Forwarded from Vladimir Popov
#NG #BOIL #UNG
График цены газа с поставкой в марте на бирже в Нью-Йорке интервалами в 1 минуту(в $/млн БТЕ)
🔥Забастовки на заводах Chevron LNG в Австралии начнутся 7 сентября❗️
Цены на газ как в Европе, так и в США, ускорили рост после сообщений о предстоящих забастовках. Компания Chevron LNG в получила уведомление о том, что забастовки на ее заводах по экспорту сжиженного природного газа в Австралии начнутся с 7 сентября, если компания не достигнет соглашения с работниками, согласно заявлению компании.
Профсоюзы уведомили о забастовке на экспортных заводах Gorgon и Wheatstone, сообщила компания в понедельник в заявлении, отправленном по электронной почте. Chevron «продолжит работать над переговорным процессом, стремясь к результатам, которые отвечают интересам как сотрудников, так и компании», — заявил Chevron.
Woodside Energy Group Ltd., еще один австралийский экспортер, на прошлой неделе заключила сделку с рабочими и избежал забастовок, хотя неясно, сможет ли Chevron сделать то же самое.
График цены газа с поставкой в марте на бирже в Нью-Йорке интервалами в 1 минуту(в $/млн БТЕ)
🔥Забастовки на заводах Chevron LNG в Австралии начнутся 7 сентября❗️
Цены на газ как в Европе, так и в США, ускорили рост после сообщений о предстоящих забастовках. Компания Chevron LNG в получила уведомление о том, что забастовки на ее заводах по экспорту сжиженного природного газа в Австралии начнутся с 7 сентября, если компания не достигнет соглашения с работниками, согласно заявлению компании.
Профсоюзы уведомили о забастовке на экспортных заводах Gorgon и Wheatstone, сообщила компания в понедельник в заявлении, отправленном по электронной почте. Chevron «продолжит работать над переговорным процессом, стремясь к результатам, которые отвечают интересам как сотрудников, так и компании», — заявил Chevron.
Woodside Energy Group Ltd., еще один австралийский экспортер, на прошлой неделе заключила сделку с рабочими и избежал забастовок, хотя неясно, сможет ли Chevron сделать то же самое.
⚡️Прибыль китайского BYD #BYDDY за первое полугодие утроилась
Китайская компания BYD Co Ltd сообщила, что прибыль за 1-е полугодие подскочила на 204,7%, поскольку производитель новых энергетических автомобилей побил рекорд поставок и сохранил звание самого продаваемого автомобильного бренда Китая. Чистая прибыль достигла 10,95 млрд юаней ($1,50 млрд), что на 204,7% больше, чем 3,6 млрд юаней годом ранее, при росте выручки на 72,7% до 260,12 млрд юаней
Компания сообщила о чистой прибыли в размере 6,82 млрд юаней за квартал с апреля по июнь, что на 144,7%. Это был меньший рост, чем в 1 квартале, когда прибыль подскочила в 5 раз.😱 Прибыль за 2 квартал, второй по величине квартальный показатель, находилась в пределах прогноза BYD по чистой прибыли в пределах 6,37- 7,57 млрд юаней.
Автопроизводитель, в число инвесторов которого входит Berkshire Hathaway Уоррена Баффета, сумел закрепить свое лидерство на крупнейшем в мире автомобильном рынке в условиях усиления ценовой конкуренции и замедления спроса. В октябре компания впервые превзошла по продажам автомобили марки Volkswagen в Китае. Подразделение BYD заключило сделку по покупке мобильного бизнеса американской Jabil Inc в Китае за $2,2 млрд.
Опираясь на серию бензиново-электрических гибридных автомобилей Dynasty и Ocean и электромобилей, работающих только от аккумуляторной батареи (EV), BYD установила ежемесячный рекорд продаж в июле после того, как во втором квартале поставки достигли 700 244 авто.
Тем не менее, прибыльность находится под давлением ценовой войны, инициированной в начале года американским конкурентом электромобилей Tesla и в которую вошли более 40 брендов. С февраля BYD выпустила новые версии восьми своих самых продаваемых моделей по ценам на 4–25% ниже по сравнению со старыми версиями.
BYD также присоединился к волне китайских производителей электромобилей, стремящихся за границу, с выставочными залами в таких странах, как Сингапур и Австралия. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, из 612 425 EV с аккумуляторной батареей, проданных BYD в 1 полугодии, 10% были экспортными. За тот же период Tesla продала 889015 EV по всему миру.
https://www.tradingview.com/x/nkbwXusX
Китайская компания BYD Co Ltd сообщила, что прибыль за 1-е полугодие подскочила на 204,7%, поскольку производитель новых энергетических автомобилей побил рекорд поставок и сохранил звание самого продаваемого автомобильного бренда Китая. Чистая прибыль достигла 10,95 млрд юаней ($1,50 млрд), что на 204,7% больше, чем 3,6 млрд юаней годом ранее, при росте выручки на 72,7% до 260,12 млрд юаней
Компания сообщила о чистой прибыли в размере 6,82 млрд юаней за квартал с апреля по июнь, что на 144,7%. Это был меньший рост, чем в 1 квартале, когда прибыль подскочила в 5 раз.😱 Прибыль за 2 квартал, второй по величине квартальный показатель, находилась в пределах прогноза BYD по чистой прибыли в пределах 6,37- 7,57 млрд юаней.
Автопроизводитель, в число инвесторов которого входит Berkshire Hathaway Уоррена Баффета, сумел закрепить свое лидерство на крупнейшем в мире автомобильном рынке в условиях усиления ценовой конкуренции и замедления спроса. В октябре компания впервые превзошла по продажам автомобили марки Volkswagen в Китае. Подразделение BYD заключило сделку по покупке мобильного бизнеса американской Jabil Inc в Китае за $2,2 млрд.
Опираясь на серию бензиново-электрических гибридных автомобилей Dynasty и Ocean и электромобилей, работающих только от аккумуляторной батареи (EV), BYD установила ежемесячный рекорд продаж в июле после того, как во втором квартале поставки достигли 700 244 авто.
Тем не менее, прибыльность находится под давлением ценовой войны, инициированной в начале года американским конкурентом электромобилей Tesla и в которую вошли более 40 брендов. С февраля BYD выпустила новые версии восьми своих самых продаваемых моделей по ценам на 4–25% ниже по сравнению со старыми версиями.
BYD также присоединился к волне китайских производителей электромобилей, стремящихся за границу, с выставочными залами в таких странах, как Сингапур и Австралия. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, из 612 425 EV с аккумуляторной батареей, проданных BYD в 1 полугодии, 10% были экспортными. За тот же период Tesla продала 889015 EV по всему миру.
https://www.tradingview.com/x/nkbwXusX
TradingView
TradingView Chart
Стартап Wiz рассматривает предложение о приобретении SentinelOne #S
Стартап Wiz, занимающийся кибербезопасностью, заявил, что рассматривает потенциальное предложение о приобретении SentinelOne.
SentinelOne изо всех сил пытается стать прибыльной: клиенты сокращают свои расходы на информационные технологии на фоне нестабильной экономики и устойчивой инфляции.
«Мы последовательно оцениваем потенциальные возможности, которые будут способствовать росту нашего бизнеса... У SentinelOne есть мощное предложение по кибербезопасности», — заявил представитель Wiz. «Сделка (по приобретению SentinelOne) расширит платформу Wiz в области безопасности конечных точек и принесет от SentinelOne надежные облачные решения и решения для защиты личных данных».
В марте Wiz и SentinelOne объявили об эксклюзивном партнерстве для обеспечения комплексной облачной безопасности. SentinelOne, запущенный в Израиле в 2013 г, по состоянию на 31 января 2023 года имеет более 10 000 клиентов, среди которых крупные компании и правительство США.
Стартап Wiz, занимающийся кибербезопасностью, заявил, что рассматривает потенциальное предложение о приобретении SentinelOne.
SentinelOne изо всех сил пытается стать прибыльной: клиенты сокращают свои расходы на информационные технологии на фоне нестабильной экономики и устойчивой инфляции.
«Мы последовательно оцениваем потенциальные возможности, которые будут способствовать росту нашего бизнеса... У SentinelOne есть мощное предложение по кибербезопасности», — заявил представитель Wiz. «Сделка (по приобретению SentinelOne) расширит платформу Wiz в области безопасности конечных точек и принесет от SentinelOne надежные облачные решения и решения для защиты личных данных».
В марте Wiz и SentinelOne объявили об эксклюзивном партнерстве для обеспечения комплексной облачной безопасности. SentinelOne, запущенный в Израиле в 2013 г, по состоянию на 31 января 2023 года имеет более 10 000 клиентов, среди которых крупные компании и правительство США.
Forwarded from Vladimir Popov
#S
SentinelOne может стоить $26 (+80% от текущих) за акцию при поглощении
Потенциальными стратегическими покупателями являются Google #GOOGL, Cisco #CSCO, Palo Alto Networks #PANW и Wiz. В число частных инвестиционных компаний, которые могут быть заинтересованы, входят Thoma Bravo и Francisco Partners, две фирмы, которые активно приобретают услуги общественной кибербезопасности.
JMP подчеркнул, что исторические сделки по слияниям и поглощениям в области кибербезопасности приносили примерно 9-кратное увеличение стоимости предприятия к выручке.
Sentinelone в настоящее время торгуется с коэффициентом 2024г, кратным 5,5x, а «очень разумный» вариант роста до 9x предполагает цену акций в $26 (+80% от текущих цен акции), при этом публично торгуемые киберкомпании торгуются в среднем с коэффициентом 8,8x.
SentinelOne может стоить $26 (+80% от текущих) за акцию при поглощении
Потенциальными стратегическими покупателями являются Google #GOOGL, Cisco #CSCO, Palo Alto Networks #PANW и Wiz. В число частных инвестиционных компаний, которые могут быть заинтересованы, входят Thoma Bravo и Francisco Partners, две фирмы, которые активно приобретают услуги общественной кибербезопасности.
JMP подчеркнул, что исторические сделки по слияниям и поглощениям в области кибербезопасности приносили примерно 9-кратное увеличение стоимости предприятия к выручке.
Sentinelone в настоящее время торгуется с коэффициентом 2024г, кратным 5,5x, а «очень разумный» вариант роста до 9x предполагает цену акций в $26 (+80% от текущих цен акции), при этом публично торгуемые киберкомпании торгуются в среднем с коэффициентом 8,8x.
Акции VinFast Auto бьют рекорды
VinFast Auto #VFS стала публичной в результате слияния с компанией по приобретению специального назначения (SPAC) менее двух недель назад, и с тех пор ее акции попадали в заголовки газет. Акции взлетели примерно на 385% всего за последние пять торговых дней. Этот всплеск продолжился и сегодня: по состоянию на 14:20 акции торговались выше еще на 20%.
Акции растут не из-за успеха компании, а из-за небольшого количества акций в сочетании с волнением инвесторов. В результате слияния SPAC 99% вьетнамской компании по производству электромобилей (EV) оказались в руках основателя Фам Нхат Выонга.
Компания имеет в обращении лишь около 16 миллионов акций, которые могут торговаться публично, средний ежедневный объем торгов составляет более 8 миллионов акций.
Из компаний на фондовом рынке Nasdaq с рыночной капитализацией не менее $113 млрд ни одна не имела выручку менее $13 млрд в прошлом году. В прошлом году VinFast продала около 24 000 автомобилей, получив доход в размере $634 млн
Таким образом, соотношение цена/продажа (P/S) Vinfast составляет около 250.😱 Для сравнения, стартап по производству электромобилей Rivian Automotive #RIVN, который поставил около 20 000 автомобилей в 2022 году, имеет соотношение P/S около 11 по данным 2022 года
VinFast также сообщила об убытках в размере более $2 млрд в прошлом году. Инвесторы, пытающиеся впасть в безумие, должны знать основные принципы деятельности компании. Они также должны понимать, что чрезвычайно низкий уровень плавающего капитала означает, что акции могут упасть так же быстро, как недавно взлетели. Если эти инвесторы решат зафиксировать прибыль, произойдет обратное. Уже происходит))
VinFast Auto #VFS стала публичной в результате слияния с компанией по приобретению специального назначения (SPAC) менее двух недель назад, и с тех пор ее акции попадали в заголовки газет. Акции взлетели примерно на 385% всего за последние пять торговых дней. Этот всплеск продолжился и сегодня: по состоянию на 14:20 акции торговались выше еще на 20%.
Акции растут не из-за успеха компании, а из-за небольшого количества акций в сочетании с волнением инвесторов. В результате слияния SPAC 99% вьетнамской компании по производству электромобилей (EV) оказались в руках основателя Фам Нхат Выонга.
Компания имеет в обращении лишь около 16 миллионов акций, которые могут торговаться публично, средний ежедневный объем торгов составляет более 8 миллионов акций.
Из компаний на фондовом рынке Nasdaq с рыночной капитализацией не менее $113 млрд ни одна не имела выручку менее $13 млрд в прошлом году. В прошлом году VinFast продала около 24 000 автомобилей, получив доход в размере $634 млн
Таким образом, соотношение цена/продажа (P/S) Vinfast составляет около 250.😱 Для сравнения, стартап по производству электромобилей Rivian Automotive #RIVN, который поставил около 20 000 автомобилей в 2022 году, имеет соотношение P/S около 11 по данным 2022 года
VinFast также сообщила об убытках в размере более $2 млрд в прошлом году. Инвесторы, пытающиеся впасть в безумие, должны знать основные принципы деятельности компании. Они также должны понимать, что чрезвычайно низкий уровень плавающего капитала означает, что акции могут упасть так же быстро, как недавно взлетели. Если эти инвесторы решат зафиксировать прибыль, произойдет обратное. Уже происходит))
⚡️Duke #DUK запускает программу подписки на электромобили в Северной Каролине
Компания представила пилотную программу в сотрудничестве с тремя производителями автомобилей, а именно: General Motors #GM, Ford Motor Company #F и BMW в Северной Америке.
#DUK будет предоставлять своим клиентам в Северной Каролине энергию стоимостью 800 киловатт-часов (кВтч) в месяц для зарядки электромобилей дома. В обмен на это DUK намерена взимать фиксированную ежемесячную ставку в размере $19,99 в зоне обслуживания Duke Energy Carolinas и $24,99 в зоне обслуживания Duke Energy Progress. Клиенты, владеющие электромобилями, могут зарегистрироваться в программе с начала сентября и пользоваться преимуществами программы с 1 ноября 2023 года.
Электрификация в транспортном секторе находится в центре внимания коммунальных предприятий США, поскольку декарбонизация остается основной целью для большинства отраслей по всем направлениям. Для достижения этой цели коммунальные предприятия принимают меры по предоставлению клиентам модернизированной инфраструктуры для зарядки их электромобилей, а также стимулов для содействия электрификации транспортных средств.
В парке Duke Energy имеется более 600 электромобилей, в том числе более 220 дорожных транспортных средств. Чтобы снизить выбросы в транспортном секторе, компания стремится быстро увеличить свой парк EV.
К 2030 году DUK обязуется перевести 100% из почти 4000 автомобилей малой грузоподъемности в электрические и 50% из примерно 6000 автомобилей средней, большой грузоподъемности и внедорожников в электромобили, подключаемые гибриды или другие автомобили с нулевым выбросом углерода.
Учитывая ожидаемое в ближайшие несколько лет уверенное расширение рынка электромобилей в США, такие инициативы Duke Energy, включая недавнее развертывание программы подписки на электромобили, должны укрепить ее присутствие на этом рынке.
Компания представила пилотную программу в сотрудничестве с тремя производителями автомобилей, а именно: General Motors #GM, Ford Motor Company #F и BMW в Северной Америке.
#DUK будет предоставлять своим клиентам в Северной Каролине энергию стоимостью 800 киловатт-часов (кВтч) в месяц для зарядки электромобилей дома. В обмен на это DUK намерена взимать фиксированную ежемесячную ставку в размере $19,99 в зоне обслуживания Duke Energy Carolinas и $24,99 в зоне обслуживания Duke Energy Progress. Клиенты, владеющие электромобилями, могут зарегистрироваться в программе с начала сентября и пользоваться преимуществами программы с 1 ноября 2023 года.
Электрификация в транспортном секторе находится в центре внимания коммунальных предприятий США, поскольку декарбонизация остается основной целью для большинства отраслей по всем направлениям. Для достижения этой цели коммунальные предприятия принимают меры по предоставлению клиентам модернизированной инфраструктуры для зарядки их электромобилей, а также стимулов для содействия электрификации транспортных средств.
В парке Duke Energy имеется более 600 электромобилей, в том числе более 220 дорожных транспортных средств. Чтобы снизить выбросы в транспортном секторе, компания стремится быстро увеличить свой парк EV.
К 2030 году DUK обязуется перевести 100% из почти 4000 автомобилей малой грузоподъемности в электрические и 50% из примерно 6000 автомобилей средней, большой грузоподъемности и внедорожников в электромобили, подключаемые гибриды или другие автомобили с нулевым выбросом углерода.
Учитывая ожидаемое в ближайшие несколько лет уверенное расширение рынка электромобилей в США, такие инициативы Duke Energy, включая недавнее развертывание программы подписки на электромобили, должны укрепить ее присутствие на этом рынке.
GoodRx, #GDRX, ведущий ресурс по экономии и информации в сфере здравоохранения, объявил о запуске системы проверки пособий в реальном времени (RTBC) в режиме поставщика. Разработанная в сотрудничестве с AssistRx, поставщиком передовых методов лечения и решений для пациентов, проверка льгот в режиме реального времени дает медицинским работникам (HCP) немедленный доступ к страховому покрытию соответствующих критериям пациентов и большую прозрачность стоимости рецептов на фирменные и специализированные лекарства в момент обращения.
Более 550 000 медработников использовали комплексные функции сравнения цен GoodRx, которые теперь включают проверку льгот в режиме реального времени, позволяют им видеть стоимость рецепта со страховкой.
С момента запуска режима поставщика в 2022 г беспрепятственный доступ к информации о доплате за страховку стал наиболее востребованной функцией со стороны медработников, которые назначают лекарства, наилучшим образом соответствующие медицинским и финансовым потребностям их пациентов. Сегодня 3 из 10 пациента сообщают, что не принимали назначенные им лекарства в какой-то момент в прошлом году из-за их стоимости. Благодаря тому, что информация о страховом покрытии теперь доступна в режиме поставщика, а также цена купона GoodRx и варианты программ экономии производителя, медицинские работники могут поделиться с пациентами более полной картиной вариантов стоимости.
«Сбор информации о ценах на страхование по рецепту и решений по доступности, таких как купоны и сбережения производителей, был серьезной проблемой для поставщиков. Это отнимает много времени, и поскольку информация настолько фрагментирована, мы часто не можем получить целостное представление о ценах, несмотря на мы прилагаем все усилия», — сказала Прити Парих, доктор медицинских наук GoodRx. «Мы уверены, что медицинские работники оценят как прозрачность, так и эффективность, которую обеспечивает проверка пособий в режиме реального времени, позволяющая увидеть все варианты доступности в одном месте».
Более 550 000 медработников использовали комплексные функции сравнения цен GoodRx, которые теперь включают проверку льгот в режиме реального времени, позволяют им видеть стоимость рецепта со страховкой.
С момента запуска режима поставщика в 2022 г беспрепятственный доступ к информации о доплате за страховку стал наиболее востребованной функцией со стороны медработников, которые назначают лекарства, наилучшим образом соответствующие медицинским и финансовым потребностям их пациентов. Сегодня 3 из 10 пациента сообщают, что не принимали назначенные им лекарства в какой-то момент в прошлом году из-за их стоимости. Благодаря тому, что информация о страховом покрытии теперь доступна в режиме поставщика, а также цена купона GoodRx и варианты программ экономии производителя, медицинские работники могут поделиться с пациентами более полной картиной вариантов стоимости.
«Сбор информации о ценах на страхование по рецепту и решений по доступности, таких как купоны и сбережения производителей, был серьезной проблемой для поставщиков. Это отнимает много времени, и поскольку информация настолько фрагментирована, мы часто не можем получить целостное представление о ценах, несмотря на мы прилагаем все усилия», — сказала Прити Парих, доктор медицинских наук GoodRx. «Мы уверены, что медицинские работники оценят как прозрачность, так и эффективность, которую обеспечивает проверка пособий в режиме реального времени, позволяющая увидеть все варианты доступности в одном месте».
🔥Victoria's Secret & Co.
Итак, вчерашняя реакция на отчёт компании оказалась весьма позитивной, несмотря на то что сами результаты были откровенно говоря не сильными. В частности, #VSCO сообщила о убытке в размере $1 млн, или $0,02 на акцию за 2 кв 2023 г. по сравнению с прибылью в размере $70 млн в 2022 году. Операционная прибыль составила $26 млн ($98 млн в 2022 году). Выручка составила $1,427 млрд, что на 6% меньше по сравнению с $1,521 млрд во 2 кв предыдущего года.
Компания также прогнозирует снижение чистых продаж и в 3 кв 2023 г в низком и среднем диапазоне по сравнению с чистыми продажами в 3 квартале прошлого года в размере $1,318 млрд. Операционные убытки за 3 кв 2023 г, как ожидается, составит $45-75 млн.
«Макроэкономическая ситуация продолжает оказывать давление на нашу клиентскую базу и основные категории интимных товаров. Как и ожидалось, это стало продолжением тенденций 1-го кв, показатели продаж во 2-ом оказались особенно сложными на рынке магазинов и цифрового нижнего белья в Северной Америке в целом, что повлияло как на наш бизнес Victoria's Secret, так и на PINK в этом квартале. Напротив, наш международный бизнес вырос на 25% по сравнению с прошлым годом, а наш недавно приобретенный бренд Adore Me также увеличил продажи - CEO Мартин Уотерс.
«Поскольку результаты 2 кв соответствуют прогнозам, то налицо улучшение тенденций продаж на протяжении всего осеннего сезона. Мы вошли в 3й кв с относительно низким уровнем запасов, и меня воодушевляют тенденции продаж в августе, которые были лучше, чем в июле. Такие инициативы, как наша новая мультитендерная программа лояльности, обновленная стратегия продаж нашего бренда PINK, новые технологии для улучшения качества обслуживания клиентов, запуск нашего бюстгальтера Victoria's Secret ICON и предстоящий в сентябре тур Victoria's Secret World Tour '23, который станет крупнейшей маркетинговой инвестицией за последние 5 лет. Это лишь часть наших инициатив по развитию нашего бизнеса в долгосрочной перспективе».
Итак, вчерашняя реакция на отчёт компании оказалась весьма позитивной, несмотря на то что сами результаты были откровенно говоря не сильными. В частности, #VSCO сообщила о убытке в размере $1 млн, или $0,02 на акцию за 2 кв 2023 г. по сравнению с прибылью в размере $70 млн в 2022 году. Операционная прибыль составила $26 млн ($98 млн в 2022 году). Выручка составила $1,427 млрд, что на 6% меньше по сравнению с $1,521 млрд во 2 кв предыдущего года.
Компания также прогнозирует снижение чистых продаж и в 3 кв 2023 г в низком и среднем диапазоне по сравнению с чистыми продажами в 3 квартале прошлого года в размере $1,318 млрд. Операционные убытки за 3 кв 2023 г, как ожидается, составит $45-75 млн.
«Макроэкономическая ситуация продолжает оказывать давление на нашу клиентскую базу и основные категории интимных товаров. Как и ожидалось, это стало продолжением тенденций 1-го кв, показатели продаж во 2-ом оказались особенно сложными на рынке магазинов и цифрового нижнего белья в Северной Америке в целом, что повлияло как на наш бизнес Victoria's Secret, так и на PINK в этом квартале. Напротив, наш международный бизнес вырос на 25% по сравнению с прошлым годом, а наш недавно приобретенный бренд Adore Me также увеличил продажи - CEO Мартин Уотерс.
«Поскольку результаты 2 кв соответствуют прогнозам, то налицо улучшение тенденций продаж на протяжении всего осеннего сезона. Мы вошли в 3й кв с относительно низким уровнем запасов, и меня воодушевляют тенденции продаж в августе, которые были лучше, чем в июле. Такие инициативы, как наша новая мультитендерная программа лояльности, обновленная стратегия продаж нашего бренда PINK, новые технологии для улучшения качества обслуживания клиентов, запуск нашего бюстгальтера Victoria's Secret ICON и предстоящий в сентябре тур Victoria's Secret World Tour '23, который станет крупнейшей маркетинговой инвестицией за последние 5 лет. Это лишь часть наших инициатив по развитию нашего бизнеса в долгосрочной перспективе».
Broadcom #AVGO падает, поскольку прогноз на фоне результатов Nvidia #NVDA не так уж и хорош
Акции Broadcom упали почти на 5%, поскольку прогноз квартальной выручки производителя полупроводников не оправдал высоких ожиданий инвесторов после результатов более крупного конкурента Nvidia
Ожидалось, что Broadcom станет одним из крупнейших бенефициаров бума искусственного интеллекта (ИИ) после первопроходца Nvidia, но влияние компании на вялые сегменты, такие как смартфоны, телекомоборудование и серверы без искусственного интеллекта, препятствует росту.
«На фоне громких отчетов о доходах Nvidia все, что не является звездным, воспринимается как разочаровывающее»
Помимо прибыли от генеративного искусственного интеллекта, рост полупроводникового бизнеса Broadcom застопорился в 3 квартале, и то же самое ожидается в 4ом квартале, поскольку тяжелая экономическая ситуация оказывает давление на корпоративные расходы, а клиенты перенаправляют свои доллары на дорогостоящее оборудование для искусственного интеллекта с традиционного компьютерного оборудования.
«Broadcom больше подвержена влиянию таких товаров, как смартфоны, спрос на которые медленнее и меньше связан с историей мега-роста ИИ». Тем не менее, звезда Broadcom в области искусственного интеллекта, похоже, находится на подъеме.
Компания, поставляющая чипы, которые помогают объединить суперкомпьютеры искусственного интеллекта и традиционные серверы, ожидает, что доходы от сетевых услуг вырастут на 20% в 4м квартале.
По крайней мере 14 брокерских компаний повысили целевые цены на акции, высоко оценив хорошие результаты компании в своем бизнесе в области искусственного интеллекта. В этом году рыночная стоимость ее акций выросла более чем на $150 млрд
Акции Broadcom упали почти на 5%, поскольку прогноз квартальной выручки производителя полупроводников не оправдал высоких ожиданий инвесторов после результатов более крупного конкурента Nvidia
Ожидалось, что Broadcom станет одним из крупнейших бенефициаров бума искусственного интеллекта (ИИ) после первопроходца Nvidia, но влияние компании на вялые сегменты, такие как смартфоны, телекомоборудование и серверы без искусственного интеллекта, препятствует росту.
«На фоне громких отчетов о доходах Nvidia все, что не является звездным, воспринимается как разочаровывающее»
Помимо прибыли от генеративного искусственного интеллекта, рост полупроводникового бизнеса Broadcom застопорился в 3 квартале, и то же самое ожидается в 4ом квартале, поскольку тяжелая экономическая ситуация оказывает давление на корпоративные расходы, а клиенты перенаправляют свои доллары на дорогостоящее оборудование для искусственного интеллекта с традиционного компьютерного оборудования.
«Broadcom больше подвержена влиянию таких товаров, как смартфоны, спрос на которые медленнее и меньше связан с историей мега-роста ИИ». Тем не менее, звезда Broadcom в области искусственного интеллекта, похоже, находится на подъеме.
Компания, поставляющая чипы, которые помогают объединить суперкомпьютеры искусственного интеллекта и традиционные серверы, ожидает, что доходы от сетевых услуг вырастут на 20% в 4м квартале.
По крайней мере 14 брокерских компаний повысили целевые цены на акции, высоко оценив хорошие результаты компании в своем бизнесе в области искусственного интеллекта. В этом году рыночная стоимость ее акций выросла более чем на $150 млрд
Отчёты на текущей неделе
Нам предстоит укороченная торговая неделя, связанная с празднованием в Северной Америке Дня Труда. Однако некоторые имена компаний, которые отчитаются на неделе нам всем хорошо знакомы. И это в основном компании средней и малой капитализации:
#AI #PATH #ZS #GME #CHPT #DOCU #GTLB #TCOM #PLAY #PL #KR #EXPR #ASAN #RH #HQY #CRMT #AEO #PLAB #AVAV #SAIC #CXM #RENT #YEXT #SMAR #BASE #TNP #DOOO #VRNT #ZFOX #BRZE #SPWH #CTLP #KFY #TTC #INTA #DSGX #CDMO #SMTC #DBI #LAKE #CVGW #CNM #ZUMZ #LTRX #ABM #AKTS #WDH #BRC
Нам предстоит укороченная торговая неделя, связанная с празднованием в Северной Америке Дня Труда. Однако некоторые имена компаний, которые отчитаются на неделе нам всем хорошо знакомы. И это в основном компании средней и малой капитализации:
#AI #PATH #ZS #GME #CHPT #DOCU #GTLB #TCOM #PLAY #PL #KR #EXPR #ASAN #RH #HQY #CRMT #AEO #PLAB #AVAV #SAIC #CXM #RENT #YEXT #SMAR #BASE #TNP #DOOO #VRNT #ZFOX #BRZE #SPWH #CTLP #KFY #TTC #INTA #DSGX #CDMO #SMTC #DBI #LAKE #CVGW #CNM #ZUMZ #LTRX #ABM #AKTS #WDH #BRC
Chewy #CHWY и другие ритейлеры товаров для домашних питомцев переживают непростые времена
Акции Chewy резко упали в на прошлой неделе, поскольку становится все более очевидным, что любители домашних животных становятся осторожными при покупке лакомств и других товаров для своих пушистых друзей.
Chewy, известная продажей товаров для домашних животных по сниженным ценам для людей, которые подписались на автоматические поставки, сообщила о неожиданной прибыли в размере 4 цента на акцию во втором квартале при выручке в $2,78 млрд. Ожидалось, что интернет-торговец домашними животными сообщит об убытке в 5 центов на акцию при объеме продаж в $2,76 млрд.
Однако, несмотря на прибыль её бумаги в четверг упали после того, как компания сообщила, что число активных пользователей сократилось с 20,49 до 20.3млн. Данный факт указывает на неопределенность в отношении ее способности вернуться к положительному росту активных клиентов во 2-ом полугодии. Это стало ключевой проблемой инвесторов, которая, скорее всего, сохранится, по крайней мере, в 4м квартале.
CEO Сумит Сингх заявил, что после летних месяцев Chewy наблюдает сдвиг в мышлении потребителей в сторону большей осторожности. «Такое поведение обусловлено более нестабильной макроэкономической средой, включая высокий уровень инфляции, который прошел через отрасль за последние 18 месяцев», — сказал Сингх. Чуи отметил, что покупатели начали переходить на более дешевые товары, например, покупать пакеты с сухим кормом, а не банки с влажным кормом для своих питомцев. Покупатели также начали отказываться от покупки лакомств для домашних животных.
Акции Chewy резко упали в на прошлой неделе, поскольку становится все более очевидным, что любители домашних животных становятся осторожными при покупке лакомств и других товаров для своих пушистых друзей.
Chewy, известная продажей товаров для домашних животных по сниженным ценам для людей, которые подписались на автоматические поставки, сообщила о неожиданной прибыли в размере 4 цента на акцию во втором квартале при выручке в $2,78 млрд. Ожидалось, что интернет-торговец домашними животными сообщит об убытке в 5 центов на акцию при объеме продаж в $2,76 млрд.
Однако, несмотря на прибыль её бумаги в четверг упали после того, как компания сообщила, что число активных пользователей сократилось с 20,49 до 20.3млн. Данный факт указывает на неопределенность в отношении ее способности вернуться к положительному росту активных клиентов во 2-ом полугодии. Это стало ключевой проблемой инвесторов, которая, скорее всего, сохранится, по крайней мере, в 4м квартале.
CEO Сумит Сингх заявил, что после летних месяцев Chewy наблюдает сдвиг в мышлении потребителей в сторону большей осторожности. «Такое поведение обусловлено более нестабильной макроэкономической средой, включая высокий уровень инфляции, который прошел через отрасль за последние 18 месяцев», — сказал Сингх. Чуи отметил, что покупатели начали переходить на более дешевые товары, например, покупать пакеты с сухим кормом, а не банки с влажным кормом для своих питомцев. Покупатели также начали отказываться от покупки лакомств для домашних животных.
Европейские автопроизводители обеспокоены успехами Китая в области электромобилей на автосалоне в Мюнхене
Европейские автопроизводители ведут борьбу за производство более дешевых электромобилей (EV) и не хотят отдавать лидерство Китаю в разработке более дешевых и более удобных для потребителя моделей❗️
«Мы должны сократить разрыв в затратах с некоторыми китайскими игроками, которые начали с электромобилей поколением раньше», — заявил генеральный директор Renault Лука де Мео, добавив, что когда производственные затраты снизятся, цены также упадут. Проснулись 😆. Де Мео говорит, что в рамках стремления французского автопроизводителя к ценовому паритету с китайцами его R5 EV, который должен выйти в следующем году, будет на 25–30% дешевле, чем его электрические модели Scenic и Megane.
Китайские производители электромобилей BYD, Nio и Xpeng, нацелены на европейский рынок электромобилей, где продажи выросли почти на 55% до примерно 820 000 автомобилей за первые семь месяцев 2023 года. на долю которого приходится около 13% всех продаж автомобилей. Конкуренция на европейском рынке как видим усиливается
Xpeng планирует выйти на новые европейские рынки в 2024 году, а компания Zhejiang Leapmotor Technology анонсировала пять моделей для зарубежных рынков, включая Европу, в течение следующих двух лет.
8% новых электромобилей, проданных в Европе в этом году, были произведены китайскими брендами по сравнению с 6% в прошлом году и 4% в 2021 г.
Около 41% экспонатов мюнхенской выставки в этом году имеют штаб-квартиры в Азии, причем число китайских компаний, участвующих в ней, вдвое больше, включая BYD, Xpeng и производителя аккумуляторов CATL
«Мы (Германия) теряем конкурентоспособность», — заявила Хильдегард Мюллер, президент Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA)
Средний электромобиль в Китае стоил менее 32 000 евро ($35 000) в первой половине 2022 года по сравнению с примерно 56 000 евро в Европе.
«Сегмент базового автомобильного рынка либо исчезнет, либо его не будут занимать европейские производители», — заявил генеральный директор BMW Оливер Зипсе, имея в виду продвижение Китая в Европу. Mercedes-Benz представит свой компактный класс CLA, а BMW — свой Neue Klasse, оба ориентированы на больший запас хода и эффективность, одновременно сокращая производственные затраты вдвое
Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм сообщил, что благодаря партнерству в Китае автопроизводитель стремится сократить затраты на аккумуляторные батареи на 50%.
Президент Xpeng Брайан Гу заявил, что, хотя европейские автопроизводители в настоящее время отстают от Китая, они взяли на себя «огромное обязательство» по развитию электромобилей посредством партнерских отношений и крупных инвестиций в технологии❗️
Европейские автопроизводители ведут борьбу за производство более дешевых электромобилей (EV) и не хотят отдавать лидерство Китаю в разработке более дешевых и более удобных для потребителя моделей❗️
«Мы должны сократить разрыв в затратах с некоторыми китайскими игроками, которые начали с электромобилей поколением раньше», — заявил генеральный директор Renault Лука де Мео, добавив, что когда производственные затраты снизятся, цены также упадут. Проснулись 😆. Де Мео говорит, что в рамках стремления французского автопроизводителя к ценовому паритету с китайцами его R5 EV, который должен выйти в следующем году, будет на 25–30% дешевле, чем его электрические модели Scenic и Megane.
Китайские производители электромобилей BYD, Nio и Xpeng, нацелены на европейский рынок электромобилей, где продажи выросли почти на 55% до примерно 820 000 автомобилей за первые семь месяцев 2023 года. на долю которого приходится около 13% всех продаж автомобилей. Конкуренция на европейском рынке как видим усиливается
Xpeng планирует выйти на новые европейские рынки в 2024 году, а компания Zhejiang Leapmotor Technology анонсировала пять моделей для зарубежных рынков, включая Европу, в течение следующих двух лет.
8% новых электромобилей, проданных в Европе в этом году, были произведены китайскими брендами по сравнению с 6% в прошлом году и 4% в 2021 г.
Около 41% экспонатов мюнхенской выставки в этом году имеют штаб-квартиры в Азии, причем число китайских компаний, участвующих в ней, вдвое больше, включая BYD, Xpeng и производителя аккумуляторов CATL
«Мы (Германия) теряем конкурентоспособность», — заявила Хильдегард Мюллер, президент Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA)
Средний электромобиль в Китае стоил менее 32 000 евро ($35 000) в первой половине 2022 года по сравнению с примерно 56 000 евро в Европе.
«Сегмент базового автомобильного рынка либо исчезнет, либо его не будут занимать европейские производители», — заявил генеральный директор BMW Оливер Зипсе, имея в виду продвижение Китая в Европу. Mercedes-Benz представит свой компактный класс CLA, а BMW — свой Neue Klasse, оба ориентированы на больший запас хода и эффективность, одновременно сокращая производственные затраты вдвое
Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм сообщил, что благодаря партнерству в Китае автопроизводитель стремится сократить затраты на аккумуляторные батареи на 50%.
Президент Xpeng Брайан Гу заявил, что, хотя европейские автопроизводители в настоящее время отстают от Китая, они взяли на себя «огромное обязательство» по развитию электромобилей посредством партнерских отношений и крупных инвестиций в технологии❗️
Forwarded from Vladimir Popov
🔥Китай изменит мировой автомобильный рынок
Рост числа производителей электромобилей в Китае угрожает западным фирмам, заявляет UBS (только поняли что ли🙊).
По мнению аналитиков UBS Group AG, западные автопроизводители потеряют пятую часть своей доли на мировом рынке из-за неудержимого роста количества более доступных и дешевых в производстве китайских электромобилей.
Под руководством BYD Co. китайские автопроизводители почти удвоят свою долю на автомобильном рынке до 33% к концу десятилетия, считают аналитики UBS, в том числе Патрик Хаммел и Пол Гонг., выпустившие свой отчет 31 августа.
Китайские производители, включая Nio Inc. #NIO и Xpeng Inc., #XPEV увеличили свое присутствие на автомобильной выставке IAA в Мюнхене на этой неделе, а немецкие гиганты Mercedes-Benz Group AG и BMW AG представили свои электромобили следующего поколения, но те не появятся на рынке до 2025 года.
«Глобальная автомобильная промышленность претерпит сейсмические изменения в течение следующих 10 лет или около того», — сказал в интервью Гонг, руководитель отдела автомобильных исследований UBS в Китае....
Читаем 👇
https://www.profinance.ru/news2/2023/09/05/c9ys-kitaj-izmenit-mirovoj-avtomobilnyj-rynok.html
Рост числа производителей электромобилей в Китае угрожает западным фирмам, заявляет UBS (только поняли что ли🙊).
По мнению аналитиков UBS Group AG, западные автопроизводители потеряют пятую часть своей доли на мировом рынке из-за неудержимого роста количества более доступных и дешевых в производстве китайских электромобилей.
Под руководством BYD Co. китайские автопроизводители почти удвоят свою долю на автомобильном рынке до 33% к концу десятилетия, считают аналитики UBS, в том числе Патрик Хаммел и Пол Гонг., выпустившие свой отчет 31 августа.
Китайские производители, включая Nio Inc. #NIO и Xpeng Inc., #XPEV увеличили свое присутствие на автомобильной выставке IAA в Мюнхене на этой неделе, а немецкие гиганты Mercedes-Benz Group AG и BMW AG представили свои электромобили следующего поколения, но те не появятся на рынке до 2025 года.
«Глобальная автомобильная промышленность претерпит сейсмические изменения в течение следующих 10 лет или около того», — сказал в интервью Гонг, руководитель отдела автомобильных исследований UBS в Китае....
Читаем 👇
https://www.profinance.ru/news2/2023/09/05/c9ys-kitaj-izmenit-mirovoj-avtomobilnyj-rynok.html
⚡️Blackstone #BXSL и Airbnb $ABNB присоединятся к S&P 500 после ребалансировки индекса
Blackstone и Airbnb заменят Lincoln National Corp. и Newell Brands Inc. перед началом торгов 18 сентября, говорится в пресс-релизе S&P Dow Jones Indices. Акции Airbnb выросли сегодня примерно на 8%.
Аналитики Уолл-стрит предсказывали, что Blackstone будет добавлен в индекс S&P 500 после апрельского решения S&P Dow Jones отменить правило 2017 года, запрещающее корпорациям с несколькими классами акций участвовать в индексе. Blackstone имеет двойную структуру акций с неравными правами голоса.
Чтобы претендовать на участие в индексе S&P 500, компании должны быть высоколиквидными американскими фирмами с рыночной капитализацией не менее $14,5 млрд и соответствовать стандартам прибыльности, ликвидности и количества акций в обращении. По состоянию на 5 июля пороговые значения индексов S&P MidCap 400 и S&P SmallCap 600 составляют от $5,2 до $14,5 млрд и от $850 до $5,2 млрд соответственно.
Дополнения и исключения из индекса S&P 500 часто, но не всегда, происходят при ребалансировке индекса каждый квартал. Они также могут возникать в другие моменты года, например, после слияний и поглощений. S&P Dow Jones вносит эти корректировки, чтобы учесть изменения в рыночной капитализации и, в некоторых случаях, скорректировать колебания рынка.
Включение в эталонный показатель становится все более важным для компаний в мире, где все больше доминируют пассивные инвестиционные фонды. Кроме того, место в заветном индексе S&P 500 повышает инвестиционный профиль компании и увеличивает торговую ликвидность — факторы, которые потенциально могут привести к росту цены акций компании☝️
На прошлой неделе компания Kenvue Inc. #KVUE, производитель тайленола и листерина, заменила Advance Auto Parts Inc. #AAP в индексе S&P 500. Этот шаг произошел после рекордного отделения Kenvue от Johnson & Johnson.
Blackstone и Airbnb заменят Lincoln National Corp. и Newell Brands Inc. перед началом торгов 18 сентября, говорится в пресс-релизе S&P Dow Jones Indices. Акции Airbnb выросли сегодня примерно на 8%.
Аналитики Уолл-стрит предсказывали, что Blackstone будет добавлен в индекс S&P 500 после апрельского решения S&P Dow Jones отменить правило 2017 года, запрещающее корпорациям с несколькими классами акций участвовать в индексе. Blackstone имеет двойную структуру акций с неравными правами голоса.
Чтобы претендовать на участие в индексе S&P 500, компании должны быть высоколиквидными американскими фирмами с рыночной капитализацией не менее $14,5 млрд и соответствовать стандартам прибыльности, ликвидности и количества акций в обращении. По состоянию на 5 июля пороговые значения индексов S&P MidCap 400 и S&P SmallCap 600 составляют от $5,2 до $14,5 млрд и от $850 до $5,2 млрд соответственно.
Дополнения и исключения из индекса S&P 500 часто, но не всегда, происходят при ребалансировке индекса каждый квартал. Они также могут возникать в другие моменты года, например, после слияний и поглощений. S&P Dow Jones вносит эти корректировки, чтобы учесть изменения в рыночной капитализации и, в некоторых случаях, скорректировать колебания рынка.
Включение в эталонный показатель становится все более важным для компаний в мире, где все больше доминируют пассивные инвестиционные фонды. Кроме того, место в заветном индексе S&P 500 повышает инвестиционный профиль компании и увеличивает торговую ликвидность — факторы, которые потенциально могут привести к росту цены акций компании☝️
На прошлой неделе компания Kenvue Inc. #KVUE, производитель тайленола и листерина, заменила Advance Auto Parts Inc. #AAP в индексе S&P 500. Этот шаг произошел после рекордного отделения Kenvue от Johnson & Johnson.
Tesla подала в суд на китайскую фирму за нарушение технологической тайны
Tesla Shanghai подала в суд на китайскую фирму из-за нарушения технических секретов и споров о недобросовестной конкуренции, сообщил во вторник Shanghai Securities Journal. Согласно сообщению, иск против Bingling Intelligent Technology, разработчика микросхем и производителя автозапчастей из Чанчжоу, провинция Цзянсу, будет рассмотрен в Шанхайском суде интеллектуальной собственности 10 октября. Подразделение инвестиционного фонда Xiaomi #XIACY владеет 11,9% Bingling, говорится в отчете со ссылкой на китайскую платформу бизнес-данных Tianyancha.
https://www.tradingview.com/x/8AyNMm6y
Tesla Shanghai подала в суд на китайскую фирму из-за нарушения технических секретов и споров о недобросовестной конкуренции, сообщил во вторник Shanghai Securities Journal. Согласно сообщению, иск против Bingling Intelligent Technology, разработчика микросхем и производителя автозапчастей из Чанчжоу, провинция Цзянсу, будет рассмотрен в Шанхайском суде интеллектуальной собственности 10 октября. Подразделение инвестиционного фонда Xiaomi #XIACY владеет 11,9% Bingling, говорится в отчете со ссылкой на китайскую платформу бизнес-данных Tianyancha.
https://www.tradingview.com/x/8AyNMm6y
TradingView
TradingView Chart
Asana #ASAN объявляет результаты второго квартала 2024 финансового года
«Результаты Asana за 2 квартал превзошли ожидания по выручке и прибыли. Рост выручки превзошел наши прогнозы, операционная рентабельность увеличилась на 37 п.п., и мы сообщили о положительном свободном денежном потоке», — сказал Дастин Московиц, соучредитель и главный исполнительный директор Asana. . «Во 2 квартале мы продолжили расширять наши контракты с некоторыми крупнейшими компаниями мира в различных отраслях, включая финансовые услуги, здравоохранение и биологические науки, розничную торговлю, средства массовой информации, производство, профессиональные услуги и другие. Все больше и больше ведущих мировых компаний выбирают Asana, основанную на Asana’s Work Graph® и искусственном интеллекте, чтобы обеспечить ясность и подотчетность, максимизировать воздействие и уверенно масштабироваться».
Выручка составила $162,5 млн, увеличившись на 20% в годовом исчислении.
Чистый убыток на акцию по GAAP составил $71,4 млн по сравнению с чистым убытком на акцию по GAAP в $113,0 млн во 2 квартале 2023 г
Число клиентов, тратящих $5000 и более в годовом исчислении во 2 кв выросло до 20782, что на 15% больше, чем в прошлом году. Доходы от этих клиентов во 2 квартале выросли на 24% в годовом исчислении.
Число клиентов, тратящих $100 000 и более в годовом выражении во втором квартале, выросло до 553, что на 20% больше, чем в прошлом году
В 3 квартале 2024 г Asana ожидает:
Выручка от $163,5 до 164,5 млн, что соответствует годовому росту на 16%.
Операционные убытки без учета GAAP $25,0-23,0 млн.
Чистый убыток не по GAAP на акцию $0,11-0,10.
«Результаты Asana за 2 квартал превзошли ожидания по выручке и прибыли. Рост выручки превзошел наши прогнозы, операционная рентабельность увеличилась на 37 п.п., и мы сообщили о положительном свободном денежном потоке», — сказал Дастин Московиц, соучредитель и главный исполнительный директор Asana. . «Во 2 квартале мы продолжили расширять наши контракты с некоторыми крупнейшими компаниями мира в различных отраслях, включая финансовые услуги, здравоохранение и биологические науки, розничную торговлю, средства массовой информации, производство, профессиональные услуги и другие. Все больше и больше ведущих мировых компаний выбирают Asana, основанную на Asana’s Work Graph® и искусственном интеллекте, чтобы обеспечить ясность и подотчетность, максимизировать воздействие и уверенно масштабироваться».
Выручка составила $162,5 млн, увеличившись на 20% в годовом исчислении.
Чистый убыток на акцию по GAAP составил $71,4 млн по сравнению с чистым убытком на акцию по GAAP в $113,0 млн во 2 квартале 2023 г
Число клиентов, тратящих $5000 и более в годовом исчислении во 2 кв выросло до 20782, что на 15% больше, чем в прошлом году. Доходы от этих клиентов во 2 квартале выросли на 24% в годовом исчислении.
Число клиентов, тратящих $100 000 и более в годовом выражении во втором квартале, выросло до 553, что на 20% больше, чем в прошлом году
В 3 квартале 2024 г Asana ожидает:
Выручка от $163,5 до 164,5 млн, что соответствует годовому росту на 16%.
Операционные убытки без учета GAAP $25,0-23,0 млн.
Чистый убыток не по GAAP на акцию $0,11-0,10.
Канцлер Германии Олаф Шольц хвалит автопром на фоне протестов и объявляет о законе о расширении производства электромобилей
Канцлер Германии Олаф Шольц похвалил усилия немецкой автомобильной промышленности по электрификации на автосалоне IAA в Мюнхене и объявил о новом законе о расширении количества зарядных станций для электромобилей.
Шольц сказал, что в ближайшее время Германия станет «первой страной в Европе, которая примет закон, требующий от операторов 80% всех заправочных станций предоставлять возможность быстрой зарядки электромобилей мощностью не менее 150 киловатт»
Крупнейшая экономика Европы имеет всего 90 000 общественных зарядных станций, но к 2030 году планирует увеличить их число до 1 миллиона, чтобы увеличить спрос на электромобили.
Высокие цены, высокая конкуренция, ограниченный запас хода, нехватка зарядных станций, особенно в сельской местности, были названы основными причинами отставания продаж электромобилей.
Канцлер Германии Олаф Шольц похвалил усилия немецкой автомобильной промышленности по электрификации на автосалоне IAA в Мюнхене и объявил о новом законе о расширении количества зарядных станций для электромобилей.
Шольц сказал, что в ближайшее время Германия станет «первой страной в Европе, которая примет закон, требующий от операторов 80% всех заправочных станций предоставлять возможность быстрой зарядки электромобилей мощностью не менее 150 киловатт»
Крупнейшая экономика Европы имеет всего 90 000 общественных зарядных станций, но к 2030 году планирует увеличить их число до 1 миллиона, чтобы увеличить спрос на электромобили.
Высокие цены, высокая конкуренция, ограниченный запас хода, нехватка зарядных станций, особенно в сельской местности, были названы основными причинами отставания продаж электромобилей.
🔥Это серьёзно
Китай планирует распространить запрет на использование iPhone в государственных компаниях, что является признаком растущих проблем для Apple Inc. на ее крупнейшем зарубежном рынке и глобальной производственной базе.😱 Несколько агентств начали инструктировать сотрудников не брать с собой на работу свои iPhone, сообщили люди, знакомые с ситуацией, подтверждая предыдущий отчет.
Кроме того, Пекин намерен распространить это ограничение гораздо более широко на множество государственных предприятий и других контролируемых правительством организаций. Если Пекин пойдет дальше, беспрецедентная блокада станет кульминацией многолетних усилий по искоренению использования иностранных технологий в чувствительных средах, что совпадет с усилиями Пекина по снижению зависимости от американского программного обеспечения и схем. Это угрожает подорвать позиции Apple на рынке, который приносит примерно 1/5 часть ее доходов и где она производит большую часть iPhone в мире, используя обширные заводы, на которых работают миллионы китайцев.
Пока неясно, сколько компаний или агентств смогут в конечном итоге ввести ограничения на использование личных устройств, и пока не было официального или письменного запрета. Государственные фирмы и организации, скорее всего, будут различаться по тому, насколько строго они соблюдают такие запреты: некоторые запрещают использовать устройства Apple на рабочем месте, а другие могут полностью запретить сотрудникам использовать их. В китайских государственных компаниях, таких как нефтяной гигант PetroChina Co., работают миллионы людей, и они контролируют огромные части централизованно планируемой экономики. Учитывая отношения Apple с Пекином и ее важность для экономики, компания «исторически считалась относительно безопасной в Китае от правительственных ограничений», — заявил аналитик KeyBanc Capital Markets Брэндон Ниспел. «Поменяет ли правительство свою позицию?- вопрос остаётся открытым.
Китай планирует распространить запрет на использование iPhone в государственных компаниях, что является признаком растущих проблем для Apple Inc. на ее крупнейшем зарубежном рынке и глобальной производственной базе.😱 Несколько агентств начали инструктировать сотрудников не брать с собой на работу свои iPhone, сообщили люди, знакомые с ситуацией, подтверждая предыдущий отчет.
Кроме того, Пекин намерен распространить это ограничение гораздо более широко на множество государственных предприятий и других контролируемых правительством организаций. Если Пекин пойдет дальше, беспрецедентная блокада станет кульминацией многолетних усилий по искоренению использования иностранных технологий в чувствительных средах, что совпадет с усилиями Пекина по снижению зависимости от американского программного обеспечения и схем. Это угрожает подорвать позиции Apple на рынке, который приносит примерно 1/5 часть ее доходов и где она производит большую часть iPhone в мире, используя обширные заводы, на которых работают миллионы китайцев.
Пока неясно, сколько компаний или агентств смогут в конечном итоге ввести ограничения на использование личных устройств, и пока не было официального или письменного запрета. Государственные фирмы и организации, скорее всего, будут различаться по тому, насколько строго они соблюдают такие запреты: некоторые запрещают использовать устройства Apple на рабочем месте, а другие могут полностью запретить сотрудникам использовать их. В китайских государственных компаниях, таких как нефтяной гигант PetroChina Co., работают миллионы людей, и они контролируют огромные части централизованно планируемой экономики. Учитывая отношения Apple с Пекином и ее важность для экономики, компания «исторически считалась относительно безопасной в Китае от правительственных ограничений», — заявил аналитик KeyBanc Capital Markets Брэндон Ниспел. «Поменяет ли правительство свою позицию?- вопрос остаётся открытым.