GO INVEST
Китайская Geely выпустит гибриды с более экономичными двигателями Китайская группа Geely Holding Group заявила, что в первой половине следующего года выпустит серию гибридных моделей, оснащенных более экономичным двигателем следующего поколения. Двигатель…
План Китая по продаже дешевых электромобилей остальному миру
Китайские автопроизводители, изолированные от США из-за тарифов и столкнувшиеся с негативной реакцией в Европе, могут в конечном итоге доминировать на многих развивающихся рынках. Возрождение автомобильного завода на северо-востоке Бразилии является символом глобального прогресса Китая – и отступления Запада. BYD, конгломерат со штаб-квартирой в Шэньчжэне, приобрел старый завод Ford в Камасари, который американский автопроизводитель покинул почти через столетие после того, как Генри Форд впервые открыл производство в Бразилии.
Когда Луис Инасиу Лула да Силва, президент Бразилии, посетил Китай в прошлом году, он встретился с миллиардером, основателем и председателем BYD Ван Чуанфу. После этой встречи BYD выбрала эту страну для своего первого центра автомобилестроения за пределами Азии. В рамках инвестиционного плана на сумму более $1 млрд, BYD намерена начать производство электрических и гибридных автомобилей в этом году на заводе в штате Баия, где также будут производиться шасси для автобусов и грузовиков и перерабатываться материалы для аккумуляторов. Новый завод в Бразилии не является исключением: он попадает в волну корпоративных китайских инвестиций в цепочки поставок по производству электромобилей в наиболее важных развивающихся экономиках мира. Непреднамеренным результатом роста протекционизма в США и Европе может стать попадание многих развивающихся рынков в руки Китая.
В прошлом месяце Джо Байден выступил с новой критикой глубокой финансовой поддержки Пекином китайской промышленности, обнародовав новые тарифы на ряд продуктов экологически чистых технологий — в первую очередь, 100%-й тариф на электромобили. «Это не конкуренция. Это обман. И мы видели ущерб здесь, в Америке», — сказал Байден. Частично эти меры были направлены на повышение шансов Байдена в его президентской борьбе с Дональдом Трампом. Но тарифы в сочетании с растущими ограничениями на китайские инвестиции на американской земле окажут огромное влияние на мировой автомобильный рынок, фактически лишив ведущих мировых производителей электромобилей Китая доступа к крупнейшей экономике мира.
Ожидается, что собственное расследование ЕС по борьбе с субсидиями в отношении китайских электромобилей завершится на следующей неделе, поскольку Брюссель пытается защитить европейских автопроизводителей, ограничивая поток недорогих китайских электромобилей в блок.
Серия новых тарифов на чистые технологии, введенных Вашингтоном и Брюсселем, вынуждает ведущих игроков Китая сосредоточить свое внимание на рынках остального мира. Это, по их мнению, приведет к доминированию Китая на важнейших развивающихся рынках мира, включая Юго-Восточную Азию, Латинскую Америку и Ближний Восток, а также в остальных западных экономиках, которые менее протекционистски настроены, чем США и Европа. «Это та часть, которая, похоже, упускается из виду во всей этой дискуссии о том, «можем ли мы поднять некоторые тарифы и замедлить продвижение Китая»? Это всего лишь защита своей Родины. Это оставляет все остальное открытым», — говорит Билл Руссо, бывший глава Chrysler в Азии.
Китайские автопроизводители, изолированные от США из-за тарифов и столкнувшиеся с негативной реакцией в Европе, могут в конечном итоге доминировать на многих развивающихся рынках. Возрождение автомобильного завода на северо-востоке Бразилии является символом глобального прогресса Китая – и отступления Запада. BYD, конгломерат со штаб-квартирой в Шэньчжэне, приобрел старый завод Ford в Камасари, который американский автопроизводитель покинул почти через столетие после того, как Генри Форд впервые открыл производство в Бразилии.
Когда Луис Инасиу Лула да Силва, президент Бразилии, посетил Китай в прошлом году, он встретился с миллиардером, основателем и председателем BYD Ван Чуанфу. После этой встречи BYD выбрала эту страну для своего первого центра автомобилестроения за пределами Азии. В рамках инвестиционного плана на сумму более $1 млрд, BYD намерена начать производство электрических и гибридных автомобилей в этом году на заводе в штате Баия, где также будут производиться шасси для автобусов и грузовиков и перерабатываться материалы для аккумуляторов. Новый завод в Бразилии не является исключением: он попадает в волну корпоративных китайских инвестиций в цепочки поставок по производству электромобилей в наиболее важных развивающихся экономиках мира. Непреднамеренным результатом роста протекционизма в США и Европе может стать попадание многих развивающихся рынков в руки Китая.
В прошлом месяце Джо Байден выступил с новой критикой глубокой финансовой поддержки Пекином китайской промышленности, обнародовав новые тарифы на ряд продуктов экологически чистых технологий — в первую очередь, 100%-й тариф на электромобили. «Это не конкуренция. Это обман. И мы видели ущерб здесь, в Америке», — сказал Байден. Частично эти меры были направлены на повышение шансов Байдена в его президентской борьбе с Дональдом Трампом. Но тарифы в сочетании с растущими ограничениями на китайские инвестиции на американской земле окажут огромное влияние на мировой автомобильный рынок, фактически лишив ведущих мировых производителей электромобилей Китая доступа к крупнейшей экономике мира.
Ожидается, что собственное расследование ЕС по борьбе с субсидиями в отношении китайских электромобилей завершится на следующей неделе, поскольку Брюссель пытается защитить европейских автопроизводителей, ограничивая поток недорогих китайских электромобилей в блок.
Серия новых тарифов на чистые технологии, введенных Вашингтоном и Брюсселем, вынуждает ведущих игроков Китая сосредоточить свое внимание на рынках остального мира. Это, по их мнению, приведет к доминированию Китая на важнейших развивающихся рынках мира, включая Юго-Восточную Азию, Латинскую Америку и Ближний Восток, а также в остальных западных экономиках, которые менее протекционистски настроены, чем США и Европа. «Это та часть, которая, похоже, упускается из виду во всей этой дискуссии о том, «можем ли мы поднять некоторые тарифы и замедлить продвижение Китая»? Это всего лишь защита своей Родины. Это оставляет все остальное открытым», — говорит Билл Руссо, бывший глава Chrysler в Азии.
Victoria's Secret & Co. #VSCO сообщает о результатах за 1 квартал 2024 года
CEO Мартин Уотерс прокомментировал первый квартал: «Меня воодушевляют наши результаты за квартал, которые оказались на самом высоком уровне по сравнению с ранее объявленными предварительными результатами, предполагающими скорректированную операционную прибыль до $40 млн.
Мы наблюдали последовательное улучшение квартальных тенденций продаж в Северной Америке как в наших магазинах, так и в цифровом бизнесе для брендов Victoria's Secret и PINK. В течение квартала мы представили значимые новинки в сфере товаров и бренда, и наши клиенты отреагировали на это, особенно в апреле, который был для нас самым сильным месяцем за квартал.
Розничная среда в Северной Америке была сложной, а рекламная среда была очень конкурентной, но, что важно, наша валовая прибыль за квартал была выше прошлогодней, поскольку мы управляли своими запасами и были дисциплинированы, предлагая нашим клиентам стимулирующие трафик.
Поток покупателей в магазинах заметно увеличился на протяжении всего квартала. В нашем цифровом бизнесе инвестиции, которые мы вложили в улучшение качества обслуживания клиентов, привели к тому, что показатели цифровых продаж опережают магазины. Наши ставки коммерческих и административных расходов оправдали наши ожидания, поскольку мы добились повышения эффективности в рамках нашей операционной модели. Помимо улучшения тенденций в Северной Америке, рост нашего международного бизнеса продолжился: чистый объем продаж снова увеличился в первом квартале»
CEO Мартин Уотерс прокомментировал первый квартал: «Меня воодушевляют наши результаты за квартал, которые оказались на самом высоком уровне по сравнению с ранее объявленными предварительными результатами, предполагающими скорректированную операционную прибыль до $40 млн.
Мы наблюдали последовательное улучшение квартальных тенденций продаж в Северной Америке как в наших магазинах, так и в цифровом бизнесе для брендов Victoria's Secret и PINK. В течение квартала мы представили значимые новинки в сфере товаров и бренда, и наши клиенты отреагировали на это, особенно в апреле, который был для нас самым сильным месяцем за квартал.
Розничная среда в Северной Америке была сложной, а рекламная среда была очень конкурентной, но, что важно, наша валовая прибыль за квартал была выше прошлогодней, поскольку мы управляли своими запасами и были дисциплинированы, предлагая нашим клиентам стимулирующие трафик.
Поток покупателей в магазинах заметно увеличился на протяжении всего квартала. В нашем цифровом бизнесе инвестиции, которые мы вложили в улучшение качества обслуживания клиентов, привели к тому, что показатели цифровых продаж опережают магазины. Наши ставки коммерческих и административных расходов оправдали наши ожидания, поскольку мы добились повышения эффективности в рамках нашей операционной модели. Помимо улучшения тенденций в Северной Америке, рост нашего международного бизнеса продолжился: чистый объем продаж снова увеличился в первом квартале»
⚡️ Ключевая ставка — 16%
Совет директоров Банка России 7 июня 2024 года принял решение сохранить ключевую ставку на уровне 16% годовых. Текущие темпы прироста цен перестали снижаться и остаются вблизи значений I квартала 2024 года.
Рост внутреннего спроса продолжает значительно опережать возможности расширения предложения товаров и услуг. "Мы допускаем возможность повышения ключевой ставки на ближайшем заседании. При этом для возвращения инфляции к цели потребуется существенно более продолжительный период поддержания жестких денежно-кредитных условий в экономике, чем прогнозировалось в апреле. Согласно нашему прогнозу, c учетом проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция вернется к цели в 2025 году и будет находиться вблизи 4% в дальнейшем."
🎙 В 17:00 по мск состоится пресс-конференция по сегодняшнему решению. Следующее заседание Совета директоров по ключевой ставке запланировано на 26 июля 2024 года.
Совет директоров Банка России 7 июня 2024 года принял решение сохранить ключевую ставку на уровне 16% годовых. Текущие темпы прироста цен перестали снижаться и остаются вблизи значений I квартала 2024 года.
Рост внутреннего спроса продолжает значительно опережать возможности расширения предложения товаров и услуг. "Мы допускаем возможность повышения ключевой ставки на ближайшем заседании. При этом для возвращения инфляции к цели потребуется существенно более продолжительный период поддержания жестких денежно-кредитных условий в экономике, чем прогнозировалось в апреле. Согласно нашему прогнозу, c учетом проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция вернется к цели в 2025 году и будет находиться вблизи 4% в дальнейшем."
🎙 В 17:00 по мск состоится пресс-конференция по сегодняшнему решению. Следующее заседание Совета директоров по ключевой ставке запланировано на 26 июля 2024 года.
🔥Растущая долговая нагрузка США представляет растущий риск для рынка казначейских облигаций
Лидеры индустрии облигаций видят мрачные финансовые перспективы США, которые будут способствовать росту долга и поддержанию повышенной доходности долгосрочных казначейских облигаций.
Выступая во время групповой дискуссии на форуме ISDA/Sifma Treasury в среду в Нью-Йорке, участники рынка заявили, что сокращение расходов и повышение налогов, которые могли бы решить проблемы растущего предложения казначейского долга, остаются маловероятными - независимо от того, кто победит на президентских выборах в ноябре. По их словам, наиболее тревожным сценарием является полная победа одной партии, захватившей контроль над Белым домом и обеими палатами Конгресса.
«Независимо от результата выборов, если перемотать вперед на 5-10 лет, финансовое направление будет неудобным», — сказали в BNY Mellon.
Объем непогашенных казначейских облигаций США вырос до $27 трлн по сравнению с примерно $12 трлн десять лет назад.
В прошлом месяце Казначейство оставило ежеквартальную эмиссию долгосрочных долговых обязательств без изменений после увеличения их в течение трех предыдущих кварталов, что привело к тому, что размеры некоторых аукционов достигли рекордных уровней.
В то время как Казначейство заявило, что не предвидит дальнейшего увеличения в течение, по крайней мере, нескольких кварталов, беспартийное Бюджетное управление Конгресса прогнозирует , что хронический дефицит США приведет к увеличению долга США примерно до $48 трлн к концу 2034 г.
«Долг и дефицит находятся в центре внимания инвесторов», — сказали в Societe Generale.
«Уход Республиканской партии означает меньшую готовность решать проблему долга и дефицита». Но в целом «обе стороны очень мало готовы решать проблему расходов. «
В CME Group Inc. заявили, что доходность 10-летних казначейских облигаций через двенадцать месяцев, скорее всего, будет колебаться вблизи текущего уровня или до 5,25%.
В феврале Бюджетное управление Конгресса прогнозировало, что проценты и дивиденды, выплачиваемые физическим лицам, вырастут до $327 млрд в этом году — более чем вдвое больше, чем в середине 2010-х гг. — и будут продолжать увеличиваться каждый год в течение следующего десятилетия.
Только за март Министерство финансов выплатило держателям долговых обязательств около $89 млрд. — или примерно $2 млн в минуту😱
Бюджетное управление Конгресса также недавно прогнозировало , что, если действующие законы, регулирующие доходы и расходы, в целом останутся неизменными, дефицит федерального бюджета значительно увеличится по отношению к валовому внутреннему продукту в течение следующих 30 лет, что приведет к увеличению федерального долга. Долг населения вырастет с 99% ВВП в 2024 г до 166% ВВП в 2054 г, что превысит любой ранее зафиксированный уровень и будет продолжать расти❗️🤦♂
Лидеры индустрии облигаций видят мрачные финансовые перспективы США, которые будут способствовать росту долга и поддержанию повышенной доходности долгосрочных казначейских облигаций.
Выступая во время групповой дискуссии на форуме ISDA/Sifma Treasury в среду в Нью-Йорке, участники рынка заявили, что сокращение расходов и повышение налогов, которые могли бы решить проблемы растущего предложения казначейского долга, остаются маловероятными - независимо от того, кто победит на президентских выборах в ноябре. По их словам, наиболее тревожным сценарием является полная победа одной партии, захватившей контроль над Белым домом и обеими палатами Конгресса.
«Независимо от результата выборов, если перемотать вперед на 5-10 лет, финансовое направление будет неудобным», — сказали в BNY Mellon.
Объем непогашенных казначейских облигаций США вырос до $27 трлн по сравнению с примерно $12 трлн десять лет назад.
В прошлом месяце Казначейство оставило ежеквартальную эмиссию долгосрочных долговых обязательств без изменений после увеличения их в течение трех предыдущих кварталов, что привело к тому, что размеры некоторых аукционов достигли рекордных уровней.
В то время как Казначейство заявило, что не предвидит дальнейшего увеличения в течение, по крайней мере, нескольких кварталов, беспартийное Бюджетное управление Конгресса прогнозирует , что хронический дефицит США приведет к увеличению долга США примерно до $48 трлн к концу 2034 г.
«Долг и дефицит находятся в центре внимания инвесторов», — сказали в Societe Generale.
«Уход Республиканской партии означает меньшую готовность решать проблему долга и дефицита». Но в целом «обе стороны очень мало готовы решать проблему расходов. «
В CME Group Inc. заявили, что доходность 10-летних казначейских облигаций через двенадцать месяцев, скорее всего, будет колебаться вблизи текущего уровня или до 5,25%.
В феврале Бюджетное управление Конгресса прогнозировало, что проценты и дивиденды, выплачиваемые физическим лицам, вырастут до $327 млрд в этом году — более чем вдвое больше, чем в середине 2010-х гг. — и будут продолжать увеличиваться каждый год в течение следующего десятилетия.
Только за март Министерство финансов выплатило держателям долговых обязательств около $89 млрд. — или примерно $2 млн в минуту😱
Бюджетное управление Конгресса также недавно прогнозировало , что, если действующие законы, регулирующие доходы и расходы, в целом останутся неизменными, дефицит федерального бюджета значительно увеличится по отношению к валовому внутреннему продукту в течение следующих 30 лет, что приведет к увеличению федерального долга. Долг населения вырастет с 99% ВВП в 2024 г до 166% ВВП в 2054 г, что превысит любой ранее зафиксированный уровень и будет продолжать расти❗️🤦♂
🔥DocuSign #DOCU превзошёл оценки прибыли и выручки за первый квартал
Компания по производству электронных подписей сообщила о результатах, соответствующих ожиданиям аналитиков, в первом квартале 2024 года:
Выручка выросла на 7,3% в годовом исчислении до $709,6 млн. Компания ожидает, что выручка в следующем квартале составит около $727 млн, что соответствует оценкам аналитиков.
Прибыль без учета GAAP составила $0,82 на акцию, увеличившись по сравнению с прибылью в $0,72 на акцию в том же квартале прошлого года.
Мы начали значительное расширение стратегии нашей компании, объявив о платформе Docusign Intelligent Convention Management», — сказал Аллан Тайгесен, CEO Docusign.
Квартальная выручка DocuSign выросла всего на 7,3% в годовом исчислении, что может разочаровать некоторых акционеров. Вдобавок ко всему, выручка компании фактически снизилась на $2,75 млн в первом квартале по сравнению с увеличением на $11,97 млн в четвертом квартале 2023 года.
Хотя мы хотели бы видеть рост выручки каждый квартал, руководство прогнозирует восстановление роста в следующем квартале, и разовые колебания обычно не вызывают беспокойства.
Прогноз на следующий квартал предполагает, что DocuSign ожидает, что выручка вырастет на 5,7% в годовом исчислении до $727 млн, замедлившись по сравнению с ростом на 10,5% в годовом исчислении, зафиксированным в том же квартале прошлого года. Заглядывая в будущее компании, ожидали, что продажи вырастут на 5,7% в течение следующих 12 месяцев до объявления результатов прибыли.
Компания по производству электронных подписей сообщила о результатах, соответствующих ожиданиям аналитиков, в первом квартале 2024 года:
Выручка выросла на 7,3% в годовом исчислении до $709,6 млн. Компания ожидает, что выручка в следующем квартале составит около $727 млн, что соответствует оценкам аналитиков.
Прибыль без учета GAAP составила $0,82 на акцию, увеличившись по сравнению с прибылью в $0,72 на акцию в том же квартале прошлого года.
Мы начали значительное расширение стратегии нашей компании, объявив о платформе Docusign Intelligent Convention Management», — сказал Аллан Тайгесен, CEO Docusign.
Квартальная выручка DocuSign выросла всего на 7,3% в годовом исчислении, что может разочаровать некоторых акционеров. Вдобавок ко всему, выручка компании фактически снизилась на $2,75 млн в первом квартале по сравнению с увеличением на $11,97 млн в четвертом квартале 2023 года.
Хотя мы хотели бы видеть рост выручки каждый квартал, руководство прогнозирует восстановление роста в следующем квартале, и разовые колебания обычно не вызывают беспокойства.
Прогноз на следующий квартал предполагает, что DocuSign ожидает, что выручка вырастет на 5,7% в годовом исчислении до $727 млн, замедлившись по сравнению с ростом на 10,5% в годовом исчислении, зафиксированным в том же квартале прошлого года. Заглядывая в будущее компании, ожидали, что продажи вырастут на 5,7% в течение следующих 12 месяцев до объявления результатов прибыли.
🔥Акции CrowdStrike #CRWD показали взрывной рост
Акции специалиста по облачной кибербезопасности конечных точек подскочили почти на 10%. Катализатором роста акций кибербезопасности стало объявление о присоединении к одному из основных торговых индексов. Вхождение в индекс S&P 500. В заявлении, опубликованном после закрытия рынка в пятницу, говорится, что CrowdStrike присоединится к индексу S&P 500. Акции заменят Robert Half. В пресс-релизе, посвященном этому изменению, S&P Global отметило: «Изменения гарантируют, что каждый индекс будет более репрезентативным в своем диапазоне рыночной капитализации».
Чтобы иметь право войти в индекс S&P 500, компания должна быть базирующейся в США компанией с рыночной капитализацией не менее $8,2 млрд. Кроме того, по крайней мере 50% ее акций, находящихся в обращении, должны быть публично проданы, и компания должна быть прибыльной в последнем квартале и совокупно прибыльной за последние 4 квартала.
Акции часто растут в ответ на добавление к одному из основных индексов, поскольку институциональные инвесторы и фонды, отслеживающие эти индикаторы, должны покупать акции, чтобы соответствовать составу индексов. Это не значит, что основная компания изменилась. Скорее, это признание того, что операционное и финансовое совершенство, которое помогло компании соответствовать квалификационным требованиям, вероятно, сделает ее хорошей инвестицией в будущем.
Повышенное внимание к искусственному интеллекту (ИИ) за последний год или около того также привлекло внимание к CrowdStrike, поскольку компания уже давно использует машинное обучение и другие формы ИИ для противодействия растущему числу взломов, взломов и других несанкционированных систем. Буквально на прошлой неделе компания продолжила неустанный путь вверх
За 1 квартал 2025 года (завершившийся 30 апреля) доход CrowdStrike вырос на 33% в годовом исчислении до $921 млн, а скорректированная прибыль на акцию в размере $0,93 подскочила на 67%. Компания продолжает генерировать сильный операционный и свободный денежный поток и привлекать новых клиентов.
Акции специалиста по облачной кибербезопасности конечных точек подскочили почти на 10%. Катализатором роста акций кибербезопасности стало объявление о присоединении к одному из основных торговых индексов. Вхождение в индекс S&P 500. В заявлении, опубликованном после закрытия рынка в пятницу, говорится, что CrowdStrike присоединится к индексу S&P 500. Акции заменят Robert Half. В пресс-релизе, посвященном этому изменению, S&P Global отметило: «Изменения гарантируют, что каждый индекс будет более репрезентативным в своем диапазоне рыночной капитализации».
Чтобы иметь право войти в индекс S&P 500, компания должна быть базирующейся в США компанией с рыночной капитализацией не менее $8,2 млрд. Кроме того, по крайней мере 50% ее акций, находящихся в обращении, должны быть публично проданы, и компания должна быть прибыльной в последнем квартале и совокупно прибыльной за последние 4 квартала.
Акции часто растут в ответ на добавление к одному из основных индексов, поскольку институциональные инвесторы и фонды, отслеживающие эти индикаторы, должны покупать акции, чтобы соответствовать составу индексов. Это не значит, что основная компания изменилась. Скорее, это признание того, что операционное и финансовое совершенство, которое помогло компании соответствовать квалификационным требованиям, вероятно, сделает ее хорошей инвестицией в будущем.
Повышенное внимание к искусственному интеллекту (ИИ) за последний год или около того также привлекло внимание к CrowdStrike, поскольку компания уже давно использует машинное обучение и другие формы ИИ для противодействия растущему числу взломов, взломов и других несанкционированных систем. Буквально на прошлой неделе компания продолжила неустанный путь вверх
За 1 квартал 2025 года (завершившийся 30 апреля) доход CrowdStrike вырос на 33% в годовом исчислении до $921 млн, а скорректированная прибыль на акцию в размере $0,93 подскочила на 67%. Компания продолжает генерировать сильный операционный и свободный денежный поток и привлекать новых клиентов.
Конкуренция — главный приоритет для автомобильных боссов в Чунцине❗️
Китайские производители электромобилей переживают тяжелое лето, столкнувшись с двойной угрозой тарифов со стороны Европейского Союза и США. Но на автомобильном саммите в мегаполисе Чунцин на прошлой неделе делегаты думали о гораздо большем.
Чунцин, который вдвое больше Швейцарии и имеет население около 32 млн человек, имеет легендарную историю автомобилестроения. Издавна он был производственным центром и домом для компании Changan Automobile, одного из крупнейших экспортеров автомобилей в стране. Это хорошее начало и в отношении электромобилей. Помимо Avatr, премиального бренда электромобилей Changan, в городе производится популярная модель Huawei Aito, а Geely производит некоторые из своих автомобилей Polestar в Чэнду в соседней провинции Сычуань.
Когда президент Си Цзиньпин посетил Чунцин в апреле, он призвал город осуществить крупные технологические преобразования и ускорить трансформацию традиционных отраслей промышленности.
Олаф Шольц из Германии заезжал сюда ранее в том же месяце в рамках своего второго визита в качестве канцлера к главному торговому партнеру европейской страны.
Прошедший на прошлой неделе China Auto Chongqing Summit 2024 берет свое начало от Глобального автомобильного форума, который начался в 2010 году. В период своего расцвета встреча собирала ведущих деятелей автомобильной промышленности, а руководители компаний прилетали из Токио и Детройта. Кажется, те времена давно прошли. Было несколько представителей мировых брендов, таких как президент Audi China Йоханнес Рошек. Глава китайского подразделения General Motors #GM Стив Хилл также присутствовал на мероприятии, но не выступал ни на одной дискуссии.
Было больше разговоров от китайских руководителей, которые, казалось, хотели обсудить такие темы, как жестокая конкуренция, призрак консолидации сектора и то, как отечественные автопроизводители могут взять на себя задачу расширения на международном уровне.
Основатель Geely #GELYY, миллиардер Ли Шуфу, предупредил, что бесконечная ценовая конкуренция приведет к появлению «некачественного продукта» для всей отрасли. Председатель BYD Ван Чуанфу сказал участникам, что тот факт, что США и ЕС боятся Китая, является свидетельством силы его автомобильной промышленности. «Если ты недостаточно силен, они не будут тебя бояться», — сказал он.
Тарифы ЕС были темой для разговоров, но, что, возможно, удивительно, учитывая все заголовки, а не основной акцент. Больше ясности на этом фронте может появиться уже на этой неделе. Если Европейская комиссия введет тарифы в размере 20% и более на китайские электромобили, их проникновение на рынок почти наверняка замедлится. В одном анализе говорится, что пошлины могут стоить Пекину почти $4 млрд в торговле с блоком.
Ван Ся, председатель автомобильного комитета Китайского совета по содействию международной торговле, в своем вступительном слове отметил, что в 2022 году Китай «полностью отменил субсидии на автомобили, работающие на новых источниках энергии». Но в Японии, Германии и США субсидии все еще продолжаются».
🔥Update: GM снизил прогноз продаж электромобилей на 2024 год на фоне более медленного, чем ожидалось, спроса
но запустил buyback на $6 млрд
Китайские производители электромобилей переживают тяжелое лето, столкнувшись с двойной угрозой тарифов со стороны Европейского Союза и США. Но на автомобильном саммите в мегаполисе Чунцин на прошлой неделе делегаты думали о гораздо большем.
Чунцин, который вдвое больше Швейцарии и имеет население около 32 млн человек, имеет легендарную историю автомобилестроения. Издавна он был производственным центром и домом для компании Changan Automobile, одного из крупнейших экспортеров автомобилей в стране. Это хорошее начало и в отношении электромобилей. Помимо Avatr, премиального бренда электромобилей Changan, в городе производится популярная модель Huawei Aito, а Geely производит некоторые из своих автомобилей Polestar в Чэнду в соседней провинции Сычуань.
Когда президент Си Цзиньпин посетил Чунцин в апреле, он призвал город осуществить крупные технологические преобразования и ускорить трансформацию традиционных отраслей промышленности.
Олаф Шольц из Германии заезжал сюда ранее в том же месяце в рамках своего второго визита в качестве канцлера к главному торговому партнеру европейской страны.
Прошедший на прошлой неделе China Auto Chongqing Summit 2024 берет свое начало от Глобального автомобильного форума, который начался в 2010 году. В период своего расцвета встреча собирала ведущих деятелей автомобильной промышленности, а руководители компаний прилетали из Токио и Детройта. Кажется, те времена давно прошли. Было несколько представителей мировых брендов, таких как президент Audi China Йоханнес Рошек. Глава китайского подразделения General Motors #GM Стив Хилл также присутствовал на мероприятии, но не выступал ни на одной дискуссии.
Было больше разговоров от китайских руководителей, которые, казалось, хотели обсудить такие темы, как жестокая конкуренция, призрак консолидации сектора и то, как отечественные автопроизводители могут взять на себя задачу расширения на международном уровне.
Основатель Geely #GELYY, миллиардер Ли Шуфу, предупредил, что бесконечная ценовая конкуренция приведет к появлению «некачественного продукта» для всей отрасли. Председатель BYD Ван Чуанфу сказал участникам, что тот факт, что США и ЕС боятся Китая, является свидетельством силы его автомобильной промышленности. «Если ты недостаточно силен, они не будут тебя бояться», — сказал он.
Тарифы ЕС были темой для разговоров, но, что, возможно, удивительно, учитывая все заголовки, а не основной акцент. Больше ясности на этом фронте может появиться уже на этой неделе. Если Европейская комиссия введет тарифы в размере 20% и более на китайские электромобили, их проникновение на рынок почти наверняка замедлится. В одном анализе говорится, что пошлины могут стоить Пекину почти $4 млрд в торговле с блоком.
Ван Ся, председатель автомобильного комитета Китайского совета по содействию международной торговле, в своем вступительном слове отметил, что в 2022 году Китай «полностью отменил субсидии на автомобили, работающие на новых источниках энергии». Но в Японии, Германии и США субсидии все еще продолжаются».
🔥Update: GM снизил прогноз продаж электромобилей на 2024 год на фоне более медленного, чем ожидалось, спроса
но запустил buyback на $6 млрд
🔥Майкл Делл планирует продать акции на рекордные $2,9 млрд в этом году
Главный исполнительный директор Dell Technologies Inc. #DELL cогласно заявлению регулирующих органов, намерен продать 10 млн. акций на сумму $1,3 млрд. В сочетании с акциями на сумму $1,6 млрд, которые он и Фонд Майкла и Сьюзен Делл продали ранее в этом году, 2024 год может стать для него самым продаваемым годом за всю историю.
Это побьет предыдущий рекорд, установленный в 1999 году, когда миллиардер продал акции Dell на $1,7 млрд. Интернет-пузырь лопнул в следующем году. Даже после продажи Делл будет владеть почти половиной компании в Раунд-Роке, штат Техас, что является крупнейшим активом в его состоянии в $108 млрд, согласно индексу Bloomberg Billionaires .
Согласно индексу, 59-летний Делл занимает 12-е место среди самых богатых людей в мире. Компания, которую он основал в 1984 году, когда был студентом Техасского университета в Остине, стала бенефициаром бума искусственного интеллекта, поскольку корпорации добавляют серверы и другую инфраструктуру для использования передовых чипов от таких компаний, как Nvidia Corp.
К началу марта Делл присоединился к элитной группе людей с состоянием, превышающим $100 млрд, поскольку акции компании достигли рекордного уровня. Они продолжали расти и к маю увеличились более чем втрое за последние 12 месяцев.
Но после сообщения о прибылях в том месяце, которые не оправдали ожиданий инвесторов, акции упали, а благосостояние Dell упало сильнее всего за один день за всю историю. В этом году акции выросли более чем на 70%.
Главный исполнительный директор Dell Technologies Inc. #DELL cогласно заявлению регулирующих органов, намерен продать 10 млн. акций на сумму $1,3 млрд. В сочетании с акциями на сумму $1,6 млрд, которые он и Фонд Майкла и Сьюзен Делл продали ранее в этом году, 2024 год может стать для него самым продаваемым годом за всю историю.
Это побьет предыдущий рекорд, установленный в 1999 году, когда миллиардер продал акции Dell на $1,7 млрд. Интернет-пузырь лопнул в следующем году. Даже после продажи Делл будет владеть почти половиной компании в Раунд-Роке, штат Техас, что является крупнейшим активом в его состоянии в $108 млрд, согласно индексу Bloomberg Billionaires .
Согласно индексу, 59-летний Делл занимает 12-е место среди самых богатых людей в мире. Компания, которую он основал в 1984 году, когда был студентом Техасского университета в Остине, стала бенефициаром бума искусственного интеллекта, поскольку корпорации добавляют серверы и другую инфраструктуру для использования передовых чипов от таких компаний, как Nvidia Corp.
К началу марта Делл присоединился к элитной группе людей с состоянием, превышающим $100 млрд, поскольку акции компании достигли рекордного уровня. Они продолжали расти и к маю увеличились более чем втрое за последние 12 месяцев.
Но после сообщения о прибылях в том месяце, которые не оправдали ожиданий инвесторов, акции упали, а благосостояние Dell упало сильнее всего за один день за всю историю. В этом году акции выросли более чем на 70%.
ЕС введет многомиллиардные пошлины на китайские электромобили
Брюссель продвигается вперед, введя дополнительные пошлины до 25%, несмотря на противодействие со стороны Германии. Дополнительные тарифы в Европе ударят по китайским производителям электромобилей, включая BYD и SAIC. Брюссель продвигает тарифы китайские электромобили, которые должны принести более 2 млрд. евро в год, игнорируя предупреждения правительства Германии о том, что этот шаг рискует начать дорогостоящую торговую войну с Пекином.
Европейская комиссия должна уведомить автопроизводителей, что со следующего месяца она временно введет дополнительные пошлины в размере до 25% на импортируемые китайские электромобили. Брюссель утверждает, что китайские производители электромобилей получают выгоду от субсидий, которые подрывают их европейских конкурентов. Пошлины, поддерживаемые Францией и Испанией, будут ежегодно приносить миллиарды евро в бюджет ЕС, поскольку продажи китайских электромобилей в Европе растут.
Китай, крупнейший торговый партнер блока, экспортировал электромобили в ЕС на сумму 10 миллиардов евро в 2023 году, удвоив свою долю рынка в прошлом году до 8%.
Пекин предупредил, что примет ответные меры, поскольку пытается убедить большинство столиц ЕС выступить против новых тарифов, которые будут сверх существующих 10% пошлин блока. Пекин уже применяет 15% тариф на европейские электромобили.
Германия, Швеция и Венгрия заявили, что не одобряют этот шаг, опасаясь возмездия со стороны Китая. Чиновники ЕС говорят, что Берлин оказал давление на Урсулу фон дер Ляйен, которая баллотируется на второй срок на пост президента комиссии, чтобы она прекратила расследование по делу о субсидиях.
Канцлер Германии Олаф Шольц недавно предупредил об «изоляции и незаконных таможенных барьерах»...в конечном итоге просто все становится дороже, а все беднее». Но интенсивное лоббирование со стороны правительства Шольца «не сработало». Ожидалось, что комиссия увеличит свои пошлины примерно до 35%, что все еще значительно ниже 100% пошлин, применяемых США. Дополнительные тарифы в Европе ударят по китайским производителям, включая BYD и SAIC, а также по таким компаниям, как Tesla, у которых есть заводы в Китае. Пошлины могут варьироваться в зависимости от производителя, в зависимости от уровня субсидий, которые, по утверждению ЕС, он определил.
Кильский институт, экономический аналитический центр, обнаружил, что дополнительный 20-% тариф на китайские электромобили сократит импорт на четверть. Подсчитано, что с учетом 500тыс автомобилей, импортированных в 2023 г, это соответствует примерно 125 000 ед. на $4 млрд. «Этот спад будет в значительной степени компенсирован увеличением производства в ЕС и меньшим объемом экспорта электромобилей, что, вероятно, будет означать заметно более высокие цены для конечных потребителей», — заключили исследователи.
Комиссия ожидает, что в следующем году китайские электромобили займут 15% рынка ЕС. Цены обычно на 20% ниже, чем у моделей, произведенных в ЕС. Валдис Домбровскис, комиссар ЕС по торговле, признал, что EV имеют решающее значение для перехода к зеленой экономике, когда он объявил о расследовании в октябре. Но он добавил: «Конкуренция должна быть честной». По словам чиновников, его ведомство собрало доказательства того, что китайские автопроизводители и их поставщики получали субсидированные кредиты, налоговые льготы и дешевую землю. Многие автопроизводители ЕС осудили этот план, опасаясь, что Китай может ответить тем же или даже заблокировать им доступ на свой рынок. В 2022 г на долю европейских брендов пришлось около 6% продаж EV в стране.
Брюссель продвигается вперед, введя дополнительные пошлины до 25%, несмотря на противодействие со стороны Германии. Дополнительные тарифы в Европе ударят по китайским производителям электромобилей, включая BYD и SAIC. Брюссель продвигает тарифы китайские электромобили, которые должны принести более 2 млрд. евро в год, игнорируя предупреждения правительства Германии о том, что этот шаг рискует начать дорогостоящую торговую войну с Пекином.
Европейская комиссия должна уведомить автопроизводителей, что со следующего месяца она временно введет дополнительные пошлины в размере до 25% на импортируемые китайские электромобили. Брюссель утверждает, что китайские производители электромобилей получают выгоду от субсидий, которые подрывают их европейских конкурентов. Пошлины, поддерживаемые Францией и Испанией, будут ежегодно приносить миллиарды евро в бюджет ЕС, поскольку продажи китайских электромобилей в Европе растут.
Китай, крупнейший торговый партнер блока, экспортировал электромобили в ЕС на сумму 10 миллиардов евро в 2023 году, удвоив свою долю рынка в прошлом году до 8%.
Пекин предупредил, что примет ответные меры, поскольку пытается убедить большинство столиц ЕС выступить против новых тарифов, которые будут сверх существующих 10% пошлин блока. Пекин уже применяет 15% тариф на европейские электромобили.
Германия, Швеция и Венгрия заявили, что не одобряют этот шаг, опасаясь возмездия со стороны Китая. Чиновники ЕС говорят, что Берлин оказал давление на Урсулу фон дер Ляйен, которая баллотируется на второй срок на пост президента комиссии, чтобы она прекратила расследование по делу о субсидиях.
Канцлер Германии Олаф Шольц недавно предупредил об «изоляции и незаконных таможенных барьерах»...в конечном итоге просто все становится дороже, а все беднее». Но интенсивное лоббирование со стороны правительства Шольца «не сработало». Ожидалось, что комиссия увеличит свои пошлины примерно до 35%, что все еще значительно ниже 100% пошлин, применяемых США. Дополнительные тарифы в Европе ударят по китайским производителям, включая BYD и SAIC, а также по таким компаниям, как Tesla, у которых есть заводы в Китае. Пошлины могут варьироваться в зависимости от производителя, в зависимости от уровня субсидий, которые, по утверждению ЕС, он определил.
Кильский институт, экономический аналитический центр, обнаружил, что дополнительный 20-% тариф на китайские электромобили сократит импорт на четверть. Подсчитано, что с учетом 500тыс автомобилей, импортированных в 2023 г, это соответствует примерно 125 000 ед. на $4 млрд. «Этот спад будет в значительной степени компенсирован увеличением производства в ЕС и меньшим объемом экспорта электромобилей, что, вероятно, будет означать заметно более высокие цены для конечных потребителей», — заключили исследователи.
Комиссия ожидает, что в следующем году китайские электромобили займут 15% рынка ЕС. Цены обычно на 20% ниже, чем у моделей, произведенных в ЕС. Валдис Домбровскис, комиссар ЕС по торговле, признал, что EV имеют решающее значение для перехода к зеленой экономике, когда он объявил о расследовании в октябре. Но он добавил: «Конкуренция должна быть честной». По словам чиновников, его ведомство собрало доказательства того, что китайские автопроизводители и их поставщики получали субсидированные кредиты, налоговые льготы и дешевую землю. Многие автопроизводители ЕС осудили этот план, опасаясь, что Китай может ответить тем же или даже заблокировать им доступ на свой рынок. В 2022 г на долю европейских брендов пришлось около 6% продаж EV в стране.
😱Adobe сообщает о рекордной выручке во втором квартале 2024 года
Компания повышает ежегодные цели по чистым новым ARR, выручке от подписки Digital Experience и прибыли на акцию для Digital Media. «Компания Adobe достигла рекордного дохода в размере $5,31 млрд благодаря сильному росту Creative Cloud, Document Cloud и Experience Cloud», — сказал Шантану Нарайен, председатель и генеральный директор Adobe. «Наш высокодифференцированный подход к искусственному интеллекту и доставке инновационных продуктов привлекают все больше клиентов и приносят больше пользы существующим пользователям».
«Adobe показала выдающиеся результаты во 2 квартале, что дает нам возможность повысить наши годовые цели», — сказал Дэн Дерн, исполнительный вице-президент и финансовый директор Adobe. «Наши лидирующие на рынке продукты, четкое исполнение и финансовая дисциплина мирового уровня позволят нам хорошо работать во второй половине 2024 г и в последующий период». Adobe достигла выручки в $5,31 млрд во 2 кв 2024 г, что представляет собой 10% рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года или 11% в постоянной валюте.
Операционная прибыль по GAAP во втором квартале составила $1,89 млрд, а операционная прибыль без учета GAAP — $2,44 млрд. Чистая прибыль по GAAP составила $1,57 млрд, а чистая прибыль без учета GAAP — $2,02 млрд. Денежные потоки от операционной деятельности составили $1,94 млрд. В течение квартала Adobe выкупила с рынка около 4,6 млн акций😱. Акции выросли на 17% на постторговой сессии.
Компания повышает ежегодные цели по чистым новым ARR, выручке от подписки Digital Experience и прибыли на акцию для Digital Media. «Компания Adobe достигла рекордного дохода в размере $5,31 млрд благодаря сильному росту Creative Cloud, Document Cloud и Experience Cloud», — сказал Шантану Нарайен, председатель и генеральный директор Adobe. «Наш высокодифференцированный подход к искусственному интеллекту и доставке инновационных продуктов привлекают все больше клиентов и приносят больше пользы существующим пользователям».
«Adobe показала выдающиеся результаты во 2 квартале, что дает нам возможность повысить наши годовые цели», — сказал Дэн Дерн, исполнительный вице-президент и финансовый директор Adobe. «Наши лидирующие на рынке продукты, четкое исполнение и финансовая дисциплина мирового уровня позволят нам хорошо работать во второй половине 2024 г и в последующий период». Adobe достигла выручки в $5,31 млрд во 2 кв 2024 г, что представляет собой 10% рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года или 11% в постоянной валюте.
Операционная прибыль по GAAP во втором квартале составила $1,89 млрд, а операционная прибыль без учета GAAP — $2,44 млрд. Чистая прибыль по GAAP составила $1,57 млрд, а чистая прибыль без учета GAAP — $2,02 млрд. Денежные потоки от операционной деятельности составили $1,94 млрд. В течение квартала Adobe выкупила с рынка около 4,6 млн акций😱. Акции выросли на 17% на постторговой сессии.
GO INVEST
ЕС введет многомиллиардные пошлины на китайские электромобили Брюссель продвигается вперед, введя дополнительные пошлины до 25%, несмотря на противодействие со стороны Германии. Дополнительные тарифы в Европе ударят по китайским производителям электромобилей…
🔥Правительство Германии работает над тем, чтобы предотвратить вступление в силу новых тарифов ЕС на китайские электромобили или, по крайней мере, смягчить их, если полная их отмена окажется невозможной, сообщают источники.
Чиновники видят шанс на решение проблемы в прямых переговорах с Пекином. Министр экономики Германии Хабек отправится в Китай на следующей неделе.
В 2023 году Германия экспортировала в Китай 216 299 автомобилей, что на 15% меньше, чем годом ранее; такие бренды, как Mercedes и Volkswagen, также имеют заводы в стране.
Премьер-министр Ульф Кристерссон присоединился к Шольцу и премьер-министру Венгрии Виктору Орбану, которые привлекли китайские инвестиции в электромобили, в публичном выступлении против тарифов ЕС. Трое лидеров должны будут убедить как минимум 11 других правительств отменить решение комиссии по тарифам. Ожидается, что другие страны Центральной Европы, такие как Чехия и Словакия, присоединятся к оппозиции.
Экспортеры продуктов питания и предметов роскоши, такие как Италия, также обеспокоены ответными мерами против продукции из страны. Но Франция, которая настаивала на расследовании, чтобы защитить свою собственную промышленность и заставить Китай инвестировать в производство там, вряд ли сдастся. Испания, еще один крупный производитель автомобилей, также заявила, что поддержит тарифы. Государствам-членам будет предложено проголосовать по тарифам до 2 ноября. Окончательные пошлины обычно вводятся сроком на пять лет.
Чиновники видят шанс на решение проблемы в прямых переговорах с Пекином. Министр экономики Германии Хабек отправится в Китай на следующей неделе.
В 2023 году Германия экспортировала в Китай 216 299 автомобилей, что на 15% меньше, чем годом ранее; такие бренды, как Mercedes и Volkswagen, также имеют заводы в стране.
Премьер-министр Ульф Кристерссон присоединился к Шольцу и премьер-министру Венгрии Виктору Орбану, которые привлекли китайские инвестиции в электромобили, в публичном выступлении против тарифов ЕС. Трое лидеров должны будут убедить как минимум 11 других правительств отменить решение комиссии по тарифам. Ожидается, что другие страны Центральной Европы, такие как Чехия и Словакия, присоединятся к оппозиции.
Экспортеры продуктов питания и предметов роскоши, такие как Италия, также обеспокоены ответными мерами против продукции из страны. Но Франция, которая настаивала на расследовании, чтобы защитить свою собственную промышленность и заставить Китай инвестировать в производство там, вряд ли сдастся. Испания, еще один крупный производитель автомобилей, также заявила, что поддержит тарифы. Государствам-членам будет предложено проголосовать по тарифам до 2 ноября. Окончательные пошлины обычно вводятся сроком на пять лет.
Bloomberg.com
Germany Trying to Prevent or Soften EU Tariffs on Chinese EVs
The German government is working to prevent the European Union’s new tariffs on Chinese electric vehicles from coming into force — or at least soften them should a full halt not be possible, according to people familiar with the matter.
Argus Research начинает освещение перспектив ИИ
Акции Palantir #PLTR выросли сегодня почти на 6% после того, как Argus Research начала покрытие акций😱
Компания, предоставляющая программные услуги, получила рейтинг «Покупать» с целевой ценой в 29$ , при этом аналитики Argus назвали искусственный интеллект потенциальным катализатором дальнейшего роста
Целевая цена Argus указывает на потенциал роста примерно на 23% от текущей цены компании. Тот факт, что оборона и разведка США были одними из основных заказчиков, они ожидают, что так будет и дальше
Между прочим, с начала года акции этой компании выросли более чем на 43%, а за последний год — на 50%.
Акции Palantir #PLTR выросли сегодня почти на 6% после того, как Argus Research начала покрытие акций😱
Компания, предоставляющая программные услуги, получила рейтинг «Покупать» с целевой ценой в 29$ , при этом аналитики Argus назвали искусственный интеллект потенциальным катализатором дальнейшего роста
Целевая цена Argus указывает на потенциал роста примерно на 23% от текущей цены компании. Тот факт, что оборона и разведка США были одними из основных заказчиков, они ожидают, что так будет и дальше
Между прочим, с начала года акции этой компании выросли более чем на 43%, а за последний год — на 50%.
Развитие искусственного интеллекта Apple может помочь ускорить рост доходов Cloudflare #NET в 25-27 гг.
На Всемирной конференции разработчиков 2024, или WWDC24, Apple анонсировала свою систему частных облачных вычислений (PCC), свою облачную интеллектуальную систему для обработки частных данных с помощью искусственного интеллекта, наряду с Apple Intelligence. Cloudflare потенциально играет большую роль в PCC, шифруя запросы Al. В сообщении блога Apple Security отмечается, что запросы PCC шифруются посредством прохождения сторонней ретрансляции OHTTP.
«Кроме того, запросы PCC проходят через ретранслятор OHTTP, управляемый третьей стороной, который скрывает исходный IP-адрес устройства до того, как запрос достигнет инфраструктуры PCC. Это не позволяет злоумышленнику использовать IP-адрес для идентификации запросов или связывания их с человек», — заявили в Apple
Cloudflare является основным поставщиком OHTTP- ретранслятора Apple PCC из-за партнерства двух компаний с iCloud Private Relay, где Apple выступала в качестве входящего прокси-сервера, а Cloudflare — в качестве выходного прокси-сервера с использованием OHTTP
«Социальная сеть из списка Fortune 500 расширила свои отношения с Cloudflare, подписав трехлетний контракт на сумму $2,4 млн.
Компания обратилась с просьбой повысить уровень конфиденциальности в другом продукте с помощью решения Privacy Gateway. Они считают Cloudflare лидером в области конфиденциальности, основанном на совместной разработке стандарта Oblivious HTTP, и восхищаются, как одной из немногих других компаний. которые действительно понимают масштаб», — сказал Мэтью Принс, CEO Cloudflare.
Аналитики оценивают потенциальный годовой доход Cloudflare от $50 до $100 млн в ближайшие несколько лет.
На Всемирной конференции разработчиков 2024, или WWDC24, Apple анонсировала свою систему частных облачных вычислений (PCC), свою облачную интеллектуальную систему для обработки частных данных с помощью искусственного интеллекта, наряду с Apple Intelligence. Cloudflare потенциально играет большую роль в PCC, шифруя запросы Al. В сообщении блога Apple Security отмечается, что запросы PCC шифруются посредством прохождения сторонней ретрансляции OHTTP.
«Кроме того, запросы PCC проходят через ретранслятор OHTTP, управляемый третьей стороной, который скрывает исходный IP-адрес устройства до того, как запрос достигнет инфраструктуры PCC. Это не позволяет злоумышленнику использовать IP-адрес для идентификации запросов или связывания их с человек», — заявили в Apple
Cloudflare является основным поставщиком OHTTP- ретранслятора Apple PCC из-за партнерства двух компаний с iCloud Private Relay, где Apple выступала в качестве входящего прокси-сервера, а Cloudflare — в качестве выходного прокси-сервера с использованием OHTTP
«Социальная сеть из списка Fortune 500 расширила свои отношения с Cloudflare, подписав трехлетний контракт на сумму $2,4 млн.
Компания обратилась с просьбой повысить уровень конфиденциальности в другом продукте с помощью решения Privacy Gateway. Они считают Cloudflare лидером в области конфиденциальности, основанном на совместной разработке стандарта Oblivious HTTP, и восхищаются, как одной из немногих других компаний. которые действительно понимают масштаб», — сказал Мэтью Принс, CEO Cloudflare.
Аналитики оценивают потенциальный годовой доход Cloudflare от $50 до $100 млн в ближайшие несколько лет.
🔥LG и ChargePoint #CHPT объединяют усилия для инновационной зарядки электромобилей
Компания ChargePoint, ведущий поставщик сетевых решений для зарядки электромобилей (EV), и глобальный новатор LG Electronics (LG) сформировали стратегическое партнерство. партнерство, чтобы использовать свои сильные стороны для будущих инноваций в области зарядки электромобилей.
Первым результатом этого сотрудничества станут коммерческие решения для зарядки, включающие в себя ведущее в отрасли программное обеспечение для управления зарядными устройствами ChargePoint и передовое оборудование для зарядки электромобилей от LG. Ожидается, что поставки начнутся позднее этим летом.
Будущие области сотрудничества могут включать в себя объединение решений для зарядки электромобилей ChargePoint с системами хранения энергии LG, интеграцию платформы умного дома LG ThinQ с отмеченным наградами зарядным устройством Home Flex от ChargePoint, а также зарядные устройства, использующие цифровую рекламную платформу LG для наружной рекламы. среди других областей, находящихся на стадии оценки.
«LG разделяет стремление ChargePoint обеспечить зарядку мирового класса для всех водителей электромобилей, независимо от марки, модели или типа разъема», — сказал Рик Уилмер, генеральный директор ChargePoint. «Вместе мы будем разрабатывать ведущие на рынке решения для зарядки электромобилей и использовать дополнительные возможности для расширения горизонтов благодаря нашему объединенному инженерному опыту».
Зарядные станции переменного и постоянного тока LG будут управляться программным обеспечением ChargePoint для формирования новых предложений, и компании начали изучать возможности, которые позволят LG укрепить обширную сеть ChargePoint, насчитывающую более 306 000 зарядных портов. В свою очередь, ChargePoint, ее клиенты и водители выиграют от надежных и высококачественных зарядных устройств для электромобилей LG в тех случаях, когда ChargePoint в настоящее время не предлагает идеального аппаратного решения.
Компании ожидают, что решения, сформированные в рамках этого стратегического партнерства, позволят создать конкурентоспособный пакет инфраструктурных проектов государственного сектора, определяющими критериями которых являются высокое качество отечественной продукции и повышенный уровень информационной безопасности. Зарядные устройства для электромобилей LG, произведенные в США, сертифицированы UL по стабильности зарядки и сертифицированы ENERGY STAR ® по эффективности. Эти зарядные устройства будут работать в паре с облачным программным обеспечением ChargePoint, которое было авторизовано FedRAMP* и позволяет участвовать в торгах по проектам федерального правительства США.
Компания ChargePoint, ведущий поставщик сетевых решений для зарядки электромобилей (EV), и глобальный новатор LG Electronics (LG) сформировали стратегическое партнерство. партнерство, чтобы использовать свои сильные стороны для будущих инноваций в области зарядки электромобилей.
Первым результатом этого сотрудничества станут коммерческие решения для зарядки, включающие в себя ведущее в отрасли программное обеспечение для управления зарядными устройствами ChargePoint и передовое оборудование для зарядки электромобилей от LG. Ожидается, что поставки начнутся позднее этим летом.
Будущие области сотрудничества могут включать в себя объединение решений для зарядки электромобилей ChargePoint с системами хранения энергии LG, интеграцию платформы умного дома LG ThinQ с отмеченным наградами зарядным устройством Home Flex от ChargePoint, а также зарядные устройства, использующие цифровую рекламную платформу LG для наружной рекламы. среди других областей, находящихся на стадии оценки.
«LG разделяет стремление ChargePoint обеспечить зарядку мирового класса для всех водителей электромобилей, независимо от марки, модели или типа разъема», — сказал Рик Уилмер, генеральный директор ChargePoint. «Вместе мы будем разрабатывать ведущие на рынке решения для зарядки электромобилей и использовать дополнительные возможности для расширения горизонтов благодаря нашему объединенному инженерному опыту».
Зарядные станции переменного и постоянного тока LG будут управляться программным обеспечением ChargePoint для формирования новых предложений, и компании начали изучать возможности, которые позволят LG укрепить обширную сеть ChargePoint, насчитывающую более 306 000 зарядных портов. В свою очередь, ChargePoint, ее клиенты и водители выиграют от надежных и высококачественных зарядных устройств для электромобилей LG в тех случаях, когда ChargePoint в настоящее время не предлагает идеального аппаратного решения.
Компании ожидают, что решения, сформированные в рамках этого стратегического партнерства, позволят создать конкурентоспособный пакет инфраструктурных проектов государственного сектора, определяющими критериями которых являются высокое качество отечественной продукции и повышенный уровень информационной безопасности. Зарядные устройства для электромобилей LG, произведенные в США, сертифицированы UL по стабильности зарядки и сертифицированы ENERGY STAR ® по эффективности. Эти зарядные устройства будут работать в паре с облачным программным обеспечением ChargePoint, которое было авторизовано FedRAMP* и позволяет участвовать в торгах по проектам федерального правительства США.
GO INVEST
💥Snapchat #Snap превзошел ожидания первого квартала благодаря улучшениям рекламной платформы Snap превзошла ожидания Уолл-стрит по квартальной выручке и росту числа пользователей, поскольку улучшения в ее рекламной системе принесли результаты быстрее, чем…
#Snap запускает инструменты ИИ для расширенной дополненной реальности
Владелец Snapchat компания Snap #SNAP представила свою последнюю версию генеративной технологии искусственного интеллекта, которая позволит пользователям видеть более реалистичные спецэффекты при использовании камер телефонов для съемки себя, стремясь опередить конкурентов в социальных сетях.
Snap стала пионером в области дополненной реальности (AR), которая накладывает компьютеризированные эффекты на фотографии или видео реального мира. Хотя компания по-прежнему намного меньше, чем конкурирующие платформы, такие как Meta, она делает ставку на то, что создание более продвинутых и причудливых спецэффектов, называемых линзами, привлечет к Snapchat новых пользователей и рекламодателей. Разработчики AR теперь могут создавать линзы на базе искусственного интеллекта, а пользователи Snapchat смогут использовать их в своем контенте, заявили в компании.
Компания также анонсировала обновленную версию своей программы для разработчиков под названием Lens Studio, которую художники и разработчики могут использовать для создания функций AR для Snapchat или других веб-сайтов и приложений. Бобби Мерфи, технический директор Snap, сказал, что усовершенствованная Lens Studio сократит время, необходимое для создания AR-эффектов, с недель до часов и позволит выполнять более сложную работу.
«Что нас радует, так это то, что эти инструменты расширяют творческое пространство, в котором могут работать люди, но при этом они просты в использовании, поэтому новички могут очень быстро создавать что-то уникальное», — сказал Мерфи в интервью.
Lens Studio теперь включает в себя новый набор генеративных инструментов искусственного интеллекта, таких как помощник искусственного интеллекта, который может отвечать на вопросы, если разработчику нужна помощь. Другой инструмент позволит художникам вводить запрос и автоматически генерировать трехмерное изображение, которое они смогут использовать для своих AR-объективов, устраняя необходимость разработки 3D-модели с нуля.
Более ранние версии технологии AR были способны создавать только простые эффекты, например, надевать шляпу на голову человека в видео. По словам Мерфи, достижения Snap теперь позволят разработчикам AR создавать более реалистичные линзы, например, плавно перемещать шляпу вместе с головой человека и соответствовать освещению в видео.
У Snap также есть планы создавать AR-опыты для всего тела, а не только для лица, например, создавать новый наряд, который в настоящее время очень сложно создать, добавил Мерфи.
Владелец Snapchat компания Snap #SNAP представила свою последнюю версию генеративной технологии искусственного интеллекта, которая позволит пользователям видеть более реалистичные спецэффекты при использовании камер телефонов для съемки себя, стремясь опередить конкурентов в социальных сетях.
Snap стала пионером в области дополненной реальности (AR), которая накладывает компьютеризированные эффекты на фотографии или видео реального мира. Хотя компания по-прежнему намного меньше, чем конкурирующие платформы, такие как Meta, она делает ставку на то, что создание более продвинутых и причудливых спецэффектов, называемых линзами, привлечет к Snapchat новых пользователей и рекламодателей. Разработчики AR теперь могут создавать линзы на базе искусственного интеллекта, а пользователи Snapchat смогут использовать их в своем контенте, заявили в компании.
Компания также анонсировала обновленную версию своей программы для разработчиков под названием Lens Studio, которую художники и разработчики могут использовать для создания функций AR для Snapchat или других веб-сайтов и приложений. Бобби Мерфи, технический директор Snap, сказал, что усовершенствованная Lens Studio сократит время, необходимое для создания AR-эффектов, с недель до часов и позволит выполнять более сложную работу.
«Что нас радует, так это то, что эти инструменты расширяют творческое пространство, в котором могут работать люди, но при этом они просты в использовании, поэтому новички могут очень быстро создавать что-то уникальное», — сказал Мерфи в интервью.
Lens Studio теперь включает в себя новый набор генеративных инструментов искусственного интеллекта, таких как помощник искусственного интеллекта, который может отвечать на вопросы, если разработчику нужна помощь. Другой инструмент позволит художникам вводить запрос и автоматически генерировать трехмерное изображение, которое они смогут использовать для своих AR-объективов, устраняя необходимость разработки 3D-модели с нуля.
Более ранние версии технологии AR были способны создавать только простые эффекты, например, надевать шляпу на голову человека в видео. По словам Мерфи, достижения Snap теперь позволят разработчикам AR создавать более реалистичные линзы, например, плавно перемещать шляпу вместе с головой человека и соответствовать освещению в видео.
У Snap также есть планы создавать AR-опыты для всего тела, а не только для лица, например, создавать новый наряд, который в настоящее время очень сложно создать, добавил Мерфи.