⚡НУЖНО ЛИ В МОСКВЕ БОЛЬШЕ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ?
Расширение инфраструктуры для зарядки электромобилей в Москве — закономерный процесс, отражающий тенденцию в обществе к созданию экологичных городских пространств. Однако, целесообразность установки таких станций варьируется в зависимости от района, "качества" локации и транспортного трафика вокруг.
В удаленных спальных районах с массовой застройкой и низкой деловой активностью спрос на зарядные станции пока невелик и там больше востребованы ЭЗС для ночной/длительной зарядки. В районах с современными многофункциональными, торговыми и бизнес-центрами, а также премиальной недвижимостью, потребность в зарядках и быстрого и медленного типов, напротив, будет расти. При планировании необходимо учитывать перспективный рост спроса.
Основными препятствиями для реализации проектов являются технические и организационные сложности. Наиболее серьезная проблема – нехватка энергомощностей, так как зарядные станции создают дополнительную нагрузку на электросети и большинство объектов коммерческой недвижимости, построенные 10-15 и более лет назад, не предусматривали размещение электрических зарядных станций. Особенно это актуально для районов старой застройки, где возможны перебои в электроснабжении в часы пик.
По мнению Сергея Яковлева, генерального директора Green Drive,
Для успешного развития «зеленой инфраструктуры» в Москве каждая вновь вводимая или реконструируемая коммерческая недвижимость типа торговых центров, бизнес-центров, рынков, объектов культуры и отдыха, крупных центров отдыха и развлечения должна предусматривать мощности и места для подключения зарядных станций. Именно в таких местах клиенты на электромобилях могут комфортно, без очередей, зарядить свой электрический транспорт. Ускоренное и массовое развитие сетей зарядных станций также возможно при снятии административных барьеров, которые сильно сужают возможности размещения в Москве зарядных станций разных конфигураций, включая ЭЗС более высокой мощности.
Для довольно большого парка частного электротранспорта (более 30 тыс.ед) в Москве требуется на порядки больше коннекторов GB/T, китайского стандарта. Например, на основе нашей статистики использования GB/T-коннекторов в столице, на китайские электромобили и гибриды с таким стандартом быстрой зарядки приходится более 80% всех сессий в Москве.
Более крупные объекты, такие как стадионы, арены, концертные и выставочные комплексы должны предусматривать не просто размещение 1-2 зарядных станций, а должны закладывать энергомощности и места на создание электрозарядных хабов для одновременной быстрой и медленной зарядки 8-ми и более электромобилей, на перспективу.
И, безусловно, в Москве нужно больше комфортных локаций под размещение ЭЗС или хабов, у которых располагаются точки питания с уборной, магазины, зоны отдыха, а также различные услуги, которыми клиент на электромобиле сможет воспользоваться за 30-40 минут, в течение которых происходит быстрая зарядка электромобиля или гибрида.
Green Drive
Расширение инфраструктуры для зарядки электромобилей в Москве — закономерный процесс, отражающий тенденцию в обществе к созданию экологичных городских пространств. Однако, целесообразность установки таких станций варьируется в зависимости от района, "качества" локации и транспортного трафика вокруг.
В удаленных спальных районах с массовой застройкой и низкой деловой активностью спрос на зарядные станции пока невелик и там больше востребованы ЭЗС для ночной/длительной зарядки. В районах с современными многофункциональными, торговыми и бизнес-центрами, а также премиальной недвижимостью, потребность в зарядках и быстрого и медленного типов, напротив, будет расти. При планировании необходимо учитывать перспективный рост спроса.
Основными препятствиями для реализации проектов являются технические и организационные сложности. Наиболее серьезная проблема – нехватка энергомощностей, так как зарядные станции создают дополнительную нагрузку на электросети и большинство объектов коммерческой недвижимости, построенные 10-15 и более лет назад, не предусматривали размещение электрических зарядных станций. Особенно это актуально для районов старой застройки, где возможны перебои в электроснабжении в часы пик.
По мнению Сергея Яковлева, генерального директора Green Drive,
Для успешного развития «зеленой инфраструктуры» в Москве каждая вновь вводимая или реконструируемая коммерческая недвижимость типа торговых центров, бизнес-центров, рынков, объектов культуры и отдыха, крупных центров отдыха и развлечения должна предусматривать мощности и места для подключения зарядных станций. Именно в таких местах клиенты на электромобилях могут комфортно, без очередей, зарядить свой электрический транспорт. Ускоренное и массовое развитие сетей зарядных станций также возможно при снятии административных барьеров, которые сильно сужают возможности размещения в Москве зарядных станций разных конфигураций, включая ЭЗС более высокой мощности.
Для довольно большого парка частного электротранспорта (более 30 тыс.ед) в Москве требуется на порядки больше коннекторов GB/T, китайского стандарта. Например, на основе нашей статистики использования GB/T-коннекторов в столице, на китайские электромобили и гибриды с таким стандартом быстрой зарядки приходится более 80% всех сессий в Москве.
Более крупные объекты, такие как стадионы, арены, концертные и выставочные комплексы должны предусматривать не просто размещение 1-2 зарядных станций, а должны закладывать энергомощности и места на создание электрозарядных хабов для одновременной быстрой и медленной зарядки 8-ми и более электромобилей, на перспективу.
И, безусловно, в Москве нужно больше комфортных локаций под размещение ЭЗС или хабов, у которых располагаются точки питания с уборной, магазины, зоны отдыха, а также различные услуги, которыми клиент на электромобиле сможет воспользоваться за 30-40 минут, в течение которых происходит быстрая зарядка электромобиля или гибрида.
Green Drive
👍4🔥2
⚡В КИТАЕ НАЧАЛИСЬ ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОНКУРЕНТА АВТОМОБИЛЕЙ MAYBACH ОТ HUAWEI
30 мая компания Huawei объявила старт официальных продаж своего нового флагманского седана Maextro S800, который станет прямым конкурентом Mercedes-Maybach S-класса, а также другим премиальным брендам. Это самый крупный электромобиль в Китае и один из самых больших седанов в мире.
Габариты автомобиля составляют: длина – 5480 мм, ширина – 2000 мм, высота – 1536 мм, а колесная база достигает 3370 мм. Визуально машина выделяется двухцветной серебристо-фиолетовой расцветкой кузова и внушительными хромированными дисками.
Интерьер Maextro оформлен в коричневой цветовой гамме и оснащен тремя дисплеями в передней части салона. Комфорт обеспечивается множеством интегрированных функций. Задние сиденья разделены специальной перегородкой, в которую встроены выдвижной бокс и подставка для бокалов.
Согласно информации, автомобиль оборудован электрическими двигателями, развивающими мощность от 480 до 1300 лошадиных сил. Седан поставляется в версиях электромобиль с батареей 94 кВтч и гибрид с расширителем запаса хода и батареей 63 кВтч. Быстрая зарядка позволит восполнить энергию батареи CATL с 10% до 80% всего за 10 минут.
Maextro S800 – это представительский электромобиль, выпускаемый китайской компанией JAC Group под маркой Maextro в партнерстве с HIMA, представляющим собой многобрендовое автомобильное объединение Huawei.
В течение одной недели после презентации роскошного электроседана было принято более 10 000 предзаказов.
🎥P.S. На видео - Maextro S800, снятый командой Green Drive, во время Шанхайского Автосалона - AUTO SHANGHAI 2025.
Green Drive
30 мая компания Huawei объявила старт официальных продаж своего нового флагманского седана Maextro S800, который станет прямым конкурентом Mercedes-Maybach S-класса, а также другим премиальным брендам. Это самый крупный электромобиль в Китае и один из самых больших седанов в мире.
Габариты автомобиля составляют: длина – 5480 мм, ширина – 2000 мм, высота – 1536 мм, а колесная база достигает 3370 мм. Визуально машина выделяется двухцветной серебристо-фиолетовой расцветкой кузова и внушительными хромированными дисками.
Интерьер Maextro оформлен в коричневой цветовой гамме и оснащен тремя дисплеями в передней части салона. Комфорт обеспечивается множеством интегрированных функций. Задние сиденья разделены специальной перегородкой, в которую встроены выдвижной бокс и подставка для бокалов.
Согласно информации, автомобиль оборудован электрическими двигателями, развивающими мощность от 480 до 1300 лошадиных сил. Седан поставляется в версиях электромобиль с батареей 94 кВтч и гибрид с расширителем запаса хода и батареей 63 кВтч. Быстрая зарядка позволит восполнить энергию батареи CATL с 10% до 80% всего за 10 минут.
Maextro S800 – это представительский электромобиль, выпускаемый китайской компанией JAC Group под маркой Maextro в партнерстве с HIMA, представляющим собой многобрендовое автомобильное объединение Huawei.
В течение одной недели после презентации роскошного электроседана было принято более 10 000 предзаказов.
🎥P.S. На видео - Maextro S800, снятый командой Green Drive, во время Шанхайского Автосалона - AUTO SHANGHAI 2025.
Green Drive
🔥7❤2👍2
⚡МЕГАВАТТНЫЕ СТАНЦИИ ЗАРЯДКИ - В МАССЫ! BYD СОЗДАЕТ СЕТЬ ИЗ 15 000 МЕГАВАТТНЫХ ЗАРЯДОК ДЛЯ ЭЛЕКТРОКАРОВ В КИТАЕ
Дорогие друзья, в конце апреля мы уже рассказывали и показывали вам Мегаваттную зарядную станцию от BYD. И вот теперь компания BYD Auto объявила о создании в Китае сети из 15 000 сверхбыстрых зарядных станций BYD Megawatt Flash Charger мощностью до 1 МВт. Это вдвое превышает мощность зарядных станций Tesla Supercharger V4 последнего поколения. Партнерами BYD в проекте выступят оператор зарядной инфраструктуры Xiaoju (DiDi) и компания LongShine Technology.
BYD установит 10 тысяч терминалов с Xiaoju и 5 тысяч с LongShine Technology. Мегаваттные зарядки смогут обеспечивать 2 км пробега за секунду или 400 км за 5 минут. Первыми моделями BYD с поддержкой мегаваттной зарядки стали седан Han L и кроссовер Tang L, представленные в апреле. За первый месяц было продано 10 483 шт. Han L и 11 406 шт. Tang L.
Такие электромобили имеют возможность зарядки сразу с двух коннекторов, что почти удваивает выходную мощность и сокращает время зарядки на 70% по сравнению с текущими отраслевыми стандартами.
BYD называет свои зарядные станции самыми мощными в мире, однако компания Zeekr анонсировала 1,2-мегаваттный терминал, а Huawei – 1,5-мегаваттную сверхмощную зарядку для грузовиков.
Green Drive
Дорогие друзья, в конце апреля мы уже рассказывали и показывали вам Мегаваттную зарядную станцию от BYD. И вот теперь компания BYD Auto объявила о создании в Китае сети из 15 000 сверхбыстрых зарядных станций BYD Megawatt Flash Charger мощностью до 1 МВт. Это вдвое превышает мощность зарядных станций Tesla Supercharger V4 последнего поколения. Партнерами BYD в проекте выступят оператор зарядной инфраструктуры Xiaoju (DiDi) и компания LongShine Technology.
BYD установит 10 тысяч терминалов с Xiaoju и 5 тысяч с LongShine Technology. Мегаваттные зарядки смогут обеспечивать 2 км пробега за секунду или 400 км за 5 минут. Первыми моделями BYD с поддержкой мегаваттной зарядки стали седан Han L и кроссовер Tang L, представленные в апреле. За первый месяц было продано 10 483 шт. Han L и 11 406 шт. Tang L.
Такие электромобили имеют возможность зарядки сразу с двух коннекторов, что почти удваивает выходную мощность и сокращает время зарядки на 70% по сравнению с текущими отраслевыми стандартами.
BYD называет свои зарядные станции самыми мощными в мире, однако компания Zeekr анонсировала 1,2-мегаваттный терминал, а Huawei – 1,5-мегаваттную сверхмощную зарядку для грузовиков.
Green Drive
🔥7😱1
⚡ВСЕРОССИЙСКИЙ ФОРУМ АЗС – ЗАПРАВКА 4.0 ПРОХОДИТ СЕГОДНЯ В МОСКВЕ
Дорогие друзья,
Сегодня, 4 июня, в Москве проходит Всероссийский форум АЗС – Заправка 4.0. Форум является ключевым событием для профессионалов топливного рынка и рынка альтернативных видов топлива, объединяющим лидеров отрасли, представителей бизнеса и экспертов.
Форум «Заправка 4.0» является платформой для обсуждения актуальных вызовов, технологических инноваций, новых стратегий ценообразования и развития АЗС в условиях меняющегося рынка. В центре внимания — цифровизация, альтернативные виды топлива, зарядная инфраструктура на АЗС, государственное регулирование и инвестиционные возможности, а также демонстрация новейших технологий в сфере топливного ритейла.
Генеральный директор Green Drive Сергей Яковлев, по традиции, принимает активное участие в таких мероприятиях и выступит с докладом на тему «Первый в России уникальный мультитопливный автозаправочный-зарядный комплекс iGAS на трассе М-4 Дон» в рамках стратегической сессии «Вызовы для АЗС: переход на электричество и альтернативные виды топлива».
Держим вас в курсе!✌
Green Drive
Дорогие друзья,
Сегодня, 4 июня, в Москве проходит Всероссийский форум АЗС – Заправка 4.0. Форум является ключевым событием для профессионалов топливного рынка и рынка альтернативных видов топлива, объединяющим лидеров отрасли, представителей бизнеса и экспертов.
Форум «Заправка 4.0» является платформой для обсуждения актуальных вызовов, технологических инноваций, новых стратегий ценообразования и развития АЗС в условиях меняющегося рынка. В центре внимания — цифровизация, альтернативные виды топлива, зарядная инфраструктура на АЗС, государственное регулирование и инвестиционные возможности, а также демонстрация новейших технологий в сфере топливного ритейла.
Генеральный директор Green Drive Сергей Яковлев, по традиции, принимает активное участие в таких мероприятиях и выступит с докладом на тему «Первый в России уникальный мультитопливный автозаправочный-зарядный комплекс iGAS на трассе М-4 Дон» в рамках стратегической сессии «Вызовы для АЗС: переход на электричество и альтернативные виды топлива».
Держим вас в курсе!✌
Green Drive
🔥5⚡1😱1
⚡В МАЕ 2025 В РОССИИ БЫЛО ПРОДАНО 786 НОВЫХ ЭЛЕКТРОКАРОВ
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в мае 2025 года в России было реализовано 786 новых электромобилей. Это почти столько же, как и месяц назад (793 шт.). Эксперты обратили внимание на то, что, несмотря на небольшое падение, доля электрокаров на российском рынке в мае нынешнего года совсем не изменилась: она, как и год назад, в мае 2024-го, составила 0,9% от общего объема продаж легковых машин.
Лидером марочного рейтинга по продажам новых электромобилей в нашей стране остался китайский 🥇Zeekr, результат которого в конце весны составил 263 экземпляра. Далее следует отечественный 🥈Evolute с показателем 115 единиц. Китайский 🥉Avatr (60 шт.), продающийся с 2025 года в России официально, занял третье место. Кроме них, в ТОП-5 брендов попали еще китайские Geely и BYD (54 и 43 шт. соответственно).
Самым популярным среди новых электрокаров по-прежнему является динамичный кроссовер 🥇Zeekr 001, который в мае был реализован в количестве 126 экземпляров. Второе место занял популярный для такси седан 🥈Evolute i-PRO (111 шт.). За ним следуют новейший кроссовер 🥉Geely EX5 и премиум-минивэн Zeekr 009, имеющие одинаковые результаты (по 51 шт.). Замыкает ТОП-5 новых электромобилей яркий кроссовер Zeekr 7X (48 шт.).
Green Drive
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в мае 2025 года в России было реализовано 786 новых электромобилей. Это почти столько же, как и месяц назад (793 шт.). Эксперты обратили внимание на то, что, несмотря на небольшое падение, доля электрокаров на российском рынке в мае нынешнего года совсем не изменилась: она, как и год назад, в мае 2024-го, составила 0,9% от общего объема продаж легковых машин.
Лидером марочного рейтинга по продажам новых электромобилей в нашей стране остался китайский 🥇Zeekr, результат которого в конце весны составил 263 экземпляра. Далее следует отечественный 🥈Evolute с показателем 115 единиц. Китайский 🥉Avatr (60 шт.), продающийся с 2025 года в России официально, занял третье место. Кроме них, в ТОП-5 брендов попали еще китайские Geely и BYD (54 и 43 шт. соответственно).
Самым популярным среди новых электрокаров по-прежнему является динамичный кроссовер 🥇Zeekr 001, который в мае был реализован в количестве 126 экземпляров. Второе место занял популярный для такси седан 🥈Evolute i-PRO (111 шт.). За ним следуют новейший кроссовер 🥉Geely EX5 и премиум-минивэн Zeekr 009, имеющие одинаковые результаты (по 51 шт.). Замыкает ТОП-5 новых электромобилей яркий кроссовер Zeekr 7X (48 шт.).
Green Drive
⚡1
⚡ГИБРИДНЫЕ КРОССОВЕРЫ EVOLUTE I-SPACE В ЛИПЕЦКЕ НАЧНУТ СОБИРАТЬ ПО ПОЛНОМУ ЦИКЛУ
Компания «Моторинвест» готовится к переходу на полный производственный цикл гибридного кроссовера Evolute i-Space на своем заводе под Липецком, планируя в ближайшие месяцы запустить сварку и окраску кузовов. В настоящее время на предприятии ведется настройка покрасочной линии, а оборудование для сварки находится в процессе доставки. Ожидается, что завершение пуско-наладочных работ позволит локализовать ключевые этапы сборки, снизив зависимость от импортных поставок.
Evolute i-Space, самая популярная гибридная модель бренда, имеет расход топлива 5,5 литра на 100 км и запас хода 1 150 км, включая 87 км на электротяге. Полная зарядка аккумулятора на медленной зарядке Type2 занимает четыре часа. Рекомендованная цена составляет 3 360 000 рублей, с возможностью получения дополнительных скидок.
Помимо i-Space, «Моторинвест» планирует перевести на полный цикл производства популярные для таксопарков электроседаны Evolute i-Pro и компактные электрокроссоверы i-Joy к 2026 году. Этот шаг направлен на увеличение степени локализации производства автомобилей Evolute.
Green Drive
Компания «Моторинвест» готовится к переходу на полный производственный цикл гибридного кроссовера Evolute i-Space на своем заводе под Липецком, планируя в ближайшие месяцы запустить сварку и окраску кузовов. В настоящее время на предприятии ведется настройка покрасочной линии, а оборудование для сварки находится в процессе доставки. Ожидается, что завершение пуско-наладочных работ позволит локализовать ключевые этапы сборки, снизив зависимость от импортных поставок.
Evolute i-Space, самая популярная гибридная модель бренда, имеет расход топлива 5,5 литра на 100 км и запас хода 1 150 км, включая 87 км на электротяге. Полная зарядка аккумулятора на медленной зарядке Type2 занимает четыре часа. Рекомендованная цена составляет 3 360 000 рублей, с возможностью получения дополнительных скидок.
Помимо i-Space, «Моторинвест» планирует перевести на полный цикл производства популярные для таксопарков электроседаны Evolute i-Pro и компактные электрокроссоверы i-Joy к 2026 году. Этот шаг направлен на увеличение степени локализации производства автомобилей Evolute.
Green Drive
👏3👍1
⚡ЭЛЕКТРОМОБИЛИ CHANGAN С БЫСТРОСЪЁМНОЙ БАТАРЕЕЙ ОТ CATL НАЧАЛИ ПОСТАВЛЯТЬСЯ В КИТАЕ
В прошлом году компания CATL запустила проект Choco-SEB, направленный на стандартизацию и расширение сети станций быстрой замены в Китае, планируя построить 30 000 таких станций. К CATL присоединились крупные автопроизводители, включая Changan, GAC, FAW, SAIC, BAIC, SGMW и Nio.
Changan недавно поставила первую партию из 1 000 седанов Oshan 520, оснащенных системой быстрой замены батарей, таксопарку в Чунцине.В Чунцине уже функционируют 34 станции замены батарей, а к концу 2025 года планируется открыть еще 16. Каждая станция способна хранить до 30 батарей и производить замену батареи менее, чем за 100 секунд.
Changan Oshan 520 предлагается по цене 166тыс.юаней, запас хода 515 км по циклу CLTC. Электромотор развивает мощность 141 л.с. Благодаря технологии CATL, замена батареи занимает менее 100 секунд.
🎥P.S. На видео - процесс быстрой замены батареи на макете станции CATL, снятый командой Green Drive в Шанхае.
Green Drive
В прошлом году компания CATL запустила проект Choco-SEB, направленный на стандартизацию и расширение сети станций быстрой замены в Китае, планируя построить 30 000 таких станций. К CATL присоединились крупные автопроизводители, включая Changan, GAC, FAW, SAIC, BAIC, SGMW и Nio.
Changan недавно поставила первую партию из 1 000 седанов Oshan 520, оснащенных системой быстрой замены батарей, таксопарку в Чунцине.В Чунцине уже функционируют 34 станции замены батарей, а к концу 2025 года планируется открыть еще 16. Каждая станция способна хранить до 30 батарей и производить замену батареи менее, чем за 100 секунд.
Changan Oshan 520 предлагается по цене 166тыс.юаней, запас хода 515 км по циклу CLTC. Электромотор развивает мощность 141 л.с. Благодаря технологии CATL, замена батареи занимает менее 100 секунд.
🎥P.S. На видео - процесс быстрой замены батареи на макете станции CATL, снятый командой Green Drive в Шанхае.
Green Drive
🔥5😱2
⚡⚡⚡ТРАНСПОРТ НА ГАЗЕ И ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ПОЛУЧИЛИ ПРЕИМУЩЕСТВО НА ГОСЗАКУПКАХ
Премьер-министр России Михаил Мишустин утвердил изменения в правила госзакупок автотранспорта, отдав приоритет экологически чистым видам. Теперь государственные и муниципальные учреждения должны отдавать предпочтение закупке автомобилей, работающих на газомоторном топливе, и электромобилей, вместо традиционных бензиновых и дизельных машин.
Закупка бензиновых или дизельных автомобилей допускается лишь в исключительных случаях и при наличии веских оснований, таких как отсутствие необходимой инфраструктуры для газовых автомобилей (газовых заправок) или электромобилей (зарядных станций) в регионе, где планируется эксплуатация закупаемого транспорта.
Таким образом, правительство стимулирует переход на более экологичные виды топлива в государственном секторе и способствует развитию соответствующей инфраструктуры.
Текст распоряжения:
👇
http://government.ru/docs/55368/
Green Drive, а также другие компании-партнеры занимаются созданием удобной инфраструктуры для заправки газомоторным топливом и для быстрой зарядки электромобилей. Так, например в Ростовской области, близ трассы М-4 недавно появился и успешно функционирует уникальный для страны автозаправочный комплекс со всеми видами топлива от Ростовской компании "Донметан". Это единственный в России АЗК, где можно заправиться бензином, дизтопливом, компримированным метаном и сжиженным природным газом, а также быстро зарядить электромобили на ЭЗС Green Drive. Всего на АЗК могут заправиться и зарядиться 27 различных автомобилей.
Держим Вас в курсе самых актуальных новостей!✌
Green Drive
Премьер-министр России Михаил Мишустин утвердил изменения в правила госзакупок автотранспорта, отдав приоритет экологически чистым видам. Теперь государственные и муниципальные учреждения должны отдавать предпочтение закупке автомобилей, работающих на газомоторном топливе, и электромобилей, вместо традиционных бензиновых и дизельных машин.
Закупка бензиновых или дизельных автомобилей допускается лишь в исключительных случаях и при наличии веских оснований, таких как отсутствие необходимой инфраструктуры для газовых автомобилей (газовых заправок) или электромобилей (зарядных станций) в регионе, где планируется эксплуатация закупаемого транспорта.
Таким образом, правительство стимулирует переход на более экологичные виды топлива в государственном секторе и способствует развитию соответствующей инфраструктуры.
Текст распоряжения:
👇
http://government.ru/docs/55368/
Green Drive, а также другие компании-партнеры занимаются созданием удобной инфраструктуры для заправки газомоторным топливом и для быстрой зарядки электромобилей. Так, например в Ростовской области, близ трассы М-4 недавно появился и успешно функционирует уникальный для страны автозаправочный комплекс со всеми видами топлива от Ростовской компании "Донметан". Это единственный в России АЗК, где можно заправиться бензином, дизтопливом, компримированным метаном и сжиженным природным газом, а также быстро зарядить электромобили на ЭЗС Green Drive. Всего на АЗК могут заправиться и зарядиться 27 различных автомобилей.
Держим Вас в курсе самых актуальных новостей!✌
Green Drive
🔥5⚡1🎉1
🚙🔋📲 МТС НАЧНЁТ ПРОДАВАТЬ ГИБРИДЫ AITO В ФИРМЕННЫХ САЛОНАХ ПО ВСЕЙ РОССИИ И ОНЛАЙН
В рамках проходящий конференции ПМЭФ-2025 между МТС и дистрибьютором автомобилей «МБ РУС» было подписано соглашение о развитии продаж авто в розничных каналах МТС.
МТС запускает продажи гибридных автомобилей Aito в своем интернет-магазине для жителей более 30 регионов России. Клиенты смогут оформить заявку онлайн, после чего с ними свяжутся представители дилера для уточнения деталей и организации тест-драйва.
В ключевых салонах МТС в Москве, Казани, Красноярске, Перми, Екатеринбурге и Красногорске в скором времени появятся модели Aito M5 и M7. Санкт-Петербург стал первым городом, где продажи гибридов Aito через МТС стартовали еще в апреле, и за два месяца было продано пять автомобилей. Компания оценивает этот формат продаж как перспективный и планирует расширять сеть торговых точек в Санкт-Петербурге и других регионах.
«Салоны МТС выступают площадкой для демонстрации автомобилей. Клиенты могут ознакомиться с автомобилями, получить подробную консультацию, записаться на тест-драйв и совершить покупку», — уточнили в компании.
По словам генерального директора МТС Инессы Галактионовой, компания рассматривает возможность дальнейшего расширения сети продаж автомобилей в других регионах страны. Отмечается, что наличие автомобилей в салонах МТС уже привело к увеличению трафика клиентов на треть, что делает такое сотрудничество взаимовыгодным.
Green Drive
В рамках проходящий конференции ПМЭФ-2025 между МТС и дистрибьютором автомобилей «МБ РУС» было подписано соглашение о развитии продаж авто в розничных каналах МТС.
МТС запускает продажи гибридных автомобилей Aito в своем интернет-магазине для жителей более 30 регионов России. Клиенты смогут оформить заявку онлайн, после чего с ними свяжутся представители дилера для уточнения деталей и организации тест-драйва.
В ключевых салонах МТС в Москве, Казани, Красноярске, Перми, Екатеринбурге и Красногорске в скором времени появятся модели Aito M5 и M7. Санкт-Петербург стал первым городом, где продажи гибридов Aito через МТС стартовали еще в апреле, и за два месяца было продано пять автомобилей. Компания оценивает этот формат продаж как перспективный и планирует расширять сеть торговых точек в Санкт-Петербурге и других регионах.
«Салоны МТС выступают площадкой для демонстрации автомобилей. Клиенты могут ознакомиться с автомобилями, получить подробную консультацию, записаться на тест-драйв и совершить покупку», — уточнили в компании.
По словам генерального директора МТС Инессы Галактионовой, компания рассматривает возможность дальнейшего расширения сети продаж автомобилей в других регионах страны. Отмечается, что наличие автомобилей в салонах МТС уже привело к увеличению трафика клиентов на треть, что делает такое сотрудничество взаимовыгодным.
Green Drive
🔥4⚡2😱2🎉2❤1
⚡️🚐Очередная новинка от Zeekr скоро в продаже!
Флагманский Zeekr 9X поступит на внутренний рынок Китая уже в июле этого года. Он отличается 900-вольтовой батареей, 2-литровым ДВС, двумя электромоторами и сверхбыстрозаряжаемой за 9 минут батареей (от 20 до 80%) с пиковой мощностью заряда 1.3 МВт.
Флагманский внедорожник Zeekr 9X официально дебютировал в конце апреля на Шанхайском автосалоне 2025, где мы впервые и увидели эту новинку, см.фото выше. Это полноразмерный автомобиль, призванный соперничать с такими люксовыми конкурентами, как YangWang U8 от BYD и дорогими кроссоверами от других брендов. Экстерьер автомобиля выполнен в новом корпоративной стиле, который перекликается с популярным в России минивэном Zeekr 009.
Zeekr 9X - это большой кроссовер длиной 5,2 метра и колесной базой 3,2 метра. А передвигается он на 22-дюймовых хромированных колесах. Передняя часть автомобиля имеет массивную решетку радиатора, окруженную светодиодными фарами. На крыше Zeekr 9X установлен датчик лидар.
Силовая установка - гибридная. В ее основе находится 279-сильный турбомотор объемом 2 литра и два электродвигателя. Суммарная отдача составляет 1 176 л.с. Запас хода на одной зарядке составляет 380 км. До 100км/ч внедорожник разгоняется всего лишь за 3 секунды. Максимальная скорость в 240 км/ч также является мировым рекордом среди гибридных внедорожников.
Делимся с вами, наши дорогие клиенты и друзья, самыми лучшими новинками рынка электромобилей и гибридов 👌
Green Drive
Флагманский Zeekr 9X поступит на внутренний рынок Китая уже в июле этого года. Он отличается 900-вольтовой батареей, 2-литровым ДВС, двумя электромоторами и сверхбыстрозаряжаемой за 9 минут батареей (от 20 до 80%) с пиковой мощностью заряда 1.3 МВт.
Флагманский внедорожник Zeekr 9X официально дебютировал в конце апреля на Шанхайском автосалоне 2025, где мы впервые и увидели эту новинку, см.фото выше. Это полноразмерный автомобиль, призванный соперничать с такими люксовыми конкурентами, как YangWang U8 от BYD и дорогими кроссоверами от других брендов. Экстерьер автомобиля выполнен в новом корпоративной стиле, который перекликается с популярным в России минивэном Zeekr 009.
Zeekr 9X - это большой кроссовер длиной 5,2 метра и колесной базой 3,2 метра. А передвигается он на 22-дюймовых хромированных колесах. Передняя часть автомобиля имеет массивную решетку радиатора, окруженную светодиодными фарами. На крыше Zeekr 9X установлен датчик лидар.
Силовая установка - гибридная. В ее основе находится 279-сильный турбомотор объемом 2 литра и два электродвигателя. Суммарная отдача составляет 1 176 л.с. Запас хода на одной зарядке составляет 380 км. До 100км/ч внедорожник разгоняется всего лишь за 3 секунды. Максимальная скорость в 240 км/ч также является мировым рекордом среди гибридных внедорожников.
Делимся с вами, наши дорогие клиенты и друзья, самыми лучшими новинками рынка электромобилей и гибридов 👌
Green Drive
🔥4😱2⚡1