Geospatial Technology (GT)
189 subscribers
251 photos
69 videos
142 files
116 links
کانالی علمی که سعی می کند تا تکنولوژی زمین_مکانی را در همه ابعاد آن تحت پوشش قرار دهد.
Download Telegram
Geospatial Technology (GT)
طراحی نخستین سامانه تحت وب “پایش سراسری گرد و غبار و ریزگردها” توسط محققان «شریف» @Geospatial_technology
جمعی از پژوهشگران دانشگاه صنعتی شریف برای اولین بار در کشور موفق به طراحی سامانه ای شدند که از طریق آن وضعیت شدت غبار، تعداد روزهای غبار آلود و رویدادهای بزرگ غبار در بازه های زمانی ماهانه و سالانه قابل بررسی است.
به گزارش دیده‌بان علم ایران یک شرکت دانش بنیان مستقر در مرکز رشد دانشگاه صنعتی شریف که در زمینه کاربرد فناوری سنجش از دور در علوم جوی و زمینی فعالیت می‌کند، اقدام به طراحی و راه‌اندازی سامانه‌ی ملی پایش گرد و غبار با استفاده از داده‌های ماهواره‌ای کرده است.
این سامانه که در حال حاضر نسخه اولیه آن ارائه شده است، اولین سامانه‌ی تحت وب کشور در زمینه‌ی پایش غبار (با پوشش جامع و سراسری) است. این سامانه با بهره‌گیری از تصاویر ماهواره‌ای مناسب و الگوریتم‌های اعتبارسنجی شده با داده های زمینی، قادر به تولید و ارائه نقشه‌های شدت و فراوانی وقوع پدیده‌ی ریزگردها در مقیاس ملی و منطقه‌ای است.
به گفته طراحان، سهم‌بندی کانون‌های داخلی و خارجی، شناسایی و تعیین موقعیت کانون‌های گردوغبار در منطقه، امکان تحلیل دلایل اصلی شکل‌گیری کانون‌های گردوغبار، امکان تحلیل الگوهای زمانی- مکانی وقایع گرد و غبار و پایش تأثیر اقدامات صورت گرفته جهت تثبیت کانون‌های تولید گردوغبار از جمله کاربردهای بالقوه ی این سامانه است.
نقشه‌های تولید شده در این سامانه، شامل بررسی وضعیت شدت و فراوانی گردوغبار در مقیاس ماهانه و سالانه و هم‌چنین نقشه‌های رویداد محور در کشور است. نسخه‌ی اولیه‌ی سامانه‌، هم‌اکنون به صورت دو زبانه به آدرس www.irandust.com در دسترس عموم قرار گرفته است.
سه محصول شدت غبار، تعداد روزهای غبار آلود و رویدادهای بزرگ غبار از محصولات اصلی این سامانه ی می‌باشد، که برای تولید خروجی‌های مربوط به هر سال حدود ۲۰۰۰ تصویر ماهواره‌ای دریافت و با مدل توسعه داده شده توسط محققان این شرکت دانش بنیان پردازش شده است.
مهندس احسان جلیلوند، مدیر فنی طرح با بیان اینکه با استفاده از این سامانه قادر به بررسی شدت رویدادهای گرد و غبار با گام زمانی ماهانه و از ۱۷ سال پیش تاکنون هستیم، خاطر نشان کرد؛ در نسخه اولیه ۴ سال اخیر (۲۰۱۷-۲۰۱۴) پوشش داده شده است. این سامانه در حال حاضر در سطح ملی ارائه شده، اگرچه در کنار آن به بررسی رویدادهای غبار منطقه ای در کشورهای عراق، عربستان و افغانستان نیز پرداخته‌ایم و در بروزرسانی بعدی سامانه کل محدوده خاورمیانه پوشش داده خواهد شد.
مهندس جلیلوند اظهار داشت: با توجه به نیازمندی های متنوع سازمان ها و نهادهای مسئول در بحث مدیریت و کاهش اثرات گرد و غبار در کشور، امکان سفارشی سازی این سامانه متناسب با نیازمندی‌های این سازمان ها و نهادها وجود دارد.
🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔸🔹🔹🔸🔹
هم اکنون عضو کانال GT شوید👇
https://telegram.me/Geospatial_technology
9 زبان برنامه نویسی با بالاترین تقاضا در سال 2016
🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺
پست های راجع به برنامه نویسی کانال GT را در هاشتاگ زیر دنبال کنید👇
#Programming
زبانها طبقه بندی شده بر اساس تعدا شغل های برنامه نویسی
منبع:http://www.codingdojo.com/blog/9-most-in-demand-pro
🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺
پست های راجع به برنامه نویسی کانال GT را در هاشتاگ زیر دنبال کنید👇
#Programming
رئیس مرکز فناوری اطلاعات و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی در دومین جلسه کارگروه GIS گفت: راه‌اندازی سامانه GIS یکپارچه به پیشرفت ۵۰ درصدی رسیده و اولین نسخه آن تا پایان تیر سال جاری ارائه می‌شود.
Geospatial Technology (GT)
رئیس مرکز فناوری اطلاعات و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی در دومین جلسه کارگروه GIS گفت: راه‌اندازی سامانه GIS یکپارچه به پیشرفت ۵۰ درصدی رسیده و اولین نسخه آن تا پایان تیر سال جاری ارائه می‌شود.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، دومین جلسه کارگروه GIS با حضور رئیس مرکز فناوری اطلاعات و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی، مدیرکل زیرساخت داده‌های مکانی سازمان نقشه‌برداری کشور، مدیرکل فناوری اطلاعات و ارتباطات شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، مدیرکل دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان، مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی و کارشناسان فناوری اطلاعات سازمان‌های تابع وزارت راه و شهرسازی با دستور کار ارائه اقدامات سازمان نقشه‌برداری درخصوص GIS و SDI همچنین ارائه نهایی مدل داده سامانه GIS یکپارچه برگزار شد.

دراین نشست، مهدی صفدری، رئیس مرکز فناوری اطلاعات و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی، در سخنانی با بیان اینکه ستاد وزارت راه و شهرسازی متولی طراحی سامانه یکپارچه GIS شد و در دو سال اخیر تعاملات خوبی با همکاری سازمان نقشه‌برداری و وزارت راه و شهرسازی برای راه‌اندازی این سامانه انجام شده است، گفت: سال گذشته مشاور تهیه این سامانه انتخاب شده و قرار داد آن منعقد شده است. تهیه این سامانه یکپارچه به پیشرفت ۵۰ در صدی رسیده و قرار است اولین نسخه آن اواخر تیر ماه ارائه شود.

در ادامه، مهرداد جعفری، مدیرکل زیرساخت‌ داده‌های مکانی سازمان نقشه‌برداری کشور درسخنانی عنوان کرد: مفهوم SDI ابتدا با هدف ساماندهی و کنترل داده‌ها بین سازمان‌ها به وجود آمد و با افزایش حجم داده‌های اطلاعاتی روش‌های مدیریت ما را به سمت راه‌اندازی SDI و ایجاد شبکه‌های اینترنتی سوق داد. این سامانه زمانی ضرورت پیدا کرد که تعداد تولیدکنندگان داده‌ها افزایش یافت و هرارگان اطلاعاتی را جمع‌آوری کرده بود ولی برای تصمیم‌گیری کلی نیازمند استفاده از داده‌های ارگان‌های دیگر بود.

جعفری با بیان اینکه در سامانه SDI داده‌ها هماهنگ می‌شوند، افزود: هماهنگی داده میان وزارت راه و شهرسازی و سازمان نقشه‌برداری کشور برقرار شده و یکی از دستاوردهای این سامانه حمع‌آوری اطلاعات به صورت غیر موازی با اشتراک‌گذاری اطلاعات دستگاه‌هاست که به تصمیم‌گیری جامع و ملی می‌رسیم.

مدیرکل زیرساخت‌ داده‌های مکانی سازمان نقشه‌برداری کشورتصریح کرد: دراین سامانه هر دستگاه مسئول به روزرسانی داده‌های خود است و در ساختار منظم اگر داده‌های یک ارگان مغایر با واقعیت باشد مسئولیت بر عهده همان ارگان است و حفظ مسئولیت هر دستگاه در نگهداری داده‌ها مطرح است.

در این نشست همچنین تعاریف پایه‌ای مرتبط با SDI توسط یکی از کارشناسان سازمان نقشه‌برداری ارائه شد.

در پورتال عمومی سازمان نقشه‌برداری کشور محدوده نقشه‌های شهر با حفظ حقوق مولف قرار دادهد می‌شود که وزارت راه و شهرسازی نیز وارد این سامانه شده و دو سرویس اطلاعاتی یعنی راه‌های شمال غرب کشورو روستاهای شمال غرب را وارد کرده است.

در SDI هدف این است که ارگان‌های مختلف سرویس‌های اطلاعاتی خود را وارد کنند و این سامانه به نوعی بستر اشتراک‌گذاری داده‌هاست که حق ناشر و مولف درآن محفوظ است. اصل داده در اختیار نیستد و سرویس‌ها ارائه می‌ِ‌ِشوند و تمام اطلاعات دراختیار صاحب آن است. SDI به مفهوم مجموعه مرتبطی از تکنولوژی‌ها، سیاست‌گذاری‌ها و سلسله مراتب سازمانی است که دسترسی و قابل دستیابی بودن داده‌های مکانی را در محیط اشتراکی تسهیل می‌کند.

ژئوپورتال نوعی از وب پورتال است که به منظور یافتن و دسترسی به اطلاعات جغرافیایی و سرویس‌های مربوط از طریق اینترنت به وجود آمده است و فراداده به اطلاعاتی اطلاق می‌شود که جزییات داده را تشریح می‌کند. سرویس مکانی ارائه هرگونه خدماتی بر روی اطلاعات مکانی را بر روی داده مکانی بر حسب نوع دسترسی به کاربر داده و موجب عدم اشتراک‌گذاری داده بدون درخواست متولی است.

برای ایجاد SDI در وزارت راه وشهرسازی اقدامات متنوعی انجام شده است. ابتدا به مطالعه و شناسایی بخش‌های مختلف وزارتخانه و آشنایی با داده‌های مکانی و اقلام فرا داده هر لایه اقدام شد. سپس به مطالعه و شناسایی داده‌های موردنیاز و طراحی مدل‌های مفهومی و فیزیکی بخش‌ها و سپس ارائه و ایجاد سرویس‌های مکانی لایه‌های موردنیاز تحت وب به منظور ثبت در بستر شبکه و تعیین اقلام اطلاعاتی فراداده اقدام شد تا بستری مناسب برای تعاملات بهینه وزارتخانه و دستگاه‌های تابع فراهم شود. درادامه دو سرویس مکانی ثبت و مستندات لازم تهیه شد. دراین سامانه از تکنولوژی متن باز استفاده شده و ارتباط مستمر برقرار است.

دراین سامانه با سه واژه اصلی لایه، نقشه و مستندات روبه‌رو هستیم و امکان جست‌وجوی جغرافیایی و دربازه زمان وجود دارد.
ادامه در زیر...
Geospatial Technology (GT)
رئیس مرکز فناوری اطلاعات و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی در دومین جلسه کارگروه GIS گفت: راه‌اندازی سامانه GIS یکپارچه به پیشرفت ۵۰ درصدی رسیده و اولین نسخه آن تا پایان تیر سال جاری ارائه می‌شود.
همچنین دراین نشست، ابراهیم امیدی، مشاور سامانه SDI عنوان کرد: دستاوردهای این سامانه به اشتراک‌گذاری نقشه‌ها و لایه‌های GIS جدید، جست‌وجو و فیلتر و دریافت نقشه‌ها و لایه‌های GIS درمحدوده جغرافیایی دلخواه و تایید یا عدم تایید صحت و اعتبار داده‌هاست و امکان مقایسه همزمان هندسی و اطلاعاتی دو یا سه لایه برای رسیدن به سطح آنالیز وجود دارد.

امیدی افزود: هدف از GIS یکپارچه رسیدن به بستری واحد در وزارت راه و شهرسازی برای ذخیره نقشه‌ها و لایه‌های اطلاعات مکانی استاندارد و به‌روز است و پوشش حوزه مکانی سایر سامانه‌های وزارتخانه و ارجاع تمام کاربران تنها به یک منبع اطلاعاتی درهنگام درخواست نقشه و اطلاعات مکانی وجود دارد.

در این نشست از حاضران درخواست شد که پس از دریافت مستند و نسخه اولیه سامانه نظرهای خود را در خصوص افزایش لایه‌های جدید، تغییر در متولیان لایه‌های فعلی، تهیه فیلدهای اطلاعاتی دیگر و تغییر در دامنه‌های مجاز فیلدهای فعلی ارائه کنند.
@Geospatial_technology
همایش تخصصی «نقشه‌های زمین‌شناسی، محور توسعه پایدار» برگزار می‌شود.
@Geospatial_technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مقاله ای با بیش از 3000 نویسنده!!!!!؟؟؟؟
اهمیت کار تیمی به ویژه در عصری که تخصص ها بسیار ریز و ریزتر می شوند و در عین حال اهمیت روابط بین علوم و زمینه های مختلف پر رنگ تر میگردد
@Geospatial_technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ایران رتبه 1 اتلاف وقت شهروندان در ترافیک
@Geospatial_technology
Geospatial Technology (GT)
ایران رتبه 1 اتلاف وقت شهروندان در ترافیک @Geospatial_technology
متأسفانه معدود مواردی که کشورمان را در جایگاه نخست یک لیست می بینیم، غالبا منفی بوده همانند انچه که در لیست بالا مشاهده می گردد. گرچه در وهله اول دیدن این تصویر در یک کانال علوم مکانی شاید بی ربط جلوه بکند اما پست کردن این مطلب بهانه ای می تواند باشد برای تأکید بر جایگاه علوم مکانی در مدیریت ترافیک که به طور شبه کامل از دید مسئولان شهری پنهان مانده و یا نادیده گرفته شده است. سامانه های مکانی تحت وب، اپلیکیشن ها و مدلسازی های مکانی بیشماری در کشورهای توسعه یافت با حمایت حکومت های محلی در این زمینه توانسته است در هوشمند سازی و کنترل و مدیریت ترافیک آن را مهار و یا درصد بالایی از آن را حذف نماید.
🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔸🔹🔹🔸🔹
هم اکنون عضو کانال GT شوید👇
https://telegram.me/Geospatial_technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⁣معرفی اپلیکیشن #ترافیک_یار

نرم افزار ثبت وقایع ترافیکی که علاوه بر داشتن وب سایت برای کارشناسان مرکز کنترل ترافیک، دارای اپلیکیشن موبایل برای شهروندان و پلیس نیز می باشد.
@Geospatial_technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ایده معروف اسنپ(درخواست اینترنتی تاکسی) یک ایده کاملا جی آی اسی !!!!!!!!
Geospatial Technology (GT)
ایده معروف اسنپ(درخواست اینترنتی تاکسی) یک ایده کاملا جی آی اسی !!!!!!!!
اسنپ اپلیکیشن معروف درخواست اینتنرتی تاکسی با استفاده از اطلاعات مکانی و تکنولوژی MobileGIS طراحی شده است. ایده ای کاملا تجاری و کاملا جی آی اسی. پیام هر درخواست کننده در اسنپ به نزدیکترین تاکسی موجود در اطراف او می رود و بر این اساس تا حدود 50 درصد در هزینه و وقت صرفه جویی می شود.
🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔸🔹🔹🔸🔹
هم اکنون عضو کانال GT شوید👇
https://telegram.me/Geospatial_technology
انگلیسی حرفه ای برای علوم زمین مکانی(کتابی فوق العاده مفید و کاربردی منتشر شده برای اولین بار در ایران توسط GT)
کتابهای کانال GT را در هاشتاگ زیر دنبال کنید👇
#Books
@Geospatial_technology
bok-3A978-3-540-68616-3.pdf
23.4 MB
این کتاب برای اولین بار و منحصرا در کانال GT به اشتراک گذاشته می شود.
@Geospatial_technology
10 نکته حرفه ای جهت کمک به یافتن یک شغل جی آی اسی
1- بازنویسی CV شخصی خود / رزومه: همیشه رزومه خود را همیشه بازنویسی کنید و آن را پخش نمایید.
2- شما بیش از یک "تکنسین GIS" هستید: سعی کنید در زمینه خود تخصصی تر وارد شوید.
3- کاوش در هر فرصت: از هر فرصت برای معرفی خود و نمایان ساختن تواناییهایتان استفاده کنید.
4- از زمانی که در دانشگاه هستید برنامه حرفه ای خود در رشته GIS را تنظیم کنید.
5- به مکانهایی بروید که کار GIS در آنجا هست.
6- دانش خود در زمینه GIS را آشکار کنید.
7- در مورد حقوق و دستمزد مورد انتظار خود واقع نگر باشید.
8- در گروه کاربران GIS محلی خود عضو شوید.
9- گواهینامه GIS را در نظر بگیرید.
10- از محدوده های کاری GIS مطلع شوید.
اطلاعات یسشتر در لینک زیر👇
http://gisgeography.com/10-gis-career-tips-find-gis-job/
🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔸🔹🔹🔸🔹
عضویت در کانال GT را از دست ندهید👇
https://telegram.me/Geospatial_technology
تراکم جمعیت تهران در سال 1375
@Geospatial_technology
تراکم جمعیت تهران در سال 1385
@Geospatial_technology
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
تبدیل NDVI رستری به Shapefile
با ما به مهارتهای نرم افزاری خود بیافزایید.
@Geospatial_technology
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
چگونه نقشه "منطقه مورد مطالعه" را به صورت دقیق و حرفه ای در ArcGIS بسازیم؟
با ما به مهارتهای نرم افزاری خود بیافزایید.
@Geospatial_technology