⚡🇨🇳BYD ПРЕДСТАВИЛА УЛЬТРАБЫСТРУЮ ЗАРЯДКУ МОЩНОСТЬЮ 1,5 МВТ: 400 КИЛОМЕТРОВ ПРОБЕГА ЗА ПЯТИМИНУТНУЮ СЕССИЮ
BYD представила зарядные станции второго поколения, способные выдавать мощность до 1500 кВт и ток до 1500 А, что в полтора раза превышает характеристики их первой мегаваттной системы 2025 года. Новая версия с максимальным напряжением 1000 В разработана для упрощения интеграции с электросетями и ускорения зарядки высоковольтных батарей электромобилей.
Эта разработка появилась на фоне жесткой конкуренции на китайском рынке в сегменте ультрабыстрой зарядки. Среди конкурентов BYD:
- Zeekr мощностью около 1,2 МВт
- Xpeng мощностью 800 кВт
- Nio мощностью около 640 кВт
- Li Auto мощностью около 520 кВт
- Tesla V4 Supercharger мощностью до 500 кВт.
Несмотря на заявленную мощность, пиковая мощность ЭЗС BYD, со слов экспертов китайского сообщества, может достигать 1 360 кВт. Поддержка зарядки уровня 10C+ позволит восполнять запас хода примерно на 400 км всего за 5 минут. Это, в первую очередь, будет востребовано грузовыми электромобилями. Станции будут совместимы с флагманскими моделями и легковых электромобилей BYD, такими как Han L и Tang L. Конструкция предусматривает Т-образный корпус с двумя зарядными коннекторами, жидкостно-охлаждаемыми кабелями и функцией интеллектуального распределения мощности.
Удвоенная ёмкость накопителей энергии у каждой станции позволит последовательно заряжать более 20 электромобилей и не сильно зависеть от централизованного электроснабжения.
Green Drive
BYD представила зарядные станции второго поколения, способные выдавать мощность до 1500 кВт и ток до 1500 А, что в полтора раза превышает характеристики их первой мегаваттной системы 2025 года. Новая версия с максимальным напряжением 1000 В разработана для упрощения интеграции с электросетями и ускорения зарядки высоковольтных батарей электромобилей.
Эта разработка появилась на фоне жесткой конкуренции на китайском рынке в сегменте ультрабыстрой зарядки. Среди конкурентов BYD:
- Zeekr мощностью около 1,2 МВт
- Xpeng мощностью 800 кВт
- Nio мощностью около 640 кВт
- Li Auto мощностью около 520 кВт
- Tesla V4 Supercharger мощностью до 500 кВт.
Несмотря на заявленную мощность, пиковая мощность ЭЗС BYD, со слов экспертов китайского сообщества, может достигать 1 360 кВт. Поддержка зарядки уровня 10C+ позволит восполнять запас хода примерно на 400 км всего за 5 минут. Это, в первую очередь, будет востребовано грузовыми электромобилями. Станции будут совместимы с флагманскими моделями и легковых электромобилей BYD, такими как Han L и Tang L. Конструкция предусматривает Т-образный корпус с двумя зарядными коннекторами, жидкостно-охлаждаемыми кабелями и функцией интеллектуального распределения мощности.
Удвоенная ёмкость накопителей энергии у каждой станции позволит последовательно заряжать более 20 электромобилей и не сильно зависеть от централизованного электроснабжения.
Green Drive
🔥2
⚡🛜 ЕЩЕ БОЛЬШЕ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ GREEN DRIVE РАБОТАЮТ С ПОДДЕРЖКОЙ ТЕХНОЛОГИИ WI-FI: НОВЫЕ ЛОКАЦИИ В КРСНОДАРСКОМ КРАЕ
Уважаемые клиенты, дорогие друзья,
Спешим поделиться с вами новостью о том, что теперь еще больше зарядных станций Green Drive в Краснодарском крае поддерживают технологию доступа к сессии через нашу Wi-Fi сеть! Это значит, что даже при ограничениях или полном отсутствии мобильного интернета вы сможете легко и надёжно зарядить свой электромобиль.
📍 Список новых локаций с поддержкой 🛜Wi-Fi на ЭЗС Green Drive:
✅Санаторий «Орбита» с. Ольгинка, Туапсинский район, Краснодарский край;
✅ТРЦ «Красная Площадь» г. Туапсе, Краснодарский край;
✅КРЦ «Геленджик Арена», Геленджик, Краснодарский край;
✅Отель «Роза Ветров», с. Архипо-Осиповка, Краснодарский край
✅ Конгресс-холл, с.Абрау Дюрсо, Краснодарский край.
Забудьте о хлопотах и долгом ожидании загрузки приложения. Все, что вам нужно сделать, — выполнить три простых шага:
1⃣ Подключитесь около наших ЭЗС к локальной сети: 🛜 Free_Wi-Fi_GreenDrive 🛜
2⃣ Авторизуйтесь в системе.
3⃣ Запускайте зарядку привычным способом и чувствуйте себя комфортно с надёжным и гарантированным зарядом от Green Drive.
Теперь вы можете свободно перемещаться между курортными городами Краснодарского края, зная, что надежная и доступная зарядка Green Drive всегда под рукой🤗.
Green Drive
Уважаемые клиенты, дорогие друзья,
Спешим поделиться с вами новостью о том, что теперь еще больше зарядных станций Green Drive в Краснодарском крае поддерживают технологию доступа к сессии через нашу Wi-Fi сеть! Это значит, что даже при ограничениях или полном отсутствии мобильного интернета вы сможете легко и надёжно зарядить свой электромобиль.
📍 Список новых локаций с поддержкой 🛜Wi-Fi на ЭЗС Green Drive:
✅Санаторий «Орбита» с. Ольгинка, Туапсинский район, Краснодарский край;
✅ТРЦ «Красная Площадь» г. Туапсе, Краснодарский край;
✅КРЦ «Геленджик Арена», Геленджик, Краснодарский край;
✅Отель «Роза Ветров», с. Архипо-Осиповка, Краснодарский край
✅ Конгресс-холл, с.Абрау Дюрсо, Краснодарский край.
Забудьте о хлопотах и долгом ожидании загрузки приложения. Все, что вам нужно сделать, — выполнить три простых шага:
1⃣ Подключитесь около наших ЭЗС к локальной сети: 🛜 Free_Wi-Fi_GreenDrive 🛜
2⃣ Авторизуйтесь в системе.
3⃣ Запускайте зарядку привычным способом и чувствуйте себя комфортно с надёжным и гарантированным зарядом от Green Drive.
Теперь вы можете свободно перемещаться между курортными городами Краснодарского края, зная, что надежная и доступная зарядка Green Drive всегда под рукой🤗.
Green Drive
⚡5🔥1👏1😱1
⚡🏆 ЛИДЕРЫ МИРОВОГО РЫНКА ЭЛЕКТРОКАРОВ ЗА 2025 ГОД: КАКИЕ МОДЕЛИ ПРОДАВАЛИСЬ ЛУЧШЕ ВСЕГО?
Несмотря на общее снижение продаж и потерю мирового лидерства в общем зачёте всех легковых автомобилей, Tesla Model Y остаётся на первом месте среди лучших продаваемых электромобилей 4-й год подряд. Ранее это была Tesla Model 3 (с 2018 по 2021 год), и Nissan Leaf (2011, 2013, 2014 и 2016 годы).
На втором месте рейтинга от издания CleanTechnica оказалась модель BYD Song, на третьем - Tesla Model 3. Обе модели удерживают эти места четвертый год подряд. В 2026 году ситуация может измениться в пользу китайских брендов.
Обратите ваше внимание, все остальные места в топ-20, за одним исключением - VW ID.4, занимают китайские бренды — BYD, Xiaomi, Li Xiang, Geely, XPeng, Changan. В топ-20 даже ворвалась модель Xiaomi YU7, которую начали продавать в Китае только с июля 2025 года, с продажами более 153 тыс.шт. за полгода.
Вторая таблица показывает - как бы выглядел топ-20 продаж, если исключить из него китайские авто (составлен без учёта продаж в Китае). Лидерами остаются Tesla Y и 3, модели BYD Song и Dolphin, а также VW ID.4.
Green Drive
Несмотря на общее снижение продаж и потерю мирового лидерства в общем зачёте всех легковых автомобилей, Tesla Model Y остаётся на первом месте среди лучших продаваемых электромобилей 4-й год подряд. Ранее это была Tesla Model 3 (с 2018 по 2021 год), и Nissan Leaf (2011, 2013, 2014 и 2016 годы).
На втором месте рейтинга от издания CleanTechnica оказалась модель BYD Song, на третьем - Tesla Model 3. Обе модели удерживают эти места четвертый год подряд. В 2026 году ситуация может измениться в пользу китайских брендов.
Обратите ваше внимание, все остальные места в топ-20, за одним исключением - VW ID.4, занимают китайские бренды — BYD, Xiaomi, Li Xiang, Geely, XPeng, Changan. В топ-20 даже ворвалась модель Xiaomi YU7, которую начали продавать в Китае только с июля 2025 года, с продажами более 153 тыс.шт. за полгода.
Вторая таблица показывает - как бы выглядел топ-20 продаж, если исключить из него китайские авто (составлен без учёта продаж в Китае). Лидерами остаются Tesla Y и 3, модели BYD Song и Dolphin, а также VW ID.4.
Green Drive
⚡5👍1😱1
⚡ПРОДАЖИ НОВЫХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В РОССИИ В ЯНВАРЕ ВЫРОСЛИ НА 28%
По данным аналитического агентства «Автостат» российский рынок электромобилей в январе 2026 года продемонстрировал оживление, зарегистрировано 835 новых легковых электрокаров, что на 28% больше, чем в январе 2025 года. При этом по сравнению с продажами в декабре падение рынка электромобилей составило 39%. Рыночная доля сегмента превысила 1%, тогда как по итогам 2025 года она составляла 0,8%. Этот рост контрастирует с прошлогодним снижением продаж на 30%.
В структуре рынка произошли изменения: из топ-5 брендов выбыли AmberAuto, Avatr и «Москвич». Лидером остался Evolute с 212 автомобилями (25,4% рынка). Geely заняла второе место, благодаря успешным продажам кроссовера EX5. Третье, четвертое и пятое места заняли бренды, поставляемые альтернативными каналами: Xiaomi (99 шт.), Zeekr (91 шт.) и BYD (76 шт.).
Заметно снизились продажи Tesla (16 шт.), «Москвич» (11 шт.) и AmberAuto (3 шт.). Вероятно, основные объемы этих марок были распроданы к концу 2025 года.
Январский рост объясняется эффектом низкой базы и перераспределением спроса. Рынок электромобилей перестал падать и нащупывает спрос. Ожидается, что при появлении новых моделей и сохранении текущих условий владения, сегмент может закрепиться выше 1% в 2026 году.
Green Drive
По данным аналитического агентства «Автостат» российский рынок электромобилей в январе 2026 года продемонстрировал оживление, зарегистрировано 835 новых легковых электрокаров, что на 28% больше, чем в январе 2025 года. При этом по сравнению с продажами в декабре падение рынка электромобилей составило 39%. Рыночная доля сегмента превысила 1%, тогда как по итогам 2025 года она составляла 0,8%. Этот рост контрастирует с прошлогодним снижением продаж на 30%.
В структуре рынка произошли изменения: из топ-5 брендов выбыли AmberAuto, Avatr и «Москвич». Лидером остался Evolute с 212 автомобилями (25,4% рынка). Geely заняла второе место, благодаря успешным продажам кроссовера EX5. Третье, четвертое и пятое места заняли бренды, поставляемые альтернативными каналами: Xiaomi (99 шт.), Zeekr (91 шт.) и BYD (76 шт.).
Заметно снизились продажи Tesla (16 шт.), «Москвич» (11 шт.) и AmberAuto (3 шт.). Вероятно, основные объемы этих марок были распроданы к концу 2025 года.
Январский рост объясняется эффектом низкой базы и перераспределением спроса. Рынок электромобилей перестал падать и нащупывает спрос. Ожидается, что при появлении новых моделей и сохранении текущих условий владения, сегмент может закрепиться выше 1% в 2026 году.
Green Drive
⚡7🔥3😱1
⚡🇨🇳CATL И CHANGAN ВЫПУСТИЛИ ПЕРВЫЙ ПРОТОТИП СЕРИЙНОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ С МОРОЗОУСТОЙЧИВЫМИ НАТРИЙ-ИОННЫМИ АККУМУЛЯТОРАМИ
4 февраля 2026 года произошло важнейшее событие в области развития технологий батарей для электромобилей - китайские компании CATL и Changan представили первый в мире прототип серийного электромобиля с натрий-ионными аккумуляторам — Changan Nevo A06 (Qiyuan A06).
Натрий-ионная батарея Naxtra от мирового лидера в области аккумуляторов CATL имеет емкость 45 кВт⋅ч и плотность энергии 175 Вт⋅ч/кг, обеспечивая запас хода 398 км по циклу CLTC. Это меньше, чем у традиционной литий-ионной версии (63 кВт⋅ч, 630 км), но натрий-ионная батарея заметно лучше работает при низких температурах и заявляется о более длительном сроке жизни батареи - 10 000 циклов заряда-разряда.
При -30°C мощность отдачи батареи Naxtra в три раза выше, чем у традиционных литий-железо-фосфатных (LFP) батарей , а при -40°C сохраняется более 90% ёмкости, что является важнейшим показателем эффективности батареи для регионов с низкими температурами и продолжительной зимой. Натрий-ионные аккумуляторы стабильно работают до -50°C. Также отмечается повышенная стойкость натрий-ионных батарей к механическим повреждениям и высокому уровню безопасности.
Технология с натрий-ионными батареями планируется к внедрению для суббрендов Changan: Qiyuan, Deepal, Avatr и Uni. CATL ожидает, что следующие поколения натрий-ионных аккумуляторов увеличат запас хода до 500-600 км. Серийное производство батарей с такими аккумуляторами начнется в июне 2026 года, а на дорогах электромобили с натрий-ионными батареями появятся в середине года.
Green Drive
4 февраля 2026 года произошло важнейшее событие в области развития технологий батарей для электромобилей - китайские компании CATL и Changan представили первый в мире прототип серийного электромобиля с натрий-ионными аккумуляторам — Changan Nevo A06 (Qiyuan A06).
Натрий-ионная батарея Naxtra от мирового лидера в области аккумуляторов CATL имеет емкость 45 кВт⋅ч и плотность энергии 175 Вт⋅ч/кг, обеспечивая запас хода 398 км по циклу CLTC. Это меньше, чем у традиционной литий-ионной версии (63 кВт⋅ч, 630 км), но натрий-ионная батарея заметно лучше работает при низких температурах и заявляется о более длительном сроке жизни батареи - 10 000 циклов заряда-разряда.
При -30°C мощность отдачи батареи Naxtra в три раза выше, чем у традиционных литий-железо-фосфатных (LFP) батарей , а при -40°C сохраняется более 90% ёмкости, что является важнейшим показателем эффективности батареи для регионов с низкими температурами и продолжительной зимой. Натрий-ионные аккумуляторы стабильно работают до -50°C. Также отмечается повышенная стойкость натрий-ионных батарей к механическим повреждениям и высокому уровню безопасности.
Технология с натрий-ионными батареями планируется к внедрению для суббрендов Changan: Qiyuan, Deepal, Avatr и Uni. CATL ожидает, что следующие поколения натрий-ионных аккумуляторов увеличат запас хода до 500-600 км. Серийное производство батарей с такими аккумуляторами начнется в июне 2026 года, а на дорогах электромобили с натрий-ионными батареями появятся в середине года.
Green Drive
🔥7⚡3👍1👏1
⚡ПРОДАЖИ ЗАРЯЖАЕМЫХ ГИБРИДОВ В РОССИИ В ЯНВАРЕ ВЗЛЕТЕЛИ НА 66%
По данным аналитического агентства "Автостат" в январе 2026 года российский рынок легковых подзаряжаемых гибридов (PHEV+EREV) продемонстрировал значительный рост, достигнув 3 820 зарегистрированных автомобилей. Это на 66% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данная тенденция соответствует прошлогодним показателям: в 2025 году, несмотря на общее сокращение авторынка на 16%, продажи подключаемых гибридов увеличились на 9%, составив 44,8 тысяч единиц.
Существенные изменения произошли в рейтинге ведущих брендов. Лидерство перехватил китайский бренд Voyah, собранный в России компанией МоторИнвест, с показателем 871 проданный автомобиль, что на 90% выше январских результатов прошлого года. Следом за ним идет Geely (850 шт.), чьи позиции укрепились благодаря успешному выходу модели EX5 EM-i через белорусских дилеров с привлекательной ценой, а также альтернативным поставкам Geely Galaxy Starship 7.
Бывший лидер рынка, Lixiang, после официального выхода на российский рынок и повышения цен, потерял свои позиции. В январе продажи Lixiang упали на треть (-33%), и бренд переместился на третью строчку (643 шт.). Это свидетельствует о том, что для покупателей цена оказалась важнее официальной гарантии. За год средняя цена популярного Lixiang L7 выросла на 1.5 млн.рублей (+20%).
В топ-5 по итогам января также вошли российский бренд «Эволют» (302 шт.), включая популярный обновлённый гибрид i-Space и китайский Link & Co (294 шт.). Exeed с суббрендом Exlantix (183 шт.) временно покинул пятерку лидеров.
Green Drive
По данным аналитического агентства "Автостат" в январе 2026 года российский рынок легковых подзаряжаемых гибридов (PHEV+EREV) продемонстрировал значительный рост, достигнув 3 820 зарегистрированных автомобилей. Это на 66% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данная тенденция соответствует прошлогодним показателям: в 2025 году, несмотря на общее сокращение авторынка на 16%, продажи подключаемых гибридов увеличились на 9%, составив 44,8 тысяч единиц.
Существенные изменения произошли в рейтинге ведущих брендов. Лидерство перехватил китайский бренд Voyah, собранный в России компанией МоторИнвест, с показателем 871 проданный автомобиль, что на 90% выше январских результатов прошлого года. Следом за ним идет Geely (850 шт.), чьи позиции укрепились благодаря успешному выходу модели EX5 EM-i через белорусских дилеров с привлекательной ценой, а также альтернативным поставкам Geely Galaxy Starship 7.
Бывший лидер рынка, Lixiang, после официального выхода на российский рынок и повышения цен, потерял свои позиции. В январе продажи Lixiang упали на треть (-33%), и бренд переместился на третью строчку (643 шт.). Это свидетельствует о том, что для покупателей цена оказалась важнее официальной гарантии. За год средняя цена популярного Lixiang L7 выросла на 1.5 млн.рублей (+20%).
В топ-5 по итогам января также вошли российский бренд «Эволют» (302 шт.), включая популярный обновлённый гибрид i-Space и китайский Link & Co (294 шт.). Exeed с суббрендом Exlantix (183 шт.) временно покинул пятерку лидеров.
Green Drive
👍3🔥2⚡1
⚡XIAOMI ПОСТАВИЛА БОЛЕЕ 600 000 ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ЗА 22 МЕСЯЦА
Компания Xiaomi объявила сегодня о преодолении объема исторических поставок своих электромобилей в 600 000 единиц. Xiaomi, начавший поставки первых электромобилей лишь в апреле 2024 года, продемонстрировала впечатляющий рывок в автомобильной отрасли, запустив с конвейера внушительное количество электромобилей всего за 22 месяца. IT-гигант, ранее не имевший опыта в производстве автомобилей, достиг рекордных продаж в 411 837 единиц по итогам 2025 года. Среди них модель SU7 разошлась тиражом в 258 164 автомобиля, а новинка 2025 года, модель YU7, в 153 673 единицы.
Значительным достижением стал тот факт, что в январе 2026 "паркетник" Xiaomi YU7 возглавил рейтинг продаж всех легковых автомобилей в Китае, обогнав даже модели с двигателями внутреннего сгорания, разойдясь тиражом в 37 869 единиц.
Это вдвое больше, чем 16 845 автомобилей сверхпопулярной Model Y проданных Tesla в Китае.
Не останавливаясь на достигнутом, Xiaomi поставила амбициозную цель на текущий год, планируя произвести и продать на конкурентном рынке 550 000 новых автомобилей. Эксперты отмечают, что это, вероятно, лишь начальный этап стремительного роста компании в этой сфере.
P.S. На фото электромобиль Xiaomi YU7 во время быстрой зарядки на ЭЗС Green Drive, Бизнес квартал Арма, г. Москва.
Green Drive
Компания Xiaomi объявила сегодня о преодолении объема исторических поставок своих электромобилей в 600 000 единиц. Xiaomi, начавший поставки первых электромобилей лишь в апреле 2024 года, продемонстрировала впечатляющий рывок в автомобильной отрасли, запустив с конвейера внушительное количество электромобилей всего за 22 месяца. IT-гигант, ранее не имевший опыта в производстве автомобилей, достиг рекордных продаж в 411 837 единиц по итогам 2025 года. Среди них модель SU7 разошлась тиражом в 258 164 автомобиля, а новинка 2025 года, модель YU7, в 153 673 единицы.
Значительным достижением стал тот факт, что в январе 2026 "паркетник" Xiaomi YU7 возглавил рейтинг продаж всех легковых автомобилей в Китае, обогнав даже модели с двигателями внутреннего сгорания, разойдясь тиражом в 37 869 единиц.
Это вдвое больше, чем 16 845 автомобилей сверхпопулярной Model Y проданных Tesla в Китае.
Не останавливаясь на достигнутом, Xiaomi поставила амбициозную цель на текущий год, планируя произвести и продать на конкурентном рынке 550 000 новых автомобилей. Эксперты отмечают, что это, вероятно, лишь начальный этап стремительного роста компании в этой сфере.
P.S. На фото электромобиль Xiaomi YU7 во время быстрой зарядки на ЭЗС Green Drive, Бизнес квартал Арма, г. Москва.
Green Drive
⚡4🔥2😱1
⚡️🔋 ПОЛМИЛЛИОНА КИЛОМЕТРОВ ПРОБЕГА ЗА 4 ГОДА И 91% ОСТАТОЧНОЙ ЁМКОСТИ БАТАРЕИ - ЭТО ВОЗМОЖНО!
Французский владелец электромобиля KIA EV6, использующий автомобиль в сфере пассажирских перевозок с 2021 года , преодолел более 530 000 километров, демонстрируя высокую надежность электрокара в условиях интенсивной эксплуатации. Его ежегодный пробег составляет около 120 000 км, с ежедневными поездками до 500 км и 4-6 быстрыми зарядками в день.
KIA EV6 с батареей 77 кВт·ч и 800-Вольтовой архитектурой, поддерживающей мощность заряда до 350 кВт, преимущественно заряжается короткими сессиями по 10–15 минут, часто до 100%. Несмотря на интенсивную эксплуатацию, официальный тест при пробеге 530 тыс.км выявил 91,3% остаточной ёмкости батареи, а реальный запас хода сократился с 528 до 450 км.
Деградация батареи составила около 2% в год, что соответствует рыночным показателям при значительно меньших пробега других электромобилей. Для сравнения, большинство электромобилей, не работающих в перевозках, проезжают 12–18 тысяч км ежегодно.
За всё время эксплуатации на KIA EV6 потребовалась лишь замена рулевых наконечников (285 000 км) и амортизаторов (430 000 км). Силовая установка и батарея не имели существенных проблем.
Данный случай демонстрирует, что современные электрические кроссоверы при грамотном подходе к эксплуатации и быстрой зарядке способны выдерживать профессиональные нагрузки без критической потери ресурса.
Green Drive
Французский владелец электромобиля KIA EV6, использующий автомобиль в сфере пассажирских перевозок с 2021 года , преодолел более 530 000 километров, демонстрируя высокую надежность электрокара в условиях интенсивной эксплуатации. Его ежегодный пробег составляет около 120 000 км, с ежедневными поездками до 500 км и 4-6 быстрыми зарядками в день.
KIA EV6 с батареей 77 кВт·ч и 800-Вольтовой архитектурой, поддерживающей мощность заряда до 350 кВт, преимущественно заряжается короткими сессиями по 10–15 минут, часто до 100%. Несмотря на интенсивную эксплуатацию, официальный тест при пробеге 530 тыс.км выявил 91,3% остаточной ёмкости батареи, а реальный запас хода сократился с 528 до 450 км.
Деградация батареи составила около 2% в год, что соответствует рыночным показателям при значительно меньших пробега других электромобилей. Для сравнения, большинство электромобилей, не работающих в перевозках, проезжают 12–18 тысяч км ежегодно.
За всё время эксплуатации на KIA EV6 потребовалась лишь замена рулевых наконечников (285 000 км) и амортизаторов (430 000 км). Силовая установка и батарея не имели существенных проблем.
Данный случай демонстрирует, что современные электрические кроссоверы при грамотном подходе к эксплуатации и быстрой зарядке способны выдерживать профессиональные нагрузки без критической потери ресурса.
Green Drive
👍6🔥3😱1
⚡❄️ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ АТОМ ПРОТЕСТИРОВАЛИ В СУРГУТЕ ПРИ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ ДО -42°C
Российский электромобиль «Атом» успешно прошел двухнедельные ходовые испытания в экстремальных зимних условиях Сургута, где температура достигала -42 °C, что значительно ниже заявленного рабочего диапазона (от -30 °C до +40 °C). За время тестов, охвативших 1,5 тысячи километров по городским улицам и заснеженным трассам, инженеры детально проверили ключевые системы электрокара: климат-контроль, аккумулятор, отопление и работу распашных дверей.
Несмотря на суровые морозы, в салоне «Атома» стабильно поддерживалась комфортная температура +24 °C. Отмечается, что прогрев салона с -30 °C до этого уровня занимал всего 25 минут. Особое внимание было уделено скорости зарядки аккумулятора: в условиях 30-градусного мороза батарея зарядилась на быстрой зарядке с 20% до 80% всего за 45 минут.
Для объективной оценки результатов, «Атом» сравнивали с популярными моделями других производителей. По ряду показателей, включая запас хода, российский электромобиль продемонстрировал превосходство. Официальная премьера серийного «Атома» и его производство запланированы на весну текущего года.
Green Drive
Российский электромобиль «Атом» успешно прошел двухнедельные ходовые испытания в экстремальных зимних условиях Сургута, где температура достигала -42 °C, что значительно ниже заявленного рабочего диапазона (от -30 °C до +40 °C). За время тестов, охвативших 1,5 тысячи километров по городским улицам и заснеженным трассам, инженеры детально проверили ключевые системы электрокара: климат-контроль, аккумулятор, отопление и работу распашных дверей.
Несмотря на суровые морозы, в салоне «Атома» стабильно поддерживалась комфортная температура +24 °C. Отмечается, что прогрев салона с -30 °C до этого уровня занимал всего 25 минут. Особое внимание было уделено скорости зарядки аккумулятора: в условиях 30-градусного мороза батарея зарядилась на быстрой зарядке с 20% до 80% всего за 45 минут.
Для объективной оценки результатов, «Атом» сравнивали с популярными моделями других производителей. По ряду показателей, включая запас хода, российский электромобиль продемонстрировал превосходство. Официальная премьера серийного «Атома» и его производство запланированы на весну текущего года.
Green Drive
👍7👏3🤔1😱1
⚡️НА ЗАВОДЕ "МОСКВИЧ" ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ UMO
Сегодня в Москве состоялся запуск производства новых электромобилей и гибридных автомобилей под брендом UMO, разработанных компанией EVM. Церемония запуска прошла на мощностях завода "Москвич" с участием первого вице-премьера России Дениса Мантурова и мэра Москвы Сергея Собянина.
Этот проект является результатом комплексного сотрудничества между бизнесом, государством и городскими властями. Компания EVM, в рамках специального инвестиционного контракта, получит ряд налоговых и других преференций в обмен на выполнение обязательств по увеличению уровня локализации производства.
Технологическим партнером проекта выступила компания "Яндекс", которая внедряет в автомобили UMO элементы искусственного интеллекта, а также собственные навигационные и мультимедийные сервисы. Это сотрудничество подчеркивает важность интеграции передовых цифровых технологий в отечественное автомобилестроение.
По словам Мантурова, особенно важно, что российская крупнейшая IT-компания со стороны таксопарков-партнеров «выступит консолидатором корпоративного спроса» на электромобили UMO. Она также «обеспечит дистрибуцию для их реализации частным лицам».
Завод "Москвич" предоставил производственные мощности для реализации этого амбициозного проекта, что свидетельствует о возрождении и модернизации российского автопрома. Запуск производства автомобилей UMO является значимым шагом в развитии рынка экологически чистых транспортных средств в России.
Green Drive
Сегодня в Москве состоялся запуск производства новых электромобилей и гибридных автомобилей под брендом UMO, разработанных компанией EVM. Церемония запуска прошла на мощностях завода "Москвич" с участием первого вице-премьера России Дениса Мантурова и мэра Москвы Сергея Собянина.
Этот проект является результатом комплексного сотрудничества между бизнесом, государством и городскими властями. Компания EVM, в рамках специального инвестиционного контракта, получит ряд налоговых и других преференций в обмен на выполнение обязательств по увеличению уровня локализации производства.
Технологическим партнером проекта выступила компания "Яндекс", которая внедряет в автомобили UMO элементы искусственного интеллекта, а также собственные навигационные и мультимедийные сервисы. Это сотрудничество подчеркивает важность интеграции передовых цифровых технологий в отечественное автомобилестроение.
По словам Мантурова, особенно важно, что российская крупнейшая IT-компания со стороны таксопарков-партнеров «выступит консолидатором корпоративного спроса» на электромобили UMO. Она также «обеспечит дистрибуцию для их реализации частным лицам».
Завод "Москвич" предоставил производственные мощности для реализации этого амбициозного проекта, что свидетельствует о возрождении и модернизации российского автопрома. Запуск производства автомобилей UMO является значимым шагом в развитии рынка экологически чистых транспортных средств в России.
Green Drive
🔥9❤1🤔1😱1