На самом деле акций в SSС у того же Vanguard куда больше, просто владеют ими очень хитро: через промежуточные компании и так называемые "дочки". Выстраивается такая вот мудреная капиталистическая цепочка, но при этом не привлекает особого внимания и не вызывает обвинений в каком-то монополизме. Сами по-судите: сам Vanguard контролирует 10% акций в компании. Еще 4% контролируется через дочку Vanguard Investments Australia, еще 10% через Black Rock (крупнейший инвестор которого также сам Vanguard плюс его дочки и еще промежуточные компании) и так далее, и в таком же виде.

Получается, что если всерьез изучать инвесторов конкретной ТНК, то окажется что более чем 400 инвесторов на самом деле являются ширмой, и их количество вполне можно сократить до 2-3 владельцев. Реальных владельцев компании.

Можете просто взять любой знакомый бренд: Sony? Главный инвестор Vanguard. Microsoft? Опять Vanguard. Может быть нефтяные ТНК типа Shell, BP, Exxon, Total? И там опять Vanguard, вместе со своими братишками из Black Rock и State Street. Ну, вы скажете "это же нефть! Там если не Рокфеллер, так Ротшильд!"

А как насчёт главных поставщиков сельхозпродукции на Западе? Ну эти известные компании: Monsanto, Cargill, ADM? Там в инвесторах всё те же знакомые лица, и всё так же (гениально просто) реализовано: через имитацию большого количества владельцев при помощи промежуточных фирм и дочерних компаний.

И вот мы приходим к вопросу: А что это за супермены такие из Vanguard?

Vanguard - это так назывался последний, 153-й линкор Великобритании, то есть Королевских ВМС. Что может значить, что настоящие владельцы Vanguard - английская королевская семья, а во главе - принц, ответственный за флот.

Акции крупнейших мировых компаний принадлежат одним и тем же институциональным инвесторам. Все они принадлежат друг другу. Это означает, что «конкурирующие» бренды, такие как Coke и Pepsi, на самом деле таковыми не являются, поскольку их акции принадлежат одним и тем же инвестиционным фирмам, взаимным фондам, страховым компаниям, банкам и, в некоторых случаях, правительствам.

В отчете Bloomberg указывается, что эти две компании к 2028 году будут иметь инвестиции на общую сумму 20 триллионов долларов. Это означает, что им будет принадлежать почти все.

Vanguard, крупнейший акционер BlackRock с марта 2021 года, не числится в списке. Владельцам Vanguard явно не нравится быть в центре внимания. Ее частью являются Rothschild Investment Corp и Edmond De Rothschild Holding, а также итальянская семья Орсини, американская семья Бушей, британская королевская семья, семья Дюпон, Морганы, Вандербильты и Рокфеллеры, как владельцы Vanguard.

BlackRock и Vanguard владеют Big Pharma

По состоянию на февраль 2020 года BlackRock и Vanguard были двумя крупнейшими акционерами GlaxoSmithKline с 7% и 3,5% акций соответственно. В Pfizer права собственности меняются местами: Vanguard является крупнейшим инвестором, а BlackRock — вторым по величине акционером.

BlackRock и Vanguard владеют СМИ

Vanguard и BlackRock также являются первыми двумя владельцами Time Warner, Comcast, Disney и News Corp, четырех из шести медиакомпаний, которые контролируют более 90% медиапространства США.

BlackRock, Vanguard и State Street владеют 90% крупных корпораций

BlackRock ссужает деньги центральному банку. BlackRock и Vanguard владеют акциями многих компаний, включая Microsoft, Apple, Amazon, Facebook и Alphabet (Google и Yahoo). 

Более того, политические партии на Западе - конкурентами не являются...
У них спонсоры тот же Вангуарт

После Вашингтона силовики начали «наводить порядок» в Чикаго.

АВТОВАЗ начал подготовку к сертификации Lada Azimut

На АВТОВАЗе стартовали работы по подготовке LADA AZIMUT к государственным сертификационным испытаниям. По их итогам новая модель получит «Одобрение типа транспортного средства» и право продаваться в Российской Федерации. С этой целью в течение ближайших полутора месяцев на главном конвейере будет изготовлена партия из 16 автомобилей, и первые 5 из них уже собраны.

Первые собранные на конвейере автомобили LADA AZIMUT отправятся на необходимые для сертификации испытания, в том числе тесты тормозных систем и прочих агрегатов. Всего в ходе сертификации автомобиль должен подтвердить соответствие нескольким десяткам строгих стандартов в области безопасности, экологии и эргономики. Сертификация продлится до весны 2026 года, что позволит всесторонне испытать автомобили в разных погодных и температурных условиях.

Сборка пилотных автомобилей на главном конвейере — обязательное условие для проведения сертификации. LADA AZIMUT из этой партии является предсерийным автомобилем: 92% деталей изготовлены на основной оснастке. Технология производства также в значительной степени отработана, а часть персонала проходила подготовку еще при сборке опытных и выставочных образцов в службе инжиниринга АВТОВАЗа.

LADA AZIMUT — это кроссовер отечественной разработки, созданный на собственной высокотехнологичной платформе. Автомобиль отличается высокой посадкой водителя и пассажиров, широким набором опций комфорта и безопасности, а также новой гаммой силовых агрегатов. Дизайн представляет собой переосмысленный фирменный «Икс-стиль» LADA. Старт серийного производства LADA AZIMUT намечен на 2026 год.

Lada Azimut клуб | Подписаться

#геостратегия
Небольшая иллюстрация, показывающая изменение долгосрочных раскладов в Восточной Азии после активного вмешательства России, которая в июне 2024 г. она не только взяла КНДР под свой ядерный зонтик, но и показала другим странам существование третьего пути. Лукавый и мунипулятивный выбор между Китаем и США теперь для них будет совсем не обязательным.

И, да, может показаться, что эти изменения идут на пользу Пекину, но в долгосрочной перспективе они серьезно ограничивают жизненно необходимые ему развитие и экспансию...)))

Третий путь

Почему выбор Лукавый?
А потому что как мы знаем, всеми заказами и потоками финансов, грузов, котировками акций управляет Вангуарт ( Блэк Рок, Стейт Стрит.. Финансовые структуры Ротшильдов.)
https://t.me/HarryTime/33834

Дональд Трамп: Мы купим 11 ледоколов у Финляндии.

Президент Финляндии Александр Стубб: 4 ледокола будут построены в Финляндии и 7 в США.

Дональд Трамп заявил, что не верит в угрозу нападения Россию на Финляндию, но США готовы защищать союзников по НАТО.

Сразу после встречи Эрдогана с Трампом в Белом Доме,
прерванный 2 года назад экспорт нефти с месторождений Иракского Курдистана в Турцию возобновится в течение 48 часов.

Премьер Ирака ас-Судани сообщил, что достигнуто соглашение с Иракским Курдистаном по экспорту нефти через трубопровод Киркук-Джейхан. 50.000 баррелей в сутки будут зарезервированы для внутреннего потребления, остальное пойдет на экспорт через иракскую госкорпорацию SOMO.

Взамен Турция намеревается купить большую партию самолётов Боинг.