В выставочном зале Союза художников Архангельска открыта выставка «Город, в котором живу», посвященная 440-летию столицы Поморья. На экспозиции представлены картины современных художников, в которых они показывают, как представляют себе прошлое Архангельска.

На полотнах — образы города: улицы и дворы, маленькие мостики и величественная набережная, река Двина. И, конечно, горожане — простые жители и люди, прославившие Архангельск. Индустриальные панорамы на выставке соседствуют с лиричными пейзажами, современные виды города — с уже исчезнувшими, портреты современников — с портретами выдающихся персонажей прошлого.

Смотрите некоторые из работ в материале GoArctic. И если окажетесь в Архангельске, обязательно посетите эту замечательную выставку!

@GoArctic

19 июня 1937 года Иван Папанин оставил следующую запись в дневнике дрейфующей станции.

«19 июня. Необычайно напряженный день. Всю ночь напролет Эрнст дежурил на радио, следил за полетом Чкалова... Мы встали. Через некоторое время я услышал шум самолетного мотора и закричал: «Самолет, самолет!..» Женя выскочил на улицу — ничего не видно. Но тут же прибежал обратно и кричит мне через дверь: «Да, это Чкалов, но самолета не видно, сплошная облачность. Мотор слышу отчетливо... Все выскочили. Послали тысячу проклятий облакам».

@GoArctic

Власти Ямала обсудили исполнение закона «О многолетней (вечной) мерзлоте в ЯНАО» для обеспечения безопасности инфраструктуры региона. На рабочей встрече заместителя губернатора ЯНАО Александра Подороги с представителями органов власти — эксплуатантов зданий и сооружений столицы Салехарда, говорили о важности соблюдения норм и правил эксплуатации сооружений и инфраструктуры, возведенных на мерзлых грунтах.

Ученые Ямала поделились опытом внедрения автоматизированной системы температурного мониторинга: с 2018 года специальными датчиками оснащено более 300 скважин под 34 капитальными объектами округа.

В итоге удалось составить рейтинг наиболее часто встречающихся нарушений: первое место заняли протечки инженерных коммуникаций — такая проблема замечена почти на каждом объекте, особенно зимой. Второе место «рейтинга проблем» — состояние подполий зданий: трещины, отсутствие уклона поверхности, захламленность.

Участникам встречи напомнили о действующих федеральных, региональных законах и прочих нормативных актах, которые регламентируют безопасную эксплуатацию зданий и сооружений, построенных по 1-му или 2-му принципу использования многолетенемерзлых грунтов — такие объекты нуждаются в «пожизненном» мониторинге.

@GoArctic

90% йода в РФ поставляется из-за границы. Но уже в этом году планируется начать добычу йода в Архангельской области.

Компания «Русский йод», резидент АЗРФ, планирует добывать йодную воду из скважины Северодвинского месторождения, а затем производить из нее кристаллический йод, передает издание «Ведомости Северо-Запад» сообщение главы региона Александра Цыбульского. Компания рассчитывает произвести 120 тонн йода в год в течение 25 лет (для сравнения: в 2022 году, по данным Росстата, в стране было произведено менее 7 т йода).

Проект освоения месторождения йодных вод в Приморском районе Архангельской области предполагает создание производства замкнутого цикла. Проектирование завода по производству йода было завершено в прошлом году, осуществлена переориентация на российское оборудование. Инвестор уже вложил в проект 25 млн рублей, а общая сумма инвестиций составит 34 млн рублей.

@GoArctic

На Ямале определены победители конкурса грантов по мерзлотоведению. Гранты до пяти миллионов рублей каждый получат четыре научных коллектива из университетов Москвы, Санкт-Петербурга, Томска и Якутска. Победителям этого года средства будут выделены на изучение мерзлотных процессов под автодорогой Надым-Салехард, апробацию тепловых насосов для стабилизации грунтов под зданиями, разработку технологий и приборов для наблюдения за мерзлотой.

GoArctic писал о том, что решение о премировании ученых-мерзлотоведов за проведение актуальных научных исследований на Ямале было принято в 2023 году. Первыми победителями тогда стали ученые из Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова, Сколковского института науки и технологий, и Института геоэкологии имени Е.М. Сергеева РАН.

«В регионе расширяется спектр исследований криолитозоны, делается акцент на проекты, имеющие прикладной, научно-технический результат. Сегодняшние победители конкурса грантов намерены за три года исследований получить полезные для округа сведения об изменении мерзлоты и разработать научное оборудование для ее мониторинга», — рассказала заместитель директора окружного департамента внешних связей Мария Атамас.

@GoArctic

20 июня 1924 года создан Комитет Севера при ВЦИК СССР

Комитет содействия народностям северных окраин при Президиуме Всесоюзного центрального исполнительного комитета СССР (ВЦИК) был создан в Москве для решения хозяйственных, культурных и политических вопросов малых народов. Возглавил эту организацию известный ученый Петр Гермогенович Смидович.

Одно из важных начинаний Комитета — проведение Полярной переписи населения в 1926−27 годах.

К 1935 году, когда комитет был упразднен в связи с созданием Главсевморпути, с его помощью было образовано 9 национальных округов, 93 района, 830 кочевых советов, 500 производственных объединений представителей коренных народов Севера, 550 артелей, 17 оленеводческих совхозов, десятки других совхозов, кооперативных хозяйств, охотничьих и рыбопромысловых станций. Порядка 70% детей школьного возраста получали образование. На языках коренных народов издавался десяток газет.

Были реализованы и другие начинания. Например, в Мурманском педагогическом техникуме под эгидой комитета было образовано саамское отделение, велись этнографические исследования, осуществлялось снабжение труднодоступных поселений.

@GoArctic

Находки Николая Находкина — для Арктики. ТАСС опубликовал портретный очерк об исследователе Арктики, который раньше изучал птиц Якутии, затем руководил службой спасения региона и искал пропавших людей, а сейчас изобретает технологии, призванные облегчить жизнь на Севере.

Николай Находкин по образованию — орнитолог: еще в 1988 году в московском Институте экологии им. Северцова он защитил кандидатскую диссертацию, затем более 10 лет проработал орнитологом в Институте биологии Якутского филиала Сибирского отделения Академии наук (сейчас это Институт биологических проблем криолитозоны СО РАН).

По рекомендации академика Соломонова, создателя «Красной книги Якутской АССР», он был назначен на должность исполнительного директора Международной организации губернаторов северных регионов мира «Северный форум». В мае 2024 года исполнилось 30 лет с первого в мире кругосветного перелета по северным регионам, который был организован «Северным форумом»; эта экспедиция положила начало кросс-полярным перелетам.

Тогда же Находкин побывал на Аляске, и об этом опыте рассказывает сейчас так: «Там умеют обрабатывать оленьи шкуры так, что те не отсыревают изнутри и шерсть не выпадает. Затем эти шкуры продают за 100 долларов. В то время у нас на Севере после забоя оленьи шкуры зачастую выбрасывали или использовали для утепления теплотрасс».

В 2007 году Находкин возглавил создаваемый в Якутии Центр мониторинга и прогнозирования ЧС региональной службы спасения, а через три года — саму службу. При Находкине там была внедрена особая система подбора персонала, учитывавшая поведение соискателей во время отборочных полевых испытаний: кандидатам в спасатели нужно было проходить ориентирование — 50 км в тайге.

В 2019 году Находкин ушел с госслужбы. Созданная им компания «Безопасная Арктика» разрабатывает и внедряет технологии для улучшения жизни северян. Например, уже два года люди пользуются созданной Находкиным рацией с дальностью 300 км — «Эрэл» (в переводе с якутского — «Надежда»). В этом году он планирует запустить в Кобяйском улусе пилотный проект для связи с Единой дежурно-диспетчерской службой и дальнобойщиками, рыбаками, охотниками. «Между ними будет одна общая частота, если какая беда случится, они смогут сразу передать информацию в ЕДДС», — объясняет он.

@GoArctic

Губернатор Мурманской области станет главой комиссии Госсовета РФ по развитию инфраструктуры Северного морского пути и Арктики. А в правительстве России закрепили за вице-премьерами кураторство ряда федеральных проектов, в том числе — связанные с Севморпутем.

Комиссию Госсовета РФ по развитию инфраструктуры Северного морского пути возглавит губернатор Мурманской области Андрей Чибис, передает ТАСС сообщение специального представителя президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игоря Левитина.

«Наша задача — разобраться с инфраструктурой Северного морского пути. Это морские и речные порты, ледоколы, которые работают в устьях рек, выходящих на СМП», — так Левитин обозначил темы будущей работы новой комиссии, выступая на XI Сибирском транспортном форуме в Новосибирске.

Заместитель председателя правительства Виталий Савельев будет курировать, в частности, федеральные проекты «Развитие морских портов», «Развитие Северного морского пути», «Развитие региональных аэропортов», «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей», «Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог», «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна», «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна», входящих в национальный проект «Транспортная часть Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года». В ведение Савельева переданы также федеральные проекты «Круглогодичный Севморпуть», «Беспилотные логистические коридоры», «Автономное судовождение», сформированные на основании инициатив социально-экономического развития России по направлению «Технологический рывок».

@GoArctic

В День бабочек арктический Кандалакшский заповедник поделился фотографиями этих насекомых, занесенных в Красную книгу Мурманской области. Из полутора тысяч обитающих здесь бабочек под угрозой исчезновения находятся две: павлиноглазка малая (Saturnia pavonia) и траурница (Nymphalis antiopa).

Специалисты заповедника отмечают, что есть в регионе не только «оседлые» бабочки, которые живут и размножаются на одном месте, но и «бабочки-путешественницы» ± те, что не зимуют на севере, а совершают весенние миграции на север и осенью — на юг. В некоторые годы отдельные особи достигают побережья Баренцева моря. Это адмирал (Vanessa atalanta) и репейница (Vanessa cardui).

📷 Траурница / Автор фото Василий Покотилов

@GoArctic

В Республике Коми волонтеры «Чистой Арктики» за один день собрали и отправили на переработку 30 тонн покрышек. Несанкционированные свалки шин в Усинске ликвидируют уже третий год подряд, но каждый раз они вырастают снова.

Обочина дороги Усинск–Харьяга — фактически, это несанкционированная свалка, которая растянулась на десятки километров, ее общая площадь — 100 000 квадратных метров. На уборку в этом году здесь вышло 40 человек: корпоративные волонтеры, представители мэрии Усинска и экодобровольцы из других регионов. Экоактивисты не только убрали отходы на протяжении 40 км дороги, но и расчистили территорию, которую автовладельцы завалили шинами. Только в первый день уборки вывезли 10 КАМАЗов покрышек — это примерно 30 тонн. Весь этот объем отправился на переработку.

За три сезона проекта «Чистая Арктика» в очистке территорий республики приняло участие около 6000 волонтеров. В общей сложности они убрали 491 га территории, собрали около 12 000 тонн отходов.

@GoArctic

Научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» вернулось в Архангельск из первого рейса по обеспечению труднодоступных полярных станций в Арктике. На 20 станций Белого и Баренцева морей было доставлено почти 600 тонн жизненно важных грузов. Полярных метеорологов обеспечили всем необходимым на предстоящий год: продовольствием, дровами, дизельным топливом, бензином, углем, стройматериалами, расходными аэрологическими материалами и др. Переправить грузы с «Сомова» на берег помог вертолет Ми-8, который в ходе всего рейса находился на борту судна.

По словам начальника рейса Ольги Байковой, плавание прошло успешно, все работы выполнены, хотя порой было непросто: так, на труднодоступной станции Ходовариха снабжение выгружали, проваливаясь по пояс в снег, а чтобы провести профилактику метеорологического оборудования, его пришлось откапывать из сугробов.

НЭС «Михаил Сомов» каждый год обеспечивает труднодоступные станции по всей трассе Северного морского пути, снабжая полярников грузами на предстоящую арктическую зиму вплоть до следующего лета. В следующий рейс по снабжению полярных станций Росгидромета в акваториях Белого, Баренцева и Карского морей «Сомов» отправится уже в конце июня.

@GoArctic

21 июня 1900 года выдающийся русский арктический исследователь и геолог Эдуард Толль отправился на моторно-парусной шхуне «Заря» от берегов Невы из Санкт-Петербурга к полуострову Таймыр. Целью экспедиции было изучение Северного Ледовитого океана, исследование морских течений в Восточно-Сибирском и Карском морях, а также поиск и исследование уже обнаруженных и нанесенных на карту островов в этой части Арктики. Толль рассчитывал и найти легендарную «Землю Санникова».

Экспедиция обогнула Скандинавию и в июле подошла к Кольскому полуострову и вошла в Екатерининскую гавань (ныне — город Полярный), где шхуну заправили углем и погрузили на «Зарю» шестьдесят отменных ездовых собак.

Читайте на портале GoArctic, как люди искали загадочную «Землю Санникова».

@GoArctic

В столице Ямало-Ненецкого автономного округа Салехарде 18−20 июня 2024 года прошел первый этап Арктической школы туризма и гостеприимства: эксперты собрались на Ямале, чтобы научить местных предпринимателей успешному ведению туристического бизнеса и обсудить тренды и плюсы арктического туризма.

Туры в Арктику некоторые путешественники начали рассматривать как способ охладиться при глобальном потеплении: наметились тенденции, когда люди едут «за холодом», «за образом Арктики» или покрасоваться.

Читайте на портале GoArctic, о чем еще рассказывали участники школы!

@GoArctic

6−7 июля в поселке Умба Мурманской области пройдет большой фестиваль северного фольклора «Беломорье». Терский берег в период летних белых ночей традиционно соберет мастеров народного творчества.

Терский берег — жемчужина Русского Севера, расположенная в южной точке Кольского полуострова Мурманской области. Здесь издавна живут поморы — потомки славян, переселившихся в Кольское Заполярье более тысячи лет назад.

Фестиваль фольклора «Беломорье» поселок Умба Терского района начинался как местный, областной, а 6−7 июля 2024 года Терский берег вновь собирает на своей земле мастеров и коллективы народного творчества, чтобы и самим ощутить, и другим показать, что традиции живут, а люди их хранят и передают из поколения в поколение.

Фольклорное мероприятие уже давно вышло за границы области, стало межрегиональным — это одно из наиболее крупномасштабных и значимых культурных событий в Мурманской области. В этом году ожидаются участники из Белгородской, Свердловской, Новгородской, Архангельской, Ярославской, Владимирской, Псковской, Курской, Мурманской областей, из Республик Коми, Саха и Карелия, из Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов, из Санкт-Петербурга и Москвы.

@GoArctic

С 22 июня в Национальном художественном музее Республики Саха (Якутии) начинает работу выставка «Время мамонта», организованная совместно с Академией наук РС(Я).

Экспозиция повествует о значении ледникового периода для человечества. Будучи одним из самых холодных обитаемых регионов на планете, Якутия славится находками этого времени, особенно костями и бивнями мамонта. А ископаемый бивень — это уникальный природный ресурс, который ценится мастерами по резьбе за легкость в обработке, красивые оттенки и цвета, приобретенные за время пребывания в мерзлоте, рассказывают искусствоведы музея.

Главные экспонаты выставки — редкие палеонтологические находки якутских ученых, предоставленные Академией наук РС (Я). Они были собраны во время раскопок и экспедиций. Экспозицию дополняют картины, косторезные композиции и ювелирные изделия якутских мастеров из собрания музея, которые художественно трансформируют образы древних эпох.

@GoArctic

«Последняя охота»: арктический истерн с «детьми природы», недовольным шаманом, коварными планами американцев и «народным богатством».

В 1979 году киностудия «Ленфильм» выпустила на экраны картину Игоря Шешукова «Последняя охота» — классический арктический истерн, где на северном фронтире русские и американцы борются за будущее «туземцев». Американской жажде власти и богатства противостоят русская честность и порядочность, в том числе, по отношению к местным.

На главные роли были приглашены популярные советские актеры. Юрий Богатырёв (Егор Шилов из каноничного истерна «Свой среди чужих, чужой среди своих» — 1974 год, режиссер Никита Михалков) исполнил главную роль сторонника советской власти и друга местных жителей Сергея. Роль его наставника, старорежимного хозяина пушной фактории Ивана Сергеевича Шатохина сыграл Николай Гринько (профессор Смелков из таежного истерна «Пропавшая экспедиция» — 1975 год, режиссер Вениамин Дорман). Антагонистами русских выступили американцы: капитан корабля Джон Хорсфилд (Олег Борисов исполнил эту роль между триумфальными инженером Гариным (1973 год) и пиратом Сильвером (1982 год)) и охотник на морского зверя и людей Стэн Стюарт (один из главных «немцев» советского кинематографа Альгимантас Масюлис).

Впрочем, хорошая сценарная идея, великолепный актерский состав, кадры арктической природы (фильм частично снимался на Кольском полуострове) не смогли вывести картину в золотой фонд советского кинематографа.

@GoArctic

22 июня родились полярник Андрей Ефремов (1908) и летчик Евгений Преображенский (1909)

Андрей Георгиевич Ефремов (1908−1941) родился в семье служащего в Забайкалье. В 1935 году начал принимать участие в арктических походах — сначала помощником капитана на ледоколе «Красин», затем — в качестве старшего гидрографа-навигатора на ледокольном пароходе «Малыгин». С августа 1937 по январь 1940 года, будучи старшим помощником капитана на пароходе ледокольного типа «Георгий Седов» стал участником беспримерного дрейфа. Проявил себя героически — и заслуженно получил звезду Героя Советского Союза. Участник Великой Отечественной войны с ее первых дней в звании военного инженера 3-го ранга. Занимал должность старшего помощника командира сетевого заградителя «Азимут». Погиб смертью храбрых 18 ноября 1941 года в бою, когда «Азимут» выполнял переход в Финляндию к полуострову Ханко.

Евгений Николаевич Преображенский (1909−1963) родился в Новгородской губернии в семье учителей. Участник Советско-финляндской и Великой Отечественной войн. Лично командовал флагманским экипажем при первой бомбардировке Берлина летом 1941 года. Герой Советского Союза. В мае 1943 года назначен начальником штаба, а с сентября 1944 года исполнял обязанности командующего авиацией Северного флота. Один из героев обороны Заполярья, участник Петсамо-Киркенесской операции. Генерал-полковник авиации.

@GoArctic

Северный завоз начался на Чукотке. Теплоход «ФЕСКО Магадан» пришел в порт Эгвекинота, он привез стройматериалы, продукты и социально значимые товары.

Теплоход пришвартовался в порту Эгвекинота утром, и по традиции судно, открывающее навигацию, было встречено в торжественной обстановке. Команде вручили каравай, капитану корабля — ключ, символизирующий открытие навигации; на причале выступили творческие коллективы «Эйгыскын» и «Северянка», а для экипажа провели традиционный чукотский обряд очищения — дымом костра очистили путников от всего плохого, что они увидели и услышали в пути.

Для местных компаний и предпринимателей теплоход доставил 1678 тонн груза — это строительные материалы, свежие и замороженные овощи, другие продукты и социально-значимые товары.

@GoArctic