Forwarded from Минвосток
Первое, на что обращаешь внимание, когда оказываешься в Якутске, – это самобытная культура, которая находит отражение не только в музеях и культурных памятниках. Это витражи с оберегами и национальными узорами, салама – традиционный якутский ритуальный атрибут из тонкой верёвки и разноцветных лент. Повязывая ленту, якуты обращаются к силам природы, родовым духам или духам жилища – просят благословения, защиты, плодородия, здоровья или благополучного путешествия. На центральной площади возвышается сэргэ – традиционный якутский ритуальный столб-коновязь.
💎 Музей «Сокровищница Якутии» – обязательный пункт в маршруте каждого туриста. На выставке представлена часть Государственного фонда драгоценных металлов и драгоценных камней Республики Саха (Якутия). В Сокровищнице также выставлены работы студентов Арктического государственного университета искусств, культуры и креативных индустрий.
🦣 Лаборатория-музей мамонта Северо-Восточного федерального университета (СВФУ) – один из самых популярных музеев Якутии и визитная карточка СВФУ. Он был создан в 1991 году по инициативе палеонтолога Петра Лазарева как научный и культурный центр по изучению мамонтовой фауны, среды ее обитания и пропаганды научных знаний.
🔴 Мемориальный дом-музей М. К. Аммосова расположен в Якутске на территории архитектурно-этнографического комплекса «Старый город». Его экспозиция рассказывает об истории образования Якутской ССР и первых шагах молодой республики по развитию народного образования, культуры, медицины, индустриализации, авиации.
Прогулку по Якутску и его музеям в пятничной рубрике организовала Дарья Запорожец, ведущий специалист пресс-службы КРДВ.
🇷🇺 Минвостокразвития в MAX| ВКонтакте
💎 Музей «Сокровищница Якутии» – обязательный пункт в маршруте каждого туриста. На выставке представлена часть Государственного фонда драгоценных металлов и драгоценных камней Республики Саха (Якутия). В Сокровищнице также выставлены работы студентов Арктического государственного университета искусств, культуры и креативных индустрий.
Прогулку по Якутску и его музеям в пятничной рубрике организовала Дарья Запорожец, ведущий специалист пресс-службы КРДВ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Внеплановая Экономика
🏭Что происходит с нефтепереработкой в России
🖊Контекст: после многолетнего июньского минимума, в июле российские НПЗ пусть символически, но нарастили переработку до 4,2 млн б/с. Однако уже в августе, по данным Kpler, может быть обновлен очередной антирекорд – 4 млн б/с.
📊Предыстория: в начале июля ожидания аналитиков были заметно оптимистичнее. В Kpler прогнозировали рост переработки до 4,4–5 млн б/с в июле-сентябре, но предупреждали, что сохраняющиеся ремонты будут ограничивать восстановление. Для сравнения, летом 2024–2025 гг. российские НПЗ перерабатывали около 5–5,5 млн б/с.
🌏Мировая ситуация: аварийные ремонты на российских НПЗ и перебои с поставками нефтепродуктов с Ближнего Востока стали причинами, по которым Международное энергетическое агентство (IEA) снизило прогноз мировой переработки в III квартале на 370 тыс. б/с, до 80,8 млн б/с. Выпадение с мирового рынка российских поставок дизтоплива из-за запрета на экспорт привело к повышению цен в Европе и вынудило импортеров искать альтернативы.
❗️Внутренний рынок: в начале августа ситуация с поставками топлива в некоторых регионах снова осложнилась.
📌В Липецкой и Оренбургской областях ограничили продажу бензина по системе “чет-нечет” и до 30 л на один автомобиль.
📌Власти Сочи призвали жителей и отдыхающих не ездить на личном транспорте из-за ограничений поставок топлива на АЗС.
❓Причины: в логистических схемах поставок возникли сбои, из-за чего крупные операторы ввели лимиты на отпуск топлива.
🏢Позиция власти: вице-премьер Александр Новак на последнем совещании по ситуации на топливном рынке 11 августа поручил ведомствам, региональным властям и нефтекомпаниям продолжать согласованную работу по снабжению внутреннего рынка топливом, следить за динамикой цен и гарантировать бесперебойную доставку нефтепродуктов конечным потребителям, сообщали в правительстве.
Для стабилизации внутреннего рынка власти в том числе продлили действие сниженного до 10% норматива обязательных продаж бензина на бирже с 30 сентября по 31 декабря 2026 г., а также разрешили производство, импорт и продажу бензина экологических классов “Евро-2”, “Евро-3” и “Евро-4” до 1 июля 2027 г.
💬Мнение экспертов:
Гендиректор Open Oil Market Сергей Терешкин считает, что уровень около 4 млн б/с можно считать базовым для российской переработки нефти. На динамику в том числе повлиял запрет на экспорт дизтоплива из России, действующий с 8 июля. Ограничения на вывоз дизтоплива для производителей планируют снять с сентября. При нулевых зарубежных поставках дизтоплива переработка может опуститься ниже 4 млн б/с. Компании, по его словам, будут перенаправлять сырье с НПЗ на экспорт, чтобы избежать сокращения добычи. В сентябре, прогнозирует эксперт, экспорт газойля и дизтоплива может вернуться к июльским уровням (не менее 400 тыс. баррелей), но ситуация будет зависеть прежде всего от динамики ремонтов.
Старший аналитик по нефтегазовому и транспортному секторам “Эйлер” Андрей Полищук полагает, что в сентябре переработка может вырасти за счет восстановления загрузки мощностей.
Руководитель центра по аналитике российских акций “БКС Мир инвестиций” Кирилл Бахтин сомневается, что июньский минимум в 4,1 млн б/с будет обновлен. По его мнению, после окончания пика летнего спроса компании постараются отложить плановые ремонты в сентябре-октябре на максимально возможный срок.
👉Подписывайтесь на наш канал в MAX и будьте в курсе.
@vneplanarus
🖊Контекст: после многолетнего июньского минимума, в июле российские НПЗ пусть символически, но нарастили переработку до 4,2 млн б/с. Однако уже в августе, по данным Kpler, может быть обновлен очередной антирекорд – 4 млн б/с.
📊Предыстория: в начале июля ожидания аналитиков были заметно оптимистичнее. В Kpler прогнозировали рост переработки до 4,4–5 млн б/с в июле-сентябре, но предупреждали, что сохраняющиеся ремонты будут ограничивать восстановление. Для сравнения, летом 2024–2025 гг. российские НПЗ перерабатывали около 5–5,5 млн б/с.
🌏Мировая ситуация: аварийные ремонты на российских НПЗ и перебои с поставками нефтепродуктов с Ближнего Востока стали причинами, по которым Международное энергетическое агентство (IEA) снизило прогноз мировой переработки в III квартале на 370 тыс. б/с, до 80,8 млн б/с. Выпадение с мирового рынка российских поставок дизтоплива из-за запрета на экспорт привело к повышению цен в Европе и вынудило импортеров искать альтернативы.
❗️Внутренний рынок: в начале августа ситуация с поставками топлива в некоторых регионах снова осложнилась.
📌В Липецкой и Оренбургской областях ограничили продажу бензина по системе “чет-нечет” и до 30 л на один автомобиль.
📌Власти Сочи призвали жителей и отдыхающих не ездить на личном транспорте из-за ограничений поставок топлива на АЗС.
❓Причины: в логистических схемах поставок возникли сбои, из-за чего крупные операторы ввели лимиты на отпуск топлива.
🏢Позиция власти: вице-премьер Александр Новак на последнем совещании по ситуации на топливном рынке 11 августа поручил ведомствам, региональным властям и нефтекомпаниям продолжать согласованную работу по снабжению внутреннего рынка топливом, следить за динамикой цен и гарантировать бесперебойную доставку нефтепродуктов конечным потребителям, сообщали в правительстве.
Для стабилизации внутреннего рынка власти в том числе продлили действие сниженного до 10% норматива обязательных продаж бензина на бирже с 30 сентября по 31 декабря 2026 г., а также разрешили производство, импорт и продажу бензина экологических классов “Евро-2”, “Евро-3” и “Евро-4” до 1 июля 2027 г.
💬Мнение экспертов:
Гендиректор Open Oil Market Сергей Терешкин считает, что уровень около 4 млн б/с можно считать базовым для российской переработки нефти. На динамику в том числе повлиял запрет на экспорт дизтоплива из России, действующий с 8 июля. Ограничения на вывоз дизтоплива для производителей планируют снять с сентября. При нулевых зарубежных поставках дизтоплива переработка может опуститься ниже 4 млн б/с. Компании, по его словам, будут перенаправлять сырье с НПЗ на экспорт, чтобы избежать сокращения добычи. В сентябре, прогнозирует эксперт, экспорт газойля и дизтоплива может вернуться к июльским уровням (не менее 400 тыс. баррелей), но ситуация будет зависеть прежде всего от динамики ремонтов.
Старший аналитик по нефтегазовому и транспортному секторам “Эйлер” Андрей Полищук полагает, что в сентябре переработка может вырасти за счет восстановления загрузки мощностей.
Руководитель центра по аналитике российских акций “БКС Мир инвестиций” Кирилл Бахтин сомневается, что июньский минимум в 4,1 млн б/с будет обновлен. По его мнению, после окончания пика летнего спроса компании постараются отложить плановые ремонты в сентябре-октябре на максимально возможный срок.
👉Подписывайтесь на наш канал в MAX и будьте в курсе.
@vneplanarus
Forwarded from 50 оттенков зеленого
«ЭкоРегионы»
Артюхов и Кобылкин дали старт экологическому субботнику в Салехарде: уборка объединила поколения
🇷🇺 В Салехарде дан старт экологическому марафону в рамках всероссийской акции «Вода России». Губернатор Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов и председатель Комитета Госдумы по экологии Дмитрий Кобылкин лично приняли участие в уборке прибрежной зоны у моста «Факел». Работа закипела мгновенно: менее чем за полчаса волонтерам удалось собрать и вывезти 25 объемных пакетов с мусором, заметно преобразив территорию.
✅ Однако главная ценность прошедшего мероприятия состояла в живом диалоге власти и подрастающего поколения. Представители руководства региона и федерального парламента пообщались с активистами «Волонтеров Арктики» и участниками просветительского проекта «Экология внутри». Особенно отрадно, что к движению активно присоединяются школьники. Их искренняя забота об окружающей среде - это тот фундамент, на котором строится настоящее патриотическое воспитание.
✳️ Как справедливо отметил глава региона, именно с бережного отношения к родной земле начинается подлинная любовь к Отечеству, формируются ответственность и гражданская зрелость. Экология сегодня перестает быть узкой темой профильных ведомств, превращаясь в общенациональную идею, объединяющую людей разных поколений. Акция «Вода России» на Ямале - яркое тому подтверждение, демонстрирующее эффективность синергии государственных инициатив и общественной активности.
#ЭкоРегионы
Артюхов и Кобылкин дали старт экологическому субботнику в Салехарде: уборка объединила поколения
✅ Однако главная ценность прошедшего мероприятия состояла в живом диалоге власти и подрастающего поколения. Представители руководства региона и федерального парламента пообщались с активистами «Волонтеров Арктики» и участниками просветительского проекта «Экология внутри». Особенно отрадно, что к движению активно присоединяются школьники. Их искренняя забота об окружающей среде - это тот фундамент, на котором строится настоящее патриотическое воспитание.
✳️ Как справедливо отметил глава региона, именно с бережного отношения к родной земле начинается подлинная любовь к Отечеству, формируются ответственность и гражданская зрелость. Экология сегодня перестает быть узкой темой профильных ведомств, превращаясь в общенациональную идею, объединяющую людей разных поколений. Акция «Вода России» на Ямале - яркое тому подтверждение, демонстрирующее эффективность синергии государственных инициатив и общественной активности.
#ЭкоРегионы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ходовая часть
❗️ГК “Дело” приостановила работу зернового терминала в Новороссийске
ГК “Дело” приостановила операционную деятельность зернового терминала в порту Новороссийска. Мера принята ради безопасности работников и инфраструктуры.
Терминал прекращает разгрузку автомобильного и железнодорожного транспорта, погрузку зерна на морские суда и другие операции, уточнили в компании. О сроках возобновления работы ГК “Дело” сообщит позже.
Зерновой терминал КСК входит в “ДелоПортс” – холдинг, управляющий активами ГК “Дело” в Новороссийске. Объем перевалки зерна на терминале составляет 7,4 млн т в год. Железнодорожный прием составляет 180 вагонов в сутки, автомобильный – 800 зерновозов в сутки.
В ночь на 12 августа ВСУ совершили массированную атаку на Краснодарский край при помощи беспилотников. Представитель владеющего долей в “Объединенной зерновой компании” (ОЗК) “Деметра-Холдинга” сообщил, что БПЛА атаковали Новороссийский зерновой терминал (НЗТ). В ОЗК позднее сообщили, что при атаке дронов была повреждена инфраструктура зернового терминала Новороссийского комбината хлебопродуктов.
@undercarriage
ГК “Дело” приостановила операционную деятельность зернового терминала в порту Новороссийска. Мера принята ради безопасности работников и инфраструктуры.
Терминал прекращает разгрузку автомобильного и железнодорожного транспорта, погрузку зерна на морские суда и другие операции, уточнили в компании. О сроках возобновления работы ГК “Дело” сообщит позже.
Зерновой терминал КСК входит в “ДелоПортс” – холдинг, управляющий активами ГК “Дело” в Новороссийске. Объем перевалки зерна на терминале составляет 7,4 млн т в год. Железнодорожный прием составляет 180 вагонов в сутки, автомобильный – 800 зерновозов в сутки.
В ночь на 12 августа ВСУ совершили массированную атаку на Краснодарский край при помощи беспилотников. Представитель владеющего долей в “Объединенной зерновой компании” (ОЗК) “Деметра-Холдинга” сообщил, что БПЛА атаковали Новороссийский зерновой терминал (НЗТ). В ОЗК позднее сообщили, что при атаке дронов была повреждена инфраструктура зернового терминала Новороссийского комбината хлебопродуктов.
@undercarriage
Forwarded from ГосСовет 2.0
✔️Почему поездка Путина по регионам не только про выборы, но и про кадры?
Президентское турне по регионам России — это не только значимый сюжет предвыборной кампании «партии власти», но и потенциальные «смотрины» перспективных губернаторов, которые могут рассчитывать на федеральное повышение.
Для губернатора приезд Путина в регион — это шанс продемонстрировать текущие результаты работы, стать частью федеральной повестки, согласовать финансовые вопросы, требующие внимания центра. Не исключено, что турне внесёт свой вклад в возможное повышение губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко, губернатора Омской области Виталия Хоценко и главы Республики Бурятия Алексея Цыденова.
Каждый из них возглавляет большие, стратегически значимые регионы. Все имеют опыт работы в федеральных структурах (Цыденов - в Минтрансе РФ; Хоценко - в Минпромторге; Лимаренко - в ГК «Росатом»). Добавим, что Хоценко руководил правительством ДНР, а Лимаренко и Цыденов возглавляют комиссии Госсовета РФ по инвестициям и транспорту соответственно.
Ещё один аргумент в пользу сценария повышения в должности — наличие масштабных проектов и задач под управлением каждого из губернаторов.
У Цыденова - проекты обновления инфраструктуры Байкала, развития транспортной логистики. Для Хоценко важнейший проект — завершение долгостроя, нового аэропорта «Фёдоровка». Сахалинский мост как мега-проект всегда в повестке развития у Лимаренко.
Рекордный призыв губернаторов в федеральные органы власти в 2024 году показывает востребованность управленцев с опытом регионального руководства и территориального развития. Поэтому шансы Лимаренко, Хоценко и Цыденова на продвижение на федеральный уровень весьма высоки.
@GosSovet
Президентское турне по регионам России — это не только значимый сюжет предвыборной кампании «партии власти», но и потенциальные «смотрины» перспективных губернаторов, которые могут рассчитывать на федеральное повышение.
Для губернатора приезд Путина в регион — это шанс продемонстрировать текущие результаты работы, стать частью федеральной повестки, согласовать финансовые вопросы, требующие внимания центра. Не исключено, что турне внесёт свой вклад в возможное повышение губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко, губернатора Омской области Виталия Хоценко и главы Республики Бурятия Алексея Цыденова.
Каждый из них возглавляет большие, стратегически значимые регионы. Все имеют опыт работы в федеральных структурах (Цыденов - в Минтрансе РФ; Хоценко - в Минпромторге; Лимаренко - в ГК «Росатом»). Добавим, что Хоценко руководил правительством ДНР, а Лимаренко и Цыденов возглавляют комиссии Госсовета РФ по инвестициям и транспорту соответственно.
Ещё один аргумент в пользу сценария повышения в должности — наличие масштабных проектов и задач под управлением каждого из губернаторов.
У Цыденова - проекты обновления инфраструктуры Байкала, развития транспортной логистики. Для Хоценко важнейший проект — завершение долгостроя, нового аэропорта «Фёдоровка». Сахалинский мост как мега-проект всегда в повестке развития у Лимаренко.
Рекордный призыв губернаторов в федеральные органы власти в 2024 году показывает востребованность управленцев с опытом регионального руководства и территориального развития. Поэтому шансы Лимаренко, Хоценко и Цыденова на продвижение на федеральный уровень весьма высоки.
@GosSovet