Немецкие бойцы приветствуют истребитель-штурмовик Halberstadt CL.II после боевого вылета.
#Германия #FlyingCircus
#Германия #FlyingCircus
«Нижняя подсветка вкл» - 1918.
В условиях малого веса тогдашних бомб и точности их сброса «по сапогу», немецкие самолеты-штурмовики довольно ловко научились сбрасывать на позиции противника ручные гранаты дождиком. Это было куда эффективнее чем 1-2 бомбы такого же веса.
На фото немецкие оружейники заполняют специальные деревянные «кассеты» гранатами для сброса. На заднем фоне самолеты Halberstadt CL.II, для которых их собственно и готовят.
#Германия #FlyingCircus
В условиях малого веса тогдашних бомб и точности их сброса «по сапогу», немецкие самолеты-штурмовики довольно ловко научились сбрасывать на позиции противника ручные гранаты дождиком. Это было куда эффективнее чем 1-2 бомбы такого же веса.
На фото немецкие оружейники заполняют специальные деревянные «кассеты» гранатами для сброса. На заднем фоне самолеты Halberstadt CL.II, для которых их собственно и готовят.
#Германия #FlyingCircus
Как изменилось понятие «безопасный тыл» за последние 100 с хвостиком лет? Кардинально.
Слово Эрвину Роммелю, офицеру Вюртембергского горного батальона во время Первой мировой.
«Когда идущие впереди стрелки, среди которых лейтенант Грау, лейтенант Штрайхер, лейтенант Варенбергер и я, появляются в ста метрах от ведущей на запад дороги, по которой едут на велосипедах итальянцы, те абсолютно ошарашены. Здесь, в мирной долине, в трех километрах от места боя у Голоби, они не рассчитывали столкнуться с противником в нашем лице.»
«Сам гарнизон укреплений также не был готов к бою. Находясь в двух километрах от места основного сражения, они считали себя вне всякой опасности.»
Сегодня, с развитием средств обнаружения и поражения, небезопасна вся глубина тактической зоны, которую современная теория определяет, в зависимости от конкретных условий, «от нескольких километров до нескольких десятков километров». Ну а 2-3 км от линии фронта означает, фактически, «нос к носу» с противником.
#Германия #Infantry
Слово Эрвину Роммелю, офицеру Вюртембергского горного батальона во время Первой мировой.
«Когда идущие впереди стрелки, среди которых лейтенант Грау, лейтенант Штрайхер, лейтенант Варенбергер и я, появляются в ста метрах от ведущей на запад дороги, по которой едут на велосипедах итальянцы, те абсолютно ошарашены. Здесь, в мирной долине, в трех километрах от места боя у Голоби, они не рассчитывали столкнуться с противником в нашем лице.»
«Сам гарнизон укреплений также не был готов к бою. Находясь в двух километрах от места основного сражения, они считали себя вне всякой опасности.»
Сегодня, с развитием средств обнаружения и поражения, небезопасна вся глубина тактической зоны, которую современная теория определяет, в зависимости от конкретных условий, «от нескольких километров до нескольких десятков километров». Ну а 2-3 км от линии фронта означает, фактически, «нос к носу» с противником.
#Германия #Infantry
- Господа, инженеры, "Ламборгини" не берем - посадка низкая!
Прием частных автомобилей на нужды армии. В центре – инженер путей сообщения Николай Григорьевич Кузнецов, известный автомобилист начала ХХ века, автор учебника для шоферов «Курс автомобилизма».
Снимок сделан во время работы комиссии по приёму автомобилей от населения согласно Положению о военно-автомобильной повинности в Петрограде на Сенной площади, недалеко от расположения Учебной автомобильной роты.
#Россия
Прием частных автомобилей на нужды армии. В центре – инженер путей сообщения Николай Григорьевич Кузнецов, известный автомобилист начала ХХ века, автор учебника для шоферов «Курс автомобилизма».
Снимок сделан во время работы комиссии по приёму автомобилей от населения согласно Положению о военно-автомобильной повинности в Петрограде на Сенной площади, недалеко от расположения Учебной автомобильной роты.
#Россия
Хитрый рекрутинговый плакат американской армии, где прямо в верхней строчке написано, что служба будет на земле и в тылу в предке ВВС США.
Плакат призывает записываться «опытных рабочих», таких специальностей как слесари, плотники, водители, фотографы, механики и так далее, уточняя, что тем кто попадает под призыв тоже можно записаться. В общем, предлагают варианты применения своих навыков и талантов всем кто не хочет, скажем, в пехоту.
#США #FlyingCircus
Плакат призывает записываться «опытных рабочих», таких специальностей как слесари, плотники, водители, фотографы, механики и так далее, уточняя, что тем кто попадает под призыв тоже можно записаться. В общем, предлагают варианты применения своих навыков и талантов всем кто не хочет, скажем, в пехоту.
#США #FlyingCircus
Первый и последний рубеж обороны, которую держала горстка отчаянных смельчаков, британцы традиционно называют «тонкой красной линией».
Днём 14 апреля 1917 года на одном из участков Западного фронта она просто не могла бы быть тоньше. Что же произошло тогда — в нашей статье о необычном батальоне из Канады. Бесплатно для всех желающих на нашем "бусти".
Впрочем донаты также не возбраняются
#Великобритания #infantry
Днём 14 апреля 1917 года на одном из участков Западного фронта она просто не могла бы быть тоньше. Что же произошло тогда — в нашей статье о необычном батальоне из Канады. Бесплатно для всех желающих на нашем "бусти".
Впрочем донаты также не возбраняются
#Великобритания #infantry
boosty.to
Десять против всех. - Великая Война
Первый и последний рубеж обороны горсткой смельчаков британцы традиционно называют “тонкой красной линией”. Днем 14-го апреля 1917-го года на одном из участков Западного фронта она не могла быть тоньше. Первый и единственный. На фронты Первой мировой…
Бои за Добржанково в феврале 1915 года выдались напряженными. В этом броневике "Руссо-Балт" погиб любимец роты, штабс-капитан Гурдов.
Наши бронированные коллеги «Панцервафли» выдали вторую часть текста о Первой автомобильной пулеметной роте – первой бронечасти Русской армии. Боевое применение первых отечественных броневиков – в их канале на «бусти». Рекомендуем!
Наши бронированные коллеги «Панцервафли» выдали вторую часть текста о Первой автомобильной пулеметной роте – первой бронечасти Русской армии. Боевое применение первых отечественных броневиков – в их канале на «бусти». Рекомендуем!
Forwarded from Норин
Американская живопись, она часто сочетает два чудесных качества: одновременно наивная как картины митьков и пафосная как президентская речь. Вот тут (картина 1876 года) Колумбия (олицетворяющая США) идет, держа подмышкой школьный учебник, а в руке моток телеграфной проволоки. Телеграф она тянет за собой, перед ней едет фургон переселенцев, сзади - повозки, дальше - поезда, а еще дальше - богатый город вдали. На переднем плане справа пахари, слева - первопоселенцы дальше идут. От всего этого счастья в ужасе убегают медведь, бизоны и индейцы. Ей-Богу, я в восторге.
Британский батальонный взвод связи на учениях на равнине Солсбери со своим основным «техническим оснащением» по состоянию на 1914 год.
Флаги, гелиографы, сигнальные лампы и ноги бойцов.
#Великобритания #ВасНеСлышно
Флаги, гелиографы, сигнальные лампы и ноги бойцов.
#Великобритания #ВасНеСлышно
А вот картинка описывающая все виды связи, доступные британскому связисту до и в начале Первой мировой.
#Великобритания #ВасНеСлышно
#Великобритания #ВасНеСлышно
Гелиографы, к слову, вполне успешно применялись до самого конца Первой мировой, а в британской армии успели повоевать и во второй.
К их плюсам относились малый размер и простота развертывания оборудования, несложная подготовка личного состава к использованию, минимальные требования к размещению пункта связи и малая вероятность перехвата противником.
Особенно удобно было ими пользоваться в боях на Синае, в Палестине и Месопотамии. Где было много солнца, ясная погода и относительно равнинная местность.
На фото: 1-2. Британские и австралийские связисты на Западном фронте. 3. Османские связисты.
#Великобритания #Турция #ВасНеСлышно
К их плюсам относились малый размер и простота развертывания оборудования, несложная подготовка личного состава к использованию, минимальные требования к размещению пункта связи и малая вероятность перехвата противником.
Особенно удобно было ими пользоваться в боях на Синае, в Палестине и Месопотамии. Где было много солнца, ясная погода и относительно равнинная местность.
На фото: 1-2. Британские и австралийские связисты на Западном фронте. 3. Османские связисты.
#Великобритания #Турция #ВасНеСлышно
Британские военные почтальоны на армейском пункте сортировки писем и посылок в районе греческих Салоник, январь 1917.
К середине 1917 британская военно-почтовая служба насчитывала 85 офицеров и более 4000 военнослужащих, служивших на всех театрах военных действий от Африки до Месопотамии. Помимо них на центральном сортировочном пункте в Лондоне трудились еще 700 женщин-сортировщиц и 170 отставных солдат.
#Великобритания
К середине 1917 британская военно-почтовая служба насчитывала 85 офицеров и более 4000 военнослужащих, служивших на всех театрах военных действий от Африки до Месопотамии. Помимо них на центральном сортировочном пункте в Лондоне трудились еще 700 женщин-сортировщиц и 170 отставных солдат.
#Великобритания
Американские телефонистки у коммутаторов в штабе американских сил в Шомоне, Франция, 1918 год.
С 1917 года американская армия набрала несколько сотен телефонисток для работы на узлах связи в Европе. Требования к ним были довольно высокими, они должны были быть не только опытными и подготовленными специалистами (большинство кандидаток пришло с аналогичных должностей тогдашнего телекома), но и свободно говорить на французском.
Женщины прекрасно справлялись со своими обязанностями, работая примерно втрое эффективнее мужчин. Особая группа телефонисток сопровождала генерала Першинга по всему фронту и была лично им включена в «список критического персонала».
После войны, впрочем, с ними возникла правовая коллизия. Несмотря на то, что они носили форму и принимали присягу армия наотрез отказалась признавать их военнослужащими-ветеранам и выдавать соответствующие льготы (флот в то же время признал ветеранами все 13 000 своих женщин-военнослужащих вне зависимости от их обязанностей), вместо этого объявив их гражданскими вольнонаемными. Несмотря на поддержку ветеранских организаций и политиков, статус ветеранов войны эти женщины получили только в 1978(!) году.
#США #ВасНеСлышно
С 1917 года американская армия набрала несколько сотен телефонисток для работы на узлах связи в Европе. Требования к ним были довольно высокими, они должны были быть не только опытными и подготовленными специалистами (большинство кандидаток пришло с аналогичных должностей тогдашнего телекома), но и свободно говорить на французском.
Женщины прекрасно справлялись со своими обязанностями, работая примерно втрое эффективнее мужчин. Особая группа телефонисток сопровождала генерала Першинга по всему фронту и была лично им включена в «список критического персонала».
После войны, впрочем, с ними возникла правовая коллизия. Несмотря на то, что они носили форму и принимали присягу армия наотрез отказалась признавать их военнослужащими-ветеранам и выдавать соответствующие льготы (флот в то же время признал ветеранами все 13 000 своих женщин-военнослужащих вне зависимости от их обязанностей), вместо этого объявив их гражданскими вольнонаемными. Несмотря на поддержку ветеранских организаций и политиков, статус ветеранов войны эти женщины получили только в 1978(!) году.
#США #ВасНеСлышно
Forwarded from WeHistory
Пауль Эмиль фон Леттов-Форбек — германский военачальник, сумевший на протяжении всей Первой мировой войны сопротивляться Антанте во главе полутора десятка тысяч солдат. Но обо всём по порядку!
С 1914 по 1916 год все её владения в Африке были захвачены, а сопротивление оказала только Восточная Африка. Вопреки требованиям метрополии не начинать рискованных военных операций, подполковник Леттов-Форбек имел иное мнение, как командующий местными колониальными войсками. Местный контингент войск насчитывал примерно 7 000 человек, из которых 2 000 — германские офицеры, унтер-офицеры и солдаты-немцы. Остальная часть военнослужащих — аскари, обученные добровольцы из местных племён. Окружённые вражескими силами и оторванные от большой земли, они, как верно рассудил подполковник, могли избежать капитуляции только путём активных действий.
Просчитав варианты, Леттов-Форбек приступил к этим действиям. Прежде всего, он сместил губернатора колонии, который выступал полностью за приказы из Берлина, и принял на себя всю полноту военной и гражданской власти. Затем его отряды заняли поселение Тавета, где располагался большой арсенал с оружием и боеприпасами. Захват вооружения позволяет подполковнику открыть несколько учебных лагерей для аскари, а в скором времени довести численность своих сил до 14 000 человек.
В ноябре британцы предприняли попытку высадить при огневой поддержке двух крейсеров 8-тысячный морской десант в Танзании, вблизи порта Танга. После двухдневного боя их выбили, но Леттов-Форбек понял, что нужно что-то менять в тактике. Имея опыт подавления боксёрского восстания, войн против племён банту и намо, он понимал, что со своими ограниченными силами вести классическую для европейцев войну смысла нет. А вот вести партизанскую войну, не позволяя врагу переходить основными силами в наступление, — лучшее решение!
В рейды выходили диверсионные смешанные отряды численностью в 8—10 человек при 1—2 пулемётах. Кто-то из диверсантов проскальзывал через посты неприятеля, подключался к телефонным кабелям и получал необходимую информацию о передвижении колонн с подкреплением или снабжением. Затем устраивались засады. Либо же посты просто уничтожались, как и мосты с железными дорогами. После захвата лошадей и мулов были сформированы 2 конные роты, которые совершали более глубокие рейды в тыл противника.
Действия отрядов Леттов-Форбека становились всё более дерзкими и угрожали функционированию стратегической Угандийской железной дороги. Англичане решили задействовать против него Яна Смэтса, генерала и бывшего командира буров, который имел большой опыт партизанской войны. Вдоль железной дороги была проведена расчистка зарослей и устроена сплошная полоса засеки из вырубленного кустарника, через каждые 2-3 километра выстроены блокгаузы, где могли укрываться британские патрули. Гигантская работа была проделана впустую: поезда продолжали лететь под откос.
В марте 1916 года в Восточную Африку вторгся 45-тысячный корпус англо-бельгийских войск под командованием генерала Яна Смэтса. Сопротивления будто и не было, но удары из засад, скверные дороги и климат делали своё дело, сильно уменьшив численность контингента войск. Германские силы оставили столицу колонии, рейды продолжались, но для новых операций резервов не хватало. А благодаря уважительному отношению военачальника к местному населению (он даже говорил на суахили), численность его солдат-аскари то и дело росла за счёт добровольцев.
14 ноября 1918 года Леттов-Форбек (уже генерал-майор) узнаёт о заключённом перемирии между Германией и Антантой — случайно, просматривая бумаги вражеского пленного офицера. И только после подтверждения этой информации, 23 ноября он капитулировал. На родине Леттов-Форбека встретили как героя. Генерал занялся политикой, участвовал в подавление Гамбургского восстания, а потом в Капповском путче, после провала которого ушёл в отставку. Нацистов ненавидел и презирал, отказался от должности посла в Лондоне, которую ему предлагал Гитлер. До конца жизни был частным лицом. Незадолго до смерти генерал посетил места своей славы – Восточную Африку. Там его ещё помнили.
С 1914 по 1916 год все её владения в Африке были захвачены, а сопротивление оказала только Восточная Африка. Вопреки требованиям метрополии не начинать рискованных военных операций, подполковник Леттов-Форбек имел иное мнение, как командующий местными колониальными войсками. Местный контингент войск насчитывал примерно 7 000 человек, из которых 2 000 — германские офицеры, унтер-офицеры и солдаты-немцы. Остальная часть военнослужащих — аскари, обученные добровольцы из местных племён. Окружённые вражескими силами и оторванные от большой земли, они, как верно рассудил подполковник, могли избежать капитуляции только путём активных действий.
Просчитав варианты, Леттов-Форбек приступил к этим действиям. Прежде всего, он сместил губернатора колонии, который выступал полностью за приказы из Берлина, и принял на себя всю полноту военной и гражданской власти. Затем его отряды заняли поселение Тавета, где располагался большой арсенал с оружием и боеприпасами. Захват вооружения позволяет подполковнику открыть несколько учебных лагерей для аскари, а в скором времени довести численность своих сил до 14 000 человек.
В ноябре британцы предприняли попытку высадить при огневой поддержке двух крейсеров 8-тысячный морской десант в Танзании, вблизи порта Танга. После двухдневного боя их выбили, но Леттов-Форбек понял, что нужно что-то менять в тактике. Имея опыт подавления боксёрского восстания, войн против племён банту и намо, он понимал, что со своими ограниченными силами вести классическую для европейцев войну смысла нет. А вот вести партизанскую войну, не позволяя врагу переходить основными силами в наступление, — лучшее решение!
В рейды выходили диверсионные смешанные отряды численностью в 8—10 человек при 1—2 пулемётах. Кто-то из диверсантов проскальзывал через посты неприятеля, подключался к телефонным кабелям и получал необходимую информацию о передвижении колонн с подкреплением или снабжением. Затем устраивались засады. Либо же посты просто уничтожались, как и мосты с железными дорогами. После захвата лошадей и мулов были сформированы 2 конные роты, которые совершали более глубокие рейды в тыл противника.
Действия отрядов Леттов-Форбека становились всё более дерзкими и угрожали функционированию стратегической Угандийской железной дороги. Англичане решили задействовать против него Яна Смэтса, генерала и бывшего командира буров, который имел большой опыт партизанской войны. Вдоль железной дороги была проведена расчистка зарослей и устроена сплошная полоса засеки из вырубленного кустарника, через каждые 2-3 километра выстроены блокгаузы, где могли укрываться британские патрули. Гигантская работа была проделана впустую: поезда продолжали лететь под откос.
В марте 1916 года в Восточную Африку вторгся 45-тысячный корпус англо-бельгийских войск под командованием генерала Яна Смэтса. Сопротивления будто и не было, но удары из засад, скверные дороги и климат делали своё дело, сильно уменьшив численность контингента войск. Германские силы оставили столицу колонии, рейды продолжались, но для новых операций резервов не хватало. А благодаря уважительному отношению военачальника к местному населению (он даже говорил на суахили), численность его солдат-аскари то и дело росла за счёт добровольцев.
14 ноября 1918 года Леттов-Форбек (уже генерал-майор) узнаёт о заключённом перемирии между Германией и Антантой — случайно, просматривая бумаги вражеского пленного офицера. И только после подтверждения этой информации, 23 ноября он капитулировал. На родине Леттов-Форбека встретили как героя. Генерал занялся политикой, участвовал в подавление Гамбургского восстания, а потом в Капповском путче, после провала которого ушёл в отставку. Нацистов ненавидел и презирал, отказался от должности посла в Лондоне, которую ему предлагал Гитлер. До конца жизни был частным лицом. Незадолго до смерти генерал посетил места своей славы – Восточную Африку. Там его ещё помнили.
Немецкое орудие 38 cm SK L/45 "Max" ведет огонь по противнику, 1918 год.
Эти орудия были спроектированы для линкоров типа «Байерн», но в связи со сменой приоритетов были построены только два линкора, а артиллерия для остальных ушла на сухопутный фронт, где их устанавливали на стационарных бетонированных позициях или на железнодорожных транспортерах.
Кстати, на последних их максимальная дальность стрельбы была ограниченна довольно невзрачной для таких орудий цифрой в 22 километра. Длинный ход при отдаче не позволял поднимать ствол больше чем на 18 градусов, иначе можно было пробить сам транспортер, а орудие ушло бы в землю.
На фото обращают на себя внимания артиллеристы затыкающие уши при выстреле. Интересно насколько это помогало про таком то калибре.
#Германия #BigGuns
Эти орудия были спроектированы для линкоров типа «Байерн», но в связи со сменой приоритетов были построены только два линкора, а артиллерия для остальных ушла на сухопутный фронт, где их устанавливали на стационарных бетонированных позициях или на железнодорожных транспортерах.
Кстати, на последних их максимальная дальность стрельбы была ограниченна довольно невзрачной для таких орудий цифрой в 22 километра. Длинный ход при отдаче не позволял поднимать ствол больше чем на 18 градусов, иначе можно было пробить сам транспортер, а орудие ушло бы в землю.
На фото обращают на себя внимания артиллеристы затыкающие уши при выстреле. Интересно насколько это помогало про таком то калибре.
#Германия #BigGuns