На прошедшей в конце года конференции 38c3 был доклад о том как Volkswagen слил в опенсор возможность следить за всеми автомобилями и владельцами. Причем для многих не будет удивлением что ключики к метрикам и данным слились через actuator/heapdump. (Haha,classic)
Весь доклад на английском можно посмотреть тут
И мне вот стало интересно, а как с такими докладами удается вообще на конфу идти и не париться потом о последствиях?
Кажется очевидным, что они накидывают на вентилятор проблем для VW и очевидно дисклоузят многое без разрешения.
Или пердполагается что ccc.de защищает "своих" исследователей от любых последующих проблем?
У меня подобных историй вагон и маленькая тележка, но мне чет стремно рассказывать такое со сцены и потом сразу смотреть билеты до ижевска 😁