Forwarded from کمپین مردمی سه شنبه های بدون خودرو
✅ #3شنبه بدون #خودرو
🔹عدم استفاده از خودروی شخصی در یک روز هفته
🔸با این پوستر عکس بگیرید و به همراه گزارش فعایت برای ما ارسال کنید
@SeShaanbe
@GharaareSabz
🔹عدم استفاده از خودروی شخصی در یک روز هفته
🔸با این پوستر عکس بگیرید و به همراه گزارش فعایت برای ما ارسال کنید
@SeShaanbe
@GharaareSabz
Forwarded from کمپین مردمی سه شنبه های بدون خودرو
✅ #3شنبه بدون #خودرو
🔹امیر صادقی
🔸دبیر سرویس محیط زیست خبرگزاری وطن
تهران
#سه_شنبه_بدون_خودرو
🚌 @SeShaanbe
🌐 @GharaareSabz
🔹امیر صادقی
🔸دبیر سرویس محیط زیست خبرگزاری وطن
تهران
#سه_شنبه_بدون_خودرو
🚌 @SeShaanbe
🌐 @GharaareSabz
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ #3شنبه بدون #خودرو
🔹٧ اردیبهشت ٩٥ هفته بیست سه شنبه های بدون خودرو در رفسنجان
🔸گروه دوستداران طبیعت رفسنجان
🚲 @SeShaanbe
🌐 @gharaareSabz
🔹٧ اردیبهشت ٩٥ هفته بیست سه شنبه های بدون خودرو در رفسنجان
🔸گروه دوستداران طبیعت رفسنجان
🚲 @SeShaanbe
🌐 @gharaareSabz
Forwarded from انجمن مردم نهاد بلوطبان
✅سه شنبه هاى بدون خودرو ✅
#دلسوزی_ما_برای_طبیعت_فعالیت_ماست
🌐انجمن مردم نهاد بلوطبان
@balutbananzagros
#قرار_سبز
@gharaaresabz
#دلسوزی_ما_برای_طبیعت_فعالیت_ماست
🌐انجمن مردم نهاد بلوطبان
@balutbananzagros
#قرار_سبز
@gharaaresabz
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from خانه فرهنگ بومگردان پارس
#سه شنبه های بدون خودرو
🚌🚎🚖
آیا می دانید نسبت ترکیب هوا به سوخت چه قدر است؟
◀️بنزین برای احتراق، همانند هر سوخت دیگری، به اکسیژن نیاز دارد. هوای پیرامون ما 21 درصد اکسیژن دارد و به عنوان منبعی رایگان، برای احتراق بنزین به کار می رود. با حرکت رو به پایین پیستون در مرحله مکش، فشار درون سیلندر افت می کند و اختلاف فشار داخل سیلندر و هوای بیرون افزایش می یابد. اختلاف فشار، هوای بیرون دارای فشار بیشتر را روانه سیلندر دارای کمتر می کند. بنزین بر اساس نوع سیستم سوخت رسانی، در برخی خودروها قبل از ورود به سیلندر با هوا مخلوط می شود و در برخی دیگر، داخل سیلندر مخلوط شکل می گیرد. هوا با چه نسبتی با سوخت مخلوط می شود؟
هوا و بنزین موجود در مخلوط، پس از جرقه شمع با هم ترکیب می شوند و محصولات جدیدی به همراه تولید گرمای فراوان به دست می آید. همین گرمای حاصل شده، گازهای بالای پیستون را با سرعت و به مقدار زیادی منبسط می کند و فشار زیادی شکل می گیرد که پیستون به پایین رانده می شود. آب، مونوکسیدکربن، دی اکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن مهمترین محصولات ترکیب هوا و بنزین هستند. نسبت استوکیومتری (ایده آل)، نسبتی است که مواد واکنش دهنده (هوا و بنزین) کاملا با یکدیگر واکنش دهند و نه هوا و نه بنزین اضافه بیاید؛ هر چند به علت سرعت بسیار بالای احتراق، واکنش کامل صورت نمی گیرد. نسبت استوکیومتری (ایده آل) در خودرو، 14.7 کیلوگرم هوا با 1 کیلوگرم بنزین می باشد. اگر نسبت هوا بیشتر از این مقدار باشد، نسبت را رقیق گویند؛ ولی اگر نسبت بنزین بیشتر باشد، نسبت را غلیظ می نامند. مثلا 16 هوا به 1 بنزین رقیق و 12 هوا به 1 بنزین غلیظ است. نسبت 8 به 1، غلیظترین نسبتی است که احتراق می تواند پایدار بماند و موتور تحمل کند. نسبت 18.5 به 1، هم رقیق ترین نسبت است. خیلی رقیق یا خیلی غلیظ، احتراق را به خاموشی مبدل می سازد. غلیظ تر از استوکیومتری، افزایش توان و رقیق تر از 14.7 به 1، صرفه اقتصادی را به دنبال دارد. نسبت استوکیومتری، موازنه ایست بین توان بیشتر و صرفه اقتصادی. هنگامی که پای خود را با شتاب بر روی پدال گاز فشار می دهید یا پدال را به کف چسبانده اید؛ سیستم برای پاسخ به افزایش توان درخواستی شما، بنزین بیشتری به محفظه احتراق می فرستد و نسبت سوخت به هوا را غلیظ تر می کند. غلیظ سازی سوخت به هوا، اکسیژن ناکافی در اختیار سوخت قرار می دهد و مقداری بنزین نسوخته باقی می ماند و منوکسید کربن زیادی تشکیل می شود. در رقیق سازی سوخت به هوا، اکسیژن بیشتری در اختیار سوخت قرار می گیرد و دی اکسید کربن بیشتر و منوکسید کربن کمتری در مقایسه با نسبت سوخت به هوای غلیظ تشکیل می شود. تشکیل منوکسید کربن، گرمای کمتری در مقایسه با تشکیل دی اکسید کربن آزاد می کند؛ از اینرو در حالت رقیق، گرمای تولید شده به وسیله احتراق، بیشتر از حالت غلیظ می شود. حرارت بالای محفظه احتراق، ذوب شدن پیستون، رخ دادن ناک و تولید اکسیدهای نیتروژن را به همراه دارد. ناک یعنی انفجارهای خود به خودی و متعدد در مخلوط سوخت و هوا، در اثر فشار و دمای بالای محفظه احتراق. موج این انفجارها با موج انفجار ناشی از جرقه شمع، تصادف می کنند و فشار و صدای بسیار زیادی تولید می شود. ناک به قطعات موتور بسیار آسیب می زند. برای پیشگیری از دمای بیش از حد محفظه احتراق، نسبت هوا به سوخت را غلیظتر از 14.7 قرار می دهند؛ تا تشکیل مونوکسید کربن به جای دی اکسید کربن، گرمای تولیدی از احتراق را کاهش دهد وهم بنزین نسوخته، مقداری از حرارت محفظه احتراق را از سوپاپ خروجی خارج سازد.
◀️در موتورهای مجهز به سوپر شارژر و توربوشارژر، هوای ورودی به موتور، به وسیله دمنده تامین می شود و از این رو هوای ورودی بیشتری نسبت به موتورهای عادی، وارد سیلندر می کنند. هوای بیشتر، سوخت متناسب بالاتری هم می طلبد و هوا و سوخت بیشتر، فشار ناشی از احتراق بالاتری هم تولید می کند. اگر مخلوط سوخت و هوا از سوخت رقیق باشد؛ دمای حاصل از احتراق افزایش می یابد؛ دما و فشار بالا هم عاملان ناک هستند. بنابراین در سوپر و توربوها برای کنترل دما و جلوگیری از ناک، نسبت سوخت به هوا را غلیظتر از استوکیومتری تنظیم می کنند.
🚌🚖🚎
http://daneshkhodro.persianblog.ir/page/air-fule
⚠️ با توضیحات بالا می توانید تصور کنید که با این سبک رانندگی ما (شتاب گیری، ترمز) در یک ساعت استفاده غیر ضروری از خودرو چه حجم از هوا را مصرف کرده و چه حجم مواد آلاینده به هوا برگردانده ایم!!!!!!!!
@boomgardan
@gharaaresabz
@seshaanbe
🚌🚎🚖
آیا می دانید نسبت ترکیب هوا به سوخت چه قدر است؟
◀️بنزین برای احتراق، همانند هر سوخت دیگری، به اکسیژن نیاز دارد. هوای پیرامون ما 21 درصد اکسیژن دارد و به عنوان منبعی رایگان، برای احتراق بنزین به کار می رود. با حرکت رو به پایین پیستون در مرحله مکش، فشار درون سیلندر افت می کند و اختلاف فشار داخل سیلندر و هوای بیرون افزایش می یابد. اختلاف فشار، هوای بیرون دارای فشار بیشتر را روانه سیلندر دارای کمتر می کند. بنزین بر اساس نوع سیستم سوخت رسانی، در برخی خودروها قبل از ورود به سیلندر با هوا مخلوط می شود و در برخی دیگر، داخل سیلندر مخلوط شکل می گیرد. هوا با چه نسبتی با سوخت مخلوط می شود؟
هوا و بنزین موجود در مخلوط، پس از جرقه شمع با هم ترکیب می شوند و محصولات جدیدی به همراه تولید گرمای فراوان به دست می آید. همین گرمای حاصل شده، گازهای بالای پیستون را با سرعت و به مقدار زیادی منبسط می کند و فشار زیادی شکل می گیرد که پیستون به پایین رانده می شود. آب، مونوکسیدکربن، دی اکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن مهمترین محصولات ترکیب هوا و بنزین هستند. نسبت استوکیومتری (ایده آل)، نسبتی است که مواد واکنش دهنده (هوا و بنزین) کاملا با یکدیگر واکنش دهند و نه هوا و نه بنزین اضافه بیاید؛ هر چند به علت سرعت بسیار بالای احتراق، واکنش کامل صورت نمی گیرد. نسبت استوکیومتری (ایده آل) در خودرو، 14.7 کیلوگرم هوا با 1 کیلوگرم بنزین می باشد. اگر نسبت هوا بیشتر از این مقدار باشد، نسبت را رقیق گویند؛ ولی اگر نسبت بنزین بیشتر باشد، نسبت را غلیظ می نامند. مثلا 16 هوا به 1 بنزین رقیق و 12 هوا به 1 بنزین غلیظ است. نسبت 8 به 1، غلیظترین نسبتی است که احتراق می تواند پایدار بماند و موتور تحمل کند. نسبت 18.5 به 1، هم رقیق ترین نسبت است. خیلی رقیق یا خیلی غلیظ، احتراق را به خاموشی مبدل می سازد. غلیظ تر از استوکیومتری، افزایش توان و رقیق تر از 14.7 به 1، صرفه اقتصادی را به دنبال دارد. نسبت استوکیومتری، موازنه ایست بین توان بیشتر و صرفه اقتصادی. هنگامی که پای خود را با شتاب بر روی پدال گاز فشار می دهید یا پدال را به کف چسبانده اید؛ سیستم برای پاسخ به افزایش توان درخواستی شما، بنزین بیشتری به محفظه احتراق می فرستد و نسبت سوخت به هوا را غلیظ تر می کند. غلیظ سازی سوخت به هوا، اکسیژن ناکافی در اختیار سوخت قرار می دهد و مقداری بنزین نسوخته باقی می ماند و منوکسید کربن زیادی تشکیل می شود. در رقیق سازی سوخت به هوا، اکسیژن بیشتری در اختیار سوخت قرار می گیرد و دی اکسید کربن بیشتر و منوکسید کربن کمتری در مقایسه با نسبت سوخت به هوای غلیظ تشکیل می شود. تشکیل منوکسید کربن، گرمای کمتری در مقایسه با تشکیل دی اکسید کربن آزاد می کند؛ از اینرو در حالت رقیق، گرمای تولید شده به وسیله احتراق، بیشتر از حالت غلیظ می شود. حرارت بالای محفظه احتراق، ذوب شدن پیستون، رخ دادن ناک و تولید اکسیدهای نیتروژن را به همراه دارد. ناک یعنی انفجارهای خود به خودی و متعدد در مخلوط سوخت و هوا، در اثر فشار و دمای بالای محفظه احتراق. موج این انفجارها با موج انفجار ناشی از جرقه شمع، تصادف می کنند و فشار و صدای بسیار زیادی تولید می شود. ناک به قطعات موتور بسیار آسیب می زند. برای پیشگیری از دمای بیش از حد محفظه احتراق، نسبت هوا به سوخت را غلیظتر از 14.7 قرار می دهند؛ تا تشکیل مونوکسید کربن به جای دی اکسید کربن، گرمای تولیدی از احتراق را کاهش دهد وهم بنزین نسوخته، مقداری از حرارت محفظه احتراق را از سوپاپ خروجی خارج سازد.
◀️در موتورهای مجهز به سوپر شارژر و توربوشارژر، هوای ورودی به موتور، به وسیله دمنده تامین می شود و از این رو هوای ورودی بیشتری نسبت به موتورهای عادی، وارد سیلندر می کنند. هوای بیشتر، سوخت متناسب بالاتری هم می طلبد و هوا و سوخت بیشتر، فشار ناشی از احتراق بالاتری هم تولید می کند. اگر مخلوط سوخت و هوا از سوخت رقیق باشد؛ دمای حاصل از احتراق افزایش می یابد؛ دما و فشار بالا هم عاملان ناک هستند. بنابراین در سوپر و توربوها برای کنترل دما و جلوگیری از ناک، نسبت سوخت به هوا را غلیظتر از استوکیومتری تنظیم می کنند.
🚌🚖🚎
http://daneshkhodro.persianblog.ir/page/air-fule
⚠️ با توضیحات بالا می توانید تصور کنید که با این سبک رانندگی ما (شتاب گیری، ترمز) در یک ساعت استفاده غیر ضروری از خودرو چه حجم از هوا را مصرف کرده و چه حجم مواد آلاینده به هوا برگردانده ایم!!!!!!!!
@boomgardan
@gharaaresabz
@seshaanbe
daneshkhodro.persianblog.ir
دانش خودرو . مکانیک جامع اتومبیل
علمی / پژوهشی / شرح کار اجزای مختلف خودرو / تکنولوژی و خبر های روز صنعت خودرو
Forwarded from کمپین مردمی سه شنبه های بدون خودرو
✅ #3شنبه خودرو #خودرو
✳️ ٧ اردیبهشت برای اولین بار یک گروه دوچرخه سوار در مشهد به حمایت از سه شنبه بدون خودرو سطح شهر رو رکاب زدند
🚲 @SeShaanbe
🌐 @GharaareSabz
✳️ ٧ اردیبهشت برای اولین بار یک گروه دوچرخه سوار در مشهد به حمایت از سه شنبه بدون خودرو سطح شهر رو رکاب زدند
🚲 @SeShaanbe
🌐 @GharaareSabz
Forwarded from سبزمزه
🔸هر #3شنبه؛ #جشنواره_غذاهای_گیاهی
🔹باهدف:
#حفاظت_از_کره_زمین
#حمایت_از_محیط_زیست
#سلامتی_خود
👈در #بشقاب_سبز برگزار خواهد شد.
@boshghabesabz_channel
@gharaaresabz
🔹باهدف:
#حفاظت_از_کره_زمین
#حمایت_از_محیط_زیست
#سلامتی_خود
👈در #بشقاب_سبز برگزار خواهد شد.
@boshghabesabz_channel
@gharaaresabz
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from محیط زیست بدون مرز
یه #بدون_مرزی هرجا که باشه نه تنها زباله ای نمیریزه بلکه برمیداره 👌🏻
با تشکر از آقای رشیدی عضو فعال کانال🙏🏻
خوزستان،مسجدسلیمان،منطقه گردشگری شیرین بهار
@environment_without_borders
@Gharaaresabz
با تشکر از آقای رشیدی عضو فعال کانال🙏🏻
خوزستان،مسجدسلیمان،منطقه گردشگری شیرین بهار
@environment_without_borders
@Gharaaresabz
Forwarded from محیط زیست بدون مرز
#پاکسازی
#گرامیداشت_دکتر_محمد_باقر_صدوق
زمانی دکتر گرانقدر در گروه ما و همراه ما بود, هر روز از مطالب و نوشته های با ارزش این حامی صد درصدی محیط زیست ایران بهره می بردیم, حال ایشان در جمع ما نیست و ما به پاس تلاش های ایشان, به پاس زحماتشان برای محیط زیست ایران گامی برای محیط زیست برداشتیم.
یقیتا اینچنین می توان روح استاد بزرگوار را شاد کرد🙏🏻
جمعه تیم دانشجویی ما در تهران برنامه پاکسازی برگزار کرد, برنامه ای که بچه های غرب کشور در تهران برپا کردند (نزدیک شدن به شعار #بدون_مرز ).
برنامه ریزی توسط مرتضی آزاد بخت از کوهدشت استان #لرستان, سرپرستی سعید دلشاد از #ایلام.
سایر نفرات از #اهواز, #تهران, #خرم_آباد, #نورآباد (لرستان) در این برنامه شرکت کردند.
هرجای ایران, هرجای جهان که هستید, لطفا نه تنها زباله ای نریزین,بلکه بردارین🙏🏻
#SaeidDelshad
@environment_without_borders
@Gharaaresabz
#گرامیداشت_دکتر_محمد_باقر_صدوق
زمانی دکتر گرانقدر در گروه ما و همراه ما بود, هر روز از مطالب و نوشته های با ارزش این حامی صد درصدی محیط زیست ایران بهره می بردیم, حال ایشان در جمع ما نیست و ما به پاس تلاش های ایشان, به پاس زحماتشان برای محیط زیست ایران گامی برای محیط زیست برداشتیم.
یقیتا اینچنین می توان روح استاد بزرگوار را شاد کرد🙏🏻
جمعه تیم دانشجویی ما در تهران برنامه پاکسازی برگزار کرد, برنامه ای که بچه های غرب کشور در تهران برپا کردند (نزدیک شدن به شعار #بدون_مرز ).
برنامه ریزی توسط مرتضی آزاد بخت از کوهدشت استان #لرستان, سرپرستی سعید دلشاد از #ایلام.
سایر نفرات از #اهواز, #تهران, #خرم_آباد, #نورآباد (لرستان) در این برنامه شرکت کردند.
هرجای ایران, هرجای جهان که هستید, لطفا نه تنها زباله ای نریزین,بلکه بردارین🙏🏻
#SaeidDelshad
@environment_without_borders
@Gharaaresabz
Forwarded from محیط زیست بدون مرز
#پاکسازی پارک جنگلی شیان_ #تهران
گرامیداشت #دکتر_محمد_باقر_صدوق
توسط تشکل دانشجویی محیط زیست بدون مرز🌏
برنامه ریزی: مرتضی آزاد بخت
سرپرست: سعید دلشاد
@environment_without_borders
@Gharaaresabz
گرامیداشت #دکتر_محمد_باقر_صدوق
توسط تشکل دانشجویی محیط زیست بدون مرز🌏
برنامه ریزی: مرتضی آزاد بخت
سرپرست: سعید دلشاد
@environment_without_borders
@Gharaaresabz
Forwarded from محیط زیست بدون مرز
#پاکسازی پارک جنگلی شیان_ #تهران
گرامیداشت #دکتر_محمد_باقر_صدوق
توسط تشکل دانشجویی محیط زیست بدون مرز🌏
برنامه ریزی: مرتضی آزاد بخت
سرپرست: سعید دلشاد
@environment_without_borders
@Gharaaresabz
گرامیداشت #دکتر_محمد_باقر_صدوق
توسط تشکل دانشجویی محیط زیست بدون مرز🌏
برنامه ریزی: مرتضی آزاد بخت
سرپرست: سعید دلشاد
@environment_without_borders
@Gharaaresabz
Forwarded from محیط زیست بدون مرز
#پاکسازی پارک جنگلی شیان_ #تهران
✔️گرامیداشت #دکتر_محمد_باقر_صدوق
توسط تشکل دانشجویی محیط زیست بدون مرز🌏
برنامه ریزی:مرتضی آزاد بخت
سرپرست: سعید دلشاد
@environment_without_borders
@Gharaaresabz
✔️گرامیداشت #دکتر_محمد_باقر_صدوق
توسط تشکل دانشجویی محیط زیست بدون مرز🌏
برنامه ریزی:مرتضی آزاد بخت
سرپرست: سعید دلشاد
@environment_without_borders
@Gharaaresabz
Forwarded from خانه فرهنگ بومگردان پارس
💟پیمایش باغات قصرالدشت؛
جمعه ۱۰ اردیبهشت ماه؛
🌷شنیدن صدای دلانگیز پرندگان از جمله بلبلهزار؛
🌷پاکسازی و آشنایی با ساختار کوچهباغات؛
🌷رصد پرندگان ازجمله طوطی طوق صورتی.
@boomgardan
@GharaareSabz
جمعه ۱۰ اردیبهشت ماه؛
🌷شنیدن صدای دلانگیز پرندگان از جمله بلبلهزار؛
🌷پاکسازی و آشنایی با ساختار کوچهباغات؛
🌷رصد پرندگان ازجمله طوطی طوق صورتی.
@boomgardan
@GharaareSabz
Forwarded from سبزمزه
🔹خانم #الناز_ستاریان
🔸انجمن "دوستداران محیط زیست کاج"
🎋🍃☘🌱🌴🌿🎋
✍با کمال مسرت انتخاب بشقاب شما را به عنوان بهترین بشقاب سبز تبریک عرض نموده و پاداش سبزی به شما تعلق خواهد گرفت. امیدواریم "سه شنبه های سالم" در زندگیتان جاری باشد.
ما دوستداران صلح با طبیعت، به عنوان انسان دوستانی مسئول، در حفاظت از محیط زیست و برقراری صلح و نیز سلامت انسان ها شما را در کنار خود می دانیم و نیز معتقدیم که سلامت جامعه در گرو الگوی صحیح تغذیه و بهره مندی از غذای سالم است.
و خوشحالیم که در گسترش این فرهنگ یارو یاور هم هستیم.امید به اینکه بتوانیم در کنار هم این پیغام را به گوش جهانیان نیز برسانیم.
"دوستداران صلح با طبیعت"🌹🌹
@boshghabesabz_channel
@kajenviromentalist
@gharaaresabz
🔸انجمن "دوستداران محیط زیست کاج"
🎋🍃☘🌱🌴🌿🎋
✍با کمال مسرت انتخاب بشقاب شما را به عنوان بهترین بشقاب سبز تبریک عرض نموده و پاداش سبزی به شما تعلق خواهد گرفت. امیدواریم "سه شنبه های سالم" در زندگیتان جاری باشد.
ما دوستداران صلح با طبیعت، به عنوان انسان دوستانی مسئول، در حفاظت از محیط زیست و برقراری صلح و نیز سلامت انسان ها شما را در کنار خود می دانیم و نیز معتقدیم که سلامت جامعه در گرو الگوی صحیح تغذیه و بهره مندی از غذای سالم است.
و خوشحالیم که در گسترش این فرهنگ یارو یاور هم هستیم.امید به اینکه بتوانیم در کنار هم این پیغام را به گوش جهانیان نیز برسانیم.
"دوستداران صلح با طبیعت"🌹🌹
@boshghabesabz_channel
@kajenviromentalist
@gharaaresabz
Forwarded from سبزمزه
🔹خانم #مریم_کشکولی
🔸انجمن "صلح با طبیعت اصفهان"
🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿
✍با کمال مسرت انتخاب بشقاب شما را به عنوان دومین بشقاب سبز برتر تبریک عرض نموده و پاداش سبزی به شما تعلق خواهد گرفت. امیدواریم "سه شنبه های سالم" در زندگیتان جاری باشد.
"دوستداران صلح با طبیعت"🌹🌹
@boshghabesabz_channel
@gharaaresabz
🔸انجمن "صلح با طبیعت اصفهان"
🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿
✍با کمال مسرت انتخاب بشقاب شما را به عنوان دومین بشقاب سبز برتر تبریک عرض نموده و پاداش سبزی به شما تعلق خواهد گرفت. امیدواریم "سه شنبه های سالم" در زندگیتان جاری باشد.
"دوستداران صلح با طبیعت"🌹🌹
@boshghabesabz_channel
@gharaaresabz