⚖Нефтедобыча и экология - совместимые понятия?
Lucid Group (#LCID) считает, что да. Компания планирует запустить производство электрокаров в Саудовской Аравии, мировой обители нефти. Промышленная линия заработает к 2024 г. и станет важной вехой на пути к глобальному производству. Кстати, не задумывались, почему для расширения LCID выбрала именно Аравию?🤔 Все просто:
▪️Во-первых, саудовский ПИФ инвестировал $1,3 млрд в компанию еще в 2019 году и сохранил значительную долю LCID, т.е. может участвовать в принятии внутренних решений.
▪️Во-вторых, Lucid может получить выгоду от госпрограммы Saudi Green Initiative, которая в том числе направлена на сокращение выбросов углерода на 60%. Суть инициативы в огромных инвестициях в зеленые технологии и источники энергии. Как удачно, что LCID как раз из этой отрасли и, возможно, получит свой кусочек денежного пирога.😉
А пока Саудовская Аравия в долгосрочных планах. Ближайшая цель компании - запуск поставок Lucid Air в октябре, 10 тыс. броней. В 2022 году компания рассчитывает продать не менее 20 тыс. авто в Северной Америке, а в 2023 добраться до Китая. Планы выглядят вполне реалистично, особенно учитывая нынешнюю ситуацию с проводниками и конкуренцию, образовавшуюся на рынке элекрокаров.
Сейчас бумаги LCID просели на 4%. Что может стать неплохой точкой входа в бумагу на невысоких уровнях.
Почему мы следим за Lucid Group:
🍃t.me/Go_Investing/1939 - солд-аут Lucid Air.
🍃t.me/Go_Investing/1770 - круче, чем Tesla.
Lucid Group (#LCID) считает, что да. Компания планирует запустить производство электрокаров в Саудовской Аравии, мировой обители нефти. Промышленная линия заработает к 2024 г. и станет важной вехой на пути к глобальному производству. Кстати, не задумывались, почему для расширения LCID выбрала именно Аравию?🤔 Все просто:
▪️Во-первых, саудовский ПИФ инвестировал $1,3 млрд в компанию еще в 2019 году и сохранил значительную долю LCID, т.е. может участвовать в принятии внутренних решений.
▪️Во-вторых, Lucid может получить выгоду от госпрограммы Saudi Green Initiative, которая в том числе направлена на сокращение выбросов углерода на 60%. Суть инициативы в огромных инвестициях в зеленые технологии и источники энергии. Как удачно, что LCID как раз из этой отрасли и, возможно, получит свой кусочек денежного пирога.😉
А пока Саудовская Аравия в долгосрочных планах. Ближайшая цель компании - запуск поставок Lucid Air в октябре, 10 тыс. броней. В 2022 году компания рассчитывает продать не менее 20 тыс. авто в Северной Америке, а в 2023 добраться до Китая. Планы выглядят вполне реалистично, особенно учитывая нынешнюю ситуацию с проводниками и конкуренцию, образовавшуюся на рынке элекрокаров.
Сейчас бумаги LCID просели на 4%. Что может стать неплохой точкой входа в бумагу на невысоких уровнях.
Почему мы следим за Lucid Group:
🍃t.me/Go_Investing/1939 - солд-аут Lucid Air.
🍃t.me/Go_Investing/1770 - круче, чем Tesla.
TradingView
TradingView Chart
Tesla в опасности❗️
Стартап Lucid (#LCID) наконец запускает серийное производство электроседанов Air. Это премиальные электрокары, которые с задором уделывают Model S по дальнобойности. Запас хода Lucid Air рекордные 836 км, автономность Tesla (#TSLA) – всего 652 км. Однако и стоимость самого роскошного автомобиля серии Air Dream $169 тыс. Думаете, люкс-цена оттолкнула покупателей?🤔
Нет! Компания собрала 13 тыс. предзаказов, 520 из которых на Dream Edition. Первые электрокары увидят своих владельцев уже в октябре. Вместе с выпуском Air LCID будет развивать производство, чтобы довести его мощности 90 тыс. машин в год. По сравнению с объемами крупных производителей это немного, но для молодого стартапа – хорошие цифры. Отметим, что если в следующем году Lucid выйдет на мощность хотя бы в 45 тыс. авто, она будет в 1,5 раза дешевле Tesla. Смотрите, делим капитализацию на производственную мощность, получаем:
▪️LCID – 911 тыс.
▪️TSLA–1,5 млн.
В этой ситуации маржинальность Air Dream, с учётом её важного конкурентного преимущества – рекордной автономности, будет выше. Однако не забываем, что за акулами рынка стоит опыт, налаженные производства, каналы продажи, любовь потребителей. Новичкам всего придется добиваться с нуля. Поэтому инвестиции в стартапы вроде Lucid – большой риск, пойдя на который, можно получить приятный фидбек. Кстати, кто прислушался к нам в прошлый раз, сейчас увидел рост LCID на 33%.
Еще больше идей в нашем закрытом канале Go_trade_Pro. Для подключения обращаться к @NataGT
Стартап Lucid (#LCID) наконец запускает серийное производство электроседанов Air. Это премиальные электрокары, которые с задором уделывают Model S по дальнобойности. Запас хода Lucid Air рекордные 836 км, автономность Tesla (#TSLA) – всего 652 км. Однако и стоимость самого роскошного автомобиля серии Air Dream $169 тыс. Думаете, люкс-цена оттолкнула покупателей?🤔
Нет! Компания собрала 13 тыс. предзаказов, 520 из которых на Dream Edition. Первые электрокары увидят своих владельцев уже в октябре. Вместе с выпуском Air LCID будет развивать производство, чтобы довести его мощности 90 тыс. машин в год. По сравнению с объемами крупных производителей это немного, но для молодого стартапа – хорошие цифры. Отметим, что если в следующем году Lucid выйдет на мощность хотя бы в 45 тыс. авто, она будет в 1,5 раза дешевле Tesla. Смотрите, делим капитализацию на производственную мощность, получаем:
▪️LCID – 911 тыс.
▪️TSLA–1,5 млн.
В этой ситуации маржинальность Air Dream, с учётом её важного конкурентного преимущества – рекордной автономности, будет выше. Однако не забываем, что за акулами рынка стоит опыт, налаженные производства, каналы продажи, любовь потребителей. Новичкам всего придется добиваться с нуля. Поэтому инвестиции в стартапы вроде Lucid – большой риск, пойдя на который, можно получить приятный фидбек. Кстати, кто прислушался к нам в прошлый раз, сейчас увидел рост LCID на 33%.
Еще больше идей в нашем закрытом канале Go_trade_Pro. Для подключения обращаться к @NataGT
TradingView
TradingView Chart
See more on tradingview.com