Минстрой рассчитал официальную стоимость квадратного метра жилья на третий квартал 2024 года. В результате в Арктике цены вырастут, в столичных регионах — снизятся. Это позволит увеличить число вариантов, которые можно будет купить по льготной «Арктической ипотеке», ведь по данной программе поддержка оказывается при покупке жилья, укладывающего в официальный показатель стоимости «квадрата».
В этот раз всех обгонит Чукотка. Проектом приказа Минстроя предполагается, что метр здесь будет оцениваться в 234 тыс. руб., это на 79 тыс. руб. больше, чем сейчас. На втором месте Ямало-Ненецкий АО с 177 тыс. руб. (прирост почти в полтора раза). И только на третьем — столица, где квадратный метр оценят в 172 тыс. руб., причем он подешевеет почти на 4 тыс. руб., сообщает «Российская газета».
Заметнее всего ситуация меняется в Арктических регионах. Весной Минстрой изменил методику расчета этих цен, и на северных территориях при определении цены теперь будет учитываться только цена новостроек. Поскольку жилье на вторичном рынке сейчас обычно дешевле, чем строящееся, официальная стоимость метра в Арктике заметно выросла.
Причем для тех регионов, где в Арктическую зону входят лишь некоторые территории, теперь устанавливается две цены — «для Арктики» и для «не Арктики». Если по всей Мурманской области официальная стоимость квадрата поднимется с нынешних 97 тыс. руб. до 120 тыс. руб., то в Архангельской, где жилье сейчас оценивается в 105 тыс. руб., с третьего квартала в районах, входящих в Арктическую зону, цена поднимется до 121 тыс., а на остальной территории региона — лишь до 110 тыс.
@GoArctic
В этот раз всех обгонит Чукотка. Проектом приказа Минстроя предполагается, что метр здесь будет оцениваться в 234 тыс. руб., это на 79 тыс. руб. больше, чем сейчас. На втором месте Ямало-Ненецкий АО с 177 тыс. руб. (прирост почти в полтора раза). И только на третьем — столица, где квадратный метр оценят в 172 тыс. руб., причем он подешевеет почти на 4 тыс. руб., сообщает «Российская газета».
Заметнее всего ситуация меняется в Арктических регионах. Весной Минстрой изменил методику расчета этих цен, и на северных территориях при определении цены теперь будет учитываться только цена новостроек. Поскольку жилье на вторичном рынке сейчас обычно дешевле, чем строящееся, официальная стоимость метра в Арктике заметно выросла.
Причем для тех регионов, где в Арктическую зону входят лишь некоторые территории, теперь устанавливается две цены — «для Арктики» и для «не Арктики». Если по всей Мурманской области официальная стоимость квадрата поднимется с нынешних 97 тыс. руб. до 120 тыс. руб., то в Архангельской, где жилье сейчас оценивается в 105 тыс. руб., с третьего квартала в районах, входящих в Арктическую зону, цена поднимется до 121 тыс., а на остальной территории региона — лишь до 110 тыс.
@GoArctic
goarctic.ru
Минстрой рассчитал стоимость квадратного метра жилья на третий квартал: в Арктике цены выросли, в столичных регионах снизились…
А изменение методики – учитывание цен только новостроек – должно расширить ассортимент квартир для «Арктической ипотеки»
❤1👍1🤔1
3 июня 1934 года образован Мурманский морской рыбный порт
В этот день 90 лет назад на базе Госрыбпромтреста «Мурманрыба» был образован Мурманский морской рыбный порт. Первым начальником рыбного порта был назначен Иван Лукич Полозов.
Вскоре вышло положение о Мурманском рыбном порте, подписанное наркомом А.И. Микояном. В нем говорилось, что Мурманский рыбный порт — хозяйственно-производственная организация Госрыбпромтреста «Мурманрыба», работающая на основе полного хозрасчета. Это славное предприятие, ставшее центром северного рыболовства, прошедшее испытания войной и кризисом 1990-х, существует и поныне.
Кстати, совсем недавно на портале GoArctic была опубликована статья о гигантах советского рыбпрома — плавбазах, плавучих рыбокомбинатах.
@GoArctic
В этот день 90 лет назад на базе Госрыбпромтреста «Мурманрыба» был образован Мурманский морской рыбный порт. Первым начальником рыбного порта был назначен Иван Лукич Полозов.
Вскоре вышло положение о Мурманском рыбном порте, подписанное наркомом А.И. Микояном. В нем говорилось, что Мурманский рыбный порт — хозяйственно-производственная организация Госрыбпромтреста «Мурманрыба», работающая на основе полного хозрасчета. Это славное предприятие, ставшее центром северного рыболовства, прошедшее испытания войной и кризисом 1990-х, существует и поныне.
Кстати, совсем недавно на портале GoArctic была опубликована статья о гигантах советского рыбпрома — плавбазах, плавучих рыбокомбинатах.
@GoArctic
❤1🔥1🐳1
Редкое атмосферное явление — вымеобразные облака, или мамматусы — удалось снять пользователю VK из Кандалакши Ольге Несмияновой.
Такие небесные «конструкции» могут образовываться при опускании вниз влажного воздуха, когда влага в нем охлаждается и конденсируется в виде вымени или мешков, свисающих с нижней части других облаков.
📷 Ольга Несмиянова (Максимова)
@GoArctic
«Как хорошо, что у меня есть такие знающие друзья, а то я б эти облака так пупырками и называла», — шутит фотограф.
Такие небесные «конструкции» могут образовываться при опускании вниз влажного воздуха, когда влага в нем охлаждается и конденсируется в виде вымени или мешков, свисающих с нижней части других облаков.
📷 Ольга Несмиянова (Максимова)
@GoArctic
❤6👍4🤩2⚡1
Знаковые арктические проекты были названы победителями национальной премии «Хрустальный компас» в области географии, экологии, сохранения и популяризации природного и историко-культурного наследия.
Соискателями «географических "Оскаров"» из хрусталя и серебра в 2024 году стали более 600 проектов и достижений в области науки и культуры, сохранения и популяризации природного и историко-культурного наследия, экспедиционной и просветительской деятельности — из 14 стран мира.
В номинации «Путешествие и экспедиция» один из «Хрустальных компасов» вручен Северному (Арктическому) федеральному университету (САФУ) имени Ломоносова за реализацию проекта «Арктический плавучий университет».
В номинации «Лучший экологический проект промышленных предприятий, бизнеса» отметили создание научно-экспедиционного судна — ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». Это совместный проект Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, «Адмиралтейских верфей», конструкторского бюро «Вымпел» и Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
Одним из победителей в номинации «Научное достижение» стали Санкт-Петербургский государственный университет и Кольский научный центр РАН с проектом «Открытие нового минерала Российской Арктики: сергейсмирновит».
Читайте подробности на портале GoArctic.
@GoArctic
Соискателями «географических "Оскаров"» из хрусталя и серебра в 2024 году стали более 600 проектов и достижений в области науки и культуры, сохранения и популяризации природного и историко-культурного наследия, экспедиционной и просветительской деятельности — из 14 стран мира.
В номинации «Путешествие и экспедиция» один из «Хрустальных компасов» вручен Северному (Арктическому) федеральному университету (САФУ) имени Ломоносова за реализацию проекта «Арктический плавучий университет».
В номинации «Лучший экологический проект промышленных предприятий, бизнеса» отметили создание научно-экспедиционного судна — ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». Это совместный проект Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, «Адмиралтейских верфей», конструкторского бюро «Вымпел» и Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
Одним из победителей в номинации «Научное достижение» стали Санкт-Петербургский государственный университет и Кольский научный центр РАН с проектом «Открытие нового минерала Российской Арктики: сергейсмирновит».
Читайте подробности на портале GoArctic.
@GoArctic
goarctic.ru
В Москве назвали победителей национальной премии «Хрустальный компас» – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
«Географические "Оскары"» из хрусталя и серебра получили авторы особых достижений и проектов – научных, культурных, просветительских
👍3👏2❤1
С 1 июня до 3 июля в Мурманской области продлится сбор предложений по обновлению стратегического плана развития региона «На Севере — жить!»
Для участия в разработке плана по развитию региона нужно заполнить анкету, она размещена на портале «Наш Север» в специальном разделе «Меняем Север к лучшему».
Предусмотрен и сбор предложений в бумажном виде — для этого нужно обратиться к волонтерам в своих муниципалитетах: пикеты и стационарные точки приема предложений размещены в общественных местах всей Мурманской области.
Андрей Чибис призвал северян не оставаться безучастными: все предложения будут проанализированы, и по итогам будет сформирован план работы, «по сути, на две следующие пятилетки», заявил губернатор.
@GoArctic
Для участия в разработке плана по развитию региона нужно заполнить анкету, она размещена на портале «Наш Север» в специальном разделе «Меняем Север к лучшему».
Предусмотрен и сбор предложений в бумажном виде — для этого нужно обратиться к волонтерам в своих муниципалитетах: пикеты и стационарные точки приема предложений размещены в общественных местах всей Мурманской области.
Андрей Чибис призвал северян не оставаться безучастными: все предложения будут проанализированы, и по итогам будет сформирован план работы, «по сути, на две следующие пятилетки», заявил губернатор.
@GoArctic
goarctic.ru
С 1 июня до 3 июля в Мурманской области продлится сбор предложений по обновлению стратегического плана развития региона «На Севере…
Об этом на оперативном совещании заявил губернатор Андрей Чибис
👍3❤1👏1
Эвенкия: 1000 км по Нижней Тунгуске
Константин Каськаев, преподаватель математики и физики из Нижневартовска и путешественник, «коллекционирует» впечатления от путешествий по уголкам нашей большой страны. Он уже посетил 82 региона России и сейчас делится ощущениями от своего прошлогоднего визита в Эвенкию.
Регион занимает 767 700 квадратных километров, что примерно равно сумме площадей Германии и Франции. А теперь представьте, что в Германии и Франции живет всего 13 404 человека! Это и получится Эвенкия — колоссальная территория в центре Сибири, условно населенная, где реки до сих пор являются главными транспортными артериями и то только во время паводка в течение 2−3 недель в году.
Это было непростое путешествие: 1000 км по Нижней Тунгуске, на протяжении которых Каськаеву встречались медведи, олени, лоси по берегам реки. Были и столовые горы, наледи, тайга. И, конечно, доброжелательные и гостеприимные местные жители в редких селах и поселках.
📷 Константин Каськаев
@GoArctic
Константин Каськаев, преподаватель математики и физики из Нижневартовска и путешественник, «коллекционирует» впечатления от путешествий по уголкам нашей большой страны. Он уже посетил 82 региона России и сейчас делится ощущениями от своего прошлогоднего визита в Эвенкию.
Регион занимает 767 700 квадратных километров, что примерно равно сумме площадей Германии и Франции. А теперь представьте, что в Германии и Франции живет всего 13 404 человека! Это и получится Эвенкия — колоссальная территория в центре Сибири, условно населенная, где реки до сих пор являются главными транспортными артериями и то только во время паводка в течение 2−3 недель в году.
Это было непростое путешествие: 1000 км по Нижней Тунгуске, на протяжении которых Каськаеву встречались медведи, олени, лоси по берегам реки. Были и столовые горы, наледи, тайга. И, конечно, доброжелательные и гостеприимные местные жители в редких селах и поселках.
📷 Константин Каськаев
@GoArctic
👍2🔥2❤1😍1
На «Морском конгрессе» во Владивостоке кораблестроители показали принципиально новые разработки судов ледового класса для Северного морского пути. Конструкторское бюро «Алмаз» «Объединенной судостроительной корпорации» представило серию судов, предназначенных для перевозки пассажиров, транспортировки грузов, выполнения подводно-технических работ и работ по расчистке акваторий Дальнего Востока и Арктики.
Один из представленных проектов — самоходное грузовое судно с повышенным ледовым классом (Arc5) с открытой грузовой палубой, предназначенное для работы в условиях арктического региона. Также показаны новые проекты морских буксиров-спасателей и судов для подводно-технических работ — к примеру, морского спасательно-буксирного судна и судна обеспечения подводно-технических работ, которые имеют широкий спектр решения задач и наделены автономностью в 50 суток и дальностью плавания 6000 морских миль.
Кроме того, были показаны разработки грузовых судов на воздушной подушке гражданского предназначения, способных перевозить 20, 30, 60 и 150 тонн груза в труднодоступные районы.
@GoArctic
Один из представленных проектов — самоходное грузовое судно с повышенным ледовым классом (Arc5) с открытой грузовой палубой, предназначенное для работы в условиях арктического региона. Также показаны новые проекты морских буксиров-спасателей и судов для подводно-технических работ — к примеру, морского спасательно-буксирного судна и судна обеспечения подводно-технических работ, которые имеют широкий спектр решения задач и наделены автономностью в 50 суток и дальностью плавания 6000 морских миль.
Кроме того, были показаны разработки грузовых судов на воздушной подушке гражданского предназначения, способных перевозить 20, 30, 60 и 150 тонн груза в труднодоступные районы.
@GoArctic
goarctic.ru
На «Морском конгрессе» представлены принципиально новые разработки судов ледового класса для Северного морского пути – GoArctic.ru…
Конструкторское бюро «Алмаз» презентовало во Владивостоке – по словам разработчиков, «флот будущего»
👍3🤔2👏1🤩1
Первую станцию мониторинга вечной мерзлоты установили на чукотском острове Врангеля инженеры ААНИИ. Устройство позволит изучать изменения температур грунтов и контролировать данные по климату; данные будут собираться и передаваться ученым в автоматическом режиме.
Для установки станции мониторинга на территорию заповедника «Остров Врангеля» прибыли три инженера и геолог. Рядом с метеостанцией они пробурили скважину глубиной около 25 метров, в нее погрузили устройство с десятками датчиков на разных глубинах, способных в фоновом режиме фиксировать измерения температуры. Кроме того, специалисты провели анализ почвы и растительного покрова на острове.
Работа станции автоматизирована, питает систему аккумуляторная батарея. Проводить плановое техобслуживание устройства и менять в нем источники питания будут сотрудники регионального Росгидромета. Данные с пункта мониторинга автоматически передаются в Арктический и антарктический научно-исследовательский институт через спутниковый канал связи.
Проект реализуется согласно программе «Единая национальная система мониторинга климатически активных веществ»: по всей стране будет установлено 140 подобных пунктов. Полностью развернуть систему мониторинга планируется до конца 2025 года.
@GoArctic
Для установки станции мониторинга на территорию заповедника «Остров Врангеля» прибыли три инженера и геолог. Рядом с метеостанцией они пробурили скважину глубиной около 25 метров, в нее погрузили устройство с десятками датчиков на разных глубинах, способных в фоновом режиме фиксировать измерения температуры. Кроме того, специалисты провели анализ почвы и растительного покрова на острове.
Работа станции автоматизирована, питает систему аккумуляторная батарея. Проводить плановое техобслуживание устройства и менять в нем источники питания будут сотрудники регионального Росгидромета. Данные с пункта мониторинга автоматически передаются в Арктический и антарктический научно-исследовательский институт через спутниковый канал связи.
Проект реализуется согласно программе «Единая национальная система мониторинга климатически активных веществ»: по всей стране будет установлено 140 подобных пунктов. Полностью развернуть систему мониторинга планируется до конца 2025 года.
@GoArctic
goarctic.ru
Первую станцию мониторинга вечной мерзлоты установили на чукотском острове Врангеля инженеры ААНИИ – GoArctic.ru – Портал о развитии…
Устройство позволит изучать изменения температур грунтов и контролировать данные по климату
👍4☃2🆒2
4 июня родились кораблестроитель Андрей Курочкин (1770) и полярник Владимир Варлей (1919)
Андрей Михайлович Курочкин (1770−1842) родился в Новгородской губернии, где его отец служил в артиллерии. С молодых лет он проявил незаурядные способности корабела, строителя. В 1793−1794 годах самостоятельно построил 6-пушечные бомбардирские катера «Гремящий», «Непобедимый», «Этна» и «Сопка» на Санкт-Петербургской верфи. За постройку линейного корабля «Сильный» на архангельской верфи получил награду от императора. 16 июля 1804 года на Соломбальской верфи в Архангельске Курочкин заложил 66-пушечный линейный корабль «Мощный». 10 июля 1819 года Курочкин спустил на воду 16-пушечный военный парусный бриг «Новая Земля», который строился специально для арктических плаваний и поэтому имел усиленную обшивку. В 1821−1824 годах на этом бриге Ф.П. Литке изучал побережье Кольского полуострова и архипелага Новая Земля.
Владимир Викторович Варлей (1919−1999) окончил Черноморское военно-морское училище в Севастополе, Академию ВМФ в Ленинграде (1952). С 1949 года работал в Главсевморпути. В 1952−1954 — начальник штаба морских операций западного района Арктики Главсевморпути. В 1954−1955 — замначальника Мурманского арктического пароходства. В 1955−1957 — председатель Мурманского горисполкома. Отец знаменитой актрисы Натальи Варлей.
@GoArctic
Андрей Михайлович Курочкин (1770−1842) родился в Новгородской губернии, где его отец служил в артиллерии. С молодых лет он проявил незаурядные способности корабела, строителя. В 1793−1794 годах самостоятельно построил 6-пушечные бомбардирские катера «Гремящий», «Непобедимый», «Этна» и «Сопка» на Санкт-Петербургской верфи. За постройку линейного корабля «Сильный» на архангельской верфи получил награду от императора. 16 июля 1804 года на Соломбальской верфи в Архангельске Курочкин заложил 66-пушечный линейный корабль «Мощный». 10 июля 1819 года Курочкин спустил на воду 16-пушечный военный парусный бриг «Новая Земля», который строился специально для арктических плаваний и поэтому имел усиленную обшивку. В 1821−1824 годах на этом бриге Ф.П. Литке изучал побережье Кольского полуострова и архипелага Новая Земля.
Владимир Викторович Варлей (1919−1999) окончил Черноморское военно-морское училище в Севастополе, Академию ВМФ в Ленинграде (1952). С 1949 года работал в Главсевморпути. В 1952−1954 — начальник штаба морских операций западного района Арктики Главсевморпути. В 1954−1955 — замначальника Мурманского арктического пароходства. В 1955−1957 — председатель Мурманского горисполкома. Отец знаменитой актрисы Натальи Варлей.
@GoArctic
👍3❤2👏1