This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Развитие зарядной инфраструктуры в США за последние 12 лет с разбивкой по стандартам зарядки. Смотрим!
🔥7👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поставщик зарядного оборудования на солнечных батареях Paired Power представил автономное зарядное устройство для электромобилей, которое питается от солнечного навеса. При желании можно подключиться и к сети.
Поставки PairTree (так назвали конструкцию) начнутся во втором квартале 2023 года, но заказы уже вовсю пошли.
Такую станцию можно использовать в любых условиях. А для установки нужны-то пара мастеров и (та-дам!) всего 4 часа💪
Поставки PairTree (так назвали конструкцию) начнутся во втором квартале 2023 года, но заказы уже вовсю пошли.
Такую станцию можно использовать в любых условиях. А для установки нужны-то пара мастеров и (та-дам!) всего 4 часа💪
🔥11👏1
В ТРЕТИЙ РАЗ ЗАКИНУЛ ОН НЕВОД… BMW БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ РЫБОЛОВНЫЕ СЕТИ В ПРОИЗВОДСТВЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
Вы не ошиблись. Немецкий автопроизводитель заявил, что с 2025 года новая линейка EV будет включать в себя детали отделки, сделанные из переработанных рыболовных сетей и веревок, вытащенных из океана.
Мотив? Наращивание использования вторичных материалов в термопластиках автомобилей до 40% (в условиях роста цен на сырье это не только экологическое, но и экономическое требование), сокращение своего углеродного следа на 25% и забота о мировом океане.
Экологи утверждают: 86% мусора в океане — использованные рыболовные снасти, и именно они представляют особую опасность для морских животных.
BMW стремится к 2030 году нарастить продажи электромобилей на 50%. Это меньше, чем у «соотечественников»: Mercedes-Benz взяла на себя обязательство полностью перейти на выпуск электро к 2030 году, Audi — к 2033-му.
Вы не ошиблись. Немецкий автопроизводитель заявил, что с 2025 года новая линейка EV будет включать в себя детали отделки, сделанные из переработанных рыболовных сетей и веревок, вытащенных из океана.
Мотив? Наращивание использования вторичных материалов в термопластиках автомобилей до 40% (в условиях роста цен на сырье это не только экологическое, но и экономическое требование), сокращение своего углеродного следа на 25% и забота о мировом океане.
Экологи утверждают: 86% мусора в океане — использованные рыболовные снасти, и именно они представляют особую опасность для морских животных.
BMW стремится к 2030 году нарастить продажи электромобилей на 50%. Это меньше, чем у «соотечественников»: Mercedes-Benz взяла на себя обязательство полностью перейти на выпуск электро к 2030 году, Audi — к 2033-му.
👍9👏2
ДОРОГУ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ!
Бесплатный проезд по платным трассам могут временно ввести в России для электрокаров со следующего года, сообщают «Известия». Способна ли мера стимулировать спрос на EV в стране?
Одной её мало. Распространенность этого типа автомобилей у нас низкая, заинтересованность нефтегазовых компаний в сохранении рынка сбыта – высокая, отметил управляющий директор группы корпоративных рейтингов агентства НКР Дмитрий Орехов. Основными факторами скорейшего перехода на EV должны стать снижение их цены, рост количества электрозаправочных станций и увеличение запаса хода аккумуляторной батареи.
Отечественные же производители самой действенной мерой называют субсидии, компенсирующие покупателю разницу в стоимости между дизельной и электрической машинами. Нужно создавать локальное производство электрокомпонентов, которые составляют больше половины себестоимости электрокаров, иначе развитие этого вида транспорта не будет эффективным.
Бесплатный проезд по платным трассам могут временно ввести в России для электрокаров со следующего года, сообщают «Известия». Способна ли мера стимулировать спрос на EV в стране?
Одной её мало. Распространенность этого типа автомобилей у нас низкая, заинтересованность нефтегазовых компаний в сохранении рынка сбыта – высокая, отметил управляющий директор группы корпоративных рейтингов агентства НКР Дмитрий Орехов. Основными факторами скорейшего перехода на EV должны стать снижение их цены, рост количества электрозаправочных станций и увеличение запаса хода аккумуляторной батареи.
Отечественные же производители самой действенной мерой называют субсидии, компенсирующие покупателю разницу в стоимости между дизельной и электрической машинами. Нужно создавать локальное производство электрокомпонентов, которые составляют больше половины себестоимости электрокаров, иначе развитие этого вида транспорта не будет эффективным.
👍12👏5🔥3
СЧАСТЬЕ НЕ ЗА ГОРАМИ. ИЗРАИЛЬТЯНЕ ОБЯЗАЛИСЬ ЗАРЯЖАТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ЗА ПЯТЬ МИНУТ
Компания StoreDot (Израиль) готовится к коммерциализации своих аккумуляторов, заряжающих электромобили на 160 км пробега всего за 5 минут. Дата начала серийного производства – 2024 год, сообщает агентство Reuters.
Список первых клиентов можно составить на основе списка инвесторов разработчика: Mercedes-Benz, VinFast, Geely, Volvo Cars, Polestar, Samsung, TDK, Ola Electric. Производственный партнер – китайская EVE Energy.
Со временем StoreDot намерена сократить период зарядки на тот же километраж до 2 минут.
СЕО StoreDot Дорон Майерсдорф (он на фото) отмечает, что главное, что мешает распространению электромобилей, — это не цена, а страх водителей застрять посреди дороги или просидеть несколько часов возле зарядной станции.
Таки да😉
Компания StoreDot (Израиль) готовится к коммерциализации своих аккумуляторов, заряжающих электромобили на 160 км пробега всего за 5 минут. Дата начала серийного производства – 2024 год, сообщает агентство Reuters.
Список первых клиентов можно составить на основе списка инвесторов разработчика: Mercedes-Benz, VinFast, Geely, Volvo Cars, Polestar, Samsung, TDK, Ola Electric. Производственный партнер – китайская EVE Energy.
Со временем StoreDot намерена сократить период зарядки на тот же километраж до 2 минут.
СЕО StoreDot Дорон Майерсдорф (он на фото) отмечает, что главное, что мешает распространению электромобилей, — это не цена, а страх водителей застрять посреди дороги или просидеть несколько часов возле зарядной станции.
Таки да😉
👍5🔥3👏1
РОССИЙСКИЕ HI-TECH РЕШЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТА СЕГОДНЯ БУДУТ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ГОСУДАРСТВУ И БИЗНЕСУ
Сегодня в Москве пройдет демо-день по внедрению в России инновационных разработок в сфере транспорта с участием девяти высокотехнологичных компаний, среди которых Green Drive. Организатор - VEB Ventures, структура группы ВЭБ.РФ, созданная для поддержки высокотехнологичных проектов через венчурные фонды.
Компании покажут свои решения потенциальным заказчикам и инвесторам: Минтрансу, «Автодору», «Россетям», «Роснефти», «Лукойлу», Яндексу, Deliver, МТС и др., а также губернаторам и мэрам городов-участников программы по развитию городской экономики.
Как всегда, ждем от Сергея Яковлева, гендиректора Green Drive, инсайдерских кадров😎
Сегодня в Москве пройдет демо-день по внедрению в России инновационных разработок в сфере транспорта с участием девяти высокотехнологичных компаний, среди которых Green Drive. Организатор - VEB Ventures, структура группы ВЭБ.РФ, созданная для поддержки высокотехнологичных проектов через венчурные фонды.
Компании покажут свои решения потенциальным заказчикам и инвесторам: Минтрансу, «Автодору», «Россетям», «Роснефти», «Лукойлу», Яндексу, Deliver, МТС и др., а также губернаторам и мэрам городов-участников программы по развитию городской экономики.
Как всегда, ждем от Сергея Яковлева, гендиректора Green Drive, инсайдерских кадров😎
👍8👏3
Мало экшена😀, атмосфера деловая… Hi-tech компании презентуют свои предложения, представители крупного бизнеса и государства – все внимание, ведь предстоит выбрать проекты для внедрения/участия/пилотных запусков… Это демо-день передовых решений в сфере транспорта
👍3🔥2👏2
НЕКУДА ПРИТКНУТЬСЯ
Ситуация: ЭЗС свободна и находится в режиме ожидания, но доступа к заветным розеткам нет. Знакомо?
Дискриминация электромобилей у ЭЗС происходит в России на каждом шагу, страсти будут только накаляться по мере распространения EV и снижения взаимного уважения. Некоторые владельцы машин с ДВС, похоже, не согласны с тем, что такие места - не парковка. Чьи-то права? Нет, не слышали.
Сегодня иллюстрируем проблему на примере Новороссийска (видео, фото) и Сочи (фото).
Ситуация: ЭЗС свободна и находится в режиме ожидания, но доступа к заветным розеткам нет. Знакомо?
Дискриминация электромобилей у ЭЗС происходит в России на каждом шагу, страсти будут только накаляться по мере распространения EV и снижения взаимного уважения. Некоторые владельцы машин с ДВС, похоже, не согласны с тем, что такие места - не парковка. Чьи-то права? Нет, не слышали.
Сегодня иллюстрируем проблему на примере Новороссийска (видео, фото) и Сочи (фото).
👍9🔥1
СТАРТОВАЛО ПРОИЗВОДСТВО «ЭВОЛЮТОВ»
Серийное производство легковых электромобилей российского бренда Evolute запущено на заводе "Моторинвест" под Липецком, передает РИА Новости.
Речь о седане i-Pro. Электромобиль оснащен тяговой батареей емкостью 53 кВт, запасом хода в 420 км. Официальные дилеры начнут прием заказов на седан уже в октябре.
До конца года линейку пополнят электрокроссовер i-Joy и минивэн i-Van, в 2023 году планируется выпуск кросс-купе i-Jet.
"Моторинвест" — первое специализированное предприятие в России по выпуску электромобилей. На начальном этапе будет производиться крупноузловая сборка, в перспективе производственный цикл будет включать сварку, окраску, сборку (CKD). К производству будет привлечено более 2 тыс. новых сотрудников.
До конца 2022 года на заводе планируется выпустить 2 тыс. электромобилей.
Станции Green Drive уже приступили к тестовым зарядкам Evolute (фото).
Серийное производство легковых электромобилей российского бренда Evolute запущено на заводе "Моторинвест" под Липецком, передает РИА Новости.
Речь о седане i-Pro. Электромобиль оснащен тяговой батареей емкостью 53 кВт, запасом хода в 420 км. Официальные дилеры начнут прием заказов на седан уже в октябре.
До конца года линейку пополнят электрокроссовер i-Joy и минивэн i-Van, в 2023 году планируется выпуск кросс-купе i-Jet.
"Моторинвест" — первое специализированное предприятие в России по выпуску электромобилей. На начальном этапе будет производиться крупноузловая сборка, в перспективе производственный цикл будет включать сварку, окраску, сборку (CKD). К производству будет привлечено более 2 тыс. новых сотрудников.
До конца 2022 года на заводе планируется выпустить 2 тыс. электромобилей.
Станции Green Drive уже приступили к тестовым зарядкам Evolute (фото).
🔥9👏2👍1
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ЗА $10 ТЫС. - РЕАЛЬНОСТЬ!
Пятница. Душа просит позитива. Ловите! Крупнейший индийский автопроизводитель Tata Motors выпустил полностью электрический хэтчбек по цене всего $10 тыс.
В Индии действуют сильные протекционистские законы в отношении автомобильной промышленности – страна полагается на собственные силы, в т.ч. в «электрификации» транспорта.
Tata Motors поставила уже около 45 тыс. EV на индийские дороги, но сейчас компания запускает более дешевый электромобиль - Tiago.ev. Он будет доступен в четырех комплектациях, цена базовой - 8,49 лакха, что эквивалентно $10 тыс.
По данным Tata Motors, Tiago.ev с аккумулятором на 19 кВтч имеет запас хода 250 км. А версия с батареей емкостью 24 кВтч - до 315 км.
Поставки должны начаться в январе 2023 года, Tata Motors принимает заказы.
Пятница. Душа просит позитива. Ловите! Крупнейший индийский автопроизводитель Tata Motors выпустил полностью электрический хэтчбек по цене всего $10 тыс.
В Индии действуют сильные протекционистские законы в отношении автомобильной промышленности – страна полагается на собственные силы, в т.ч. в «электрификации» транспорта.
Tata Motors поставила уже около 45 тыс. EV на индийские дороги, но сейчас компания запускает более дешевый электромобиль - Tiago.ev. Он будет доступен в четырех комплектациях, цена базовой - 8,49 лакха, что эквивалентно $10 тыс.
По данным Tata Motors, Tiago.ev с аккумулятором на 19 кВтч имеет запас хода 250 км. А версия с батареей емкостью 24 кВтч - до 315 км.
Поставки должны начаться в январе 2023 года, Tata Motors принимает заказы.
🔥11👍2👏1
ПОДВОДИМ ИТОГИ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОШОССЕ МОСКВА-СОЧИ ЗА КУРОРТНЫЙ СЕЗОН-2022
Электрошоссе Green Drive, включающее сегодня 21 ЭЗС от Москвы до Черного моря, отработало свой дебютный отпускной сезон!
С момента запуска в мае этого года и по 30 сентября на первом в России «электромаршруте», соединившем столицу с курортами Краснодарского края, ЭЗС Green Drive зарядили более 6900 электромобилей (более 6900 зарядных сессий), передав их батареям 193 МВт*ч энергии!
За четыре месяца мы получили десятки фотографий, отзывов и рассказов путешественников - некоторыми из них мы делились с вами. Спасибо, наши дорогие друзья и клиенты!
Напомним, на пути от Москвы до Сочи сейчас работают 17 быстрых и 4 медленных ЭЗС Green Drive. Мы делаем все для того, чтобы зарядная инфраструктура в нашей стране становилась доступной, а поездки на электромобилях – удобными и беззаботными!
Электрошоссе Green Drive, включающее сегодня 21 ЭЗС от Москвы до Черного моря, отработало свой дебютный отпускной сезон!
С момента запуска в мае этого года и по 30 сентября на первом в России «электромаршруте», соединившем столицу с курортами Краснодарского края, ЭЗС Green Drive зарядили более 6900 электромобилей (более 6900 зарядных сессий), передав их батареям 193 МВт*ч энергии!
За четыре месяца мы получили десятки фотографий, отзывов и рассказов путешественников - некоторыми из них мы делились с вами. Спасибо, наши дорогие друзья и клиенты!
Напомним, на пути от Москвы до Сочи сейчас работают 17 быстрых и 4 медленных ЭЗС Green Drive. Мы делаем все для того, чтобы зарядная инфраструктура в нашей стране становилась доступной, а поездки на электромобилях – удобными и беззаботными!
🔥14❤3👍3👏1
«МОСКВИЧ»: СТАВКА НА ЭЛЕКТРО
Завод «Москвич» начинает формировать сеть дилерских центров, сообщило предприятие. Открыть дилерские центры компания намерена в 23 городах России. Прием заявок от претендентов на статус официально дилера «Москвича» будет вестись до 21 октября.
Предприятие подчеркнуло, что «Москвич» «делает ставку на электромобили».
«Помимо автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, на заводе будут выпускаться электромобили, которые могут использоваться как в качестве личного транспорта, так и для городских нужд (такси, каршеринг, службы доставки и другие). Одним из обязательных критериев при выборе партнеров станет готовность создать соответствующую инфраструктуру для их демонстрации, продажи и обслуживания».
Завод «Москвич» начинает формировать сеть дилерских центров, сообщило предприятие. Открыть дилерские центры компания намерена в 23 городах России. Прием заявок от претендентов на статус официально дилера «Москвича» будет вестись до 21 октября.
Предприятие подчеркнуло, что «Москвич» «делает ставку на электромобили».
«Помимо автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, на заводе будут выпускаться электромобили, которые могут использоваться как в качестве личного транспорта, так и для городских нужд (такси, каршеринг, службы доставки и другие). Одним из обязательных критериев при выборе партнеров станет готовность создать соответствующую инфраструктуру для их демонстрации, продажи и обслуживания».
🔥7👍2👏2
ТОП-10 САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ МАРОК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В РОССИИ
По данным «Автостат», на 1 июля 2022 года парк электромобилей (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV) в России составил 23,3 тыс. единиц – это 0,05% от всего количества легковых автомобилей. При этом электромобилей зарегистрировано вчетверо больше, чем подключаемых гибридов.
Безусловный лидер в марочной структуре – Nissan (52,9%), на втором месте - американская Tesla (10,4%). В тройке лидеров и Mitsubishi (9,8%). Доля каждого из остальных брендов - менее 5%.
Самые продаваемые в России – Nissan Leaf, на которых успешно рассекает весь Дальний Восток. В Москве и Питере популярны Tesla (в основном Model 3 и Model Y как самые бюджетные в линейке).
Многочисленные «европейцы» и бесчисленные «китайцы» у нас пока не приживаются. Впрочем, наводнение рынка китайскими электрокарами вот-вот начнется.
По данным «Автостат», на 1 июля 2022 года парк электромобилей (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV) в России составил 23,3 тыс. единиц – это 0,05% от всего количества легковых автомобилей. При этом электромобилей зарегистрировано вчетверо больше, чем подключаемых гибридов.
Безусловный лидер в марочной структуре – Nissan (52,9%), на втором месте - американская Tesla (10,4%). В тройке лидеров и Mitsubishi (9,8%). Доля каждого из остальных брендов - менее 5%.
Самые продаваемые в России – Nissan Leaf, на которых успешно рассекает весь Дальний Восток. В Москве и Питере популярны Tesla (в основном Model 3 и Model Y как самые бюджетные в линейке).
Многочисленные «европейцы» и бесчисленные «китайцы» у нас пока не приживаются. Впрочем, наводнение рынка китайскими электрокарами вот-вот начнется.
👍9🔥2👏1