликах. 💀 Приговор двигателю OM 651. Кто крайний?
К нам поступил агрегат с сомнительной историей. Пробег после установки — всего 2 тысячи километров. Мы регулярно выступаем в роли арбитров в спорах между клиентами, мастерами и продавцами запчастей. В этом случае наша задача — определить: Виновника (некачественная деталь, кривые руки установщика или заводской брак) Кто виноват — узнаете в нашем новом видео. Подписывайтесь, не пропустите разбор полетов! 👇
https://youtu.be/FLcc0G-ebeY?si=KU-v7gdGs9oNSjFT
https://vkvideo.ru/video-103479605_456242668
К нам поступил агрегат с сомнительной историей. Пробег после установки — всего 2 тысячи километров. Мы регулярно выступаем в роли арбитров в спорах между клиентами, мастерами и продавцами запчастей. В этом случае наша задача — определить: Виновника (некачественная деталь, кривые руки установщика или заводской брак) Кто виноват — узнаете в нашем новом видео. Подписывайтесь, не пропустите разбор полетов! 👇
https://youtu.be/FLcc0G-ebeY?si=KU-v7gdGs9oNSjFT
https://vkvideo.ru/video-103479605_456242668
👍43🔥9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
BMW N54 — один из самых любимых турбомоторов у поклонников марки. Но именно с этим агрегатом произошло то, чего не хочет увидеть ни один продавец контрактных двигателей.
Автомобиль даже не успел покинуть сервис, как в моторе обнаружилась стружка. Мы сразу заменили двигатель по гарантии, а неисправный агрегат полностью разобрали, чтобы понять, что стало причиной поломки.
Что произошло на самом деле — заводской дефект, посторонний мусор в масляной системе или нечто совсем другое?
Ответ уже на канале.
YouTube: https://youtu.be/vZHGYm40QFg
ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239077
Автомобиль даже не успел покинуть сервис, как в моторе обнаружилась стружка. Мы сразу заменили двигатель по гарантии, а неисправный агрегат полностью разобрали, чтобы понять, что стало причиной поломки.
Что произошло на самом деле — заводской дефект, посторонний мусор в масляной системе или нечто совсем другое?
Ответ уже на канале.
YouTube: https://youtu.be/vZHGYm40QFg
ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239077
👍45😁10
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
3UZ — отличный мотор, но даже легендарный V8 не вечен. И если блок уже получил серьёзный износ, гильзовка позволяет не отправлять его на металлолом, а фактически вернуть двигателю ресурс.
А вот насколько качественно выполнена эта работа, можно будет понять только после всех промеров.
Гильзовать или искать другой блок? Разбираем на практике. 🔧
А вот насколько качественно выполнена эта работа, можно будет понять только после всех промеров.
Гильзовать или искать другой блок? Разбираем на практике. 🔧
👍80🔥10
Парни, у меня почти собран выпуск про двухтактные двигатели с визуалом процесса сборки мотора для спортивного эндуро мотоцикла. В выпуске я хочу рассказать именно про особенности и устройство двухтактных моторов. Как вы думаете, что было бы интересно подснять для лучшего понимания конструкции? Я собираюсь показать снегоходные турбо двухтактники и хочу найти где можно снять грузовой двухтактный дизель. Также я снял авиационные двухтактные дизеля… или лучше сделать отдельный выпуск про авиацию?
👍114🔥32😁5👏4🤔1👌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
PATROL У НАС. ЧТО ДАЛЬШЕ? 😎
Да, карты уже раскрыты — новым героем проекта стал Nissan Patrol.
Тот самый, ради которого мы недавно просили вас помочь с поиском неисправного автомобиля для проекта. И нашли!
Теперь начинается то, ради чего всё и затевалось: впереди установка контрактного VK56VD и целая серия выпусков о том, что из этого получится.
Будем показывать всё: проблемы, решения, сюрпризы, первый запуск и финальный результат.
В общем, машину мы уже нашли. Теперь осталось не найти приключений.
Хотя кого мы обманываем))
Погнали!
Да, карты уже раскрыты — новым героем проекта стал Nissan Patrol.
Тот самый, ради которого мы недавно просили вас помочь с поиском неисправного автомобиля для проекта. И нашли!
Теперь начинается то, ради чего всё и затевалось: впереди установка контрактного VK56VD и целая серия выпусков о том, что из этого получится.
Будем показывать всё: проблемы, решения, сюрпризы, первый запуск и финальный результат.
В общем, машину мы уже нашли. Теперь осталось не найти приключений.
Хотя кого мы обманываем))
Погнали!
👍67😁31🔥13
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У Ходос Авто появился новый канал — и сегодня там первый выпуск 🔥
Мы решили вынести обзоры контрактных двигателей в отдельное пространство — «Ходос Авто: контрактные двигатели».
Без анатомичек, дефектовок и долгих историй. Здесь всё проще: короткие обзоры конкретных моторов, которые есть у нас в наличии. Показываем состояние, комплектацию и детали, на которые стоит обратить внимание перед покупкой. По сути — живой видеокаталог.
И начинаем с EcoBoost 2.3. В процессе проверки выяснилось, что двигатель практически в состоянии нового агрегата.
В ролике показываем мотор со всех сторон, а заодно обсуждаем, когда выгоднее поставить свежий контрактник, чем делать капиталку родного двигателя, и какие гарантии можно получить при установке.
▶️ Смотреть первый выпуск: https://youtu.be/Ie3j_VXcsHM
И заодно интересно: вы за свежий контрактник или за ремонт родного мотора любой ценой?
Мы решили вынести обзоры контрактных двигателей в отдельное пространство — «Ходос Авто: контрактные двигатели».
Без анатомичек, дефектовок и долгих историй. Здесь всё проще: короткие обзоры конкретных моторов, которые есть у нас в наличии. Показываем состояние, комплектацию и детали, на которые стоит обратить внимание перед покупкой. По сути — живой видеокаталог.
И начинаем с EcoBoost 2.3. В процессе проверки выяснилось, что двигатель практически в состоянии нового агрегата.
В ролике показываем мотор со всех сторон, а заодно обсуждаем, когда выгоднее поставить свежий контрактник, чем делать капиталку родного двигателя, и какие гарантии можно получить при установке.
▶️ Смотреть первый выпуск: https://youtu.be/Ie3j_VXcsHM
И заодно интересно: вы за свежий контрактник или за ремонт родного мотора любой ценой?
👍52🔥13
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не всегда в нашей работе всё проходит гладко. Иногда случаются и такие моменты.
Получили претензию от клиента: после установки двигатель прошёл всего 50 км — и встал. 😬
В таких ситуациях важно не делать поспешных выводов, а разобраться во всём максимально объективно. Поэтому мы лично присутствуем на экспертизе, чтобы зафиксировать каждый момент и детально разобраться в причинах произошедшего.
Что именно случилось с двигателем? Кто виноват и что стало причиной поломки?
Конечно же, всё покажем и расскажем в нашем очередном выпуске. 🎥
Следите за обновлениями — будет интересно. 🔧
Получили претензию от клиента: после установки двигатель прошёл всего 50 км — и встал. 😬
В таких ситуациях важно не делать поспешных выводов, а разобраться во всём максимально объективно. Поэтому мы лично присутствуем на экспертизе, чтобы зафиксировать каждый момент и детально разобраться в причинах произошедшего.
Что именно случилось с двигателем? Кто виноват и что стало причиной поломки?
Конечно же, всё покажем и расскажем в нашем очередном выпуске. 🎥
Следите за обновлениями — будет интересно. 🔧
👍62👏3🙏1
https://youtu.be/f4eJL2mFG74?si=x0TUwMBz939ZTgyz
https://vk.ru/wall-103479605_50285
ВИТАЛИЙ ЛЕОНИДОВИЧ ПРОТИВ ML 63 AMG! Сложнейший ремонт M156 В сегодняшнем выпуске мы покажем настоящий технический спектакль. В гараже появился редкий гость — Mercedes ML 63 AMG. Но под красивым кузовом скрывался сложнейший «пациент» с двигателем серии M156.
Мы доверили этот ответственный ремонт нашему ключевому специалисту — Виталию Леонидовичу. Именно он известен своим умением «лечить» самые капризные немецкие моторы. Смотрите, как шаг за шагом мастер доводит этот атмосферный V8 до совершенства.
Что вас ждет:
📌 Секреты ремонта от Виталия Леонидовича
📌 Устройство и слабые места двигателя M156
📌 Тонкости сборки, о которых молчат в мануалах
📌 Эмоции и интрига — справится ли команда с этим зверем?
Этот выпуск — дань уважения инженерному искусству AMG и таланту наших механиков.
Ставьте 👍, если любите сложные проекты, и пишите «Спасибо» Виталию Леонидовичу в комментариях!
🎬 Смотрите до конца — финал вас удивит.
https://vk.ru/wall-103479605_50285
ВИТАЛИЙ ЛЕОНИДОВИЧ ПРОТИВ ML 63 AMG! Сложнейший ремонт M156 В сегодняшнем выпуске мы покажем настоящий технический спектакль. В гараже появился редкий гость — Mercedes ML 63 AMG. Но под красивым кузовом скрывался сложнейший «пациент» с двигателем серии M156.
Мы доверили этот ответственный ремонт нашему ключевому специалисту — Виталию Леонидовичу. Именно он известен своим умением «лечить» самые капризные немецкие моторы. Смотрите, как шаг за шагом мастер доводит этот атмосферный V8 до совершенства.
Что вас ждет:
📌 Секреты ремонта от Виталия Леонидовича
📌 Устройство и слабые места двигателя M156
📌 Тонкости сборки, о которых молчат в мануалах
📌 Эмоции и интрига — справится ли команда с этим зверем?
Этот выпуск — дань уважения инженерному искусству AMG и таланту наших механиков.
Ставьте 👍, если любите сложные проекты, и пишите «Спасибо» Виталию Леонидовичу в комментариях!
🎬 Смотрите до конца — финал вас удивит.
👍86🔥10👏4😁3
Вы, наверное, удивитесь, снова увидев Ходоса в одном кадре с Ярдреем. 😎
И нет — это не продолжение истории с Volvo. Тут всё гораздо интереснее!
А если серьёзно, у Ярдрея на канале вышел новый выпуск, где мы вместе с ним боремся с несправедливостью и пытаемся разобраться в очередной непростой ситуации.
Похоже, у нас формируется новая добрая традиция — объединять усилия там, где одному бороться с системой и несправедливостью бывает сложно.
И мы обязательно будем эту традицию продолжать. 💪
Посмотрите выпуск и обязательно напишите в комментариях, что думаете о произошедшем и нашей совместной работе.
Ну а мы продолжаем! 🎥🔥
https://youtu.be/iX87ZNdlkMM?si=fuWjaQ-lIbuBNpXL
И нет — это не продолжение истории с Volvo. Тут всё гораздо интереснее!
А если серьёзно, у Ярдрея на канале вышел новый выпуск, где мы вместе с ним боремся с несправедливостью и пытаемся разобраться в очередной непростой ситуации.
Похоже, у нас формируется новая добрая традиция — объединять усилия там, где одному бороться с системой и несправедливостью бывает сложно.
И мы обязательно будем эту традицию продолжать. 💪
Посмотрите выпуск и обязательно напишите в комментариях, что думаете о произошедшем и нашей совместной работе.
Ну а мы продолжаем! 🎥🔥
https://youtu.be/iX87ZNdlkMM?si=fuWjaQ-lIbuBNpXL
🔥32🤮19👍16👎6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Его уже ремонтировали. И,похоже, зря..
Сегодня на препанации — один из самых необычных агрегатов: итальянский дизель VM под капотом американского Jeep.
Мотор приехал со стружкой в масляной системе. Но настоящий масштаб проблемы стал понятен только в процессе разборки.
Следы предыдущего вмешательства, неожиданные находки и необычные инженерные решения — вопросов к этому мотору оказалось немало.
Так что же всё-таки привело его к такому финалу?
Новый выпуск уже на канале — смотрите до конца. Это тот самый случай, когда чем глубже разбираешь мотор, тем интереснее становится история 🔥
YouTube: https://youtu.be/1iwC-A1KUSQ
ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239083
Сегодня на препанации — один из самых необычных агрегатов: итальянский дизель VM под капотом американского Jeep.
Мотор приехал со стружкой в масляной системе. Но настоящий масштаб проблемы стал понятен только в процессе разборки.
Следы предыдущего вмешательства, неожиданные находки и необычные инженерные решения — вопросов к этому мотору оказалось немало.
Так что же всё-таки привело его к такому финалу?
Новый выпуск уже на канале — смотрите до конца. Это тот самый случай, когда чем глубже разбираешь мотор, тем интереснее становится история 🔥
YouTube: https://youtu.be/1iwC-A1KUSQ
ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239083
🔥32👍19
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
СВЕЖАЯ ПОСТАВКА УЖЕ НА СКЛАДЕ 🔥
Ассортимент пополнился — приехали новые актуальные позиции, и выбор снова стал заметно шире.
Часть новинок показываем в видео 👆 А если ищете двигатель под конкретный автомобиль — лучше сразу проверить наличие: нужные позиции долго на месте не задерживаются.
Актуальный ассортимент смотрите на нашем сайте
Или приезжайте к нам на склад — всё можно посмотреть вживую и подобрать подходящий вариант.
Ходос Авто — контрактные двигатели в наличии.
Ассортимент пополнился — приехали новые актуальные позиции, и выбор снова стал заметно шире.
Часть новинок показываем в видео 👆 А если ищете двигатель под конкретный автомобиль — лучше сразу проверить наличие: нужные позиции долго на месте не задерживаются.
Актуальный ассортимент смотрите на нашем сайте
Или приезжайте к нам на склад — всё можно посмотреть вживую и подобрать подходящий вариант.
Ходос Авто — контрактные двигатели в наличии.
👍33😁1
Помните Nissan 350Z из Need for Speed: Underground 2? 💚
Сегодня у нас на осмотре сердце этой легенды — VQ35DE. Двигатель только приехал из Китая, и мы сами не знаем, что ждёт нас внутри.
Проверим его от и до: визуально, эндоскопом и проворотом коленвала. Стоит ли покупать такой мотор или лучше пройти мимо?
Смотреть выпуск в ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239086
На YouTube: https://youtu.be/CUXWPIA37TA
Сегодня у нас на осмотре сердце этой легенды — VQ35DE. Двигатель только приехал из Китая, и мы сами не знаем, что ждёт нас внутри.
Проверим его от и до: визуально, эндоскопом и проворотом коленвала. Стоит ли покупать такой мотор или лучше пройти мимо?
Смотреть выпуск в ВК: https://vkvideo.ru/video-239819779_456239086
На YouTube: https://youtu.be/CUXWPIA37TA
👍34🔥11😁4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня попытаемся узнать, может ли прошивка УБИТЬ мотор БМВ М5
👍39😱12😁7😢2👎1🤔1