На Чукотке начали заготовку оленины в тех хозяйствах округа, где перед оленеводами не стоит задача увеличить поголовье

▶️ Заготовка стартовала в муниципальных округах Эгвекинот и Певек. В остальных муниципалитетах к процессу приступят позже, когда установятся отрицательные температуры. Завершить оленеубойную кампанию планируют в конце декабря.

▪️ Во время отбора животных ветеринары и зоотехники проводят осмотр оленей, делают отбор проб крови для исследования на инфекции и обрабатывают от паразитов.

▪️ В некоторых чукотских хозяйствах в этом сезоне забоя не будет, потому что перед оленеводами поставлена задача увеличить количество животных в стадах.

ℹ️ Всего в 2025 году оленеводы округа планируют получить 225 тонн оленьего мяса от 2546 животных (конечные показатели будут зависеть от упитанности оленей), сообщает ИА «Чукотка».

📍 Сельхозпредприятия обеспечивают олениной социальные учреждения и магазины округа, отправляют в Анадырь на пищекомбинат «Полярный».

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

В Архангельске — одном из двух регионов России, где добывают алмазы, теперь есть второй в России музей, посвященный им

▶️ Музей архангельских алмазов теперь работает в центре Архангельска на улице Чумбарова-Лучинского. Его открытие было приурочено ко II Международному геологическому фестивалю имени А.П. Карпинского «Геофест».

🟦 В экспозиции музея — более 300 экспонатов, связанных с тем, как ищут, добывают и обрабатывают самые драгоценные природные камни планеты. Алмазы в России добывают в Республике Саха (Якутии) и в Архангельской области (80% их запасов — в Якутии, 20% — в Поморье), и Поморье — единственный алмазодобывающий регион в Европе.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Головной буксир ледового класса проекта NE060 для Северного морского пути заложен на судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы

☑️ На судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы в городе Керчь состоялась церемония закладки головного буксира проекта NE060 ледового класса Arc6, предназначенного для работы на Северном морском пути (СМП).

🗓 По завершении строительства буксир доставят в Арктику по внутренним водным путям. Передача судна заказчику, ФГУП «Росморпорт», должна состояться до 31 мая 2028 года. Стоимость договора — более 3,78 млрд рублей.

📍 Новый буксир пополнит флот Арктического бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» и будет работать в порту Сабетта Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО — Ямала), на западном берегу Обской губы Карского моря.

▶️ В «Росморпорте», который развивает и обновляет свой буксирный флот в Арктике, отмечают, что мощное судно высокого ледового класса способно работать в сложных условиях, присущих Крайнему Северу, и помимо основной работы — сопровождения танкеров и сухогрузов, морской буксировки судов, плавсредств и сооружений по чистой воде и среди льдов, буксир планируется использовать для доставки лоцманов на танкеры.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

🗓 Этот день в истории Арктики: 87 лет назад летчики спасли гидрологов в районе острова Малый Диомид

🔸 21 сентября 1938 года летчики М.Н. Томилин, А.И. Мохов и И.М. Коротаев на самолете ПС-7 Н-162 в районе острова Малый Диомид (Крузенштерна) обнаружили, приняли на борт и доставили на базу четырех гидрологов с полярной станции Уэлен, которые пропали семнадцатью сутками ранее — шторм застиг ученых на катере и унес в Берингов пролив.

🔸 За успешное выполнение спасательной операции экипаж был отмечен благодарностью начальника Управления полярной авиации и премией. Это был важный знак: летчики еще раз доказали, что авиация способна сделать безопаснее работу исследователей в экстремальных условиях Арктики.

➡️ На портале GoArctic ранее было опубликовано интервью с современным полярным летчиком Виктором Михайловым, который лично помогает развивать малую авиацию на Севере.

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

«Что общего между бульдозером, мерзлотой и мультфильмом?» Так интригующе музей в ХМАО анонсирует приезд «на гастроли» мамонтенка Димы

🟦 В Музей Природы и Человека Ханты-Мансийского автономного округа из Зоологического музея Зоологического института РАН в Санкт-Петербурге привезут мамонтенка Диму — первого в мире детеныша мамонта, найденного целиком, мировую сенсацию 1977 года.

▶️ Представители музеев Санкт-Петербурга и Ханты-Мансийска обсудили планы по созданию совместной выставки и гастролям мамонтенка Димы и подписали соглашение о сотрудничестве, — говорится в публикации на странице музея в ВК.

🟦 Детеныш мамонта, погибший, по разным данным, от 13 до 40 тысяч лет назад, был найден летом 1977 года во время бульдозерных работ на золотом прииске в верховьях реки Колымы. Мамонтенок Дима, или Киргиляхский мамонт, получил оба имени по месту обнаружения: близ ручья Дима в долине реки Киргилях. Мамонтенок прекрасно сохранился в ледяной линзе вечной мерзлоты — его тело практически мумифицировалось.

🟦 Высота его тела — 104 см, вес — около 90 кг. Возраст на момент смерти — 6−7 месяцев. Степень целостности кожи, внутренностей и мягких тканей мамонтенка Димы ученые оценивали почти в 100%.

ℹ️ До обнаружения в 2007 году мамонтенка Любы Дима был единственным в мире полностью сохранившимся мамонтом, известным науке.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

«Зарплатное неравенство»: среди регионов Арктической зоны в 4-х зафиксирована минимальная разница в зарплатах, и в 4-х — максимальная

▶️ Аналитики российской аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza вычислили разрыв в зарплатах самых низкооплачиваемых и наиболее высокооплачиваемых работников России в 2025 году. Среди полностью или частично относящихся к Арктике регионов в четырех отмечен минимальный разрыв в оплате труда, и в четырех — максимальный.

ℹ️ Для оценки уровня неравенства в оплате труда применялся специальный коэффициент (квинтильный), показывающий соотношение среднего заработка двух 20%-ных групп работников — с самыми низкими и самыми высокими доходами. Чем больше разрыв между ними, тем выше уровень зарплатного неравенства.

▪️ Наименьший разрыв в зарплатах между низко- и высокооплачиваемыми работниками в регионах Арктики в 2025 году отмечается в Республике Карелии (в 4,3 раза — 38,2 тыс. руб. против 164,7 тыс. руб.), Ханты-Мансийском автономном округе (4,5 раза — 55,8 тыс. руб. против 249 тыс. руб.), Архангельской области (4,5 раза — 39,6 тыс. руб. против 178,9 тыс. руб.) и в Мурманской области (4,6 раза — 53,8 тыс. руб. против 245,8 тыс. руб.).

▪️ Наибольшую абсолютную разницу в зарплатах эксперты зафиксировали в Москве (доход 20% самых высокооплачиваемых сотрудников превышает трудовой доход 20% низкооплачиваемых работников на 390,8 тыс. руб.) и Чукотском автономном округе (там высокооплачиваемые специалисты зарабатывают на 301,2 тыс. руб. больше низкооплачиваемых). Далее идут Ямало-Ненецкий автономный округ (на 251,9 тыс. руб. больше), Ненецкий автономный округ (на 223,3 тыс. руб. больше) и Якутия (на 201,4 тыс. руб. больше). О Республике Коми и Красноярском крае данных в публикации нет.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

🗓 Этот день в истории Арктики: 70 лет назад в губе Чёрной был произведен первый в СССР подводный атомный взрыв

🔸 21 сентября 1955 года на полигоне Новая Земля, в бухте Чёрной губы было произведено первое советское подводное ядерное испытание. Заряд подорвали на глубине 12 метров, энерговыделение составило 3,5 килотонны. Главным конструктором торпеды был Г.И. Портнов, заряд разрабатывался под руководством академика Ю.Б. Харитона.

🔸 На расстоянии семи километров дежурили кинематографисты: нужно было заснять историческое испытание.

🔸 Вице-адмирал Е.А. Шитиков вспоминал:

👤 «В небе осталось облако, схожее с обычными облаками. Мы не почувствовали ударной волны, прошел какой-то ветерок. Зато очень хорошо был виден бег подводной ударной волны по поверхности воды. Как только облако взрыва отнесло от акватории испытаний, поспешили успеть на корабли-мишени до их затопления. При взрыве погиб ближайший к эпицентру эсминец. На остальных кораблях удалось сфотографировать все основные повреждения».

➡️ В наше время на архипелаге Новая Земля разворачивают испытательный полигон для беспилотных технологий.

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Полярный этнограф Василиса Боброва // «Герои Арктики»

👤 Василиса Васильевна Боброва — старший хранитель фонда «Сибирь» Музея антропологии и этнографии (Кунсткамера). Выпускница Института Истории Санкт-Петербургского государственного университета. С 2019 года ездит в этнографические экспедиции на Крайний Север, где изучает быт, культуру и гастрономию коренных малочисленных народов. Как сотрудник музея и участник грантовых проектов организовала серию выставок, посвященных Заполярью.

▶️ О том, чем заняться в тундре молодой девушке из большого города и почему к музейным экспонатам относятся как к одушевленным предметам, смотрите в очередном материале цикла «Герои Арктики».

➡️ Видео в высоком качестве смотрите на VK Видео или YouTube. Текстовая версия интервью доступна по ссылке.

#GoArctic #Герои_Арктики

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

В Салехарде 26 сентября 2,5 тысячи квадрокоптеров устроят масштабное световое шоу в честь 80-летия победы в Великой Отечественной войне

🗓 26 сентября в столице ЯНАО Салехарде 2,5 тысячи дронов со светодиодами покажут эффектное световое 3D-шоу в честь 80-летия победы в Великой Отечественной войне. В основу фигур, которые изобразят в небе квадрокоптеры, легли рисунки детей — победителей Всероссийского конкурса «Небо Победителей».

🟦 Световое представление, созданное по мотивам художественных работ детей, станет символом преемственности поколений, — передает «Север-Пресс» сообщение пресс-службы правительства ЯНАО.

▶️ В конкурсе участвовали юные художники от 6 до 14 лет, которые выражали в рисунках свое отношение к героизму в период Великой Отечественной войны. Победители конкурса смогут увидеть свои произведения в небе — «в масштабе»: организаторы шоу пригласили детей с родителями на шоу в Салехард. Кроме того, для семей юных художников подготовили экскурсии, посвященные истории столицы Ямала и вкладу тружеников тыла в Победу.

ℹ️ Проведение светового шоу станет рекордным для России по количеству задействованных квадрокоптеров.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

🗓 Этот день в истории Арктики: 71 год назад, 22 сентября 1954 года, началась высокоширотная экспедиция Север-6

🔸 Экспедицию возглавлял контр-адмирал Василий Федотович Бурханов. В ходе экспедиции были успешно проведены полеты с посадкой на дрейфующий лёд, а также осуществлены транспортные полеты на станции «Северный полюс-3» и «Северный полюс-4».

🔸 Помимо этого исследовательские работы вели летные отряды временного действия. Наблюдения охватывали широкий круг вопросов: изучение рельефа и осадков дна Ледовитого океана, его гидрологии и фауны, изучение ледяного покрова и атмосферы, различные геофизические наблюдения.

🔸 В работах участвовали самолеты Ан-2, Ли-2, Ил-12, Пе-8, Ту-4 и вертолет Ми-4. В ходе экспедиции летчик Алексей Бабенко первым в мире достиг Северного полюса на вертолете.

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

9−10 декабря состоится юбилейный XV Форум «Арктика: настоящее и будущее» им. А.Н. Чилингарова, и опубликована его деловая программа

▶️ Форум, который традиционно собирает около 2000 участников из России и других государств, пройдет под девизом «Арктика в действии», что акцентирует возрастающее значение Крайнего Севера как территории интенсивной активности и масштабных задач.

➡️ Пресс-служба организаторов форума, Ассоциации полярников (АСПОЛ), опубликовала архитектуру деловой программы, нацеленной на формирование конкретных актуальных решений.

ℹ️ В настоящее время Арктика — в центре внимания России и всего мира. И в деловую программу вошли 8 треков по ключевым направлениям развития Арктической зоны: от экономики и социальной политики — до перспектив Трансарктического транспортного коридора и технологического обеспечения.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

🗓 Этот день в истории Арктики: 8 лет назад, 22 сентября 2017 года, был спущен на воду первый серийный атомный ледокол проекта 22220 — «Сибирь»

🔸 Первый ледокол проекта 22220 — «Сибирь» — был заложен 26 мая 2015 года и подведен к спуску на воду в краткие сроки. Атомоход рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,8−2,9 метров с устойчивой скоростью. Двухосадочный ледокол при глубокой осадке способен проламывать толстые океанские льды, при мелкой — работать в руслах рек.

🔸 Атомоходы проекта 22220 предназначены для замены судам типа «Арктика» (проект 10520), «Россия» (проект 10521) и «Таймыр» (проект 10580).

🔸Четыре ледокола проекта 22220 уже находятся в эксплуатации («Сибирь», «Арктика», «Урал», «Якутия»), пятый спущен на воду («Чукотка»), шестой («Ленинград») заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, еще один («Сталинград») находится в стадии строительства.

➡️ Про историю арктических гражданских атомоходов — и их след в отечественной филателии — читайте в публикации GoArctic: части первая и вторая.

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

23−26 сентября в Санкт-Петербурге будут работать выставка и конференция «Нева» — крупнейшие мероприятия гражданской судостроительной отрасли

🟦 «Нева» проводится один раз в два года и входит в десятку крупнейших мировых выставочных мероприятий гражданской судостроительной отрасли. За 35 лет своего существования «Нева» превратилась в крупнейшую международную платформу для взаимодействия профессионалов судостроения.

▶️ Впервые на «Неве» пройдет национальная отраслевая премия «Морской Олимп», а вся программа будет приурочена к 500-летию начала освоения Россией Северного морского пути.

▶️ В этом году на выставке представят свои достижения в области судостроения, судоходства, портовой инфраструктуры, цифровых технологий и освоения шельфа 700 экспонентов. Ожидается свыше 35 000 гостей из России и более чем из 30 стран мира.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic