Если смотреть по открытым источникам, то в списке акционеров Apple полным-полно различных инвестиционных компаний. Выделяем из них самых крупных инвесторов с бОльшим пакетом акций и видим на первом месте Vanguard с 337 миллионами штук. По текущей цене за 1 акцию (на момент написания статьи) получается сумма в 57 миллиардов долларов. Немного, скажете вы? Капитализация-то триллионы. Но не спешите - дальше интересней.
Вторым по величине акционером с 200 миллионами акций (34 млрд. долларов) является дочернее подразделение State Street Corporation (далее SSС), которая в свою очередь является частью Федеральной Резервной системы. Смотрим акционеров SST - крупнейших два: дочерняя компания Sun Life Financial (в инвесторах которой вышеупомянутый Vanguard) и более известная транснациональная корпорация (далее - ТНК) Black Rock. Внимательно изучаем акционеров этой ТНК и с удивлением обнаруживаем там тот самый Vanguard. Причем на втором месте после Capital Group (которая в принципе частная компания, о реальных владельцах которой очень мало информации).
Вторым по величине акционером с 200 миллионами акций (34 млрд. долларов) является дочернее подразделение State Street Corporation (далее SSС), которая в свою очередь является частью Федеральной Резервной системы. Смотрим акционеров SST - крупнейших два: дочерняя компания Sun Life Financial (в инвесторах которой вышеупомянутый Vanguard) и более известная транснациональная корпорация (далее - ТНК) Black Rock. Внимательно изучаем акционеров этой ТНК и с удивлением обнаруживаем там тот самый Vanguard. Причем на втором месте после Capital Group (которая в принципе частная компания, о реальных владельцах которой очень мало информации).
😢1🥱1
На самом деле акций в SSС у того же Vanguard куда больше, просто владеют ими очень хитро: через промежуточные компании и так называемые "дочки". Выстраивается такая вот мудреная капиталистическая цепочка, но при этом не привлекает особого внимания и не вызывает обвинений в каком-то монополизме. Сами по-судите: сам Vanguard контролирует 10% акций в компании. Еще 4% контролируется через дочку Vanguard Investments Australia, еще 10% через Black Rock (крупнейший инвестор которого также сам Vanguard плюс его дочки и еще промежуточные компании) и так далее, и в таком же виде.
😢1🥱1
Получается, что если всерьез изучать инвесторов конкретной ТНК, то окажется что более чем 400 инвесторов на самом деле являются ширмой, и их количество вполне можно сократить до 2-3 владельцев. Реальных владельцев компании.
😢1🥱1
Можете просто взять любой знакомый бренд: Sony? Главный инвестор Vanguard. Microsoft? Опять Vanguard. Может быть нефтяные ТНК типа Shell, BP, Exxon, Total? И там опять Vanguard, вместе со своими братишками из Black Rock и State Street. Ну, вы скажете "это же нефть! Там если не Рокфеллер, так Ротшильд!"
А как насчёт главных поставщиков сельхозпродукции на Западе? Ну эти известные компании: Monsanto, Cargill, ADM? Там в инвесторах всё те же знакомые лица, и всё так же (гениально просто) реализовано: через имитацию большого количества владельцев при помощи промежуточных фирм и дочерних компаний.
И вот мы приходим к вопросу: А что это за супермены такие из Vanguard?
А как насчёт главных поставщиков сельхозпродукции на Западе? Ну эти известные компании: Monsanto, Cargill, ADM? Там в инвесторах всё те же знакомые лица, и всё так же (гениально просто) реализовано: через имитацию большого количества владельцев при помощи промежуточных фирм и дочерних компаний.
И вот мы приходим к вопросу: А что это за супермены такие из Vanguard?
❤2😢1🥱1
Vanguard - это так назывался последний, 153-й линкор Великобритании, то есть Королевских ВМС. Что может значить, что настоящие владельцы Vanguard - английская королевская семья, а во главе - принц, ответственный за флот.
😢1🥴1
Акции крупнейших мировых компаний принадлежат одним и тем же институциональным инвесторам. Все они принадлежат друг другу. Это означает, что «конкурирующие» бренды, такие как Coke и Pepsi, на самом деле таковыми не являются, поскольку их акции принадлежат одним и тем же инвестиционным фирмам, взаимным фондам, страховым компаниям, банкам и, в некоторых случаях, правительствам.
В отчете Bloomberg указывается, что эти две компании к 2028 году будут иметь инвестиции на общую сумму 20 триллионов долларов. Это означает, что им будет принадлежать почти все.
Vanguard, крупнейший акционер BlackRock с марта 2021 года, не числится в списке. Владельцам Vanguard явно не нравится быть в центре внимания. Ее частью являются Rothschild Investment Corp и Edmond De Rothschild Holding, а также итальянская семья Орсини, американская семья Бушей, британская королевская семья, семья Дюпон, Морганы, Вандербильты и Рокфеллеры, как владельцы Vanguard.
BlackRock и Vanguard владеют Big Pharma
По состоянию на февраль 2020 года BlackRock и Vanguard были двумя крупнейшими акционерами GlaxoSmithKline с 7% и 3,5% акций соответственно. В Pfizer права собственности меняются местами: Vanguard является крупнейшим инвестором, а BlackRock — вторым по величине акционером.
BlackRock и Vanguard владеют СМИ
Vanguard и BlackRock также являются первыми двумя владельцами Time Warner, Comcast, Disney и News Corp, четырех из шести медиакомпаний, которые контролируют более 90% медиапространства США.
BlackRock, Vanguard и State Street владеют 90% крупных корпораций
BlackRock ссужает деньги центральному банку. BlackRock и Vanguard владеют акциями многих компаний, включая Microsoft, Apple, Amazon, Facebook и Alphabet (Google и Yahoo).
В отчете Bloomberg указывается, что эти две компании к 2028 году будут иметь инвестиции на общую сумму 20 триллионов долларов. Это означает, что им будет принадлежать почти все.
Vanguard, крупнейший акционер BlackRock с марта 2021 года, не числится в списке. Владельцам Vanguard явно не нравится быть в центре внимания. Ее частью являются Rothschild Investment Corp и Edmond De Rothschild Holding, а также итальянская семья Орсини, американская семья Бушей, британская королевская семья, семья Дюпон, Морганы, Вандербильты и Рокфеллеры, как владельцы Vanguard.
BlackRock и Vanguard владеют Big Pharma
По состоянию на февраль 2020 года BlackRock и Vanguard были двумя крупнейшими акционерами GlaxoSmithKline с 7% и 3,5% акций соответственно. В Pfizer права собственности меняются местами: Vanguard является крупнейшим инвестором, а BlackRock — вторым по величине акционером.
BlackRock и Vanguard владеют СМИ
Vanguard и BlackRock также являются первыми двумя владельцами Time Warner, Comcast, Disney и News Corp, четырех из шести медиакомпаний, которые контролируют более 90% медиапространства США.
BlackRock, Vanguard и State Street владеют 90% крупных корпораций
BlackRock ссужает деньги центральному банку. BlackRock и Vanguard владеют акциями многих компаний, включая Microsoft, Apple, Amazon, Facebook и Alphabet (Google и Yahoo).
❤2🤯1😢1
Горизонт Событий👌
Это означает, что «конкурирующие» бренды, такие как Coke и Pepsi, на самом деле таковыми не являются, поскольку их акции принадлежат одним и тем же инвестиционным фирмам, взаимным фондам, страховым компаниям, банкам и, в некоторых случаях, правительствам.
Более того, политические партии на Западе - конкурентами не являются...
У них спонсоры тот же Вангуарт
У них спонсоры тот же Вангуарт
👍1😢1
Forwarded from Радио Sputnik
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"США пускают курицу, которая несла им яйца, на мясо": как сломалась геополитическая система G7, рассказал Андрей Школьников
"В 2020-21 годах они пытались запустить систему заново — не смогли", — отметил геостратег.
✅ Полный выпуск смотрите в ВК и RUTUBE
Подписывайтесь на Радио Sputnik в Telegram | MAX
"В 2020-21 годах они пытались запустить систему заново — не смогли", — отметил геостратег.
Подписывайтесь на Радио Sputnik в Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РИА Новости: США
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
После Вашингтона силовики начали «наводить порядок» в Чикаго.
👍1🥱1
Forwarded from Lada Azimut
АВТОВАЗ начал подготовку к сертификации Lada Azimut
На АВТОВАЗе стартовали работы по подготовке LADA AZIMUT к государственным сертификационным испытаниям. По их итогам новая модель получит «Одобрение типа транспортного средства» и право продаваться в Российской Федерации. С этой целью в течение ближайших полутора месяцев на главном конвейере будет изготовлена партия из 16 автомобилей, и первые 5 из них уже собраны.
Первые собранные на конвейере автомобили LADA AZIMUT отправятся на необходимые для сертификации испытания, в том числе тесты тормозных систем и прочих агрегатов. Всего в ходе сертификации автомобиль должен подтвердить соответствие нескольким десяткам строгих стандартов в области безопасности, экологии и эргономики. Сертификация продлится до весны 2026 года, что позволит всесторонне испытать автомобили в разных погодных и температурных условиях.
Сборка пилотных автомобилей на главном конвейере — обязательное условие для проведения сертификации. LADA AZIMUT из этой партии является предсерийным автомобилем: 92% деталей изготовлены на основной оснастке. Технология производства также в значительной степени отработана, а часть персонала проходила подготовку еще при сборке опытных и выставочных образцов в службе инжиниринга АВТОВАЗа.
LADA AZIMUT — это кроссовер отечественной разработки, созданный на собственной высокотехнологичной платформе. Автомобиль отличается высокой посадкой водителя и пассажиров, широким набором опций комфорта и безопасности, а также новой гаммой силовых агрегатов. Дизайн представляет собой переосмысленный фирменный «Икс-стиль» LADA. Старт серийного производства LADA AZIMUT намечен на 2026 год.
Lada Azimut клуб | Подписаться
На АВТОВАЗе стартовали работы по подготовке LADA AZIMUT к государственным сертификационным испытаниям. По их итогам новая модель получит «Одобрение типа транспортного средства» и право продаваться в Российской Федерации. С этой целью в течение ближайших полутора месяцев на главном конвейере будет изготовлена партия из 16 автомобилей, и первые 5 из них уже собраны.
Первые собранные на конвейере автомобили LADA AZIMUT отправятся на необходимые для сертификации испытания, в том числе тесты тормозных систем и прочих агрегатов. Всего в ходе сертификации автомобиль должен подтвердить соответствие нескольким десяткам строгих стандартов в области безопасности, экологии и эргономики. Сертификация продлится до весны 2026 года, что позволит всесторонне испытать автомобили в разных погодных и температурных условиях.
Сборка пилотных автомобилей на главном конвейере — обязательное условие для проведения сертификации. LADA AZIMUT из этой партии является предсерийным автомобилем: 92% деталей изготовлены на основной оснастке. Технология производства также в значительной степени отработана, а часть персонала проходила подготовку еще при сборке опытных и выставочных образцов в службе инжиниринга АВТОВАЗа.
LADA AZIMUT — это кроссовер отечественной разработки, созданный на собственной высокотехнологичной платформе. Автомобиль отличается высокой посадкой водителя и пассажиров, широким набором опций комфорта и безопасности, а также новой гаммой силовых агрегатов. Дизайн представляет собой переосмысленный фирменный «Икс-стиль» LADA. Старт серийного производства LADA AZIMUT намечен на 2026 год.
Lada Azimut клуб | Подписаться
👍1💩1🤡1🖕1
Forwarded from ГЕОСТРАТЕГ (Андрей Школьников)
#геостратегия
Небольшая иллюстрация, показывающая изменение долгосрочных раскладов в Восточной Азии после активного вмешательства России, которая в июне 2024 г. она не только взяла КНДР под свой ядерный зонтик, но и показала другим странам существование третьего пути. Лукавый и мунипулятивный выбор между Китаем и США теперь для них будет совсем не обязательным.
И, да, может показаться, что эти изменения идут на пользу Пекину, но в долгосрочной перспективе они серьезно ограничивают жизненно необходимые ему развитие и экспансию...)))
Небольшая иллюстрация, показывающая изменение долгосрочных раскладов в Восточной Азии после активного вмешательства России, которая в июне 2024 г. она не только взяла КНДР под свой ядерный зонтик, но и показала другим странам существование третьего пути. Лукавый и мунипулятивный выбор между Китаем и США теперь для них будет совсем не обязательным.
И, да, может показаться, что эти изменения идут на пользу Пекину, но в долгосрочной перспективе они серьезно ограничивают жизненно необходимые ему развитие и экспансию...)))
❤2🤡1
ГЕОСТРАТЕГ
Лукавый и мунипулятивный выбор между Китаем и США теперь для них будет совсем не обязательным.
Почему выбор Лукавый?
А потому что как мы знаем, всеми заказами и потоками финансов, грузов, котировками акций управляет Вангуарт ( Блэк Рок, Стейт Стрит.. Финансовые структуры Ротшильдов.)
https://t.me/HarryTime/33834
А потому что как мы знаем, всеми заказами и потоками финансов, грузов, котировками акций управляет Вангуарт ( Блэк Рок, Стейт Стрит.. Финансовые структуры Ротшильдов.)
https://t.me/HarryTime/33834
Forwarded from Donald Trump на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент США Дональд Трамп принимает президента Финляндии Александра Стубба в Белом доме.
👏1🤡1
Forwarded from Donald Trump на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дональд Трамп: Мы купим 11 ледоколов у Финляндии.
👍1🤡1
Forwarded from Donald Trump на русском
Donald Trump на русском
Дональд Трамп: Мы купим 11 ледоколов у Финляндии.
Президент Финляндии Александр Стубб: 4 ледокола будут построены в Финляндии и 7 в США.
🤡1🍾1
Forwarded from Donald Trump на русском
Дональд Трамп заявил, что не верит в угрозу нападения Россию на Финляндию, но США готовы защищать союзников по НАТО.
🤡1
Forwarded from Кямиль Аскерханов - Мнение (Кямиль Аскерханов)
Сразу после встречи Эрдогана с Трампом в Белом Доме,
прерванный 2 года назад экспорт нефти с месторождений Иракского Курдистана в Турцию возобновится в течение 48 часов.
Премьер Ирака ас-Судани сообщил, что достигнуто соглашение с Иракским Курдистаном по экспорту нефти через трубопровод Киркук-Джейхан. 50.000 баррелей в сутки будут зарезервированы для внутреннего потребления, остальное пойдет на экспорт через иракскую госкорпорацию SOMO.
Взамен Турция намеревается купить большую партию самолётов Боинг.
прерванный 2 года назад экспорт нефти с месторождений Иракского Курдистана в Турцию возобновится в течение 48 часов.
Премьер Ирака ас-Судани сообщил, что достигнуто соглашение с Иракским Курдистаном по экспорту нефти через трубопровод Киркук-Джейхан. 50.000 баррелей в сутки будут зарезервированы для внутреннего потребления, остальное пойдет на экспорт через иракскую госкорпорацию SOMO.
Взамен Турция намеревается купить большую партию самолётов Боинг.
Anadolu Agency
Иракская нефть будет экспортироваться по трубопроводу Ирак-Турция
Это успех, которого мы ждали 18 лет - Мухаммед Шия ас-Судани