Спрос на электроэнергию в ЕС
Погодные условия оказали значительное влияние на спрос: октябрь, ноябрь и декабрь 2022 года были теплее на 1,9, 0,8 и 0,9 °C соответственно по всей Европе по сравнению с 2021 годом. Однако температура объясняет только часть снижения спроса.
Падение также связано с сокращением промышленного производства (в том числе сталелитейных заводов), с инвестициями в повышение эффективности и с изменением потребления электроэнергии на фоне роста цен и введения Европейской комиссией ограничений на спрос на зимний период (их действие заканчивается 31 марта 2023 года).
С другой стороны, энергетический кризис ускоряет электрификацию: продажи электромобилей в ЕС продолжают расти, а количество проектов с использованием водородных электролизеров также увеличивается.
В 2023 году спрос на электроэнергию, вероятно, самая большая неопределенность в энергетическом секторе. Если предположить, что в первом квартале 2023 года произойдет падение на 6% в годовом исчислении, летом 2023 года — на 3%, а в четвертом квартале 2023 года спрос останется на уровне 2022 года, то общее годовое падение спроса в 2023 году составит 3%, или 84 ТВт-ч.
#Forecast #Power #Europe
Погодные условия оказали значительное влияние на спрос: октябрь, ноябрь и декабрь 2022 года были теплее на 1,9, 0,8 и 0,9 °C соответственно по всей Европе по сравнению с 2021 годом. Однако температура объясняет только часть снижения спроса.
Падение также связано с сокращением промышленного производства (в том числе сталелитейных заводов), с инвестициями в повышение эффективности и с изменением потребления электроэнергии на фоне роста цен и введения Европейской комиссией ограничений на спрос на зимний период (их действие заканчивается 31 марта 2023 года).
С другой стороны, энергетический кризис ускоряет электрификацию: продажи электромобилей в ЕС продолжают расти, а количество проектов с использованием водородных электролизеров также увеличивается.
В 2023 году спрос на электроэнергию, вероятно, самая большая неопределенность в энергетическом секторе. Если предположить, что в первом квартале 2023 года произойдет падение на 6% в годовом исчислении, летом 2023 года — на 3%, а в четвертом квартале 2023 года спрос останется на уровне 2022 года, то общее годовое падение спроса в 2023 году составит 3%, или 84 ТВт-ч.
#Forecast #Power #Europe
Итог: Как изменилась структура выработки электроэнергии в Европе в условиях энергетического кризиса
Несмотря на то, что ожидания сильного прироста угольной электроэнергии с конца февраля 2022 года не оправдались, генерация электроэнергии в ЕС по-прежнему сильно зависит от ископаемого топлива. 39% (1104 ТВт-ч) электроэнергии вырабатывается из угля, газа и других ископаемых источников.
Рост мощностей ветровой и солнечной энергетики сыграл решающую роль в смягчении последствий энергетического кризиса, и с точки зрения финансов, и с точки зрения климата. Рост мощностей ветроэнергетики и солнечной энергии в 2023 году по данным WindEurope и Solar Power Europe будет на 19% выше, чем в 2022 году и составит 86 ТВт-ч.
Если энергетический переход продолжит набирать обороты в ближайшие годы, то Европа сможет достичь большей части своих климатических целей и одновременно с этим обеспечить свою энергетическую безопасность и независимость.
#Power #Europe
Несмотря на то, что ожидания сильного прироста угольной электроэнергии с конца февраля 2022 года не оправдались, генерация электроэнергии в ЕС по-прежнему сильно зависит от ископаемого топлива. 39% (1104 ТВт-ч) электроэнергии вырабатывается из угля, газа и других ископаемых источников.
Рост мощностей ветровой и солнечной энергетики сыграл решающую роль в смягчении последствий энергетического кризиса, и с точки зрения финансов, и с точки зрения климата. Рост мощностей ветроэнергетики и солнечной энергии в 2023 году по данным WindEurope и Solar Power Europe будет на 19% выше, чем в 2022 году и составит 86 ТВт-ч.
Если энергетический переход продолжит набирать обороты в ближайшие годы, то Европа сможет достичь большей части своих климатических целей и одновременно с этим обеспечить свою энергетическую безопасность и независимость.
#Power #Europe
Sinopec запустит водородный проект во Внутренней Монголии
Нефтегазовая компания China Petroleum & Chemical Corporation запускает водородный проект «Erdos Wind-Solar Green Hydrogen Project» в автономном районе Внутренняя Монголия.
Строительство начнется в регионе Ордос с благоприятными условиями для генерации солнечной и ветровой энергии. Проект будет включать в себя генерацию, передачу и преобразование электроэнергии от возобновляемых источников, производство водорода путем электролиза воды, а также хранение и транспортировку водорода.
Установленная энергетическая мощность ветряных и солнечных электростанций достигнет 450 МВт и 270 МВт соответственно. Производство «зеленого» водорода планируется на уровне 30 тыс. тонн в год, а объем складов для хранения водорода достигнет 288 тыс. м3. Параллельно планируется производить 240 тыс. тонн кислорода, который вместе с водородом будет использоваться для сокращения выбросов CO2 за счёт замены угля в пилотном проекте ZTHC в Эрдосе.
Инвестиции в проект составят 5,7 млрд. юаней (828,04 млн. долларов). Ожидается, что проект поможет сократить выбросы CO2 на 1,43 млн. тонн в год.
#GreenHydrogen #Capacity #China
Нефтегазовая компания China Petroleum & Chemical Corporation запускает водородный проект «Erdos Wind-Solar Green Hydrogen Project» в автономном районе Внутренняя Монголия.
Строительство начнется в регионе Ордос с благоприятными условиями для генерации солнечной и ветровой энергии. Проект будет включать в себя генерацию, передачу и преобразование электроэнергии от возобновляемых источников, производство водорода путем электролиза воды, а также хранение и транспортировку водорода.
Установленная энергетическая мощность ветряных и солнечных электростанций достигнет 450 МВт и 270 МВт соответственно. Производство «зеленого» водорода планируется на уровне 30 тыс. тонн в год, а объем складов для хранения водорода достигнет 288 тыс. м3. Параллельно планируется производить 240 тыс. тонн кислорода, который вместе с водородом будет использоваться для сокращения выбросов CO2 за счёт замены угля в пилотном проекте ZTHC в Эрдосе.
Инвестиции в проект составят 5,7 млрд. юаней (828,04 млн. долларов). Ожидается, что проект поможет сократить выбросы CO2 на 1,43 млн. тонн в год.
#GreenHydrogen #Capacity #China
Hydnum Steel построит завод по производству «зеленой» стали на Пиренейском полуострове
Испанская компания #Hydnum Steel совместно с #Siemens и ABEI Energy планирует построить завод по производству «зеленой» стали в регионе Кастилия-Ла-Манча в Испании.
При производстве будет использоваться только возобновляемая энергия, процесс будет построен с возможностью полного перехода на «зеленый» водород. Мощность завода составит около 600 тыс. тонн, инвестиции в проект - около 1 млрд. евро.
#GreenSteel #Capacity #Spain
Испанская компания #Hydnum Steel совместно с #Siemens и ABEI Energy планирует построить завод по производству «зеленой» стали в регионе Кастилия-Ла-Манча в Испании.
При производстве будет использоваться только возобновляемая энергия, процесс будет построен с возможностью полного перехода на «зеленый» водород. Мощность завода составит около 600 тыс. тонн, инвестиции в проект - около 1 млрд. евро.
#GreenSteel #Capacity #Spain
BHP планирует использовать возобновляемое топливо на руднике Yandi
Горнодобывающая компания #BHP использует в тестовом режиме гидроочищенное растительное масло (#HVO) для заправки оборудования на своем предприятии по добыче железной руды Yandi в Западной Австралии. Для поставок возобновляемого топлива компания сотрудничает с #BP.
На данный момент около 40% выбросов парниковых газов BHP связано с использованием дизельного топлива. В конечном счете BHP планирует полный переход на электрические грузовики и самосвалы, но компания ожидает, что альтернативное топливо поможет ей снизить выбросы CO2 уже во время переходного периода.
#CO2 #Australia
Горнодобывающая компания #BHP использует в тестовом режиме гидроочищенное растительное масло (#HVO) для заправки оборудования на своем предприятии по добыче железной руды Yandi в Западной Австралии. Для поставок возобновляемого топлива компания сотрудничает с #BP.
На данный момент около 40% выбросов парниковых газов BHP связано с использованием дизельного топлива. В конечном счете BHP планирует полный переход на электрические грузовики и самосвалы, но компания ожидает, что альтернативное топливо поможет ей снизить выбросы CO2 уже во время переходного периода.
#CO2 #Australia
Unitex Steel построит завод по производству проката с пониженным «углеродным следом» в Бангладеш
Компания Unitex Steel Mills заключила с #Danieli контракт на проектирование, поставку и установку оборудования для мини-завода по производству арматуры, уголка, швеллера и круга с пониженным «углеродным следом». Завод будет расположен рядом с городом Читтагонг на востоке Бангладеш.
Оборудование включает в себя электродуговую печь, печь с шагающими балками для заготовок, прокатный стан с гибкой системой для обеспечения размерного ряда, а также установки для очистки газа и воды и системы электроснабжения.
Мощность завода составит около 1 млн. тонн сортового и фасонного проката в год. Введение в эксплуатацию запланировано на четвертый квартал 2024 года.
#GreenSteel #Capacity #Bangladesh
Компания Unitex Steel Mills заключила с #Danieli контракт на проектирование, поставку и установку оборудования для мини-завода по производству арматуры, уголка, швеллера и круга с пониженным «углеродным следом». Завод будет расположен рядом с городом Читтагонг на востоке Бангладеш.
Оборудование включает в себя электродуговую печь, печь с шагающими балками для заготовок, прокатный стан с гибкой системой для обеспечения размерного ряда, а также установки для очистки газа и воды и системы электроснабжения.
Мощность завода составит около 1 млн. тонн сортового и фасонного проката в год. Введение в эксплуатацию запланировано на четвертый квартал 2024 года.
#GreenSteel #Capacity #Bangladesh
Бангладеш введет в эксплуатацию новую угольную ТЭС мощностью 1,2 ГВт
В Бангладеше практически завершено строительство угольной ТЭС Matarbari мощностью 1,2 ГВт в городе Кокс-Базар на побережье Бенгальского залива. Общая стоимость проекта составила 4,8 млрд. долларов.
В новой угольной электростанции используется технология «ультра-сверхкритической» генерации: температура нагревания воды для получения пара и его последующего преобразования в электричество будет составлять 760 °С, что является верхней границей для ТЭС. Чем выше температура, тем выше эффективность преобразования тепловой энергии в электричество. Для «ультра-сверхкритических» ТЭС эффективность составляет максимально возможные 50%, что приводит к снижению расхода энергетического угля и соотвественно к снижению выбросов CO2.
Для новых заводов по производству «зеленой» стали нужна дополнительная пока не совсем «зеленая» электроэнергия 🌱
#SteamCoal #Power #Bangladesh
В Бангладеше практически завершено строительство угольной ТЭС Matarbari мощностью 1,2 ГВт в городе Кокс-Базар на побережье Бенгальского залива. Общая стоимость проекта составила 4,8 млрд. долларов.
В новой угольной электростанции используется технология «ультра-сверхкритической» генерации: температура нагревания воды для получения пара и его последующего преобразования в электричество будет составлять 760 °С, что является верхней границей для ТЭС. Чем выше температура, тем выше эффективность преобразования тепловой энергии в электричество. Для «ультра-сверхкритических» ТЭС эффективность составляет максимально возможные 50%, что приводит к снижению расхода энергетического угля и соотвественно к снижению выбросов CO2.
Для новых заводов по производству «зеленой» стали нужна дополнительная пока не совсем «зеленая» электроэнергия 🌱
#SteamCoal #Power #Bangladesh
Thyssenkrupp заключила контракт с SMS на поставки оборудования для завода по производству DRI
Немецкая компания #Thyssenkrupp Steel заключила контракт с #SMS group на поставки оборудования для своего завода по производству DRI с использованием «зеленого» водорода в Дуйсбурге. Общая сумма заказа превышает 1,8 млрд. евро, это крупнейший заказ в истории SMS.
Завод Thyssenkrupp в Дуйсбурге будет иметь мощность 2,5 млн. тонн в год и позволит сократить выбросы CO2 на 3,5 млн. тонн в год. Новый завод станет первым из четырех, запланированных в рамках проекта Thyssenkrupp "tkH2Steel", который позволит заменить доменные печи установками прямого восстановления, работающими полностью на «зеленом» водороде. Строительство завода будет завершено в 2026 году.
#DRI #Capacity #Germany
Немецкая компания #Thyssenkrupp Steel заключила контракт с #SMS group на поставки оборудования для своего завода по производству DRI с использованием «зеленого» водорода в Дуйсбурге. Общая сумма заказа превышает 1,8 млрд. евро, это крупнейший заказ в истории SMS.
Завод Thyssenkrupp в Дуйсбурге будет иметь мощность 2,5 млн. тонн в год и позволит сократить выбросы CO2 на 3,5 млн. тонн в год. Новый завод станет первым из четырех, запланированных в рамках проекта Thyssenkrupp "tkH2Steel", который позволит заменить доменные печи установками прямого восстановления, работающими полностью на «зеленом» водороде. Строительство завода будет завершено в 2026 году.
#DRI #Capacity #Germany
👍1
Компания Aperam South America прошла сертификацию ResponsibleSteel
После аудита в течение 12 месяцев компания #Aperam South America прошла сертификацию в соответствии со стандартом #ResponsibleSteel версии 1.1.
Aperam South America - бразильский интегрированный производитель плоского проката из нержавеющей, электротехнической и специальной стали мощностью около 900 тыс. тонн в год. Во время прохождения сертификации компания через свой фонд Acesita Foundation построила в Бразилии заповедник OIKOS.
Завод компании Aperam в Европе (Aperam Stainless Europe) одним из первых получил сертификат ResponsibleSteel еще в 2021 году.
ResponsibleSteel за это время выпустила обновленную версию стандарта - ResponsibleSteel 2.0, в которой используется «скользящая» шкала для сравнения разных технологий изготовления стали, а также производителей с разной степенью интеграции.
Нужно ли заводам Aperam заново проходить аудит для получения сертификата последней версии пока неясно. Однако сама ситуация ещё раз подчеркивает необходимость принятия единого стандарта в сталелитейной отрасли для повышения прозрачности сертификации на всех этапах.
#GreenSteel #Regulation
После аудита в течение 12 месяцев компания #Aperam South America прошла сертификацию в соответствии со стандартом #ResponsibleSteel версии 1.1.
Aperam South America - бразильский интегрированный производитель плоского проката из нержавеющей, электротехнической и специальной стали мощностью около 900 тыс. тонн в год. Во время прохождения сертификации компания через свой фонд Acesita Foundation построила в Бразилии заповедник OIKOS.
Завод компании Aperam в Европе (Aperam Stainless Europe) одним из первых получил сертификат ResponsibleSteel еще в 2021 году.
ResponsibleSteel за это время выпустила обновленную версию стандарта - ResponsibleSteel 2.0, в которой используется «скользящая» шкала для сравнения разных технологий изготовления стали, а также производителей с разной степенью интеграции.
Нужно ли заводам Aperam заново проходить аудит для получения сертификата последней версии пока неясно. Однако сама ситуация ещё раз подчеркивает необходимость принятия единого стандарта в сталелитейной отрасли для повышения прозрачности сертификации на всех этапах.
#GreenSteel #Regulation
👍1
ArcelorMittal разрабатывает сталь с пониженным «углеродным следом» для автомобильной промышленности
#ArcelorMittal объявил о подписании договора о намерениях с немецкой компанией #KIRCHHOFF Automotive для разработки и тестирования стали с пониженным «углеродным следом» в автомобильной промышленности.
Компании планируют проверить возможность применения стали ArcelorMittal Usibor1500® в деталях повышенной прочности KIRCHHOFF Automotive. Сталь Usibor1500® изготавливается по технологии XCarb® из переработанного лома с использованием 100% электроэнергии из возобновляемых источников.
KIRCHHOFF Automotive - производитель комплектующих для легковых и грузовых автомобилей в Европе, Азии и Северной Америке.
#GreenSteel #MoU #Europe
#ArcelorMittal объявил о подписании договора о намерениях с немецкой компанией #KIRCHHOFF Automotive для разработки и тестирования стали с пониженным «углеродным следом» в автомобильной промышленности.
Компании планируют проверить возможность применения стали ArcelorMittal Usibor1500® в деталях повышенной прочности KIRCHHOFF Automotive. Сталь Usibor1500® изготавливается по технологии XCarb® из переработанного лома с использованием 100% электроэнергии из возобновляемых источников.
KIRCHHOFF Automotive - производитель комплектующих для легковых и грузовых автомобилей в Европе, Азии и Северной Америке.
#GreenSteel #MoU #Europe
👍1
В Индонезии начал работать механизм торговли квотами на выбросы CO2 для угольных электростанций
Правительство Индонезии объявило о начале первого этапа обязательного механизма торговли квотами на выбросы углерода для угольных электростанций.
На первом этапе программа будет охватывать 99 электростанций общей мощностью 33,6 ГВт, которые напрямую подключены к энергосистеме государственной энергетической компании #PLN. Всего в сделках будет задействовано около 500 тыс. тонн эквивалента CO2.
Уголь занимает около 60% в энергетическом балансе Индонезии, страна планирует достичь «углеродной нейтральности» к 2060 году.
#SteamCoal #Regulation #Indonesia
Правительство Индонезии объявило о начале первого этапа обязательного механизма торговли квотами на выбросы углерода для угольных электростанций.
На первом этапе программа будет охватывать 99 электростанций общей мощностью 33,6 ГВт, которые напрямую подключены к энергосистеме государственной энергетической компании #PLN. Всего в сделках будет задействовано около 500 тыс. тонн эквивалента CO2.
Уголь занимает около 60% в энергетическом балансе Индонезии, страна планирует достичь «углеродной нейтральности» к 2060 году.
#SteamCoal #Regulation #Indonesia
👍1
Мосбиржа начала расчет индекса акций ESG
Московская биржа начала расчет и публикацию нового индекса акций в области устойчивого развития "Индекс МосБиржи – RAEX ESG сбалансированный" (код MESG).
Индекс ежедневно рассчитывается на основе 15 акций компаний, которые лидируют в ESG-ренкинге RAEX. База расчета формируется раз в год по итогам обновления рэнкинга. При этом Московская биржа получает от RAEX ежемесячные данные по ESG-оценке и обязуется не раскрывать данные компаний.
В топ-10 ESG-ренкинга RAEX из металлургов сейчас НЛМК (1 место) и Северсталь (6 место). В тройке лидеров, помимо НЛМК, «Энел Россия» (энергетическая компания, управляет несколькими тепловыми газовыми электростанциями и Азовской ВЭС) и Полиметалл.
Помимо ценового индекса, МосБиржа также планирует начать публикацию индекса «Индекс МосБиржи — RAEX ESG сбалансированный полной доходности брутто» (код MESGTR), который будет рассчитываться по аналогичной базе, но учитывать дивидендные выплаты по акциям, входящим в его состав.
#ESG #Regulation #Russia
Московская биржа начала расчет и публикацию нового индекса акций в области устойчивого развития "Индекс МосБиржи – RAEX ESG сбалансированный" (код MESG).
Индекс ежедневно рассчитывается на основе 15 акций компаний, которые лидируют в ESG-ренкинге RAEX. База расчета формируется раз в год по итогам обновления рэнкинга. При этом Московская биржа получает от RAEX ежемесячные данные по ESG-оценке и обязуется не раскрывать данные компаний.
В топ-10 ESG-ренкинга RAEX из металлургов сейчас НЛМК (1 место) и Северсталь (6 место). В тройке лидеров, помимо НЛМК, «Энел Россия» (энергетическая компания, управляет несколькими тепловыми газовыми электростанциями и Азовской ВЭС) и Полиметалл.
Помимо ценового индекса, МосБиржа также планирует начать публикацию индекса «Индекс МосБиржи — RAEX ESG сбалансированный полной доходности брутто» (код MESGTR), который будет рассчитываться по аналогичной базе, но учитывать дивидендные выплаты по акциям, входящим в его состав.
#ESG #Regulation #Russia
👍1
Found Energy производит водород из алюминиевого лома
Компания #FoundEnergy из Бостона смогла получить 20 кВт тепловой энергии из водородного топлива, используя для получения водорода 1 кг алюминиевого лома.
Лом вступает в реакцию с катализатором в результате чего высвобождается водород. После завершения реакции помимо тепла и водорода остается гидроксид алюминия, из которого при нагревании можно получить глинозем (AL2O3) для дальнейшей переработки в чистый алюминий.
Процесс Found Energy подходит для использования трудно перерабатываемых сортов алюминиевого лома, таких как фольга или измельченные отходы от автомобилей и бытовой техники.
Экспериментальный реактор Found Energy на данный момент производит электроэнергию в диапазоне кВт, компания планирует в третьем квартале начать испытания промышленного реактора для генерации энергии в МВт.
Исследования процесса производства водорода из алюминиевого лома проводились уже несколько десятилетий, однако поддержание реакции и переработка катализаторов для повторного использования ограничивали коммерческое применение технологии.
#Hydrogen #Capacity #USA
Компания #FoundEnergy из Бостона смогла получить 20 кВт тепловой энергии из водородного топлива, используя для получения водорода 1 кг алюминиевого лома.
Лом вступает в реакцию с катализатором в результате чего высвобождается водород. После завершения реакции помимо тепла и водорода остается гидроксид алюминия, из которого при нагревании можно получить глинозем (AL2O3) для дальнейшей переработки в чистый алюминий.
Процесс Found Energy подходит для использования трудно перерабатываемых сортов алюминиевого лома, таких как фольга или измельченные отходы от автомобилей и бытовой техники.
Экспериментальный реактор Found Energy на данный момент производит электроэнергию в диапазоне кВт, компания планирует в третьем квартале начать испытания промышленного реактора для генерации энергии в МВт.
Исследования процесса производства водорода из алюминиевого лома проводились уже несколько десятилетий, однако поддержание реакции и переработка катализаторов для повторного использования ограничивали коммерческое применение технологии.
#Hydrogen #Capacity #USA
👍1
Тайвань введет углеродный налог в 2024 году
Тайвань планирует ввести углеродный налог в 2024 году, подробный проект будет опубликован к концу этого года.
На первоначальном этапе налог будет взиматься с 287 тайваньских компаний, ежегодные выбросы CO2 которых достигают не менее 25 тыс. тонн.
Правительство также рассматривает применение «углеродных тарифов» на импорт - продукция из стран, где уровень выбросов CO2 при производстве выше, чем в Тайване, будет облагаться дополнительными пошлинами.
Ожидается, что минимальная ставка составит 100 TWD/t, что ниже цен на углерод в Европе (около 100 EUR/t). Тайваньским экспортерам стали, вероятно, придется выплатить разницу в соответствии с Механизмом трансграничного углеродного регулирования в ЕС (#CBAM), который вступит в силу в октябре 2023 года.
#Regulation #Taiwan
Тайвань планирует ввести углеродный налог в 2024 году, подробный проект будет опубликован к концу этого года.
На первоначальном этапе налог будет взиматься с 287 тайваньских компаний, ежегодные выбросы CO2 которых достигают не менее 25 тыс. тонн.
Правительство также рассматривает применение «углеродных тарифов» на импорт - продукция из стран, где уровень выбросов CO2 при производстве выше, чем в Тайване, будет облагаться дополнительными пошлинами.
Ожидается, что минимальная ставка составит 100 TWD/t, что ниже цен на углерод в Европе (около 100 EUR/t). Тайваньским экспортерам стали, вероятно, придется выплатить разницу в соответствии с Механизмом трансграничного углеродного регулирования в ЕС (#CBAM), который вступит в силу в октябре 2023 года.
#Regulation #Taiwan
👍1
В России начнет поэтапно вводиться обязательная ESG отчетность
Обязательная ESG отчетность должна была начать действовать в первой половине этого года, однако Минэком и Банк России приостановили проект осенью «в связи с текущей обстановкой».
Теперь запуск будет проводиться поэтапно, и первыми углеродную отчетность выпустят участники «Сахалинского эксперимента» до 1 июля.
В этом году также планируется утвердить подход к подсчету выбросов и установить квоты на период с 2024 по 2028 год для 50 предприятий, которым придётся платить за превышение квот на выбросы CO2.
Сахалинская область единственный регион России, в котором в тестовом режиме уже реализуется программа сокращения выбросов. Подробнее о проекте на Сахалине на этом канале.
#CO2 #Regulation #Russia
Обязательная ESG отчетность должна была начать действовать в первой половине этого года, однако Минэком и Банк России приостановили проект осенью «в связи с текущей обстановкой».
Теперь запуск будет проводиться поэтапно, и первыми углеродную отчетность выпустят участники «Сахалинского эксперимента» до 1 июля.
В этом году также планируется утвердить подход к подсчету выбросов и установить квоты на период с 2024 по 2028 год для 50 предприятий, которым придётся платить за превышение квот на выбросы CO2.
Сахалинская область единственный регион России, в котором в тестовом режиме уже реализуется программа сокращения выбросов. Подробнее о проекте на Сахалине на этом канале.
#CO2 #Regulation #Russia
«Зеленая» сталь SSAB будет использоваться при производстве автомобильных компонентов
Шведская компания #SSAB будет поставлять «зелёную» сталь производителю автомобильных компонентов из Дании #Meneta Group.
Согласно договору, первоначально Meneta заменит только часть стали углеродно-нейтральной, что приведет к сокращению выбросов CO2 категории 3 на 5000…6000 тыс. тонн в год (в #Scope3 учитываются выбросы на всех этапах производства, эксплуатации и утилизации продукта).
После 2026 года компания планирует полностью перейти на «зелёную» сталь SSAB и сократить выбросы Scope3 на 60 тыс. тонн в год.
#GreenSteel #MoU #Scandinavia
Шведская компания #SSAB будет поставлять «зелёную» сталь производителю автомобильных компонентов из Дании #Meneta Group.
Согласно договору, первоначально Meneta заменит только часть стали углеродно-нейтральной, что приведет к сокращению выбросов CO2 категории 3 на 5000…6000 тыс. тонн в год (в #Scope3 учитываются выбросы на всех этапах производства, эксплуатации и утилизации продукта).
После 2026 года компания планирует полностью перейти на «зелёную» сталь SSAB и сократить выбросы Scope3 на 60 тыс. тонн в год.
#GreenSteel #MoU #Scandinavia
Попытки сократить Scope 3 могут привести к росту мировых выбросов СО2
Американская нефтегазовая компания #ExxonMobil заявила, что не ставит перед собой цели по сокращению выбросов CO2 категории 3, так как это может привести к обратному эффекту: увеличению реальных выбросов углерода в мире.
Отслеживание выбросов парниковых газов #Scope3 имеет смысл для глобального прогресса в борьбе с изменением климата, но в использовании на уровне компаний есть существенные недостатки. На примере ExxonMobil, если бы компания стремилась сократить выбросы от использования своей продукции, то она добывала бы меньше природного газа, и недостаток газа на энергетическом рынке мог быть заменен более дешевым углем, что в конечном счете привело бы к росту выбросов СО2.
Что касается дизельного топлива, нефтеперерабатывающие заводы ExxonMobil имеют самый низкий в мире показатель выбросов углерода, поэтому сокращение производства компании мгновенно освободит место для поставщиков с более высокими показателями выбросов CO2.
При этом ExxonMobil планирует достичь «углеродной нейтральности» к 2050 году, а к 2030 году свести к нулю выбросы CO2 от добычи нефти и газа в Пермском бассейне (Юго-Запад США). Согласно заявлениям компании, на изменение климата в большей степени оказывают влияние не добыча нефти и газа, а сжигание этих продуктов, и технология улавливания и использования углерода (#CCUS) может оказаться ключом к сокращению выбросов «без разрушения экономики».
Очевидно, что нефтегазовые компании прежде всего стремятся сохранить свои производственные процессы, но к реальным результатам, вероятно, действительно могут привести только единые правила сокращения выбросов, принятые на международном уровне.
#CO2 #USA
Американская нефтегазовая компания #ExxonMobil заявила, что не ставит перед собой цели по сокращению выбросов CO2 категории 3, так как это может привести к обратному эффекту: увеличению реальных выбросов углерода в мире.
Отслеживание выбросов парниковых газов #Scope3 имеет смысл для глобального прогресса в борьбе с изменением климата, но в использовании на уровне компаний есть существенные недостатки. На примере ExxonMobil, если бы компания стремилась сократить выбросы от использования своей продукции, то она добывала бы меньше природного газа, и недостаток газа на энергетическом рынке мог быть заменен более дешевым углем, что в конечном счете привело бы к росту выбросов СО2.
Что касается дизельного топлива, нефтеперерабатывающие заводы ExxonMobil имеют самый низкий в мире показатель выбросов углерода, поэтому сокращение производства компании мгновенно освободит место для поставщиков с более высокими показателями выбросов CO2.
При этом ExxonMobil планирует достичь «углеродной нейтральности» к 2050 году, а к 2030 году свести к нулю выбросы CO2 от добычи нефти и газа в Пермском бассейне (Юго-Запад США). Согласно заявлениям компании, на изменение климата в большей степени оказывают влияние не добыча нефти и газа, а сжигание этих продуктов, и технология улавливания и использования углерода (#CCUS) может оказаться ключом к сокращению выбросов «без разрушения экономики».
Очевидно, что нефтегазовые компании прежде всего стремятся сохранить свои производственные процессы, но к реальным результатам, вероятно, действительно могут привести только единые правила сокращения выбросов, принятые на международном уровне.
#CO2 #USA
Vale установит систему парусов на балкере для перевозки железной руды
Японская судостроительная компания Mitsui OSK Line (#Mol) и бразильский производитель железной руды #Vale установят систему парусов на балкере для перевозки железной руды.
Система жестких парусов преобразует энергию ветра в движущую силу. Паруса позволяют отключать главные двигатели корабля при благоприятных погодных условиях, что приводит к экономии топлива и сокращению выбросов углерода при сохранении скорости корабля.
Паруса финской компании #Norsepower будут установлены на существующем балкере дедвейтом 200 тыс. тонн в первой половине 2024 года. Ожидается, что это поможет Vale сократить выбросы парниковых газов на 6…10%, а также снизить расход топлива.
Как сообщалось ранее, в октябре прошлого года первый в мире японский «парусный» балкер Mol «Shofu Maru» для перевозки угля вошел в порт Ньюкасл в Австралии.
#CO2 #Ironore #Logistics
Японская судостроительная компания Mitsui OSK Line (#Mol) и бразильский производитель железной руды #Vale установят систему парусов на балкере для перевозки железной руды.
Система жестких парусов преобразует энергию ветра в движущую силу. Паруса позволяют отключать главные двигатели корабля при благоприятных погодных условиях, что приводит к экономии топлива и сокращению выбросов углерода при сохранении скорости корабля.
Паруса финской компании #Norsepower будут установлены на существующем балкере дедвейтом 200 тыс. тонн в первой половине 2024 года. Ожидается, что это поможет Vale сократить выбросы парниковых газов на 6…10%, а также снизить расход топлива.
Как сообщалось ранее, в октябре прошлого года первый в мире японский «парусный» балкер Mol «Shofu Maru» для перевозки угля вошел в порт Ньюкасл в Австралии.
#CO2 #Ironore #Logistics
Blastr Green Steel построит завод по производству высококачественных окатышей в Северной Норвегии
#BlastrGreenSteel планирует инвестировать в завод по производству железорудных окатышей в Йильдескол, Северная Норвегия.
Высококачественные окатыши будут использоваться при производстве прямовосстановленного железа (DRI), которое является основном сырьем для получения «зеленой» стали. Ожидается, что завод будет поставлять окатыши на предприятие в Инкоо, Финляндия.
Йильдескол находится вблизи незамерзающей гавани, что обеспечит доступ к Норвежскому морю для поставок железной руды. Blastr Green Steel также рассматривает долгосрочные контракты на поставки электроэнергии с местных ГЭС.
Инвестиции в Gildeskål оцениваются более чем в 1 млрд. евро, запуск завода запланирован на 2028 год.
#DRI #Capacity #Scandinavia
#BlastrGreenSteel планирует инвестировать в завод по производству железорудных окатышей в Йильдескол, Северная Норвегия.
Высококачественные окатыши будут использоваться при производстве прямовосстановленного железа (DRI), которое является основном сырьем для получения «зеленой» стали. Ожидается, что завод будет поставлять окатыши на предприятие в Инкоо, Финляндия.
Йильдескол находится вблизи незамерзающей гавани, что обеспечит доступ к Норвежскому морю для поставок железной руды. Blastr Green Steel также рассматривает долгосрочные контракты на поставки электроэнергии с местных ГЭС.
Инвестиции в Gildeskål оцениваются более чем в 1 млрд. евро, запуск завода запланирован на 2028 год.
#DRI #Capacity #Scandinavia
👍1
На проекте CCS Greensands в нефтяную скважину в Северном море был закачан первый CO2
Немецкая нефтегазовая компания #WintershallDea и британская компания #Ineos провели закачку CO2 в истощенное нефтяное месторождение Nini в Северном море, завершив пилотную фазу проекта #Greensands по улавливанию и хранению углерода (CCS).
CO2 улавливался на химическом заводе Ineos в Антверпене, после чего был доставлен на судне в датский порт Эсбьерг. Хранилище углерода пока имеет емкость только около 15 тыс. тонн CO2.
В прошлом месяце правительство Дании выдало компаниям Wintershall и Ineos разрешение на хранение CO2 на экспериментальной стадии, окончательное инвестиционное решение по Greensands запланировано на первую половину 2024 года, а запуск проекта – на 2025 год.
Для получения финансирования, процесс должен быть максимально близок к «углеродно-нейтральному», точные расчеты выбросов при сжижении и транспортировке CO2 еще не завершены. Грант от правительства на пилотный этап проекта составил 26 млн. USD.
Проект также сталкивался с логистическими ограничениями: доставка углерода требовала двустороннего соглашения между Бельгией и Данией, поскольку транспортировка CO2 для подводного хранения запрещена Лондонским протоколом.
#CCS #Europe
Немецкая нефтегазовая компания #WintershallDea и британская компания #Ineos провели закачку CO2 в истощенное нефтяное месторождение Nini в Северном море, завершив пилотную фазу проекта #Greensands по улавливанию и хранению углерода (CCS).
CO2 улавливался на химическом заводе Ineos в Антверпене, после чего был доставлен на судне в датский порт Эсбьерг. Хранилище углерода пока имеет емкость только около 15 тыс. тонн CO2.
В прошлом месяце правительство Дании выдало компаниям Wintershall и Ineos разрешение на хранение CO2 на экспериментальной стадии, окончательное инвестиционное решение по Greensands запланировано на первую половину 2024 года, а запуск проекта – на 2025 год.
Для получения финансирования, процесс должен быть максимально близок к «углеродно-нейтральному», точные расчеты выбросов при сжижении и транспортировке CO2 еще не завершены. Грант от правительства на пилотный этап проекта составил 26 млн. USD.
Проект также сталкивался с логистическими ограничениями: доставка углерода требовала двустороннего соглашения между Бельгией и Данией, поскольку транспортировка CO2 для подводного хранения запрещена Лондонским протоколом.
#CCS #Europe
ArcelorMittal: декарбонизация приведет к росту цен на сталь на 10-20%
По заявлениям CEO #ArcelorMittal, сокращение выбросов CO2 в сталелитейной промышленности в будущем может привести к росту цен на «зелёную» сталь на 10…20%. Для примера, это добавит 100…200 USD к цене одного автомобиля.
Если единые стандарты не будут приняты на международном уровне, то продукция сталелитейных компаний, стремящихся к «углеродной нейтральности», потеряет конкурентоспособность на рынке. При этом рентабельность металлургических заводов невысокая и переложить 10…20% цены на производителей кажется малореальным вариантом.
ArcelorMittal планирует свести к нулю выбросы CO2 к 2050 году. Компания тестирует новые проекты и инвестирует в новые технологии.
ArcelorMittal также стремится увеличить долю производства стали в электродуговых печах и обеспечить процесс производства #EAF сырьем: в 2022 году ArcelorMittal купил заводы по переработке лома в Польше, Нидерландах, Германии и Шотландии, в общей сложности их мощность составляет около 1,2 мл тонн лома в год.
#GreenSteel #Europe
По заявлениям CEO #ArcelorMittal, сокращение выбросов CO2 в сталелитейной промышленности в будущем может привести к росту цен на «зелёную» сталь на 10…20%. Для примера, это добавит 100…200 USD к цене одного автомобиля.
Если единые стандарты не будут приняты на международном уровне, то продукция сталелитейных компаний, стремящихся к «углеродной нейтральности», потеряет конкурентоспособность на рынке. При этом рентабельность металлургических заводов невысокая и переложить 10…20% цены на производителей кажется малореальным вариантом.
ArcelorMittal планирует свести к нулю выбросы CO2 к 2050 году. Компания тестирует новые проекты и инвестирует в новые технологии.
ArcelorMittal также стремится увеличить долю производства стали в электродуговых печах и обеспечить процесс производства #EAF сырьем: в 2022 году ArcelorMittal купил заводы по переработке лома в Польше, Нидерландах, Германии и Шотландии, в общей сложности их мощность составляет около 1,2 мл тонн лома в год.
#GreenSteel #Europe