Катался на квадроцикле, не справился с управлением и заехал в Днестр. На берег вытащили бендерские спасатели.

Случилось всё днём 8 декабря в микрорайоне «Кавказ». Водителю квадроцикла пришлось звать на помощь спасателей. Те приехали на служебном ЗИЛе и с помощью лебёдки вытянули квадроцикл на сушу.

© Пресс-служба ГУпЧС МВД ПМР

🔥 В Кременчуге сгорело 300 тюков сена и 80 – соломы

О пожаре на территории дачного участка, который произошёл поздним вечером 8 декабря, сообщили очевидцы.

На место прибыли слободзейские огнеборцы. Сеновал тушили более двух часов. Оставшуюся солому переворачивали и проливали скрытые очаги. Площадь горения составила 30 квадратных метров.

Причина пожара устанавливается.

© Пресс-служба ГУпЧС МВД ПМР

В Удмуртии 9-месячный малыш пострадал из-за загоревшегося телефона.

Отец укладывал ребенка спать. Лежащий рядом мобильный телефон заискрился, одежда на малыше загорелась. Огонь потушили, малыша отправили в больницу.

❗️ГУпЧС напоминает:

• не клади телефон под подушку, не накрывай вещами, аккумулятор нагревается и может загореться;

• сотовые телефоны и пауэрбанки работают от литий-ионных аккумуляторных батарей. Этот источник питания тушится только при полном погружении в воду.

© Пресс-служба ГУпЧС МВД ПМР

#ФрагментыИстории – Пожарные машины

Первые советские пожарные автомобили АМО-Ф-1510 «вышли» 10 декабря 1926-го с завода в Ленинграде.

🚒АМО-Ф-15 — первый советский грузовой автомобиль

СПРАВКА из подшивки журнала «За рулём», 1928 года:

«У АМО-Ф-15 неудобная посадка — сиденье водителя слишком близко к рулю и высоко, быстро уставали спина и ноги, у всех водителей болит позвоночник. Шофёры жаловались и на плохой монтаж электрооборудования (открытая проводка быстро перетиралась и замыкала), на недолговечные тормоза с чугунными колодками, которых хватало на 2-3 месяца, на повышенный износ задних колёс, некачественные аккумуляторы и неудобное расположение ручного тормоза (снаружи), к нему надо было тянуться «за версту»».

© Пресс-служба ГУпЧС МВД ПМР