⚡🏆🏆 BYD И TESLA СТАЛИ ЛИДЕРАМИ НА МИРОВОМ РЫНКЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ (BEV) В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ 2025. В ТОП-10 ВОШЛИ 6 БРЕНДОВ ИЗ КИТАЯ
Согласно данным отчета исследовательской компании TrendForce, мировые продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV), включая "чистые" электромобили BEV, а также подключаемые гибридные электромобили (PHEV и EREV) в первом квартале 2025 года составили 4,02 миллиона единиц, что на 39% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. NEV составили 18,4% от общего объема мировых продаж автомобилей за тот же период, говорится в отчете TrendForce.
BYD заняла 1-е место с долей 15,4% в глобальных продажах электромобилей в первом квартале, в то время как Tesla заняла 2-е место с 12,6%. BYD производит как BEV, так и PHEV, в то время как Tesla производит только BEV. BYD продала суммарно 986 098 пассажирских NEV в 1 квартале, включая 416 388 BEV и 569 710 PHEV, согласно ранее опубликованным данным. Глобальные поставки Tesla в первом квартале составили 336,681 единиц.
Бренд Geely, включая Geely и линейку Geely Galaxy, занял 3-е место на мировом рынке BEV в первом квартале с долей 6,9%. Модели Geely Xingyuan и Geely Galaxy E5, которые были запущены во второй половине 2024 года, продолжили хорошо продаваться в первом квартале 2025 года, с общими продажами, увеличившимися на 443% по сравнению с прошлым годом.
Немецкие бренды VW и BMW заняли 5 и 7 место, соответственно, имея 7,3% мировых продаж BEV.
Сюрпризом стало появление новичка рынка электромобилей - Xiaomi, которая продает свои электромобили SU7 всего лишь 12 месяцев с момента выхода на рынок.
На рынке гибридов BYD продолжил лидировать с долей 38,7% в первом квартале. Li Auto заняла 2-е место с долей 6,7% на рынке. Компания в основном продает электрические автомобили с увеличенным запасом хода (EREV), включая модели Li L9, Li L8, Li L7 и Li L6.
Европейские бренды заняли 10% рынка PHEV, Toyota на 10-м месте с долей 2,6%.
В каждом из представленных рейтингов Топ-10 представлены по 6 китайских брендов.
Green Drive
Согласно данным отчета исследовательской компании TrendForce, мировые продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV), включая "чистые" электромобили BEV, а также подключаемые гибридные электромобили (PHEV и EREV) в первом квартале 2025 года составили 4,02 миллиона единиц, что на 39% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. NEV составили 18,4% от общего объема мировых продаж автомобилей за тот же период, говорится в отчете TrendForce.
BYD заняла 1-е место с долей 15,4% в глобальных продажах электромобилей в первом квартале, в то время как Tesla заняла 2-е место с 12,6%. BYD производит как BEV, так и PHEV, в то время как Tesla производит только BEV. BYD продала суммарно 986 098 пассажирских NEV в 1 квартале, включая 416 388 BEV и 569 710 PHEV, согласно ранее опубликованным данным. Глобальные поставки Tesla в первом квартале составили 336,681 единиц.
Бренд Geely, включая Geely и линейку Geely Galaxy, занял 3-е место на мировом рынке BEV в первом квартале с долей 6,9%. Модели Geely Xingyuan и Geely Galaxy E5, которые были запущены во второй половине 2024 года, продолжили хорошо продаваться в первом квартале 2025 года, с общими продажами, увеличившимися на 443% по сравнению с прошлым годом.
Немецкие бренды VW и BMW заняли 5 и 7 место, соответственно, имея 7,3% мировых продаж BEV.
Сюрпризом стало появление новичка рынка электромобилей - Xiaomi, которая продает свои электромобили SU7 всего лишь 12 месяцев с момента выхода на рынок.
На рынке гибридов BYD продолжил лидировать с долей 38,7% в первом квартале. Li Auto заняла 2-е место с долей 6,7% на рынке. Компания в основном продает электрические автомобили с увеличенным запасом хода (EREV), включая модели Li L9, Li L8, Li L7 и Li L6.
Европейские бренды заняли 10% рынка PHEV, Toyota на 10-м месте с долей 2,6%.
В каждом из представленных рейтингов Топ-10 представлены по 6 китайских брендов.
Green Drive
👏4
⚡🚙 ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК BYD YANGWANG U8 ЗАРЯДИЛСЯ НА ЭЗС GREEN DRIVE В СОЧИ
Дорогие друзья,
Горячая пятничная новость из Краснодарского края! Ещё один интересный, довольно редкий, гибридный автомобиль отметился на нашей быстрой зарядной станции в центре Сочи у ТЦ Grand Marina. Это роскошный китайский внедорожник BYD Yangwang U8!
Да-да, это тот самый батарейный внедорожник, который умеет плавать.
BYD Yangwang U8 - это самый дорогой автомобиль компании: его цена — от $150 000 (в Китае). Это гибридный автомобиль, у которого 4 электродвигателя: каждый имеет мощность 220-240 кВт и батареей емкостью 49 кВтч, запас хода на батарее менее 200км. Его параметры поражают - почти 1200 л.с., разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды. Есть разные режимы вождения — по снегу, льду, склонам пустыни, в воде (защита IP68), и даже на спущенном колесе на скорости до 120 км/ч.
Этот автомобиль умеет плавать, удерживаясь на плаву за счет герметичного салона и передвигаясь с помощью вращения колес. Разработчики авто, помимо способности преодолевать брод глубиной до 1 м в базовой версии и до 1,4 м в исполнении Off-road Master Edition, предусмотрели режим аварийного плавания. Он автоматически активируется в том случае, если машина погружается в воду глубже отведенных ей пределов.
При этом ДВС сразу отключается, окна закрываются, климатическая установка переходит на внутреннюю циркуляцию воздуха, а люк в крыше открывается, чтобы обеспечить водителю и пассажирам запасной выход. В таком состоянии внедорожник может оставаться на плаву в течении 30 минут, двигаясь вперед со скоростью 3 км/ч.
Другой «суперспособностью» гибридного внедорожника BYD Yangwang U8 является так называемый «танковый» разворот, при котором особым образом используются все четыре электромотора, вращающие колеса авто. В этом режиме машина разворачивается на 360°, стоя на месте. А еще благодаря гидравлической системе внедорожник может подниматься и опускаться на высоту до 150 мм.
Держим Вас в курсе всего самого интересного на рынке электромобилей/гибридов и продолжаем надёжно и быстро заряжать! ⚡🔋
Green Drive
Дорогие друзья,
Горячая пятничная новость из Краснодарского края! Ещё один интересный, довольно редкий, гибридный автомобиль отметился на нашей быстрой зарядной станции в центре Сочи у ТЦ Grand Marina. Это роскошный китайский внедорожник BYD Yangwang U8!
Да-да, это тот самый батарейный внедорожник, который умеет плавать.
BYD Yangwang U8 - это самый дорогой автомобиль компании: его цена — от $150 000 (в Китае). Это гибридный автомобиль, у которого 4 электродвигателя: каждый имеет мощность 220-240 кВт и батареей емкостью 49 кВтч, запас хода на батарее менее 200км. Его параметры поражают - почти 1200 л.с., разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды. Есть разные режимы вождения — по снегу, льду, склонам пустыни, в воде (защита IP68), и даже на спущенном колесе на скорости до 120 км/ч.
Этот автомобиль умеет плавать, удерживаясь на плаву за счет герметичного салона и передвигаясь с помощью вращения колес. Разработчики авто, помимо способности преодолевать брод глубиной до 1 м в базовой версии и до 1,4 м в исполнении Off-road Master Edition, предусмотрели режим аварийного плавания. Он автоматически активируется в том случае, если машина погружается в воду глубже отведенных ей пределов.
При этом ДВС сразу отключается, окна закрываются, климатическая установка переходит на внутреннюю циркуляцию воздуха, а люк в крыше открывается, чтобы обеспечить водителю и пассажирам запасной выход. В таком состоянии внедорожник может оставаться на плаву в течении 30 минут, двигаясь вперед со скоростью 3 км/ч.
Другой «суперспособностью» гибридного внедорожника BYD Yangwang U8 является так называемый «танковый» разворот, при котором особым образом используются все четыре электромотора, вращающие колеса авто. В этом режиме машина разворачивается на 360°, стоя на месте. А еще благодаря гидравлической системе внедорожник может подниматься и опускаться на высоту до 150 мм.
Держим Вас в курсе всего самого интересного на рынке электромобилей/гибридов и продолжаем надёжно и быстро заряжать! ⚡🔋
Green Drive
🔥6⚡2👏1
⚡XIAOMI ОФИЦИАЛЬНО ПРЕДСТАВИЛ ПЕРВЫЙ КРОССОВЕР YU7 С ЗАПАСОМ ХОДА ДО 835 КМ
Лэй Цзюнь, генеральный директор Xiaomi, на днях представил YU7, вторую модель и первый электрический кроссовер компании, продолжающий успех седана SU7. Габариты автомобиля составляют 4999/1996/1608 мм с колесной базой 3000 мм. Кроссовер будет доступен в девяти цветовых решениях. Этот стильный кроссовер, нацеленный на конкуренцию с Tesla Model Y в Китае, поражает ценой и характеристиками и создан для любителей драйва, комфорта и технологий.
YU7 будет выпускаться в трех вариантах с батареями емкостью от 96 до 102 кВт*ч: заднеприводном (RWD) с двигателем 235 кВт/528 Нм, разгоном до 100 км/ч за 5,88 секунды и запасом хода 835 км (CLTC), полноприводном (Pro AWD) с двумя двигателями суммарной мощностью 365 кВт/690 Нм, разгоном до 100 км/ч за 4,27 секунды и запасом хода 770 км, а также топовом полноприводном (Max AWD) с двумя двигателями 508 кВт/866 Нм, разгоном до 100 км/ч за 3,23 секунды и запасом хода 760 км. Зарядка аккумулятора на 620 км хода возможна всего за 12 минут на сверхбыстрой станции зарядки.
YU7 получил панорамный дисплей HyperVision шириной 1,1м, с проекцией на лобовое стекло, который заменит в т.ч. традиционную панель приборов. Центральный экран отображает информацию о передаче и оставшемся запасе хода.
Безопасность YU7 обеспечивается каркасом из сверхпрочной стали 2200 МПа, литой алюминиевой передней рамой и гибридным кузовом из стали и алюминия. Аккумуляторная батарея имеет усиленную защиту, в том числе пуленепробиваемое покрытие. Xiaomi провела более 50 испытаний пассивной безопасности и улучшила конструкцию передних и средних стоек.
Электрокроссовер оснащен платформой NVIDIA Thor, а также лидаром, 4D-радаром, 11 HD-камерами и 12 ультразвуковыми сенсорами.
Передние сиденья оснащены функцией массажа в режиме нулевой гравитации, а задние — электрической регулировкой наклона до 135 градусов.
Ожидаемая цена от 38 000 до 66 000 долларов, в зависимости от комплектации, но окончательные цены будут объявлены в июле, когда стартует серийное производство этого, обреченного на успех, электромобиля от техногиганта Xiaomi.
Green Drive
Лэй Цзюнь, генеральный директор Xiaomi, на днях представил YU7, вторую модель и первый электрический кроссовер компании, продолжающий успех седана SU7. Габариты автомобиля составляют 4999/1996/1608 мм с колесной базой 3000 мм. Кроссовер будет доступен в девяти цветовых решениях. Этот стильный кроссовер, нацеленный на конкуренцию с Tesla Model Y в Китае, поражает ценой и характеристиками и создан для любителей драйва, комфорта и технологий.
YU7 будет выпускаться в трех вариантах с батареями емкостью от 96 до 102 кВт*ч: заднеприводном (RWD) с двигателем 235 кВт/528 Нм, разгоном до 100 км/ч за 5,88 секунды и запасом хода 835 км (CLTC), полноприводном (Pro AWD) с двумя двигателями суммарной мощностью 365 кВт/690 Нм, разгоном до 100 км/ч за 4,27 секунды и запасом хода 770 км, а также топовом полноприводном (Max AWD) с двумя двигателями 508 кВт/866 Нм, разгоном до 100 км/ч за 3,23 секунды и запасом хода 760 км. Зарядка аккумулятора на 620 км хода возможна всего за 12 минут на сверхбыстрой станции зарядки.
YU7 получил панорамный дисплей HyperVision шириной 1,1м, с проекцией на лобовое стекло, который заменит в т.ч. традиционную панель приборов. Центральный экран отображает информацию о передаче и оставшемся запасе хода.
Безопасность YU7 обеспечивается каркасом из сверхпрочной стали 2200 МПа, литой алюминиевой передней рамой и гибридным кузовом из стали и алюминия. Аккумуляторная батарея имеет усиленную защиту, в том числе пуленепробиваемое покрытие. Xiaomi провела более 50 испытаний пассивной безопасности и улучшила конструкцию передних и средних стоек.
Электрокроссовер оснащен платформой NVIDIA Thor, а также лидаром, 4D-радаром, 11 HD-камерами и 12 ультразвуковыми сенсорами.
Передние сиденья оснащены функцией массажа в режиме нулевой гравитации, а задние — электрической регулировкой наклона до 135 градусов.
Ожидаемая цена от 38 000 до 66 000 долларов, в зависимости от комплектации, но окончательные цены будут объявлены в июле, когда стартует серийное производство этого, обреченного на успех, электромобиля от техногиганта Xiaomi.
Green Drive
🔥8⚡1
⚡НУЖНО ЛИ В МОСКВЕ БОЛЬШЕ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ?
Расширение инфраструктуры для зарядки электромобилей в Москве — закономерный процесс, отражающий тенденцию в обществе к созданию экологичных городских пространств. Однако, целесообразность установки таких станций варьируется в зависимости от района, "качества" локации и транспортного трафика вокруг.
В удаленных спальных районах с массовой застройкой и низкой деловой активностью спрос на зарядные станции пока невелик и там больше востребованы ЭЗС для ночной/длительной зарядки. В районах с современными многофункциональными, торговыми и бизнес-центрами, а также премиальной недвижимостью, потребность в зарядках и быстрого и медленного типов, напротив, будет расти. При планировании необходимо учитывать перспективный рост спроса.
Основными препятствиями для реализации проектов являются технические и организационные сложности. Наиболее серьезная проблема – нехватка энергомощностей, так как зарядные станции создают дополнительную нагрузку на электросети и большинство объектов коммерческой недвижимости, построенные 10-15 и более лет назад, не предусматривали размещение электрических зарядных станций. Особенно это актуально для районов старой застройки, где возможны перебои в электроснабжении в часы пик.
По мнению Сергея Яковлева, генерального директора Green Drive,
Для успешного развития «зеленой инфраструктуры» в Москве каждая вновь вводимая или реконструируемая коммерческая недвижимость типа торговых центров, бизнес-центров, рынков, объектов культуры и отдыха, крупных центров отдыха и развлечения должна предусматривать мощности и места для подключения зарядных станций. Именно в таких местах клиенты на электромобилях могут комфортно, без очередей, зарядить свой электрический транспорт. Ускоренное и массовое развитие сетей зарядных станций также возможно при снятии административных барьеров, которые сильно сужают возможности размещения в Москве зарядных станций разных конфигураций, включая ЭЗС более высокой мощности.
Для довольно большого парка частного электротранспорта (более 30 тыс.ед) в Москве требуется на порядки больше коннекторов GB/T, китайского стандарта. Например, на основе нашей статистики использования GB/T-коннекторов в столице, на китайские электромобили и гибриды с таким стандартом быстрой зарядки приходится более 80% всех сессий в Москве.
Более крупные объекты, такие как стадионы, арены, концертные и выставочные комплексы должны предусматривать не просто размещение 1-2 зарядных станций, а должны закладывать энергомощности и места на создание электрозарядных хабов для одновременной быстрой и медленной зарядки 8-ми и более электромобилей, на перспективу.
И, безусловно, в Москве нужно больше комфортных локаций под размещение ЭЗС или хабов, у которых располагаются точки питания с уборной, магазины, зоны отдыха, а также различные услуги, которыми клиент на электромобиле сможет воспользоваться за 30-40 минут, в течение которых происходит быстрая зарядка электромобиля или гибрида.
Green Drive
Расширение инфраструктуры для зарядки электромобилей в Москве — закономерный процесс, отражающий тенденцию в обществе к созданию экологичных городских пространств. Однако, целесообразность установки таких станций варьируется в зависимости от района, "качества" локации и транспортного трафика вокруг.
В удаленных спальных районах с массовой застройкой и низкой деловой активностью спрос на зарядные станции пока невелик и там больше востребованы ЭЗС для ночной/длительной зарядки. В районах с современными многофункциональными, торговыми и бизнес-центрами, а также премиальной недвижимостью, потребность в зарядках и быстрого и медленного типов, напротив, будет расти. При планировании необходимо учитывать перспективный рост спроса.
Основными препятствиями для реализации проектов являются технические и организационные сложности. Наиболее серьезная проблема – нехватка энергомощностей, так как зарядные станции создают дополнительную нагрузку на электросети и большинство объектов коммерческой недвижимости, построенные 10-15 и более лет назад, не предусматривали размещение электрических зарядных станций. Особенно это актуально для районов старой застройки, где возможны перебои в электроснабжении в часы пик.
По мнению Сергея Яковлева, генерального директора Green Drive,
Для успешного развития «зеленой инфраструктуры» в Москве каждая вновь вводимая или реконструируемая коммерческая недвижимость типа торговых центров, бизнес-центров, рынков, объектов культуры и отдыха, крупных центров отдыха и развлечения должна предусматривать мощности и места для подключения зарядных станций. Именно в таких местах клиенты на электромобилях могут комфортно, без очередей, зарядить свой электрический транспорт. Ускоренное и массовое развитие сетей зарядных станций также возможно при снятии административных барьеров, которые сильно сужают возможности размещения в Москве зарядных станций разных конфигураций, включая ЭЗС более высокой мощности.
Для довольно большого парка частного электротранспорта (более 30 тыс.ед) в Москве требуется на порядки больше коннекторов GB/T, китайского стандарта. Например, на основе нашей статистики использования GB/T-коннекторов в столице, на китайские электромобили и гибриды с таким стандартом быстрой зарядки приходится более 80% всех сессий в Москве.
Более крупные объекты, такие как стадионы, арены, концертные и выставочные комплексы должны предусматривать не просто размещение 1-2 зарядных станций, а должны закладывать энергомощности и места на создание электрозарядных хабов для одновременной быстрой и медленной зарядки 8-ми и более электромобилей, на перспективу.
И, безусловно, в Москве нужно больше комфортных локаций под размещение ЭЗС или хабов, у которых располагаются точки питания с уборной, магазины, зоны отдыха, а также различные услуги, которыми клиент на электромобиле сможет воспользоваться за 30-40 минут, в течение которых происходит быстрая зарядка электромобиля или гибрида.
Green Drive
👍4🔥2
⚡В КИТАЕ НАЧАЛИСЬ ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОНКУРЕНТА АВТОМОБИЛЕЙ MAYBACH ОТ HUAWEI
30 мая компания Huawei объявила старт официальных продаж своего нового флагманского седана Maextro S800, который станет прямым конкурентом Mercedes-Maybach S-класса, а также другим премиальным брендам. Это самый крупный электромобиль в Китае и один из самых больших седанов в мире.
Габариты автомобиля составляют: длина – 5480 мм, ширина – 2000 мм, высота – 1536 мм, а колесная база достигает 3370 мм. Визуально машина выделяется двухцветной серебристо-фиолетовой расцветкой кузова и внушительными хромированными дисками.
Интерьер Maextro оформлен в коричневой цветовой гамме и оснащен тремя дисплеями в передней части салона. Комфорт обеспечивается множеством интегрированных функций. Задние сиденья разделены специальной перегородкой, в которую встроены выдвижной бокс и подставка для бокалов.
Согласно информации, автомобиль оборудован электрическими двигателями, развивающими мощность от 480 до 1300 лошадиных сил. Седан поставляется в версиях электромобиль с батареей 94 кВтч и гибрид с расширителем запаса хода и батареей 63 кВтч. Быстрая зарядка позволит восполнить энергию батареи CATL с 10% до 80% всего за 10 минут.
Maextro S800 – это представительский электромобиль, выпускаемый китайской компанией JAC Group под маркой Maextro в партнерстве с HIMA, представляющим собой многобрендовое автомобильное объединение Huawei.
В течение одной недели после презентации роскошного электроседана было принято более 10 000 предзаказов.
🎥P.S. На видео - Maextro S800, снятый командой Green Drive, во время Шанхайского Автосалона - AUTO SHANGHAI 2025.
Green Drive
30 мая компания Huawei объявила старт официальных продаж своего нового флагманского седана Maextro S800, который станет прямым конкурентом Mercedes-Maybach S-класса, а также другим премиальным брендам. Это самый крупный электромобиль в Китае и один из самых больших седанов в мире.
Габариты автомобиля составляют: длина – 5480 мм, ширина – 2000 мм, высота – 1536 мм, а колесная база достигает 3370 мм. Визуально машина выделяется двухцветной серебристо-фиолетовой расцветкой кузова и внушительными хромированными дисками.
Интерьер Maextro оформлен в коричневой цветовой гамме и оснащен тремя дисплеями в передней части салона. Комфорт обеспечивается множеством интегрированных функций. Задние сиденья разделены специальной перегородкой, в которую встроены выдвижной бокс и подставка для бокалов.
Согласно информации, автомобиль оборудован электрическими двигателями, развивающими мощность от 480 до 1300 лошадиных сил. Седан поставляется в версиях электромобиль с батареей 94 кВтч и гибрид с расширителем запаса хода и батареей 63 кВтч. Быстрая зарядка позволит восполнить энергию батареи CATL с 10% до 80% всего за 10 минут.
Maextro S800 – это представительский электромобиль, выпускаемый китайской компанией JAC Group под маркой Maextro в партнерстве с HIMA, представляющим собой многобрендовое автомобильное объединение Huawei.
В течение одной недели после презентации роскошного электроседана было принято более 10 000 предзаказов.
🎥P.S. На видео - Maextro S800, снятый командой Green Drive, во время Шанхайского Автосалона - AUTO SHANGHAI 2025.
Green Drive
🔥7❤2👍2
⚡МЕГАВАТТНЫЕ СТАНЦИИ ЗАРЯДКИ - В МАССЫ! BYD СОЗДАЕТ СЕТЬ ИЗ 15 000 МЕГАВАТТНЫХ ЗАРЯДОК ДЛЯ ЭЛЕКТРОКАРОВ В КИТАЕ
Дорогие друзья, в конце апреля мы уже рассказывали и показывали вам Мегаваттную зарядную станцию от BYD. И вот теперь компания BYD Auto объявила о создании в Китае сети из 15 000 сверхбыстрых зарядных станций BYD Megawatt Flash Charger мощностью до 1 МВт. Это вдвое превышает мощность зарядных станций Tesla Supercharger V4 последнего поколения. Партнерами BYD в проекте выступят оператор зарядной инфраструктуры Xiaoju (DiDi) и компания LongShine Technology.
BYD установит 10 тысяч терминалов с Xiaoju и 5 тысяч с LongShine Technology. Мегаваттные зарядки смогут обеспечивать 2 км пробега за секунду или 400 км за 5 минут. Первыми моделями BYD с поддержкой мегаваттной зарядки стали седан Han L и кроссовер Tang L, представленные в апреле. За первый месяц было продано 10 483 шт. Han L и 11 406 шт. Tang L.
Такие электромобили имеют возможность зарядки сразу с двух коннекторов, что почти удваивает выходную мощность и сокращает время зарядки на 70% по сравнению с текущими отраслевыми стандартами.
BYD называет свои зарядные станции самыми мощными в мире, однако компания Zeekr анонсировала 1,2-мегаваттный терминал, а Huawei – 1,5-мегаваттную сверхмощную зарядку для грузовиков.
Green Drive
Дорогие друзья, в конце апреля мы уже рассказывали и показывали вам Мегаваттную зарядную станцию от BYD. И вот теперь компания BYD Auto объявила о создании в Китае сети из 15 000 сверхбыстрых зарядных станций BYD Megawatt Flash Charger мощностью до 1 МВт. Это вдвое превышает мощность зарядных станций Tesla Supercharger V4 последнего поколения. Партнерами BYD в проекте выступят оператор зарядной инфраструктуры Xiaoju (DiDi) и компания LongShine Technology.
BYD установит 10 тысяч терминалов с Xiaoju и 5 тысяч с LongShine Technology. Мегаваттные зарядки смогут обеспечивать 2 км пробега за секунду или 400 км за 5 минут. Первыми моделями BYD с поддержкой мегаваттной зарядки стали седан Han L и кроссовер Tang L, представленные в апреле. За первый месяц было продано 10 483 шт. Han L и 11 406 шт. Tang L.
Такие электромобили имеют возможность зарядки сразу с двух коннекторов, что почти удваивает выходную мощность и сокращает время зарядки на 70% по сравнению с текущими отраслевыми стандартами.
BYD называет свои зарядные станции самыми мощными в мире, однако компания Zeekr анонсировала 1,2-мегаваттный терминал, а Huawei – 1,5-мегаваттную сверхмощную зарядку для грузовиков.
Green Drive
🔥7😱1
⚡ВСЕРОССИЙСКИЙ ФОРУМ АЗС – ЗАПРАВКА 4.0 ПРОХОДИТ СЕГОДНЯ В МОСКВЕ
Дорогие друзья,
Сегодня, 4 июня, в Москве проходит Всероссийский форум АЗС – Заправка 4.0. Форум является ключевым событием для профессионалов топливного рынка и рынка альтернативных видов топлива, объединяющим лидеров отрасли, представителей бизнеса и экспертов.
Форум «Заправка 4.0» является платформой для обсуждения актуальных вызовов, технологических инноваций, новых стратегий ценообразования и развития АЗС в условиях меняющегося рынка. В центре внимания — цифровизация, альтернативные виды топлива, зарядная инфраструктура на АЗС, государственное регулирование и инвестиционные возможности, а также демонстрация новейших технологий в сфере топливного ритейла.
Генеральный директор Green Drive Сергей Яковлев, по традиции, принимает активное участие в таких мероприятиях и выступит с докладом на тему «Первый в России уникальный мультитопливный автозаправочный-зарядный комплекс iGAS на трассе М-4 Дон» в рамках стратегической сессии «Вызовы для АЗС: переход на электричество и альтернативные виды топлива».
Держим вас в курсе!✌
Green Drive
Дорогие друзья,
Сегодня, 4 июня, в Москве проходит Всероссийский форум АЗС – Заправка 4.0. Форум является ключевым событием для профессионалов топливного рынка и рынка альтернативных видов топлива, объединяющим лидеров отрасли, представителей бизнеса и экспертов.
Форум «Заправка 4.0» является платформой для обсуждения актуальных вызовов, технологических инноваций, новых стратегий ценообразования и развития АЗС в условиях меняющегося рынка. В центре внимания — цифровизация, альтернативные виды топлива, зарядная инфраструктура на АЗС, государственное регулирование и инвестиционные возможности, а также демонстрация новейших технологий в сфере топливного ритейла.
Генеральный директор Green Drive Сергей Яковлев, по традиции, принимает активное участие в таких мероприятиях и выступит с докладом на тему «Первый в России уникальный мультитопливный автозаправочный-зарядный комплекс iGAS на трассе М-4 Дон» в рамках стратегической сессии «Вызовы для АЗС: переход на электричество и альтернативные виды топлива».
Держим вас в курсе!✌
Green Drive
🔥5⚡1😱1
⚡В МАЕ 2025 В РОССИИ БЫЛО ПРОДАНО 786 НОВЫХ ЭЛЕКТРОКАРОВ
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в мае 2025 года в России было реализовано 786 новых электромобилей. Это почти столько же, как и месяц назад (793 шт.). Эксперты обратили внимание на то, что, несмотря на небольшое падение, доля электрокаров на российском рынке в мае нынешнего года совсем не изменилась: она, как и год назад, в мае 2024-го, составила 0,9% от общего объема продаж легковых машин.
Лидером марочного рейтинга по продажам новых электромобилей в нашей стране остался китайский 🥇Zeekr, результат которого в конце весны составил 263 экземпляра. Далее следует отечественный 🥈Evolute с показателем 115 единиц. Китайский 🥉Avatr (60 шт.), продающийся с 2025 года в России официально, занял третье место. Кроме них, в ТОП-5 брендов попали еще китайские Geely и BYD (54 и 43 шт. соответственно).
Самым популярным среди новых электрокаров по-прежнему является динамичный кроссовер 🥇Zeekr 001, который в мае был реализован в количестве 126 экземпляров. Второе место занял популярный для такси седан 🥈Evolute i-PRO (111 шт.). За ним следуют новейший кроссовер 🥉Geely EX5 и премиум-минивэн Zeekr 009, имеющие одинаковые результаты (по 51 шт.). Замыкает ТОП-5 новых электромобилей яркий кроссовер Zeekr 7X (48 шт.).
Green Drive
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в мае 2025 года в России было реализовано 786 новых электромобилей. Это почти столько же, как и месяц назад (793 шт.). Эксперты обратили внимание на то, что, несмотря на небольшое падение, доля электрокаров на российском рынке в мае нынешнего года совсем не изменилась: она, как и год назад, в мае 2024-го, составила 0,9% от общего объема продаж легковых машин.
Лидером марочного рейтинга по продажам новых электромобилей в нашей стране остался китайский 🥇Zeekr, результат которого в конце весны составил 263 экземпляра. Далее следует отечественный 🥈Evolute с показателем 115 единиц. Китайский 🥉Avatr (60 шт.), продающийся с 2025 года в России официально, занял третье место. Кроме них, в ТОП-5 брендов попали еще китайские Geely и BYD (54 и 43 шт. соответственно).
Самым популярным среди новых электрокаров по-прежнему является динамичный кроссовер 🥇Zeekr 001, который в мае был реализован в количестве 126 экземпляров. Второе место занял популярный для такси седан 🥈Evolute i-PRO (111 шт.). За ним следуют новейший кроссовер 🥉Geely EX5 и премиум-минивэн Zeekr 009, имеющие одинаковые результаты (по 51 шт.). Замыкает ТОП-5 новых электромобилей яркий кроссовер Zeekr 7X (48 шт.).
Green Drive
⚡1
⚡ГИБРИДНЫЕ КРОССОВЕРЫ EVOLUTE I-SPACE В ЛИПЕЦКЕ НАЧНУТ СОБИРАТЬ ПО ПОЛНОМУ ЦИКЛУ
Компания «Моторинвест» готовится к переходу на полный производственный цикл гибридного кроссовера Evolute i-Space на своем заводе под Липецком, планируя в ближайшие месяцы запустить сварку и окраску кузовов. В настоящее время на предприятии ведется настройка покрасочной линии, а оборудование для сварки находится в процессе доставки. Ожидается, что завершение пуско-наладочных работ позволит локализовать ключевые этапы сборки, снизив зависимость от импортных поставок.
Evolute i-Space, самая популярная гибридная модель бренда, имеет расход топлива 5,5 литра на 100 км и запас хода 1 150 км, включая 87 км на электротяге. Полная зарядка аккумулятора на медленной зарядке Type2 занимает четыре часа. Рекомендованная цена составляет 3 360 000 рублей, с возможностью получения дополнительных скидок.
Помимо i-Space, «Моторинвест» планирует перевести на полный цикл производства популярные для таксопарков электроседаны Evolute i-Pro и компактные электрокроссоверы i-Joy к 2026 году. Этот шаг направлен на увеличение степени локализации производства автомобилей Evolute.
Green Drive
Компания «Моторинвест» готовится к переходу на полный производственный цикл гибридного кроссовера Evolute i-Space на своем заводе под Липецком, планируя в ближайшие месяцы запустить сварку и окраску кузовов. В настоящее время на предприятии ведется настройка покрасочной линии, а оборудование для сварки находится в процессе доставки. Ожидается, что завершение пуско-наладочных работ позволит локализовать ключевые этапы сборки, снизив зависимость от импортных поставок.
Evolute i-Space, самая популярная гибридная модель бренда, имеет расход топлива 5,5 литра на 100 км и запас хода 1 150 км, включая 87 км на электротяге. Полная зарядка аккумулятора на медленной зарядке Type2 занимает четыре часа. Рекомендованная цена составляет 3 360 000 рублей, с возможностью получения дополнительных скидок.
Помимо i-Space, «Моторинвест» планирует перевести на полный цикл производства популярные для таксопарков электроседаны Evolute i-Pro и компактные электрокроссоверы i-Joy к 2026 году. Этот шаг направлен на увеличение степени локализации производства автомобилей Evolute.
Green Drive
👏3👍1
⚡ЭЛЕКТРОМОБИЛИ CHANGAN С БЫСТРОСЪЁМНОЙ БАТАРЕЕЙ ОТ CATL НАЧАЛИ ПОСТАВЛЯТЬСЯ В КИТАЕ
В прошлом году компания CATL запустила проект Choco-SEB, направленный на стандартизацию и расширение сети станций быстрой замены в Китае, планируя построить 30 000 таких станций. К CATL присоединились крупные автопроизводители, включая Changan, GAC, FAW, SAIC, BAIC, SGMW и Nio.
Changan недавно поставила первую партию из 1 000 седанов Oshan 520, оснащенных системой быстрой замены батарей, таксопарку в Чунцине.В Чунцине уже функционируют 34 станции замены батарей, а к концу 2025 года планируется открыть еще 16. Каждая станция способна хранить до 30 батарей и производить замену батареи менее, чем за 100 секунд.
Changan Oshan 520 предлагается по цене 166тыс.юаней, запас хода 515 км по циклу CLTC. Электромотор развивает мощность 141 л.с. Благодаря технологии CATL, замена батареи занимает менее 100 секунд.
🎥P.S. На видео - процесс быстрой замены батареи на макете станции CATL, снятый командой Green Drive в Шанхае.
Green Drive
В прошлом году компания CATL запустила проект Choco-SEB, направленный на стандартизацию и расширение сети станций быстрой замены в Китае, планируя построить 30 000 таких станций. К CATL присоединились крупные автопроизводители, включая Changan, GAC, FAW, SAIC, BAIC, SGMW и Nio.
Changan недавно поставила первую партию из 1 000 седанов Oshan 520, оснащенных системой быстрой замены батарей, таксопарку в Чунцине.В Чунцине уже функционируют 34 станции замены батарей, а к концу 2025 года планируется открыть еще 16. Каждая станция способна хранить до 30 батарей и производить замену батареи менее, чем за 100 секунд.
Changan Oshan 520 предлагается по цене 166тыс.юаней, запас хода 515 км по циклу CLTC. Электромотор развивает мощность 141 л.с. Благодаря технологии CATL, замена батареи занимает менее 100 секунд.
🎥P.S. На видео - процесс быстрой замены батареи на макете станции CATL, снятый командой Green Drive в Шанхае.
Green Drive
🔥5😱2