АВИАДОСТАВКА. ТЕПЕРЬ ТОЖЕ ЭЛЕКТРО

Только мы рассказали вам о первом полете крупнейшего на сегодня пассажирского электросамолета, как миру явился его грузовой собрат: транспортный самолет Pelican Cargo с нулевым уровнем выбросов.

Дальность полета - до 322 км, полезная нагрузка - до 181 кг. Оснащен четырьмя электродвигателями общей мощностью 100 кВт и сменной литий-ионной батареей емкостью 50 кВтч (заряжается примерно за час).

Грузовой электросамолет обеспечивает значительные преимущества в скорости по сравнению с наземным транспортом и меньшие эксплуатационные расходы по сравнению с обычным воздушным транспортом.

Коммерческая эксплуатация инновации от калифорнийской компании Pyka начнется во второй половине года. 

Мы вновь получили представление о том, как может выглядеть будущее. Как вам оно?

ЗАСЕКЛИ ПРОТОТИП TESLA CYBERTRUCK
 
Бета-версия электрического пикапа Tesla Cybertruck замечена в ходе испытаний «в дикой природе»😁.
 
Производство, как ожидается, стартует через несколько месяцев.
 
Как вам боковые зеркала треугольной формы?

СКИДОК НА «МОСКВИЧ ЗЕ» ПО ГОСПРОГРАММЕ НЕ БУДЕТ ДО ВЕСНЫ. КАК МИНИМУМ

«Москвичей» не успели включить в госпрограмму по льготному автокредитованию. Об этом сообщили в нескольких дилерских центрах, куда корреспонденты Autonews.ru обратились под видом потенциальных покупателей. Кроме того, в автосалонах предупредили, что «Москвичи» будут дорожать с «каждой новой поставкой».

За электрический «Москвич 3е» в пока единственной комплектации дилеры сейчас просят 3,5 млн руб. При этом предполагаемая скидка по программе должна составить не более 625 тыс. руб.

Но скидок не будет до марта, сообщил один из дилеров: завод не успел включить машину в список участников госпрограммы.

В другом дилерском центре сказали, что запуск скидочной госпрограммы ожидается не раньше лета, и посоветовали воспользоваться предложениями на покупку от дилера, поскольку цены на автомобили будут расти.

Autonews.ru направил запрос в Минпромторг с просьбой прояснить ситуацию - ответа пока не поступило.

КИТАЙСКИЙ ЗАМЕНИТЕЛЬ. МЕСТО КАКИХ МАРОК ЗАЙМЕТ VOYAH

В Москве открылся автосалон нового китайского бренда Voyah. Также в столице и других городах открываются партнерские официальные дилерские центры.

Сейчас за полностью электрический Voyah Free просят от 8 млн руб., за гибрид — от 7,3 млн руб.

Китайцы уверяют, что это дешевле марок-конкурентов. Журналисты сравнили ценники на модели этих же сегментов и проверили, так ли это. Результаты исследования здесь https://www.autonews.ru/news/63e1f6d69a79470fa7715c66

ПЛЮС ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ВСЕЙ СТРАНЫ

В России нужно стимулировать спрос на электромобили и локализовывать производства. Таковы основные выводы стратегической сессии по развитию электротранспорта и зарядной инфраструктуры, которую провел первый вице-премьер Андрей Белоусов и в которой принял участие Green Drive.

При этом, по словам Белоусова, «для создания устойчивого спроса на электромобили для начала необходимо создать всю соответствующую инфраструктуру, в том числе электрозаправки».

В 2023 году в РФ планируется увеличить выпуск электромобилей в 9 раз — до 18 тыс., в 2024-м — до 36 тыс.

Сейчас в стране зарегистрировано 24,5 тыс. EV. Зарядиться они могут на 7,5 тыс. ЭЗС, из которых быстрых — только 1190.

К 2024 году, прогнозирует первый вице-премьер, число быстрых ЭЗС в России должно существенно вырасти — до 3 тыс. только в рамках программ господдержки.

ПАРК ЮРСКОГО ПЕРИОДА

Какая пятница без видео от Green Drive! Встречайте самый бесполезный китайский электромобиль: шагающий динозавр.

Скорость - около 3 км/ч. Мощность двигателя - 700 Вт (почти целая лошадиная сила!) - обеспечивается парой перезаряжаемых аккумуляторов.

Есть пульт дистанционного управления, который оператор может использовать, взяв на себя ответственность за «животное»😁.

Ограничение веса до 150 кг, а значит, китайцы видят в этом совсем не детскую игрушку.

Друзья, продолжаем делиться интересными фактами с места событий: правительственной стратсессии по развитию рынка электромобилей в России, где участвовал и Green Drive. Как мы сообщали в этом году ожидается, что страна выдаст на-гора 18 тыс. EV, в следующем — все 36 тыс. А кто, собственно, будет выдавать? Смотрим слайд.

Это шесть автопроизводителей. Прежде всего, «Москвич» (2023 — >10 тыс. шт., 2024 — >19 тыс.). «Моторинвест» (2023 — >7 тыс., 2024 — 12 тыс.), АвтоВАЗ (2024 —почти 2 тыс), «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» (ЭМР делает легкие электрогрузовики. 2023 — 783, 2024 — 835), «Автотор» (2023 — 200 шт., 2024 — >1 тыс.), ГАЗ (2023 — 331, 2024 — 537).

КАДРЫ ИЗ ЖИЗНИ

И вновь публикуем кадры, полученные от вас, наши дорогие пользователи ЭЗС!
Владимир Браун из Воронежа, владелец BMW i3 Rex, добираясь до Москвы по трассе М4 «Дон», делился с нами и своими подписчиками видео с каждой зарядной сессии.

На кадрах – зарядка Green Drive в сказочном парке Кудыкина гора, что в Липецкой области, в 10 км от М4. Станция позволяет параллельно заряжать два электромобиля по стандартам AC Type 1 мощностью 7кВт и AC Type 2 с максимальной мощностью 22 кВт.

Зарядку мы расположили отнюдь не случайно. Природный парк чудес – место, где стоит побывать, особенно с детьми: там ждут Змей Горыныч, богатыри, зоопарк, скифская крепость… И, конечно, Центр гостеприимства – сердце гастрономии Кудыкиной горы с кафе, рестораном, баром, сувенирной лавкой.

ЕС ПОЛНОСТЬЮ ОТКАЗАЛСЯ ОТ ДВС
  
Евросоюз тотально пересядет на электромобили: Европарламент одобрил запрет с 2035 года на продажу новых автомобилей, работающих на бензиновом или дизельном топливе.
 
«Привязывать наших граждан и нашу промышленность к прошлому — неразумный шаг, — заявил перед голосованием по новому закону исполнительный вице-президент ЕС Франс Тиммерманс. — Мы должны обеспечить ясность регулирования».
 
К 2035 году все поступающие в продажу новые автомобили должны соответствовать требованию о нулевых вредных выбросах в атмосферу.