Гравюра с изображением ослепления Петра Влостовича. 1145 г., Польша
Пётр Влостович был «серым кардиналом» при дворе польских князей. При Болеславе Кривоустом он стал фактически вторым человеком в государстве, а после его смерти служил старшему сыну — Владиславу II. Влостович обладал огромным влиянием и богатейшими землями, что пугало Владислава. Супруга князя, Агнесса Бабенбергская (внучка императора Генриха IV), люто ненавидела Петра. Она считала его препятствием на пути к абсолютной власти своего мужа и подстрекала Владислава избавиться от «дерзкого вассала». Легенда гласит, что Пётр как-то раз в узком кругу неосторожно высказался о неверности княгини, что и стало формальным поводом для расправы. Несмотря на его заслуги перед государством, князь приговорил его к типичному для того времени наказанию за измену – ему выкололи глаза и отрезали язык. Вместо того чтобы запугать оппозицию, эта расправа вызвала волну ярости среди польской знати и последующее восстание против Владислава II.
History Files 📜
Пётр Влостович был «серым кардиналом» при дворе польских князей. При Болеславе Кривоустом он стал фактически вторым человеком в государстве, а после его смерти служил старшему сыну — Владиславу II. Влостович обладал огромным влиянием и богатейшими землями, что пугало Владислава. Супруга князя, Агнесса Бабенбергская (внучка императора Генриха IV), люто ненавидела Петра. Она считала его препятствием на пути к абсолютной власти своего мужа и подстрекала Владислава избавиться от «дерзкого вассала». Легенда гласит, что Пётр как-то раз в узком кругу неосторожно высказался о неверности княгини, что и стало формальным поводом для расправы. Несмотря на его заслуги перед государством, князь приговорил его к типичному для того времени наказанию за измену – ему выкололи глаза и отрезали язык. Вместо того чтобы запугать оппозицию, эта расправа вызвала волну ярости среди польской знати и последующее восстание против Владислава II.
History Files 📜
🔥11😱3❤2🤮2
Одна из множества баррикад, возведенных революционерами Парижской коммуны. 1871 г., Франция
Эта фотография — один из самых мощных образов Парижской коммуны 1871 г. На ней запечатлена баррикада, возведенная коммунарами (федератами) для защиты города от правительственных войск Версаля. Основным материалом служили выкорчеванные камни парижских мо-стовых. В основу стен часто закладывались перевернутые телеги и повозки, которые затем засыпались камнями и землей для устойчивости. Баррикады стали символом надежды парижан на создание справедливого общества, но они же стали местом их трагической гибели. Во время восстания весь Париж был перегорожен сотнями таких укреплений. Некоторые из них достигали высоты второго этажа. В конце мая 1871 г., во время так называемой «Кровавой недели», версальские войска начали обходить баррикады через проломы в домах и соседние улицы, что делало лобовую оборону бесполезной. Большинство защитников этих укреплений были расстреляны на месте.
History Files 📜
Эта фотография — один из самых мощных образов Парижской коммуны 1871 г. На ней запечатлена баррикада, возведенная коммунарами (федератами) для защиты города от правительственных войск Версаля. Основным материалом служили выкорчеванные камни парижских мо-стовых. В основу стен часто закладывались перевернутые телеги и повозки, которые затем засыпались камнями и землей для устойчивости. Баррикады стали символом надежды парижан на создание справедливого общества, но они же стали местом их трагической гибели. Во время восстания весь Париж был перегорожен сотнями таких укреплений. Некоторые из них достигали высоты второго этажа. В конце мая 1871 г., во время так называемой «Кровавой недели», версальские войска начали обходить баррикады через проломы в домах и соседние улицы, что делало лобовую оборону бесполезной. Большинство защитников этих укреплений были расстреляны на месте.
History Files 📜
❤5👍5😱3😢1
9 января 1970 года родилась Лара Фабиан
Лара Фабиан (Lara Fabian) — канадско-бельгийская певица фламандско-итальянского происхождения, автор песен и композитор. Она выступала представительницей от Люксембурга на «Евровидении 1988». Её третий альбом «Pure» вышел в Канаде в сентябре 1996 года и, меньше чем за две недели, он стал платиновым. За этот альбом в 1997 году Лара получила Felix в номинации «Альбом года». 30 ноября 1999 певица выпустила свой первый англоязычный альбом. Критики называют голос Лары Фабиан «ангельским» и классифицируют как лирическое сопрано.
History Files 📜
Лара Фабиан (Lara Fabian) — канадско-бельгийская певица фламандско-итальянского происхождения, автор песен и композитор. Она выступала представительницей от Люксембурга на «Евровидении 1988». Её третий альбом «Pure» вышел в Канаде в сентябре 1996 года и, меньше чем за две недели, он стал платиновым. За этот альбом в 1997 году Лара получила Felix в номинации «Альбом года». 30 ноября 1999 певица выпустила свой первый англоязычный альбом. Критики называют голос Лары Фабиан «ангельским» и классифицируют как лирическое сопрано.
History Files 📜
❤9👍4🔥1
Рикша перевозит семью белых колонизаторов. 1911 г., ЮАР
В начале XX века рикши (от японского дзинрикися — «повозка на человеческой тяге») были одним из самых распространенных видов общественного транспорта во многих регионах мира, особенно в Азии. Он стал популярен благодаря своей мобильности, скорости (в сравнении с паланкинами) и низкой стоимости. Наибольшее распространение рикши получили в Японии (к 1896 г. в Японии насчитывалось около 210 000 зарегистрированных повозок), Китае, Индии, Гонконге и ЮАР. С 1930-х гг. классические рикши начали вытесняться велорикшами (педикебами). После Второй мировой войны во многих странах использование человеческой тяги для перевозок стали запрещать или ограничивать, считая это признаком экономической отсталости и чрезмерной эксплуатации людей. Труд рикш был крайне изнурительным: в день они могли пробегать от 35 до 50 км. Из-за колоссальных нагрузок на сердце и легкие многие возницы рано умирали, а их профессия считалась уделом беднейших слоев населения.
History Files 📜
В начале XX века рикши (от японского дзинрикися — «повозка на человеческой тяге») были одним из самых распространенных видов общественного транспорта во многих регионах мира, особенно в Азии. Он стал популярен благодаря своей мобильности, скорости (в сравнении с паланкинами) и низкой стоимости. Наибольшее распространение рикши получили в Японии (к 1896 г. в Японии насчитывалось около 210 000 зарегистрированных повозок), Китае, Индии, Гонконге и ЮАР. С 1930-х гг. классические рикши начали вытесняться велорикшами (педикебами). После Второй мировой войны во многих странах использование человеческой тяги для перевозок стали запрещать или ограничивать, считая это признаком экономической отсталости и чрезмерной эксплуатации людей. Труд рикш был крайне изнурительным: в день они могли пробегать от 35 до 50 км. Из-за колоссальных нагрузок на сердце и легкие многие возницы рано умирали, а их профессия считалась уделом беднейших слоев населения.
History Files 📜
😱7😢6❤1
Хельга Геббельс c собакой Адольфа Гитлера по кличке Блонди. 1937 г., Германия
Хельга Геббельс - старшая дочь Йозефа и Магды Геббельс. Немецкая овчарка была постоянным спутником фюрера и часто появлялась рядом с семьёй Геббельсов, как на официальных встречах, так и в повседневной жизни. У министра пропаганды было 6 детей, всех их он и его супруга забрали на тот свет, когда Красная армия вошла в Берлин.
History Files 📜
Хельга Геббельс - старшая дочь Йозефа и Магды Геббельс. Немецкая овчарка была постоянным спутником фюрера и часто появлялась рядом с семьёй Геббельсов, как на официальных встречах, так и в повседневной жизни. У министра пропаганды было 6 детей, всех их он и его супруга забрали на тот свет, когда Красная армия вошла в Берлин.
History Files 📜
😢13🔥4🤯3
Целующаяся пара возле Моста Искусств. 1950-е гг., Франция
Мост Искусств — одно из самых поэтичных мест на берегах Сены. Он соединяет Лувр с Институтом Франции. Построенный в начале XIX века, этот пешеходный мост стал символом не только архитектурной грации, но и романтической культуры: здесь любили встречаться, признаваться в чувствах, рисовать и просто мечтать. В 2008 году пары со всего мира начали прикреплять к перилам Моста Искусств в Париже так называемые «замки любви» — символ вечной верности и романтической связи. С годами число замков исчислялось в десятках тысяч. То, что начиналось как трогательная традиция, стало настоящей угрозой для самого моста: летом 2014 года одна из секций ограждения не выдержала веса и обрушилась.
History Files 📜
Мост Искусств — одно из самых поэтичных мест на берегах Сены. Он соединяет Лувр с Институтом Франции. Построенный в начале XIX века, этот пешеходный мост стал символом не только архитектурной грации, но и романтической культуры: здесь любили встречаться, признаваться в чувствах, рисовать и просто мечтать. В 2008 году пары со всего мира начали прикреплять к перилам Моста Искусств в Париже так называемые «замки любви» — символ вечной верности и романтической связи. С годами число замков исчислялось в десятках тысяч. То, что начиналось как трогательная традиция, стало настоящей угрозой для самого моста: летом 2014 года одна из секций ограждения не выдержала веса и обрушилась.
History Files 📜
❤12
10 января 1991 года родилась Шивон Уильямс
Шивон Уильямс (Siobhan Williams) — британско-канадская актриса и певица. Первая роль Уильямс — персонаж Джейми Льюис в сериале «Хартленд». В фильме «Флика: Гордость страны» от 20th Century Fox она была номинирована на премию Young Artist Award. Актриса также снималась в сериалах «Ад на колесах», «Мотив», «Черный ящик», «Ван Хельсинг», «Смертоносный класс», «Священная ложь», «Охотничья группа».
History Files 📜
Шивон Уильямс (Siobhan Williams) — британско-канадская актриса и певица. Первая роль Уильямс — персонаж Джейми Льюис в сериале «Хартленд». В фильме «Флика: Гордость страны» от 20th Century Fox она была номинирована на премию Young Artist Award. Актриса также снималась в сериалах «Ад на колесах», «Мотив», «Черный ящик», «Ван Хельсинг», «Смертоносный класс», «Священная ложь», «Охотничья группа».
History Files 📜
👍12
Шахтеры в своей «гардеробной». 1928 г., Германия
Подобная методика устройства «гардеробных» использовалась шахтерами по всей Европе (в Германии, Франции, Бельгии) и в США. Для этого было несколько веских причин: под потолком вещи (насквозь пропитанные потом и испарениями) высыхали к следующей смене гораздо быстрее, чем в закрытом шкафчике; подвешенная высоко одежда была недосягаема для грызунов, которыми кишели шахты; в одну такую раздевалку могли поместиться сотни и даже тысячи рабочих роб. У каждого шахтера был свой индивидуальный номер, цепь и замок, потому никто другой не мог забрать или перепутать чужие вещи.
History Files 📜
Подобная методика устройства «гардеробных» использовалась шахтерами по всей Европе (в Германии, Франции, Бельгии) и в США. Для этого было несколько веских причин: под потолком вещи (насквозь пропитанные потом и испарениями) высыхали к следующей смене гораздо быстрее, чем в закрытом шкафчике; подвешенная высоко одежда была недосягаема для грызунов, которыми кишели шахты; в одну такую раздевалку могли поместиться сотни и даже тысячи рабочих роб. У каждого шахтера был свой индивидуальный номер, цепь и замок, потому никто другой не мог забрать или перепутать чужие вещи.
History Files 📜
🔥10👍3❤1
Строительство Московского метро. 1930-е гг., СССР
Решение о строительстве метро в Москве было принято в июне 1931 г. Инженеры и рабочие столкнулись с невероятными вызовами, так как опыта строительства метро в России практически не было. Трудностей ещё добавляла непредсказуемая московская почва — строителям постоянно попадались подземные реки и неустойчивые пески. В начале стройки основными инструментами были кирка и лопата. Ситуация изменилась только с появлением проходческих щитов (первый был закуплен в Англии и позже скопирован советскими инженерами). В отличие от лондонской или парижской подземок, которые строились как сугубо утилитарные объекты, московское метро проектировалось как торжественное пространство. Для отделки первой очереди было использовано более 21 000 квадратных метров мрамора и гранита. Первая линия пролегала от «Сокольников» до «Парка Культуры» с ответвлением на «Смоленскую». Её длина составляла всего 11,2 км, на которых располагалось 13 станций.
History Files 📜
Решение о строительстве метро в Москве было принято в июне 1931 г. Инженеры и рабочие столкнулись с невероятными вызовами, так как опыта строительства метро в России практически не было. Трудностей ещё добавляла непредсказуемая московская почва — строителям постоянно попадались подземные реки и неустойчивые пески. В начале стройки основными инструментами были кирка и лопата. Ситуация изменилась только с появлением проходческих щитов (первый был закуплен в Англии и позже скопирован советскими инженерами). В отличие от лондонской или парижской подземок, которые строились как сугубо утилитарные объекты, московское метро проектировалось как торжественное пространство. Для отделки первой очереди было использовано более 21 000 квадратных метров мрамора и гранита. Первая линия пролегала от «Сокольников» до «Парка Культуры» с ответвлением на «Смоленскую». Её длина составляла всего 11,2 км, на которых располагалось 13 станций.
History Files 📜
👏11👍4❤1
Мороженщик на улице Константинополя. 1898 г., Османская империя
Мороженое в те времена было деликатесом, доступным не каждому, но уже тогда оно собирало вокруг себя толпы детей и взрослых. Торговцы носили свои короба (в которых хранились чаны со льдом под тряпками) на спине или плече, а некоторые даже использовали небольшие повозки. Они предлагали не только мороженое, но и фруктовые воды, сорбеты и сладкие льдинки — всё, что могло освежить в жаркий день. Рецепты передавались из рук в руки, а некоторые мастера даже добавляли в своё мороженое экзотические специи, цитрусовые или цветочные отвары — чтобы удивить и порадовать клиента.
History Files 📜
Мороженое в те времена было деликатесом, доступным не каждому, но уже тогда оно собирало вокруг себя толпы детей и взрослых. Торговцы носили свои короба (в которых хранились чаны со льдом под тряпками) на спине или плече, а некоторые даже использовали небольшие повозки. Они предлагали не только мороженое, но и фруктовые воды, сорбеты и сладкие льдинки — всё, что могло освежить в жаркий день. Рецепты передавались из рук в руки, а некоторые мастера даже добавляли в своё мороженое экзотические специи, цитрусовые или цветочные отвары — чтобы удивить и порадовать клиента.
History Files 📜
👍5❤2
11 января 2000 года родилась Джейми Бик
Джейми Бик (Jamie Bick) — немецкая актриса. Сниматься она начала в возрасте 2 лет - в рекламных кампаниях Haribo и Toggo. Её карьера в кино началась с фильма «Об их мире» 2009 года. Ее первой главной ролью была роль Пиа в «Йоко». В 2011 году актриса сыграла Хелен Штайнбрюк в сериале «Сестры-вампиры». В 2016 году на экраны вышел фильм «Дневники Анны Франк», в котором Джейми сыграла подругу детства главной героини.
History Files 📜
Джейми Бик (Jamie Bick) — немецкая актриса. Сниматься она начала в возрасте 2 лет - в рекламных кампаниях Haribo и Toggo. Её карьера в кино началась с фильма «Об их мире» 2009 года. Ее первой главной ролью была роль Пиа в «Йоко». В 2011 году актриса сыграла Хелен Штайнбрюк в сериале «Сестры-вампиры». В 2016 году на экраны вышел фильм «Дневники Анны Франк», в котором Джейми сыграла подругу детства главной героини.
History Files 📜
❤1👍1
Американские горки викторианской эпохи. 1890-е гг., Великобритания
Первые коммерческие американские горки в Великобритании были открыты в 1885 году в приморском городе Скегнесс. Это была так называемая «Switchback Railway» (обратная железная дорога), созданная по проекту американского изобретателя Ламаркуса Эдны Томпсона. Принцип был прост: пассажиры забирались на платформу, садились в вагончик и катились вниз под действием гравитации по волнообразной трассе. В конце вагончик переставляли на параллельные пути для обратного хода. Интересно, что еще до официального «бума», в 1840-х годах в Великобритании (в Лондоне и Манчестере) демонстрировалась «Центробежная железная дорога». Это был первый в мире аттракцион с вертикальной петлей. Однако из-за огромных перегрузок и опасности для здоровья он не стал массовым и быстро закрылся.
History Files 📜
Первые коммерческие американские горки в Великобритании были открыты в 1885 году в приморском городе Скегнесс. Это была так называемая «Switchback Railway» (обратная железная дорога), созданная по проекту американского изобретателя Ламаркуса Эдны Томпсона. Принцип был прост: пассажиры забирались на платформу, садились в вагончик и катились вниз под действием гравитации по волнообразной трассе. В конце вагончик переставляли на параллельные пути для обратного хода. Интересно, что еще до официального «бума», в 1840-х годах в Великобритании (в Лондоне и Манчестере) демонстрировалась «Центробежная железная дорога». Это был первый в мире аттракцион с вертикальной петлей. Однако из-за огромных перегрузок и опасности для здоровья он не стал массовым и быстро закрылся.
History Files 📜
👍7😁1
Пассажиры на «подножках» омнибуса в Лондоне. 1865 г., Великобритания
Омнибус стал первым в истории по-настоящему массовым общественным транспортом Лондона, навсегда изменив облик города и ритм жизни его обитателей. Первый регулярный маршрут, пролегающий от паба «Yorkshire Stingo» до Банка Англии, открыл предприниматель Джордж Шиллибир 4 июля 1829 г. Это была огромная карета, запряженная тремя лошадьми, вмещавшая 22 пассажира. В отличие от почтовых дилижансов, в омнибус мог сесть любой, кто был готов заплатить 1 шиллинг. В 1850-х годах на крышах начали устанавливать длинную скамью, где люди сидели спина к спине, лицом к обочинам. Подниматься туда приходилось по узким железным ступеням, что считалось крайне неприличным для дам. К концу XIX века по Лондону курсировало более 3000 омнибусов, которые ежедневно перевозили сотни тысяч людей. Последний конный омнибус в Лондоне официально завершил свою работу в 1914 году, полностью уступив место бензиновым двигателям.
History Files 📜
Омнибус стал первым в истории по-настоящему массовым общественным транспортом Лондона, навсегда изменив облик города и ритм жизни его обитателей. Первый регулярный маршрут, пролегающий от паба «Yorkshire Stingo» до Банка Англии, открыл предприниматель Джордж Шиллибир 4 июля 1829 г. Это была огромная карета, запряженная тремя лошадьми, вмещавшая 22 пассажира. В отличие от почтовых дилижансов, в омнибус мог сесть любой, кто был готов заплатить 1 шиллинг. В 1850-х годах на крышах начали устанавливать длинную скамью, где люди сидели спина к спине, лицом к обочинам. Подниматься туда приходилось по узким железным ступеням, что считалось крайне неприличным для дам. К концу XIX века по Лондону курсировало более 3000 омнибусов, которые ежедневно перевозили сотни тысяч людей. Последний конный омнибус в Лондоне официально завершил свою работу в 1914 году, полностью уступив место бензиновым двигателям.
History Files 📜
🔥9❤1👍1
Дети интернированных японцев играют макетами своих бараков в центре перемещения «Tule Lake». 1942 г., США
Эти дети не совершили никакой вины. Они родились в Америке, говорили на английском, гордились своими соседями, школами и любимыми комиксами. Но когда Япония атаковала Пёрл-Харбор, их жизни резко изменились. После указа президента Франклина Рузвельта №9066 , подписанного в 1942 году, более 120 тысяч человек японского происхождения были насильно перемещены в интернированные лагеря . Среди них — более 50 тысяч детей, многие из которых даже не имели никаких связей с Японией.
History Files 📜
Эти дети не совершили никакой вины. Они родились в Америке, говорили на английском, гордились своими соседями, школами и любимыми комиксами. Но когда Япония атаковала Пёрл-Харбор, их жизни резко изменились. После указа президента Франклина Рузвельта №9066 , подписанного в 1942 году, более 120 тысяч человек японского происхождения были насильно перемещены в интернированные лагеря . Среди них — более 50 тысяч детей, многие из которых даже не имели никаких связей с Японией.
History Files 📜
😢12🤯1
12 января 1991 года родилась Виктория Лотт
Виктория Луиза Лотт (Victoria Louise Lott), более известная под псевдонимом Пикси Лотт — британская певица, автор песен и танцовщица. Её дебютный сингл «Mama Do (Uh Oh, Uh Oh)» вышел в июне 2009 и за короткое время поднялся на первые строчки чартов. Пикси попробовала себя в разных направлениях. Она стала судьей британского шоу «The X Factor», вместо забеременевшей Данни Миноуг, снялась в фильме «Фред» и выпустила свою собственную коллекцию одежды совместно с брендом Lipsy. Также Лотт участвовала в шоу «Британия ищет таланты» в качестве приглашенной гостьи.
History Files 📜
Виктория Луиза Лотт (Victoria Louise Lott), более известная под псевдонимом Пикси Лотт — британская певица, автор песен и танцовщица. Её дебютный сингл «Mama Do (Uh Oh, Uh Oh)» вышел в июне 2009 и за короткое время поднялся на первые строчки чартов. Пикси попробовала себя в разных направлениях. Она стала судьей британского шоу «The X Factor», вместо забеременевшей Данни Миноуг, снялась в фильме «Фред» и выпустила свою собственную коллекцию одежды совместно с брендом Lipsy. Также Лотт участвовала в шоу «Британия ищет таланты» в качестве приглашенной гостьи.
History Files 📜
👍2🔥2
16-летний член Гитлерюгенда Карл Пунцеллер слушает американского сержанта, зачитывающего ему приговор о пожизненном заключении за военные преступления. 1945 г., Германия
Подростка поймали с поличным, когда ему ещё не исполнилось 17 лет. Он трижды проникал в тыл американской армии, собирая секретную информацию и передавая её нацистам. За это его признали виновным в шпионаже и приговорили к смертной казни. Однако возраст сыграл свою роль: командующий 1-й армией США генерал-лейтенант Кортни Ходжес заменил высшую меру наказания пожизненным заключением. Пунцеллер отсидел 10 лет в американской тюрьме для военных преступников. В 1955 году его освободили и депортировали в Германию.
History Files 📜
Подростка поймали с поличным, когда ему ещё не исполнилось 17 лет. Он трижды проникал в тыл американской армии, собирая секретную информацию и передавая её нацистам. За это его признали виновным в шпионаже и приговорили к смертной казни. Однако возраст сыграл свою роль: командующий 1-й армией США генерал-лейтенант Кортни Ходжес заменил высшую меру наказания пожизненным заключением. Пунцеллер отсидел 10 лет в американской тюрьме для военных преступников. В 1955 году его освободили и депортировали в Германию.
History Files 📜
😢8👍2
Автомобили «Trabant». 1970-е гг., ГДР
Trabant — культовый автомобиль для восточных немцев, созданный в 1957 году на германском заводе VEB Sachsenring в Цвиккау. Этот автомобиль, прославившийся благодаря своей простоте, достаточно уродскому внешнему виду и дефицитности, стал неотъемлемой частью жизни в ГДР. Его выпуск продолжался до 1991 года, когда падение Берлинской стены открыло рынки бывшего ГДР для хороших и качественных автомобилей. «Трабант» стал метафорой плановой экономики — дешёвый, но дефицитный, прочный, но морально устаревший.
History Files 📜
Trabant — культовый автомобиль для восточных немцев, созданный в 1957 году на германском заводе VEB Sachsenring в Цвиккау. Этот автомобиль, прославившийся благодаря своей простоте, достаточно уродскому внешнему виду и дефицитности, стал неотъемлемой частью жизни в ГДР. Его выпуск продолжался до 1991 года, когда падение Берлинской стены открыло рынки бывшего ГДР для хороших и качественных автомобилей. «Трабант» стал метафорой плановой экономики — дешёвый, но дефицитный, прочный, но морально устаревший.
History Files 📜
👍6😁5❤1
Остров Бальенац – с высоты птичьего полета. 2010-е гг., Хорватия
Этот крошечный островок в Адриатическом море площадью всего 0,14 км² включает 23 километра каменных стен. С высоты он выглядит как загадочный лабиринт или оттиск пальца какого-то великана. Несколько веков назад фермеры с соседнего острова Каприе превратили Бальенац в сельскохозяйственный рай. Они вручную складывали стены из камня, чтобы защитить виноградники и оливковые деревья от ветра. Ныне на острове никто не живет, а добраться до него можно лишь на лодочной экскурсии с Шибеника.
History Files 📜
Этот крошечный островок в Адриатическом море площадью всего 0,14 км² включает 23 километра каменных стен. С высоты он выглядит как загадочный лабиринт или оттиск пальца какого-то великана. Несколько веков назад фермеры с соседнего острова Каприе превратили Бальенац в сельскохозяйственный рай. Они вручную складывали стены из камня, чтобы защитить виноградники и оливковые деревья от ветра. Ныне на острове никто не живет, а добраться до него можно лишь на лодочной экскурсии с Шибеника.
History Files 📜
❤2👍2🤯1
13 января 1978 года родилась Аслы Акман
Аслы Седа Акман (Aslı Seda Akman) — турецкая актриса кино и телевидения, телеведущая, фотомодель и певица. С 2000 по 2004 год Акман вела различные программы на телеканалах Number One и Dream TV. В 2003 году она начала актёрскую карьеру. Всего актриса сыграла более чем в тридцати фильмах и телесериалах среди которых: «Маленькие тайны», «Опасные улицы», «Полицейский участок», «Ты моя», «Королева ночи», «Сердцебиение».
History Files 📜
Аслы Седа Акман (Aslı Seda Akman) — турецкая актриса кино и телевидения, телеведущая, фотомодель и певица. С 2000 по 2004 год Акман вела различные программы на телеканалах Number One и Dream TV. В 2003 году она начала актёрскую карьеру. Всего актриса сыграла более чем в тридцати фильмах и телесериалах среди которых: «Маленькие тайны», «Опасные улицы», «Полицейский участок», «Ты моя», «Королева ночи», «Сердцебиение».
History Files 📜
❤3🔥3👍1
Самая большая кровать в мире — Великое ложе Уэра. XVI в., Великобритания
В XIV веке появились первые кровати с балдахином — на четырёх столбах, поддерживающих верхнюю панель. На неё крепились занавеси, которые защищали спящих от сквозняков и посторонних глаз, ведь слуги часто спали в одной комнате с хозяевами. С XV века кровати стали невероятно большими — до 2,5 м в ширину. Но самая грандиозная из них — это, без сомнения, Великое ложе Уэра, которое сейчас хранится в музее Виктории и Альберта. Эта гигантская кровать размером 3,3х3 м могла бы вместить четыре пары, и при этом никто бы никого не задел. Великое ложе Уэра было создано около 1590 г., скорее всего, как рекламный трюк для постоялого двора в одноименном городке. Кровать упоминается во множестве исторических и художественных произведениях — от Шекспира до Байрона. Три столетия кровать кочевала по разным трактирам Уэра. В 1931 году музей Виктории и Альберта приобрёл её за 4000 фунтов.
History Files 📜
В XIV веке появились первые кровати с балдахином — на четырёх столбах, поддерживающих верхнюю панель. На неё крепились занавеси, которые защищали спящих от сквозняков и посторонних глаз, ведь слуги часто спали в одной комнате с хозяевами. С XV века кровати стали невероятно большими — до 2,5 м в ширину. Но самая грандиозная из них — это, без сомнения, Великое ложе Уэра, которое сейчас хранится в музее Виктории и Альберта. Эта гигантская кровать размером 3,3х3 м могла бы вместить четыре пары, и при этом никто бы никого не задел. Великое ложе Уэра было создано около 1590 г., скорее всего, как рекламный трюк для постоялого двора в одноименном городке. Кровать упоминается во множестве исторических и художественных произведениях — от Шекспира до Байрона. Три столетия кровать кочевала по разным трактирам Уэра. В 1931 году музей Виктории и Альберта приобрёл её за 4000 фунтов.
History Files 📜
👍10