This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЛЕТЯЩЕЙ ПОХОДКОЙ
Просто держите равновесие – электродвигатель сделает все за вас. Это полностью электрические коньки из Великобритании - Escend Blades с рамой из алюминия аэрокосмического класса, разработанные двумя парнями, уволившимися из компании по производству электромобилей.
Каждое «лезвие» питается от аккумуляторной батареи емкостью 5,2 А·ч, содержащей литий-ионные элементы. Каждый блок приводит в действие мотор-редуктор мощностью 400 Вт, запускающий заднее колесо. В задней же части размещены тормоза, которые однозначно пригодятся.
Микромобильность: заряжаете (100% за 2 часа), надеваете, какое-то время изображаете новорожденного жирафа, а потом - йяхуууу! Можно развить скорость до 25 км/ч и промчаться 15 км на одном заряде.
Как думаете, это будущее?
Просто держите равновесие – электродвигатель сделает все за вас. Это полностью электрические коньки из Великобритании - Escend Blades с рамой из алюминия аэрокосмического класса, разработанные двумя парнями, уволившимися из компании по производству электромобилей.
Каждое «лезвие» питается от аккумуляторной батареи емкостью 5,2 А·ч, содержащей литий-ионные элементы. Каждый блок приводит в действие мотор-редуктор мощностью 400 Вт, запускающий заднее колесо. В задней же части размещены тормоза, которые однозначно пригодятся.
Микромобильность: заряжаете (100% за 2 часа), надеваете, какое-то время изображаете новорожденного жирафа, а потом - йяхуууу! Можно развить скорость до 25 км/ч и промчаться 15 км на одном заряде.
Как думаете, это будущее?
🔥9❤2👏2👍1
ШОРТ-ЛИСТ CAR OF THE YEAR-2023: ВЫБИРАЕМ ПОБЕДИТЕЛЯ!
Организаторы конкурса на лучший автомобиль в Европе 2023 года — Car of the Year — определили финалистов. За победу будут бороться пять электромобилей и две топливные модели (Renault Austral и застрявший на стыке жанров Peugeot 408).
В пятерку «электрических финалистов» вошли: Jeep Avenger, Nissan Ariya, Kia Niro, соплатформенные Subaru Solterra/Toyota bZ4X и фургон Volkswagen ID. Buzz.
В 2022 году в Car of the Year победил электрический кроссовер Kia EV6 — впервые в истории конкурса европейцы отдали 1-е место автомобилю из Южной Кореи.
Итоги нынешнего голосования будут подведены 13 января 2023 года на автосалоне в Брюсселе. Green Drive предлагает сравнить вкусы официального жюри и наших читателей: какому электромобилю отдали бы предпочтение вы?
Организаторы конкурса на лучший автомобиль в Европе 2023 года — Car of the Year — определили финалистов. За победу будут бороться пять электромобилей и две топливные модели (Renault Austral и застрявший на стыке жанров Peugeot 408).
В пятерку «электрических финалистов» вошли: Jeep Avenger, Nissan Ariya, Kia Niro, соплатформенные Subaru Solterra/Toyota bZ4X и фургон Volkswagen ID. Buzz.
В 2022 году в Car of the Year победил электрический кроссовер Kia EV6 — впервые в истории конкурса европейцы отдали 1-е место автомобилю из Южной Кореи.
Итоги нынешнего голосования будут подведены 13 января 2023 года на автосалоне в Брюсселе. Green Drive предлагает сравнить вкусы официального жюри и наших читателей: какому электромобилю отдали бы предпочтение вы?
👏5👍3🔥1
Car of the Year 2023
Final Results
3%
Jeep Avenger
32%
Nissan Ariya
14%
Kia Niro
0%
Subaru Solterra/Toyota bZ4X
51%
Volkswagen ID.Buzz
👍5🔥2
СПРОС НА ЭЛЕКТРО: МИРОВЫЕ РЕКОРДЫ
Свежие данные JATO Dynamics свидетельствуют: мировой спрос на электромобили подогревает не только Китай.
Доля рынка BEV в США составила в октябре рекордные 5,1%. Да, в сравнении с ДВС не так много, но важна динамика роста – см. график. Тенденция, как минимум, сохранится в 2023 году, ведь ожидается появление более доступных е-внедорожников и е-грузовиков, а американцы покупают в основном эти автомобили.
Европа сильно оторвалась от Штатов - на BEV там приходится уже 12% новых регистраций легковых автомобилей: 1,1 млн из 9,1 млн единиц. А если добавить гибриды, то все 1,9 млн.
Европейский бум объясняется лучшей инфраструктурой, большим выбором моделей и выгодными предложениями. Из-за изменения приоритетов производителей там уже зачастую проще купить электрический автомобиль, чем бензиновый.
Свежие данные JATO Dynamics свидетельствуют: мировой спрос на электромобили подогревает не только Китай.
Доля рынка BEV в США составила в октябре рекордные 5,1%. Да, в сравнении с ДВС не так много, но важна динамика роста – см. график. Тенденция, как минимум, сохранится в 2023 году, ведь ожидается появление более доступных е-внедорожников и е-грузовиков, а американцы покупают в основном эти автомобили.
Европа сильно оторвалась от Штатов - на BEV там приходится уже 12% новых регистраций легковых автомобилей: 1,1 млн из 9,1 млн единиц. А если добавить гибриды, то все 1,9 млн.
Европейский бум объясняется лучшей инфраструктурой, большим выбором моделей и выгодными предложениями. Из-за изменения приоритетов производителей там уже зачастую проще купить электрический автомобиль, чем бензиновый.
👍6🔥2👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
PEPSI vs COCA-COLA: И ВНОВЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ БОЙ
Столетняя война между Coca-Cola и Pepsi продолжается. На этот раз – кто быстрее «электризуется».
Coca-Cola закупила 30 электрических грузовиков для доставки в Бельгии, первые пять начали работу на прошлой неделе. Благодаря партнерству с Renault Trucks компания надеется создать один из крупнейших электрических парков доставки.
По данным Renault Trucks, производитель напитков сократит выбросы CO2 на 75% по сравнению с дизельными грузовиками.
А Pepsi вчера, 1 декабря, получила первую партию долгожданных электрических грузовиков Tesla Semi.
Борьба за экологичный парк доставки крупнейших брендов – хороший знак и дополнительный подогрев конкуренции уже между автопроизводителями, что видим в рекламе Renault Trucks 😄 : «Есть те, кто делает громкие анонсы. А есть те, кто уже намотал километры»
Столетняя война между Coca-Cola и Pepsi продолжается. На этот раз – кто быстрее «электризуется».
Coca-Cola закупила 30 электрических грузовиков для доставки в Бельгии, первые пять начали работу на прошлой неделе. Благодаря партнерству с Renault Trucks компания надеется создать один из крупнейших электрических парков доставки.
По данным Renault Trucks, производитель напитков сократит выбросы CO2 на 75% по сравнению с дизельными грузовиками.
А Pepsi вчера, 1 декабря, получила первую партию долгожданных электрических грузовиков Tesla Semi.
Борьба за экологичный парк доставки крупнейших брендов – хороший знак и дополнительный подогрев конкуренции уже между автопроизводителями, что видим в рекламе Renault Trucks 😄 : «Есть те, кто делает громкие анонсы. А есть те, кто уже намотал километры»
👍6🔥2👏1