Справедливости ради

На токсичного экс-вице-губернатора Грекова люди из федеральных структур обратили внимание задолго до памятной пресс-конференции.
И дело не только, да и столько в деле МП "Детское питание".

Мы писали о том, как с появлением Любимова - Грекова в Рязанской области начали стремительно падать все показатели - не заметить такое крайне сложно.
Потом был ещё ряд сильных "сигналов".
Назначение И. Петиной сенатором вызвало удивление, мягко говоря.
И мы в то время предупреждали, что это назначение ещё аукнется.
Впрочем, с сенаторами от Рязанской области всегда интересные истории.
А после памятной пресс-конференции началась кропотливая работа людей из федеральных структур. Думаем, что абсолютное большинство рязанцев сейчас им крайне благодарны за эту работу.

Справедливости ради отметим, что активные движения по "ростовской бригаде" начались с появлением П. Малкова в Рязанской области.

В связи с этим хотели бы напомнить ряд высказываний губернатора Рязанской области П. Малкова, которые, как нам известно, в рязанских элитах восприняли крайне иронично:
"Не путать общественный карман со своим собственным"
"Любое назначение - это шанс, а не индульгенция".

Неуместная и неумеренная ирония для некоторых может обойтись очень дорого.

Просто наблюдаем
кРЯполитика
@rznpolitics

🚆 Эксперты железнодорожной отрасли сообщают о планах существенного расширения путей к портам Черного и Азовского морей. Подходы в этом направлении хотят развить так, чтобы их провозная способность к 2030 году увеличилась бы до 150 млн тонн. Каких-то 2 года назад аналогичный показатель на железных дорогах до черноморских и азовских портов составлял менее 100 млн тонн. К 2025 году провозная способность должна быть увеличена до 131 млн тонн. В этом году на развитие подходов к Азово-Черноморскому бассейну (АЧБ) выделят свыше 20 млрд рублей. Специалисты отрасли говорят:

✔️ в конце апреля уже была переключена станция Тихорецкая Краснодарского края, которая была для части грузоотправителей основным узким местом;

✔️ железнодорожники открыли дополнительные транзитные пути между парками, и пропускная способность станции выросла на 27%;

✔️ сейчас идет работа по станциям Тимашевская на Кубани, Максим Горький и Волжский Волгоградской области, а в следующем году начнется работа по Сальску Ростовской области;

✔️ ключевым проектом развития подходов к черноморским портам станет создание к 2026 году железнодорожного обхода Саратова, так как перевозить через него грузы уже крайне затруднительно.

🔛 Эксперты констатируют, что после разворота грузопотока из России от Европы загрузка выросла не только на восточном направлении, но и на южном. Так, в первом полугодии погрузка на порты АЧБ составила 46,5 млн тонн, что меньше на 1,3%, чем годом ранее, но за первые 5 месяцев года динамика была положительной (рост на 1,3%).

💁🏻‍♂️Рост загруженности подходов к портам АЧБ потянул за собой ряд трудностей.

✈️ Первой проблемой для ж/д-перевозок грузов является провозная способность путей. Из-за закрытых аэропортов в южных городах России увеличилось число пассажирских рейсов на поездах. Мощностей перевозить и грузы, и людей стало не хватать.

📊Второй проблемой для грузоперевозок стала инфраструктура на подходах к южным портам. Это особенно ярко видно на примерах Тамани и Новороссийска. Станции там не справляются с перевалкой грузов. Дисбаланс иногда примерно в 1,5 раза.

🛢Третьей проблемой стало то, что из-за дефицита емкостей стагнируют объемы перевалки всех видов грузов.

📈К тому же, к 2030 году, по словам одного из экспертов, провозная способность в 150 млн тонн, на которую рассчитывают железнодорожники – недостаточна. Уже сегодня необходимый объем – это 180 млн тонн. К 2030 году показатель нужно увеличить до 200-220 млн тонн.

🤔Как бы то ни было, но все эти проблемы развития железнодорожных путей к портам АЧБ вполне решаемы. Например, президент НИЦ «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин говорит, что надо просто увеличить финансирование проекта с 20 млрд рублей до 35 млрд рублей. Тогда вообще расширение мощностей на походах к портам АЧБ может завершиться досрочно.

🤷‍♀️Впрочем, специалисты подчеркивают, что монополист железных дорог, ОАО РЖД, не всегда сверяет часы с владельцами портовой инфраструктуры и другими участниками перевозочного процесса.

⁉️ К тому же, не станет ли история с модернизацией подходов к южным портам такой же, как история с модернизацией БАМа и Транссиба? Еще в 2018 году был принят комплексный план развития ж/д-путей, ведущих на Дальний Восток. В нем на весь проект модернизации БАМа и Транссиба предписывалось потратить 560 млрд рублей. В прошлом году из-за переориентирования России с запада на восток объем грузоперевозок в этом направлении вырос до 80 тонн. И сейчас, когда еще ничего не сделано, в ОАО РЖД стали просить на только первый этап модернизации БАМа и Транссиба 300 млрд рублей из Фонда национального благосостояния. При этом буквально в мае замминистра транспорта Валентин Иванов говорил, что на эти цели из ФНБ дадут лишь 200-218 млрд рублей.

@Gubery

Режим ЧС введен в нескольких муниципалитетах Башкортостана.

Глава Башкортостана Радий Хабиров ввел режим чрезвычайной ситуации на территориях в Краснокамского, Татышлинского, Янаульского районов Республики Башкортостан и городских округов городов Агидель и Нефтекамск Республики Башкортостан на период с 20 июня 2023 года до особого распоряжения.
В распоряжении главы республики сказано, что режим ЧС введен «в связи с прекращением сбора и транспортирования твердых коммунальных отходов региональным оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами в зоне деятельности № 2 обществом 7 июля 23 РГ-193 2 с ограниченной ответственностью «Дюртюлимелиоводстрой» с территорий населенных пунктов отдельных муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан, что создает угрозу жизни или здоровью человека, угрозу возникновения и распространения заболеваний»

Регионального оператора «Дюртюлимелиоводстрой» (входит в группу компаний «Мехуборка») в начале июля лишили статуса регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами из-за срывов графиков вывоза мусора и жалоб людей, и в связи с этим, прекратился вывоз отходов с территорий районов, указанных выше.
Главам муниципальных образований предписано принять исчерпывающие меры по улучшению санитарно- эпидемиологической обстановки на территориях населенных пунктов и по выполнению требований санитарного законодательства в целях обеспечения прав граждан на безопасные и безвредные условия проживания.

Предложение Президента России подготовить в течение года новый нацпроект по формированию экономики данных является для нас сигналом, что в скором времени региону придется переводить работу всех госструктур на технологические рельсы.

Это неизбежный процесс в контексте современных вызовов, с которыми приходится сталкиваться нашей стране. Президент России по всем направлениям стремится отстаивать независимый путь развития страны.

Думаю, что с этим связаны и планы Владимира Путина "создавать и расширять равноправные, взаимовыгодные технологические и научные альянсы с другими государствами".

В этой связи хочу еще раз отметить, что проект по созданию IT-академии, который намерен реализовать в Ингушетии в следующем году известный бизнесмен, основатель финансово-промышленной группы «САФМАР» Микаил Гуцериев, окажется своевременным. Мы получим серьезный ресурс для реализации тех задач, которые появятся у региона в связи с новым вектором развития страны.

Сперва Даванков сломал ногу на московской плитке, теперь Чернышов повредил руку в ДТП на московской дороге. Другим кандидатам в мэры Москвы - Зюганову мл. и Гусеву - следует поосторожнее есть шаурму и пользоваться электросамокатами. Московская земля защищает своего Мэра)

🔻Коллеги, смотрим, почему на «троечку».

- на сайте два рубрикатора. Вверху и справа. Скажите, зачем это усложнение? Ок, теряем время, чтоб сообразить, что главный рубрикатор - не сверху, а справа;

- находим состав правительства, видим удобную таблицу - должность, ФИО, контакты. Кстати, таблица - хорошая форма, чтобы показать структуру и полномочия. Но нет;

- ага, ФИО активны. Кликаем - видим фото и... снова контакты (иной раз расщедрились и на биографию). Зачем мы кликали? Чтобы узнать полномочия, а не посмотреть на портрет и не почитать биографию;

- биографии и портреты не у всех. Зато у всех есть любезное: Версия для печати. Что распечатывать, простите? ФИО, должность и портрет - причем потратить придется аж две страницы бумаги;

- бог с ними, с портретами. Так где же полномочия? Ищем. Нашли! Слева - рубрикатор, есть строка «Распределение обязанностей между должностными лицами, деятельностью которых непосредственно руководит Губернатор Курганской области». Долго сочиняли? Ладно, клик;

- бинго! Таблица, в которой расписано, какими структурами руководит замгубернатора. Плюс активная строчка Полномочия. Снова клик - и... За кликом - повтор того, что мы уже прочли в таблице.

Спасибо, что через тернии к звездам, но нашли всё необходимое. Потому и «3», а не «2».

PS. Все сайты из Высшей лиги похожи друг на друга. Если одним словом, они все юзерфрендли.
Все сайты ниже Высшей лиги тоже похожи друг на друга, ошибки\недостатки одинаковы, я говорил об этом также здесь. Думаю, этих моих комментариев достаточно, чтобы понимать, где искать и что исправлять.

Спасибо за внимание, с которым вы отнеслись к новому рейтингу, коллеги. Вот это бы внимание да ответственным за региональные порталы...

Ваш Замгубернатора
@matrosou

Губернатор Антон Алиханов в своём телеграм-канале сообщил, что решением Правительства РФ тарифы на морские перевозки в регион унифицированы. Это существенно облегчит все процедуры, связанные с такими перевозками, и означает настоящий прорыв в вопросе снабжения региона по морскому пути с "Большой Земли".

В Тюменском пообщались с жителями подтопленных домов. Сейчас главная задача полностью восстановить инженерную инфраструктуру, подачу воды в квартиры. До этого времени — поставил задачу в круглосуточном режиме организовать подвоз питьевой воды и продуктов питания.

Ростовская область в первом полугодии ввела 1,3 млн кв. метров жилья

Программа выполнена на 45%, при этом пик строительства должен быть в третьем и четвертом кварталах, сообщил заместитель министра строительства, архитектуры и территориального развития региона Сергей Вифлянцев.
Из общего объема построенного многоквартирного жилья 83% приходится на Ростов-на-Дону.
Всего по итогам года планируется ввести 2,9 млн кв. м жилья.
Также в этом году регион направит 1,2 млрд рублей на завершение реализации программы по расселению аварийного жилья.
«В программу входят дома, признанные аварийными с начала 2012 года по 1 января 2017 года. Данный фонд был расположен в двадцати муниципальных образованиях. Срок реализации мероприятий ограничен 2024 годом, однако губернатором была поставлена задача завершить реализацию проекта досрочно, на год раньше», - пояснил Сергей Вифлянцев.
По итогам первого полугодия переселен 561 человек из 10 тыс. кв. м непригодного для проживания жилья. До конца года планируется переселить еще 312 человек из 4,7 тыс. кв. м аварийного фонда. В 12 муниципальных образованиях мероприятия завершены. За период с начала реализации нацпроекта переселено 7,5 тысячи человек из 140 тысяч кв. м аварийного жилья.
Сергей Вифлянцев добавил, что следующим шагом в решении вопроса улучшения жилищных условий будет формирование новой пятилетней программы, в которую войдут дома, признанные аварийными с 1 января 2017 года по 1 января 2022 года.