«Росатом» ожидает более скромный рост грузопотока по Севморпути, чем утверждено в плане 2022 года

В соответствии с приложением к Плану развития Северного морского пути (СМП) (Распоряжение правительства от 01.08.2022 № 2115-р), в 2031 году по СМП ожидалась перевозка 224,96 млн тонн грузов, а в 2035-м — 238,11 млн тонн.

Госкорпорация «Росатом» представила в сентябре на закрытом заседании совета по судоходству два новых сценария развития СМП до 2040 года, откорректированных с учетом санкций — базовый и перспективный, и оба предполагают меньший грузопоток по сравнению с утвержденным правительством в 2022 году планом. Об этом документе сообщает РБК.

По базовому сценарию, в 2031 году по СМП будет перевезено 117 млн тонн грузов, в 2035-м — 150 млн тонн. Перспективный сценарий предполагает в 2031-м перевозку 150 млн тонн, в 2035-м — 192 млн тонн.

В плане 2022 года было рассчитано, что 224,96 млн тонн грузов 2031 года будут включать: 100 млн тонн нефти с мегапроекта «Восток Ойл» («Роснефть»); СПГ проектов «Арктик-СПГ-1» (НОВАТЭК). «Арктик СПГ-2», «Ямал СПГ»; уголь с Сырадасайского месторождения на Таймыре; «прочие» грузы — северный завоз, грузы обеспечения, транзит.

В новых сценариях нет точных цифр по грузам и проектам.

Прогноз «Росатома» по объему перевезенных по СМП грузов по итогам 2024 года тоже откорректирован: планировалось 40 млн тонн, ожидается около 36 млн т, что сопоставимо с итогом 2023 года, когда по СМП было перевезено 36,254 млн тонн. Пока это остается рекордным объемом грузоперевозок за всю историю освоения Северного морского пути.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

20 сентября 1934 года ледорез «Ф. Литке» завершил экспедицию по Севморпути за одну навигацию

В этот день в Мурманске ледорез «Ф. Литке» завершил первое сквозное плавание по Северному морскому пути за одну навигацию, которое началось во Владивостоке.

С июля по сентябрь ледорез шел в сложных условиях, однако успешно завершил поход, открыв для других судов путь с Дальнего Востока на Запад. Экспедицией командовал капитан Николай Николаев.

В ходе плавания ледорезу удалось спасти заблокированные у северных берегов суда Ленской экспедиции, которая совершала поход от устья реки Лены в Архангельск. Успешная экспедиция ледореза «Ф. Литке» показала методику продвижения в сложных условиях Крайнего Севера с поддержкой других судов и тщательной авиаразведкой.

Спустя всего несколько лет сразу несколько советских судов, включая ледорез «Ф. Литке», вмерзли в лед и несколько месяцев вынужденно дрейфовали у Северной Земли. За это время механик Григорий Галомаго смог из подручных материалов создать подробную модель своего судна в масштабе 1:60. О судьбе ледореза и мастерстве полярного «левши» рассказываем в интересном видеосюжете.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

20 сентября 1939 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР село Полярное было преобразовано в город Полярный

Город расположен на берегу Екатерининской гавани Кольского залива Баренцева моря. Коммерческий порт Александровск на этом месте был задуман еще Сергеем Витте в 1894 году. В 1931 году село Александровское было переименовано в Полярное, а в 1939 году село стало городом Полярный.

В годы Великой Отечественной в Полярном находилась главная база Северного флота. В наше время в городе находится пункт базирования дивизиона тральщиков Северного флота. Население города — около 12 тысяч человек.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

В новых эпизода сериала «Смешарики» этнографического цикла «Азбука дружбы народов» рассказывается о культурах чукчей и коми

18 сентября стартовал второй сезон этнографического цикла «Азбука дружбы народов со Смешариками». В соцсетях проекта вышли новые эпизоды, рассказывающие о культуре и традициях народов чукчи и коми.

В серии «Таинственное послание» Бараш вручает Нюше разделочную доску с рисунками. В узорах на доске есть какой-то смысл и секрет. Вот только какой? В этом и предстоит разобраться Нюше. Зрители по ходу сюжета узнают о народе коми, живущем в Республике Коми, о том, как связаны представителей этого народа любовь к природе и национальный дух, а также какие традиции зашифрованы в символах орнаментов.

В эпизоде «Ворон и лось» мудрый ворон Карыч, чтобы поддержать друга в непростой ситуации, рассказывает о празднике сброшенных рогов — старинном обычае коренного народа чукчи, проживающего на северо-востоке Азии — в Чукотском автономном округе, а также о могучем вороне Куркыль, традиционных промыслах и национальном колорите.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

На старейшем экологическом кинофестивале в Иркутске, который проходит с 19 по 23 сентября, ключевыми станут показы фильмов об Арктике

19 сентября показом документальной ленты «В Арктику» режиссера Леонида Круглова открылся Байкальский международный кинофестиваль «Человек и Природа» имени В.Г. Распутина. Проектный офис развития Арктики летом 2023 года предоставил грант на создание тизера этого масштабного фильма и оказывает информационную поддержку проекту.

В программе также представлен большой кинопроект «Арктика — имя женское», который включает два фильма документалиста из Санкт-Петербурга Милы Кудряшовой. В Доме кино состоятся встречи с героинями этих кинолент — якутской певицей, актрисой театра и кино Валентиной Романовой (Чыскыырай) и мастером мировой культуры и искусства, хомусистом, заслуженной артисткой Республики Саха (Якутия) Варварой Степановой (Арчыына).

В конкурсную программу самого фестиваля отобрано девять документальных лент, пять научно-популярных, три игровых, восемь анимационных, созданных режиссерами из России, Ирана, Великобритании, Португалии, Германии, Румынии, Канады, Бельгии, Уругвая, Республики Беларусь, Испании и Южной Кореи. Во внеконкурсную программу вошли девять фильмов из четырех стран: Швейцарии, Франции, Австрии и России. На отборочном этапе комиссия кинофестиваля рассмотрела более 180 фильмов.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic