Forwarded from 香港01 官方頻道
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持刀傷人案頻生 稱毆打數字較19年少 李家超:香港仍安全
https://channelchk.com/a/11063
李家超今日(27日)出席行政會議前見記者,提及最近接連發生持刀傷人案,他表示理解市民都關心傳媒報道的事件。至於應否增設刀具管制,他回應說當局對非法用刀的管制,仍行之有效,強調有必要平衡日常生活需要。
#持刀傷人 #刀具管制 #傷人數字 #最安全城市 #李家超 #乘車優惠 #channelchk
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https://channelchk.com/a/11063
李家超今日(27日)出席行政會議前見記者,提及最近接連發生持刀傷人案,他表示理解市民都關心傳媒報道的事件。至於應否增設刀具管制,他回應說當局對非法用刀的管制,仍行之有效,強調有必要平衡日常生活需要。
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Forwarded from 法庭文字直播台
#區域法院第廿五庭
#崔美霞區域法院暫委法官 #求情
👤A14甄(16) #1118油麻地
控罪1:暴動
被告被控於或約於2019年11月18日,在香港九龍油麻地窩打老道與咸美頓街之間的彌敦道一帶,連同其他人,參與暴動。
=============
進一步求情:
辯方說被告明白和同意教導所報告的內容。
辯方說報告內容正面,指被告的心智和體力都適合教導所。
簡單而言,辯方希望法庭採納報告建議,判處被告進入教導所,理由如下:
1:教導所能給予被告綜合的紀律性訓練,日後(3年)亦會長時間監管被告的行為;
2:被告在還押期間養成閱讀習慣,特別是針對經濟和理財市場學的內容,可見被告並沒有浪費時間;
3:被告有家人無限量的支持;
4:被告在還押期間的行為良好,亦曾協助所員剪頭髮;
5:教導所能提供一些課程讓被告繼續學業和接受職業訓練(例如理財市場學或髮型設計),能為被告帶來益處,準備未來;
6:教導所會要求被告須要服從命令,定必為被告帶來震撼的教訓,令其明白日後不能再愚笨犯事;
7:若果法庭判處被告監禁5年,但事實上被告可能只需要服約3年的刑期,這與教導所的最長刑期相近(3年),視乎被告在內的表現。而且,被告完成教導所的刑期外還要面對3年的監管期;
8:被告當初選擇不認罪是因為不想令家人失望,但現時明白要負起責任,亦不想編造故事欺騙法庭,可見其是有悔意和勇氣,其決定亦得家人的支持;和
10:被告現時體驗到自由的可貴,承諾日後不會再重犯,亦會對每一件事都會有獨立思考,分辨是非黑白,把握日後的時間照顧家人。
=============
法官需時考慮,故將被告的判刑押後至2023年7月13日14:30連同其他被告的判刑一併處理。
被告沒有保釋申請,故他在候判期間需繼續還押懲教看管🛑
#崔美霞區域法院暫委法官 #求情
👤A14甄(16) #1118油麻地
控罪1:暴動
被告被控於或約於2019年11月18日,在香港九龍油麻地窩打老道與咸美頓街之間的彌敦道一帶,連同其他人,參與暴動。
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進一步求情:
辯方說被告明白和同意教導所報告的內容。
辯方說報告內容正面,指被告的心智和體力都適合教導所。
簡單而言,辯方希望法庭採納報告建議,判處被告進入教導所,理由如下:
1:教導所能給予被告綜合的紀律性訓練,日後(3年)亦會長時間監管被告的行為;
2:被告在還押期間養成閱讀習慣,特別是針對經濟和理財市場學的內容,可見被告並沒有浪費時間;
3:被告有家人無限量的支持;
4:被告在還押期間的行為良好,亦曾協助所員剪頭髮;
5:教導所能提供一些課程讓被告繼續學業和接受職業訓練(例如理財市場學或髮型設計),能為被告帶來益處,準備未來;
6:教導所會要求被告須要服從命令,定必為被告帶來震撼的教訓,令其明白日後不能再愚笨犯事;
7:若果法庭判處被告監禁5年,但事實上被告可能只需要服約3年的刑期,這與教導所的最長刑期相近(3年),視乎被告在內的表現。而且,被告完成教導所的刑期外還要面對3年的監管期;
8:被告當初選擇不認罪是因為不想令家人失望,但現時明白要負起責任,亦不想編造故事欺騙法庭,可見其是有悔意和勇氣,其決定亦得家人的支持;和
10:被告現時體驗到自由的可貴,承諾日後不會再重犯,亦會對每一件事都會有獨立思考,分辨是非黑白,把握日後的時間照顧家人。
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法官需時考慮,故將被告的判刑押後至2023年7月13日14:30連同其他被告的判刑一併處理。
被告沒有保釋申請,故他在候判期間需繼續還押懲教看管🛑
Forwarded from 🇹🇼 在台港生同盟
LIHKG 討論區
台灣警政署擬執行「斑馬線有人汽車全停讓」因民眾強烈反對急撤回
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306260286.aspx
(中央社記者余曉涵台北26日電)斑馬線上有人時車輛須停讓喊卡,交通部今天與警政署等相關單位開會討論後決議,執法標準回歸現行車輛與行人間隔3公尺須停讓的標準。
為擺脫「行人地獄」惡名,交通部16日預告修法,未來只要是不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等6項違規,除罰款外,將強制接受道安講習,新制預計6月30日上路實施。
針對近日跨部門共識訂定「路口不停讓」取締新措施,只要行人綠燈穿…
(中央社記者余曉涵台北26日電)斑馬線上有人時車輛須停讓喊卡,交通部今天與警政署等相關單位開會討論後決議,執法標準回歸現行車輛與行人間隔3公尺須停讓的標準。
為擺脫「行人地獄」惡名,交通部16日預告修法,未來只要是不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等6項違規,除罰款外,將強制接受道安講習,新制預計6月30日上路實施。
針對近日跨部門共識訂定「路口不停讓」取締新措施,只要行人綠燈穿…
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