♻️ Испанская компания по возобновляемым источникам энергии Grupo Ibereólica Renovables договорилась о поставке чистой энергии нефтехимической корпорации Cepsa для ее заводов по производству «зеленого» водорода в стране. Ibereólica будет поставлять энергию до 5 ГВт из возобновляемых источников электроэнергии, включая девять ветряных, четыре фотоэлектрических солнечных и двух гибридных ветро-фотоэлектрических станций.

Проекты по возобновляемым источникам энергии планируется реализовать в Кастилии и Леоне и Эстремадуре. В настоящее время они находятся на завершающей стадии планирования и, как ожидается, будут готовы к эксплуатации в 2026 году. Для Cepsa долгосрочное соглашение о поставках энергии обеспечивает возможность устойчивого энергоснабжения ее промышленных центров, в частности, проектов по производству экологически чистого водорода в энергетических парках в Андалусии.

📑 По оценкам аналитиков, выручка мирового рынка водорода вырастет с $206,6 млрд в 2022 году до $761,3 млрд к 2040 году при среднегодовом темпе роста 7,5% в течение прогнозируемого периода 2023–2040 годов. Более того, с точки зрения объема рынок, по прогнозам, будет расти в среднем на 7,1%. Рост рынка водорода в первую очередь обусловлен увеличением спроса со стороны транспортных и энергетических секторов. Такие данные приводятся в недавно опубликованном отчете агентства Astute Analytica.

Ключевые тезисы отчета:
📌 Транспортный сектор станет крупнейшим конечным потребителем водорода, что обусловлено растущим спросом на автомобили на водородных топливных элементах. С другой стороны, ожидается значительный рост в секторе производства электроэнергии
📌 Рост рынка водорода обусловлен несколькими факторами, в том числе снижением стоимости солнечной фотоэлектрической и ветровой энергии, а также глобальным сдвигом в сторону сокращения выбросов углерода
📌 Однако одним из основных препятствий для увеличения спроса на H2 во всем мире является высокая стоимость производства «зеленого» водорода путем электролиза
📌 По данным Международного энергетического агентства, общая глобальная производственная мощность водорода составляет 75 млн тонн в год чистого водорода с дополнительными 200 миллионами тонн в год водородосодержащих молекул. Ожидается, что в ближайшие годы эта мощность будет быстро увеличиваться благодаря значительным инвестициям правительств и бизнеса во всем мире в водородную инфраструктуру и технологии производства.

💰 Hydrogen Oman (Hydrom), дочерняя компания Energy Development Oman (EDO), заключила сразу 3 сделки по развитию проектов «зеленого» водорода с инвестициями более $20 млрд. Соглашение было подписано в результате первого раунда открытого аукциона Hydrom по присуждению разработчикам крупномасштабных интегрированных проектов «зеленого» водорода. В соответствии с требованиями аукциона Оман ожидает, что победившие разработчики будут реализовывать комплексные проекты, охватывающие всю цепочку создания стоимости «зеленого» H2, включая разработку и строительство возобновляемых источников энергии, производство H2, преобразование производных H2 и его реализацию.

В Hydrom заявили, что эти контракты, как ожидается, обеспечат общую производственную мощность в 500 000 тонн «зеленого» водорода в год из более чем 11,5 ГВт установленных мощностей возобновляемой энергии на трех площадках в провинции Аль-Вуста, каждая из которых занимает площадь 320 кв. км.

🧩 Германия намерена объединить свою схему финансирования H2Global для поддержки развития проектов «зеленого» водорода с новым Европейским водородным банком. Министр экономики Роберт Хабек и еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон обсудили этот вопрос во время встречи в земле Нижняя Саксония, где они посетили проект Salzgitter AG по производству стали на основе водорода.

Правительство Германии запустило проект H2Global еще в 2021 году, чтобы ускорить рост мирового рынка «зеленого» водорода с помощью механизма «двойного аукциона». По этой схеме водород или его производные дешево покупаются на мировом рынке и продаются тому, кто предложит самую высокую цену в ЕС. В свою очередь схема субсидирования водорода ЕС направлена на то, чтобы сделать чистые версии топлива более конкурентоспособными по сравнению с водородом на основе ископаемого топлива.

🤝 Финские производитель стали SSAB и энергокомпания Fortum объявили, что изучают возможность производства губчатого железа с пониженным содержанием водорода в Раахе. В планах - начать предварительное инженерное проектирование (FEED). Компании намерены изучить промышленное производство губчатого железа, а также возможности для строительство завода по производству водорода.

Ожидается, что FEED будет завершено в первом квартале следующего года в рамках совместного исследовательского проекта Towards Fossil-free Steel, который стартовал в 2021 г. при поддержке Business Finland. К слову, SSAB уже участвует в проекте HYBRIT вместе с компаниями LKAB и Vattenfall в рамках разработки технологий производства стали на основе H2. В свою очередь для Fortum – это первый подобный проект. Ранее в марте, компания подписала долгосрочное соглашение о поставке безуглеродной электроэнергии для завода по производству «зеленой» стали и «зеленого» водорода для H2 Green Steel в Швеции.

💴 Британское правительство рассматривает возможность отказа от «налога на водород». Как отметил Грант Шэппс, министр энергетической безопасности и углеродной нейтральности страны, он не убежден в необходимости сбора после яростного сопротивления со стороны партии консерваторов и опасений по поводу того бремени, которое он ляжет на потребителей. К слову, налог мог стать причиной повышения счетов за электроэнергию для рядовых домохозяйств в Великобритании в среднем на £120.

Анализ, проведенный аналитическим центром Onward, показал, что для достижения цели по производству водорода в 10 ГВт к 2030 году потребуются инвестиции в размере порядка £50 млрд. Согласно первоначальному предложению, домохозяйства, работающие на двойном топливе, получали бы ежегодный прирост к стоимости за электроэнергию примерно на £118. При этом, как ожидается, налоговый сбор, который должен вступить в силу в 2025 году, значительно возрастет к 2030 году. Таким образом правительство пытается усилить свои намерения в поддержке водородного сектора.

♻️ К 2060 году общий спрос на водород в Китае вырастет до 100 миллионов тонн в год. С таким заявление выступил Ли Гохуэй, вице-президент China Petroleum Pipeline Engineering Corporation (CPPEC) на Всемирной конвенции по водородным технологиям, которая прошла в китайской провинции Гуандун. Он также добавил, что весь водород, произведенный в Китае, будет транспортироваться по трубопроводам к 2050 году, когда в стране будут построены трубопроводы протяженностью 6 000 км, чтобы связать между собой крупнейших потребителей и производителей экологического топлива в провинциях и городах Нинся, Внутренняя Монголия, Хэбэй, Пекин, Тяньцзинь, Хэйлунцзян.

Топ-менеджер компании отметил, что национальная сеть водородных трубопроводов будет доступна для владельцев и трейдеров водородных активов, а задача CPEEC состоит в том, чтобы «унифицировать давление, чистоту водорода и способ гидрирования». При этом, на сегодняшний день в Китае всего три водородных трубопровода протяженностью менее 100 километров. В целом же, во всем мире порядка 5 000 км водородных трубопроводов, большая часть из которых монополизированы такими компаниями как Air Liquide, Air Products и Linde.

🔋 В следующем месяце британская Anglian Water начнет продавать водород, произведенный с помощью электролизера, встроенного в Кембриджскую очистную станцию. После внедрения системы на очистных сооружениях водород будет производиться из сточных вод, а топливо затем будет продаваться партнеру Element 2 для заправки транспортных средств. Ожидается, что с июля на заводе будет производиться ежедневно около 91 кг водорода для автомобилей на водородных топливных элементах.

К слову, это первый в Великобритании проект по производству H2 из сточных вод. Основная цель - сокращение CO2 в процессе повторного использования воды. Финансирование проекта осуществляется при поддержке регулятора Ofwat, отвечающего за водоснабжение и водоотведение.

​⛽️ В период с 2023 по 2032 год среднегодовой темп роста рынка водородных заправочных станций составит более 17,9%. В 2022 году он оценивался в $4,77 млрд. Такие данные приводятся в исследовании аналитиков из Global Market Insights. Растущие цели по «зеленому» водороду, различные исследования и разработки для улучшения водородных технологий и продолжающееся расширение водородной промышленности, прежде всего в развивающихся странах, будут стимулировать рост бизнеса.

Помимо этого, отмечают аналитики, улучшаю перспективы развития отрасли и такие факторы как: развитие технологий в сочетании с растущим спросом на энергетические ресурсы с отрицательным выбросом углерода в различных сегментах конечного использования, включая транспорт. При этом, существуют различные факторы, в том числе выбор площадки и затраты на строительство, которые могут сдерживать рост рынка водородных заправочных станций. Однако ожидается, что растущие усилия различных производителей компонентов по расширению своих производственных мощностей в сочетании с внедрением инновационных систем окажут положительное влияние на рост отрасли.

♻️ Кабинет министров Японии в ходе состоявшегося заседания утвердил цель по объемам ежегодного производства в стране водорода к 2040 году, увеличив ожидаемый показатель в шесть раз, до 12 млн тонн. В связи с этим японские власти намерены в течение 15 лет привлечь государственные и частные инвестиции в размере около $107,5 млрд, которые будет направлены на формирование стабильных цепочек поставок, а также на развитие технологий, способствующих снижению стоимости производства водорода.

«Производство водорода способно принести пользу в ряде областей. Так, выработка этого ресурса позволит обеспечить отказ от выбросов углекислого газа, наладит энергетическую стабильность и внесет вклад в экономическое развитие нашей страны», – подчеркнул Хирокадзу Мацуно, генеральный секретарь кабинета министров Японии.

​🚚 Первый в Австралии мусоровоз на водородных топливных элементах, построенный на заводе Superior Pak, был продемонстрирован представителям промышленности со всей страны на недавней выставке грузовиков и машин в Брисбене. Мусоровоз Hyzon является первым в своем роде и вскоре пройдет испытания в REMONDIS Australia, одной из крупнейших в мире компаний по переработке, обслуживанию и водоснабжению.

«Обычные мусоровозы приводятся в движение дизельным двигателем, но в водородном грузовике вместо него используется водородный топливный элемент. На борту у вас есть резервуары, содержащие газообразный водород, который проходит через топливный элемент для выработки собственного электричества. Затем он приводит в действие запатентованный электродвигатель и трансмиссию, которая, в свою очередь, заменяет обычную коробку передач. В отличие от электромобилей, водородный грузовик не нуждается в питании от больших аккумуляторных батарей или в подзарядке после каждого использования», - отметил Росс Берджесс, менеджер по поддержке национального рынка компании Superior Pak.

♻️ В рамках первого китайского комплексного проекта «морская ветровая энергия + морское животноводство + производство водорода из морской воды» успешно установлена первая ветряная турбина Mingyang для электростанции Yangjiang Qingzhou Four Seas. Установленная мощность подстанции составит 500 МВт. Для достижения плановых показателей планируется развернуть более 40 интеллектуальных плавающих ветряных турбин Mingyang мощностью 11 МВт, 12 МВт и 16,6 МВт.

Ветряная подстанция Qingzhou 4 занимает площадь 73,69 км2, с глубиной воды 45-47м и центральным морским расстоянием около 67 км. После того, как проект будет завершен и введен в эксплуатацию в декабре 2023 года, он сможет ежегодно обеспечивать около 1,83 млрд кВт*ч экологически чистой энергии, экономить 570 000 тонн условного угля и позволит сократить выбросы CO2 на 1,4 млн тонн.

🌀 Администрация президента США Джо Байдена объявила о цели производить 50 млн метрических тонн чистого водородного топлива к 2050 году. В случае успеха, это позволит сократить примерно на 10% загрязнение страны CO2. Министр энергетики США Дженнифер Гранхольм и главный советник президента Джо Байдена по вопросам климата Али Заиди заявили, что в сентябре они раскроют расположение нескольких новых «водородных узлов» по всей стране. Хабы будут служить пилотными проектами для переосмысленной экономики, работающей на водороде, которая, по словам Али Заиди, «коренным образом изменит то, как мы строим вещи в Америке».

При этом, как отмечают журналисты CNN – к водороду все еще не мало вопросов с точки зрения его экологичности. Так, «серый» и «синий» водород вызвали обеспокоенность экологических групп из-за их связи с ископаемым топливом. И даже у «зеленого» водорода есть недоброжелатели, которые беспокоятся, что использование ветра и солнца для производства H2 — не лучший вариант использования возобновляемой энергии. Тем не менее, представители администрации Байдена ясно дали понять, что видят в этой технологии огромный потенциал для сокращения выбросов и создания новых рабочих мест.

🤝 Сингапурские City Energy и Senoko Energy договорились совместного изучения технических и коммерческих возможностей импорта и поставок «зеленого» водорода между предприятиями компаний в северной части страны. Компании заявили, это позволит в дальнейшем удовлетворить будущий спрос на водородную энергию в Сингапуре.

В соответствии с целями совместного меморандума компании уже каждая в отдельности предприняли ряд мер для достижения заявленных целей. Так, City Energy изучает возможности водородной энергетики с малазийским подразделением Petronas - Gentari. Помимо этого, компания работает с высшими учебными заведениями над изучением альтернативных источников производства водорода, поддерживая таким образом переход Сингапура к нулевым выбросам CO2 к 2050 году.

🔋 К 2026 году на дорогах южнокорейского Сеула появится более 1 300 водоробусов. Hyundai Motor подписала меморандум о взаимопонимании с столичным правительством, Министерством окружающей среды, компаниями SK E&S и Tmap Mobility о переводе 1 300 общественных автобусов на водородные топливные элементы. Из них 300 – автобусы, которые используются для перевозки пассажиров в аэропорту южнокорейской столицы Инчхон – на них приходится 70% всех дизельных автобусов в Сеуле. К 2030 году они будут полностью переведены на водород.

Помимо этого, в рамках соглашения будут построены пять водородных заправочных станций. Минприроды окажет финансовую поддержку, а SK E&S поможет в производстве жидкого водорода и создании заправочной инфраструктуры. Последняя в конце года запустит завод по производству жидкого водорода в Инчхоне, годовая мощность которого составит 30 000 тонн. К слову, еще в 2011 году все 7 400 городских автобусов Сеула перешли на сжатый природный газ. На сегодняшний день из них около 830 автобусов были заменены на электробусы, а 27 – на водоробусы.

🤝 Американская ReNu Energy подписала соглашение о создании платформы по развитию водородных проектов с пенсионным фондом HESTA. Соглашение предусматривает потенциальное совместное инвестирование ReNu и HESTA в отдельные водородные проекты, при этом ReNu отвечает за их разработку и эксплуатацию.

ReNu сообщил, что водородные проекты дочерней компании Countrywide Hydrogen в Тасмании станут первыми, которые будут представлены HESTA для потенциального совместного инвестирования в 2023 году. Проект Hydrogen Tasmania Brighton представляет собой предприятие по производству водорода с помощью электролиза, которое начнется в начале 2024 года. Countrywide планирует выработку в рамках проекта от 1 МВт до 2 МВт или от 430 до 900 кг H2 в день .

🧩 Китайская Envision Energy, мировой лидер в области экологически чистых технологий, объявила о подписании контракта на поставку ветряных турбин мощностью 1,67 ГВт для NEOM Green Hydrogen, крупнейшей в мире водородной электростанции, работающей исключительно на возобновляемых источниках энергии в Саудовской Аравии. В соответствии с контрактом будут установлены самые современные ветряные турбины Envision мощностью 171–6,5 МВт, которые, как ожидается, будут полностью введены в эксплуатацию к 2026 году.

Компания NEOM Green Hydrogen стремится производить безуглеродный водород, используя исключительно возобновляемые источники энергии, такие как энергия ветра и солнца. Ее цель - производство до 600 тонн «зеленого» водорода в день к концу 2026 г. Эта проект часть миссии Саудовской Аравии по сокращению выбросов углерода при одновременном поощрении экономического роста и создания рабочих мест до 2030 года.

⚙️ Solarvest Borneo Sdn Bhd, совместно с Центром передового опыта Саравака (CENTEXS) и Huawei Technology (Malaysia) Sdn Bhd (Huawei Malaysia) запустили испытательный стенд Smart Solar PV and Green Hydrogen в рамках инициативы по развитию индустрии экологически чистой энергии в малазийской части региона Борнео. В заявлении Solarvest говорится, что испытательный стенд демонстрирует общую установленную мощность 425 кВт*ч и состоит из 780 солнечных панелей. Это самая большая солнечная станция, когда-либо развернутая в Сараваке.

Интегрированный с аккумуляторными батареями, испытательный стенд обеспечивает гибкость работы в гибридном режиме как в сети, так и вне ее. Он может полностью работать от солнечной станции на месте для производства «зеленого» водорода путем электролиза, который затем можно использовать для питания телекоммуникационной системы 5G через топливный элемент, который использует химическую энергию H2 для выработки электроэнергии.

​📃 Компания ABS получила принципиальное одобрение (AIP) от австралийской Provaris Energy инновационной концепции плавучего хранилища газообразного водорода. Решение H2Leo имеет проектную мощность от 300 до 600 тонн H2 с возможностью расширения до 2 000 тонн. Танкер предназначена для различных цепочек поставок и применений водорода, включая бункеровку для морского сектора, периодическое/буферное хранение для производства экологически чистого водорода и длительное хранение избыточной возобновляемой энергии.

«Безопасное и эффективное хранение и транспортировка водорода в море будет иметь решающее значение для развития и жизнеспособности глобальной цепочки создания стоимости водорода. Мы тесно сотрудничали с Provaris, первоначально предоставив AIP в 2021 году, а затем пересмотрев их комплексный пакет уровня FEED для H2Neo. Мы гордимся тем, что продолжаем поддерживать эту важную работу, которая может внести значительный вклад в глобальный переход к чистой энергии», — сказал Кристофер Дж. Верницки, председатель, президент и главный исполнительный директор ABS.

🚆 Компания PESA получила разрешение польского регулятора в области железнодорожного транспорта Urzad Transportu Kolejowego (UTK) на эксплуатацию представленного на выставке InnoTrans 2022 маневрового локомотива с водородным энергоблоком, созданного на базе тепловоза SM42-6Dn. Четырехосный локомотив оснащен двумя модулями водородных топливных элементов общей мощностью 170 кВт и аккумуляторными батареями.

Локомотив, оборудованный четырьмя тяговыми двигателями мощностью по 180 кВт, рассчитан на скорость движения до 90 км/ч. Топливные баллоны общей емкостью 175 кг водорода обеспечивают работоспособность машины в течение 24 ч без дозаправки. На локомотиве установлены система дистанционного управления по радиоканалу и средства обнаружения препятствий для предотвращения столкновений.

💰 Правительство Уругвая решило инвестировать $4 млрд в строительство первого в стране завода по производству «зеленого» водорода. По словам президента страны Луиса Лакалье Поу, сооружением предприятия, которое начнется в нынешнем году, займется американская компания HIF Global, уже реализовывавшая подобные проекты в США, Австралии и Чили.

Таким образом Уругвай решил глобальную задачу в процессе международного энергетического перехода, отметил президент страны. По данным государственной нефтяной компании Ancap, ежегодно планируется производить 100 тыс. т экологически чистого водорода.