Не назовешь новость «срочной» ☺️, но вот и «Вести» выпустили в эфир сюжет о формировании Ростовской области как региона без ДВС. Помните съемки ЭЗС Green Drive 16 июня? 👉
https://dontr.ru/novosti/dlya-polutysyachi-vladeltsev-elektrokarov-v-rostovskoy-oblasti-ustanovili-dve-zaryadnye-stantsii/?sphrase_id=140690
https://dontr.ru/novosti/dlya-polutysyachi-vladeltsev-elektrokarov-v-rostovskoy-oblasti-ustanovili-dve-zaryadnye-stantsii/?sphrase_id=140690
🔥9👍6
GREEN DRIVE И ПРАВИТЕЛЬСТВО РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ
Только что на международном промышленном форуме ИННОПРОМ в Екатеринбурге компания Green Drive и Правительство Ростовской области подписали Соглашение о сотрудничестве – договорились взаимодействовать в реализации инвестиционного проекта Green Drive по оснащению региона современными зарядными станциями для электромобилей и универсальными заправочными комплексами.
Подписи под документом поставили губернатор Ростовской области Василий Голубев и учредитель Green Drive Андрей Дубовсков.
Правительство РФ внесло быстрые ЭЗС в перечень объектов и технологий высокой энергетической эффективности и намерено субсидировать часть затрат бизнеса на установку быстрых ЭЗС в пилотных регионах, что, по плану, в 2022 году позволит построить в России свыше 500 мощных станций, к 2024 – 2,9 тыс., а к 2030 году власти хотят видеть на территории страны уже 29 тыс. быстрых ЭЗС.
Фото будет добавлено
Только что на международном промышленном форуме ИННОПРОМ в Екатеринбурге компания Green Drive и Правительство Ростовской области подписали Соглашение о сотрудничестве – договорились взаимодействовать в реализации инвестиционного проекта Green Drive по оснащению региона современными зарядными станциями для электромобилей и универсальными заправочными комплексами.
Подписи под документом поставили губернатор Ростовской области Василий Голубев и учредитель Green Drive Андрей Дубовсков.
Правительство РФ внесло быстрые ЭЗС в перечень объектов и технологий высокой энергетической эффективности и намерено субсидировать часть затрат бизнеса на установку быстрых ЭЗС в пилотных регионах, что, по плану, в 2022 году позволит построить в России свыше 500 мощных станций, к 2024 – 2,9 тыс., а к 2030 году власти хотят видеть на территории страны уже 29 тыс. быстрых ЭЗС.
Фото будет добавлено
🔥16👍5
UBER МАССОВО ПЕРЕХОДИТ НА ЭЛЕКТРО
По материалам: foxbusiness.com
Прошло всего восемь месяцев после заключения партнерского соглашения между Uber и сервисом проката Hertz, а уже более 15 тыс. таксистов в США воспользовались программой аренды электромобилей Tesla.
Сейчас водители, у которых в активе не менее 150 поездок и рейтинг 4,85*, могут взять в пользование Model 3 Standard Plus и Model 3 Long Range за $334 в неделю и получать при этом льготы: $1 за поездку или до $4 тыс. в год. Еще им открыт доступ к сети Supercharger от Tesla и эксклюзивным скидкам Uber EVgo.
Через дополнительную программу COMFORT ELECTRIC Uber также предлагает Volvo Polestar 2, Ford Mustang Mach-E, Volkswagen Audi e-Tron, Porsche Taycan, Cadillac Lyriq, BMW iX, Jaguar I-PACE и Mercedes-Benz EQS.
По заявлению Uber, его водители совершили уже больше 5 млн поездок на полностью электрических автомобилях. Компания обязалась выделить $800 млн, чтобы помочь сотням тысяч таксистов по всему миру перейти на электро к 2030 году.
По материалам: foxbusiness.com
Прошло всего восемь месяцев после заключения партнерского соглашения между Uber и сервисом проката Hertz, а уже более 15 тыс. таксистов в США воспользовались программой аренды электромобилей Tesla.
Сейчас водители, у которых в активе не менее 150 поездок и рейтинг 4,85*, могут взять в пользование Model 3 Standard Plus и Model 3 Long Range за $334 в неделю и получать при этом льготы: $1 за поездку или до $4 тыс. в год. Еще им открыт доступ к сети Supercharger от Tesla и эксклюзивным скидкам Uber EVgo.
Через дополнительную программу COMFORT ELECTRIC Uber также предлагает Volvo Polestar 2, Ford Mustang Mach-E, Volkswagen Audi e-Tron, Porsche Taycan, Cadillac Lyriq, BMW iX, Jaguar I-PACE и Mercedes-Benz EQS.
По заявлению Uber, его водители совершили уже больше 5 млн поездок на полностью электрических автомобилях. Компания обязалась выделить $800 млн, чтобы помочь сотням тысяч таксистов по всему миру перейти на электро к 2030 году.
🔥8👍6
ЭЗС ПРЕОБРАЖАЮТСЯ В «ТОЧКИ ПРИТЯЖЕНИЯ»
Зарядные станции, которые раньше с трудом можно было отыскать на задворках парковок, становятся все более заметными. Поставщики наращивают инвестиции в оформление площадок. Все понимают: доступ к ЭЗС имеет ключевое значение для распространения электромобилей.
Shell PLC открыла центр зарядки в лондонском Фулхэм, заменив бензозаправки быстрыми ЭЗС: осовременили дизайн, обустроили гостиный уголок, снабдили кафе и супермаркетом, бесплатным Wi-Fi.
Electrify America одну из своих крупнейших станций на 14 ЭЗС с навесом на солнечной энергии разместила на территории ТЦ Westfield Valley Fair в Санта-Кларе, Калифорния. Водители заказывают еду в ресторанах ТЦ, чтобы пообедать, пока электромобиль заряжается. Владелец ТЦ доволен увеличившимся потоком.
Другой американский поставщик ЭЗС EVgo Inc. работает с владельцами недвижимости над установкой неоновых вывесок.
А исходя из каких принципов работает и устанавливает свои ЭЗС Green Drive - в нашем следующем посте.
Зарядные станции, которые раньше с трудом можно было отыскать на задворках парковок, становятся все более заметными. Поставщики наращивают инвестиции в оформление площадок. Все понимают: доступ к ЭЗС имеет ключевое значение для распространения электромобилей.
Shell PLC открыла центр зарядки в лондонском Фулхэм, заменив бензозаправки быстрыми ЭЗС: осовременили дизайн, обустроили гостиный уголок, снабдили кафе и супермаркетом, бесплатным Wi-Fi.
Electrify America одну из своих крупнейших станций на 14 ЭЗС с навесом на солнечной энергии разместила на территории ТЦ Westfield Valley Fair в Санта-Кларе, Калифорния. Водители заказывают еду в ресторанах ТЦ, чтобы пообедать, пока электромобиль заряжается. Владелец ТЦ доволен увеличившимся потоком.
Другой американский поставщик ЭЗС EVgo Inc. работает с владельцами недвижимости над установкой неоновых вывесок.
А исходя из каких принципов работает и устанавливает свои ЭЗС Green Drive - в нашем следующем посте.
🔥9👍7
Производство электромобилей Evolute на заводе "Моторинвест" в Липецке начнется в сентябре, в этом же месяце они поступят в продажу, говорится в сообщении Минпромторга РФ.
По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, на все электрокары данной марки можно получить льготный автокредит - скидку 35% от стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей. Также Evolute участвует в программе льготного автолизинга.
По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, на все электрокары данной марки можно получить льготный автокредит - скидку 35% от стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей. Также Evolute участвует в программе льготного автолизинга.
🔥13👍5
ТРИ КИТА GREEN DRIVE
Друзья, как обещали, Сергей Яковлев, гендиректор Green Drive, делится принципами, из которых компания исходит с начала своей работы:
№1. Зарядка должна быть быстрой. Только при наличии быстрой и надежной зарядной инфраструктуры можно говорить о конкуренции электро с ДВС. Все ЭЗС Green Drive имеют мощность от 60 до 200 кВт.
№2. Места зарядки должны быть удобно и безопасно расположены, в т.ч. на федеральных трассах – так, чтобы во время зарядки водитель мог решить другие вопросы: сделать покупки, перекусить, отдохнуть. ЭЗС Green Drive вы встретите на АЗС, у отелей, ТЦ.
№3. Зарядка должна быть доступна. Рынок электро сможет эффективно и быстро развиваться, только если будет массово доступным. Стоимость нашей услуги - 20 руб./кВт*ч, средняя стоимость сессии - 500-600 руб. Это позволяет зарядить электромобиль вполовину дешевле, чем заправить автомобиль с ДВС.
И мы верим, что именно такие решения создают будущее рынка чистой энергетики.
Друзья, как обещали, Сергей Яковлев, гендиректор Green Drive, делится принципами, из которых компания исходит с начала своей работы:
№1. Зарядка должна быть быстрой. Только при наличии быстрой и надежной зарядной инфраструктуры можно говорить о конкуренции электро с ДВС. Все ЭЗС Green Drive имеют мощность от 60 до 200 кВт.
№2. Места зарядки должны быть удобно и безопасно расположены, в т.ч. на федеральных трассах – так, чтобы во время зарядки водитель мог решить другие вопросы: сделать покупки, перекусить, отдохнуть. ЭЗС Green Drive вы встретите на АЗС, у отелей, ТЦ.
№3. Зарядка должна быть доступна. Рынок электро сможет эффективно и быстро развиваться, только если будет массово доступным. Стоимость нашей услуги - 20 руб./кВт*ч, средняя стоимость сессии - 500-600 руб. Это позволяет зарядить электромобиль вполовину дешевле, чем заправить автомобиль с ДВС.
И мы верим, что именно такие решения создают будущее рынка чистой энергетики.
🔥13👍4
ДОЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ НА НОВЫХ ИСТОЧНИКАХ ЭНЕРГИИ В КИТАЕ ПРЕВЫСИЛА 27%
По материалам: cnevpost.com
Продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в Китае бьют новые рекорды. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), розничные продажи NEVs в июне в Поднебесной достигли 532 тыс. - в 1,3 раза больше, чем в июне 2021-го.
С начала года китайцы купили 2,3 млн NEVs - уровень распространения автомобилей на новой энергии превысил 27%. Половина из них - локальные марки, причем китайская BYD, которая прошлой весной полностью отказалась от выпуска автомобилей с ДВС, уже сильно опережает Tesla: продажи BYD взлетели на 228,8% за год (132,5 шт. в июне против 77,9 тыс. шт. у Tesla).
BYD по итогам первого полугодия 2022 года продала в мире более 641 тыс. электромобилей, обойдя Tesla и став на сегодня глобальным лидером по продажам электромобилей.
CPCA отмечает, что растущие цены на нефть и неизменные цены на электроэнергию способствуют увеличению заказов на электромобили.
По материалам: cnevpost.com
Продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в Китае бьют новые рекорды. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), розничные продажи NEVs в июне в Поднебесной достигли 532 тыс. - в 1,3 раза больше, чем в июне 2021-го.
С начала года китайцы купили 2,3 млн NEVs - уровень распространения автомобилей на новой энергии превысил 27%. Половина из них - локальные марки, причем китайская BYD, которая прошлой весной полностью отказалась от выпуска автомобилей с ДВС, уже сильно опережает Tesla: продажи BYD взлетели на 228,8% за год (132,5 шт. в июне против 77,9 тыс. шт. у Tesla).
BYD по итогам первого полугодия 2022 года продала в мире более 641 тыс. электромобилей, обойдя Tesla и став на сегодня глобальным лидером по продажам электромобилей.
CPCA отмечает, что растущие цены на нефть и неизменные цены на электроэнергию способствуют увеличению заказов на электромобили.
🔥8👍3
МИРОВОЙ РЫНОК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ВЫРОС НА 63% В ПЕРВОЙ ПОЛОВИНЕ 2022 ГОДА
За первые шесть месяцев текущего года по всему миру продано 4,3 млн электромобилей, электробусов и электрогрузовиков - на 63% больше, чем за тот же период в 2021-м. Из этого числа 4,1 млн шт. – легковые автомобили. Такие цифры публикует RenEn.ru со ссылкой на исследовательскую компанию SNE Research (Южная Корея).
Лидером рынка, как мы уже отмечали, стал китайский концерн BYD, за ним следуют Tesla и SAIC. В первой десятке крупнейших производителей электромобилей, включая подключаемые гибриды – три китайские и три немецкие компании: VW на 4-м месте, BMW на 9-м и Daimler на 10-м.
SNE Research также приводит данные о продажах аккумуляторов для электромобилей. Лидером является CATL. В первой половине 2022 года эта китайская компания заняла 31% мирового рынка. При этом CATL быстро наращивает продажи за пределами КНР.
На 2-м месте LGES с долей рынка 14%, за ней следуют BYD и Panasonic с долями 12% и 10%.
За первые шесть месяцев текущего года по всему миру продано 4,3 млн электромобилей, электробусов и электрогрузовиков - на 63% больше, чем за тот же период в 2021-м. Из этого числа 4,1 млн шт. – легковые автомобили. Такие цифры публикует RenEn.ru со ссылкой на исследовательскую компанию SNE Research (Южная Корея).
Лидером рынка, как мы уже отмечали, стал китайский концерн BYD, за ним следуют Tesla и SAIC. В первой десятке крупнейших производителей электромобилей, включая подключаемые гибриды – три китайские и три немецкие компании: VW на 4-м месте, BMW на 9-м и Daimler на 10-м.
SNE Research также приводит данные о продажах аккумуляторов для электромобилей. Лидером является CATL. В первой половине 2022 года эта китайская компания заняла 31% мирового рынка. При этом CATL быстро наращивает продажи за пределами КНР.
На 2-м месте LGES с долей рынка 14%, за ней следуют BYD и Panasonic с долями 12% и 10%.
👍6🔥2
АФРИКА БУДЕТ ГОНЯТЬ НА ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛАХ
Продолжаем изучать мировую географию энергоперехода. Шведско-кенийская компания ROAM (прежнее название Opibus), внедряющая новые стандарты экологически чистого транспорта в Африке, выпустила первую серийную модель электромотоцикла - ROAM Air.
Компания уже заключила соглашение с Uber, чтобы в этом году более 3 тыс. электромотоциклов ездили по всему континенту.
Рама ROAM Air спроектирована так, чтобы выдерживала условия и городской, и сельской местности Африки. Два легко вынимающихся аккумулятора обеспечивают запаса хода до 180 км.
По утверждению разработчика, при цене в $1500 его электромотоцикл приближается к паритету стоимости с бензиновым на африканском рынке, но эксплуатационные расходы на 70% ниже.
ROAM заявляет, что интерес настолько высок, в т.ч. со стороны крупных коммерческих парков, что компания уже думает над расширением производственных мощностей.
В начале года ROAM представила первый для Африки электробус.
Видео: https://youtu.be/hiIYe0y94yk
Продолжаем изучать мировую географию энергоперехода. Шведско-кенийская компания ROAM (прежнее название Opibus), внедряющая новые стандарты экологически чистого транспорта в Африке, выпустила первую серийную модель электромотоцикла - ROAM Air.
Компания уже заключила соглашение с Uber, чтобы в этом году более 3 тыс. электромотоциклов ездили по всему континенту.
Рама ROAM Air спроектирована так, чтобы выдерживала условия и городской, и сельской местности Африки. Два легко вынимающихся аккумулятора обеспечивают запаса хода до 180 км.
По утверждению разработчика, при цене в $1500 его электромотоцикл приближается к паритету стоимости с бензиновым на африканском рынке, но эксплуатационные расходы на 70% ниже.
ROAM заявляет, что интерес настолько высок, в т.ч. со стороны крупных коммерческих парков, что компания уже думает над расширением производственных мощностей.
В начале года ROAM представила первый для Африки электробус.
Видео: https://youtu.be/hiIYe0y94yk
👍6🔥4
Друзья! Электромобилисты, уже совершившие путешествие к югу по электрошоссе Green Drive (трасса М4 «Дон»), готовы поделиться тем, как всё прошло. В ближайшее время мы планируем публикации кратких “мемуаров” нескольких наших клиентов, первый из них - Дмитрий К. и его «американка» Tesla Model 3 Performance 2018 года.
- Каков был ваш маршрут (начальный и конечный пункты)?
- Москва – Краснодар.
- Сколько времени заняла поездка туда? Сколько - обратно?
- По 20 часов.
- Как решились на путешествие по электрошоссе?
- Езжу часто, но никогда без эвакуатора не добирался до зарядной станции Шахты. Новые станции в Богучарcком районе и Миллерово решили эту проблему.
- Что приятно удивило?
- 100% работающие станции, 47 кВт скорость зарядки на всех точках зарядки.
- Что неприятно удивило?
- Таких моментов не было, временная трудность с заездом на зарядную станцию в Богучаре в связи с ремонтом дороги.
- С какими сложностями столкнулись? Как справились?
- Сложностей не было.
- Как преодолели участок, где пока расстояние между ЭЗС 290 км?
- Без проблем. Минимальный запас хода 320 км.
- Самое яркое воспоминание из поездки по трассе?
- Работающие зарядные станции.
- Что порекомендуете тем, кто еще в раздумьях?
- Покупать электромобиль - это не страшно, инфраструктура уже рядом.
Фотографии из альбома Дмитрия: зарядные сессии у ТЦ «Мега» в Ростове-на-Дону, у мотеля «Рябинушка» на 238 км М4 в Тульской области, у ТРК «СБС Мегамолл» в Краснодаре.
- Каков был ваш маршрут (начальный и конечный пункты)?
- Москва – Краснодар.
- Сколько времени заняла поездка туда? Сколько - обратно?
- По 20 часов.
- Как решились на путешествие по электрошоссе?
- Езжу часто, но никогда без эвакуатора не добирался до зарядной станции Шахты. Новые станции в Богучарcком районе и Миллерово решили эту проблему.
- Что приятно удивило?
- 100% работающие станции, 47 кВт скорость зарядки на всех точках зарядки.
- Что неприятно удивило?
- Таких моментов не было, временная трудность с заездом на зарядную станцию в Богучаре в связи с ремонтом дороги.
- С какими сложностями столкнулись? Как справились?
- Сложностей не было.
- Как преодолели участок, где пока расстояние между ЭЗС 290 км?
- Без проблем. Минимальный запас хода 320 км.
- Самое яркое воспоминание из поездки по трассе?
- Работающие зарядные станции.
- Что порекомендуете тем, кто еще в раздумьях?
- Покупать электромобиль - это не страшно, инфраструктура уже рядом.
Фотографии из альбома Дмитрия: зарядные сессии у ТЦ «Мега» в Ростове-на-Дону, у мотеля «Рябинушка» на 238 км М4 в Тульской области, у ТРК «СБС Мегамолл» в Краснодаре.
🔥10👍5