⚡ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ВЫРОСЛИ НА 25% НА ФОНЕ ОБЩЕГО СОКРАЩЕНИЯ АВТОРЫНКА В НАЧАЛЕ ГОДА
По сообщению Минпромторга РФ за период январь-февраль 2026г. общий объем продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей, а также грузовиков и автобусов снизился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 182,2 тысячи единиц.
На фоне общего снижения, наблюдается рост рынка автомобилей отечественного производства. Их продажи увеличились на 7%, достигнув 108,1 тысячи единиц. В то же время, импортные автомобили показали значительное падение: продажи новых импортных машин составили 74,1 тысячи единиц, что на 20% меньше, чем в январе-феврале 2025 года.
Несмотря на общие тенденции, сегмент электромобилей показал значимый рост. За два месяца 2026 года в России было продано 1,8 тысячи новых электромобилей, что на 25% больше, чем годом ранее. Важной тенденцией является рост доли отечественных электрокаров: их доля составила 41% рынка электромобилей, в то время как в аналогичном периоде прошлого года она достигала лишь 23%.
Green Drive
По сообщению Минпромторга РФ за период январь-февраль 2026г. общий объем продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей, а также грузовиков и автобусов снизился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 182,2 тысячи единиц.
На фоне общего снижения, наблюдается рост рынка автомобилей отечественного производства. Их продажи увеличились на 7%, достигнув 108,1 тысячи единиц. В то же время, импортные автомобили показали значительное падение: продажи новых импортных машин составили 74,1 тысячи единиц, что на 20% меньше, чем в январе-феврале 2025 года.
Несмотря на общие тенденции, сегмент электромобилей показал значимый рост. За два месяца 2026 года в России было продано 1,8 тысячи новых электромобилей, что на 25% больше, чем годом ранее. Важной тенденцией является рост доли отечественных электрокаров: их доля составила 41% рынка электромобилей, в то время как в аналогичном периоде прошлого года она достигала лишь 23%.
Green Drive
👏4❤1
⚡В 10 РЕГИОНАХ РФ ЧИСЛИТСЯ БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ ЭЛЕКТРОЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ
По состоянию на конец 2025 года в России функционирует примерно 7,3 тысячи общедоступных зарядных станций для электромобилей и подключаемых гибридов. Эта информация представлена в актуальном отчете "Мониторинг электрозарядных станций в РФ" агентства "АВТОСТАТ".
Отмечается значительная дифференциация в развитии зарядной инфраструктуры между регионами страны, как по количеству, так и по типу станций – "быстрых" (свыше 22 кВт) и "медленных" (до 22 кВт).
Экспертами выявлено, что более половины (55,6%) всех публичных зарядных станций сконцентрировано всего в 10 субъектах Российской Федерации. Лидирующие позиции занимает Москва, где расположено 14,2% от общего числа публичных зарядных станций, за ней следует Московская область с показателем 13,8%.
Существенно уступая столичному региону, Санкт-Петербург занимает 3 место с 5,8% всех ЭЗС, а быстроразвивающийся и климатически комфортный Краснодарский край – 5,3%. Замыкает пятерку лидеров Татарстан с 3,9%. В топ-10 регионов также вошли Башкортостан, Новосибирская, Нижегородская, Сахалинская области и Пермский край, чьи доли варьируются от 2,3% до 2,8%.
Примечательно, что количество зарядных станций (28%)в Москве и Московской области , где доля электромобилей и подзаряжаемых гибридов составляет около 40% от общероссийского электропарка, превышает количество публичных ЭЗС (27,7%) во всех других регионах из топ-10.
Green Drive
По состоянию на конец 2025 года в России функционирует примерно 7,3 тысячи общедоступных зарядных станций для электромобилей и подключаемых гибридов. Эта информация представлена в актуальном отчете "Мониторинг электрозарядных станций в РФ" агентства "АВТОСТАТ".
Отмечается значительная дифференциация в развитии зарядной инфраструктуры между регионами страны, как по количеству, так и по типу станций – "быстрых" (свыше 22 кВт) и "медленных" (до 22 кВт).
Экспертами выявлено, что более половины (55,6%) всех публичных зарядных станций сконцентрировано всего в 10 субъектах Российской Федерации. Лидирующие позиции занимает Москва, где расположено 14,2% от общего числа публичных зарядных станций, за ней следует Московская область с показателем 13,8%.
Существенно уступая столичному региону, Санкт-Петербург занимает 3 место с 5,8% всех ЭЗС, а быстроразвивающийся и климатически комфортный Краснодарский край – 5,3%. Замыкает пятерку лидеров Татарстан с 3,9%. В топ-10 регионов также вошли Башкортостан, Новосибирская, Нижегородская, Сахалинская области и Пермский край, чьи доли варьируются от 2,3% до 2,8%.
Примечательно, что количество зарядных станций (28%)в Москве и Московской области , где доля электромобилей и подзаряжаемых гибридов составляет около 40% от общероссийского электропарка, превышает количество публичных ЭЗС (27,7%) во всех других регионах из топ-10.
Green Drive
⚡4👍3
⚡🔌🇨🇳В КИТАЕ ПО ИТОГАМ ЯНВАРЯ ЗАФИКСИРОВАНО 20,7 МЛН ЗАРЯДНЫХ КОННЕКТОРОВ, ЧТО НА 50% БОЛЬШЕ, ЧЕМ В ПРОШЛОМ ГОДУ
К концу января 2026 года Китай продемонстрировал впечатляющий рост зарядной инфраструктуры для электромобилей, достигнув отметки в 20,7 миллиона зарядных коннекторов. Этот показатель означает увеличение почти в 1,5 раза, или на 49,6%, по сравнению с предыдущим годом, согласно данным Государственного управления по делам энергетики.
Только в январе 2026 года было подключено новых 606 000 зарядных коннекторов, что продолжило прошлогодний тренд по значительному росту числа зарядных станций.
В структурном отношении прирост был в основном обусловлен установкой частных и корпоративных зарядных станций .
84 000 составляли коннекторы публичных ЭЗС, а 522 000 — частные, что составляет 86% от общего количества новых станций за месяц.
Из общего числа всех зарядных коннекторов в Китае около 4,8 млн являются публичными, демонстрируя рост год к году на 31,2%. Около 16 млн коннекторов - частные (рост за 2025 год на 56%). Суммарная номинальная мощность всех зарядных коннекторов к концу января достигла внушительных 226 миллионов кВт.
Китай продолжает активную политику по развитию электротранспорта, нацеливаясь к концу 2027 года на увеличение общего числа зарядных коннекторов до 28 миллионов шт., а их суммарной мощности — до 300 миллионов кВт. Эти амбициозные планы подчеркивают стремление страны к созданию благоприятной экосистемы для владельцев электромобилей и активному продвижению экологичных видов транспорта.
Green Drive
К концу января 2026 года Китай продемонстрировал впечатляющий рост зарядной инфраструктуры для электромобилей, достигнув отметки в 20,7 миллиона зарядных коннекторов. Этот показатель означает увеличение почти в 1,5 раза, или на 49,6%, по сравнению с предыдущим годом, согласно данным Государственного управления по делам энергетики.
Только в январе 2026 года было подключено новых 606 000 зарядных коннекторов, что продолжило прошлогодний тренд по значительному росту числа зарядных станций.
В структурном отношении прирост был в основном обусловлен установкой частных и корпоративных зарядных станций .
84 000 составляли коннекторы публичных ЭЗС, а 522 000 — частные, что составляет 86% от общего количества новых станций за месяц.
Из общего числа всех зарядных коннекторов в Китае около 4,8 млн являются публичными, демонстрируя рост год к году на 31,2%. Около 16 млн коннекторов - частные (рост за 2025 год на 56%). Суммарная номинальная мощность всех зарядных коннекторов к концу января достигла внушительных 226 миллионов кВт.
Китай продолжает активную политику по развитию электротранспорта, нацеливаясь к концу 2027 года на увеличение общего числа зарядных коннекторов до 28 миллионов шт., а их суммарной мощности — до 300 миллионов кВт. Эти амбициозные планы подчеркивают стремление страны к созданию благоприятной экосистемы для владельцев электромобилей и активному продвижению экологичных видов транспорта.
Green Drive
🔥6⚡3❤2
⚡⚡️⚡️🇨🇳КОМПАНИЯ BYD ПРЕДСТАВИЛА НОВЕЙШУЮ УДОБНУЮ СИСТЕМУ СВЕРХБЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ МОЩНОСТЬЮ 1500 КВТ: 5 МИНУТ ЗАРЯДКИ ОБЕСПЕЧИВАЮТ ЗАПАС ХОДА В 500 КМ
BYD, как крупнейший в мире производитель электромобилей и гибридных автомобилей и, как второй в мире производитель литий-ионных батарей, представила новое поколение станций быстрой зарядки с максимальной выходной мощностью 1500 кВт на один порт и максимальной общей мощностью станции 2100 кВт с учётом накопителя энергии. Это позволяет заряжать два автомобиля одновременно (в итоге до 50 электромобилей в сутки на 1 порт). Новейшая технология батарей Battery Blade 2.0 и зарядки позволяет электромобилям проехать 400–500 км всего за 5 минут зарядки.
В отличие от стандартных высокомощных станций, где кабель напоминает толстый и почти негнущийся шланг, инженеры BYD применили уникальную Т-образную систему подвеса. Благодаря этой конструкции кабель весит всего 2 кг и постоянно находится в подвешенном состоянии, что позволяет легко манипулировать коннектором, подключая или отключая электромобиль буквально одной рукой без лишних усилий, реализовав технологию "нулевой гравитации".
Удобство дополняется скользящими направляющими и соплом, которое вращается автоматически. Это избавляет водителя от необходимости прикладывать силу, чтобы подтянуть коннектор к порту машины под нужным углом. Сама процедура зарядки становится невероятно быстрой: скорость заряда 2 км/сек.
Интегрированные в станцию накопители энергии и продвинутая высоковольтная платформа под напряжение 1000 В гарантируют эффективную и скоростную передачу мощности даже в сильные морозы, когда обычное оборудование может терять производительность.
Батарея электромобилей Denza Z9GT и Yangwang U7 могут заряжаться от 20% до 97% после 24ч пребывания на морозе минус 30 град.С всего за 12 мин вместо стандартных 9 мин при комнатной температуре батареи.
Управление процессом реализовано через фирменное приложение BYD Flash Charging, делая весь цикл эксплуатации интуитивно понятным.
BYD уже развернула более 4 000 станций быстрой зарядки за январь-февраль и планирует создать 15 000 партнерских зарядных пунктов в 2026 году, так называемые "станции внутри станций".
Green Drive
BYD, как крупнейший в мире производитель электромобилей и гибридных автомобилей и, как второй в мире производитель литий-ионных батарей, представила новое поколение станций быстрой зарядки с максимальной выходной мощностью 1500 кВт на один порт и максимальной общей мощностью станции 2100 кВт с учётом накопителя энергии. Это позволяет заряжать два автомобиля одновременно (в итоге до 50 электромобилей в сутки на 1 порт). Новейшая технология батарей Battery Blade 2.0 и зарядки позволяет электромобилям проехать 400–500 км всего за 5 минут зарядки.
В отличие от стандартных высокомощных станций, где кабель напоминает толстый и почти негнущийся шланг, инженеры BYD применили уникальную Т-образную систему подвеса. Благодаря этой конструкции кабель весит всего 2 кг и постоянно находится в подвешенном состоянии, что позволяет легко манипулировать коннектором, подключая или отключая электромобиль буквально одной рукой без лишних усилий, реализовав технологию "нулевой гравитации".
Удобство дополняется скользящими направляющими и соплом, которое вращается автоматически. Это избавляет водителя от необходимости прикладывать силу, чтобы подтянуть коннектор к порту машины под нужным углом. Сама процедура зарядки становится невероятно быстрой: скорость заряда 2 км/сек.
Интегрированные в станцию накопители энергии и продвинутая высоковольтная платформа под напряжение 1000 В гарантируют эффективную и скоростную передачу мощности даже в сильные морозы, когда обычное оборудование может терять производительность.
Батарея электромобилей Denza Z9GT и Yangwang U7 могут заряжаться от 20% до 97% после 24ч пребывания на морозе минус 30 град.С всего за 12 мин вместо стандартных 9 мин при комнатной температуре батареи.
Управление процессом реализовано через фирменное приложение BYD Flash Charging, делая весь цикл эксплуатации интуитивно понятным.
BYD уже развернула более 4 000 станций быстрой зарядки за январь-февраль и планирует создать 15 000 партнерских зарядных пунктов в 2026 году, так называемые "станции внутри станций".
Green Drive
⚡3🔥2
⚡🌷НАЗВАН ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ 2026 ГОДА В МИРЕ ПО МНЕНИЮ ЖЕНЩИН
Международное жюри, состоящее из 86 женщин-автожурналистов из 55 стран, назвало победителя престижной премии Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Главный приз завоевал обновлённый электрический хэтчбек Nissan Leaf, обойдя такие модели, как Skoda Elroq, Mercedes-Benz CLA, Hyundai Ioniq 9, Toyota 4Runner и Lamborghini Temerario.
Новый Nissan Leaf построен на современной платформе AmpR Medium, предлагающей гибкость в выборе силовых установок. Покупателям доступны две версии с разными по емкости тяговыми батареями: 52,9 кВт·ч (174 л. с.) и 75,1 кВт·ч (214 л. с.). Обе версии оснащены системой жидкостного охлаждения батарей и способны преодолевать до 600 километров на одном заряде по циклу WLTP.
Среди факторов, которые могли повлиять на выбор жюри, – расширенный набор опций, включая самозатемняющуюся панорамную крышу, улучшенную мультимедийную систему и комплекс полуавтономного вождения ProPILOT, предназначенный для снижения утомляемости водителя в длительных поездках.
В других категориях премии были отмечены:
🌸Компактный кроссовер: Skoda Elroq
🌸Полноразмерная модель: Mercedes-Benz CLA
🌸Большой кроссовер: Hyundai Ioniq 9
🌸Внедорожник года: Toyota 4Runner
🌸Спорткар года: Lamborghini Temerario
Green Drive
Международное жюри, состоящее из 86 женщин-автожурналистов из 55 стран, назвало победителя престижной премии Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Главный приз завоевал обновлённый электрический хэтчбек Nissan Leaf, обойдя такие модели, как Skoda Elroq, Mercedes-Benz CLA, Hyundai Ioniq 9, Toyota 4Runner и Lamborghini Temerario.
Новый Nissan Leaf построен на современной платформе AmpR Medium, предлагающей гибкость в выборе силовых установок. Покупателям доступны две версии с разными по емкости тяговыми батареями: 52,9 кВт·ч (174 л. с.) и 75,1 кВт·ч (214 л. с.). Обе версии оснащены системой жидкостного охлаждения батарей и способны преодолевать до 600 километров на одном заряде по циклу WLTP.
Среди факторов, которые могли повлиять на выбор жюри, – расширенный набор опций, включая самозатемняющуюся панорамную крышу, улучшенную мультимедийную систему и комплекс полуавтономного вождения ProPILOT, предназначенный для снижения утомляемости водителя в длительных поездках.
В других категориях премии были отмечены:
🌸Компактный кроссовер: Skoda Elroq
🌸Полноразмерная модель: Mercedes-Benz CLA
🌸Большой кроссовер: Hyundai Ioniq 9
🌸Внедорожник года: Toyota 4Runner
🌸Спорткар года: Lamborghini Temerario
Green Drive
🔥3⚡2❤1😱1
⚡️АНАЛИТИКА «АВТОСТАТ»: ЛИДЕРЫ РОССИЙСКОГО РЫНКА ЭЛЕКТРОКАРОВ ЗА ПРОШЕДШИЙ ГОД
Аналитическое агентство «Автостат» представило обзор самых востребованных моделей электромобилей за последний год на российском рынке. Несмотря на то, что сегмент электрокаров (BEV) по-прежнему занимает незначительную долю российского авторынка — всего 1%, за прошедший год в нем произошли существенные изменения.
Отмечается, что за год в рейтинге лидеров электромобильного сегмента сменилось целых пять моделей. Если ранее первенство удерживал популярный Zeekr 001, то теперь лидирующую позицию уверенно занимает обновлённый отечественный Evolute i-Joy от МоторИнвеста.
Этот кроссовер для города и семьи удерживает первое место уже на протяжении трех месяцев подряд, что свидетельствует о растущем спросе на доступные электромобили российского производства. Evolute i-Joy доступен в 5-ти цветах кузова, оснащен батареей емкостью 52 кВтч и с учётом гос.поддержки обойдётся покупателям от 1.85 млн руб до 2.050 млн руб в зависимости от комплектации.
Green Drive
Аналитическое агентство «Автостат» представило обзор самых востребованных моделей электромобилей за последний год на российском рынке. Несмотря на то, что сегмент электрокаров (BEV) по-прежнему занимает незначительную долю российского авторынка — всего 1%, за прошедший год в нем произошли существенные изменения.
Отмечается, что за год в рейтинге лидеров электромобильного сегмента сменилось целых пять моделей. Если ранее первенство удерживал популярный Zeekr 001, то теперь лидирующую позицию уверенно занимает обновлённый отечественный Evolute i-Joy от МоторИнвеста.
Этот кроссовер для города и семьи удерживает первое место уже на протяжении трех месяцев подряд, что свидетельствует о растущем спросе на доступные электромобили российского производства. Evolute i-Joy доступен в 5-ти цветах кузова, оснащен батареей емкостью 52 кВтч и с учётом гос.поддержки обойдётся покупателям от 1.85 млн руб до 2.050 млн руб в зависимости от комплектации.
Green Drive
⚡1🔥1
🔋⚡🇨🇳В КИТАЕ РОБОТИЗИРОВАННЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ЗАРЯДНЫЕ СТАНЦИИ ПРЕВРАЩАЮТ ЛЮБОЕ ПАРКОВОЧНОЕ МЕСТО В ЗАРЯДНУЮ СТАНЦИЮ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
В Китае, где бурный рост автоиндустрии, особенно электромобилей, опережает развитие инфраструктуры, остро ощущается нехватка зарядных решений, особенно в старых жилых кварталах. Инновационные мобильные зарядные устройства с накопитем энергии на борту решают эту проблему.
В городе Nanning, в жилом комплексе Linliqiao Jiayuan, где проживают более 400 владельцев электромобилей, теперь можно заряжаться по запросу прямо на своём парковочном месте через мобильное приложение. Интеллектуальный самоходный зарядный робот, высотой 1,5 метра, с ёмкостью накопителя энергии около 100 кВт⋅ч, самостоятельно находит электромобиль клиента и заряжает его менее чем за 1 час. Это экономит время клиентов и не требует модернизации действующих электросетей или занятия парковочных мест оборудованием.
«Мобильный пауэрбанк» — это продукт «Energy Tank» от компании Eraergy (на видео), объединяющий накопители энергии, мобильную платформу и систему управления. Доступны модификации зарядного робота емкостью 30, 100 и 200 кВт⋅ч с мощностью быстрой зарядки до 120 кВт. Компания также внедряет решение в отелях, на придорожных зонах и логистических терминалах, что исключает крупные капитальные вложения в энергетическую инфраструктуру. В настоящее время зарядные роботы работают с телеуправлением и ограниченной автономией, с планами на L4-автономность в закрытых зонах.
Мировой лидер по производству аккумуляторов CATL также является игроком в этой области. Дочерняя компания CATL выпустила мобильный портативный зарядный блок CharGo (на фото выше), который был развернут на многих придорожных зонах отдыха по всему Китаю во время прошедшего Китайского Нового года, чтобы снизить нагрузку на зарядные станции в пиковый праздничный период.
Мобильные зарядные станции предоставляют автовладельцам в Китае больше возможностей для подзарядки, являясь удобным и экономически выгодным решением, особенно в условиях ограниченной городской инфраструктуры. Этот подход может быть применим и в других странах.
Green Drive
В Китае, где бурный рост автоиндустрии, особенно электромобилей, опережает развитие инфраструктуры, остро ощущается нехватка зарядных решений, особенно в старых жилых кварталах. Инновационные мобильные зарядные устройства с накопитем энергии на борту решают эту проблему.
В городе Nanning, в жилом комплексе Linliqiao Jiayuan, где проживают более 400 владельцев электромобилей, теперь можно заряжаться по запросу прямо на своём парковочном месте через мобильное приложение. Интеллектуальный самоходный зарядный робот, высотой 1,5 метра, с ёмкостью накопителя энергии около 100 кВт⋅ч, самостоятельно находит электромобиль клиента и заряжает его менее чем за 1 час. Это экономит время клиентов и не требует модернизации действующих электросетей или занятия парковочных мест оборудованием.
«Мобильный пауэрбанк» — это продукт «Energy Tank» от компании Eraergy (на видео), объединяющий накопители энергии, мобильную платформу и систему управления. Доступны модификации зарядного робота емкостью 30, 100 и 200 кВт⋅ч с мощностью быстрой зарядки до 120 кВт. Компания также внедряет решение в отелях, на придорожных зонах и логистических терминалах, что исключает крупные капитальные вложения в энергетическую инфраструктуру. В настоящее время зарядные роботы работают с телеуправлением и ограниченной автономией, с планами на L4-автономность в закрытых зонах.
Мировой лидер по производству аккумуляторов CATL также является игроком в этой области. Дочерняя компания CATL выпустила мобильный портативный зарядный блок CharGo (на фото выше), который был развернут на многих придорожных зонах отдыха по всему Китаю во время прошедшего Китайского Нового года, чтобы снизить нагрузку на зарядные станции в пиковый праздничный период.
Мобильные зарядные станции предоставляют автовладельцам в Китае больше возможностей для подзарядки, являясь удобным и экономически выгодным решением, особенно в условиях ограниченной городской инфраструктуры. Этот подход может быть применим и в других странах.
Green Drive
🔥5⚡2
⚡🔌🎨👨🎨 GREEN DRIVE ПРИГЛАШАЕТ С КОМФОРТОМ ЗАРЯДИТЬСЯ В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ НА ТЕРРИТОРИИ ARTPLAY: ГАРАНТИЯ ЗАПУСКА СЕССИИ ПО WI-FI ДАЖЕ БЕЗ МОБИЛЬНОГО ИНТЕРНЕТА
📍Центр дизайна и архитектуры Artplay, г. Москва, Нижняя Сыромятническая, 10 в Басманном районе, недалеко от Курского вокзала — адрес, который знает каждый ценитель индустриальной эстетики. Но для владельцев электромобилей это прежде всего точка на карте, где расположились наша надёжная зарядная станция Green Drive.
📲В условиях, когда мобильный интернет в центре Москвы работает с перебоями и большими проблемами, клиенты Green Drive остаются в безопасности. Для управления зарядной сессией достаточно подключиться к нашей бесплатной локальной Wi-Fi сети прямо на месте и наслаждаться процессом заряда. Быстро, автономно, круглосуточно — без звонков в техподдержку и без просьб к знакомым запустить зарядную сессию удалённо.
👇
🛜Free_Wi‑Fi_GreenDrive🛜
🎨🎭☕Пока ваш автомобиль восполняет энергию, вы можете насладиться инфраструктурой Artplay: посетить дизайнерские шоурумы, заглянуть на мультимедийную выставку или выпить кофе в уютном окружении, прогулявшись по интересной территории. Green Drive в Artplay — это сочетание высоких технологий, комфорта, индустриального искусства и полной независимости от внешних факторов.
📱Ждем вас: https://2chargers.net/location/61465
Мы создаем инфраструктуру, которая подстраивается под ваш образ жизни, а не наоборот😉.
Green Drive
📍Центр дизайна и архитектуры Artplay, г. Москва, Нижняя Сыромятническая, 10 в Басманном районе, недалеко от Курского вокзала — адрес, который знает каждый ценитель индустриальной эстетики. Но для владельцев электромобилей это прежде всего точка на карте, где расположились наша надёжная зарядная станция Green Drive.
📲В условиях, когда мобильный интернет в центре Москвы работает с перебоями и большими проблемами, клиенты Green Drive остаются в безопасности. Для управления зарядной сессией достаточно подключиться к нашей бесплатной локальной Wi-Fi сети прямо на месте и наслаждаться процессом заряда. Быстро, автономно, круглосуточно — без звонков в техподдержку и без просьб к знакомым запустить зарядную сессию удалённо.
👇
🛜Free_Wi‑Fi_GreenDrive🛜
🎨🎭☕Пока ваш автомобиль восполняет энергию, вы можете насладиться инфраструктурой Artplay: посетить дизайнерские шоурумы, заглянуть на мультимедийную выставку или выпить кофе в уютном окружении, прогулявшись по интересной территории. Green Drive в Artplay — это сочетание высоких технологий, комфорта, индустриального искусства и полной независимости от внешних факторов.
📱Ждем вас: https://2chargers.net/location/61465
Мы создаем инфраструктуру, которая подстраивается под ваш образ жизни, а не наоборот😉.
Green Drive
👍4🔥3
⚡️🇨🇳CHERY АНОНСИРОВАЛА ТВЕРДОТЕЛЬНУЮ БАТАРЕЮ RHINO. ЗАПАС ХОДА СОСТАВИТ 1500 КМ
На мероприятии Battery Night 2026 в Китае Chery поделилась достижениями в области твердотельных аккумуляторов. Председатель компании Инь Тунъюэ заявил, что уже существуют опытные образцы батарей с различной энергоёмкостью, проходящие строгие испытания.
Вице-президент Chery Гу Чуньшань подчеркнул, что над твердотельными батареями работает команда учёных и инженеров численностью 1200 человек, инвестиции в разработку полностью твердотельные батарей достигли 1,4 млрд долларов. Особое внимание было уделено двум перспективным разработкам: первой батарее с плотностью энергии 400 Вт·ч/кг и второй, достигающей 600 Вт·ч/кг, которая обеспечит запас хода свыше 1500 км.
Chery также анонсировала три будущие модели под суббрендом Exeed Exlantix, каждая с уникальным типом аккумулятора. Новый Exlantix ES оснастят жидкостной батареей Rhino E, способной зарядиться на 500 км пробега всего за 8 минут. Пятиместный кроссовер Exeed Exlantix EX7, выпуск которого запланирован на четвёртый квартал 2026 года, будет использовать полутвердотельную батарею. А модель Exeed Exlantix ES8 заявлена на роль первой серийной машины с запасом хода 1000 км и с полностью твердотельной тяговой батареей, ожидаемой к выходу 2027 году.
Green Drive
На мероприятии Battery Night 2026 в Китае Chery поделилась достижениями в области твердотельных аккумуляторов. Председатель компании Инь Тунъюэ заявил, что уже существуют опытные образцы батарей с различной энергоёмкостью, проходящие строгие испытания.
Вице-президент Chery Гу Чуньшань подчеркнул, что над твердотельными батареями работает команда учёных и инженеров численностью 1200 человек, инвестиции в разработку полностью твердотельные батарей достигли 1,4 млрд долларов. Особое внимание было уделено двум перспективным разработкам: первой батарее с плотностью энергии 400 Вт·ч/кг и второй, достигающей 600 Вт·ч/кг, которая обеспечит запас хода свыше 1500 км.
Chery также анонсировала три будущие модели под суббрендом Exeed Exlantix, каждая с уникальным типом аккумулятора. Новый Exlantix ES оснастят жидкостной батареей Rhino E, способной зарядиться на 500 км пробега всего за 8 минут. Пятиместный кроссовер Exeed Exlantix EX7, выпуск которого запланирован на четвёртый квартал 2026 года, будет использовать полутвердотельную батарею. А модель Exeed Exlantix ES8 заявлена на роль первой серийной машины с запасом хода 1000 км и с полностью твердотельной тяговой батареей, ожидаемой к выходу 2027 году.
Green Drive
❤3🔥3⚡1