رادیو کنترل و یا ترانسمیتر در حقیقت هدایت کننده دستی است که دارای کامپیوتر، ماژول فرستنده و گیرنده دیتا است که توسط این سیستم کاربر با کامپیوتر پروازپرنده خود و یا همان خلبان خودکار در تماس است و هدایت پرنده خود را از این طریق در دست دارد.
رادیو کنترل ها با تعداد کانال های مختلفی تولید و طراحی میشوند و به همین امر کاربری و تعریف استفاده از آنها نیز از قبل تعیین شده است. در حوزه مولتی روتور و عمود پروازها رادیو کنترل ۸ کاناله به بالا میتواند جوابگوی کاربری حرفه ایی شما را تامین نماید.
ز شرکت های تولیدی به نام و آشنا در این حوزه میتوان از شرکت ژاپنی فوتاباFUTABA و JR مثال زد اگرچه در چند سال اخیر شرکت های چینی نیز با تولید رادیو های مناسبی سهمی در بازار فروش بدست آورده اند که میتوان از رادیو های شرکت WALKERA, RADIOLINK و WFLY نام برد.
رادیو کنترل ها در فضای آر سی و مدل با فرکانس ۲.۴ گیگاهرتز کار میکنند و از مسافت و برد نسبتا طولانی هم برخوردار هستند که البته بیشتر برای کارهایفیلمبرداری هوایی در داخل شعاع عملیاتی تا ۱ کیلومتر مناسب هستند و برای کاربری های دورپرواز نیاز به تفویت خواهند داشت.
رادیو کنترل ها در فضای آر سی و مدل با فرکانس ۲.۴ گیگاهرتز کار میکنند و از مسافت و برد نسبتا طولانی هم برخوردار هستند که البته بیشتر برای کارهایفیلمبرداری هوایی در داخل شعاع عملیاتی تا ۱ کیلومتر مناسب هستند و برای کاربری های دورپرواز نیاز به تفویت خواهند داشت.
بدنه و ایرفریم یک مولتی روتور غابلا از قطعات فیبر کربنی، پلاستیک و آلومینیومی تشکیل شده است. فریم مولتی روتورها اعم از کواد، هگزا و یا اکتاروتور دارای شباهت های بسیاری هستند که بارز ترین تفاوت آنها فقط در تعداد بازویی هایی هستند که از بدنه خارج شده و در یک فرم ستاره و یا دایره شکل قرار میگیرند که موتور های براشلس بر انتهای این بازویی ها قرار می گیرند.
استفاده از یک بدنه و فریم مستحکم، با کیفیت و سبک از الزامات ساختاری ربات هایپرنده است و یکی از با کیفیت ترین برند های جهانی در زمینه تولید فریم فیبر کربنیمولتی روتور ها شرکت تاروت TAROT است. این شرکت با تولید متنوعی از سایزها و پلت فرم های مختلفی چون کواد، هگزا و اکتا کوپتر، علاقه مندان به این حوزه را حمایت و پشتیبانی کرده است.
شاید به جرات بتوان ادعا کرد که حیاتی ترین، گران قیمت ترین و مهمترین بخش یک لوازم پروازی و یا مولتی روتور را کنترل پرواز آن تشکیل میدهد.
کنترل پروازها دارای پایدارکننده هایی هستند که در ۳ ، ۴ و یا ۶ محور در تعادل و پایداری پرنده شما دخالت میکنند. کنترل پروازها از طربق گیرنده رادیویی نصب شده بروی پرنده شما با رادیو کنترل و همان هدایت دستی از طریق فرستنده خود در تماس هستند و نسبت به هرگونه تغییر و تحول در موقعیت استیک های رادیو شما از خود عکس العمل نشان داده و در عین حال سعی در پایدار نگه داشتن پرنده و پهپاد شما خواهند کرد.
اکثر کنترل پروازهای امروزه مجهز به سیستم ناوبری و جی پی اس GPS هستند که از از این طریق یک خلبان خودکار قابلیت های اتومات و نیمه اتومات های فراوانی را به همراه خود خواهد داشت. از مهمترین عملکرد یک خلبان خودکار مجهز به جی پی اسمیتوان به ویژگی برگشت به خانه ( محل برخاست اولیه) و یا قرار دادن پرنده شما در یک نقطه مشخص است.
موتورهای براشلس در حقیقت نیروی محرکه و تنها قطعه مکانیکی و الکتریکی یک مولتی روتور را تشکیل می دهند. موتورهای براشلس در سایز و انواع گوناگونی تولید و تکثیر میشوند که کاربران بنا بر نیاز خود اعم از میزان وزن قابل حمل و یا مدت و تدارم زمان پروازی انتخاب میشوند.
شرکت های بسیاری در زمینه ساخت موتورهای براشلس در حوزه هابی و لوازم پروازی فعالیت دارند که از به نام ترین و آشناترین نام ها میتوان از آرسی تایگرموتور TMOTORو شرکت آی فلایت با سری موتورهای iPOWER نام برد .
وتورهای براشلس نسبت به آب شیرین مقاوم هستند اما در برابر آب دریا به سهولت به آنان صدمه وارد میشود. امروزه موتورهای براشلس در گیمبال های دوربین نیز استفاده میشوند و محورهای گیمبال را به حرکت در می آورند.
نشانه خوب یک موتور براشلس را میتوان از نوع سیم پیچی و طول آن و همچنین ضخامت ورق کابینت موتور و جنس شفت و برینگ آن تشخیص داد اکر چه اکثر موتورهای پروازی در زمینه مدل و آرسی از کیفیت قابل قبولی برخوردار هستند و اغلب بیشتر از نیاز کاربر و یا مهارت کاربر از خود راندمان کاری نشان میدهند.
موتورهای براشلس هر چه ارتفاع کمتر و عرض بیشتری داشته باشند دور موتور پایین تری را هم نیز دارا هستند و در طبقه بندی موتورهای کم مصرف با کشتاورد بالا محسوب میشوند که برای مولتی روتورها انتخاب مناسبی خواهند بود.
موتورهای براشلس هر چه ارتفاع کمتر و عرض بیشتری داشته باشند دور موتور پایین تری را هم نیز دارا هستند و در طبقه بندی موتورهای کم مصرف با کشتاورد بالا محسوب میشوند که برای مولتی روتورها انتخاب مناسبی خواهند بود.
این ماژول ها با فرمان گیری از طریق اتو پایلوت و بنا به فرامینی که شما توسط رادیو کنترل در دست خود به اتوپایلوت ارسال میکنید، میزان سرعت چرخش موتور و همچنین جهت چرخش موتور را کنترل کرده و بدون وجود آنها شما هرگز قادر نخواهید بود که پرواز خود ادامه دهید.
بسیار مهم است که برای انتخاب اسپید کنترلر مناسب و با کیفیت دقت لازم را به خرج دهید. برای مولتی روتور ها مدل های OPTO و بدون سیم قرمز رنگ و بدون هیچ گونه برنامه ریزی و یا پروگرمینگ ایده آل میباشند.
بسیار مهم است که برای انتخاب اسپید کنترلر مناسب و با کیفیت دقت لازم را به خرج دهید. برای مولتی روتور ها مدل های OPTO و بدون سیم قرمز رنگ و بدون هیچ گونه برنامه ریزی و یا پروگرمینگ ایده آل میباشند.