И ПУСТЬ ВЕСЬ МИР ПОДОЖДЕТ
Китай бешеными темпами наращивает зарядную инфраструктуру. Фактически текущее соотношение числа станций к количеству электромобилей там составляет 1:2,1. При этом строительство новых ЭЗС в КНР по-прежнему считают еще как целесообразным, учитывая растущий е-автопарк.
Смотрим статистику Bloomberg: Поднебесная со своими 400 тыс. быстрых ЭЗС сейчас в 6 раз превышает показатели остального мира, вместе взятого!!! 🤯💪👏
В России сегодня действует 781 быстрая ЭЗС…
Китай бешеными темпами наращивает зарядную инфраструктуру. Фактически текущее соотношение числа станций к количеству электромобилей там составляет 1:2,1. При этом строительство новых ЭЗС в КНР по-прежнему считают еще как целесообразным, учитывая растущий е-автопарк.
Смотрим статистику Bloomberg: Поднебесная со своими 400 тыс. быстрых ЭЗС сейчас в 6 раз превышает показатели остального мира, вместе взятого!!! 🤯💪👏
В России сегодня действует 781 быстрая ЭЗС…
🔥6👍5👏3
БЕЛАРУСЬ ПЛАНИРУЕТ ВЫПУСК БЮДЖЕТНЫХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
В эти дни белорусские СМИ цитируют директора совместного с Китаем предприятия «Белджи» Геннадия Свидерского, заявившего: «Беларусь может стать пилотным проектом Союзного государства по электромобилям». С 2013 года СП собирает в Республике китайские Geely.
По словам Свидерского, СП в прошлом году начало производство электромобилей Geely Geometry, но стоит задача наладить выпуск более бюджетных моделей: проработано производство электрического ситикара китайской компании JAC стоимостью, в эквиваленте, около $12 тыс. Машина с двигателем мощностью 60 лошадиных сил способна разгоняться до 102 км/ч.
Также рассматриваются возможности выпуска более мощного Geometry-Е.
А в рамках Союзного государства намечается совместное производство электромобиля под условным названием КАМА-1. Соответствующие переговоры уже идут с АвтоВАЗом и другими белорусскими и российскими предприятиями, сообщил Свидерский.
В эти дни белорусские СМИ цитируют директора совместного с Китаем предприятия «Белджи» Геннадия Свидерского, заявившего: «Беларусь может стать пилотным проектом Союзного государства по электромобилям». С 2013 года СП собирает в Республике китайские Geely.
По словам Свидерского, СП в прошлом году начало производство электромобилей Geely Geometry, но стоит задача наладить выпуск более бюджетных моделей: проработано производство электрического ситикара китайской компании JAC стоимостью, в эквиваленте, около $12 тыс. Машина с двигателем мощностью 60 лошадиных сил способна разгоняться до 102 км/ч.
Также рассматриваются возможности выпуска более мощного Geometry-Е.
А в рамках Союзного государства намечается совместное производство электромобиля под условным названием КАМА-1. Соответствующие переговоры уже идут с АвтоВАЗом и другими белорусскими и российскими предприятиями, сообщил Свидерский.
👍7🔥3👏1
TESLA SEMI ЗАСЕКЛИ С ПОЛОМКОЙ НА ТРАССЕ
И, как мы любим, в пятницу – что-то особенное. Похоже, электрический грузовик Tesla Semi замечен не в лучшем состоянии на съезде возле шоссе в Северной Калифорнии.
С тех пор, как компания представила электрогрузовик в 2017 году, в «дикой природе» его видели всего несколько раз во время тестирования прототипов. Производство же стартовало только на прошлой неделе. И вот тебе на! Тут же некий водитель опубликовал видео, на котором Tesla Semi застрял на трассе, недалеко от завода Tesla.
https://www.youtube.com/watch?v=Rsdj7N2tp4Y&t=2s
Неприятно, конечно, но эти первые проблемы стоят преодоления, если в итоге получится грузовик, который обеспечит владельцу годовую экономию топлива в $40 тыс.
И, как мы любим, в пятницу – что-то особенное. Похоже, электрический грузовик Tesla Semi замечен не в лучшем состоянии на съезде возле шоссе в Северной Калифорнии.
С тех пор, как компания представила электрогрузовик в 2017 году, в «дикой природе» его видели всего несколько раз во время тестирования прототипов. Производство же стартовало только на прошлой неделе. И вот тебе на! Тут же некий водитель опубликовал видео, на котором Tesla Semi застрял на трассе, недалеко от завода Tesla.
https://www.youtube.com/watch?v=Rsdj7N2tp4Y&t=2s
Неприятно, конечно, но эти первые проблемы стоят преодоления, если в итоге получится грузовик, который обеспечит владельцу годовую экономию топлива в $40 тыс.
🔥6👍3👏1
LADA E-LARGUS, «КАМА», «МОСКВИЧ»… РОССИЯНЕ ЖДУТ
«Автоновости дня» сделали саммари ожидаемых электромобилей российского производства.
Lada e-Largus. Прототип должен появиться до конца года, «установочная» партия будет собрана в 2023 году.
Электроседан Evolute i-Pro ждут в продаже в этом году, до конца года присоединятся кроссовер i-Joy и минивэн i-Van, в 2023-м - кросс-купе i-Jet.
«Кама» готовит четыре е-модели: две пассажирских, такси и EV для служб доставки. Прототипы соберут в I кв. 2023 года, серийное производство намечено на конец 2024-го. По свежим данным, электромобили «Кама» переименуют в «Атом», а создатели купят завод Ford в России.
Электрогрузовик EVM Pro от «Электромобили Мэнуфэкчуринг Рус» ожидаем в декабре, в разных конфигурациях, в т.ч. в виде фургона и рефрижератора.
Первый е-«Москвич» может сойти с конвейера бывшего завода Renault уже до конца года, а «Автотор» выдаст пилотную партию электромобилей в 2023-м.
Ждем.
«Автоновости дня» сделали саммари ожидаемых электромобилей российского производства.
Lada e-Largus. Прототип должен появиться до конца года, «установочная» партия будет собрана в 2023 году.
Электроседан Evolute i-Pro ждут в продаже в этом году, до конца года присоединятся кроссовер i-Joy и минивэн i-Van, в 2023-м - кросс-купе i-Jet.
«Кама» готовит четыре е-модели: две пассажирских, такси и EV для служб доставки. Прототипы соберут в I кв. 2023 года, серийное производство намечено на конец 2024-го. По свежим данным, электромобили «Кама» переименуют в «Атом», а создатели купят завод Ford в России.
Электрогрузовик EVM Pro от «Электромобили Мэнуфэкчуринг Рус» ожидаем в декабре, в разных конфигурациях, в т.ч. в виде фургона и рефрижератора.
Первый е-«Москвич» может сойти с конвейера бывшего завода Renault уже до конца года, а «Автотор» выдаст пилотную партию электромобилей в 2023-м.
Ждем.
👍9🔥4👏3
ИНЖЕНЕРАМ НА ЗАМЕТКУ: TESLA НАРАЩИВАЕТ НАЙМ
У Tesla сейчас быстро развиваются несколько программ – необходимо нанять тысячи людей.
На карьерном сайте опубликовано почти 7 тыс. вакансий на новых заводах в США и Германии, что на 50% больше, чем в середине июня, когда Reuters начало отслеживать данные (они не включают вакансии от Tesla China).
Ведущие категории – инженерные и информационные технологии, обслуживание транспорта и производство.
Автопроизводитель также увеличивает штат в подразделениях по хранению энергии и солнечной энергии – особенно активно ищут установщиков.
У Tesla сейчас быстро развиваются несколько программ – необходимо нанять тысячи людей.
На карьерном сайте опубликовано почти 7 тыс. вакансий на новых заводах в США и Германии, что на 50% больше, чем в середине июня, когда Reuters начало отслеживать данные (они не включают вакансии от Tesla China).
Ведущие категории – инженерные и информационные технологии, обслуживание транспорта и производство.
Автопроизводитель также увеличивает штат в подразделениях по хранению энергии и солнечной энергии – особенно активно ищут установщиков.
👍8🔥5👏1
УГАНДА НАМ ПОМОЖЕТ?
На этой неделе фурор произвело заявление посла Уганды в РФ Мозеса Кизиге: страна готова к поставкам своих электромобилей в Россию.
До сих пор мы получали оттуда фрукты и кофе...
Уганда — одна из беднейших стран, в Глобальном рейтинге уровня инноваций у нее 119 место из 132 (The Global Innovation Index, рассчитывается как среднее взвешенное оценок ресурсов для инноваций и практических результатов. Россия на 45 строчке).
Легковые электрокары в Уганде собирает госкомпания Kiira Motors: неказистый компакт Kiira EV с моторчиком в 26 лошадиных сил проезжает на одном заряде 80 км; и гибрид Kiira EV Smack со 107-сильным мотором и фонарями от Toyota Camry Solara образца 2003 года.
Есть еще премиальный бензиновый седан Kiira EVS, собранный, судя по видео, в единичном экземпляре: передние фары от Hyundai Sonata шестого поколения, задние фонари — от Hyundai Solaris.
Мы нашли для вас официальное промо-видео Kiira Motors. Смотрим ”Vehicles Made in Uganda” – пятничка же!
На этой неделе фурор произвело заявление посла Уганды в РФ Мозеса Кизиге: страна готова к поставкам своих электромобилей в Россию.
До сих пор мы получали оттуда фрукты и кофе...
Уганда — одна из беднейших стран, в Глобальном рейтинге уровня инноваций у нее 119 место из 132 (The Global Innovation Index, рассчитывается как среднее взвешенное оценок ресурсов для инноваций и практических результатов. Россия на 45 строчке).
Легковые электрокары в Уганде собирает госкомпания Kiira Motors: неказистый компакт Kiira EV с моторчиком в 26 лошадиных сил проезжает на одном заряде 80 км; и гибрид Kiira EV Smack со 107-сильным мотором и фонарями от Toyota Camry Solara образца 2003 года.
Есть еще премиальный бензиновый седан Kiira EVS, собранный, судя по видео, в единичном экземпляре: передние фары от Hyundai Sonata шестого поколения, задние фонари — от Hyundai Solaris.
Мы нашли для вас официальное промо-видео Kiira Motors. Смотрим ”Vehicles Made in Uganda” – пятничка же!
👍7🔥3👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЧМ-2022 СТАНЕТ ПЕРВЫМ УГЛЕРОДНО-НЕЙТРАЛЬНЫМ МУНДИАЛЕМ
Не потому что там не будет России🥴. Дело в том, что Катар (ЧМ пройдет там с 20 ноября по 18 декабря) хочет задать новый тренд в крупных спортивных мероприятиях, и Hyundai, официальный спонсор, идею поддержал: обязался поставить 236 электрических и гибридных автомобилей, в т.ч. IONIQ 5 и электробусы Elec City.
При строительстве стадионов и тренировочных площадок катарцы используют энергоэффективные технологии, а для кондиционирования воздуха на стадионах - солнечную энергию.
Однако, согласно исследованию FIFA, более половины выбросов парниковых газов, ожидаемых от ЧМ, связаны с поездками.
Глава Hyundai Джехун Чанг: «Hyundai Motor и FIFA твердо намерены обеспечить успех мероприятия этого года за счет использования чистой мобильности. Предоставляя наши экологичные электромобили в качестве наземного транспорта, мы надеемся достичь общей цели — сделать чемпионат мира в Катаре беспроигрышным для планеты Земля и человечества».
Не потому что там не будет России🥴. Дело в том, что Катар (ЧМ пройдет там с 20 ноября по 18 декабря) хочет задать новый тренд в крупных спортивных мероприятиях, и Hyundai, официальный спонсор, идею поддержал: обязался поставить 236 электрических и гибридных автомобилей, в т.ч. IONIQ 5 и электробусы Elec City.
При строительстве стадионов и тренировочных площадок катарцы используют энергоэффективные технологии, а для кондиционирования воздуха на стадионах - солнечную энергию.
Однако, согласно исследованию FIFA, более половины выбросов парниковых газов, ожидаемых от ЧМ, связаны с поездками.
Глава Hyundai Джехун Чанг: «Hyundai Motor и FIFA твердо намерены обеспечить успех мероприятия этого года за счет использования чистой мобильности. Предоставляя наши экологичные электромобили в качестве наземного транспорта, мы надеемся достичь общей цели — сделать чемпионат мира в Катаре беспроигрышным для планеты Земля и человечества».
🔥7👍2👏2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ДЛЯ РОССИИ БУДУТ ПЕЧАТАТЬ
Первопечатник Иван Федоров напрягся. В России сертифицировали электромобиль китайского производства XEV YOYO. Его не собирают, а печатают на 3D-принтере.
- 1 электромотор на задней оси
- мощность - 20 л.с.
- запас хода - 150 км
- емкость 3-х сменных батарей - 10,3 кВтч
- максимальная скорость - 80 км/ч
В российском ОТТС (одобрение типа транспортного средства) указано, что автомобиль оснащён системой ABS, кондиционером, электростеклоподъемниками и люком.
Производить YOYO для России будет компания Shandong Lichi New Energy Automobile – первая партия составит 150 шт.
Цена пока неизвестна. Реализацией займется дистрибьютор скутеров Peugeot в России Quattro Motors Rus.
Первопечатник Иван Федоров напрягся. В России сертифицировали электромобиль китайского производства XEV YOYO. Его не собирают, а печатают на 3D-принтере.
- 1 электромотор на задней оси
- мощность - 20 л.с.
- запас хода - 150 км
- емкость 3-х сменных батарей - 10,3 кВтч
- максимальная скорость - 80 км/ч
В российском ОТТС (одобрение типа транспортного средства) указано, что автомобиль оснащён системой ABS, кондиционером, электростеклоподъемниками и люком.
Производить YOYO для России будет компания Shandong Lichi New Energy Automobile – первая партия составит 150 шт.
Цена пока неизвестна. Реализацией займется дистрибьютор скутеров Peugeot в России Quattro Motors Rus.
👍6🔥2👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
DISNEY WORLD ЗАРЯЖАЕТ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ КАТАЕТ НА АМЕРИКАНСКИХ ГОРКАХ
Disney World, самый большой по площади и самый посещаемый центр развлечений в мире, печется о своих посетителях, обеспечивая растущую армию водителей электромобилей новыми решениями для зарядки.
В четверг компания объявила об установке на территории парка четырех новых быстрых зарядных устройств ChargePoint 3-го уровня.
Зарядка на ЭЗС 2-го уровня занимает около 1 часа для 50 км пробега. Новые же станции, по данным Disney, обеспечат запас хода от 5 до 30 км каждой минутой подключения.
Disney World, самый большой по площади и самый посещаемый центр развлечений в мире, печется о своих посетителях, обеспечивая растущую армию водителей электромобилей новыми решениями для зарядки.
В четверг компания объявила об установке на территории парка четырех новых быстрых зарядных устройств ChargePoint 3-го уровня.
Зарядка на ЭЗС 2-го уровня занимает около 1 часа для 50 км пробега. Новые же станции, по данным Disney, обеспечат запас хода от 5 до 30 км каждой минутой подключения.
🔥7👍5👏4
Мы не волшебник-Disney, но кое-какие чудеса есть и у нас!
Вот такие новые красавицы – быстрые ЭЗС Green Drive с долгожданным разъемом китайского стандарта GB/T готовятся к отгрузке и установке в российских городах🤩🤩🤩
Где именно появятся желанные трехконнекторные станции и сколько их будет, сообщим уже через пару недель – не пропустите!
Вот такие новые красавицы – быстрые ЭЗС Green Drive с долгожданным разъемом китайского стандарта GB/T готовятся к отгрузке и установке в российских городах🤩🤩🤩
Где именно появятся желанные трехконнекторные станции и сколько их будет, сообщим уже через пару недель – не пропустите!
🔥19👍7❤3👏3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЖДАЛИ 60 ЛЕТ: В ТУРЦИИ ЗАПУЩЕНО ПРОИЗВОДСТВО СВОЕГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ
Пока россияне отдыхали, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган запустил производство первого национального электромобиля под брендом TOGG. Церемония схода с конвейера турецкого электрокара состоялась в субботу, сообщил телеканал TRT 1.
TOGG будет выпускаться в двух версиях: седан и внедорожник. Последний, по заявлению производителя, способен разгоняться до 100 км/час за 4,8 сек., заряжаться до 80% за 30 мин. и проезжать 500 км на одном заряде.
Мощность предприятия рассчитана на выпуск 170 тыс. машин в год, их цена варьируется от $43 тыс. до $54 тыс.
Первыми электромобили получат губернаторы 81 провинции страны и главы турецких дипломатических миссий за рубежом.
По словам Эрдогана, этого проекта в Турции ждали 60 лет…
Пока россияне отдыхали, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган запустил производство первого национального электромобиля под брендом TOGG. Церемония схода с конвейера турецкого электрокара состоялась в субботу, сообщил телеканал TRT 1.
TOGG будет выпускаться в двух версиях: седан и внедорожник. Последний, по заявлению производителя, способен разгоняться до 100 км/час за 4,8 сек., заряжаться до 80% за 30 мин. и проезжать 500 км на одном заряде.
Мощность предприятия рассчитана на выпуск 170 тыс. машин в год, их цена варьируется от $43 тыс. до $54 тыс.
Первыми электромобили получат губернаторы 81 провинции страны и главы турецких дипломатических миссий за рубежом.
По словам Эрдогана, этого проекта в Турции ждали 60 лет…
👏8👍6🔥3
ПОКА РОССИЯ ЗАРЯЖАЛАСЬ…
Каждая сэкономленная минута зарядки имеет значение.
Среди всех ЭЗС в России порядка 85% - медленные станции😢, среднее время зарядки электромобиля в стране составляет около 2 часов😴. И это имеет мало общего с лучшими мировыми практиками, о которых мы регулярно рассказываем.
Вот и британский оператор Gridserve установил зарядное устройство Terra мощностью 360 кВт - увеличивает запас хода электромобиля на 100 км всего за три минуты, полностью заряжает электромобиль менее чем за 15 минут (для сравнения, даже у Tesla Supercharger максимальная выходная мощность 250 кВт или 1600 км/ч).
Тоддингтон Харпер, гендиректор Gridserve: «Установив эту последнюю инновацию, мы предложили нашим клиентам самую современную технологию зарядки. Ее можно использовать с различными электромобилями, включая большегрузные автомобили и автомобили для буксировки каравана».
Каждая сэкономленная минута зарядки имеет значение.
Среди всех ЭЗС в России порядка 85% - медленные станции😢, среднее время зарядки электромобиля в стране составляет около 2 часов😴. И это имеет мало общего с лучшими мировыми практиками, о которых мы регулярно рассказываем.
Вот и британский оператор Gridserve установил зарядное устройство Terra мощностью 360 кВт - увеличивает запас хода электромобиля на 100 км всего за три минуты, полностью заряжает электромобиль менее чем за 15 минут (для сравнения, даже у Tesla Supercharger максимальная выходная мощность 250 кВт или 1600 км/ч).
Тоддингтон Харпер, гендиректор Gridserve: «Установив эту последнюю инновацию, мы предложили нашим клиентам самую современную технологию зарядки. Ее можно использовать с различными электромобилями, включая большегрузные автомобили и автомобили для буксировки каравана».
👏9👍4❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС LION ПРОИЗВЕДЕН В США
Канадский производитель электрогрузовиков и электробусов Lion Electric выпустил на своем заводе в США первый в стране школьный автобус LionC с нулевым уровнем выбросов.
В Северной Америке у Lion несколько крупных клиентов: Amazon, IKEA, First Student, National Express и др.
Программа Clean School Bus американского Агентства по охране окружающей среды выделяет финансирование в $5 млрд для распространения электрических школьных автобусов.
Несколько городов и штатов обязались использовать электробусы, среди них Нью-Йорк, который намерен электрифицировать 100% своего парка школьных автобусов к 2035 году.
Канадский производитель электрогрузовиков и электробусов Lion Electric выпустил на своем заводе в США первый в стране школьный автобус LionC с нулевым уровнем выбросов.
В Северной Америке у Lion несколько крупных клиентов: Amazon, IKEA, First Student, National Express и др.
Программа Clean School Bus американского Агентства по охране окружающей среды выделяет финансирование в $5 млрд для распространения электрических школьных автобусов.
Несколько городов и штатов обязались использовать электробусы, среди них Нью-Йорк, который намерен электрифицировать 100% своего парка школьных автобусов к 2035 году.
👍5❤2👏1
ЧЕТЫРЕ ФАКТОРА, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ УЧЕСТЬ ПРИ ВЫБОРЕ ПЕРВОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ
Американцы покупают электрокары рекордными темпами, и популярный в США портал Electrek об электротранспорте и устойчивой энергетике дал советы новичкам в такой покупке. Советы просты. Посмотрим, что за они?
1. Цена и стимулы. Первый очевидный фактор - ваш бюджет и наличие налоговых льгот для той или иной марки (в США действуют такие программы - GD).
2. Запас хода и ваш образ жизни. Как далеко EV проедет на полной зарядке? Вы в основном ездите на работу? Как часто путешествуете на дальние расстояния? Вот вопросы, которые следует задать себе, прежде чем решить, какой электромобиль подходит именно вам.
3. Привычный тип машины. Электромобили дают больше удовольствия от вождения. Благодаря мгновенному крутящему моменту вы чувствуете мощь за рулем. А поскольку у них нет ДВС и меньше движущихся частей, EV работают тише и едут более плавно👇
Американцы покупают электрокары рекордными темпами, и популярный в США портал Electrek об электротранспорте и устойчивой энергетике дал советы новичкам в такой покупке. Советы просты. Посмотрим, что за они?
1. Цена и стимулы. Первый очевидный фактор - ваш бюджет и наличие налоговых льгот для той или иной марки (в США действуют такие программы - GD).
2. Запас хода и ваш образ жизни. Как далеко EV проедет на полной зарядке? Вы в основном ездите на работу? Как часто путешествуете на дальние расстояния? Вот вопросы, которые следует задать себе, прежде чем решить, какой электромобиль подходит именно вам.
3. Привычный тип машины. Электромобили дают больше удовольствия от вождения. Благодаря мгновенному крутящему моменту вы чувствуете мощь за рулем. А поскольку у них нет ДВС и меньше движущихся частей, EV работают тише и едут более плавно👇
👍7🔥3👏1
При этом, переходя на электромобиль, не придется отказываться от любимого типа авто: производители уже предлагают электромобили в любой категории, соответствуя вашим сложившимся предпочтениям.
4. Доступность и скорость зарядки. Большинство новых электромобилей, пишет Electrek, будет поставляться с зарядным устройством (ЗУ) уровня 1, самым медленным оборудованием, использующим стандартное 120-вольтовое соединение. Это 10 и более часов на зарядку. Для перехода на ЗУ уровня 2 и зарядку за 3–8 часов потребуется источник питания на 240 вольт.
Для тех, у кого нет собственного дома и ЗУ, в стране доступно множество общедоступных вариантов - федеральное финансирование и частные компании способствуют развертыванию национальной сети ЭЗС (нам бы их оптимизм - GD).
В итоге портал приводит несколько, на его взгляд, лучших вариантов первого электромобиля для покупки:
🔹Tesla Model 3: 48 490 (стартовая цена, $); 267 (запас хода, мили)
🔹Hyundai Ioniq 5: 39 950; 303
🔹Volkswagen ID.4: 42 495; 275
🔹Kia Niro EV: 39 450; 253
🔹Hyundai Kona: 34 000; 258
🔹Tesla Model Y: 67 990; 330
🔹Chevrolet Bolt: 25 600; 259
4. Доступность и скорость зарядки. Большинство новых электромобилей, пишет Electrek, будет поставляться с зарядным устройством (ЗУ) уровня 1, самым медленным оборудованием, использующим стандартное 120-вольтовое соединение. Это 10 и более часов на зарядку. Для перехода на ЗУ уровня 2 и зарядку за 3–8 часов потребуется источник питания на 240 вольт.
Для тех, у кого нет собственного дома и ЗУ, в стране доступно множество общедоступных вариантов - федеральное финансирование и частные компании способствуют развертыванию национальной сети ЭЗС (нам бы их оптимизм - GD).
В итоге портал приводит несколько, на его взгляд, лучших вариантов первого электромобиля для покупки:
🔹Tesla Model 3: 48 490 (стартовая цена, $); 267 (запас хода, мили)
🔹Hyundai Ioniq 5: 39 950; 303
🔹Volkswagen ID.4: 42 495; 275
🔹Kia Niro EV: 39 450; 253
🔹Hyundai Kona: 34 000; 258
🔹Tesla Model Y: 67 990; 330
🔹Chevrolet Bolt: 25 600; 259
🔥9👍2👏2