ЧТО РАБОТАЕТ, А ЧТО – НЕТ ИЗ ПРИЛОЖЕНИЙ ИНОСТРАННЫХ АВТОБРЕНДОВ В РОССИИ?
С уходом из РФ зарубежных автомарок перестают работать и их мобильные сервисы (отслеживание местоположения, дистанционное управление, поиск ЭЗС и пр.).
В эти дни отключения/сбои настигли владельцев Skoda, Nissan, Infiniti, Porsche, Land Rover и Jaguar.
В дилерском центре «Автодом» сказали, что Land Rover и Jaguar присылали официальные уведомления о возможных сбоях, однако работа по их устранению ведется уже два месяца.
Приложения Skoda, Infiniti и Nissan перестали работать в течение 2022 года, и автобренды это официально подтвердили Autonews.ru. А Porsche отключил россиян от сервисов еще летом, но дилерам никаких уведомлений не отправлял.
В компании «Порше Руссланд» ответили, что мобильные сервисы Porsche ID, Porsche Connect и MyPorsche работают исправно, не исключив приостановку в ближайшее время.
Основные приложения брендов BMW, Mercedes-Benz, AudiService пока работают, есть сведения о перебоях в Mercedes Me.
Автодилер «АвтоСпецЦентр» сообщил о прекращении работы на территории РФ приложения Kia.
Сервисы китайских Mу Chery и Exeed работают штатно.
С уходом из РФ зарубежных автомарок перестают работать и их мобильные сервисы (отслеживание местоположения, дистанционное управление, поиск ЭЗС и пр.).
В эти дни отключения/сбои настигли владельцев Skoda, Nissan, Infiniti, Porsche, Land Rover и Jaguar.
В дилерском центре «Автодом» сказали, что Land Rover и Jaguar присылали официальные уведомления о возможных сбоях, однако работа по их устранению ведется уже два месяца.
Приложения Skoda, Infiniti и Nissan перестали работать в течение 2022 года, и автобренды это официально подтвердили Autonews.ru. А Porsche отключил россиян от сервисов еще летом, но дилерам никаких уведомлений не отправлял.
В компании «Порше Руссланд» ответили, что мобильные сервисы Porsche ID, Porsche Connect и MyPorsche работают исправно, не исключив приостановку в ближайшее время.
Основные приложения брендов BMW, Mercedes-Benz, AudiService пока работают, есть сведения о перебоях в Mercedes Me.
Автодилер «АвтоСпецЦентр» сообщил о прекращении работы на территории РФ приложения Kia.
Сервисы китайских Mу Chery и Exeed работают штатно.
👍4🔥3👏1
ИТОГИ-2022 РЫНКА ЭЛЕКТРОКАРОВ В РФ: ЦЕНЫ ВНИЗ, ПРОДАЖИ - ВВЕРХ
В 2022 году в России куплено 11,5 тыс. электромобилей, сообщает агентство «Автостат».
На долю новых EV пришлось 28% — 3,2 тыс. шт. (+33% к 2021 году).
72% рынка заняла ввезенная из-за рубежа «вторичка» — 8,3 тыс. шт.
При этом средняя цена новых электрокаров в РФ упала за год с 9,8 млн до 5 млн руб. в связи с изменением структуры спроса и предложения, подсчитал сайт «Авто.ру».
По его данным, если в первой половине 2022-го около 95% моделей в продаже стоили более 5 млн руб., то к концу года их доля составила не более 30%.
В рейтинге наиболее популярных брендов новых электрокаров лидирует Tesla. Также у россиян пользуются спросом Evolute и Volkswagen. Четвертое и пятое места у Audi и Porsche.
На «вторичке» популярнее всего Tesla, вдвое меньший интерес к Nissan и еще вдвое меньше — к Porsche.
В 2022 году в России куплено 11,5 тыс. электромобилей, сообщает агентство «Автостат».
На долю новых EV пришлось 28% — 3,2 тыс. шт. (+33% к 2021 году).
72% рынка заняла ввезенная из-за рубежа «вторичка» — 8,3 тыс. шт.
При этом средняя цена новых электрокаров в РФ упала за год с 9,8 млн до 5 млн руб. в связи с изменением структуры спроса и предложения, подсчитал сайт «Авто.ру».
По его данным, если в первой половине 2022-го около 95% моделей в продаже стоили более 5 млн руб., то к концу года их доля составила не более 30%.
В рейтинге наиболее популярных брендов новых электрокаров лидирует Tesla. Также у россиян пользуются спросом Evolute и Volkswagen. Четвертое и пятое места у Audi и Porsche.
На «вторичке» популярнее всего Tesla, вдвое меньший интерес к Nissan и еще вдвое меньше — к Porsche.
👍5🔥3👏2😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВЗЛЕТЕЛ КРУПНЕЙШИЙ ВОДОРОДНО-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ!
Переломный момент для чистой авиации: 19-местный самолет компании ZeroAvia, самый большой самолет в мире, оснащенный водородно-электрическим двигателем, успешно выполнил первый полет.
ZeroAvia, британо-американский разработчик самолетов с нулевым уровнем выбросов в атмосферу, к 2024 году планируют наладить выпуск коммерческих воздушных судов – для начала с двигателем мощностью 600 кВт и дальностью полета 483 км.
В конце декабря ZeroAvia подтвердила, что наконец–то получила разрешение в Великобритании на поднятие в воздух своего двухмоторного самолета Dornier 228. 19 января, в четверг, новаторы сообщили: самолет успешно выполнил руление, взлет, полный круг и посадку. Первый полет длился 10 минут.
Вы должны это увидеть. Круто, правда?
Переломный момент для чистой авиации: 19-местный самолет компании ZeroAvia, самый большой самолет в мире, оснащенный водородно-электрическим двигателем, успешно выполнил первый полет.
ZeroAvia, британо-американский разработчик самолетов с нулевым уровнем выбросов в атмосферу, к 2024 году планируют наладить выпуск коммерческих воздушных судов – для начала с двигателем мощностью 600 кВт и дальностью полета 483 км.
В конце декабря ZeroAvia подтвердила, что наконец–то получила разрешение в Великобритании на поднятие в воздух своего двухмоторного самолета Dornier 228. 19 января, в четверг, новаторы сообщили: самолет успешно выполнил руление, взлет, полный круг и посадку. Первый полет длился 10 минут.
Вы должны это увидеть. Круто, правда?
🔥7👍4❤3
КАДРЫ ИЗ ЖИЗНИ
Минувшей осенью завод «Моторинвест» начал сборку электромобилей под брендом Evolute из китайских машинокомплектов, и по итогам года в сегменте новых электромобилей новичок рынка занял в РФ 4-е место с результатом 252 шт. (данные «Автостат»). Из них 179 — это седаны i-Pro, остальные 73 — кроссоверы i-Joy.
Большинство сделок состоялось при поддержке программы госсубсидирования Мионпромторга, причем львиную долю покупателей составили юрлица.
Вот и на фотографиях, присланных одним из наших клиентов, на быстрой ЭЗС Green Drive на курорте Роза Хутор заряжается i-Pro из частного таксопарка Сочи.
Просто делимся 😁 Хорошей всем недели!
Минувшей осенью завод «Моторинвест» начал сборку электромобилей под брендом Evolute из китайских машинокомплектов, и по итогам года в сегменте новых электромобилей новичок рынка занял в РФ 4-е место с результатом 252 шт. (данные «Автостат»). Из них 179 — это седаны i-Pro, остальные 73 — кроссоверы i-Joy.
Большинство сделок состоялось при поддержке программы госсубсидирования Мионпромторга, причем львиную долю покупателей составили юрлица.
Вот и на фотографиях, присланных одним из наших клиентов, на быстрой ЭЗС Green Drive на курорте Роза Хутор заряжается i-Pro из частного таксопарка Сочи.
Просто делимся 😁 Хорошей всем недели!
❤3🔥3😱3👏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
МИКРО-ЭЛЕКТРОМОБИЛИ – МАКРО-ПРЕИМУЩЕСТВА
Малоформатные электромобили вступают в игру. Для жителей густонаселенных городов эти малютки имеют большие преимущества перед полноразмерными братьями: экономия денег (цена на них кратно ниже), времени, энергии.
Такие уличные тихоходы относят к классу LSV (низкоскоростному транспорту): скорость ограничена 40 км/ч. Цены на электро-LSV могут начинаться от $10 тыс. Так, Eli Zero, который представлен в видео и который вот-вот станет доступен в Европе и США, стоит около $12 тыс.
Характеристики двухместного Eli Zero включают запас хода 120 км, время зарядки 2,5 часа с бортовым зарядным устройством, рекуперативное торможение, запуск без ключа, обогрев и кондиционирование воздуха, дополнительный усилитель руля/усилитель тормозов.
Те, кто опробовал эти машинки, уверяют, что они куда больше похожи на «настоящие», чем можно ожидать.
Малоформатные электромобили вступают в игру. Для жителей густонаселенных городов эти малютки имеют большие преимущества перед полноразмерными братьями: экономия денег (цена на них кратно ниже), времени, энергии.
Такие уличные тихоходы относят к классу LSV (низкоскоростному транспорту): скорость ограничена 40 км/ч. Цены на электро-LSV могут начинаться от $10 тыс. Так, Eli Zero, который представлен в видео и который вот-вот станет доступен в Европе и США, стоит около $12 тыс.
Характеристики двухместного Eli Zero включают запас хода 120 км, время зарядки 2,5 часа с бортовым зарядным устройством, рекуперативное торможение, запуск без ключа, обогрев и кондиционирование воздуха, дополнительный усилитель руля/усилитель тормозов.
Те, кто опробовал эти машинки, уверяют, что они куда больше похожи на «настоящие», чем можно ожидать.
🔥4👏2👍1😱1
👏3👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
АТОМНАЯ ЭНЕРГИЯ
Прототип российского электромобиля «Атом» представят уже весной, а первые экземпляры поступят в продажу в 2025 году.
Также «зеленый «Атом» появится в сервисах такси, каршеринга и службах доставки - соглашение об этом производитель подписал с департаментом транспорта Москвы в марте 2022 года.
Не исключено, что выпуск электрокаров могут наладить на бывшем заводе Ford в Набережных Челнах. Батареи для новинки, скорее всего, будут поставлять с калининградского предприятия «Росатома».
В проект инвестировали глава КАМАЗа Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Варданян, в разработке электрокара, по данным Autonews, приняли участие 300 конструкторов, команда IТ-разработчиков и дизайнеров: над внешностью машины работал итальянский дизайнер Роберто Пиатти. По его словам, «Атом» выделяется среди сегодняшних автомобильных проектов «даже в мировом масштабе».
Смотрим - оцениваем!
Прототип российского электромобиля «Атом» представят уже весной, а первые экземпляры поступят в продажу в 2025 году.
Также «зеленый «Атом» появится в сервисах такси, каршеринга и службах доставки - соглашение об этом производитель подписал с департаментом транспорта Москвы в марте 2022 года.
Не исключено, что выпуск электрокаров могут наладить на бывшем заводе Ford в Набережных Челнах. Батареи для новинки, скорее всего, будут поставлять с калининградского предприятия «Росатома».
В проект инвестировали глава КАМАЗа Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Варданян, в разработке электрокара, по данным Autonews, приняли участие 300 конструкторов, команда IТ-разработчиков и дизайнеров: над внешностью машины работал итальянский дизайнер Роберто Пиатти. По его словам, «Атом» выделяется среди сегодняшних автомобильных проектов «даже в мировом масштабе».
Смотрим - оцениваем!
👍6🤬4😱2👏1
Друзья, на минувшей неделе одно из ведущих информационных агентств России – «Интерфакс» – взяло эксклюзивное интервью у генерального директора Green Drive Сергея Яковлева. Важный материал об итогах 2022 года и планах компании на 2023-й появился в закрытой ленте информагентства – доступен только его подписчикам.
Исключительно для вас приоткрываем «секретные материалы» 😎🤩❤️
Исключительно для вас приоткрываем «секретные материалы» 😎🤩❤️
🔥9❤3👏2