ПРОДОЛЖАЕМ МЕНЯТЬСЯ ДЛЯ ВАС
Мы ценим ваше доверие, друзья, и делаем все возможное, чтобы максимально быстро реагировать на ваши запросы.
Поскольку китайский стандарт быстрой зарядки GB/T, по сути, приходит в России на смену CHAdeMO, мы все чаще получаем просьбы оборудовать станции разъемами GB/T.
В этой связи Green Drive провел еще одну замену ЭЗС.
На Автодроме Сочи, легендарной гоночной трассе, где работала наша станция с коннекторами CHAdeMO и CCS, у нее приняла эстафету ЭЗС мощностью 120 кВт c востребованными GB/T и CCS.
В отличии от замененной станции, где максимальная мощность была 150 кВт, но не достигалась, новая ЭЗС свои пиковые 120 кВт выдаст легко благодаря кабелю, рассчитанному на ток 250А – так же, как это делают аналогичные станции Green Drive в Санкт-Петербурге, Краснодаре, Ростове-на-Дону.
https://2chargers.net/location/8542
Мы ценим ваше доверие, друзья, и делаем все возможное, чтобы максимально быстро реагировать на ваши запросы.
Поскольку китайский стандарт быстрой зарядки GB/T, по сути, приходит в России на смену CHAdeMO, мы все чаще получаем просьбы оборудовать станции разъемами GB/T.
В этой связи Green Drive провел еще одну замену ЭЗС.
На Автодроме Сочи, легендарной гоночной трассе, где работала наша станция с коннекторами CHAdeMO и CCS, у нее приняла эстафету ЭЗС мощностью 120 кВт c востребованными GB/T и CCS.
В отличии от замененной станции, где максимальная мощность была 150 кВт, но не достигалась, новая ЭЗС свои пиковые 120 кВт выдаст легко благодаря кабелю, рассчитанному на ток 250А – так же, как это делают аналогичные станции Green Drive в Санкт-Петербурге, Краснодаре, Ростове-на-Дону.
https://2chargers.net/location/8542
🔥12❤4👍4👏1🤔1
ДАЕШЬ ДОСТУПНЫЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ!
Во вторник в Москве состоялся круглый стол «Развитие российского рынка электромобилей» с участием представителей Минэкономразвития, производителей автомобилей и ЭЗС, операторов зарядной инфраструктуры.
Обсуждали, насколько выполнима Концепция по развитию электротранспорта в РФ до 2030 года, согласно которой через 6 лет в стране должно производиться 217 тыс. электромобилей - не менее 10% от общего объема автопроизводства, а также насколько с ней в ладу план развития зарядной инфраструктуры.
Как сообщил один из участников дискуссии, директор Green Drive Сергей Яковлев, пришли к выводу, что план «электромобилизации всей страны» достижим при условии расширения господдержки, использования лучших мировых практик, в т.ч. китайских, а также при условии выпуска более бюджетных моделей электромобилей, в которых заинтересованы корпоративные клиенты и таксопарки.
Думаю, никто не возразит, что частные клиенты в России тоже заинтересованы в более доступных электромобилях.
Во вторник в Москве состоялся круглый стол «Развитие российского рынка электромобилей» с участием представителей Минэкономразвития, производителей автомобилей и ЭЗС, операторов зарядной инфраструктуры.
Обсуждали, насколько выполнима Концепция по развитию электротранспорта в РФ до 2030 года, согласно которой через 6 лет в стране должно производиться 217 тыс. электромобилей - не менее 10% от общего объема автопроизводства, а также насколько с ней в ладу план развития зарядной инфраструктуры.
Как сообщил один из участников дискуссии, директор Green Drive Сергей Яковлев, пришли к выводу, что план «электромобилизации всей страны» достижим при условии расширения господдержки, использования лучших мировых практик, в т.ч. китайских, а также при условии выпуска более бюджетных моделей электромобилей, в которых заинтересованы корпоративные клиенты и таксопарки.
Думаю, никто не возразит, что частные клиенты в России тоже заинтересованы в более доступных электромобилях.
👍5🔥3❤2👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, мы рады, что зарядный хаб Green Drive, заработавший в Ростове-на-Дону, так востребован, и благодарны вам за теплые отклики!
В наших планах на 2024 год - довести количество быстрых ЭЗС Green Drive в России до 100 шт., в т.ч. увеличить число станций в Южном федеральном округе до 35.
Также компания продолжит развитие зарядной инфраструктуры для электрических таксопарков в стране.
Главный приоритет для нас при выборе мест установки наших ЭЗС - качество локаций. Нам очень важно, чтобы электромобилисты могли провести 30-60 «зарядных минут» с комфортом.
В наших планах на 2024 год - довести количество быстрых ЭЗС Green Drive в России до 100 шт., в т.ч. увеличить число станций в Южном федеральном округе до 35.
Также компания продолжит развитие зарядной инфраструктуры для электрических таксопарков в стране.
Главный приоритет для нас при выборе мест установки наших ЭЗС - качество локаций. Нам очень важно, чтобы электромобилисты могли провести 30-60 «зарядных минут» с комфортом.
🎉7👍6👏4🔥2
29 февраля в Москве в Конгресс-центре ОЭЗ «Технополис Москва» прошла закрытая встреча Московского кластера электромобилестроения.
Мероприятие было организовано Фондом «Московский инновационный кластер» совместно с МАЗ «Москвич» и ОЭЗ «Технополис Москва».
Участниками встречи стали члены комитета по электротранспорту, руководство и члены комитета по автомобильной промышленности «Деловой России» - всего почти 60 экспертов, которые представили свои разработки, рассказали о поставленных перед отраслью задачах, а также обозначили ключевые векторы и тренды развития электротранспорта и инфраструктуры.
📊Любопытные цифры были озвучены в докладе гендиректора ООО «ГРИН ДРАЙВ» Сергея Яковлева.
Так, продажи электромобилей в 2023 году по всему миру превысили 14 миллионов единиц, включая подключаемые гибриды, что на 34% больше показателей 2022 г.
📊К 2026 году в мире будет насчитываться уже более 100 миллионов единиц электромобилей. Автор доклада упомянул ещё одну важную составляющую подробности далее
Мероприятие было организовано Фондом «Московский инновационный кластер» совместно с МАЗ «Москвич» и ОЭЗ «Технополис Москва».
Участниками встречи стали члены комитета по электротранспорту, руководство и члены комитета по автомобильной промышленности «Деловой России» - всего почти 60 экспертов, которые представили свои разработки, рассказали о поставленных перед отраслью задачах, а также обозначили ключевые векторы и тренды развития электротранспорта и инфраструктуры.
📊Любопытные цифры были озвучены в докладе гендиректора ООО «ГРИН ДРАЙВ» Сергея Яковлева.
Так, продажи электромобилей в 2023 году по всему миру превысили 14 миллионов единиц, включая подключаемые гибриды, что на 34% больше показателей 2022 г.
📊К 2026 году в мире будет насчитываться уже более 100 миллионов единиц электромобилей. Автор доклада упомянул ещё одну важную составляющую подробности далее
👍6👏2❤1
Друзья,
хотим разделить с вами значимый для Green Drive момент.
Нам всего два года и у нас пока не сотни станций, как у крупнейших игроков, но благодаря вам 51 ЭЗС Green Drive вполне сопоставима с ними по важнейшему показателю: объемам переданной вам энергии.
На днях наши «труженицы» взяли новый рубеж: 1.5 гВт-ч, прокачанных в батареи электрокаров наших клиентов! А ведь только в октябре 2023-го мы отмечали с вами «юбилейные» 1.0 ГВт-ч. С такими темпами к июню домчимся и до 2.0 ГВт-ч!
Тем более что активно продолжаем замену на трассе М4 «Дон» ЭЗС устаревших модификаций на более востребованные стандарты зарядки. Новые станции будут российского и китайского производства мощностью от 60 до 160 кВт с возможностью параллельной зарядки двух электромобилей. Также в таксопарках России будем создавать хабы для зарядки от четырех до десяти электромобилей.
хотим разделить с вами значимый для Green Drive момент.
Нам всего два года и у нас пока не сотни станций, как у крупнейших игроков, но благодаря вам 51 ЭЗС Green Drive вполне сопоставима с ними по важнейшему показателю: объемам переданной вам энергии.
На днях наши «труженицы» взяли новый рубеж: 1.5 гВт-ч, прокачанных в батареи электрокаров наших клиентов! А ведь только в октябре 2023-го мы отмечали с вами «юбилейные» 1.0 ГВт-ч. С такими темпами к июню домчимся и до 2.0 ГВт-ч!
Тем более что активно продолжаем замену на трассе М4 «Дон» ЭЗС устаревших модификаций на более востребованные стандарты зарядки. Новые станции будут российского и китайского производства мощностью от 60 до 160 кВт с возможностью параллельной зарядки двух электромобилей. Также в таксопарках России будем создавать хабы для зарядки от четырех до десяти электромобилей.
🎉11❤5👍4🔥2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятничное видео!
Смотрим на «зарядные джунгли» Китая глазами нашего соотечественника😀
А тем временем…
В Китае начала работу первая зарядная зона из 1300 ЭЗС на территории 500 кв. км в городах Сучжоу, Уси и Чанчжоу. Площадка сможет обслуживать более 500 000 водителей электромобилей в регионе.
Там же электромобилисты смогут сменить аккумулятор всего за 80 сек.
Уровень владения NEV в Китае продолжает расти: количество используемых NEV сегодня оценивается в 20,41 млн.
Смотрим на «зарядные джунгли» Китая глазами нашего соотечественника😀
А тем временем…
В Китае начала работу первая зарядная зона из 1300 ЭЗС на территории 500 кв. км в городах Сучжоу, Уси и Чанчжоу. Площадка сможет обслуживать более 500 000 водителей электромобилей в регионе.
Там же электромобилисты смогут сменить аккумулятор всего за 80 сек.
Уровень владения NEV в Китае продолжает расти: количество используемых NEV сегодня оценивается в 20,41 млн.
🔥5👍2👏1😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видеопривет из Шэньчжэня, столицы электротранспорта Китая, передает Сергей Яковлев, директор Green Drive, изучающий в Поднебесной передовые практики “электрификации”.
Ждем от Сергея репортаж о том, как китайцы меняют батареи электромобилей всего за 1-3 минуты.
До понедельника!
Ждем от Сергея репортаж о том, как китайцы меняют батареи электромобилей всего за 1-3 минуты.
До понедельника!
🔥14❤4👍2😁2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья,
смотрим, что творят китайцы!🇨🇳
Обещанный репортаж Сергея Яковлева, гендиректора Green Drive, со станции быстрой замены аккумуляторов в Китае😁
Батарею электромобиля там меняют всего за 1 минуту и примерно за 675 руб. в пересчете.
Станция содержит 60 «оборотных» батарей, заряжаемых за 1 час, и обслуживает до 800 электромобилей в сутки!
Такие технологии во многом уравнивают возможности зарядки электромобиля с заправкой бензиновой машины. А ведь необходимость тратить время у ЭЗС как раз и есть одна из причин, по которой российские водители не решаются на переход.
смотрим, что творят китайцы!🇨🇳
Обещанный репортаж Сергея Яковлева, гендиректора Green Drive, со станции быстрой замены аккумуляторов в Китае😁
Батарею электромобиля там меняют всего за 1 минуту и примерно за 675 руб. в пересчете.
Станция содержит 60 «оборотных» батарей, заряжаемых за 1 час, и обслуживает до 800 электромобилей в сутки!
Такие технологии во многом уравнивают возможности зарядки электромобиля с заправкой бензиновой машины. А ведь необходимость тратить время у ЭЗС как раз и есть одна из причин, по которой российские водители не решаются на переход.
🔥14👍3👏2❤1😢1
Друзья,
Сергей Яковлев продолжает свой видеоотчет о посещении самых интересных точек "электромобильности" в Китае.
На этот раз вместе с Сергеем заглянем в крупнейший в мире дилерский салон Zeekr, марки-бестселлера среди новых электрокаров в России🔥
Сергей Яковлев продолжает свой видеоотчет о посещении самых интересных точек "электромобильности" в Китае.
На этот раз вместе с Сергеем заглянем в крупнейший в мире дилерский салон Zeekr, марки-бестселлера среди новых электрокаров в России🔥
🔥9👍2👏1
Друзья,
хорошие новости об "электрификации" есть не только в Китае, но и у нас 😀. Не верите?
Сегодня утром заработала наша новая быстрая ЭЗС мощностью 60 кВт с востребованными коннекторами GBT и CCS в крупном оздоровительно-гостиничном комплексе Сочи Парк Отель.
Комплекс, рассчитанный аж на 9 тыс. отдыхающих, расположен недалеко от знаменитых объектов: гоночная трасса «Сочи Автодром» и Олимпийский стадион «Фишт».
Станция Green Drive, которая до конца марта будет работать бесплатно 🎉, доступна не только гостям отеля – всем электромобилистам! Причем круглосуточно!
Мы знаем, например, насколько ЭЗС нужна электротакси – их в Сочи уже больше 100 ед.
https://2chargers.net/location/52438
хорошие новости об "электрификации" есть не только в Китае, но и у нас 😀. Не верите?
Сегодня утром заработала наша новая быстрая ЭЗС мощностью 60 кВт с востребованными коннекторами GBT и CCS в крупном оздоровительно-гостиничном комплексе Сочи Парк Отель.
Комплекс, рассчитанный аж на 9 тыс. отдыхающих, расположен недалеко от знаменитых объектов: гоночная трасса «Сочи Автодром» и Олимпийский стадион «Фишт».
Станция Green Drive, которая до конца марта будет работать бесплатно 🎉, доступна не только гостям отеля – всем электромобилистам! Причем круглосуточно!
Мы знаем, например, насколько ЭЗС нужна электротакси – их в Сочи уже больше 100 ед.
https://2chargers.net/location/52438
🔥11👏4❤3😱1
РЫНОК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ВЫРОС НА 255% В ФЕВРАЛЕ
В феврале 2024 года в РФ продано 1976 «чистых» электромобилей - на 255% больше, чем за прошлогодний февраль (556 ед.).
Zeekr сохранил лидерство на рынке BEV, показав существенный годовой прирост с 15 до 985 ед. У Evolute второе место с результатом 168 ед. против 143 ед. годом ранее. Продажи Volkswagen выросли в отчетный период с 117 до 155 ед., это 3-я строчка рейтинга.
«Москвич» переместился на 4-е место: 107 ед. за прошлый месяц (в феврале 2023-го было 7 ед.), а пятое место заняла Tesla, объем реализации у которой на рынке BEV в России упал с 82 до 69 ед.
Источник: «Автостат Инфо»
В феврале 2024 года в РФ продано 1976 «чистых» электромобилей - на 255% больше, чем за прошлогодний февраль (556 ед.).
Zeekr сохранил лидерство на рынке BEV, показав существенный годовой прирост с 15 до 985 ед. У Evolute второе место с результатом 168 ед. против 143 ед. годом ранее. Продажи Volkswagen выросли в отчетный период с 117 до 155 ед., это 3-я строчка рейтинга.
«Москвич» переместился на 4-е место: 107 ед. за прошлый месяц (в феврале 2023-го было 7 ед.), а пятое место заняла Tesla, объем реализации у которой на рынке BEV в России упал с 82 до 69 ед.
Источник: «Автостат Инфо»
🔥7👏2
ВСТРЕЧАЕМ ВСЕМИРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ-2024. И ЭТО НЕ «КИТАЕЦ»
В Нью-Йорке объявлены победители конкурса World Car Awards 2024.
Лучшим электрокаром года стал KIA EV9. «Зеленый» кроссовер оказался первым и в самой главной и престижной номинации - WORLD CAR OF THE YEAR (Всемирный автомобиль года). Корейцы снова в лидерах. При том что в заявочном списке было больше всего китайских моделей.
Лучшим премиальным автомобилем стал BMW 5 Series/i5.
Среди спорткаров самым выдающимся жюри признало Hyundai Ioniq 5 N.
Премия за лучший дизайн досталась гибриду Toyota Prius, заставившему "глотать пыль" красавчиков Ferrari Purosangue, Ford Bronco, Volvo EX30 и Zeekr X.
В Нью-Йорке объявлены победители конкурса World Car Awards 2024.
Лучшим электрокаром года стал KIA EV9. «Зеленый» кроссовер оказался первым и в самой главной и престижной номинации - WORLD CAR OF THE YEAR (Всемирный автомобиль года). Корейцы снова в лидерах. При том что в заявочном списке было больше всего китайских моделей.
Лучшим премиальным автомобилем стал BMW 5 Series/i5.
Среди спорткаров самым выдающимся жюри признало Hyundai Ioniq 5 N.
Премия за лучший дизайн досталась гибриду Toyota Prius, заставившему "глотать пыль" красавчиков Ferrari Purosangue, Ford Bronco, Volvo EX30 и Zeekr X.
🔥7😱5👍2👏2
КОГДА ЗАРЯЖАЮТСЯ РОССИЯНЕ?
Эксперты «Автостата» и платформы 2Chargers проанализировали данные, собранные с мая 2022 года по декабрь 2023-го, и составили рейтинг самых востребованных для зарядки электромобилей дней недели и времени суток.
Речь идет только о публичных зарядных станциях (ЭЗС).
Выяснилось, что явного предпочтения по дням недели у россиян нет, но чуть больше заездов, чем в другие дни (15%), происходит в пятницу.
Что касается времени суток, тут разница более четкая. Популярным оказался интервал с 12 до 16 часов - почти каждый третий (31,1%) считает его удобным. Чуть менее предпочтительны вечерние часы с 17 до 23 часов (30,7%) и утренний интервал с 5 до 11 часов (29,3%).
Время с 12 ночи до 4 часов утра для заездов на ЭЗС востребовано лишь у 9% электромобилистов.
Эксперты «Автостата» и платформы 2Chargers проанализировали данные, собранные с мая 2022 года по декабрь 2023-го, и составили рейтинг самых востребованных для зарядки электромобилей дней недели и времени суток.
Речь идет только о публичных зарядных станциях (ЭЗС).
Выяснилось, что явного предпочтения по дням недели у россиян нет, но чуть больше заездов, чем в другие дни (15%), происходит в пятницу.
Что касается времени суток, тут разница более четкая. Популярным оказался интервал с 12 до 16 часов - почти каждый третий (31,1%) считает его удобным. Чуть менее предпочтительны вечерние часы с 17 до 23 часов (30,7%) и утренний интервал с 5 до 11 часов (29,3%).
Время с 12 ночи до 4 часов утра для заездов на ЭЗС востребовано лишь у 9% электромобилистов.
👍7👏2❤1🔥1😱1