ЗАРЯДКИ НА ОБОЧИНАХ
До чего дошел прогресс… Немецкая технологическая Группа Rheinmetall представила свежее решение: интеграция зарядной электроники в бордюрный камень. Устройства незаметно вписываются в городской пейзаж, закрывая проблемы пространства, низкой плотности точек зарядки, их высокой стоимости.
Более того, система Rheinmetall помогает обойти одну из основных сложностей, сдерживающих развитие электромобильности: нехватку зарядных мощностей, особенно в центре крупных городов.
Модульное устройство заряжает электромобиль переменным током с максимальной мощностью 22 кВт, его можно интегрировать в действующие серверные системы и зарядную инфраструктуру через открытый протокол OCPP.
Целые улицы и парковки могут быть подготовлены для бордюрных зарядок.
Сейчас системы проходят испытания, прежде чем их можно будет использовать. Инновация Rheinmetall определенно приблизит цель Германии по созданию 1 млн общественных зарядных станций к 2030 году.
До чего дошел прогресс… Немецкая технологическая Группа Rheinmetall представила свежее решение: интеграция зарядной электроники в бордюрный камень. Устройства незаметно вписываются в городской пейзаж, закрывая проблемы пространства, низкой плотности точек зарядки, их высокой стоимости.
Более того, система Rheinmetall помогает обойти одну из основных сложностей, сдерживающих развитие электромобильности: нехватку зарядных мощностей, особенно в центре крупных городов.
Модульное устройство заряжает электромобиль переменным током с максимальной мощностью 22 кВт, его можно интегрировать в действующие серверные системы и зарядную инфраструктуру через открытый протокол OCPP.
Целые улицы и парковки могут быть подготовлены для бордюрных зарядок.
Сейчас системы проходят испытания, прежде чем их можно будет использовать. Инновация Rheinmetall определенно приблизит цель Германии по созданию 1 млн общественных зарядных станций к 2030 году.
🔥11👍4👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Какая пятница без увлекательного видео от Green Drive?
Tesla поделилась в LinkedIn кадрами о том, как ее электрогрузовики Tesla Semi проходят испытания на надежность и долговечность. Смотрим!
Ну, а в понедельник расскажем вам о том, какие из популярных марок электромобилей несут наибольшие потери запаса хода в зимний мороз. Не пропустите!
Tesla поделилась в LinkedIn кадрами о том, как ее электрогрузовики Tesla Semi проходят испытания на надежность и долговечность. Смотрим!
Ну, а в понедельник расскажем вам о том, какие из популярных марок электромобилей несут наибольшие потери запаса хода в зимний мороз. Не пропустите!
🔥7👍3👏1
ЗА ДОЖДЯМИ МЕТЕЛИ… ЗА ПОТЕРЕЙ ПОТЕРЯ?
Не все электромобили одинаково приспособлены к холоду.
Исследование потерь запаса хода в зимнее время на тринадцати популярных моделях провела компания Recurrent, специализирующаяся на анализе «поведения» аккумуляторов.
С разрешения водителей были собраны данные об использовании энергии от 7 тыс. электромобилей и от 35 тыс. точек данных с бортовых устройств. Сведения за недели и месяцы позволили Recurrent сделать выводы о колебаниях запаса хода разных электромобилей в условиях температур от 21’С до -7’С (морозы не сибирские, но и компания из Сиэтла).
Прежде чем посмотреть результаты, обратим внимание, что Recurrent приводит два типа данных о зимнем диапазоне: расчетный и проверенный запас хода. Для лучшего и худшего выбрали электромобили только с проверенным. Читать далее...
Не все электромобили одинаково приспособлены к холоду.
Исследование потерь запаса хода в зимнее время на тринадцати популярных моделях провела компания Recurrent, специализирующаяся на анализе «поведения» аккумуляторов.
С разрешения водителей были собраны данные об использовании энергии от 7 тыс. электромобилей и от 35 тыс. точек данных с бортовых устройств. Сведения за недели и месяцы позволили Recurrent сделать выводы о колебаниях запаса хода разных электромобилей в условиях температур от 21’С до -7’С (морозы не сибирские, но и компания из Сиэтла).
Прежде чем посмотреть результаты, обратим внимание, что Recurrent приводит два типа данных о зимнем диапазоне: расчетный и проверенный запас хода. Для лучшего и худшего выбрали электромобили только с проверенным. Читать далее...
🔥6👍4👏1
СЧИТАЕМ ДО ТРЕХ! GREEN DRIVE ЗАПУСТИЛ СРАЗУ НЕСКОЛЬКО ЭЗС С GB/T-РАЗЪЕМОМ
Раз! Быстрая станция Green Drive, оснащенная коннекторами трех стандартов — GB/T (Китай), CCS (Европа) и CHAdeMO (Япония) — начала работу в Нижнем Новгороде, в центре города, на мысе Стрелка.
Два! Трехконнекторная ЭЗС Green Drive запущена на территории Технопарка «Саров», что в 3,5 км от Сарова, в Дивеевском районе. Технопарк – важный для РФ технологический и образовательный центр, создающий прорывные решения для бизнеса.
Три! Станция с тремя коннекторами, в т.ч. GB/T, установлена у ТЦ «Красная Площадь» в Краснодаре.
Все ЭЗС Green Drive — быстрого типа, мощностью 150 кВт, заряжают электромобили в среднем за 30 минут.
Сергей Яковлев, глава Green Drive: «КНР — мировой лидер по количеству производимых электромобилей, однако отсутствие на российском рынке быстрых ЭЗС стандарта GB/T тормозит их использование у нас в стране. Green Drive начал устранять этот пробел, делая инфраструктуру доступной для всех типов электрокаров».
Раз! Быстрая станция Green Drive, оснащенная коннекторами трех стандартов — GB/T (Китай), CCS (Европа) и CHAdeMO (Япония) — начала работу в Нижнем Новгороде, в центре города, на мысе Стрелка.
Два! Трехконнекторная ЭЗС Green Drive запущена на территории Технопарка «Саров», что в 3,5 км от Сарова, в Дивеевском районе. Технопарк – важный для РФ технологический и образовательный центр, создающий прорывные решения для бизнеса.
Три! Станция с тремя коннекторами, в т.ч. GB/T, установлена у ТЦ «Красная Площадь» в Краснодаре.
Все ЭЗС Green Drive — быстрого типа, мощностью 150 кВт, заряжают электромобили в среднем за 30 минут.
Сергей Яковлев, глава Green Drive: «КНР — мировой лидер по количеству производимых электромобилей, однако отсутствие на российском рынке быстрых ЭЗС стандарта GB/T тормозит их использование у нас в стране. Green Drive начал устранять этот пробел, делая инфраструктуру доступной для всех типов электрокаров».
🔥15👍5❤1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем волшебный постинг😃. На этот раз сказочное настроение создает электрогрузовик Tesla Semi, рождественская версия🎄🧑🎄🎁🥳
❤8👍2🔥1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие наши, самые замечательные клиенты, подписчики, друзья!
Пусть 2022-й на максимальном запасе хода уносит с собой сложности и невзгоды. Ждем в 2023-м исполнения светлых желаний, достижения целей. 🎉🥳
Пусть в ваших домах будут мир, любовь и счастье, а в гараже — электромобиль🎄🎁
С волшебным праздником вас — с Новым годом!
Ваш Green Drive
Пусть 2022-й на максимальном запасе хода уносит с собой сложности и невзгоды. Ждем в 2023-м исполнения светлых желаний, достижения целей. 🎉🥳
Пусть в ваших домах будут мир, любовь и счастье, а в гараже — электромобиль🎄🎁
С волшебным праздником вас — с Новым годом!
Ваш Green Drive
🔥15❤5👏2👍1
GREEN DRIVE — В РЕЙТИНГЕ САМЫХ ПЕРСПЕКТИВНЫХ СТАРТАПОВ РОССИИ
Rusbase (RB.ru) назвала 100 наиболее перспективных российских компаний, составив первый рейтинг RB Choice.
Инвестирующий в «зеленые технологии» на транспорте, развивающий зарядную инфраструктуру для электромобилей в России Green Drive получил высокую оценку экспертов и занял лидирующие позиции в направлении «Энергетика».
Сегодня в активе Green Drive первое в стране электрошоссе – «Москва-Сочи», в общей сложности 25 ЭЗС в разных регионах, из них 20 – быстрых. И это лишь старт.
RB.ru – авторитетное независимое медиа о технологическом бизнесе; создатель сервисов для инвесторов, предпринимателей и корпораций.
RB CHOICE — 100 перспективных российских стартапов
Rusbase (RB.ru) назвала 100 наиболее перспективных российских компаний, составив первый рейтинг RB Choice.
Инвестирующий в «зеленые технологии» на транспорте, развивающий зарядную инфраструктуру для электромобилей в России Green Drive получил высокую оценку экспертов и занял лидирующие позиции в направлении «Энергетика».
Сегодня в активе Green Drive первое в стране электрошоссе – «Москва-Сочи», в общей сложности 25 ЭЗС в разных регионах, из них 20 – быстрых. И это лишь старт.
RB.ru – авторитетное независимое медиа о технологическом бизнесе; создатель сервисов для инвесторов, предпринимателей и корпораций.
RB CHOICE — 100 перспективных российских стартапов
🔥12👍4👏3
РАЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ: ГДЕ ОН? И КАК ВЫГЛЯДИТ?
По итогам 2022 года в Норвегии 4 из 5 проданных машин были электромобилями. Страна - лидер по числу EV на душу населения. И это там, где в северных районах настолько холодно, что лед на лице даже не замечаешь. А ведь всего 10 лет назад доля EV в Норвегии не дотягивала и до 3%.
Покупки электромобилей норвежцами государство всячески стимулирует: бесплатным проездом по платным трассам, бесплатной парковкой и налоговыми льготами. Плюс свыше 5600 станций быстрой зарядки простираются на 1700 км от севера за полярным кругом до южной оконечности. Говорят, ЭЗС в Норвегии так много, что о них можно споткнуться.
Популярный североамериканский портал Electrek.co отправил в Норвегию своего «эмиссара», чтобы тот своими глазами увидел «электрорай» и попытался понять, как норвежцы добились такого быстрого перехода к устойчивому транспорту. Его видеорассказ тут: https://www.youtube.com/watch?v=0F6Bz-0EKA0
По итогам 2022 года в Норвегии 4 из 5 проданных машин были электромобилями. Страна - лидер по числу EV на душу населения. И это там, где в северных районах настолько холодно, что лед на лице даже не замечаешь. А ведь всего 10 лет назад доля EV в Норвегии не дотягивала и до 3%.
Покупки электромобилей норвежцами государство всячески стимулирует: бесплатным проездом по платным трассам, бесплатной парковкой и налоговыми льготами. Плюс свыше 5600 станций быстрой зарядки простираются на 1700 км от севера за полярным кругом до южной оконечности. Говорят, ЭЗС в Норвегии так много, что о них можно споткнуться.
Популярный североамериканский портал Electrek.co отправил в Норвегию своего «эмиссара», чтобы тот своими глазами увидел «электрорай» и попытался понять, как норвежцы добились такого быстрого перехода к устойчивому транспорту. Его видеорассказ тут: https://www.youtube.com/watch?v=0F6Bz-0EKA0
👍6🔥5👏2
КАЛЕНДАРЬ НОВШЕСТВ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ - 2023
В 2023-м автомобилистов в России ожидает немало изменений: подорожание услуг, новые штрафы... Бегло пройдемся по основному.
Январь:
- Техосмотр подорожает
- Отменят скидки 30% на оформление документов, в т.ч. водительские, через портал госуслуг
- Вырастут тарифы на эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей и их хранение на спецстоянках в Москве
- Введут штраф с камер за выброшенный из машины мусор
Март:
- Права станут без штрихкодов
- Электросамокаты пустят на правый край проезжей части
- Запустят новые знаки, в т.ч. «зарядка для электромобилей», разметки парковки, предупреждающую секции светофора
Ожидается в 2023 году:
- Штрафы с камер за езду без ОСАГО
- Штрафы и лишения прав за прием ряда лекарств за рулем
- Быстрое получение ГИБДД данных о болезнях водителей
- Организация большего числа платных парковок
Подробности на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/63aecdef9a794705c84058fc
В 2023-м автомобилистов в России ожидает немало изменений: подорожание услуг, новые штрафы... Бегло пройдемся по основному.
Январь:
- Техосмотр подорожает
- Отменят скидки 30% на оформление документов, в т.ч. водительские, через портал госуслуг
- Вырастут тарифы на эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей и их хранение на спецстоянках в Москве
- Введут штраф с камер за выброшенный из машины мусор
Март:
- Права станут без штрихкодов
- Электросамокаты пустят на правый край проезжей части
- Запустят новые знаки, в т.ч. «зарядка для электромобилей», разметки парковки, предупреждающую секции светофора
Ожидается в 2023 году:
- Штрафы с камер за езду без ОСАГО
- Штрафы и лишения прав за прием ряда лекарств за рулем
- Быстрое получение ГИБДД данных о болезнях водителей
- Организация большего числа платных парковок
Подробности на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/63aecdef9a794705c84058fc
😱4🤬3🔥2👏2😢1
НЕВЕРОЯТНО, НО ФАКТ: ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРО И ГИБРИДОВ В КИТАЕ УДВОИЛИСЬ ЗА ГОД
Автомобильный рынок КНР — крупнейший в мире, в 2022 году только электромобилей там продано в 5 раз (!) больше, чем в США, а с учетом гибридов объёмы продаж автомобилей на новых источниках энергии (NEV) почти удвоились: 6,9 млн ед. (+93,4% к 2021-му). Это четверть всего авторынка КНР (см. график), согласно данным Китайской ассоциацией автопроизводителей (CAAM).
NEV включают аккумуляторные электромобили (BEV) и подключаемые гибриды (PHEV). Продажи BEV составили 5,4 млн ед. (+81,6%), PHEV — 1,5 млн ед. (+151,6%). Особенно успешным год выдался для китайской марки BYD, которая, продав 1,86 млн «экологичных машин», взлетела с 10 места на 1-е.
Экспортировал Китай за год 679 тыс. ед. NEV (+120%).
По прогнозам, в 2023-м темпы роста рынка электромобилей в КНР могут ограничиться 30% из-за снижения цен на углеводородное топливо и отмены в стране субсидий на покупку электромобилей.
Автомобильный рынок КНР — крупнейший в мире, в 2022 году только электромобилей там продано в 5 раз (!) больше, чем в США, а с учетом гибридов объёмы продаж автомобилей на новых источниках энергии (NEV) почти удвоились: 6,9 млн ед. (+93,4% к 2021-му). Это четверть всего авторынка КНР (см. график), согласно данным Китайской ассоциацией автопроизводителей (CAAM).
NEV включают аккумуляторные электромобили (BEV) и подключаемые гибриды (PHEV). Продажи BEV составили 5,4 млн ед. (+81,6%), PHEV — 1,5 млн ед. (+151,6%). Особенно успешным год выдался для китайской марки BYD, которая, продав 1,86 млн «экологичных машин», взлетела с 10 места на 1-е.
Экспортировал Китай за год 679 тыс. ед. NEV (+120%).
По прогнозам, в 2023-м темпы роста рынка электромобилей в КНР могут ограничиться 30% из-за снижения цен на углеводородное топливо и отмены в стране субсидий на покупку электромобилей.
🔥7👍1👏1
ЕВРОПЕЙЦЫ КОРОНОВАЛИ «АВТОМОБИЛЬ ГОДА»
Престижная награда «Автомобиль года», которую в течение уже 60 лет получает лучший автомобиль, проданный на европейском рынке, на этот раз присуждена… та-дам!... Jeep Avenger!
Члены жюри - 59 автомобильных журналистов из 23 стран (россиян в этом году не было) - отдавали баллы своим фаворитам, результаты оставались строгой тайной до церемонии награждения, которая прошла сегодня в Брюсселе.
Острую конкуренцию Jeep Avenger составил Volkswagen ID. Buzz (многие отдали предпочтение ему – примеры можно видеть на слайдах).
Напомним, претендентами на корону были электро Jeep Avenger, Kia Niro, Nissan Ariya, Subaru Solterra/Toyota bZ4X, Volkswagen ID. Buzz и «топливные» Peugeot 408, Renault Austral.
Одновременно с профессиональным жюри победителя выбирали и наши подписчики: 28 ноября Green Drive запустил “народное голосование”. Триумфатором стал Volkswagen ID. Buzz (51% голосов), а Jeep Avenger набрал лишь 3%, заняв четвертую позицию.
Престижная награда «Автомобиль года», которую в течение уже 60 лет получает лучший автомобиль, проданный на европейском рынке, на этот раз присуждена… та-дам!... Jeep Avenger!
Члены жюри - 59 автомобильных журналистов из 23 стран (россиян в этом году не было) - отдавали баллы своим фаворитам, результаты оставались строгой тайной до церемонии награждения, которая прошла сегодня в Брюсселе.
Острую конкуренцию Jeep Avenger составил Volkswagen ID. Buzz (многие отдали предпочтение ему – примеры можно видеть на слайдах).
Напомним, претендентами на корону были электро Jeep Avenger, Kia Niro, Nissan Ariya, Subaru Solterra/Toyota bZ4X, Volkswagen ID. Buzz и «топливные» Peugeot 408, Renault Austral.
Одновременно с профессиональным жюри победителя выбирали и наши подписчики: 28 ноября Green Drive запустил “народное голосование”. Триумфатором стал Volkswagen ID. Buzz (51% голосов), а Jeep Avenger набрал лишь 3%, заняв четвертую позицию.
👏3👍1🔥1
О победителе:
Jeep Avenger («Мститель»)
Первая полностью электрическая модель Jeep способна проехать 400 км на аккумуляторе емкостью 54 кВтч. 24 минут достаточно, чтобы зарядить аккумулятор с 20 до 80% заряда.
Культовый «мускулистый» стиль Jeep сохранен во внешнем дизайне.
Приводится в движение одним электродвигателем мощностью 115 кВт (156 л.с.).
Jeep Avenger оснащен системами Selec-Terrain и Hill Descent Control, которые в сочетании с выдающимися углами въезда и съезда и большим дорожным просветом обеспечивают высокую проходимость по бездорожью.
Jeep Avenger («Мститель»)
Первая полностью электрическая модель Jeep способна проехать 400 км на аккумуляторе емкостью 54 кВтч. 24 минут достаточно, чтобы зарядить аккумулятор с 20 до 80% заряда.
Культовый «мускулистый» стиль Jeep сохранен во внешнем дизайне.
Приводится в движение одним электродвигателем мощностью 115 кВт (156 л.с.).
Jeep Avenger оснащен системами Selec-Terrain и Hill Descent Control, которые в сочетании с выдающимися углами въезда и съезда и большим дорожным просветом обеспечивают высокую проходимость по бездорожью.
🔥4👏2😢1