Forwarded from 2024香港天氣及風暴追擊 (Since 2017)
#風巴鳩噏 ：我記得14至16年，有幾個人分別叫李小龍、黃家駒同黃飛鴻都係被捕義士。
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持刀傷人案頻生 稱毆打數字較19年少 李家超：香港仍安全
https://channelchk.com/a/11063
李家超今日（27日）出席行政會議前見記者，提及最近接連發生持刀傷人案，他表示理解市民都關心傳媒報道的事件。至於應否增設刀具管制，他回應說當局對非法用刀的管制，仍行之有效，強調有必要平衡日常生活需要。
#持刀傷人 #刀具管制 #傷人數字 #最安全城市 #李家超 #乘車優惠 #channelchk
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https://channelchk.com/a/11063
李家超今日（27日）出席行政會議前見記者，提及最近接連發生持刀傷人案，他表示理解市民都關心傳媒報道的事件。至於應否增設刀具管制，他回應說當局對非法用刀的管制，仍行之有效，強調有必要平衡日常生活需要。
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Forwarded from 法庭文字直播台
#區域法院第廿五庭
#崔美霞區域法院暫委法官 #求情
👤A14甄(16) #1118油麻地
控罪1：暴動
被告被控於或約於2019年11月18日，在香港九龍油麻地窩打老道與咸美頓街之間的彌敦道一帶，連同其他人，參與暴動。
=============
進一步求情：
辯方說被告明白和同意教導所報告的內容。
辯方說報告內容正面，指被告的心智和體力都適合教導所。
簡單而言，辯方希望法庭採納報告建議，判處被告進入教導所，理由如下：
1：教導所能給予被告綜合的紀律性訓練，日後(3年)亦會長時間監管被告的行為；
2：被告在還押期間養成閱讀習慣，特別是針對經濟和理財市場學的內容，可見被告並沒有浪費時間；
3：被告有家人無限量的支持；
4：被告在還押期間的行為良好，亦曾協助所員剪頭髮；
5：教導所能提供一些課程讓被告繼續學業和接受職業訓練(例如理財市場學或髮型設計)，能為被告帶來益處，準備未來；
6：教導所會要求被告須要服從命令，定必為被告帶來震撼的教訓，令其明白日後不能再愚笨犯事；
7：若果法庭判處被告監禁5年，但事實上被告可能只需要服約3年的刑期，這與教導所的最長刑期相近(3年)，視乎被告在內的表現。而且，被告完成教導所的刑期外還要面對3年的監管期；
8：被告當初選擇不認罪是因為不想令家人失望，但現時明白要負起責任，亦不想編造故事欺騙法庭，可見其是有悔意和勇氣，其決定亦得家人的支持；和
10：被告現時體驗到自由的可貴，承諾日後不會再重犯，亦會對每一件事都會有獨立思考，分辨是非黑白，把握日後的時間照顧家人。
=============
法官需時考慮，故將被告的判刑押後至2023年7月13日14:30連同其他被告的判刑一併處理。
被告沒有保釋申請，故他在候判期間需繼續還押懲教看管🛑
#崔美霞區域法院暫委法官 #求情
👤A14甄(16) #1118油麻地
控罪1：暴動
被告被控於或約於2019年11月18日，在香港九龍油麻地窩打老道與咸美頓街之間的彌敦道一帶，連同其他人，參與暴動。
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進一步求情：
辯方說被告明白和同意教導所報告的內容。
辯方說報告內容正面，指被告的心智和體力都適合教導所。
簡單而言，辯方希望法庭採納報告建議，判處被告進入教導所，理由如下：
1：教導所能給予被告綜合的紀律性訓練，日後(3年)亦會長時間監管被告的行為；
2：被告在還押期間養成閱讀習慣，特別是針對經濟和理財市場學的內容，可見被告並沒有浪費時間；
3：被告有家人無限量的支持；
4：被告在還押期間的行為良好，亦曾協助所員剪頭髮；
5：教導所能提供一些課程讓被告繼續學業和接受職業訓練(例如理財市場學或髮型設計)，能為被告帶來益處，準備未來；
6：教導所會要求被告須要服從命令，定必為被告帶來震撼的教訓，令其明白日後不能再愚笨犯事；
7：若果法庭判處被告監禁5年，但事實上被告可能只需要服約3年的刑期，這與教導所的最長刑期相近(3年)，視乎被告在內的表現。而且，被告完成教導所的刑期外還要面對3年的監管期；
8：被告當初選擇不認罪是因為不想令家人失望，但現時明白要負起責任，亦不想編造故事欺騙法庭，可見其是有悔意和勇氣，其決定亦得家人的支持；和
10：被告現時體驗到自由的可貴，承諾日後不會再重犯，亦會對每一件事都會有獨立思考，分辨是非黑白，把握日後的時間照顧家人。
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法官需時考慮，故將被告的判刑押後至2023年7月13日14:30連同其他被告的判刑一併處理。
被告沒有保釋申請，故他在候判期間需繼續還押懲教看管🛑
Forwarded from 🇹🇼 在台港生同盟
LIHKG 討論區
台灣警政署擬執行「斑馬線有人汽車全停讓」因民眾強烈反對急撤回
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306260286.aspx
（中央社記者余曉涵台北26日電）斑馬線上有人時車輛須停讓喊卡，交通部今天與警政署等相關單位開會討論後決議，執法標準回歸現行車輛與行人間隔3公尺須停讓的標準。
為擺脫「行人地獄」惡名，交通部16日預告修法，未來只要是不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等6項違規，除罰款外，將強制接受道安講習，新制預計6月30日上路實施。
針對近日跨部門共識訂定「路口不停讓」取締新措施，只要行人綠燈穿…
（中央社記者余曉涵台北26日電）斑馬線上有人時車輛須停讓喊卡，交通部今天與警政署等相關單位開會討論後決議，執法標準回歸現行車輛與行人間隔3公尺須停讓的標準。
為擺脫「行人地獄」惡名，交通部16日預告修法，未來只要是不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等6項違規，除罰款外，將強制接受道安講習，新制預計6月30日上路實施。
針對近日跨部門共識訂定「路口不停讓」取締新措施，只要行人綠燈穿…
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