GO INVEST
14.9K subscribers
2.43K photos
25 videos
1.71K links
📊 Профессиональная команда экспертов, аналитиков и управляющих

🔎 Акции, IPO, ETF, инструменты хэджа, товарные рынки, криптовалюты и многое другое

По всем вопросам: @VladimirPopovv
Download Telegram
​​Современный мир невозможно представить без авиаперелетов - путешествия, коммандировки, транспорт, это наше настоящее и будущее.

Поэтому мы решили поговорить об одном из самых крупнейших авиаперевозчиков в мире - American Airlines Group, Inc.

Особенно мы обратили внимание на акции этой компании, которые просели в связи с авиакатастрофой.

American Airlines
(AAL) - крупнейший авиаперевозчик, у компании новейший и самый дорогой авиапарк, и разумеется это связано со значительными затратами.

Компания потратила почти $30 млрд за последние 6 лет, и это вероятно, самые большие затраты в истории коммерческой авиации.

Авиаперевозчик инвестировал в новые самолеты, новые объекты и в целом в свою экосистему. AAL приобретала новые самолеты очень активно в этом десятилетии по сравнению с конкурентами, и это привело к созданию самого молодого парка среди четырех крупнейших авиакомпаний США.

Однако судя по последней пресс-конференции руководства, компания меняет курс на снижение капитальных инвестиций, повышение эффективности авиаперевозок и рост денежного потока.

По прогнозам, капитальные расходы сократятся с $900 млн. до $800 млн. в 2020 году и в дальнейшем снижение продолжится.

Airlines смотрит на то, чтобы в конечном итоге убрать свои Boeing 767 и 757. Поскольку они имеют средний возраст самолета 20,1 года и 19,1 года, соответственно, согласно нормативным документам.

Отказ от этих самолетов позволяет компании стать более эффективной в плане укомплектованности пилотов и бортпроводников, а также, технического обслуживания и ротации самолетов.

😡Ложка дёгтя в воздушном царстве

Ну и на фоне всего позитива перспектив есть и тёмное пятно. Механик American Airlines был обвинен в саботаже самолета и сказал следователям, что он сделал это, потому что был расстроен контрактами между компанией и профсоюзами.

17 июля рейс 2834 в международном аэропорту Майами, направлявшийся в Нассау, вернулся обратно, когда в сообщении говорилось, что что-то не так с модулем воздушных данных. С учетом пассажиров и экипажа на борту находились 150 человек.

Затем механик American Airlines обнаружил материал, похожий на пенопласт, который, казалось, был преднамеренно вставлен в самолет и препятствовал полноценной работе.

Видеозапись видеонаблюдения была рассмотрена, и Абдул-Маджид Маруф Ахмед Алани был идентифицирован как человек, работающий в самолете тем утром, на основании его характерной хромоты. Отвечая на вопросы властей, Алани признал, что он нанес супер клей на материал, похожий на пенопласт, и поместил его в самолет.

Следователи заявили, что, допрашивая Алани, он заявил, что его намерением не было причинить вред самолету или его пассажирам. Вместо этого он был расстроен подвисшим спором по контракту между профсоюзными работниками и American Airlines и тем, что этот спор повлиял на него финансово, говорится в уголовном иске.

Тогда AAL и профсоюзы были вовлечены в ожесточенную борьбу за новый трудовой договор, поскольку их последняя сделка была в декабре 2015 года.

Хоть профсоюзы и пошли в суд, всё же Федеральный судья встала на сторону AAL.

В итоге

Такие скандалы всегда негативно отражаются на компаниях, однако AAL решает вопрос с воздушным флотом, снижает инвестиции и наращивает денежный поток, кроме того, как оказалось конфликт с механиком был очередным фарсом, поэтому рекомендуем обратить внимание на акций компании, которые просели именно по причине этих несуразных и выдуманных по большей части конфликтов.

Будем наблюдать за AAL и обязательно поделимся с вами выводами!

#aal
GO INVEST
⚡️Начинается сезон отчетностей американских компаний! Первыми, по уже устоявшейся традиции, отчитываются крупнейшие финансовые институты США, а также авиакомпании. Правда до них, во вторник, втиснется крупный розничный ритейлер Albertsons (#ACI), за которым…
Начинается вторая неделя американских отчётностей

Понедельник, последний из крупнейших банков Bank of America (#BAC) представит свои цифры, а также розничный брокер Charles Schwab (#SCHW).

Во-вторник выйдут тяжеловесы в лице IBM, Johnson&Johnson (#JNJ), Netflix (#NFLX), Halliburton (#HAL), LMT.
В среду увидим цифры по TESLA, P&G, United Airlines (#UAL), Alcoa, Abbot (#ABT).
В четверг покажет отчёт AT&T (#T), которая недавно завершила процесс реструктуризации своего медиа-бизнеса. American Airlines (#AAL), Qualtrics (XM) и другие компании также раскроют свои данные за предыдущий квартал.

В пятницу нас ждёт Verizon (#VZ), American Express (#AXP), золотодобывающая компания Newmont (#NEM), SAP.

В целом спираль отчетностей начинает раскручиваться все быстрее, поэтому не исключаю рост волатильности на рынке, в ближайшие недели. Индексы в пятницу закрылись снижением и в моменте американсие фьючерсы продолжают коррекцию вниз в пределах 1%.Все внимание к росту доходностей Treasures и геополитической напряжённости.
GO INVEST
Начинается интересный период, отчётностей американских компаний за 2 квартал. Для некоторых компаний он станет переломным в построении их будущих планов развития в новых макроэкономических условиях. Высокая инфляция (8.6% за май), рост процентных ставок, урезание…
Аврал отчётностей на предстоящей неделе

После относительно спокойной предыдущей недели, в конце которой отчитались американские банки, на этой нас ожидают результаты многих компаний.

В понедельник IBM, Prologis, BofA...
Во вторник #JNJ, Netflix #NFLX, Halliburton#HAL, Novartis
В среду Tesla, Alcoa, Abbott...
В четверг At&t #T, Snap, American Airlines #AAL, Intuitive Surgical, Nucor, Nokia
Пятницу закроют отчёты Twitter, Verizon,Cliffs.

Из макростатистики во вторник Европа выдаст данные по инфляции в еврозоне, а также выдут данные по числу строительства новых домов в США. В среду статистика по недвижимости продолдится и выйдут данные по кол-ву ипотечных домов, ставке по 30летней ипотеке от MBA, и продажи на вторичном рынке жилья. Оценим, как текущая ситуация в экономике влияет на рынок жилья, и на способность и желание людей брать новые кредиты под покупку недвижимости. В четверг данные по числу первичных заявок по пособиям по безработице и индекс опережающих эконом. индикаторов. Готовимся, скучно не будет)
По традиции продолжаю следить за отчётами американских компаний

Итак, вчера уже после закрытия рынка отчиталась VISA #V и весьма неплохо, как по выручке, так и по чистой прибыли. Обьем транзакций и суммарный обьем платежей также совпали с прогнозом. Чего нельзя сказать про Intel #INTC,  который не оправдал надежд инвесторов ни в одном ни в другом показателе. И, если по выручке фактический показатель ещё можно рассмотреть близким к прогнозу (правда с большой натяжкой), то по чистой прибыли компания отчиталась в 2 раза ниже ожиданий. Более того, прогноз на первый квартал 2023 года был также снижен. Единственным положительным моментом считаю сохранение относительно высоких дивидендов (доходность 5.3%). Бумага свалилась почти на 10% на постмаркете до $27,2.

Также вчера отчитались сразу 4 авиакомпании: Jet Blue #JBLU показала, что справляться с новыми вызовами, как и  American Air #AAL. Southwest Air #LUV отчиталась немного хуже прогноза.
На этом фоне, оборонка в лице Northop Grumman #NOC пока ведёт себя лучше.