"ЛЮДИ НЕ ЗНАЮТ, ЧТО ЭТО ТАКОЕ, А МЫ СТРАДАЕМ"

Крик души екатеринбургских электромобилистов здесь:
👇
https://www.e1.ru/text/auto/2023/12/20/73039034/

Китайская NIO представила свой флагман ET9 — он станет конкурентом премиальным Mercedes Maybach и Porsche Panamera

Габариты новинки: 5324*2016*1620 мм; колесная база — 3250 мм. Впервые в мире на электромобиле использована батарея с архитектурой на напряжение 900 Вольт!
Известно что ET9 получит большую батарею на 120 кВт•ч (с плотностью энергии 292 Вт•ч/кг), а также поддержку ультрабыстрой зарядки мощностью 640 кВт, которая способна всего за 5 мин "залить" в батарею энергию на 255 км. А на любой из 2 300 станций быстрой замены батарею можно целиком заменить всего за 3 мин!

Электромобиль поступит в продажу в 1 кв. 2025 г. Предзаказы уже открыты, стоимость новинки - 112 000 долларов.

ГДЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ИХ ЗАРЯЖАЮТ?

«АВТОСТАТ» и платформа 2Chargers узнали, где владельцы электрокаров в РФ осуществляют их зарядку. Они провели совместный онлайн-опрос, в котором приняли участие более 700 электромобилистов.

Как выяснилось, практически 2/3 из них (64%) имеют домашнюю точку для зарядки своего авто. Если же рассматривать зарядку вне дома, то 31% респондентов имеют соответствующую возможность делать это на работе.

Еще один выявленный момент: многие из тех, кто имеет дома портативную станцию для зарядки электрокара, все равно время от времени пользуются общественными ЭЗС. И в этом случае соотношение между домашними сеансами и зарядкой вне дома составляет 72% к 28%.

Сергей Яковлев, генеральный директор Green Drive🥳🎄🎁

В 2024 ГОДУ ОЖИДАЕТСЯ ВЫХОД ТРЕХ РОССИЙСКИХ ЭЛЕКТРОНОВИНОК

Lada e-Largus
Семейство Lada Largus пополнится электрической версией. Серийное производство планируют запустить во 2-м кв. на Ижевском автозаводе. В линейку e-Largus войдут фургоны и универсалы. Батареи установили вместо снятого бензобака, зарядный порт находится на месте прежнего лючка. Заряда литий-ионных аккумуляторов должно хватать на 400 км без подзарядки по оптимистичному циклу NEDC с загрузкой в 100 кг.
 
L-Type от Обуховского завода
Машина выглядит как ситикар, она получит одно- и двухместные варианты исполнения и будет ориентирована, в первую очередь, на каршеринг и сервисы доставки. Электромотор питается от тяговой батареи, состоящей из 6-ти сменных модулей емкостью 2,66 кВт-ч каждый. Запас хода - 183 км, разрядившийся модуль можно заменить на предварительно заряженный.

«Амбер» от Автотора
В 4-м кв. в Калининграде планируют запустить серийное производство «Амбер», снимки которого недавно разошлись по интернету.

TESLA БОЛЬШЕ НЕ КРУПНЕЙШИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В МИРЕ

По итогам 4 кв. 2023 года Tesla перестала быть лидером по продажам электромобилей в мире. На первое место вышел китайский BYD.

Концерн продал в последнем кв. 526 400 электромобиля, впервые обойдя американскую компанию, которая с октября по декабрь реализовала 484 500 электрических машин.

Tesla оставалась лидером в сегменте электромобилей с 2018 года, когда благодаря массовому седану Model 3 впервые опередила Nissan. С тех пор ни один производитель не мог приблизиться к Tesla по объемам продаж.

Тем не менее, по итогам всего года Tesla осталась лидером, продав 1,8 млн электрокаров. Результат BYD – 1,6 млн.

Официально марка BYD в РФ сейчас не представлена, однако такие электромобили активно завозятся серыми дилерами.

DONGFENG НАЧАЛ ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ВДВОЕ ДЕШЕВЛЕ «МОСКВИЧА 3E»
 
На китайский рынок вышел хэтчбек Nammi (суббренд Dongfeng), городской автомобиль со сверхбыстрой зарядкой. От «суперчарджера» подзарядиться для пробега на 200 км можно за 8 мин.

Базовая версия стоит всего 74 800 юаней (0,96 млн руб.)! Для сравнения Sehol E40X — предвестник «Москвича 3e» — в Китае стоит 160 800 юаней (2,06 млн руб.), пишет Motor.ru.
 
Спереди установлен 95-сильный (160 Нм) электромотор, есть два варианта батарей — на 31,5 или 42,3 кВт*ч. Запас хода - от 330 до 430 км.

У топ-версии за 104 800 юаней (1,34 млн руб.) есть автопарковщик, система распознавания дорожных знаков и контроля полосы, ассистент предупреждения о лобовом столкновении, климат-контроль, контурная подсветка, отделка искусственной кожей, медиасистема, бесключевой доступ.

Базовый Dongfeng Nammi лишен информационно-развлекательного комплекса, салон тканевый, установлен обычный кондиционер, нет электронных помощников.

ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В РФ ДОСТИГЛИ В 2023 ГОДУ 14 471 ШТ.

По данным «Автостат Инфо», за прошлый год в России был продан 14 471 электромобиль, что на 371,5% превысило показатели за весь 2022 год: 3 092 ед.

В структуре рынка легковушек «электрички» заняли по итогам года долю в 1,37%, год назад этот показатель достигал лишь 0,48%.

Лидером продаж среди электромобилей в России стал Zeekr 001, показавший рост до 2932 ед.  Voayh Free вырос в продажах до 2856 ед., что обеспечило модели второе место в рейтинге. Объем проданных Evolute I-Pro возрос с 200 до 1418 ед. - третий результат.

В топ-5 моделей вошли также VW ID4 (1309 авто против 305 ед.) и Tesla Y (рост с 499 до 771 ед.).

Zeekr, дочерняя компания Geely Holding Group, производящая электромобили премиум-класса, поставила свой 200-тысячный автомобиль, что стало важной вехой в её истории.

200-тысячный серийный автомобиль Zeekr, которым стал новый электрический седан Zeekr 007, был доставлен клиенту в центр доставки в Гуанчжоу, провинция Гуандун, 8 января, сообщила компания.

Это первый Zeekr 007, доставленный в Южный Китай, спустя 26 месяцев с момента поставки первого серийного автомобиля марки Zeekr, говорится в сообщении. Электрический седан Zeekr 007 официально поступил в продажу в Китае 27 декабря, а поставки начались 1 января 2024 года.

САМЫЕ ПРОДАВАЕМЫЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ 2023 ГОДА В США
 
Сегодня сравним предпочтения американского и российского рынков: какие электромобили пользуются наибольшей популярностью в США?
 
Tesla Model Y была там самым продаваемым электромобилем в 2023 году, но VW, Hyundai, Rivian, Chevy и Ford поднимаются в чартах продаж. Смотрим, кто попал в топ-10:

Со старым Новым годом вас, друзья!

ЭЗС НА ДРОВАХ. КАК ВАМ ТАКОЕ?

Компания Air Burners (США) придумала зарядную станцию BioCharger, работающую на дровах. Изобретение внедряют Volvo CE и Rolls-Royce Solutions America.

Установка вырабатывает в среднем 480 кВт·ч, сжигая за час 6-8 т дровишек. Примерная стоимость системы $1,7 млн.

Volvo CE и Rolls-Royce Solutions America сейчас проверяют BioCharger в деле. Volvo использует станцию для восстановления аккумуляторов своего электрического экскаватора EC230.

«Когда дело доходит до управления лесным хозяйством, мы должны иметь практические решения для зарядки электрооборудования вдали от традиционных источников питания, — говорит Брайан О'Коннор, президент Air Burners. — BioCharger обеспечивает это решение … экономичным и экологически безопасным способом».

В США ежегодно собирается больше 70 млн т отходов древесины, львиная доля просто сжигается. Получением электроэнергии из этого — не худшее решение. Что думаете?

БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ПО ПЛАТНЫМ ТРАССАМ ПРОДЛЯТ?
👇
https://www.kommersant.ru/doc/6453323

Стремительный китайский электромобильный штурм

С таким заголовком вышел на днях The Economist — один из самых авторитетных новостных журналов в мире.

Похоже, Западный мир начал осознавать всю серьезность происходящего.

⚡️ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ ВНОВЬ ДАЛИ ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ

Правительство России приняло решение продлить на 2024 год бесплатный проезд для физических лиц – пользователей электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог. Льгота предоставляется в рамках федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль», куратором которого является Андрей Белоусов.

«Начатый в прошлом году эксперимент по бесплатному проезду электромобилей по платным дорогам в целом оказался успешным: льготой воспользовались около 5 тысяч автомобилистов, они совершили порядка 315 тысяч проездов. Льгота возобновит действие с 19 января», – отметил Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов.

Под действие льготы, в частности, попадают платные участки автодорог М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, ЦКАД, северный обход Одинцова, а также участок с 15-го по 58-й км трассы М-11.

Данная мера в 2023 году явилась одним из стимулов для приобретения электромобилей: средний прирост их количества в регионах, прилегающих к платным участкам федеральных дорог, составил 70%, в остальных регионах – 40%. Кроме того, мера способствовала двукратному увеличению загрузки зарядных станций и повысила интерес бизнеса к развитию зарядной инфраструктуры на платных магистралях.

НАШЕСТВИЕ НА TESLA SUPERCHARGERS  😱
 
Tesla Supercharger в Нью-Йорке перегружены.
 
В прошлом году город обязал к 2030 году перевести автопарки на электротранспорт. Чтобы продвинуться к цели, водителям Uber и Lift предоставили 10 тыс. новых лицензий на электромобили. Tesla стала наиболее популярным выбором водителей.
 
И тут ситуация с зарядкой резко обострилась: местные владельцы Tesla сообщают об огромных очередях к Supercharger.
 
В качестве смягчающей меры Tesla объявила о вводе новой «платы за въезд»: $1 за 1 мин. при зарядке выше 90%.  Компания также планирует построить новые станции. 
 
Нам нравится наблюдать такие истории: они означают, что распространение электромобилей в мире растет, а остальное - лишь естественные и временные проблемы роста. А вам?

ЯНДЕКС ВЫЙДЕТ НА РЫНОК БЕСПИЛОТНЫХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ?

Яндекс движется к беспилотным электромобилям. Такое мнения высказал ТАСС вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:
"Все технологические гиганты изучают возможность производства электромобилей под собственными брендами. Huawei уже представили свой, скоро мы увидим разработки Xiaomi. Apple движется в этом направлении. У Яндекса есть своя автомобильная операционная система, голосовой ИИ ассистент, есть большой опыт в создании беспилотников на разных платформах. Полагаю, и наш IT-гигант будет двигаться в сторону электромобилей. Понятно, что кадры и партнеров он будет искать и в Китае, глобальном лидере в электрификации транспорта".
Ранее Яндекс разместил в LinkedIn вакансию инженера по эксплуатации в Китае для разработки электронного блока управления автономного автомобиля (АV).
"Мы рассматриваем различные платформы для создания беспилотных автомобилей нового поколения", - сообщили в компании.
Сейчас Яндекс проводит испытания 120 шт. АV. 

ЦЕНЫ НА ЛИТИЙ ПАДАЮТ НА ФОНЕ СНИЖЕНИЯ СПРОСА НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В КИТАЕ

В 2023 году стоимость 1 т лития рухнула на 80%, до $13,2 тыс. Падение цен на литий усиливается снижением спроса на электромобили в Китае и образовавшимся избытком на рынке. Литий является одним из ключевых материалов, необходимых для производства аккумуляторных батарей и электромобилей.

По оценкам Goldman Sachs, в 2024 году на рынке — избыток 200 тыс. т этого металла. Это 17% глобального спроса.

Между тем в Китае, который является крупнейшим рынком электромобилей в мире, спрос на электромобили замедлился. Так, в 2022 году продажи этого вида транспорта в КНР выросли на 84%, было продано 5,4 млн электромобилей. Но, по предварительным данным, в 2023-м рост замедлился, составив всего 25%. Кроме того, не так давно Китай объявил об обнаружении крупнейшего в Азии месторождения литиевых руд, что также окажет влияние на стоимость металла.

Источник: Коммерсантъ

Электромобили врываются на рынки СНГ. Смотрим