Forwarded from Замгубернатора
🔻Вечный вопрос на засыпку. Что посмотреть?
На вопрос отвечает (тут звучит крутящийся волчок из «Что? Где? Когда?» ) Владислав Кузнецов, губернатор Чукотского автономного округа:
💬Фильмы про Чукотку, которые взяли награды на конкурсе «Дальний Восток – Земля приключений».
Марина Галкина получила главный приз - 3 миллиона рублей - за фильм «Одна в тундре. 700 километров пути». Она в одиночку за 36 дней прошла 700 километров по нашему округу: от метеостанции Глубокая до посёлка Кепервеем, через озеро Эльгыгытгын, реку Энмываам, вершины Анадырского плоскогорья, истоки рек Анадырь и Малый Анюй и горы Илирнейского кряжа. Путешествие пришлось на ту пору, когда тундра окрашивается в золото и особенно красива.
Антон Ковылин победил в номинации «Водное путешествие». Он прошёл на каяке вдоль побережья, и главными героями его фильма «Инопланетная Чукотка. Каякинг с китами» стали киты. В кадр попали Лаврентия, Провидения, птичьи базары и знаменитая Китовая аллея - место, где веками собирались морские охотники и где до сих пор чувствуется дух древней культуры.
Напомню, конкурс инициирован полномочным представителем президента РФ в ДФО Юрием Петровичем Трутневым. Благодарю за такую возможность показать всей стране, насколько красив и самобытен наш регион.
В этом году Чукотке посвятили 28 короткометражных фильмов. Интерес к Чукотке растёт с каждым годом, и во многом благодаря таким проектам. К нам приезжают туристы из разных уголков России и других стран. Людей привлекает первозданная природа, уникальная северная кухня, наши традиции и, конечно, открытые, гостеприимные люди.
ℹ️Все работы участников пополнят интерактивную карту путешествий на сайте путешественникдв.рф.
Ваш Замгубернатора
@matrosou
На вопрос отвечает (
💬Фильмы про Чукотку, которые взяли награды на конкурсе «Дальний Восток – Земля приключений».
Марина Галкина получила главный приз - 3 миллиона рублей - за фильм «Одна в тундре. 700 километров пути». Она в одиночку за 36 дней прошла 700 километров по нашему округу: от метеостанции Глубокая до посёлка Кепервеем, через озеро Эльгыгытгын, реку Энмываам, вершины Анадырского плоскогорья, истоки рек Анадырь и Малый Анюй и горы Илирнейского кряжа. Путешествие пришлось на ту пору, когда тундра окрашивается в золото и особенно красива.
Антон Ковылин победил в номинации «Водное путешествие». Он прошёл на каяке вдоль побережья, и главными героями его фильма «Инопланетная Чукотка. Каякинг с китами» стали киты. В кадр попали Лаврентия, Провидения, птичьи базары и знаменитая Китовая аллея - место, где веками собирались морские охотники и где до сих пор чувствуется дух древней культуры.
Напомню, конкурс инициирован полномочным представителем президента РФ в ДФО Юрием Петровичем Трутневым. Благодарю за такую возможность показать всей стране, насколько красив и самобытен наш регион.
В этом году Чукотке посвятили 28 короткометражных фильмов. Интерес к Чукотке растёт с каждым годом, и во многом благодаря таким проектам. К нам приезжают туристы из разных уголков России и других стран. Людей привлекает первозданная природа, уникальная северная кухня, наши традиции и, конечно, открытые, гостеприимные люди.
ℹ️Все работы участников пополнят интерактивную карту путешествий на сайте путешественникдв.рф.
Ваш Замгубернатора
@matrosou
#образыРоссии
«Челюскин»: Потеря, принёсшая Арктику
93 года назад, 11 марта 1933 года, в Дании спущен на воду пароход «Челюскин» (первое название «Лена»), которому суждено было стать легендой. Но не из-за успешного плавания, а благодаря драматической истории гибели и беспримерного спасения его экипажа, которая превратила катастрофу в национальный триумф.
Судно строилось в Дании для СССР как современный грузопассажирский корабль с усиленным корпусом для плавания во льдах. Пароход мог брать на борт до 60 пассажиров, развивал скорость 12,5 узлов и предназначался для линии Лена — Владивосток. Пароход предназначался для хождения между устьем реки Лена (отсюда и первоначальное название судна) и Владивостоком. Но в том же 1933 году его переименовали в «Челюскин» — в честь русского полярного исследователя Семёна Челюскина. Под этим именем судно и вошло в историю.
В 1933 году перед СССР стояла задача доказать возможность регулярного плавания по Северному морскому пути (СМП) за одну навигацию. Для этой цели был выбран новый пароход «Челюскин», который, хотя и имел усиленный корпус, не был полноценным ледоколом. Экспедицию возглавил знаменитый учёный Отто Шмидт. Сама по себе попытка пройти СМП на таком судне была смелым, почти авантюрным вызовом суровой природе.
13 февраля 1934 года в Чукотском море «Челюскин» был раздавлен льдами и затонул. На льду оказалось 104 человека, включая женщин и детей. Благодаря чётким действиям руководства и дисциплине, люди не растерялись. Они выгрузили запасы продовольствия, стройматериалы и построили бараки и наладили жизнь в экстремальных условиях. Участники экспедиции построили свою пекарню и начали выпускать стенгазету под названием «Не сдаемся!». Даже в ледовом лагере челюскинцы продолжали научные наблюдения, а Отто Шмидт читал лекции, поддерживая боевой дух. Спасение челюскинцев вылилось в настоящую эпопею и стало яркой страницей в истории отечественной полярной авиации. Массовая эвакуация полярников началась через 13 дней после затопления корабля и продлилась две недели. Всего советские авиаторы выполнили 24 рейса, спасти удалось всех участников экспедиции - 104 человека. Летчики, принимавшие участие в спасении полярников, были представлены к званию Героя Советского Союза.
За операцией следила вся планета. Как точно заметил писатель Бернард Шоу: «Полярную трагедию вы превратили в национальное торжество».
Попытки найти затонувший корабль начались уже в 1935 году. Правда, сам Шмидт отказался от предложения поднять затонувший «Челюскин», мотивируя тем, что это невыгодно.
В наше время - сентябре 2020 года к месту гибели «Челюскина»подошел ледокол «Илья Муромец». Исследователи с помощью многолучевого эхолота провели трехмерную акустическую съемку затонувшего объекта, впервые удалось произвести видеосъемку парохода. В апреле 2021 года в ходе заседания попечительского совета Русского географического общества заместитель директора Арктического музейно-выставочного центра Павел Филин отметил, что существующие законы не позволяют поставить на государственный учет и взять под охрану подводные объекты культурного наследия, такие как «Челюскин».
История «Челюскина» мгновенно вошла в фольклор, литературу и искусство. Марина Цветаева посвятила спасению челюскинцев стихотворение.
Советский Союз!
За вас каждым мускулом
Держусь — и горжусь,
Челюскинцы — русские!
@Gubery
«Челюскин»: Потеря, принёсшая Арктику
93 года назад, 11 марта 1933 года, в Дании спущен на воду пароход «Челюскин» (первое название «Лена»), которому суждено было стать легендой. Но не из-за успешного плавания, а благодаря драматической истории гибели и беспримерного спасения его экипажа, которая превратила катастрофу в национальный триумф.
Судно строилось в Дании для СССР как современный грузопассажирский корабль с усиленным корпусом для плавания во льдах. Пароход мог брать на борт до 60 пассажиров, развивал скорость 12,5 узлов и предназначался для линии Лена — Владивосток. Пароход предназначался для хождения между устьем реки Лена (отсюда и первоначальное название судна) и Владивостоком. Но в том же 1933 году его переименовали в «Челюскин» — в честь русского полярного исследователя Семёна Челюскина. Под этим именем судно и вошло в историю.
В 1933 году перед СССР стояла задача доказать возможность регулярного плавания по Северному морскому пути (СМП) за одну навигацию. Для этой цели был выбран новый пароход «Челюскин», который, хотя и имел усиленный корпус, не был полноценным ледоколом. Экспедицию возглавил знаменитый учёный Отто Шмидт. Сама по себе попытка пройти СМП на таком судне была смелым, почти авантюрным вызовом суровой природе.
13 февраля 1934 года в Чукотском море «Челюскин» был раздавлен льдами и затонул. На льду оказалось 104 человека, включая женщин и детей. Благодаря чётким действиям руководства и дисциплине, люди не растерялись. Они выгрузили запасы продовольствия, стройматериалы и построили бараки и наладили жизнь в экстремальных условиях. Участники экспедиции построили свою пекарню и начали выпускать стенгазету под названием «Не сдаемся!». Даже в ледовом лагере челюскинцы продолжали научные наблюдения, а Отто Шмидт читал лекции, поддерживая боевой дух. Спасение челюскинцев вылилось в настоящую эпопею и стало яркой страницей в истории отечественной полярной авиации. Массовая эвакуация полярников началась через 13 дней после затопления корабля и продлилась две недели. Всего советские авиаторы выполнили 24 рейса, спасти удалось всех участников экспедиции - 104 человека. Летчики, принимавшие участие в спасении полярников, были представлены к званию Героя Советского Союза.
За операцией следила вся планета. Как точно заметил писатель Бернард Шоу: «Полярную трагедию вы превратили в национальное торжество».
Попытки найти затонувший корабль начались уже в 1935 году. Правда, сам Шмидт отказался от предложения поднять затонувший «Челюскин», мотивируя тем, что это невыгодно.
В наше время - сентябре 2020 года к месту гибели «Челюскина»подошел ледокол «Илья Муромец». Исследователи с помощью многолучевого эхолота провели трехмерную акустическую съемку затонувшего объекта, впервые удалось произвести видеосъемку парохода. В апреле 2021 года в ходе заседания попечительского совета Русского географического общества заместитель директора Арктического музейно-выставочного центра Павел Филин отметил, что существующие законы не позволяют поставить на государственный учет и взять под охрану подводные объекты культурного наследия, такие как «Челюскин».
История «Челюскина» мгновенно вошла в фольклор, литературу и искусство. Марина Цветаева посвятила спасению челюскинцев стихотворение.
Советский Союз!
За вас каждым мускулом
Держусь — и горжусь,
Челюскинцы — русские!
@Gubery
Оперативная сводка.
ТОП-5 за 11 марта
1. Работает президент
Владимир Путин провёл рабочую встречу с министром просвещения Сергеем Кравцовым. Обсуждалась подготовка Стратегии развития системы образования, разработка единой линейки государственных учебников, повышение качества обучения по естественно-научному профилю, подготовка педагогических кадров, а также специалистов в колледжах. «Все школы у нас перешли на национальный мессенджер Max, уже более 20 миллионов учителей и школьников. Это защищенный мессенджер, здесь и доступ к дневникам, к школьным заданиям, поступление в детские сады, школы», - отчитался министр. По словам Кравцова, мессенджер защищает несовершеннолетних пользователей от «деструктивного контента». Создан совет по защите чести и достоинства педагогов, инструкции разосланы в регионы, в том числе по работе с агрессивными школьниками.
Сегодня же Владимир Путин подписал Указ о присвоении звания Героя России военнослужащему Сергею Ярашеву, который в одиночку в течение 68 дней удерживал позиции в районе села Гришино (ДНР).
Также президент поздравил Ивана Голубкова с победой на XIV Паралимпийских зимних играх в соревнованиях по лыжным гонкам на дистанции 10 км среди лиц с поражением опорно-двигательного аппарата.
2. Траур в Брянской области
Сегодня в Брянской области объявлен день траура по погибшим при ракетной атаке. Трагедия произошла накануне: в результате атаки ВСУ в Брянске количество погибших выросло до семи человек, 42 пострадали. Девять пациентов в тяжелом состоянии перевезли в Москву в специализированные медицинские центры. Еще 20 человек лечатся в больницах Брянска. «Все пациенты, которые находятся на лечении в стационарах в Брянской области, на сегодняшний день стабильны. Все необходимые лекарственные средства, запас крови, все в полном объеме, все есть. В настоящий момент жизни пациентов ничего не угрожает. Вчера экстренно приехала бригада психологов, всем пациентам, которым это было необходимо, оказана помощь», - написал губернатор Богомаз. Семьям погибших при обстреле Брянска выплатят по 1,5 млн рублей, пострадавшие получат от 300 до 600 тыс. рублей в зависимости от тяжести ранения. Главы российских регионы выражают поддержку пострадавшей от ракетного удара Брянской области.
3. В помощь людям
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что ветераны Великой Отечественной войны в Москве получат выплаты к 9 Мая. Размер матпомощи составит от 25 тыс. до 70 тыс. рублей в зависимости от категории.
В Нижегородской области с детей участников СВО запретили взимать взносы за участие в региональных турнирах. Также льготы распространили на: детей из малоимущих и/или многодетных семей, детей-сирот, временно проживающих в социально-реабилитационных центрах для несовершеннолетних, спортсменов до 23 лет, если они учатся на очной форме в вузе или учреждении СПО.
В Хабаровском крае увеличили региональную выплату для контрактников с 1 млн до 2,1 млн рублей.
4. Мунвести
На должность главы Саратова претендуют трое человек: Игорь Молчанов (временно исполняющий полномочия мэра), Сергей Пименов (глава администрации Фрунзенского района) и Вячеслав Тарасов (депутат городской думы). Кандидаты были представлены губернатором по итогам работы специальной комиссии. Завтра состоятся выборы.
5. Атаки ВСУ
Два мирных жителя пострадали в результате атак ВСУ в Белгородской области. В Херсонской области в минувшие сутки погиб один человек, шестеро получили ранения. В Курской области погиб волонтер 40-летний гражданин Федерации Сент-Китс и Невис.
#оперативнаясводка Ваши "16 негритят" aka @Gubery
ТОП-5 за 11 марта
1. Работает президент
Владимир Путин провёл рабочую встречу с министром просвещения Сергеем Кравцовым. Обсуждалась подготовка Стратегии развития системы образования, разработка единой линейки государственных учебников, повышение качества обучения по естественно-научному профилю, подготовка педагогических кадров, а также специалистов в колледжах. «Все школы у нас перешли на национальный мессенджер Max, уже более 20 миллионов учителей и школьников. Это защищенный мессенджер, здесь и доступ к дневникам, к школьным заданиям, поступление в детские сады, школы», - отчитался министр. По словам Кравцова, мессенджер защищает несовершеннолетних пользователей от «деструктивного контента». Создан совет по защите чести и достоинства педагогов, инструкции разосланы в регионы, в том числе по работе с агрессивными школьниками.
Сегодня же Владимир Путин подписал Указ о присвоении звания Героя России военнослужащему Сергею Ярашеву, который в одиночку в течение 68 дней удерживал позиции в районе села Гришино (ДНР).
Также президент поздравил Ивана Голубкова с победой на XIV Паралимпийских зимних играх в соревнованиях по лыжным гонкам на дистанции 10 км среди лиц с поражением опорно-двигательного аппарата.
2. Траур в Брянской области
Сегодня в Брянской области объявлен день траура по погибшим при ракетной атаке. Трагедия произошла накануне: в результате атаки ВСУ в Брянске количество погибших выросло до семи человек, 42 пострадали. Девять пациентов в тяжелом состоянии перевезли в Москву в специализированные медицинские центры. Еще 20 человек лечатся в больницах Брянска. «Все пациенты, которые находятся на лечении в стационарах в Брянской области, на сегодняшний день стабильны. Все необходимые лекарственные средства, запас крови, все в полном объеме, все есть. В настоящий момент жизни пациентов ничего не угрожает. Вчера экстренно приехала бригада психологов, всем пациентам, которым это было необходимо, оказана помощь», - написал губернатор Богомаз. Семьям погибших при обстреле Брянска выплатят по 1,5 млн рублей, пострадавшие получат от 300 до 600 тыс. рублей в зависимости от тяжести ранения. Главы российских регионы выражают поддержку пострадавшей от ракетного удара Брянской области.
3. В помощь людям
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что ветераны Великой Отечественной войны в Москве получат выплаты к 9 Мая. Размер матпомощи составит от 25 тыс. до 70 тыс. рублей в зависимости от категории.
В Нижегородской области с детей участников СВО запретили взимать взносы за участие в региональных турнирах. Также льготы распространили на: детей из малоимущих и/или многодетных семей, детей-сирот, временно проживающих в социально-реабилитационных центрах для несовершеннолетних, спортсменов до 23 лет, если они учатся на очной форме в вузе или учреждении СПО.
В Хабаровском крае увеличили региональную выплату для контрактников с 1 млн до 2,1 млн рублей.
4. Мунвести
На должность главы Саратова претендуют трое человек: Игорь Молчанов (временно исполняющий полномочия мэра), Сергей Пименов (глава администрации Фрунзенского района) и Вячеслав Тарасов (депутат городской думы). Кандидаты были представлены губернатором по итогам работы специальной комиссии. Завтра состоятся выборы.
5. Атаки ВСУ
Два мирных жителя пострадали в результате атак ВСУ в Белгородской области. В Херсонской области в минувшие сутки погиб один человек, шестеро получили ранения. В Курской области погиб волонтер 40-летний гражданин Федерации Сент-Китс и Невис.
#оперативнаясводка Ваши "16 негритят" aka @Gubery
Telegram
16 негритят
#губерговорит
11 марта 2026 года объявлено днем траура в Брянской области. Об этом сообщил губернатор Александр Богомаз.
«На всей территории региона будут приспущены флаги Брянской области, флаги муниципальных образований Брянской области.Учреждениям…
11 марта 2026 года объявлено днем траура в Брянской области. Об этом сообщил губернатор Александр Богомаз.
«На всей территории региона будут приспущены флаги Брянской области, флаги муниципальных образований Брянской области.Учреждениям…
Forwarded from ПолитБрокер
Биржа губернаторов 📊
12/03/2026
Акции вверх
🔝 Богомаз А.В., Брянская область
Акции вниз
🔻 Осипов А.М.., Забайкальский край
🔻 Травников А.А., Новосибирская область
12/03/2026
Акции вверх
🔝 Богомаз А.В., Брянская область
Акции вниз
🔻 Осипов А.М.., Забайкальский край
🔻 Травников А.А., Новосибирская область
Forwarded from Недебри
⚡️Выплата для контрактников в Хабаровском крае увеличена до 2,1 млн рублей: Демешин
Единовременная региональная выплата за заключение контракта с Минобороны РФ в Хабаровском крае выросла более чем в два раза - с одного до 2,1 млн рублей.
Соответствующее решение принял губернатор Дмитрий Демешин.
«Я убеждён: служба по контракту - это не просто профессия. Современный контрактник - высококвалифицированный специалист: он владеет боевыми навыками, разбирается в технике, умеет работать с современными технологиями», - заявил глава региона.
Он отметил, что ежедневно отбор на службу по контракту в крае проходит от 20 до 30 человек. Также Дмитрий Демешин подтвердил: поддержка участников СВО и их семей будет продолжена во всех направлениях.
Эксперты уже называют беспрецедентным для Дальнего Востока такое серьезное увеличение единовременной региональной выплаты.
При этом отмечается, что регион может себе это позволить - под руководством Демешина краевая экономика продолжает последовательно расти по большинству показателей.
Единовременная региональная выплата за заключение контракта с Минобороны РФ в Хабаровском крае выросла более чем в два раза - с одного до 2,1 млн рублей.
Соответствующее решение принял губернатор Дмитрий Демешин.
«Я убеждён: служба по контракту - это не просто профессия. Современный контрактник - высококвалифицированный специалист: он владеет боевыми навыками, разбирается в технике, умеет работать с современными технологиями», - заявил глава региона.
Он отметил, что ежедневно отбор на службу по контракту в крае проходит от 20 до 30 человек. Также Дмитрий Демешин подтвердил: поддержка участников СВО и их семей будет продолжена во всех направлениях.
Эксперты уже называют беспрецедентным для Дальнего Востока такое серьезное увеличение единовременной региональной выплаты.
При этом отмечается, что регион может себе это позволить - под руководством Демешина краевая экономика продолжает последовательно расти по большинству показателей.
Telegram
ДЕМЕШИН
С 1 000 000 до 2 100 000 рублей мы в Хабаровском крае увеличили размер единовременной региональной выплаты для тех, кто заключает контракт с Минобороны РФ.
Я убеждён: служба по контракту — это не просто профессия. Современный контрактник — высококвалифицированный…
Я убеждён: служба по контракту — это не просто профессия. Современный контрактник — высококвалифицированный…
❗️80 украинских беспилотников сбиты ПВО над 8 регионами и акваториями Азовского и Черного морей
По данным Минобороны, в течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 30 БПЛА – над Краснодарским краем, 14 БПЛА – над Крымом, 10 БПЛА – над Ростовской областью, 8 БПЛА – над акваторией Черного моря, 5 БПЛА – над Брянской, 5 БПЛА – над Белгородской, 3 БПЛА – над Курской областями, по 2 БПЛА – над Калужской областью и над акваторией Азовского моря, 1 БПЛА – над Воронежской областью.
На Кубани в Тихорецком районе из-за падения обломков БПЛА произошло возгорание на территории нефтебазы, сообщили в региональном оперштабе. Пострадавших нет. В Анапе из-за угрозы атаки БПЛА отменили занятия в школах.
В Ростовской области, уточнил губернатор Юрий Слюсарь, БПЛА уничтожены в 5 районах - Миллеровском, Тарасовском, Белокалитвинском, Каменском, Мясниковском. Информация о пострадавших и разрушениях на земле не поступала.
В Белгородской области пострадали пять человек, в том числе два бойца подразделения «Орлан».
По информации Росавиации, временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов были введены в аэропорта Краснодара.
@Gubery
По данным Минобороны, в течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 30 БПЛА – над Краснодарским краем, 14 БПЛА – над Крымом, 10 БПЛА – над Ростовской областью, 8 БПЛА – над акваторией Черного моря, 5 БПЛА – над Брянской, 5 БПЛА – над Белгородской, 3 БПЛА – над Курской областями, по 2 БПЛА – над Калужской областью и над акваторией Азовского моря, 1 БПЛА – над Воронежской областью.
На Кубани в Тихорецком районе из-за падения обломков БПЛА произошло возгорание на территории нефтебазы, сообщили в региональном оперштабе. Пострадавших нет. В Анапе из-за угрозы атаки БПЛА отменили занятия в школах.
В Ростовской области, уточнил губернатор Юрий Слюсарь, БПЛА уничтожены в 5 районах - Миллеровском, Тарасовском, Белокалитвинском, Каменском, Мясниковском. Информация о пострадавших и разрушениях на земле не поступала.
В Белгородской области пострадали пять человек, в том числе два бойца подразделения «Орлан».
По информации Росавиации, временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов были введены в аэропорта Краснодара.
@Gubery
Telegram
Минобороны России
Официальный канал Минобороны России
В реестре Роскомнадзора: https://clck.ru/3FVQPX
#ВойскаБПС – новости и все о наборе в войска беспилотных систем
Помощник по вопросам поступления на службу по контракту в войска БПС ➡️ https://max.ru/contract_bpla_bot
В реестре Роскомнадзора: https://clck.ru/3FVQPX
#ВойскаБПС – новости и все о наборе в войска беспилотных систем
Помощник по вопросам поступления на службу по контракту в войска БПС ➡️ https://max.ru/contract_bpla_bot
Forwarded from Внеплановая Экономика
🖊Маркетплейсы и ритейлеры попросили пересмотреть законопроект о реформе почтовой отрасли
❗️Что произошло: Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ, в нее входят крупные маркетплейсы и ритейлеры – Ozon, Wildberries, “Магнит” и др.) попросила премьер-министра Михаила Мишустина пересмотреть законопроект о реформе регулирования почтовой отрасли. Соответствующее письмо за подписью президента ассоциации Артема Соколова направлено в адрес Мишустина.
📑Позиция АКИТ: там считают, что предложенные меры могут привести к монополизации рынка доставки и росту цен на товары для покупателей. Документ, как говорится в письме, предусматривает перераспределение средств от частных компаний в пользу государственного оператора без гарантий улучшения качества услуг.
❓Что за законопроект: речь идет о разработанном Минцифры проекте федерального закона “О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации” в части реформирования регулирования почтовой отрасли. Документ готовится для поддержки “Почты России”.
Законопроект, предусматривает новые правила для рынка доставки посылок:
📍предлагается закрепить право принимать, сортировать, перевозить и вручать посылки только за компаниями, имеющими статус оператора почтовой связи;
📍планируется создать специальный фонд для поддержки и модернизации почтовых услуг. Наполнять его хотят за счет обязательных отчислений компаний-операторов: они должны будут платить по 3% доходов от почтовых услуг каждый квартал. Прямые расходы крупнейших маркетплейсов на этот сбор могут превысить 90 млрд руб. ежегодно. При этом “Почту России” от этих платежей планируется освободить;
📍предполагается ввести финансовые требования к операторам доставки: их уставный капитал должен составлять не менее 5 млн руб., а собственные средства – от 1 млрд до 2 млрд руб.
📍доставлять и выдавать товары категории 18+ сможет только “Почта России”.
💼Что предлагается: в АКИТ считают, что доработка законопроекта должна проходить с участием представителей отрасли электронной коммерции и логистики. Ассоциация предложила правительству пересмотреть подход к поддержке “Почты России” и отказаться от дополнительных финансовых сборов с участников рынка.
🏢Позиция власти: представитель Минцифры сообщил изданию “Ведомости”, что законопроект уже находится в высокой степени готовности. По его словам, документ включает “различные” инициативы, которые обсуждались с заинтересованными ведомствами и участниками отрасли.
💻Позиция маркетплейсов: представитель Wildberries сообщил, что считают важной поддержку национальной почтовой инфраструктуры и готовы к диалогу с регуляторами по вопросам дальнейшего развития сотрудничества.
В Ozon и “Яндекс маркете” отказались от комментариев.
💬Мнение экспертов:
Соосновательница и партнер консалтинговой компании One Story Ольга Сумишевская считает, что введение инфраструктурного сбора может частично помочь модернизации почтовой инфраструктуры, однако не решит системные проблемы “Почты России”. По ее словам, такие меры способны закрыть отдельные инфраструктурные потребности, например финансирование модернизации отделений, особенно в удаленных регионах, но не изменят ситуацию в целом.
Директор практики “Промышленность и технологии” компании Strategy Partners Антонина Бариева отмечает, что реформа может привести к частичной монополизации отдельных сегментов доставки. По ее словам, прежде всего речь идет о рынке доставки письменной корреспонденции. Крупные маркетплейсы вряд ли столкнутся с серьезными негативными последствиями реформы, поскольку обладают собственной развитой логистической инфраструктурой. Более того, они могут выиграть, если смогут использовать сеть почтовых отделений для доставки заказов в удаленные регионы, где создание собственной инфраструктуры экономически нецелесообразно.
@vneplanarus
❗️Что произошло: Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ, в нее входят крупные маркетплейсы и ритейлеры – Ozon, Wildberries, “Магнит” и др.) попросила премьер-министра Михаила Мишустина пересмотреть законопроект о реформе регулирования почтовой отрасли. Соответствующее письмо за подписью президента ассоциации Артема Соколова направлено в адрес Мишустина.
📑Позиция АКИТ: там считают, что предложенные меры могут привести к монополизации рынка доставки и росту цен на товары для покупателей. Документ, как говорится в письме, предусматривает перераспределение средств от частных компаний в пользу государственного оператора без гарантий улучшения качества услуг.
❓Что за законопроект: речь идет о разработанном Минцифры проекте федерального закона “О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации” в части реформирования регулирования почтовой отрасли. Документ готовится для поддержки “Почты России”.
Законопроект, предусматривает новые правила для рынка доставки посылок:
📍предлагается закрепить право принимать, сортировать, перевозить и вручать посылки только за компаниями, имеющими статус оператора почтовой связи;
📍планируется создать специальный фонд для поддержки и модернизации почтовых услуг. Наполнять его хотят за счет обязательных отчислений компаний-операторов: они должны будут платить по 3% доходов от почтовых услуг каждый квартал. Прямые расходы крупнейших маркетплейсов на этот сбор могут превысить 90 млрд руб. ежегодно. При этом “Почту России” от этих платежей планируется освободить;
📍предполагается ввести финансовые требования к операторам доставки: их уставный капитал должен составлять не менее 5 млн руб., а собственные средства – от 1 млрд до 2 млрд руб.
📍доставлять и выдавать товары категории 18+ сможет только “Почта России”.
💼Что предлагается: в АКИТ считают, что доработка законопроекта должна проходить с участием представителей отрасли электронной коммерции и логистики. Ассоциация предложила правительству пересмотреть подход к поддержке “Почты России” и отказаться от дополнительных финансовых сборов с участников рынка.
🏢Позиция власти: представитель Минцифры сообщил изданию “Ведомости”, что законопроект уже находится в высокой степени готовности. По его словам, документ включает “различные” инициативы, которые обсуждались с заинтересованными ведомствами и участниками отрасли.
💻Позиция маркетплейсов: представитель Wildberries сообщил, что считают важной поддержку национальной почтовой инфраструктуры и готовы к диалогу с регуляторами по вопросам дальнейшего развития сотрудничества.
В Ozon и “Яндекс маркете” отказались от комментариев.
💬Мнение экспертов:
Соосновательница и партнер консалтинговой компании One Story Ольга Сумишевская считает, что введение инфраструктурного сбора может частично помочь модернизации почтовой инфраструктуры, однако не решит системные проблемы “Почты России”. По ее словам, такие меры способны закрыть отдельные инфраструктурные потребности, например финансирование модернизации отделений, особенно в удаленных регионах, но не изменят ситуацию в целом.
Директор практики “Промышленность и технологии” компании Strategy Partners Антонина Бариева отмечает, что реформа может привести к частичной монополизации отдельных сегментов доставки. По ее словам, прежде всего речь идет о рынке доставки письменной корреспонденции. Крупные маркетплейсы вряд ли столкнутся с серьезными негативными последствиями реформы, поскольку обладают собственной развитой логистической инфраструктурой. Более того, они могут выиграть, если смогут использовать сеть почтовых отделений для доставки заказов в удаленные регионы, где создание собственной инфраструктуры экономически нецелесообразно.
@vneplanarus
Forwarded from ДаВос
Концессионные облигации помогут привлечь «длинные деньги» в инфраструктуру городов и регионов Дальнего Востока
«Дальневосточная концессия» продолжает оставаться одним из ключевых инструментов реализации мастер-планов 25 городов макрорегиона.
За период с 2022 по 2025 год на президиуме Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока одобрено создание 32 объектов инфраструктуры в 10 регионах ДФО.
Общая стоимость объектов составляет 136 млрд рублей. Реализация объектов охватывает порядка 3,2 млн жителей Дальнего Востока.
На сегодняшний день 27 объектов находятся в стадии строительства. Завершение строительства основной массы объектов будет в 2026-2027 годах.
📌 Крупнейшие вводы в строй:
🔸национальный музей Бурятии и театр Байкал в Улан-Удэ в 2026;
🔸горнолыжный комплекс в Арсеньеве в 2026;
🔸парк «Минный городок» во Владивостоке в 2026-2027;
🔸круглогодичный детский лагерь и художественный музей в Хабаровске в 2027;
🔸морской туристический центр в Магадане в 2027;
🔸городской парк культуры и отдыха в Благовещенске в 2027.
Новый подход исключает разработку объектов, которые не способны покрывать свои эксплуатационные расходы.
Также ужесточены требования к соблюдению сроков реализации проектов, кассовой дисциплине и управлению рисками удорожания строительства.
Фокус смещается на проекты, которые реально работают на экономику региона – создают точки роста, привлекают инвестиции и формируют налоговую базу.
В числе задач на 2026 год – одобрение до 10 новых объектов, внедрение рейтинга регионов по эффективности применения механизмов ГЧП для дальнейшего использования в ранжировании и отборе проектов, усиление финансового и строительного контроля.
@DaVosDV
«Дальневосточная концессия» продолжает оставаться одним из ключевых инструментов реализации мастер-планов 25 городов макрорегиона.
За период с 2022 по 2025 год на президиуме Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока одобрено создание 32 объектов инфраструктуры в 10 регионах ДФО.
Общая стоимость объектов составляет 136 млрд рублей. Реализация объектов охватывает порядка 3,2 млн жителей Дальнего Востока.
На сегодняшний день 27 объектов находятся в стадии строительства. Завершение строительства основной массы объектов будет в 2026-2027 годах.
📌 Крупнейшие вводы в строй:
🔸национальный музей Бурятии и театр Байкал в Улан-Удэ в 2026;
🔸горнолыжный комплекс в Арсеньеве в 2026;
🔸парк «Минный городок» во Владивостоке в 2026-2027;
🔸круглогодичный детский лагерь и художественный музей в Хабаровске в 2027;
🔸морской туристический центр в Магадане в 2027;
🔸городской парк культуры и отдыха в Благовещенске в 2027.
Новый подход исключает разработку объектов, которые не способны покрывать свои эксплуатационные расходы.
Также ужесточены требования к соблюдению сроков реализации проектов, кассовой дисциплине и управлению рисками удорожания строительства.
Фокус смещается на проекты, которые реально работают на экономику региона – создают точки роста, привлекают инвестиции и формируют налоговую базу.
В числе задач на 2026 год – одобрение до 10 новых объектов, внедрение рейтинга регионов по эффективности применения механизмов ГЧП для дальнейшего использования в ранжировании и отборе проектов, усиление финансового и строительного контроля.
@DaVosDV
Forwarded from 50 оттенков зеленого
«ЭкоРегионы»
Потоп уходит в прошлое: Силинку чистят с опережением графика
💦 В Комсомольске-на-Амуре реализуется масштабный проект по расчистке русла реки Силинки. Работы, призванные навсегда избавить жителей Центрального и Ленинского округов от угрозы сезонных подтоплений, идут с серьезным опережением графика: подрядчик намерен сдать объект на год раньше срока.
🆘 Проблема стоит остро: в 2019 году из-за мощного паводка река вышла из берегов, размыв почву вплотную к жилым домам. Чтобы не допустить повторения сценария, специалисты углубляют дно на проблемных участках, убирают заторы и укрепляют береговую линию. Общая протяженность расчистки составит почти 4 км.
❗️ Как отметила заместитель руководителя Росводресурсов Наталия Сологуб, защита Дальнего Востока от наводнений — приоритетная задача федерального уровня. Финансирование проекта из бюджета страны превысило 23 млн рублей.
✅ На сегодняшний день извлечено уже 25 тыс. куб. грунта. Пройдены самые сложные участки с максимальной глубиной выемки. В комплексе с другими мерами это гарантирует городу полную защиту от большой воды.
#ЭкоРегионы
Потоп уходит в прошлое: Силинку чистят с опережением графика
💦 В Комсомольске-на-Амуре реализуется масштабный проект по расчистке русла реки Силинки. Работы, призванные навсегда избавить жителей Центрального и Ленинского округов от угрозы сезонных подтоплений, идут с серьезным опережением графика: подрядчик намерен сдать объект на год раньше срока.
🆘 Проблема стоит остро: в 2019 году из-за мощного паводка река вышла из берегов, размыв почву вплотную к жилым домам. Чтобы не допустить повторения сценария, специалисты углубляют дно на проблемных участках, убирают заторы и укрепляют береговую линию. Общая протяженность расчистки составит почти 4 км.
❗️ Как отметила заместитель руководителя Росводресурсов Наталия Сологуб, защита Дальнего Востока от наводнений — приоритетная задача федерального уровня. Финансирование проекта из бюджета страны превысило 23 млн рублей.
✅ На сегодняшний день извлечено уже 25 тыс. куб. грунта. Пройдены самые сложные участки с максимальной глубиной выемки. В комплексе с другими мерами это гарантирует городу полную защиту от большой воды.
#ЭкоРегионы
Forwarded from ЗЕМСКИЙ
«Мы команда или кто?!»: топ самых эмоциональных фраз мэра Уфы во время разгромного совещания
Утренняя оперативка 11 марта выдалась рекордно короткой. Пока столица «стояла» в десятибалльных пробках, Ратмир Мавлиев жестко критиковал чиновников за неубранный в Уфе снег.
UTV публикует самые эмоциональные высказывания мэра:
Подписывайтесь на Земский
Утренняя оперативка 11 марта выдалась рекордно короткой. Пока столица «стояла» в десятибалльных пробках, Ратмир Мавлиев жестко критиковал чиновников за неубранный в Уфе снег.
UTV публикует самые эмоциональные высказывания мэра:
«Долго спите!»
«Плохо отработали».
«Мы команда или кто?!».
«Что происходит в городе — 8 марта или что?».
«Я все ваши совещания отменяю, пока вы в городе порядок не наведете!».
«Расслабились, допустили, довели».
«Снимайте галстуки, костюмы, надевайте удобную комфортную обувь для очистки наших улиц и дворов».
Подписывайтесь на Земский
#НашаАрктика
СМП как альтернатива морского экспорта углеводородов на мировом рынке: что имеем в результате ближневосточного конфликта
На фоне эскалации в Иране Владимир Путин провел совещание по ситуации на мировом рынке нефти и газа. Одна из главных тем – транспортные проблемы. По словам президента, нарушение логистики поставок нефти и газа из-за ближневосточного конфликта негативно влияет на всю систему международных экономических связей.
Кто больше всего страдает от блокады Ормузского пролива…
Этот пролив, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем, считается одним из самых стратегических узких нефтяных проходов в мире, поскольку достаточно глубок и широк, чтобы пропускать самые крупные танкеры для сырой нефти. Через него проходит около 20-30% мировой торговли нефтью, при этом почти 90% нефти, проходящей через него, идет на азиатские рынки. Китай получает 37,7% всего экспорта нефти, проходящего через Ормузский пролив, что является самым высоким показателем из всех стран. Дальше Индия, Южная Корея, Япония и другие страны Азии. Закрытие Ормузского пролива в наибольшей степени затронуло эти страны. Страны Европы страдают незначительно (на инфографике экспорт сырой нефти и перевозка нефтепродуктов через Ормузский пролив по пунктам назначения, 2025 год).
Стоит отметить, мировой спрос на нефть в первой половине 2025 года составлял 104 млн баррелей в сутки. Около 80 млн баррелей этого объема приходилось на торговлю, осуществляемую морским путем. Около 70% мирового спроса на нефть и более 90% морских перевозок нефти транспортируется через 7 стратегических узких проходов в различных регионах мира и мыс Доброй Надежды, который является важным альтернативным маршрутом в морских перевозках.
Ормузский пролив встал – какие на данный момент альтернативы
Малаккский пролив
Через Малаккский пролив, соединяющий Индийский и Тихий океаны и обеспечивающий кратчайший морской путь между поставщиками с Ближнего Востока и покупателями в Азии, в первой половине 2025 года проходило 23,2 млн баррелей нефти в сутки (это около 22% мирового суточного спроса на нефть и 29% объема нефти). Большая часть нефти, перевозимой через этот пролив, поступает с Ближнего Востока в страны Восточной Азии. Китай в первой половине 2025 года обеспечил 48% общего объема импорта нефти, проходящего через пролив.
Баб-эль-Мандебский пролив
Баб-эль-Мандебский пролив, расположенный между Аравийским полуостровом и Африкой, соединяет Красное море с Аденским заливом и Индийским океаном. После атак йеменских хуситов на суда, связанные с Израилем, в Красном море с конца 2023 года поток нефти там сократился почти вдвое и сместился к мысу Доброй Надежды.
Суэцкий канал
Количество нефти, перевозимой через Суэцкий канал, в первой половине 2025 года составляло 4,9 млн баррелей в сутки, в то время как через Баб-эль-Мандебский пролив перевозилось 4,2 млн баррелей нефти в сутки. Напомним, в 2021 году из-за аварии контейнеровоза «Эвер Гивен» (перегородил одномагистральную южную часть Суэцкого канала) была парализована мировая торговля. Тогда также поднимали вопрос об «узких» морских местах в глобальной торговле углеводородами и необходимости поиска альтернативного маршрута.
Датские проливы
Через Датские проливы, состоящие из ряда каналов, соединяющих Балтийское море с Северным морем, в первой половине 2025 года перевозилось 4,9 млн баррелей сырой нефти и нефтепродуктов в сутки. Датские проливы играли важную роль в морском экспорте нефти из России в Европу до начала российско-украинского конфликта в 2022 году и до введения санкций Европейского союза на экспорт российской нефти.
Турецкие проливы
Турецкие проливы, соединяющие Черное море со Средиземным, включают Стамбульский пролив и пролив Чанаккале и считаются одними из самых сложных водных путей в мире. Через Турецкие проливы в год проходит около 5% мировой морской торговли нефтью.
Часть 2
@Gubery
СМП как альтернатива морского экспорта углеводородов на мировом рынке: что имеем в результате ближневосточного конфликта
На фоне эскалации в Иране Владимир Путин провел совещание по ситуации на мировом рынке нефти и газа. Одна из главных тем – транспортные проблемы. По словам президента, нарушение логистики поставок нефти и газа из-за ближневосточного конфликта негативно влияет на всю систему международных экономических связей.
Кто больше всего страдает от блокады Ормузского пролива…
Этот пролив, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем, считается одним из самых стратегических узких нефтяных проходов в мире, поскольку достаточно глубок и широк, чтобы пропускать самые крупные танкеры для сырой нефти. Через него проходит около 20-30% мировой торговли нефтью, при этом почти 90% нефти, проходящей через него, идет на азиатские рынки. Китай получает 37,7% всего экспорта нефти, проходящего через Ормузский пролив, что является самым высоким показателем из всех стран. Дальше Индия, Южная Корея, Япония и другие страны Азии. Закрытие Ормузского пролива в наибольшей степени затронуло эти страны. Страны Европы страдают незначительно (на инфографике экспорт сырой нефти и перевозка нефтепродуктов через Ормузский пролив по пунктам назначения, 2025 год).
Стоит отметить, мировой спрос на нефть в первой половине 2025 года составлял 104 млн баррелей в сутки. Около 80 млн баррелей этого объема приходилось на торговлю, осуществляемую морским путем. Около 70% мирового спроса на нефть и более 90% морских перевозок нефти транспортируется через 7 стратегических узких проходов в различных регионах мира и мыс Доброй Надежды, который является важным альтернативным маршрутом в морских перевозках.
Ормузский пролив встал – какие на данный момент альтернативы
Малаккский пролив
Через Малаккский пролив, соединяющий Индийский и Тихий океаны и обеспечивающий кратчайший морской путь между поставщиками с Ближнего Востока и покупателями в Азии, в первой половине 2025 года проходило 23,2 млн баррелей нефти в сутки (это около 22% мирового суточного спроса на нефть и 29% объема нефти). Большая часть нефти, перевозимой через этот пролив, поступает с Ближнего Востока в страны Восточной Азии. Китай в первой половине 2025 года обеспечил 48% общего объема импорта нефти, проходящего через пролив.
Баб-эль-Мандебский пролив
Баб-эль-Мандебский пролив, расположенный между Аравийским полуостровом и Африкой, соединяет Красное море с Аденским заливом и Индийским океаном. После атак йеменских хуситов на суда, связанные с Израилем, в Красном море с конца 2023 года поток нефти там сократился почти вдвое и сместился к мысу Доброй Надежды.
Суэцкий канал
Количество нефти, перевозимой через Суэцкий канал, в первой половине 2025 года составляло 4,9 млн баррелей в сутки, в то время как через Баб-эль-Мандебский пролив перевозилось 4,2 млн баррелей нефти в сутки. Напомним, в 2021 году из-за аварии контейнеровоза «Эвер Гивен» (перегородил одномагистральную южную часть Суэцкого канала) была парализована мировая торговля. Тогда также поднимали вопрос об «узких» морских местах в глобальной торговле углеводородами и необходимости поиска альтернативного маршрута.
Датские проливы
Через Датские проливы, состоящие из ряда каналов, соединяющих Балтийское море с Северным морем, в первой половине 2025 года перевозилось 4,9 млн баррелей сырой нефти и нефтепродуктов в сутки. Датские проливы играли важную роль в морском экспорте нефти из России в Европу до начала российско-украинского конфликта в 2022 году и до введения санкций Европейского союза на экспорт российской нефти.
Турецкие проливы
Турецкие проливы, соединяющие Черное море со Средиземным, включают Стамбульский пролив и пролив Чанаккале и считаются одними из самых сложных водных путей в мире. Через Турецкие проливы в год проходит около 5% мировой морской торговли нефтью.
Часть 2
@Gubery