مرکز ایمنی فام —-hsefam@

سهل انگاری در تعمیر یک هواپیما که باعث مرگ 520 نفر شد
مرکز ایمنی فام
گاهی یک اشتباه کوچک می تواند منجر به مرگ هزاران نفر شود و یکی از این اشتباه های کوچک را نیز تعمیرکاران خطوط هوایی ژاپن مرتکب شدند.
در سال 1985 تعمیرات معیوب بوئینگ 747 ژاپن باعث مرگ 520 نفر شد، حادثه ای که منجر به استعفا هیئت مدیره هواپیمایی ژاپن و سپس رئیس جمهور این کشور، خودکشی یک مهندس بازرسی و یک مدیر تعمیر و نگهداری قطعات و از همه بدتر کاهش یک سوم از سفرهای هوایی ژاپن شد.
در 12 آگوست 1985 هواپیمایی ژاپن یک هواپیما را از فرودگاه بین المللی اوزاکا، تیک آف کرد اما متاسفانه درست دوازده دقیقه پس از آن یک انفجار در موتور هواپیما رخ داد و بوئینگ به سرععت به سمت زمین سقوط کرد و در کوه ها افتاد. این حادثه به علت فشار بیش از حد به کابین و فروپاشی سقف و محیط اطراف آن رخ داد.
از 509 مسافر تنها چهار نفر از حادثه جان سالم به در بردند و 15 خدمه پرواز نیز در این حادثه جان خود را از دست دادند. علت سقوط هواپیما بعد از بازرسی رسمی به عموم اعلام شد و شاید تراژدی اصلی همین جا بود. هفت سال پیش از تاریخ سقوط هواپیما در سال 1978، این هواپیما درگیر یک حادثه بود که باعث آسیب رساندن به مخزن فشار عقب شد. اما تعمیرکاران با اهمال کاری و پرداختن ضعیف در جزئیات تعمیر باعث شدند هفت سال بعد هواپیما سقوط کند و از آن تاریخ به بعد ژاپن سیستم های تعمیر خود را به شدت ارتقاء داد.
مرکز ایمنی فام
@hsefam
ارسال نظر
@hsefam1

صلاحیت تایید این تجهیزات و تعیین دقت و صحت عملکرد آنها به عهده چه کسی است؟
آیا دقت این تجهیزات با معیارهای سنجش آلاینده همخوانی دارد؟
تفاوت صداسنج مینی با صداسنج B&K 2238
چقدر است که میلیونها تومان تفاوت دارند؟

یک فروشگاه لوازم الکترونیک تقاطع جمهوری حافظ
@hsefam
ارسال نظر
@hsefam1

در پاریس، سیستمی برای برخی چراغ ‌های عابر طراحی شده که وقتی یک نفر ازچراغ قرمز رد می‌شود، صدای یک ترمز شدید پخش می‌شود و عکس عابر خطا کار، روی تابلوی نمایش نقش می بندد! Hsefam@

‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌

اولین جلسه کمیته علمی یازدهمین همایش سراسری بهداشت و ایمنی کار - ۱۳۹۸/۳/۱۹. Hsefam@

و کودکان هنوز کار می کنند!!! - hsefam@

مرکز ایمنی فام برای اجرای یک پروژه تحقیقاتی واقع در مجتمع گل گهر (کرمان-سیرجان) برای یک دوره سه ماهه نیاز به همکاری دو کارشناس آقا و ترجیجا بومی (بهداشت حرفه ای، ایمنی و رشته های مرتبط) آشنا با اصول پیاده سازی سیستم های مدیریت ایمنی و ارزیابی و مدیریت ریسک دارد. از علاقمندان درخواست می گردد رزومه را به همراه حقوق درخواستی خود را به آدرس زیر ارسال نمایند.
@hsefam1

مقدار فرکانس ذکر شده در این رابطه فرکانس موج الکترو مغناطیس می باشد. از قرار دادن فرکانس برق شهر حود داری فرمایید

فرهنگ ساختنی است نه یافتنی
@hsefam

قابل توجه شرکت کنندگان در آزمون های کارشناسی ارشد و دکتری وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی بالاخص رشته های مهندسی بهداشت حرفه ای، HSE و ارگونومی:
ظرفیت پذیرش دانشگاه‌های مختلف بشرح زیر اعلام شد.
@hsefam

قابل توجه استفاده کنندگان از خدمات بهداشت حرفه ای، در خصوص گواهی کالیبراسیون تجهیزات خواهشمند است قبل از شروع فرایند آلاینده سنجی نسبت به تایید گواهی کالیبراسیون به مرجع صادر کننده اقدام کنید. گواهی های صادر شده از این مرکز دارای شماره کالیبراسیون است که برای هر سال متفاوت می باشد. متاسفانه موارد بسیار کمی دیده شده که خدمات دهنده نسبت به جعل این گواهی اقدام نموده است.
لطفا برای هر گواهی کالیبراسیون با مرجع صادر کننده تماس گرفته و از صحت آن مطمئن شوید.

بر اساس اولین نشست هیات مدیره جدید انجمن علمی بهداشت کار ایران در تاریخ هفدهم تیرماه 98 با حضور آقایان دکتر منظم، دکتر محمدفام، دکتر مظلومی، دکتر صادقی نایینی، مهندس سیدصومعه و خانمها دکتر گلبابایی و مهندس اخلاص سمت افراد پس از رای گیری مشخص گردید:

رييس : سركار خانم دكتر فريده گلبابايي
نايب رييس: جناب آقاي دكتر ايرج محمدفام
دبير: جناب آقاي دكتر محمدرضا منظم
خزانه دار: جناب آقاي دكتر حسن صادقي ناييني
بازرس: جناب آقاي مهندس ميرغني سيدصومعه
@hsefam

مهلت ارسال مقالات به یازدهمین همایش سراسری بهداشت و ایمنی کار تا پایان تیرماه سال جاری تمدید شد. Hsefam@

به آمار زیر که در زمینه تلفات حوادث رانندگی کشور در سه سال اخیر منتشر شده و همین الان هم بر روی سایت سازمان پزشکی قانونی وجود دارد توجه کنید. یعنی فهم اینکه استراتژی کنترل ریسک حوادث رانندگی اشتباه است و باید رویکرد اصلاح شود اینقدر دشوار است؟ البته اگر استراتژی وجود داشته باشد!!!
۱۳۹۵
تعداد کشته: ۱۵۹۳۲
تعداد مصدوم: ۳۳۳۰۷۱
۱۳۹۶
تعداد کشته: ۱۶۹۸۴
تعداد مصدوم: ۳۳۵۹۹۵
۱۳۹۷
تعداد کشته: ۱۷۱۸۳
تعداد مصدوم: ۳۶۷۴۵۱

مرکز ایمنی فام
@hsefam

یکصد و پنجاه و سومین جلسه شورای عالی حفاظت فنی - بررسی آئین نامه ایمنی کار در جایگاه های سوخت . ۳۱/۴/۱۳۹۸. Hsefam@

کودکی در یکی از شهرهای ایران در غفلت خانواده، بطری حاوی اسید (لوله باز کن) را از کابینت آشپزخانه برداشته و به قصد بازی، محتوی بطری را بر روی خود خالی کرده است. همین مورد سبب سوختگی و مرگ کودک شده است.

لطفا هر گونه مواد شیمیایی را از دسترس کودکان دور نگهدارید
کودکان درکی از خطر ندارن
ارتقا فرهنگ ایمنی را از آموزش کودکان آغاز کنیم
#ایمنی_درخانه
@hsefam
ارسال نظر
@hsefam1

بازدید رئیس شورای شهر تهران از ایستگاه خط ۶ مترو. بارها نوشتیم ایمنی قبل از هر چیزی یک باور است. پایتختی که رئیس شورای شهرش که سوابق مدیریتی کلان را نیز به یدک می کشد اینگونه اصول اولیه ایمنی را زیر پا گذاشته و به خود نیز رحم نکند از شهرونداش چگونه می توان انتظار رفتارهای ایمن و پایبندی به اصول ایمنی داشت؟
@hsefam

به اطلاع متخصصان و اعضاي گروه ميرساند با پيگيري هاي متعدد، تفاهم نامه برگزاري دوره اي نبوش زير نظر موسسه RRC بين مركز ايمني فام و شركت HSE arya منعقد گرديد
مطابق اين تفاهم نامه امكان برگزاري تمامي دوره هاي نبوش در داخل كشور و اخذ مدرك رسمي ان از سازمان نبوش فراهم شده و در برخي موارد امكان اخذ شهريه به شكل اقساط يكساله نيز وجود دارد